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水中钻孔灌注桩专项施工方案一、前言水中钻孔灌注桩是建筑工程中常见的基础处理方式，适用于在水下进行基础施工。
本文将介绍水中钻孔灌注桩的施工方案，涵盖了前期准备、施工工艺、安全措施等方面内容。
二、前期准备2.1 原材料准备在进行水中钻孔灌注桩施工前，需准备好灌注桩用的水泥、砂子、骨料等原材料。
确保原材料质量符合相关标准，以保证施工质量。
2.2 设备准备施工前需准备好水下钻孔设备、搅拌设备、灌注桩压力机等工具设备，并确保设备完好。
2.3 测量定位在施工前需要进行测量定位工作，确定桩位和基准点，保证施工的准确性。
三、施工工艺3.1 钻孔1.在水中进行钻孔前，需要在水下设置好工作平台，确保施工环境安全可靠。
2.利用水下钻孔设备对桩位进行钻孔，控制钻孔深度和直径，确保桩的稳定性和承载力。
3.2 灌注桩1.钻孔完成后，使用搅拌设备将水泥、砂子和骨料进行混合，并通过管道输送至桩孔内。
2.利用灌注桩压力机对灌注桩混凝土进行压实，确保桩体致密坚固。
四、安全措施4.1 安全防护1.施工现场应设置警戒线和安全警示牌，确保人员和设备的安全。
2.确保施工人员配备必要的安全防护装备，遵守作业规程。
4.2 紧急应急措施1.在发生意外事故时，立即组织人员有序撤离，确保安全。
2.应急箱应摆放在易取得的位置，内有急救药品和安全工具。
五、总结水中钻孔灌注桩是建筑工程中一项重要的基础处理技术，合理的施工方案能够保证施工质量和工期。
通过前期准备、施工工艺和安全措施等方面的详细安排，可以有效提高水中钻孔灌注桩的施工效率和质量，确保工程顺利进行。
以上是水中钻孔灌注桩专项施工方案的一般步骤，具体情况可根据工程要求进行调整和完善。
水中桩基施工方案
一、前言
水中桩基施工是在水下环境中进行的桩基施工工艺，具有一定的难度和复杂性。
本文将介绍水中桩基施工的一般方案和注意事项。
二、水中桩基施工方案
1. 施工准备阶段
•制定详细的施工计划，明确施工任务、工期和质量要求。
•对水下地质条件进行调查研究，了解水下地质情况。
•准备必要的施工设备和工具，如水下打桩机、测深仪等。
•安排专业人员进行水下作业培训，保证施工人员具备必要的技能和经验。
2. 水中桩基施工工艺
•在水中选定桩基位置，进行测量定位。
•使用水下打桩机进行桩基打桩，控制桩基的垂直度和水平度。
•在桩基封顶后，进行桩身检查和质量验收。
•如有必要，进行桩基防腐处理，确保桩基的长期稳固性。
3. 施工注意事项
•严格按照施工计划和施工工艺要求进行作业，避免出现差错。
•注意保护水下生态环境，避免对水生生物造成影响。
•保证施工现场的安全，做好施工人员的防护和安全培训。
•注意施工材料的存储和运输，防止材料损坏和浪费。
三、总结
水中桩基施工是一项复杂的工程，需要施工方充分准备和严格执行施工规程，
确保施工质量和安全。
只有这样，才能保证桩基工程的顺利进行和成功结束。
水中桩施工方案一、引言水中桩施工是在水中进行的桩基施工工艺，其中的关键是确保桩的稳定性和承载能力。
本文档将介绍水中桩施工方案的整体步骤和涉及的工艺，以及相关安全措施。
二、施工准备在进行水中桩施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下方面：•桩基设计：根据工程需求，确定桩的数量、型号和材质，并进行相应的设计计算。
•桩基定位：根据设计要求，确定桩的具体位置和坐标。
•材料准备：准备好所需的桩体、螺纹钢筋、模板、混凝土等施工材料。
•设备调试：确认使用的各种施工设备（如起重机、打桩机等）运转正常，并进行必要的调试和检查。
•安全保障：制定相应的安全施工方案，包括安全警示标识、施工人员安全技术交底等。
