沥青路面稀浆封层施工方案

第1篇一、工程概况稀浆封层是一种常见的路面养护措施，主要用于改善路面的抗滑性能、防水性能和耐久性能。

本方案针对某路段稀浆封层施工进行详细规划，旨在确保施工质量，延长路面使用寿命。

二、施工准备1. 材料准备- 稀浆封层材料：应选用符合国家标准的稀浆封层材料，包括乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等。

- 施工设备：摊铺机、喷洒车、鼓风机、拌和设备、切割机、清洁设备等。

2. 人员准备- 施工队伍：组织一支专业施工队伍，包括施工负责人、技术员、施工人员等。

- 培训：对施工人员进行稀浆封层施工技术的培训，确保熟练掌握施工流程和操作规范。

3. 现场准备- 清理路面：清除路面上的杂物、油污、积水等，确保路面清洁干燥。

- 标志设置：在施工区域设置警示标志，提醒过往车辆注意安全。

- 施工区域划分：合理划分施工区域，确保施工有序进行。

三、施工工艺1. 基层处理- 检查基层质量，确保无裂缝、沉陷、松散等现象。

- 对基层进行清洁，清除浮尘、油污等杂物。

2. 喷洒透层油- 使用喷洒车均匀喷洒透层油，厚度控制在0.5mm左右。

- 确保透层油充分渗透基层，提高路面粘结力。

3. 拌和稀浆封层材料- 按照材料比例，将乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等材料进行拌和。

- 拌和时间控制在5-10分钟，确保材料拌和均匀。

4. 摊铺稀浆封层- 使用摊铺机将拌和好的稀浆封层材料均匀摊铺在路面上。

- 摊铺厚度控制在3-5mm，确保密实均匀。

5. 表面处理- 使用切割机将稀浆封层表面切割成一定的间距，形成纵向或横向的纹理。

- 切割深度控制在1-2mm，增加路面的抗滑性能。

6. 养护- 摊铺完成后，立即进行养护，防止水分蒸发过快。

- 养护时间一般控制在24小时以上，具体时间根据气候条件调整。

四、质量控制1. 材料质量- 严格检查稀浆封层材料的各项指标，确保符合国家标准。

- 定期对材料进行抽样检测，确保材料质量稳定。

2. 施工工艺- 严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。

5、透层、封层、粘层施工5。

1透层施工5。

1。

1材料透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm，并与基层联结成为一体。

透层油质量应符合规范要求.透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度不小于90。

5-1透层乳化沥青技术要求：沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青，封层采用PC—2型阳离子乳化石油沥青。

基质沥青采用中石化H-70重交石油沥青.5。

1。

2施工准备5.1.2。

1作业面的清理:首先进行人工清扫，用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。

然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。

5.1.2。

2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护,然后喷洒乳化沥青透层油.5.1.3透层油施工方法乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃,洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内,。

喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并与基层联结成一体。

透层油用量为0。

4—0.7L/㎡。

5。

1.4质量检测方法及标准在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。

5-2施工过程中透层质量的检测要求5.1.5施工注意事项5。

1。

5.1透层施工之前,必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工.5。

1.5。

2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒.如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。

5.1.5。

3 雨天或大风天气严禁施工.气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。

乳化沥青稀浆封层施工方案乳化沥青稀浆封层施工方案市政路桥 2009-11-29 23:17:55 阅读1235 评论1 字号：大中小订阅第一节稀浆封层对路面的要求稀浆封层由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外观的作用，在路面结构体系中，只能作为表面保护层和磨耗层，而不起承重性的结构作用。

因此为了确保施工后路面的质量，路面必须满足：1．具有足够的强度和刚度路面及其基层是承重层，应能承受荷载的作用，在重复荷载作用下，不会产生残余变形，也不允许产生剪切和弯拉破坏。

其要求可参照城市道路或公路设计规范、城市道路或公路养护技术规范等。

2．具有良好的整体稳定性路面的整休水稳性和热稳性是否良好，是保征施工后路面稳定性的基本因素，因为稀浆封层施工后，对路面的稳定性改善很小，日稀浆封层几乎不具有结构抗应变能力。

因此，为了保证路面质量，对路面必须提出稳定性要求。

3．表面平整、密实、清洁稀浆封层只起调整表面平整度的作用，当路面表面不太平整时，由于稀浆封层本身的厚度和施丁方法所限，希望仅通过它就能达到相当高的平整度要求是不现实的。

