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理实一体化教学法将理论与实践教学有机结合，通过理论指导实践、实践验证理论，理论和实践交替，实现知识和技能传授，更具针对性、合理性、实用性。
更换机油及滤清器是《汽车维护》课程中一个重要的学习任务，用6课时来完成，根据教学内容及学情分析，将整个教学过程分为情景导入等6个环节来完成。
其中情景导入、微课学习用时0.5课时，实践操作2课时，选拔竞技2课时，总结评价1课时，检验提升0.5课时。
1 情景导入通过一个真实案例，激发学生的学习兴趣，培养学生自主分析的能力。
案例内容为：王先生新购置一辆桑塔纳浩纳轿车，已行驶2 000 km，到4S店做第一次保养。
2 微课学习学生根据情景描述，先学习课前教师制作的微视频《更换机油及滤清器》，让学生直观了解更换机油及滤清器的整个工艺流程，正确使用工具和注意操作事项。
3 实践操作3.1 分组实操前先进行学生分组，5人一组，其中1名组长、4名组员。
组长负责在课前进行操作培训及理论渗透，学生依据微课中的工艺流程及要求实施作业，组长负责对本组成员进行指导，教师巡视、答疑。
3.2 实操（1）做好车辆防护，铺设三件套、翼子板布及栅格布。
（2）确认驻车制动处于制动状态、换挡杆处于P挡，起动发动机，怠速运转3 min～5 min，发动机温度为60 ℃时关闭发动机。
（3）旋开机油加注口盖，举升车辆，检查发动机前后油封，检查油底壳。
（4）旋松放油螺栓，机油流入回收桶，机油排放完毕后安装放油螺栓，清洁放油螺栓孔，降下车辆。
（5）选择滤清器专用套筒，旋松机油滤清器，取下机油滤清器，在新滤清器密封圈上涂抹新机油，安装新机油滤清器，紧固机油滤清器，清洁。
（6）降下车辆，加注机油（容量为4 L）加到3/4处，停止加注2 min～3 min，检查机油尺观察机油是否足够，若不够继续添加到合适为止。
（7）旋紧加油口盖，起动发动机，举升车辆，检查机油滤清器、油底壳放油螺栓是否漏油，降下车辆，停止发动机运转，等待3min～8min，检查机油量是否足够。
技术创新 61◊南通工贸技师学院周乐周捷沒析思维导圏在汽车检修中的应用思维导图是一种具有革命性的思维 工具，可以通过简单的图像来表达发散性思维，充分利用思维导图的优势能够直观的利用图形来转述文字的内容，在 信息化与数据化的阶段，可以为人们的思维方法与工作提供较大的便捷性。
汽车检修中使用思维导图可发挥思维导图 的积极性，准确的判断汽车检修的问 题，具有较好的推广价值。
汽车检测与维修是现代社会生活中十 分必要的工作，在人们日常生活以及行车 安全中发挥着重要的作用。
面对越来也复杂的汽车构造及事故原因，汽车故障的检 修工作也面临诸多的挑战，因此如何做好检修是人们关注的关键问题。
本文以汽车 电器设备中的故障检修作为分析的对象， 分析思维导图在汽车检修中的作用，为汽 车检修实际解提供一定的参考。
一、 思维导图相关概述（一） 思维导图的涵义。
思维导图也被成为脑图与心智地图， 主要是表达发散性思维的重要的思维工 具，具有简单直观及实用的作用。
思维导图通过图文并重的方式，将各种主题关系之间的隶属关系绘制出来，将主题关键词与图像、颜色等建立记忆链接。
思维导图 充分发挥左右脑的作用，通过记忆、阅读 以及思维的相关规律，帮助人们在科学与艺术、逻辑与想象之间实现二者的平衡， 以此开发人类的大脑潜力叭（二） 思维导图的特点。
托尼•巴赞对思维导图的特征总结为 以下四点：其一，关注焦点全部集中在核 心图形之中；其二，一个主题会向四周扩散成多个支干；其三，思维导图分支主要 包含关键图形或关键线条中的关键词构 成，一些非关键的内容可以采取分支的方式展现；其四，各分支组成连接的节点结 构，具体表现为树状结构。
运用思维导图的过程中，应当掌握全 局理念，找准关键问题，充分分析事物之间的联系，通过不同的色彩与图像等有效 的展现出来。
二、 思维导图在汽车检修中的应用（一）车身常见损伤检测维修中的应用。
交通事故中的车身损失是必然的，轻则只是简单的擦伤，重则需要全身进行维 修，因此在车身损伤检修之中应用思维导图分析方式，可以有效提升检修效率。
可编辑修改精选全文完整版《新能源汽车故障诊断与排除》课程标准一、课程名称新能源汽车故障诊断与排除二、适用专业本课程标准适用新能源汽车技术专业三、课程性质本课程是新能源汽车技术学生技能与素质的专业必修核心课程。