三、施工工艺3.1 水下桩基施工水下桩基施工主要包括以下步骤：1.准确定位：根据设计要求，使用相应的工具和设备，将桩的具体位置和坐标准确地标记出来。
2.钻孔施工：采用水下钻孔机进行钻孔施工，确保钻孔的垂直度和直径满足设计要求。
3.钢筋安装：在钻孔完毕后，将预先加工好的螺纹钢筋按照设计要求放入钻孔中，确保钢筋的位置准确。
4.模板安装：根据桩基设计要求，安装相应的模板，用于浇注混凝土。
5.混凝土浇筑：采用水下混凝土泵将预先调配好的混凝土泵入钻孔中，确保混凝土充实度满足设计要求。
6.现场整理：在混凝土浇筑完毕后，及时清理施工现场，并进行相应的养护措施。
3.2 水上桩基施工水上桩基施工主要包括以下步骤：1.准确定位：根据设计要求，使用相应的工具和设备，将桩的具体位置和坐标准确地标记出来。
2.打桩准备：根据桩体型号和材质，选择相应的打桩机和打桩设备，并进行必要的调试和检查。
3.打桩施工：使用打桩机进行桩体的打入操作，确保桩的位置和垂直度满足设计要求。
4.检测验收：在桩打入完毕后，进行相应的检测和验收，确保桩的质量和承载能力满足设计要求。
四、安全措施水中桩施工中，需要严格遵守以下安全措施：1.现场安全：设置安全警示标识，划定施工区域，确保无关人员无法进入施工区域。
水上钢管桩施工方案一、项目概况本项目位于水域内，需要进行水上钢管桩施工。
水上钢管桩施工是一项复杂的工程，需要细致的计划和精心的施工方案。
本文将从施工前准备、施工工艺、质量控制等方面详细阐述水上钢管桩的施工方案。
二、施工前准备1.测量定位：在施工前，需通过专业测量设备对桩位进行准确的定位，确保桩位准确无误。
2.设备准备：准备好各种施工所需的设备，如起重机、挖掘机、测量仪器等。
3.安全措施：制定详细的安全方案，确保施工过程中安全第一。
三、施工工艺1.桩位布置：根据设计要求，在水域中布置好桩位，并进行标志。
2.钢管沉桩：采用起重机将钢管吊起，并沉入水中到设计标高。
3.水下连接：将各根钢管进行水下连接，确保桩体连续并牢固。
4.填土封桩：在钢管的内部填充适量的土石，提高桩的承载能力。
四、质量控制1.桩位检查：在施工过程中，定期对桩位进行检查验证，确保符合设计要求。
2.沉桩质量监测：对各根钢管的沉桩过程进行监测，确保沉桩稳定和坚固。
3.连接质量检查：对水下连接点进行质量检查，检验连接是否牢固可靠。
4.填土封桩质量检验：检查填土封桩工艺是否符合要求，确保桩体的整体稳定性。
五、总结水上钢管桩的施工是一项复杂而重要的工程，需要严格遵循施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过合理的施工前准备、施工工艺和质量控制，可以有效保障施工的顺利进行和工程质量的提升。
希望本文所述的水上钢管桩施工方案能为相关项目施工提供参考和指导。
以上是水上钢管桩施工方案的详细说明，希望能对相关工程有所帮助。
一、工程概况本工程为某市某新区XX路XX桥，桥梁全长XX米，桥面宽度XX米，桥下净空高度XX米。
桥区内有永定河贯通南北，桥体结构多次跨越永定河，部分桩基布设在永定河内。
为保证永定河在防洪期间的充足过水断面积，本工程采用水中桩施工方案。
二、施工方法1. 搭设工作平台（1）根据水文调查，永定河水深一般为2—3m，汛期4—5m，河底有1.5—2m的淤泥层，下面是含地下立丰富的亚砂土。
（2）进行施工放样，确定具体桩基位置和作业平台外缘线，打设控制桩。
（3）布设325mm钢管柱作为工作平台的支承桩，钢管柱选用长度10m，间距1.5m布置。
（4）钢管柱的打压采用振拔机或挖掘机，打压深度不小于进入河底淤泥层以下3m。
（5）在钢管柱上方焊接d36型工字钢，纵横设置成平台，留出桩位空间不小于2m直径范围。
2. 打压长护筒（1）采用长7m、直径1.7m的长护筒，用振拔机或挖掘机直接打压，保证进入河底老土以下不小于2m。
