粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类
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- 1 -粘 度定义 粘度就是液体的内摩擦。
润滑油受到外力作用而发生相对移动时,油分子之间产生的阻力,使润滑油无法进行顺利流动,其阻力的大小称为粘度。
意义 润滑油的粘度对润滑油的流动性和它在摩擦面之间形成油膜的厚度,有很大影响。
粘度大的润滑油的流动性就差,不易流到摩擦面之间,而在摩擦面之间形成的油膜较厚,在较大负荷的情况下,润滑效果比较好。
粘度大时润滑油的冷却和冲洗作用较差,摩擦面的温度较高。
反之,润滑油的粘度较小,其流动性较好,容易流到间隙下的摩擦面之间,可保证润滑效果,消耗在克服摩擦阻力的功率也较少,润滑油的冷却和冲洗作用较好。
但润滑油的粘度过小,在较大负荷下,润滑油膜变薄而容易破坏,使摩擦表面容易产生磨损。
因此,在选择润滑油时首先必须考虑其粘度大小是否合适。
度量方法 分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1.动力粘度(η)在流体中取两面积各为1cm 2,相距1cm ,相对移动速度为1cm/s 时,所产生的阻力称为动力粘度。
动力粘度单位Pa ·S(帕斯卡·秒)。
F=η×S ×V/L 则η=F ×L/(S ×V)式中 F 为阻力,单位NS 为面积,单位m 2V 为速度,单位m/sL 为距离,单位mη为动力粘度,单位N ·S/m 21Pa ·S(帕斯卡·秒)=1 N ·S/m 2=10泊(Poise )=103厘泊2.运动粘度(υ)流体的动力粘度η与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。
它是这种流体在重力作用下流动阻力的尺度。
国际单位制(SI )中,运动粘度的单位是m 2/s ;实际中,通常使用厘斯(cSt ),1cSt=1mm 2/s=10-6m 2/s3.恩氏- 2 - 用恩格勒粘度计测定的,在规定温度下从恩氏粘度计中流出200ml 试油所需的秒数与同体积的蒸馏水在20℃流出所需秒数之比称为恩氏,以E t 表示。
运动粘度:1.Cst (Centistokes,厘斯托克斯):厘斯;2.St(Stokes,斯托克斯):斯3.国际制单位:mm2/s:平方毫米/秒换算关系:1Cst = 10-2 St = 1 mm2/s动力粘度:1.cP(Centipoise):厘泊;2.P(Poise):泊;3.国际制单位:Pa▪s:帕▪秒换算关系:1cP = 10-2 P = 10-3 Pa▪s = 1 mPa▪s运动粘度和动力粘度的关系:1 St = (1 P) / (1 g/cm3)Cst是什么啊我只知道1mPa*s=1cp=厘斯(cst)是运动粘度的最小单位,厘泊(cP)是动力粘度的最小单位,运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以mm2/s表示。
动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度,其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比,在国际单位制中以Pa·s表示,习惯用cP表示。
1cP=10-3Pa·s。
运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯,简称斯。
当流体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。
cSt是Centistokes的缩写,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。
厘斯(cst)是运动粘度的最小单位,厘泊(cP)是动力粘度的最小单位,运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以mm2/s表示。
动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度,其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比,在国际单位制中以Pa·s表示,习惯用cP表示。
1cP=10-3Pa·s。
粘度粘度就是液体的内摩擦。
润滑油受到外力作用而发生相对移动时,油分子产生的阻力使润滑油无法进行顺利流动,其阻力的大小称为粘度。
它是润滑油流动性能的主要技术指标。
一、.粘度单位cps布氏粘度单位为厘帕斯卡・秒动力粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义:L=μ·μ0/h μ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小,使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中,物质的动力粘度与其密度之比,其单位为:(m2/s)。
单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p粘度有动力粘度,其单位:帕斯卡秒(Pa·s);在石油工业中还使用"恩氏粘度",它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
-------------------粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2,相距1m,相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s(帕.秒)。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊,泊(Poise)或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10的3次方cp=1Kcps ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度,即η=ρ.υ式中η-动力粘度,Pa.s期目标制ρ-密度,kg/m3 υ-运动粘度,m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温(0~-60℃)动力粘度。
在严格控制温度和不同压力条件下,测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间,秒。
由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积,计算动力粘度,单位为Pa.s。
该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。
2、运动粘度υ流体的动力粘度η与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。
1.密度:物质在一定温度下单位体积的重量。
比重:一定体积的固体或液体在一定温度下的质量与相同温度下相同体积的水的质量之比,或称相对密度。
密度=质量/体积(ρ=m/v)单位:g/cm3 g/ml2.粘度:粘度是流体的内摩擦,是一层流体与另一层流体作相对运动的阻力,其单位为Pa.s(帕.秒)或mPa.s(豪帕.秒)。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度,我们一般常用的是绝对粘度。
绝对粘度又分为动力粘度和运动粘度。
胶黏剂行业用的是动力粘度,润滑液行业用的是运动粘度。
动力粘度=运动粘度*密度3.表干:以手指轻触涂膜表面,感到有些发粘,但无漆液粘在手指上,即为表干或称指触干。
(指触法、棉球法、钢珠法、薄片法)4.深层固化:在一定环境温度与湿度条件下,胶水固化厚度随时间增加。
5.操作时间:指的是配置的胶粘剂与密封剂能维持可使用的时间。
行业内一般指开始混胶到胶水粘度增长为原来的2倍的时间。
(双组份)单组份湿气固化的胶粘剂与密封剂,则是指将它挤出暴露在空气中适合涂布组装的最短时间。
(一般单组分无操作时间之说)6.固化曲线:在一定环境温度与湿度条件下,胶水粘度随时间不断增大的连接曲线。
