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G206国道中修工程橡胶沥青碎石封层撒布施工技术交底一、橡胶沥青同步碎石洒布工程概况1、预计施工情况简介在罩面面层混合料摊铺前需铺设同步橡胶沥青碎石封层作为封闭层，下封层均采用橡胶沥青碎石封层。
橡胶沥青撒布采用高远圣工6012 型橡胶沥青碎石同步封层车进行撒布(碎石12方，沥青8吨)，沥青与碎石同步撒布。
根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，人工补足。
橡胶沥青生产的关键因素是温度的控制，最低撒布温度不低于190C。
2、施工参数(1) 宽度以老路面半幅路面实际宽度为准。
(2) 橡胶沥青洒布在道面时洒布量为2.0kg/ itf；洒布温度一般控制在190C — 200 Co(3) 10mm-12mm 碎石撒布量为10-15m3/1000 m2o3、施工前准备：⑴、材料准备橡胶沥青生产完成后，按规定进行检验，检测指标主要有粘度、针入度、软化点、回弹恢复等，合格后方可使用，并建立橡胶沥青的粘温曲线，为温度控制提供依据；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前橡胶沥青洒布量的标定和检验方法：a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4— 5个已知重量、面积（0.1 nf左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。
不同速度时重复上述过程，绘出要求洒布量和洒布速度关系曲线。
④碎石撒布量与橡胶沥青洒布量校正方法类似。
⑶、现场准备①撒布层准备橡胶沥青在做封层时，洒布的沥青膜整体性较好，但与原路面层之间的粘结力较差，因此在洒布封层之前应对原路面层认真处理。
橡胶沥青施工方案一、概述本文旨在介绍橡胶沥青施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工要点等内容，旨在为相关从业者提供实用指导。
二、施工准备1. 设备准备•搅拌设备：确保正常运转，检查搅拌机及输送带等设备。
•温控设备：确保沥青在适宜的温度范围内。
•工具、辅助设备：检查所有工具设备，确保完好。
2. 原材料准备•橡胶沥青：准备足够数量的橡胶沥青，确保质量合格。
•石料、填料：根据设计要求准备合适的石料、填料。
三、施工工艺1. 基层处理•清理基层：清除基层表面的杂物、积尘等。
•基层处理：根据需要进行碾压、修补等处理。
2. 橡胶沥青铺筑•沥青加热：将橡胶沥青加热到适宜温度。
•铺筑：采用机械或手工方式将橡胶沥青均匀铺设在基层上。
•压实：采用压路机等设备对橡胶沥青进行压实，确保密实度。
3. 针对性处理•补修处理：对施工中发现的问题及时进行补修。
•现场整理：施工完成后，对现场进行整理，清除杂物等。
四、施工要点1. 温度控制橡胶沥青在施工过程中的温度控制非常重要，过高或过低的温度都会影响施工效果。
2. 压实技术在橡胶沥青施工中，合理的压实技术可以提高施工质量，保障道路使用寿命。
3. 安全注意施工过程中，操作人员应遵守相关安全规定，使用个人防护装备，确保施工安全。
五、总结橡胶沥青施工涉及多个环节，包括施工准备、施工工艺、施工要点等，只有严格按照标准操作，才能保证施工质量，延长道路使用寿命。
希望本文能对相关施工人员有所帮助。
以上为橡胶沥青施工方案的介绍，希望对您有所启发。
ARC-13细粒式橡胶沥青混凝土施工方案和施工方法1、上面层采用ARC-13细粒式沥青混凝土路面A、原材料1、沥青生产ARC-13沥青基质沥青为AH-70型。
2、粗集料ARC-13细粒式沥青混凝土中粗集料(4.75mm以上集料)采用玄武岩或辉绿岩等坚硬石料，必须采用高温压碎值试验，集料经170℃高温烘干冷却后再进行试验，选用粘附性为4级的集料，必须添加抗剥落剂，使粘附性达到5级以上。
3、细集料细集料(4.75mm以下)采用干燥、坚硬、洁净、无风化、无杂质的石灰岩或玄武岩加工而成。
细集料采用专用的制砂机加工而成的机制砂，严禁采用天然砂和山场的下脚料。
4、填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业厂家生产。
不得含有泥土杂物和团粒，要求干燥、洁净。
拌和机回收的粉尘严禁作矿粉使用，应运至指定地点存放处理，以防污染。
