管线穿越式涉路工程安全评价研究

高速公路穿跨越式涉路工程安全评价技术探讨与应用实例摘要：本文根据我国的实际情况，结合高速公路穿跨越式涉路工程的特点，从涉路工程对高速公路通行安全性的影响以及对现场勘察、设计图纸、施工方案、交通安全组织方案、应急预案等评价要点入手，阐述高速公路穿跨越式涉路工程安全评价应注意的要点，最后得出结论。

最后，提出××铁路跨越××高速公路的案例评价实例，供路政管理、施工、建设等人员参考。

关键词：穿跨越涉路工程评价公路安全评价是以预防交通事故和提高公路交通安全为目的的一项新技术手段，我国从20世纪90年代以来，对高速公路穿跨越式涉路工程逐步开展安全评价。

高速公路穿跨越式涉路工程安全评价是以高速公路使用者安全为中心，从预防交通事故、降低交通事故的可能性和严重度入手，对准备修建的穿跨越式涉路工程影响现有高速公路行车安全的潜在因素进行评价，以保障现有高速通行安全。

1 涉路工程对高速公路通行安全性的影响穿跨越式涉路工程主要是指公路、铁路、电力通讯线路、石油燃气管道、水利设施等从高速公路上跨或下穿的建筑工程。

在已经运营高速公路上设置穿跨越式涉路工程，一般都会影响高速公路通行能力，降低高速公路服务能力；会影响现有高速公路的路基稳定性、公路边坡、排水系统等设施完好性；施工过程可能会产生交通拥挤、堵塞或交通事故，影响高速公路的正常运营；部分路段可以因涉路工程设计不合理，导致该路段成为容易发生交通事故。

2 涉路工程评价要点（1）现场踏勘。

安全评价人员在开始评价前，应先踏勘现场，了解拟穿跨越点的高速公路路基的形式、排水系统、交通标志等设施以及地形、地貌等周边的实际现场环境；结合现场实际情况核对设计图纸、施工方案等书面材料，查看是否与现场相符，是否存在相矛盾的地方。

（2）设计图纸的评价。

涉路工程评价时，建设单位必须提交与高速公路相关的详细设计图纸。

设计应满足以下要求：设计图纸应具有相应的资质设计单位设计；设计应考虑高速公路的改扩建的需求；涉路工程在高速公路两侧的建筑物、构筑物应满足《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规的要求；设计应考虑高速公路的交通量、交通安全等因素；不得影响高速公路交通标志、摄像头和情报板等设施设置和运营的维护；设计应考虑减少视线障碍，确保高速公路通行的安全、快速和便捷。

改扩建市政公路穿越高速公路桥梁的涉路安全评价研究摘要：涉路行为是指在已有公路的建筑控制区内进行挖掘、占用、埋设管线、增设平面交叉道口、穿越设施等活动。

在正常营运的高速公路和开放交通的公路上进行涉路活动，不但会破坏原有的公路结构及配套设施，还会影响公路通行能力，而且可能引发交通事故。

本文主要对改扩建市政公路穿越高速公路桥梁的涉路安全评价进行研究，详情如下。

关键词：改扩建；市政公路；涉路安全引言在受到汽车荷载影响因素之下老旧路面就会出现裂缝、辙等病害问题，同时路基也会出现下沉等现象，给车辆通行的安全造成一定的影响。

因此需要对公路工程进行改建以及扩建，在改扩建项目开展阶段改扩建市政公路穿越高速公路桥梁的涉路安全评价。

1评价总体流程（1）前期准备。

主要工作包括：明确被评价对象和范围，进行现场调查和收集相关法律法规、技术标准及建设项目资料。

（2）辨识与分析危险、有害因素。

根据建设项目周边环境、施工工艺流程或场所的特点，识别和分析其潜在的危险、有害因素。

评价各风险，分析地质、设计、施工、监控等方面采取的措施及其效果。

（3）划分评价单元。

在危险、有害因素识别和分析基础上，根据评价的需要，将建设项目分成若干个评价单元。

（4）选择评价方法。

根据被评价对象的特点，选择科学、合理、适用的定性、定量评价方法。

如规范符合性检验法、安全检查清单法、经验分析法、数值分析法、交通仿真法、定量计算法等。

针对本质量和安全技术评价项目，主要采用规范符合性检验法、工程类比和数值分析法作为该项目的评价方法，旨在找出该项目对上跨高速公路桥梁的影响，以及施工中的安全风险。

（5）总体评价。

根据选择的评价方法，对危险、有害因素导致事故发生的可能性和严重程度进行定性、定量评价，以确定事故可能发生的部位、频次、严重程度的等级及相关结果，为制定安全对策措施提供科学依据。