四、教学目标专业培养目标：本专业培养理想信念坚定，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能。
课程任务是让学生获得新能源汽车检测与故障诊断等方面的系统知识，掌握新能源汽车检测与故障诊断的专业技能，为后续专业综合实训奠定基础，为今后从事新能源汽车检测与故障诊断、新能源汽车保养与维修工作奠定良好的基础。
（一）知识目标1.掌握新能源汽车的关键核心部件的工作原理和相互关系。
2.掌握新能源汽车的各系统故障诊断与分析。
3.掌握新能源汽车电子控制的基本决策。
4.熟悉新能源汽车故障诊断及故障排除方法。
（二）能力目标1.掌握新能源汽车故障诊断的基本原理，掌握新能源汽车故障诊断方法、掌握其技术的诊断参数。
2.掌握能过对整车故障、快慢充故障、动力电池故障、电机控制器故障、DC/DC故障、通信故障、空调故障、PTC故障。
3.掌握新能源汽车动力系统的工作原理、掌握各高压部件的工作过程作用和诊断方法，对常见故障能进行处理排查。
4.掌握新能源传动系统、变速系统、刹车系统、转向系统系统的故障检测与维修。
（三）素质目标1.坚持习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，践行社会主义核心价值观（富强、民主、文明、和谐、自由、平等、公正、法治，爱国、敬业、诚信、友善）。
2.遵法守纪、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德标准和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识。
3.具有质量意识、安全意识、信息素养。
4.乐观向上，具有自我管理能力，有较强的集体精神和团队合作精神。
5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，养成卫生习惯和良好的行为习惯。
故障诊断流程图在《汽车维护与故障诊断排除》课程中的应用
新疆阿克苏地区技工学校
吐尔洪艾买提
在劳动和社会保障出版社出版的技工学校教材《汽车维护与故障诊断排除》（第二版）中，在汽车故障诊断上采用了大量故障诊断流程图，以下即为本人在教学过程中的感受和体会，与广大同仁进行切磋交流。
一、汽车诊断在汽车维修中的地位和作用
在机械、化工、饮食、服装、医疗卫生等诸多生产领域广泛应用工艺流程图，它反映了生产的基本工艺流程。
同样工艺流程图也普遍应用在汽车维修行业里，称其为汽车故障诊断流程图，它能直观、形象地反映故障诊断的流程，能够起到事半功倍，“顺藤摸瓜”的作用，极大地提高了故障诊断的效率。
现代汽车的维修，已从传统的“三分找故障，七分拆螺钉”转变为“四分找故障，三分靠资料，三分拆螺钉”。
现代汽车是一个集机、电、液电控和网络等多种技术为一体的复杂产品，汽车的故障也越来越复杂，为此，现代汽车故障的诊断已成为汽车维修各个环节中的难点。
以下为汽车维修的各个环节：
可以将其概括为：“七分靠诊断，三分靠修理；诊断是医生，修理是护士”。
日新月异的汽车新技术，对汽车维修技术人员提出了更新更高的要求。
二、故障诊断流程图在汽车诊断中的地位与作用
1.故障诊断流程图的定义：
在汽车维修中故障诊断流程图，是根据汽车故障现象的特征和技术状态之间的
逻辑关系，反映汽车故障诊断综合分析、逻辑推理和判断思路，描述汽车故障诊断操作顺序和具体方法，从原始故障现象到具体故障部位和原因的顺序框图。
2.故障诊断流程图在汽车故障诊断应用的必要性
汽车诊断是维修中的核心，而制定合理有效的故障诊断流程又是汽车诊断的关键。
在汽车故障诊断与排除实践中，经常会遇到一些涉及多个原因的疑难故障，需要进行多个项目的检查。
若检查前没有严密的思路，检查中会出现关键部位检查项目的遗漏或不知所措的情况，检查过程很盲目，不能顺利检查出故障。
当然就影响汽车维修作业的进程。
如果在检查前结合系统工作原理和系统控制电路图等进行分析，理清检查思路，画出流程图，就可以将所有的可能原因（或检查项目）都涵盖其中，然后按此流程图一步步在故障车上进行具体的检查，那么上述检查过程中的遗漏或不知所措的情况会最大程度地予以避免。
目前市场上车型千差万别，在教学过程中要想全部讲到，是不可能的，也是没必要的。
在教学中着重教会学生如何看懂并制定故障诊断流程图，熟练运用诊断流程图排除故障，即教会学生故障诊断的方法与步骤，这对培养学生分析和解决问题能力，提高逻辑思维能力具有重要的现实意义。
3.运用故障诊断流程图的基本原则