5、抗剥落剂抗剥落剂采用非胺类化合物，选用有较强抗老化性能、耐热、耐水、长期性能好，与沥青配伍性能良好，符合环保性能的产品。
用量为沥青质量的0.4%左右。
B、施工工艺1、施工温度严格掌握沥青和集料的加热温度以及ARC-13细粒式沥青混凝土的出厂温度。
其中沥青加热温度为165-175℃，集料温度185-195℃，混合料出厂温度为170-185℃，低于160或超过195废弃，运至现场温度不低于165℃，摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于155℃，碾压终了温度不低于80℃2、拌合2.1混合料拌合采用间歇式拌和机，控制冷料仓的上料速度与目标配合比冷料比例基本一致。
热仓振动筛筛网尺寸采用3mm×3mm、6mm×6mm、11mm×11mm、17.5mm×17.5mm。
2.2拌合时间由试拌确定。
ARC-13细粒式沥青混凝土拌合时间及加料次序先加集料干拌约10S，后在加矿粉湿拌约40S，最后加沥青，出料总生产时间约60-70S。
2.3严格控制拌和温度，防止温度过高引起沥青老化、温度过低导致拌和不均匀及摊铺碾压困难。
某工程安置区定向安置房工程喷涂高弹橡胶沥青防水涂料施工方案编制：审核:批准：二○一三年八月二十六日一、编制说明1.1为贯彻落实设计、建设单位、监理方等对安全、质量、进度以及文明施工等方面的要求，进一步将本项目地下室防水工作落到实处，特编制本方案。
本方案是指导本项目防水工作的基础和技术指导性文件，相关人员应认真学习、执行本方案，为抓好本项目防水工作打下良好的基础。
1.2本方案由我公司经验丰富的防水技术人员编制,由技术负责人审核，并报甲方批准后方可执行。
二、编制依据本施工方案的施工工艺、施工工法、防水施工质量验收等，依据以下规范、标准编制：三、工程概述3。
1施工范围：地下车库顶板及楼座底部，及屋面等防水工程.3。
2施工做法及设防等级：本工程防水采用一道1。
5mm厚喷涂高弹橡胶沥青防水涂料设防，防水等级一级。
3。
3防水原则本工程防水设计原则遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理的原则。
地下工程防水的设计和施工应符合环境保护的要求,并应采取相应措施.四、施工部署地下室顶板防水施工中我方组织两组施工人员,从南向北推进，人员进行两班倒作业，保证保质保量的完成施工任务。
其余防水施工根据总包进度总体要求采取适当分片分区组织施工。
4.1质量目标质量目标:合格4.2工期安排注:以上施工工期均为具备施工条件后的绝对工期4。
3验收程序施工中，每道工序完成后都须按以下验收程序进行验收:专业施工队自检→工程负责人自检→质检员验收→监理验收,经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序的施工。
4.4施工准备4。
4.1技术准备4.4.1.1熟悉图纸，编制切实可行的施工方案，并且进行方案交底、技术交底，以便指导施工。
4.4。
1.2施工前，工程负责人依据施工图纸及施工方案，对施工人员进行书面技术交底和安全交底,并进行口头的解释和说明。
4.4.1.3提前编制试验计划,做好防水原材料见证取样工作和材料复试工作。
4.4.2施工人员准备4.4.2。
橡胶沥青施工方案橡胶沥青施工方案橡胶沥青是一种由橡胶颗粒和沥青混合而成的材料，具有极高的抗老化性能、耐久性和防滑性能，广泛应用于道路、人行道、运动场等各类场所的铺装。
施工方案如下：1. 确定铺装材料：选择质量稳定、符合国家标准的橡胶颗粒和沥青材料，确保施工质量。
2. 准备工作：清理施工区域，确保地面干净、平坦，清除杂物和油污等。
3. 混合橡胶颗粒和沥青：按照一定的比例将橡胶颗粒和沥青混合，通常橡胶颗粒的比例为5%~10%。
混合过程需要充分搅拌，确保橡胶颗粒均匀分布在沥青中。
4. 施工前的处理：在施工区域周围进行好防护措施，避免污染周边环境。
同时进行基础处理，如填补裂缝、进行地面修复等。
5. 激活橡胶颗粒：为了提高橡胶颗粒和沥青的粘合性能，可以在橡胶颗粒表面涂布一定的胶粘剂，使其更好地与沥青结合。
6. 施工：将橡胶沥青铺装在地面上，采用机械铺装或手工铺装的方式，确保铺装均匀、紧密。
7. 压实：利用压路机对铺装橡胶沥青进行压实，增强其结实度。
8. 检验质量：铺装完成后，进行质量检查，查看是否有裂缝、鼓包、起泡等问题，并及时进行修复。
9. 环境保护：施工过程中应注意环境保护，控制噪音、尘土和废物产生，做好施工现场的清理工作。
10. 施工后的养护：橡胶沥青施工完成后，需要进行一定时间的养护。
