简易汽车12V电瓶充电器电路

12V蓄电池简易型充电器制作12V蓄电池简易型充电器制作以12V，10Ah的电动车用蓄电池为例，其最大充电电流为0.1C（C为蓄电池容量）=1A，最高充电电压为2.4V*6=14.4V,使用后最低电压为10.5V，以以上参数来设计充电器。

在最初充电时，充电电流最大，I=1A，I=(U0-U)/R1=(U0-10.5)/R1,R1=U0-10.5,最终充电电流取0A,取U0=U=14.4V,则R1=（U0-U）/I=（14.4-10.5）/1=3.9Ω,电阻的功率为P=UI=3.9*1A=3.9W.实际上，这样做的充电器要完全充满电池花费的时间是无限长的，为了快速冲满电池，可以提高充电电压，如改为14.5V，I=(14.5-10.5)/3.9=1.02A,最后，充电电流为（14.5-14.4）/3.9=0.026A=26mA,作为涓流充电。

充电时间t=10Ah/1A=10h,实际充电时间要长得多，约2～3t=20-30h.如果嫌这样充电时间太长，可以把充电电流改为1.5A，则R1=（14.5-10.5）/1.5=2.67Ω, 电阻的功率为P=UI=(14.5-10.5)*1.5A=6W.最终充电电流为(14.5-14.4)/2.67=0.0375A=37.5mA.这也是可以接受的涓流电流。

充电时间t=10/1.5=6.7h,实际约12～18h.这样，整流滤波输出电压为14.5V，变压器输出电压为14.5/1.2=12.08V(交流有效值).为了便于观察充电情况，可以在R1两端并联一只红色LED和R2的串联电路，用LED作为充电指示灯。

设LED压降为2V，通过的最大电流为15mA,R2=（4-2）/0.015=133.3Ω,取120Ω，电流为(4-2)/120=16.7mA,随着充电，电流逐渐减小，R1电压减小，最后，电压低到不能维持LED发光，LED熄灭，表示充电基本结束。

在整流管后串联一只3A的保险管，当输出电路短路或者电池接反时，可以保护变压器不被烧坏。

汽车12V电瓶充电器电路设计
这是12V汽车电池充电器电路。

该电路的设计，解决一些问题的发生，大多数汽车电池充电器。

当充电器不关闭的问题发生在大多数汽车电池充电器，电池会过充，充电器板将破坏和充电器的电解质会因为蒸发而丢失。

该电路将监测电池的充电情况，通过使用一个闭环控制电路。

应用一个高充电电流，直到电池完全充电。

下面是电路的示意图：
红色LED将会亮起，当充电完成，充电电路将停用。

该电路仅用于12伏电池。

当了布线的电路，某些重点应采取。

他们目前正在充电电池和连接变压器的电路板提供的软管。

为了防止热量积聚和电压降当电流流通过电路的连接变压器的电路板应与电缆有一个大的截面积。

元器件清单：
R1=1k 电阻
D1=1N4001 整流二极管
T1=220V/17V 4A Transformer 变压器
R2=1.2k
D2=6.8v 0.5W zener 稳压二极管LD1=Green LED 绿色发光二级管R3=470Ω
TR1=4.7k
LD2=LED 红色发光二级管
R4=470Ω
Q1=BTY79 6A SCR 单向可控硅
Q2=C106D SCR 单向可控硅
M1=0～5A DC 直流电流表
R5=10k
C1=10μF/25V
GR1=50V 6A 整流桥
F=5A Fuse 保险丝。

改AT电源做12V电瓶充电器（利用PG电路充满断开电瓶）创意DIY赞助商链接有个闲置了6-8年的AT电源，改为12V电瓶充电器，研究了一下AT电源的电路，比ATX简单一些，而且LM339组成的PG或者叫PW OK信号(电源准备好)电路是一个电压检测比较，延时电路。

可以改为在14.5V定压给电瓶充电时，充满后电瓶达到14.5V时，延时5分钟断开电瓶（根据自己需要改，替换RC延时电容可以设为5-30分钟），以免电瓶过充干烧电瓶水。

本充电器设为输出电压13.8V和14.5两档，在13.8V时浮充，可以长时间给电瓶充电而不会充坏电瓶。

而且改装时保留了原来电源的过压限流过流保护电路，不怕短路烧毁充电器。

需要调限流的可参考猪蹄关于调流的帖子，利用TL494的15,16脚来实现调流。

无论改定压还是改可调前都要先把-5V,-12V连接到LM339的5脚的欠压保护电路的取样电阻和二极管拆除，+3.3V连接到LM339的5脚的稳压管二极管拆除，把+5V连接到LM339的5脚的稳压管二极管（原来是6V的）替换成7.5-12V（根据改装后的原5V输出电压来定，本电源改装后原+5V最高只能到6.5V，所以用7.5V的）的稳压管，原12V如果有稳压管到LM339的5脚，也要换成比输出电压高1-2V的稳压管。

