GEO5和理正对比(总体边坡)

GEO5深基坑分析模块与理正深基坑计算结果对比GEO5深基坑支护结构分析模块自加入《建筑基坑支护技术规程JGJ 120-2012》以来，在各位岩土工程师的敦促、建议下，一直在不断地进行功能改进和优化。

针对此次春季更新，我们对弹性支点法桩前被动土压力的范围做了调整，从而使弹性支点法的技术缺陷得到了进一步优化。

有些习惯使用理正深基坑设计软件的用户会对GEO5的计算结果缺乏信心，实际上作为一款具有近三十年研发历史的岩土设计软件，GEO5在国内外已经过无数岩土工程师的检验，并在业内赢得了良好的信誉和口碑。

本文就以几个简单的基坑工程为算例，就GEO5弹性支点法的计算结果与理正深基坑设计软件的计算结果做一个简单的对比。

1 悬臂式排桩1.1 基坑算例概要排桩长度为10.0m，截面为圆形，直径为0.8m，桩间距为1.0m；桩身混凝土型号为C30，纵筋型号为HRB400；基坑开挖深度为5.0m，土层为均质砂土，水平反力系数计算方法采用m法，结构在坑底水平位移量取10mm。

表1为砂土层物理力学参数表，图1为基坑计算模型。

表1.1 土层物理力学参数表注：因为理正土压力计算方法采用的是朗肯土压力法，所以无法考虑结构与岩土间的摩擦力，为了使条件统一这里将结构与岩土间摩擦角设置为0。

图1.1 基坑模型1.2 GEO5计算结果使用GEO5深基坑支护结构分析模块进行计算，计算结果显示，桩身最大位移值为13.2mm，最大弯矩为172.78 kN·m/m，最大剪力为80.29 kN/m。

图1.2 位移、弯矩、剪力包络图1.3 理正计算结果使用理正深基坑支护结构设计软件进行计算，计算结果显示桩身最大位移值为13.26mm，最大弯矩为169.95 kN·m，最大剪力为80.63kN。

图1.3 位移、弯矩、剪力包络图注：默认情况下GEO5不会对排桩的刚度进行折减，所以使用理正进行计算时需将“刚度折减系数K”设置为1.0。

运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算（整理人：朱冬林，2012-2-21）1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。

这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。

还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。

我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。

如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。

3、是否好用？很好用。

在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。

4、断面图能不能直接从CAD图读入？可以。

只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。

对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。

注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。

5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。

以土质边坡计算为例（最常用）进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”，确定（是不是很复杂？放心，纸老虎而已）点选“增”，第一次用就选“系统默认例题”，后面重复计算就可以选“前一个例题”（其它的大家试一下就了解了）读入dxf图（上面是CAD中作好的图，现在要删掉大部分内容，只保留地层线、边界）（对于上图中无足轻重的小夹层，也可以有选择地去掉，以简化断面图）把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”，（注意，图中除直线段外不能有任何其它图元，而且各个区域必须封闭，否则将来软件就读不了）“是”，读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号（为边坡计算的坡面角点）或者上图中较低位置的转角点都可，看你对可能剪出范围的理解（很难用文字表述，大家多试两次就明白了），右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下，很有用的。

GEO5 重力式挡土墙模块使用体验1、规范引用上，GEO5主要是《混凝土设计规范GB》，而公路挡土墙验算及配筋等参数的选取，主要依据为《公路路基设计规范》、《挡土墙设计及施工技术细则》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》。