通过理论分析和数值模拟等方法和手段，分析改扩建公路施工下穿对桥梁安全性的影响，采用有限元软件建立三维数值模型，对桥墩变形和应力状态影响进行模拟计算，评价设计方案的安全性风险。

穿越涉路工程技术评价方案涉路工程指的是在地表水或河道、湖泊、海洋等水域中跨越、穿越或沿岸建设的各种工程。

涉路工程用途广泛，包括水利、通信、道路、桥梁、港口等方面。

穿越涉路工程则是其中一种需要特殊技术手段和评价的工程类型。

本文旨在介绍穿越涉路工程评价技术及方案。

穿越涉路工程评价的意义穿越涉路工程具有较高的技术难度和风险系数。

如果穿越涉路工程建设不符合规范，可能造成诸如工程崩塌、涉路障碍、环境污染等严重后果。

因此，需要对涉路工程进行评价，以确保施工质量和环境安全。

穿越涉路工程评价技术预评价技术预评价是指在涉路工程施工前，采用勘查、监测、专家评估等方法对工程可能存在的问题进行初步评定和预测的过程。

预评价的主要目的是提供对涉路工程建设的技术和环境影响的最初、最准确和最全面的评估。

预评价技术的具体方法如下：1.勘查：在涉路工程跨越或沿线进行现场调查、勘察等实地工作，确定施工地点、建设方案、环境状况等。

2.专家评估：邀请涉足涉路工程建设领域的专家，对涉路工程的可行性、合理性及环境影响等方面进行评估和判断。

3.监测：针对涉路工程建设相关的环境、地质、地貌、水文等特点，通过监测手段对施工过程中可能出现的问题进行预警和监控。

风险评估技术涉路工程建设过程中需要对各种施工风险进行评估，并采取相应的措施规避或减轻风险。

风险评估技术主要是从风险源、风险物、风险事件三个方面对施工风险进行分析和评价，采用分层分析法、综合指标法等风险评估方法。

障碍评估技术涉路工程建设过程中，往往需要穿越各种地形障碍和水域障碍，如山峰、水坝、船只等。

针对不同的障碍物，需要采用不同的评估技术。

以穿越水域障碍为例，需考虑水位变化、流速变化等因素对施工的影响。

穿越涉路工程评价方案穿越涉路工程评价方案需要在技术评价的基础上进行制定。

主要包括地形分析、土壤勘探、水位变化预测、障碍物评估和施工方案等方面。

穿越涉路工程评价方案应能全面、准确、系统地评价涉路工程建设所涉及的技术和环境问题，确保工程安全、环保和可持续性发展。

天然气管道涉路工程(定向钻穿越)安全评价报告一、项目背景与概述本项目是关于天然气管道在定向钻穿越过程中的安全评价报告。

针对该项目，我们进行了充分的调查研究和综合分析，以保证天然气管道在涉路工程中的安全性与可靠性。

二、钻孔工艺分析1.钻孔工艺分析本次钻穿过程采用的是定向钻孔技术，具体分为预钻孔、穿越钻孔和收口钻孔三个阶段。

其中预钻孔主要是为了创建相应的进入点与出口点，让整个钻穿过程可以顺利进行。

穿越钻孔则是实际钻孔的过程，需要通过一系列的技术手段，使得钻头可以按照预先设定的路线进行前进，直至到达目标点。

收口钻孔则是为了完成整个钻穿过程，并将管道固定在穿越通道内，从而实现涉路工程的安全施工。

2.钻孔工艺存在的风险使用定向钻孔技术进行穿越时，可能会遇到许多风险因素。

比如说，由于存在不可预测的地层情况，有可能导致钻头偏离原定穿越路线。

此外，钻穿过程中还有可能会对周围的环境和设施造成破坏，从而对管道的安全施工产生威胁。

三、施工风险评估1.钻穿过程中的风险点在进行天然气管道涉路工程时，需要充分考虑施工期间可能出现的各种风险。

主要的风险点包括：施工现场周围环境、地质条件、基础设施、施工人员等。

我们通过详细的调查分析，确定了钻穿过程中所面临的主要风险点，并制定了相应的应对措施，以保障整个施工过程的安全性。

2.风险评估结果通过对施工风险进行评估，我们发现，该项目存在一定的风险，但是风险程度并不高。

同时采取一系列的措施，在施工过程中可以有效避免这些风险点带来的影响，从而确保整个工程的安全施工。