避免重型车辆和尖锐物体划过铺装面，以免对橡胶沥青造成损坏。
以上是橡胶沥青施工方案的基本步骤。
橡胶沥青具有许多优点，如防滑、耐磨、减震等，但其施工过程较复杂，需要严格按照操作规程进行。
在施工过程中，应注意安全，并保证材料质量和施工质量，以保证道路使用的安全性和耐久性。
XXX改造工程AR-AC13橡胶沥青施工方案XXXXXXXX公司XXXXXXXX工程项目经理部2012年X月AR-AC13橡胶沥青混凝土施工方案目前，我项目部已基本具备AR-AC13橡胶沥青混凝土的开工条件，计划于X月XX日开始摊铺全线左幅AR-AC13橡胶沥青。
为施工提供有力的技术支持和保障，特编制本橡胶沥青混凝土下面层的施工技术方案，用以指导沥青混凝土的施工。
一、编制依据：1、路面施工图设计及变更设计文件；2、国家现行的有关路面工程施工规范、质量检验评定标准等；3、我公司实际情况，以往路面工程施工经验和现场实际情况。
二、开工前的准备工作：1、场地的布置：沥青拌和楼位于XXXXXX村，在XXX国道旁约200米处。
本工程采用TBA-320型拌和机拌和供料，确保供料质量和供应数量。
各种原材料都已备料完成。
2、机械设备准备：开工前，厂拌及摊铺机等主要施工机械设备均进行安装调试，使机械设备均处于良好的工作状态。
并配合齐全施工中易损配件，做好开工前的维修、保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍正常施工和质量的故障。
沥青下面层采用厂拌施工法，半幅分两台摊铺机成梯队摊铺作业，沥青下面层我项目部配备以下主要施工机械：主要施工机具和设备序号类别数量生产厂新(N)或旧(U)拥有(O)或租用(H)功率/能力备注1 沥青拌和楼 1 德国N O TBA-3202 摊铺机 1 德国N O ABG-3253 摊铺机 1 德国N O ABG-4234 双钢轮压路机 2 国产N O BW202AH-25 轮胎压路机 4 国产N O XP-26/3016 振动压路机 1 国产N O DD-1467 小型振动压路机1 进口N O8 沥青洒布车 1 国产N O 5T9 油车 1 国产N O 5T10 自卸汽车25 国产U O 15T11 地磅 1 国产U O 500KN12 发电机组 1 国产U O 500KW13 粒料拌和机 1 国产U O 300T/H14 装载机 5 国产U O ZL-5015 洒水车 2 国产N O 8T16 铣刨机 1 国产U O3、材料准备集料、沥青、橡胶粉等主要原材料已确定料源，在开工前备齐所用材料。
橡胶沥青封层施工方案橡胶沥青封层施工方案一、施工准备工作1. 检查施工现场的环境和地基条件，确保施工地点无明显障碍物和凹凸不平的地面。
2. 清理施工地点，清除杂草、垃圾和泥土。
清洁地表并完全干燥。
3. 准备好橡胶沥青封层所需的原材料和设备，包括橡胶颗粒、胶水、喷涂设备等。
二、基层处理1. 检查基层是否平整，并进行必要的修补和调整，以确保基层平整度符合要求。
2. 针对裂缝和坑洞等缺陷，进行修补和填充，采用适当的填充材料，并确保填充材料与基层之间的粘结牢固。
三、施胶1. 将胶水倒入喷涂设备中，并根据施工要求调整好胶水的喷涂厚度。
2. 喷涂胶水时，要保持均匀的厚度和覆盖面积，避免倾倒和积聚。
3. 在施胶过程中，要注意胶水的流动性和粘附性，避免产生起皱或其他不良现象。
4. 确保施胶的速度和施胶厚度均匀一致，以提高施胶效果。
四、撒洒橡胶颗粒1. 在施胶后，立即撒洒橡胶颗粒，要均匀撒布，并确保颗粒与胶水之间有足够的接触面积。
2. 通过机械或人工的方式，将颗粒均匀地推到胶水表面，并使其与橡胶沥青胶水充分接触。
3. 在颗粒撒布完成后，要检查颗粒的密度和均匀性，确保表面平整。
五、压实和固化1. 在颗粒撒布完成后，需将橡胶颗粒压实，以确保颗粒与胶水充分结合，并提高表面的耐磨性。
2. 压实可采用人工或机械的方式，如使用压路机进行压实，确保压实力度适中，避免损坏施工面。
3. 施工完成后，密封层需要充分固化，通常需要经过24小时以上的时间，才能达到最佳效果。
六、清理和检查1. 清理施工现场，清除多余的橡胶颗粒和废料，保持施工环境整洁。
2. 对施工面进行检查，检查是否存在起皱、孔洞等问题，对问题区域进行修补和处理。
七、竣工验收1. 对施工面进行全面检查，确保施工质量符合要求。
2. 进行必要的试验和测量，如抗滑、耐磨性等指标。
3. 确认施工记录和资料的完整性，并进行竣工验收。
通过以上的橡胶沥青封层施工方案的详细步骤，可以确保施工质量的提高，并达到预期效果。