（2）护筒上口高出水面不小于50cm。
3. 钻机布置（1）工作平台搭设完毕，护筒定位，埋设完成后，在平台上布设GPS—15钻机。
（2）钻机就位成孔，成孔深度根据设计要求确定。
4. 桩基施工（1）根据设计要求，对桩基进行钢筋笼制作和混凝土浇筑。
（2）混凝土浇筑采用导管法，确保混凝土密实。
（3）桩基施工过程中，严格控制桩位偏差和垂直度。
三、施工进度计划1. 施工准备：1个月2. 工作平台搭设：1个月3. 钻孔灌注桩施工：2个月4. 桩基检测与验收：1个月四、安全、质量保证措施1. 安全保证措施（1）建立健全安全管理体系，落实安全生产责任制。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）严格执行操作规程，确保施工安全。
2. 质量保证措施（1）严格按照设计要求和施工规范进行施工。
（2）对原材料、施工过程和成品进行严格检验，确保工程质量。
（3）建立健全质量管理体系，落实质量责任制。
五、环境保护措施1. 严格控制施工过程中的废水、废气排放，确保符合环保要求。
30米水下桩基的施工方案1. 简介30米水下桩基是一种常见的桩基施工方案，适用于需要在水下进行建筑物基础施工的项目。
本文将介绍30米水下桩基的施工步骤和相关要点。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需要进行充分的前期准备工作。
包括： - 完成相关图纸设计和工程规划； - 准备所需的施工设备和材料，包括桩机、钢筋、混凝土等； - 梳理施工流程，明确各项任务的分工和质量标准； - 安排专业人员进行施工现场勘察和测量。
2.2 打桩准备在正式进行桩基施工前，需要进行打桩准备工作。
具体步骤如下： 1. 清理施工现场，确保打桩区域的无杂物； 2. 根据设计要求，在水下埋设引桩架或岸边搭设起重机等设备； 3. 将打桩机悬挂在引桩架或起重机上，并进行调试； 4. 检查打桩机的各项安全装置，确保安全施工。
2.3 打桩施工1.检查打桩机的油压、液位等参数，确保设备正常工作；2.打桩机下降至水面以上一定高度，然后慢慢下降到水中；3.控制打桩机的下降速度，保持稳定的打桩速度；4.在水中持续打桩，直至桩顶接触地基或设计要求的深度；5.根据需要，可以根据实际情况进行振动冲击、旋转或静压等打桩方式；6.施工过程中应随时监测桩的下降速度和偏位情况，及时调整打桩机的工作参数。
2.4 桩基处理1.在桩基打桩完成后，进行桩基的处理工作；2.检查桩基的垂直度和水平度，并进行必要的调整；3.清理桩周土方，确保桩顶与地面平齐，便于后续施工操作；4.对桩顶进行必要的加固处理，如焊接钢板等。
2.5 混凝土灌注1.在桩基处理完成后，进行混凝土灌注工作；2.按照设计要求，制定混凝土配合比和灌注方案；3.使用泵车或其他灌注设备，在桩孔内灌注混凝土；4.确保混凝土灌注的连续性和均匀性；5.灌注完成后，对混凝土进行必要的养护。
3. 注意事项3.1 安全注意事项在进行30米水下桩基施工时，需要严格遵守相关安全规范，包括： - 打桩机操作人员需持证上岗，且熟悉设备操作规程； - 打桩过程中需保持工地的安全秩序，确保人员和设备的安全； - 定期检查打桩机的安全装置，确保其正常工作； - 严禁非施工人员进入打桩区域，以免造成伤害。
水中桩施工方案在水下进行桩基施工是一项复杂而具有挑战性的工程，需要考虑诸多因素以确保施工的顺利进行和工程质量的保障。
本文将介绍水中桩施工的基本流程、关键步骤以及常用的施工工艺。
一、水中桩施工流程水中桩施工的一般流程包括准备工作、桩基施工和验收三个阶段。
1.准备工作在进行水中桩施工前，首先需要对工程进行详细的设计和方案制定，确定桩基的类型、尺寸、设计要求等。
然后进行场地勘察和环境评估，明确施工条件和环境限制。