四、工程质量控制在进行涉路工程时，需要严格控制工程质量。

本项目的管道采用了一系列的标准和规范，从选材到加工、安装、固定等各个流程都要按照相应的技术规范进行操作。

同时，我们还采用了非破坏性检测技术，对整个工程进行检测分析，以确保每一个细节都符合要求，并从根本上避免工程质量存在的问题。

五、结论与建议天然气管道涉路工程是一个复杂的工程，其涉及到的方面较多，风险也很大。

水管穿越安全技术评估
水管穿越安全技术评估是指对水管穿越工程中使用的安全技术进行评估，以确定其是否能够有效保障工程人员的安全和工程设施的完整性。

水管穿越工程是指在建筑物或地下设施建设过程中，为了方便供水和排水，需要将水管穿越其他设施或障碍物的过程。

然而，穿越过程中可能会遇到各种安全隐患，如地下电缆、燃气管道、地铁隧道等，如果不采取适当的安全技术，可能会造成事故发生，对人员和设施造成损害。

水管穿越安全技术评估主要包括以下几个方面：
1. 安全规范评估：评估所使用的安全技术是否符合相关的国家和地方安全规范和标准，如建筑行业标准、消防规范等，以确保工程的合法性和安全性。

2. 穿越物识别和定位评估：评估所使用的物体探测和定位技术是否准确可靠，能够及时发现和定位潜在的障碍物，避免对其造成损害。

3. 施工方法评估：评估所采用的施工方法是否科学合理，能够最大程度地减少对现有设施的影响和破坏，保障工程人员的安全。

4. 安全防护评估：评估所采用的安全防护措施是否完备，能够有效地防止事故的发生和扩大，如临时隔离带、安全标识、紧
急救援设备等。

5. 培训和培养评估：评估工程人员的培训和培养情况，确保其具备水管穿越所需的专业知识和技能，能够正确使用安全技术和设备。

通过对水管穿越安全技术的评估，可以及时发现和解决问题，提高施工过程中的安全性和效率，最大程度地减少人员伤亡和设施损害。

文章编号：1001－7291（2019）05－0117－03文献标识码：B穿越式涉路行为安全评价关键要点研究啜二勇，刘永江（天津市市政工程研究院，天津市300074）摘要：在涉路行为日趋普遍的情况下，涉路行为的安全评价结果已成为行政许可的主要依据。

结合天津市津南区小站镇工业拓展区雨水泵站出水管道穿越津港工程，对穿越式涉路行为的设计和施工方案分析，找出影响安全的关键要点，并对其进行安全评价，同时提出有效建议。

关键词：穿越式涉路行为；安全评价；关键要点1穿越式涉路行为的分类穿越式涉路行为可按照建设行业及穿越主体类型两种方式进行分类，按照建设行业类型可分为公路工程、铁路工程、电力工程、油气管道工程、给排水工程和特种廊道工程。

按照穿越主体类型可分为管线穿越和结构物穿越两大类。

管线穿越包括石油、天然气、电力、通讯、农田水利、自来水、雨污水等管线穿越；结构物穿越包括公路、铁路、轨道交通及企业生产输送廊道穿越等。

明确穿越式涉路行为的类型，可使安全评价更具针对性，也有效保证了安全评价的准确性。

2穿越式涉路行为安全评价的关键要点（1）穿越点位的地质状况评估根据地质资料，核查穿越位置处的土层情况和场地稳定性，即有无断层及断层活动，有无可液化沙土、强震区等不良地质分布及地下水位情况，判断地质条件是否适合进行穿越。

同时要核查穿越位置是否存在其他管线及构筑物，避免对其造成破坏。

（2）设计方案的符合性重点核查设计单位的资质条件，设计方案的法律、法规和标准的符合性，关键要点如下：①设计单位的资质条件《中华人民共和国公路法》第二十四条规定，承担公路建设项目的可行性研究单位、勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，必须持有国家规定的资质证书。

②管线与公路交叉的角度《公路状况技术标准》（JTG B01－2014）第9.5.3条规定：原油管道、天然气输送管线与公路相交时，宜为正交；必须斜交时，交叉角度应大于30ʎ。