对双组分而言,指粘度增长曲线;对单组分而言,指胶水固化厚度增长曲线。
7.初步固化时间:从打胶开始到胶水有一定固化,指压凹陷松开后,能够迅速回复,且胶水未达到完全固化的时间。
8.完全固化时间:从打胶开始到胶水完全由液态变为固态,并且初步达到胶水固化后性能的时间。
9.粘接面积:在一定环境温度与湿度条件下,胶水横向固化深度(范围)。
10.挤出率:在一定温度条件下,在规定时间内以特定压力推动液体流经固定截面的胶粘剂质量的总和。
我司测试条件为:1.5mm口径 0.5MPa压力 15s11.硬度:材料的硬度是表示物质抵抗外界压力的能力,也可以说材料相对刚性物压入时的阻力,它的大小反映出材料本身的软硬程度。
(Shore D、Shore A、 Shore 00)12.拉伸强度:在垂直于胶层的载荷作用下,胶接试样破坏时单位胶接面所承受的拉伸力。
粘度的分类和定义:1, 粘度可分为: 绝对粘度, 相对粘度(2类)2, 绝对粘度可分为: 动力粘度, 运动粘度(2类)3, 相对粘度可分为: 恩氏粘度, 赛氏粘度, 雷氏粘度(3类)以下将分别对各粘度类型进行定义和区分:A,动力粘度: 采用国际上通用的Brookfield viscometer 布氏粘度计来进行测量;表示符号: η单位: cP/厘泊(即:毫帕斯卡.秒/mPa.s) 或Pa.s(毫帕斯卡.秒)1 厘泊(1cP) = 1 毫帕斯卡.秒(1mPa.s)100cP=1P(100厘泊=1泊)1000mPa.s=1Pa.s(1000 毫帕斯卡.秒=1帕斯卡.秒)1Pa.s=1N.s/m2=10P =1000cp=1KcpsB,运动粘度: 运动粘度是在工程计算中,物质的动力粘度与其密度之比;表示符号: ʋ单位: m2/s(平方米/秒)_动力粘度和运动粘度的换算公式:ʋ= η/ρη_动力粘度, Pa.sρ_密度, Kg/m3ʋ_运动粘度,m2/s运动粘度国家标准为GB/T256-88相当于ASTM D445-96/IP71/75---------------------------------------------------------------------------------右图为常见流体食品中的粘度和密度:“所以,我们常说的流体食品的粘度实际上是指它的动力粘度指标,常用的单位是cP”补充:1, 成熟发酵酸奶的粘度为300cP (90-120°T)2, 成品炼乳的粘度为400cP3, 20℃正常牛乳的粘度为1.75cP20℃正常牛乳的密度为1.030g/cm3注意: 杀菌处理后牛乳的粘度的会略微上升;对液体而言:压强越大,温度越低,粘度越大;压强越小,温度越高,粘度越小;对气体而言:压强对其影响不大,可忽略温度越高,粘度越大;温度越低,粘度越小;C, 恩氏粘度: 在石油工业中使用, 它不是上面介绍的粘度概念, 而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数; 我国的国家标准为石油产品恩氏粘度测定法GB/T266-88;这是一种过去常用的相对粘度;其定义是在规定温度下,200ml液体流经恩氏粘度计所需时间(s),与同体积的蒸馏水在20℃事流经恩氏粘度计所需时间(s)之比称为恩氏粘度。
关于粘度测试单位与单位换算:粘度单位直接读数:帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa. ·s) 或(dPa ·S) 。
粘度单位换算关系:Pa.s=1000cP=1000mPa.s=10P=10dPa.sdpa.s 是decipascal-seconds 的缩写,是粘度单位P(poise),cP(centi poise)Pa.s(pascal-seconds),dPa.s(decipascal-seconds)mPa.s(millipascal-seconds)流体在流动时,相邻流体层间存在着相对运动,则该两流体层间会产生摩擦阻力,称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称,其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度,三者有区别,不能混淆。
粘度还可用涂—4或涂—1杯测定,其单位为秒(s)。
(动力)粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义:L=μ·μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小,使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中,物质的动力粘度与其密度之比,单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p在石油工业中还使用"恩氏粘度",它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2,相距1m,相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
关于粘度测试单位与单位换算:粘度单位直接读数:帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa.·s)或(dPa·S);粘度单位换算关系:Pa.s=1000cP=1000mPa.s=10P=10dPa.s;dpa.s是decipascal-seconds的缩写,是粘度单位;P(poise),cP(centi poise);Pa.s(pascal-seconds),dPa.s(decipascal-seconds) mPa.s(millipascal-seconds)流体在流动时,相邻流体层间存在着相对运动,则该两流体层间会产生摩擦阻力,称为粘滞力;粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定;粘度一般是动力粘度的简称,其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s);粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度,三者有区别,不能混淆;粘度还可用涂—4或涂—1杯测定,其单位为秒(s);(动力)粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s);由下式定义:L=μ·μ0/h;μ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度;h——平板至固定平壁的距离。
但此距离应足够小,使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力;运动粘度符号是v,运动粘度是在工程计算中,物质的动力粘度与其密度之比,单位是二次方米每秒(m2/s);由下式定义v=μ/p;在石油工业中还使用"恩氏粘度",它不是上面介绍的粘度概念。
而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数;粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类;绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法;1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2,相距1m,相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度,单位Pa.s(帕.秒);过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊,泊(Poise)或厘泊为非法定计量单位;单位关系:1Pa.s=1N.s/m2=10泊=10的3次方cp=1Kcps;ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度,即η=ρ.υ式η-动力粘度,Pa.s期目标制ρ-密度,kg/m3 υ-运动粘度,m2/s;我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。