接着进行设备和材料的准备，确保施工所需的设备、工具和材料充足可靠。
2.桩基施工1.桩位布置：根据设计要求，在水下确定桩位并标定位置，为后续施工做好准备。
2.钻孔或打桩：根据设计要求选择适当的桩基施工方法，可以是直接钻孔安装桩基，也可以是通过打桩机将桩基打入地基中。
3.桩基固定：在桩基安装完成后，为了保证桩基的稳固性，需要采取固定措施，如注浆、预埋锚固件等。
4.验收：施工完成后需要对桩基进行验收，检查桩基是否符合设计要求，以确保工程质量。
3.验收验收阶段是对水中桩施工的整体质量进行评估的环节，通过对施工过程和成果进行检查和测试，确保工程符合设计要求，满足使用标准。
二、水中桩施工的关键步骤1.桩基设计：根据工程需要和实际情况，确定桩基的类型、尺寸和布置方式。
2.施工方案制定：根据设计要求和工程条件，制定适合的施工方案，包括施工工艺、安全措施等。
3.深化桩位布置：在水下进行桩位的准确定位，确保桩基安装的准确性和可靠性。
4.施工过程管控：在施工过程中需要严格控制施工质量，保证操作规范，及时处理突发情况。
5.质量验收：施工结束后进行质量验收，确保工程质量符合标准和要求。
三、常用的水中桩施工工艺1.沉箱法：将预制的桩基体沉放至设定位置并填充砂石，使之嵌入地基形成桩基。
2.打水泥桩法：使用打桩机将钢筋混凝土桩基打入地基中，形成承载结构。
3.折肘桩法：将钢筋混凝土桩基通过连接部件组装成折肘形，再沉放至地基，增加桩基的稳固性。
桥梁水中桩基施工方案1. 引言桥梁是连接两个不同地理区域的重要基础设施，而桩基是桥梁施工中的关键工序之一。
在一些特殊情况下，桥梁需要建设在水中，这就需要采用水中桩基施工方案。
本文将介绍水中桩基施工的一般步骤和关键技术要点。
2. 水中桩基施工步骤水中桩基施工步骤包括：勘测测量、水下基岩清理、桩基钻孔、桩基浇筑等。
2.1 勘测测量在施工前需要进行勘测测量，包括水下地质勘测、水下地形测量等。
通过勘测测量可以确定施工现场的条件，指导后续的施工工作。
2.2 水下基岩清理水下基岩清理是为了确保桥梁桩基安全扎于牢固的地质层中。
在施工过程中，要对水下基岩进行清理，清除松散的土壤和岩石，确保桩基的安全施工。
2.3 桩基钻孔桩基钻孔是水中桩基施工的重要步骤之一。
在施工过程中，需要使用特殊的水下钻孔设备进行钻孔操作。
根据实际情况选择合适的钻孔方式，如常规旋挖钻孔、水下桩机钻孔等。
2.4 桩基浇筑桩基钻孔完成后，需要进行桩基浇筑。
在施工过程中，可以选择使用钢筋混凝土进行桩基浇筑。
根据桥梁设计要求确定桩基的尺寸和混凝土的配合比，确保桥梁的稳定性和安全性。
3. 水中桩基施工技术要点水中桩基施工中有一些技术要点需要特别注意。
3.1 水中作业安全施工过程中要注意水中作业的安全。
工人必须穿戴合适的安全防护装备，确保施工过程中的人身安全。
3.2 水中设备选择水中施工需要使用特殊的设备，如水下钻孔设备、水下桩机等。
在选择设备时，要根据施工场地的水质、水流情况等因素进行综合考虑，确保设备能够顺利完成施工任务。
3.3 水下钻孔技术水下钻孔是水中桩基施工的核心技术之一。
在施工过程中，要注意控制钻孔的垂直度和水平位置，确保桩基的准确定位。
3.4 水下浇筑技术水中桩基浇筑需要注意混凝土的坍落度和浇筑速度。
在施工过程中，要进行充分的坍落度控制，确保混凝土的质量。
同时，要根据水流情况控制浇筑速度，防止混凝土流失。
4. 结论水中桩基施工是桥梁建设中重要的一环，对桥梁的质量和安全性具有重要影响。
水中钻孔桩施工方案一、概述下沙互通立交局部桥梁跨越鱼塘及河道，其中跨越鱼塘等浅水局部的桥梁采用筑岛回填工艺按陆上桩方法施工，其它水中桩采用搭设施工平台的工艺施工。
3＃桥、2＃桥、4＃、7＃及10＃桥的局部墩跨越河道，从现场勘测及施工图纸中知，水中桩共28根，桩径均为 1.2m，桩长为37.229m－66.468m。