2、挡土墙截面的建立没有理正简便。

虽然提供了很多已有的挡墙大致形状。

但却缺少了公路行业最常用的挡墙形式。

比如下图：我是通过“任意截面”功能，输入各点坐标实现的。

建议可以增加公路常见挡墙形式的便捷输入形式（通过输入各边尺寸及坡率实现）。

3、“超载”输入界面中，建议增加按《公路路基设计规范》H.0.1第11条的车辆荷载作用形式。

4、计算结果中，GEO5只有抗滑+抗倾覆安全系数结果。

而无规范要求的滑动稳定方程及倾覆稳定方程计算结果。

参见《公路路基设计规范》H.0.2第4、5条。

5、分析设置中，被动土压力在不利作用时的分项系数应该是0.5，而不是1。

程序中默认设置范围为1~10。

6、在重力式挡土墙验算——承载力验算中，程序没有给出设置“地基承载力特征值提高系数k”的位置。

程序默认k=1.2。

7、请问你们如何解决如下图的挡墙建模。

及填土伸入挡墙顶荷载伸入挡墙顶8、对路堤挡墙墙后土压力计算结果的疑惑。

（1）填土伸入挡墙顶情况，该情况下，主动土压力Fx、Fz分别是245.35和38.65。

（2）填土未伸入挡墙顶情况，该情况下，主动土压力Fx、Fz依然是245.35和38.65。

只是作用点位置发生了改变。

对比以上两种情况的计算结果，主动土压力的作用点位置有变化，但大小无变化。

根据理论及常识，这两种情况土压力应该是不同的。

用理正岩土挡墙模块验算，该两种情况墙后主动土压力也是不一样的（并不是说理正好）。

请给予解惑！谢谢。

9、我遇到这样一种情况，不知如何解决，请解惑。

我本来建立的挡墙验算模型是这样的：即，荷载伸入挡墙顶。

但如果进入“墙后坡面”界面，随便点击个其他的墙后坡面形式，然后又选回第一个形式（即平行墙顶形式），则就会出现：，变成了荷载不再伸入挡墙顶的情况。

GEO5和理正对比总体对比结果彩色二维和三维显示，视图效果可自定义仅二维，视图效果不可以修改GEO5支持导入和导出DXF文件，所有模块之间数据可部分模块支持导入和导出DXF文件，少数模块基于数据共享和调用文案大全实现一些复杂的功能立题方面得心应手电话、QQ、邮件、售后培训。

库仑问答平台（PC 端+移动端）大大提高了解决用户问题的效率。

电话、QQ、邮件、售后培训、论坛GEO5支持，提高了技术支持的即时性和响应效率，且支持移动端。

理正采用论坛进行常规技术支持，响应效率较低。

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基于理正与GEO5的深基坑排桩支护对比研究摘要：在基坑设计施工中，由于的施工环境和基坑周边荷载复杂，其支护结构受到各种因素影响其结构稳定性具有很强的不确定性，工程人员难于判断基坑支护结构的受力和位移情况。

近年来基坑事故频发，基坑安全问题受到越来越多的关注，传统的经验法已经不适应越来越复杂的基坑环境。

随着计算机的发展，从中衍生出许多基坑设计数值mn手段。

目前基坑设计辅助常用软件有理正、GEO5等，不同软件计算过程，考虑方向不同，往往存在其较大的差距，就对于更好模拟现场情况对设计，施工有重大的参考价值。

通过对理正深基坑，GEO5进行数值模拟，研究其两者差异对工程人员提供帮助。

关键词：理正深基坑；深基坑；库论GEO5；数值模拟；排桩支护Based on GEO5 and Lizheng deep foundation pit pile supporting comparativestudy在现代城市发展中，土地资源越来越贫瘠，人们不得不向天空地下争取空间，在建设过程中不可避免的要开挖基坑，随着基坑深度的增加，支护结构也重要起来。

在基坑开挖过程中，基坑支护结构往往是临时结构，选择一个经济合理的支护结构往往很重要。

工程师们通过各种辅助手段，在安全和经济中取得平衡，在这过程中，如何尽可能模拟现实的土体情况至关重要。

国内主流的有理正，GEO5等软件，笔者通过两者进行实际工程模拟探究其合适用情况1 工程背景：本基坑工程开挖深度为 16.6m，由于基坑开挖深度较大，为了便于施工，基坑-5m 以上部分按1：0.5 放坡开挖，并采用锚杆加网喷支护。

坡面设置三道锚杆，竖向间距为 1.5m，距离地面分别为 1.6m、3.1m 和 4.6m。

锚杆长度分别为10m、10m、6m，倾角为 10°，水平间距为 1.5m，锚杆采用单根Φ22 螺纹钢。

基坑-5m 以下部分采用桩锚支护结构，支护结构是由排桩和锚索两部分组成。

GeoStudio软件的边坡稳定性分析在对滑坡体稳定性进行了详细的分折计算后，综合滑坡地质环境背景、滑坡特征以及滑坡形成条件，确定滑坡的各项参数，运用GeoStuddio软件对滑坡进行数值模拟，以验证数值计算结果的正确性。