尤其是一些大的捌包、坑槽等，应根据《城市道路养护技术规范》(CJJ 36—90)或《公路养护技术规范》(JTJ 073)的要求进行修补，达到基本平整。

如德国要求为：超过10n皿的不平整地面应先进行平整。

同样，路表面必须密实，清洁。

路表面是否清洁，是关系稀浆封层能否于原路面粘接在一起的重要因素，因此必须保证路面的清洁。

第二节施工前的准备工作1．原路面的准备1．1 修补如路面上有坑洞、边线破损或裂缝宽大时，都应该进行修补。

有深洞时，应分层填补并压实。

虽然稀浆可以填补多数的裂缝，但最好还是在铺设稀浆之前，将宽大的裂缝封起来。

填缝料可用高含量乳化沥青与细砂拌制的砂浆，并使用高标号的沥青或渗透性较强的沥青，这样会给养护后的填充料一种适应缩胀的能力，不致从原裂缝处剥离。

1．2 清洁表面对预定加铺稀浆封层路段的全部表面，应事先将所有的杂草、松动的材料、泥块以及任何其它障碍性的物质加以清除，人工清扫、机械清扫、空气吹扫或水冲等，都是可以达到目的有效方法。

稀浆封层施工技术方案第一部分一般稀浆封层施工技术1 乳化沥青稀浆封层的作用和使用范围稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。

稀浆封层施工无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。

稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，在目前主要用于以下几个方面。

1.1旧沥青路面的维修养护沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复载荷作用。

路面经过一段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象。

如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵蚀，将使基层软弹，路面的整体强度下降，导致路面的破坏。

如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施——乳化沥青稀浆封层，将会使旧路面焕然一新，并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点，是一种优良的保护层，起到了延长路面使用寿命的作用。

1.2新铺沥青路面的封层在新铺筑的粗粒式沥青混凝土路面上，为了增加路面的防水和磨耗性能，可在该路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层保护层。

其厚度为5mm，仅为热沥青砂厚度的一半，可以节省资金，并具有施工简便和工效高的特点。

用于高速公路下封层。

高速公路稳定土层施工完后，进行稀浆封层施工，再铺热沥青面层，能有效提高路面的防水性能。

2 稀浆封层具有良好的经济和社会效益1、稀浆封层具有良好的经济效益研究结果表明：用稀浆封层作有计划预防性养护路面的费用，比不保养使用20年再重建的费用要低63%，比每10年加铺一次的费用要低55%，而且路面性能要好的多。

2、减少环境污染，改善施工条件稀浆封层施工从装料、配比、拌和、摊铺自始至终始终在常温条件下操作，乳化沥青和砂石料都不需加热，没有繁重的体力劳动，完全由机械自动操作，减轻劳动强度，显著降低有害物质排放。

沥青混凝土路面稀浆封层施工工法（侯继涛）1.前言稀浆封层是指在常温条件下将乳化沥青级配良好的矿料填料水和添加剂等按一定的配合比拌和成稀浆混合料及时均匀地摊铺在路面上养护后形成的薄层。

近几年来，我国公路建设飞速发展，为使建成的公路发挥应有的经济效益，交通部提出公路发展要够建养并重，在公路养护政策中明确提出：“预防为主，防治结合”。

稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺，正在被公路部门迅速推广。

2.工法特点稀浆封层的特点体现在以下方面：预养护措施；降低养护综合成本；施工快捷；对病害进行初期控制；延迟路面各项运行指数的衰减；美化作用。

稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

3.适用范围稀浆封层施工法无论是对低等级道路或高等级道路，无论是对城市道路或郊区道路，都可以产生显著的经济效益和社会效益。

乳化沥青稀浆封层施工技术在我国还是一项新技术，在目前主要用于以下几个方面：１、旧沥青路面的维修养护２、新铺沥青路面的封层３、在砂石路面上的铺磨耗层４、水泥混凝土路面和桥面的维修养护4.工艺原理乳化沥青稀浆封层技术是利用乳化沥青、骨料、矿粉、水泥、水、添加剂等物料，集中载于稀浆封层机，并通过封层机本身实现按一定的比例拌和成糊状流动均匀的稀浆混合物并将其均匀摊铺到路面上，形成密实、坚固、耐磨的表面封层。