二、材料选择及标准要求1、选用松木为平台搭设材料。
木桩选用直径为15－20cm，长度为6m 的圆木。
横、纵梁木直径采用直径15cm－20cm的圆木。
桩身在一面内的弯曲度不超过木桩长度的1％，桩身有两面弯曲的不得应用。
2、原木有腐朽、虫害及漏节等疵点不得使用。
3、梁木需相对平直。
三、木桩制作1、砍削桩尖：桩尖砍成三棱或四棱锥形，桩尖应在桩轴中心，桩尖长度依据桩位处地质条件而定，本合同水中桩地质层大多数为亚砂土、亚粘土，故桩尖长度定为1－1.5倍的桩径，即20－30cm长。
2、锯平桩顶：桩顶平整，桩顶面垂直于桩轴中线。
3、制作完成的木桩，应在接近桩顶的部位用油漆写明编号、桩总长度及中径，并在桩身两侧以10cm为单位标明长度〔尺寸由桩尖向桩顶排列〕，以便打入桩时观察入土深度。
四、施工平台的搭设〔一〕平台布设方案根据河中桩位布距以及河道水面的宽度、钻机便于摆放的原那么等，初步确定施工钻孔平台尺寸为10m×55m。
1、木桩分布如下：①桩外缘2.0m为平台边缘。
②顺河水流向桩的间距为：1.2m+2.6m+1.1m+1.1m+2.6m+1.2m。
③垂直河水方向木桩的布距为：5×3.0m+(1.2m+2.6m+1.2m)+3×3.0m+2.0m+1.2m+2.6m+1.2m+3×3.0m+2.0m+1.2m+2.6m+1.2m2、横梁：采用单根长10m，直径20cm的松木。
3、纵梁木：采用直径为15－20cm的松木，二根为一组，间距见10＃桥钻孔平台桩根底平面布置图说明。
水中冲孔桩施工方案1. 引言水中冲孔桩是一种常用的桩基施工方法，用于在水中或湿地地区进行基础建设。
本文档将介绍水中冲孔桩的施工方案，包括前期准备、设备选用、施工步骤等内容。
2. 前期准备在进行水中冲孔桩施工前，需要进行一系列的前期准备工作。
2.1 测量与勘察在施工前，需要进行地质勘察和测量工作，以确定桩基设计参数，包括桩的数量、直径、深度等信息。
2.2 设计计算根据测量与勘察结果，结合设计要求进行桩基设计计算，确定桩基的承载能力和抗侧承载能力。
2.3 施工材料准备根据设计要求，准备好所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、桩身等。
3. 设备选用在进行水中冲孔桩施工时，需要选用适当的设备和工具。
3.1 冲孔设备水中冲孔桩主要依靠冲孔器具进行孔洞的钻削，常用的冲孔设备有液压冲击器、泥浆冲击器等。
根据桩基的设计要求和地质条件，选择合适的冲孔设备。
3.2 钢筋加工设备水中冲孔桩中需要使用到钢筋，所以需要配备相应的钢筋加工设备，包括钢筋切断机、钢筋弯曲机等。
3.3 混凝土施工设备完成冲孔后，需要进行混凝土灌注工作，包括搅拌机、输送泵等。
4. 施工步骤水中冲孔桩的施工步骤主要包括以下几个阶段：4.1 打桩场地准备在施工前，需要对打桩场地进行准备工作，包括清理水底杂物、搭建工作平台等。
4.2 冲孔准备根据设计要求，确定冲孔点的位置，并使用引导杆定位。
然后，使用冲孔设备进行孔洞的钻削。
4.3 钢筋安装在冲孔完成后，将钢筋按照设计要求安装在孔洞中，通过焊接或钢筋连接件连接。
4.4 混凝土灌注将混凝土搅拌均匀后，使用搅拌机和输送泵将混凝土注入孔洞中，同时采取振捣措施，以确保混凝土充实和密实。
4.5 桩顶处理在混凝土完全凝固后，对桩顶进行处理，包括修整、打磨等。
5. 施工注意事项5.1 安全防护在进行水中冲孔桩施工时，需要注意安全防护措施的落实，包括佩戴安全帽、穿戴防护装备等。
5.2 桩基质量检验在施工过程中，需要进行桩基的质量检验工作，包括桩身的垂直度、孔洞的直径和深度等。