喷涂速凝高弹橡胶沥青防水涂料一喷涂速凝高弹橡胶沥青防水涂料，由两组份组成—---A组份（高分子改性沥青）和B组份（速凝剂)采用专用的喷涂设备进行机械化施工喷涂，喷出后成扇形交叉，当高分子改性沥青涂料与速凝剂碰撞后，速凝剂破坏了高分子乳液和乳化沥青的电荷稳定性,使其迅速破乳，盐析出水，瞬间凝聚成高分子膜。
二产品优点1、效率高，喷涂异形好，潮湿基面施工,日施工能力超过1500㎡。
2、抗拉伸性: 该产品断裂伸长率可达1800%以上，拉伸强度能可达1MPa以上，恢复率高于95%，能够解决各种构筑物因应力变形、膨胀开裂、穿刺等问题。
图三：拉伸强度能可达1MPa以上3、耐穿刺性：喷涂成膜后，可形成高强度防水膜，具有优异的耐穿刺、耐咯破、耐撕裂性。
图四：耐穿刺图片4、耐老化性：含有抗紫外老化剂和较高比例的功能性高分子，赋予产品优异的抗老化性，在人工加速气候老化处理和紫外线处理250h的条件下,拉伸强度保持率达到95％以上粘结性：与混凝土基层的粘结强度达到0.5MPa以上。
5、剥离性:可以喷涂在不同的基层上，与混凝土粘结强度不低于3。
0N/mm，与木头和金属板不低于2.0 N/mm，附着在混凝土，木材和金属等各种材料表面，不起层，不剥离,不脱落，对基层起到良好的保护作用。
6、耐腐蚀性：具有优异的耐酸、碱和盐性能，在酸、碱和盐环境下放置168h，拉伸强度保持率达到95%以上，断裂伸长率高于800％。
7、耐高温性（耐高温180度）具有良好的低温弯折性，又具有优异的耐高温性能，可根据不同区域工程的需要,调整低温柔性在—15℃到-40℃之间,满足工程的需求,产品耐高温在160℃以上，可适用于道路桥梁以及高炎热地带的防水工程.8、环保性,该产品在施工和使用中，均不使用有机溶剂,无毒无味，无废料。
三产品卖点（差异化）1、适用于各种材质的基层和异性结构层2、可单独在地下和屋面使用成本低3、机械化大面积施工,日施工能力在1500平米。
G210线水泥路面橡胶沥青薄层罩面施工方案金城江公路管理局2010年5月一、项目基本情况国道G210K2729+000—K2734+000段，建于2003年，路面宽15米,其中路缘0.5米（每侧).全部为水泥混凝土路面，路基为36CM水泥稳定碎石，路面为24CMC40水泥混凝土路面。
经多年运营,路面状况基本完好,有少量断板,沉陷，角隅.本次结合国检，拟准备对其进行养护型罩面.原设计为在原水泥路面上加铺4CM AC-16C沥青混凝土，拟在该5公里路段上进行新技术、新材料、新工艺实验路。
拟选定其中500米作为橡胶沥青薄层罩面实验路段。
二、技术方案橡胶改性沥青采用现场加工方式，采用干拌方式（当地不具备生产橡胶沥青条件）。
橡胶沥青试验路段的设计，原则上不改变原有路面的基层和底基层设计方案，在原有沥青面层设计的基础上,根据橡胶沥青良好的抗高温、抗疲劳性能特点，以及橡胶沥青防水粘结层良好的防水性能,在国内外多年的研究成果和工程实际经验的基础上，充分发挥橡胶沥青混合料良好的路用性能，同时尽量节约工程造价的基础上对原有路面结构进行优化.根据国内外多年的研究成果,橡胶沥青路面的基层和底基层设计可以和原路面一样,不做特殊要求，半刚性基层的作为承重层的特点,对其结构强度做适当要求,并对其表面处理作适当要求，以保证半刚性基层足够的强度以及与沥青面层的层间良好的粘结效果。
本段路面原为24CM水泥混凝土,有少量断板（不超过5％）、错台、角隅、边缝损坏,总体强度尚好，平均弯沉小于XX（0。
01MM），平整度符合要求。
符合薄层罩面条件。
初步设计为：防水粘结层+橡胶沥青薄层罩面。
同时考虑该段公路的高温、水稳定性等要求都比较严重的特点，防水粘结层采用SBS改性乳化沥青。
橡胶沥青罩面层采用ARAC—16C结构，即保证了良好的密水效果，又具有较好的视觉效果。
根据本段路的特点，采用橡胶沥青能够改善路面高温稳定性和抗疲劳性能，改善高速公路的使用功能。
橡胶沥青封层施工方案
概述
橡胶沥青封层是一种常用于路面保护和防水的材料，具有良好的柔韧性和耐候性。
本文将介绍橡胶沥青封层的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的维护保养。
施工前准备
在进行橡胶沥青封层施工之前，需要对施工区域进行清理和准备工作。
首先要确保路面平整干净，清除所有杂物和污垢。
然后进行必要的修补和补强工作，确保路面结构完整。
施工过程
1.热與攪拌: 輕度高溫下將橡膠沥青加熱攪拌至完全均勻
2.鋪設: 將熱熔的橡膠沥青均勻地鋪設到路面上
3.滾壓: 利用滾壓機進行橡膠沥青的壓實和平整