以达到防水、防滑、耐磨和改善路表外观等作用。

5.施工工序5.1 材料稀浆混合料的主要组成材料是骨料、乳化沥青和水，还可根据需要适当添加矿物填料和化学添加剂，所有的材料都有各自特定的要求，应遵照相关规范要求选择。

1）改性乳化沥青改性乳化沥青需满足下表技术要求2）骨料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。

拟采用符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表C.12技术要求的石灰石矿粉,施工中应保持矿粉干燥无结团,成团的矿粉不得直接使用。

沥青路面稀浆封层施工方案
一、施工准备
在进行沥青路面稀浆封层施工前，需要做好以下准备工作：
1.确保施工区域无积水、无杂物，路面平整。

2.准备好所需材料，包括稀浆材料、搅拌设备、施工工具等。

3.确保施工人员具备相关资质，了解施工工艺流程。

二、施工步骤
1. 现场准备
1.清理施工区域，确保路面干净整洁。

2.标明施工范围和施工路线。

2. 基础处理
1.检查路面状况，修补裂缝和坑洞。

2.如有需要，进行底层封层处理，确保基层稳定。

3. 稀浆准备
1.按照稀浆配方准确配比原材料。

2.将水、沥青和填料等原材料放入搅拌设备中进行搅拌，直至达到均匀状态。

4. 施工操作
1.使用施工机械或人工方法将稀浆均匀地倒在路面上。

2.通过刮板、滚筒等工具对稀浆进行整平、压实。

3.确保施工速度适中，避免过快或过慢。

5. 施工质量检验
1.施工过程中要定期进行质量检查，保证施工质量。

2.确保稀浆施工层厚度均匀，无裂缝、气泡等质量问题。

三、施工注意事项
1.避免在潮湿或雨天施工，以免影响稀浆施工质量。

2.施工过程中需保持施工区域周围畅通，确保施工安全。

3.严格按照施工工艺要求进行操作，避免操作失误导致质量问题。

四、施工结束
1.施工完成后，进行整体清理，确保施工区域整洁。

2.检查施工质量，做好施工记录。

以上为沥青路面稀浆封层施工方案，希望对相关工作提供一定的参考和指导。

国道356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段沥青路面稀浆封层施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段中国·凉山2019年5月20日沥青路面稀浆封层施工方案一、工程数量G356线昭觉三湾河至布拖县城改建工程，K89+450-K102+111，全长12.651公里，稀浆封层共119360㎡。

二、编制依据1、路面设计说明。

2、稀浆封层配合比。

3、相关技术规范和要求。

三、试验目的1、验证目标配合比，根据试验段铺筑情况，在目标配合比的基础上做小范围的调整，确定施工配合比。

施工配合比的油石比不应超过设计油石比-0.3%～+0.2%的范围，矿料级配符合设计要求，并以矿料设计级配为基准，施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过允许波动范围。

不符合上述规定时，须重新进行混合料设计。

2、检验乳化加工设备生产的稳定性。

3、检验稀浆封层车供料及拌和的稳定性，以及对标量结果的验证。

4、检验混合料破乳时间、初凝时间、开放交通时间。

5、检验人员、机具设备配套情况及合理可行性。

6、接缝的处理方法。

四、进场机械设备主要机械设备表表1五、施工组织及人员安排本试验路在监理部指导下，由项目经理部组织，参加管理人员有总工程师：冯唯质检工程师：雷永金试验室主任：谭丁山试验员：康建五、材料1、乳化沥青采用现场生产，沥青采用下面层所用的70号A级道路石油沥青，乳化剂采用成都海鹰科技有限公司HY-1型阳离子乳化剂。