K62+225罗汶大桥深水桩基础（5#—14＃墩）施工方案二广高速公路怀集至三水段第十六标段K62+225罗汶大桥深水桩基础（5#～14#墩）施工方案二广高速公路怀集至三水段第十六标段项目经理部2007年7月25日K62+225罗汶大桥深水桩基础（5#—14#墩）施工方案 K62+225罗汶大桥深水桩基础（5#—14#墩）施工方案一、工程概况罗汶大桥位于广宁县宾亨镇境内，起点桩号K61+902.47，终点桩号K62+547.53，全长645.06m。
共有钻孔灌注桩136根。
其中0#台无桩基础,1#墩、32#台桩基在旱地，其它的桩基全部在水中。
5#～14#墩，桩基础在深水中，水深大于3m，小于6.3 m。
深水桩基础拟采用吹砂筑岛作为施工平台的施工方案（具体桩位水深见附图）。
二、施工准备及工期计划1、测量放样施工前作好施工的准备工作，首先进行测量放样工作。
根据复核过的导线点对桩基位置进行放样工作。
用全站仪放出桩基中心位置。
水准点采用复核过的水准点并根据施工需要进行加密。
2、机械准备配备好施工机械。
桩基采用冲击钻和循环钻施工。
混凝土拌和在拌和站进行，运输采用罐车运输。
采用吊车进行吊罐浇筑。
3、材料准备进场材料如钢筋、水泥、砂子、碎石等。
按规范规定进行检测，不合格材料不得使用。
材料进场数量满足施工需要不得出现施工中材料中断现象。
混凝土配合比采用中心试验室出据的并经监理复核过的配合比。
4、质量目标无断桩，合格率达到100%，力争全部达到A类桩。
5、工期计划计划开工日期：2007年8月20日，计划完工日期：2007年11月7日（详见图1）。
K62+225罗汶大桥深水桩基础（5#—14＃墩）施工方案图1罗汶大桥深水中桩基础（5#—14#墩）施工进度计划横道图2二、水中桩施工方案1、机具的选择据设计中地质资料所示，多数状体是端承桩，桩体要打入弱风化岩，所以选用冲击钻进行灌注桩成孔施工。
2、冲击钻钻孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩的施工顺序为：初步放样→筑岛→恢复定线→护筒埋设→钻孔→成孔检测清孔→下钢筋笼→下导管→砼浇注→破桩头。
（1）初步放样根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪定位，成排成列放样。
（2）筑岛采用筑砂岛施工时，筑岛顶面标高高出雨季最高水位1.5米。
顶面宽30m，纵向于桥位。
岛体填充料采用江中吹砂方式施工获得。
吹砂采用200T吹砂船作业。
填筑至标高后，在左、右两侧坡面上铺设彩条布，并抛填砂袋施压，以防止洪水期水流的冲刷。
在岛体的四周砌上1m高、1m宽的砂袋防护墙。
在砂岛边缘打入木桩，并砌筑砂袋的形式来进行岛体防护。
（详见图2：筑岛施工示意图）砂岛初步完成后，用推土机进行找平处理，并在岛中间部位修筑一条汽车通道。
行车道底用粘性土（40㎝厚），上层用碎石土（15㎝厚），表层用石粉（5㎝厚），各桩位均用粘性土和砂性土（15㎝厚）结合填筑。
（3）护筒埋设，恢复定线护筒埋设是重要一环，起到定位、导向，靠筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，防止塌孔，护筒内径比桩径大20～40㎝，护筒高度宜高出岛面0.5m,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为3～6.3m，并且进入河底土层不少于1.5m。
罗汶大桥护筒直径1.6m，壁厚4mm，埋设时位置要准确，护筒要竖直。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差5㎝，竖直线倾斜不大于1％，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。