4.表面處理: 對施工完成後的封层進行表面處理，提高表面光滑度和防
水性
注意事项
•在施工过程中，要确保橡胶沥青的温度和质量符合要求，以确保施工质量。
•施工过程中要标记施工区域，禁止车辆和行人通行，确保安全。
•避免施工过程中的雨水和尘土等外界因素对封层施工造成影响。
施工后维护
完成橡胶沥青封层施工后，需要进行定期维护保养，包括定期检查和清洁，及时进行修补和维护，延长橡胶沥青封层的使用寿命。
结论
橡胶沥青封层作为一种优质的路面保护材料，在施工过程中需要严格按照规范操作，确保施工质量和使用效果。
通过合理的准备、施工和维护，可以保证橡胶沥青封层的性能和使用寿命，提高路面的舒适性和安全性。
橡胶沥青施工方案1.1概述本工程为沥青砼路面施工，沥青砼路面结构层共分为：4cm厚细粒式橡胶沥青砼ARC-13C型、5cm厚中粒式沥青砼AC-16C型、6cm厚中粒式沥青砼AC-16C型、6cm 厚粗粒式沥青砼AC-20F型四种结构型式，以及相应的透层、粘层。
第2章施工方案依照该工程的设计要求和特点，我们认真做好施工步骤、施工环节、重点施工工艺和关键质量检测点的操纵。
按照施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理工程师审批后实施。
2. 1、施工预备及临时设施在我单位接到中选通知后，将赶忙着手进行工程项目部的组建工作、施工现场的安全栏杆及打围工作，然后进行红线范畴内表土清除、开沟排水和现场管线的调查踏勘工作。
搭建临时设施的同时，组织工程技术人员认真研究施工图，并学习现行的市政工程施工技术操作规范，结合本工程实际情形，进场后准确地放出污、雨水中线、道路中线、红线连线。
2.2沥青混凝土路面施工方案1. 透层施工方案（1）透层的沥青材料采纳慢裂的乳化沥青；（2）基层顶面必须用高压水车和大型空压机将其表面靖扫洁净，确保无泥块和尘埃，并经监理工程师检验符合要求；（3）洒布沥青材料的气温应不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨不应施工；（4）乳化沥青在短时存放或施工过程中，应循环搅拌，防止其离析、沉淀；（5）依照基层、面层的种类通过试洒，确定其透层所用的沥青用量和稠度。
2.透层喷洒（1）在喷洒工作3天前应报监理工程师批准；（2）透层沥青应采纳沥青洒布车一次性平均洒布。
在沥青洒布车喷不到的地点、漏洒或少洒的地点应进行补洒以保证平均到位；（3）喷洒前结构物及树木等表面应加以爱护，以防止洒上沥青而受到污染；（4）透层沥青应在铺筑前12小时内洒布；（5）在喷洒透层后，如不能赶忙铺筑面层，而需开放施工车辆时，应赶忙洒布2～3m3/1000M石屑或洁净粗砂，并用轻型压路机静压一遍。
在铺筑面层时，应将松散颗粒扫除；（6）施工时应做好透层爱护，防止尘土污染。
如在施工面层时，透层已被污染或破坏，应按监理工程师指示予以补洒；（7）在透层养生期间，一样不应在已洒布好的沥青上开放交通。
3.一般沥青混凝土施工方案及工艺（1）、材料预备热拌沥青混合料所需材料要紧有碎石、天然砂、矿粉、沥青等。
依照施工技术规范和设计的要求，我们选择各种材料时，作好充分的市场调查，确保材料供应商信誉良好、产品质量优良。
各种材料都必须满足以下要求：碎石洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性；砂洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配；矿粉符合规范要求。
运到现场的每批沥青，我们都将严格检查，确保每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。
施工开始前，我公司将把拟用的沥青样品和上述沥青的各种质量证明件及试验报告提交监理工程师检验、批准。
（2）、沥青混合料组成设计沥青混凝土路面施工之前，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三时期进行沥青混合料的配合比设计。
在沥青混凝土路面施工前，我们将向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳固度、流值、间隙率、动稳固度、残留稳固度等各项技术指标的书面详细说明。
在沥青混合料未被批准之前，我们坚决执行监理工程师的指令，决不擅自进行下一步工序。
未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更换。