汽车故障诊断课程涵盖了许多专业课程的相关内容，运用了诸多以前学过的知识点，尤其是综合故障的诊断更是如此。
为此，在讲授某一汽车故障的诊断之前，应带领学生系统回顾一下相关的知识点，一方面帮助学生温故而知新，更重要的是为故障诊断打下良好基础，启发学生进行归纳总结，最后得出一个最佳故障诊断方案。
具体按以下三步进行。
第一步，根据某故障现象进行正确的划分故障类型，即此故障属于哪一类故障。
第二步，是要明确引起这个故障现象的原因都有哪些，第
三步，是分析这些原因之间内在联系，并画出故障诊断流程图。
三、故障诊断流程图在汽车诊断中应用实例
以下通过在技工学校汽车故障诊断教程中，以电喷发动机燃油压力过低故障诊断为例来加以介绍。
1.首先要确定该故障类型：因发动机油压过低，通过现象确定为燃油系统油压
过低故障。
2.分析电喷发动机燃油压力过低故障的类型有哪些：分为两大步骤,即，燃油
供给系统故障和油泵控制电路方面。
（1）燃油供给系统故障
在检查燃油系统时，应首先测量系统的油压。
观察油压是否正常(日本丰田车系正常值应为225-303KPa，本田车系应为235-284KPa)。
油压表读数不外乎油压为零、油压正常，油压过高和油压过低几种情况。
若油压正常，而发动机不能起动或起动困难，则应检查点火电路及点火正时，以及喷油器控制电路等。
若油压为零，先检查油箱存油量，及油道是否严重外泄，燃油滤清器是否完全堵塞。
排除可能性后，油压依然为零。
则需检查燃油系统的控制电路，如EFI的主继电器易熔线或EFI保险丝是否烧断、EFI主继电器和电路常开继电器是否不工作、油泵电路线束有否断裂开路、线路接头是否松脱或接触不良、油泵是否损坏等。
当燃油压力过低，或油泵停止工作2-5分钟内油压迅速下降，在排除油路向外泄漏的前提下，则需对燃油系统进行全面的、有步骤的检查分析。
首先，全部踩下加速踏板，使节气门全开，再试起动。
若较易起动，则基本可以肯定冷起动阀和喷油器之中有泄漏现象。
当喷油器泄漏，尤其是多只喷油器同时
泄漏，则会导致油压过低，或油泵停止工作时油压迅速下降，并使混合气过浓，发动机难以起动。
此时若拆下各缸火花塞检查，喷油器泄漏的该缸火花塞会有汽油浸湿的现象。
有泄漏现象的喷油器应更换。
在排除喷油器泄漏的可能性后继续检查，可用夹子夹紧燃油压力调节器的橡胶回油软管，再观察油泵泵油时油压表压力。
如果压力可升高至310KPa以上，则表明故障部位在燃油压力调节器，是压力调节器的阀门关闭不严，使燃油过多地漏入回油管。
此时应更换压力调节器。
如果燃油压力仍然过低，则应进一步考虑燃油滤清器是否严重堵塞，或油泵有故障，使泵油压力不足。
具体的诊断可将油压表接于油泵出油软管与钢质油管的连接处，在油泵泵油时观察燃油压力应高于310KPa。
油压仍然过低，说明油泵有故障，需更换；若油压足够高，则可肯定燃油滤清器严重堵塞，需要更换。
如果出现油泵泵油时，油压够高而在停止泵油后2-5分钟内燃油压力迅速下降，那么，故障部位在油泵，故障原因是油泵的止回阀(单向阀)失效，致使出油管中的压力油回流至油泵和燃油箱之中，令管路中油压下降。
排除的方法也是更换油泵。
（2）油泵控制电路故障
以电脑控制燃油泵控制电路为例来介绍故障诊断方法。
下图为其油泵控制过程
油泵5运转F P端要有电
L1或L2线
圈通电流
发动机曲轴转
动；点火钥匙
打到启动档油泵继电器
4触点闭合
产生NE信号
点火钥匙打
到STA
从框图可知，在发动机曲轴运转或点火开关打到启动档，此时油泵才应运转。
如启
动发动机，油泵不能运转。
可将点火开关打开（ON位置），用一根导线将油泵检查插头F P与+B端接，如此时油泵运转，说明故障在油泵继电器，如油泵还是不运转，可能是油泵本身的问题，也可能是控制电路的故障，此时可用万用表检查油泵继电器+B端子是否有12V电，如有说明电瓶至油泵继电器之间线路完好，故障在油泵继电器或油泵本身故障，再进一步检查排除。
通过上述系统分析，已将故障原因分析清楚，现将其用流程图如下：
3、电控汽油喷射发动机不供油或供油压力过低故障的诊断与排除
随着现代汽车技术的发展，汽车故障诊断技术在诊断的途径和手段上都发生了很大的变化，其突出表现在汽车故障诊断设备的发展和应用上，然而不管汽车故障诊断在形式上发生怎样的变化，汽车故障诊断的思路和流程却仍然遵循着一个基本的程序，只要把握住汽车故障诊断的基本思路和基本流程就可以找到不同车型、不同故障的基本诊断路径，也就能够按照从一般到个别的规律找到故障的最终原因总之，故障诊断是汽车维修的关键，而故障诊断流程是故障诊断的核心。