乳化剂掺加量为水质量的1.5%，沥青与水溶液的掺加比例控制在60:40。

2、矿料采用石灰岩为母材，用大型联合碎石设备砸制的0～4.75mm的石屑。

六、施工工艺（一）施工准备1、设备的计量标定：稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。

根据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。

稀浆封层施工流程
稀浆封层施工流程：
①原路面检测：对现有路面进行全面检测，评估路面状况，确定需要修补或养护的具体区域。

②修补原路面病害：针对检测出的问题，如裂缝、坑洞等，进行必要的修补和填充，确保路面平整。

③封闭管制交通：施工前对施工路段进行交通管制，设置警示标志，确保施工安全和交通秩序。

④清扫路面：彻底清除路面上的灰尘、杂物和碎石，确保路面干净，为后续施工创造良好条件。

⑤下承层准备和放样画线：对洒布透层沥青后的下承层进行清扫并洒水湿润，根据设计要求进行施工放样和划线。

⑥材料准备：准备好稀浆封层所需的材料，如慢裂快凝乳化沥青、级配碎石、机制砂、水及可能需要的水泥等。

⑦摊铺施工：使用专用的稀浆封层机进行摊铺，操作手操作机器，司机配合低速行驶，均匀摊铺稀浆混合料。

⑧人工修补修边：对机械无法触及的边角区域进行人工修补，确保封层完整。

⑨破乳后碾压：待稀浆封层破乳后，使用压路机进行适度碾压，增加封层的密实度和平整度。

⑩早期养护：施工后进行适当的早期养护，避免行人和车辆过早通行，影响封层质量。

⑪开放交通：养护期结束后，检查封层质量，确认合格后，开放交通。

透层粘层与稀浆封层施工方案1下承层处理在施工前用鼓风机将下承层表面的所有杂物和浮土清理干净，将准备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、粘层与稀浆封层及沥青混凝土面层的施工。

2透层施工2.1透层油采用慢裂乳化沥青，用量控制在0.7-1.5L/m2，用以保证沥青层与基层完全粘结成一整体。

2.2施工准备工作准备喷洒沥青的工作面，整洁无尘埃，同时对道路两侧构筑物进行覆盖保护。

路面有杂物时要清除干净。

当粘有土块时应用水刷净，待表面干燥后喷洒。

2.3温度条件洒布沥青材料的气温不低于10℃，风速适度。

浓雾或下雨路面潮湿时不施工。

乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。

2.4喷洒(1)透层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布车符合规范要求。

在立沿石等处用刷子进行人工涂刷。

喷洒过量处，要予刮除。

(2)沥青洒布设备要配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方可采用手工洒布机。

喷洒超量或漏洒或少洒的地方要予纠正。

(3)喷洒透层油时，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油形成重叠。

(4)透层沥青要在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

2.5养护喷洒透层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

透层沥青洒布后要紧接铺筑沥青层。

上面层要待破乳、水分蒸发完后铺筑。

3粘层在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青。

用量为0.3-0.6L/M2。

粘层油的施工方法与透层有油的施工方法完全一致。

4稀浆封层的施工沿线年雨日数超过150天，属多雨潮湿地区，为防止雨水下渗到基层以下；保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，及时铺筑下封层。

4.1稀浆封层介绍改性乳化沥青稀浆封层（微表处理）主要针对路基路面稳定的情况下，解决路表水下渗，处理中、轻度裂缝，路面轻度松散和泛油，恢复路面抗滑功能、填补车辙等。

改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填加剂组成。

国道356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段沥青路面稀浆封层施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段中国·凉山2016年5月20日沥青路面稀浆封层施工方案一、工程数量G356线昭觉三湾河至布拖县城改建工程，K89+450-K102+111，全长12.651公里，稀浆封层共119360㎡。

二、编制依据1、路面设计说明。

2、稀浆封层配合比。

3、相关技术规范和要求。

三、试验目的1、验证目标配合比，根据试验段铺筑情况，在目标配合比的基础上做小范围的调整，确定施工配合比。

施工配合比的油石比不应超过设计油石比-0.3%～+0.2%的范围，矿料级配符合设计要求，并以矿料设计级配为基准，施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过允许波动范围。

不符合上述规定时，须重新进行混合料设计。

2、检验乳化加工设备生产的稳定性。

3、检验稀浆封层车供料及拌和的稳定性，以及对标量结果的验证。

4、检验混合料破乳时间、初凝时间、开放交通时间。

5、检验人员、机具设备配套情况及合理可行性。

6、接缝的处理方法。

四、进场机械设备主要机械设备表表1五、施工组织及人员安排本试验路在监理部指导下，由项目经理部组织，参加管理人员有总工程师：冯唯质检工程师：雷永金试验室主任：谭丁山试验员：康建五、材料1、乳化沥青采用现场生产，沥青采用下面层所用的70号A级道路石油沥青，乳化剂采用成都海鹰科技有限公司HY-1型阳离子乳化剂。

乳化剂掺加量为水质量的1.5%，沥青与水溶液的掺加比例控制在60:40。

2、矿料采用石灰岩为母材，用大型联合碎石设备砸制的0～4.75mm的石屑。

六、施工工艺（一）施工准备1、设备的计量标定：稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。

根据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。