（3）、沥青混凝土的拌和与运输沥青混凝土拌和料采纳厂拌法集中拌和，拌和厂在其设计、和谐配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。
拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。
拌和厂中，粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。
每个料源的材料都必须进行抽样试验，并经监理工程师批准。
沥青混凝土拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差严格操纵在规定的范畴内。
沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合施工技术规范的要求所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时，混合料予以废弃。
拌和后的混合料必须平均一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。
材料的规格或配合比发生改变时，都应依照室内试验资料进行试拌。
试拌必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。
沥青混凝土拌和料的运输设备采纳有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前保持洁净，不得沾有杂物。
运输车辆用棉帆布棚布遮盖，车槽四角密封牢固。
沥青混合料的运送时，差不多离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车内的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都废弃。
运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。
沥青混合料应按规范要求取样，以测定矿料级配、沥青含量。
混合料的试样，每200m进行1次取样，并进行检验。
（4）、沥青混凝土的拌和与运输沥青混合料摊铺设备采纳沥青混凝土自动摊铺机，安装有可调的活动熨平板和整平组件。
摊铺沥混合料时，摊铺机的摊铺速度应依照拌和机产量、施工机械配套情形及摊铺层厚度、宽度确定。
摊铺机配备的熨平板自控装置、传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平坦度。
沥青混合料的摊铺须在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青合料。
摊铺必须平均、缓慢、连续不断地进行。
摊铺机以平均的速度行驶。
其摊铺速度依照拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的速度而定。
沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平坦度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。
对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地点，经监理工程师批准能够采纳人工铺筑沥青混合料。
（5）、沥青混凝土路面的压实路面压实设备采纳钢轮式和轮胎式振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。
压路机不便压实的地点，采纳小型振动压实机具进行局部压实。
对进入现场的沥青砼有专人进行测温，摊铺温度操纵在120～130摄氏度，厂拌沥青碎石摊铺前要对基层标高，路中线、边线复测。
厂拌沥青混凝土成活碾压温度为80～100摄氏度，采纳洒水冷却法实施。
沥青混合料摊铺后赶忙进行压实作业。
压实分初压、复压和终压(包括成型)三个时期，碾压时用12t双钢轮压路机碾稳压两遍，再用YZ20L胶轮压路机重压4~6遍，碾压由路边向路中进行，使用三轮碾时后轮重叠1/2，使用两轮碾时重叠为30cm，压实密度达到质量标准且无明显轮迹。
终压采纳12t双钢轮压路机至少碾压两遍并无轮迹为止。
进行碾压作业时，压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。