图2 罗汶大桥桩基础筑岛示意图（4）钻孔①泥浆的配制及泥浆处理A、泥浆池的设置泥浆池设置在两桥墩之间，用粘土将池子底面及周围夯实，大小符合施工需要。
B、泥浆的配制采用膨润土配制泥浆。
配制的泥浆比重为1.2～1.4；粘度25～30Pa.s；含砂率0.5％～1.0％；PH值8～10，胶体率大于98％；静切力3～5 pa；失水率13～15ml/30min。
泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，配置高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。
C、泥浆处理施工中防止泥浆乱流，废泥浆利用运输车统一运输、处理，避免对环境造成污染。
②冲击钻钻孔注意事项A、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。
B、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。
C、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，有效地防止孔壁坍塌，埋钻头的现象的发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。
D、钻进过程中，时刻观测并记录地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
根据实际地层变化采用相应的钻进方式。
E、钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。
（5）成孔检测、清孔①成孔检测成孔检测包括孔的孔位、倾斜度、孔深、孔径、沉淀厚度等。
孔位偏移应在50mm范围内，倾斜度1％桩长且不大于500㎜，孔深不小于设计规定，孔径不小于设计桩径。
摩擦桩的沉淀厚度不大于15㎝，支承桩的沉淀厚度不大于5㎝。
②清孔A、只有成孔检测合格后才可清孔。
清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣、泥浆分离器清孔等。
罗汶大桥桩基清孔采用泥浆分离器施工方法。
B、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，施工时检测泥浆比重，保证不大于1.03～1.1。
C、钢筋笼安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。
不能用加深钻孔深度的方法代替清孔。
（6）钢筋笼的制作与安装钢筋笼在岛上就地焊接，利用吊车吊装，为防止钢筋笼变形采用“十字”吊架多点吊装。
首先将钢筋笼吊放入孔中，之后横穿钢管稳定钢筋笼，再进行下一步下钢筋笼至孔底，依此顺序进行，钢筋笼就位后利用短钢筋焊接固定在钢护筒上或用钢管固定在孔口，防止移位或灌注混凝土时上浮。
钢筋笼安装时间不能太长且下钢筋笼时要防止钢筋笼刮碰孔壁，以免造成孔壁坍塌。
钢筋笼加工的允许偏差，见表1：表1 钢筋笼加工允许偏差表（7）下导管、砼的配制①下导管：罗汶大桥采用φ250mm钢导管，使用前进行了水密、承压和接头抗拉等试验。
吊装时导管应位于井孔中央，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在25～40cm之间。
导管上口设置储料斗，储料斗口挂细钢丝，灌注时用吊车吊出。
②砼的配制与运输混凝土严格按照试验室出具的配合比配制，采用拌和站集中拌制。
混凝土应具有良好的和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，保持足够的流动性，坍落度应控制在18-22cm内。