标签：GeoStuddio；数值模拟；边坡变形；剪应力稳定系数数值模拟运用的GeoStudio软件是由GeoStudio公司研发的一套专业、高效而且功能强大的适用于地质工程和地质环境模拟计算的仿真软件。

GeoStudio是一套完整的地质工程模拟工具，包括了8个模块，各个模块作用不同，可以相互结合从而达到综合分析的效果。

主要采用SLOPE/W模块和SIGMA/W模块对已知的边坡进行稳定性分析验证。

SLOPE/W程序是以极限平衡理论为基础来分析边坡稳定性的，其分析过程采用瑞典条分法、Janbu法、Bishop法、Morgenstern-Price法（M-P法）等原理，能够根据地质条件建立起边坡的模型，并对其稳定性加以分析。

現今国内许多地区的边坡采用了此程序进行稳定性计算，并且都得到了不错的成果。

本次模拟尝试对自然工况下的边坡进行建模分析，用以验证自然工况的稳定系数结果。

SIGMA/W程序是一款用于对岩土结构中的应力和变形进行有限元分析的专业软件。

它具有全面的本构模型公式，使得这款软件不但可以对简单的岩土问题进行分析，也可以对高度复杂的岩土问题，如线性弹塑性、非线性弹塑性、非线性等进行分析，许多经典的土体模型可以使用户对各种土体或结构材料进行建模分析。

1 SLOPE/W模块模拟根据勘察报告中给出的边坡的坡形特征和岩土体性质，建立工况1条件下边坡模型并进行模拟分析，其过程如下：（1）首先进入GeoStudio2007的SLOPE/W模块，拟选择Morgenstern-Price 法进行分析。

（2）在主界面上创建坐标网格，并将边坡的AutoCAD图件按照一定比例在坐标中绘制出来（图1）。

1 Flac：大变形、破坏，灵活性，开放性，软件来源于实际工程，所以可靠度很高，但并是能解决所有的问题；Ansys & Abauqs：通用性软件，在结构方面很强，特别是Abaqus 在非线性方面。

在岩土方面，我没有实际用过，只别人说还可以。

Plaix：操作比较简单，开发人员都有工程背景，软件计算的结果比较可靠；Midas/Gts：韩国的软件，以前是搞桥梁的，最近才转岩土，没有很强的理论背景，不知道计算出来的东西可不可靠。

或者在某一方面得到实际工程的验证，但可靠度还有呆进一步；Geo：边坡、非饱和渗流方面比较牛，特别是非饱和渗流方面，理论创建者是非饱和渗流的奠基人；Rc：岩石力学方面很牛，原因也是因为理论支持是这方面的大牛人；总结：建议从难的基础的学起，搞基础理论搞清楚了，做出来的东西才是东西。

不然随便拿个软件算算，只在乎软件的易学以及图形的漂亮，而不管到底最后结果如何，肯定会出问题的。

所以从Flac 软件学起，搞清楚理论背景。

把理论搞清楚后，再选择一些相对简单的软件比较好。

这样对计算出来的结果心里有底。

2通用软件的功能的确比较强大，但是针对性不强，比如我们都是学岩土的，土的本构关系、土和结构的接触啊等都是比较复杂，如果是通用软件，那么你都要一一的去设置，非常麻烦，当然如果你学的非常好，土力学的概念非常清晰，有限元的知识功底也很强大，那当然是没问题的。

如果我们是个新手，我想在一开始的单元选择和网格划分上就有点难住了，我认识很多人都是用通用软件，但只是照着例子做一遍，并不知道为什么要那样设置，等到变个情况时候，就是不知道怎么做了！我们学习软件当然并不是只学个操作，重要的原理，知道所以然。

所以，我的建议是先学比较容易上手的专业软件，这样你可以通过学习这个软件带动自己学习这个专业的知识，比如看软件的效验手册和科学手册你都会学到很多，让你回顾一下，岩土的一些理论比如本构、固结、渗流等，并且让你知道软件大概是怎么去模拟及它们的误差会在哪里。