同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。
在沿着缘石或压路机压不到的其他地点，采纳振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。
差不多完成碾压的路面，不得修补表皮。
（6）、沥青混凝土面层的接缝施工中的接缝问题，我们将按如下程序和方法实施。
在进行摊铺工作时，应使纵、横接缝的数量保持在最小量。
依照每天来油量运算摊铺长度，为减少次日纵缝接茬本工程采纳整幅摊铺，幸免纵缝的产生。
横向接缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1米。
找平碾压时，先用10-14t双轮碾碾压，再用16t以上压路机碾压，碾压过程中要严格操纵油温，开始碾压的温度不高于120摄氏度，碾压终结温度不低于70摄氏度，油层成型后，所有机械施工完毕后全部撤离现场，严禁柴油刷碾、碾子停在沥青油层上。
（7）、气候条件的阻碍沥青混合料的摊铺应幸免在雨季进行。
当路面滞水或潮湿时，应暂停施工；施工气温低于10℃时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可连续摊铺；未经压实即遭雨淋的沥青混合料必须全部清除，更换新料。
压实沥青混凝土面层应按规范要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。
路面碾压后必须保证：表面平坦密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象；表面无明显碾压轮迹；接缝紧密、平须、烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象；沥青面层内部及表面的水要排除到路面范畴之外，路面无积水。
4.橡胶沥青混凝土施工方案及工艺(一)橡胶沥青的生产（1）橡胶沥青的生产橡胶沥青生产的关键因素是温度的操纵。
用于喷洒和用于拌和的橡胶沥青的生产方法也不存在区别。
生产前，基质沥青需加热到204℃～226℃的高温，橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟才能达到较为理想的反应成效，反应温度应保持在规定的190℃～218℃。
其间不断监测橡胶沥青的品质（要紧是粘度指标），待反应终止后，检验橡胶沥青是否满足有关的技术要求，如合格则可用于生产或施工，否则，需要重新调整橡胶沥青的配比，进一步加工。
橡胶沥青生产完成后，应将橡胶沥青保温储存，用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐须有加热和保温装置，以使储存罐能保持在规定的温度，温度范畴一样为190℃～218℃。
储存灌还应有搅动装置搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好地分散，否则颗粒就会下沉到罐底或者上浮到表面。
橡胶沥青生产工艺图（2）橡胶沥青的质量在每次橡胶沥青使用前，必须对橡胶沥青的质量进行检验，橡胶沥青的质量专门是粘度必须符合表1的要求才能使用，否则应不予使用。
表1 橡胶沥青技术指标表2 橡胶沥青生产温度操纵注：①所有检测用温度计应采纳半导体数显温度计并及时送当地计量部分检定，或在监理监督下用标准温度计标定；②所有温度检查均按正确的方法操作，幸免温度计探头位置不当导致所测温度不真实；③碾压温度是指碾压层内部温度。
（3）橡胶沥青胶结料的延迟使用和再加热橡胶沥青在45分钟的反应之后，假如4小时内不使用，应停止加热。
保温罐里的橡胶沥青的降温速度是不一样的，然而假如在使用前温度低于190℃就需要再加热。
橡胶沥青冷却后再加热到190℃~218℃称为一个加热循环。
橡胶沥青再加热的循环次数不能超过两次，然而橡胶沥青的质量必须一直能够满足表1的要求，专门是最低粘度要求。
当橡胶沥青延迟时刻过长时，只要橡胶沥青处于液态，橡胶和沥青就会反应，在那个过程中橡胶就会降解。
为了使粘度复原到规定的水平，一样需要再添加胶粉（添加量一样不超过沥青的10%），在190℃~218℃混合再反应至少45分钟以生成满足要求的橡胶沥青。
(二)、橡胶沥青混凝土的拌制橡胶沥青混凝土配合比设计与其他类型的沥青混合料差不多相同。
使用马歇尔击实试验方法确定沥青混合料的配合比。
本工程的橡胶沥青混凝土路面设计的级配是断级配。
在实际工程中橡胶沥青混凝土的配合比设计流程与一般沥青混合料和改性沥青混合料的设计流程差不多相同。