《公路路线设计规范》（JTG D20—2016）第12.5.4条规定：公路与原油、天然气输送管道相交，以垂直交叉为宜。

重庆市管道穿越高速公路安全影响评价报告一、引言随着城市发展和基础设施建设的不断推进，重庆市管道的穿越高速公路的情况越来越普遍。

然而，管道穿越高速公路可能会带来一系列的安全隐患和影响。

为了评估这些安全影响，本报告对重庆市管道穿越高速公路的情况进行了详细调研和分析，并提出了相应的解决方案。

二、背景介绍重庆市作为一个山城，交通发展面临着独特的挑战。

为了解决交通拥堵问题，高速公路建设成为重庆市交通建设的重要组成部分。

同时，为了满足市民生活和工业发展的需求，管道网络也得到了快速扩展。

然而，管道穿越高速公路可能会对高速公路运行安全和管道正常运行带来影响。

三、管道穿越高速公路的安全隐患1. 管道破损风险：高速公路的建设和维护可能会导致管道遭受机械损坏，如挖掘机械碰撞等。

2. 管道泄漏风险：管道破损后，可能会发生泄漏事故，导致液体或气体泄漏，对周围环境和人员安全造成威胁。

3. 高速公路运行安全隐患：管道穿越高速公路可能会影响高速公路的承载能力和稳定性，增加高速公路运行的风险。

四、管道穿越高速公路的影响评价1. 安全风险评估：对已穿越高速公路的管道进行安全风险评估，包括管道状况评估、泄漏风险评估和高速公路运行安全评估。

2. 影响分析：分析管道穿越对高速公路运行安全的影响程度和波及范围，评估可能造成的损失和影响。

3. 解决方案提出：针对评价结果，提出相应的管道维护和修复方案，确保管道的安全运行和高速公路的正常运行。

五、解决方案1. 管道维护：定期巡检和维护管道，确保其运行状况良好，减少破损和泄漏的风险。

2. 高速公路修复：针对管道穿越高速公路可能导致的高速公路损坏，及时进行修复和加固，确保高速公路的稳定性和安全性。

3. 安全预警系统：在管道穿越高速公路的关键位置设置安全预警系统，及时监测管道状况和泄漏情况，以便及时采取应急措施。

六、结论通过对重庆市管道穿越高速公路的安全影响进行评价，我们发现管道破损、泄漏以及对高速公路运行安全的影响是存在的。

管线穿越工程安全评估
管线穿越工程安全评估是对管线穿越施工项目的安全风险进行评估和控制措施设计的一项工作。

首先，对于管线的类型和属性进行识别和分类，包括石油、天然气、化工品等多种类型的管线。

然后，根据管线的位置、长度、直径、压力等因素，评估可能引发的安全风险，如泄漏、爆炸、火灾等。

评估过程中，需要考虑施工过程中可能造成的人员伤亡、环境污染等风险，并通过评估指标和方法对风险进行量化和等级划分。

常用的评估指标包括泄漏概率、泄漏后果、事故潜在损失等。

针对不同的风险等级，需要设计相应的控制措施，并在施工前进行安全会商和方案制定。

例如，在施工过程中应采取避免施工与管线接触的措施，如改道、降减压力、封锁管线等。

同时，需要确保施工人员具备相关的安全技能和防范意识，并配备必要的安全防护设施和应急救援措施。

最后，进行风险评估的结果应作为管线穿越工程安全管理和监督的依据，为相关部门提供决策支持，确保施工过程中的安全性和可控性。

总之，管线穿越工程安全评估是保障施工过程安全的重要环节，通过科学系统的评估和控制措施设计，能够有效降低管线穿越工程的安全风险，确保施工的顺利进行。

第一章概述1.1 工程概况本工程自来水管道穿越X202盘汪线，采用水平定向钻进施工，穿越处位于X202盘汪线胡桥二路东侧，对应桩号约为K21+380，穿越管道为单孔DN420PE管，穿越长度为100m。

自来水管道穿越X202盘汪线位置图为规范基础设施建设之间的关系，减少涉路工程对现有公路安全的影响，为公众出行提供安全保障，保证道路运营效率，受南京浦口自来水总公司委托，本公司对其自来水工程管道穿越X202盘汪线进行安全性评估。

1.2 评估依据1、《中华人民共和国公路法》（2004年修正）；2、《中华人民共和国公路管理条例》（2008年修正）；3、《公路安全保护条例》（2011年7月1日施行）；4、《路政管理规定》（交通部 2003年）；5、《江苏省公路条例》（2011年）；6、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；7、《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；8、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；9、《城镇给水排水技术规范》（GB 50788-2012）；10、《室外给水设计规范》（GB 50013—2006）；11、《管线定向钻进技术规范》（DG/TJ08-2075-2010）；12、《定向钻进管线穿越铺设技术规范》（非开挖技术协会，2010）；13、委托方提供的资料。

1.3 工作内容本次评估主要包含以下内容：1、管道穿越位置、埋深及与道路交叉角度等是否满足规范、是否合理；2、穿越处路面沉降验算和孔壁稳定性验算；3、施工方案、安全措施及应急预案是否满足要求。

第二章涉及的相关法规、标准及规定为加强涉路工程建设和管理，保障公路工程可靠、运营安全，国家、交通运输部及相关行业部门颁布了一系列法律、法规、标准、规范，其中与本项目安全性评估相关的主要要求如下：1、《中华人民共和国公路法》（2004年修正）有关规定：第四十五条跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应当事先经有关交通主管部门同意，影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意；所修建、架设或者埋设的设施应当符合公路工程技术标准的要求。