在灌注水下混凝土前，根据施工现场骨料实际的含水率调整施工配合比，并严格控制砂石料、水泥、外加剂及水的用量，随时观察和检测混凝土的坍落度，坍落度不满足要求时要及时进行调整。
（8）灌注水下砼及应注意事项①水下混凝土灌注A、成孔和清孔后进行质量检查。
B、混凝土灌注采用罐车运输到岸边，将混凝土倒入运输泵，用运输费泵将混凝土输送到灌注桩处。
混凝土量满足要求并在后台储备一定数量后，打开设置在漏斗口的活门，将首批混凝土灌入孔中。
C、紧凑、连续不断的进行灌注，观察管内混凝土下降和孔口返水情况。
用测锤测量孔内的混凝土顶面高度，并统计灌入的混凝土量，填入灌注记录表。
根据埋深进行导管的拆除，导管埋深一般在2～6m之间即可。
②、灌注过程中应注意以下几点：A、严格控制混凝土首批灌注量。
首批混凝土要进行严格计算，保证首批混凝土灌注后导管埋深不少于1m。
施工时防止混凝土中混入异物造成泵管堵塞。
一旦堵塞，及时组织力量进行检查和疏通，以确保灌注的连续性。
若耽搁的时间较长，利用汽车吊上下抖动导管，防止导管活动困难影响灌注。
漏斗或导管内的混凝土下落困难时可采用相同的方法，或适当减小导管的埋深。
B、灌注过程中，当导管内混凝土不满，上段有空气时，后续混凝土应缓慢灌入，防止在导管内成高压气囊。
C、用测锤随时测量混凝土面的高度，以提供拆除导管的依据。
由于混凝土面不平整，需进行多点测量，以确保测量数据的准确性。
拆除提升导管时，导管要保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
拆、装导管要快，导管的接头要清洗，漏斗和导管要上紧。
D、混凝土面浇筑到钢筋笼时可能产生钢筋笼上浮的现象，为避免钢筋笼上浮，可采用下列措施：a、施工环节必须紧凑，检查必须仔细，同时根据当天的外部条件（如风、雨、高、低温等）做出相应的安排。
b、孔口固定，用钢管垂直地卡压住钢筋笼，钢管点焊在孔口上，但须注意位置的垂直，否则会使管架变形。
c、混凝土面接近钢筋笼时，保持较大埋深，放慢灌注速度，混凝土面进入钢筋笼2～3m后，适当提升导管，减小埋深，以增加钢筋笼在导管底口以下的埋深，从而增加混凝土对钢筋笼的握裹力。
d、灌筑接近结束时，混凝土灌筑要超出桩顶设计标高0.5～1.0m，以保证桩头的质量。
由于接近结束时导管内的混凝土柱高度减小，外侧的泥浆密度加大，沉渣增加，常发生混凝土上升困难的现象。
可向孔内加水，并掏渣或增加漏斗高度。
拔最后一节导管时要慢，防止泥浆挤入产生泥心。
e、桩基灌筑结束后，垂直地拔除钢护筒，至此钻孔桩灌注施工完毕。
（9）桩头处理超灌部分的凿除。
为保证桩头的质量，需要超灌混凝土50㎝-100㎝，待灌完混凝土7天后，用人工凿除至设计标高。
三、旱地桩基础施工方案根据地质钻探资料，采用冲击钻机成孔。
1、施工场地准备测量放样后对现场进行清理、整平，用挖掘机在桩位处进行场地平整挖至距桩位顶标高1m处。
用枕木搭设坚固稳定的工作平台，来保证钻机的稳定。
泥浆池设在桩位附近，容量保证满足施工需要。
（1）护筒的加工护筒由厚度为4mm的钢板制成，长度为2m，直径为1.5m，大于桩颈20～40cm。
护筒接头处要求内部无突出物，能耐拉、压，不漏水。
（2）护筒埋设护筒采用人工挖孔埋设，先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm 的圆坑，坑底分层夯填50cm的粘土，夯填粘土至护筒底0.5m以下。
泥浆溢出口底边应高出地面0.3m。
控制护筒底端的埋深，护筒埋入水下土层不少于1m,主要是防止护筒内水位较高时护筒脚冒水，并保持护筒稳定。
护筒中心与桩位偏差不得大于50mm，护筒斜度偏差不得大于1%。
（3）泥浆制备及泥浆处理同水中桩施工。
2、成孔施工同水中桩施工。
3、成桩施工同水中桩施工。
4、桩头处理同水中桩施工。
四、成桩检测按设计规定成桩采用低应变反射法是超声波法。