不要把494的4脚接地来取消全部保护，否则调试时容易自激烧电源。

不多说了，上图。

首先根据实物绘出需要改装的部分的电原理图：[attachment=1317300][attachment=1317301][attachment=1317302]以上画有红圈的都是需要拆除的，蓝圈内是必须改的。

根据以上把无用的输出部分，-5V,-12V至LM339的5脚的欠压保护部分拆除，把+5V,+12V输出的电容换高耐压的，+5V至LM339的过压保护取样电阻换成7.5~12V稳压管。

494的3脚至339的9脚的电阻和电容拆除。

改后的输出电路：[attachment=1317315]改电压：因本电路的TL494的2脚没有对地电阻分压，直接通过4.7K电阻获取14脚的5V基准电压做参考电压，改2脚的参考电压来改输出电压比较麻烦，于是通过改1脚的取样电路来改输出电压。

自制12伏蓄电池充电器详细操作步骤蓄电池充电器充电要求一、1、充电电压2、充电电流二、选择变压器的额定功率、电压、电流三、必要的整流、限流、稳压电路元件必须要达到所负载的电压、电流的最大指标。

蓄电池来说，充电器是最早采用了变压器式充电器。

但由于变压器式充电器体积过大、笨重、造价低、充电效率低，很少被采用。

被广泛使用的是电子充电器。

充电器输入交流电压为220V左右，输出端接蓄电池，其充电方式;其一，以大电流脉冲充电间歇放电、补偿;其二，以恒流、恒压浮充保持对被充的蓄电池提供稳定的充电压及电流。

充电器具有输出短路保护、输出过压、过流保护及过冲保护功能，保证蓄电池使用寿命。

由于快速充电技术的发展，使传统的铅酸蓄电池快速充电性能不好的概念已有了新的改变。

实验证明：多数阀控式铅酸电池可以承受快速充电，而且合理的快速充电对延长电池寿命不但无害而且有利。

蓄电池智能充电器电路（1）电路如图4—8所示。

FU是短路保护管，LEDl为供电指示，调节RP1可改变ICl的输出电压，RP2的中心端为电压比较器IC2的正相输入端提供一参考电压，R3为充电电流取样电阻，VD可防止电池放电，LED2是充电状态指示，C1、C2用来防止脉冲干扰。

自动停充的控制原理是：充电电流随充电的进行逐渐减小，在R3上的压降也减小。

若它小于RP2上的设定值，IC2的②脚电平与③脚电平的关系由高于变为低于，⑥脚输出由高电平跳变至低电平，VD反偏，充电电流下降为零，此时，由于R3上已无压降．改IC2的⑥脚保持低电平，LED2发光指不电池已充足电待用。

元器件可参照图4—8选取。

IC1上应加装散热器，IC2并不一定要使用LM741，其他型号的单运放或多运放的—个单元也可以。

调试过程如下：先不装IC2，不接蓄电池，调节RPl．使ICl的输出电压为8．5V。

断开供电，装上IC2，接上充足电的两蓄电池组。

恢复供电，调节RP2使LED2由不发光到开始发光，固定RPl和RP2即可。

12伏电瓶充电器电路图阐明12伏电瓶充电器电路图阐明LM301A比照R1两头的电压降，由R2具有18mV的参看。

比照器的输出操控电压调度器，迫使它发作较低的起浮电压，当电池充电电流，经过R1，下降到低于180毫安。

费和起浮电压为150mV之间的差异是设置到R4R3的份额。

LED的闪现电路的条件。

这12伏铅酸电池充电器电路供给每节约用电池的2.5V电压在25deg;C至活络充电铅酸电池。

充电电流下降为电池充电，而当电流下降到180毫安，充电电路下降输出电压，以每单元2.35V，留在彻底充电状况的电池。

这个较低的电压，有助于避免滥收费用，这会缩短其寿数的电池。

LM301A比照R1两头的电压降，由R2具有18mV的参看。

比照器的输出操控电压调度器，迫使它发作较低的起浮电压，当电池充电电流，经过R1，下降到低于180毫安。

费和起浮电压为150mV之间的差异是设置到R4R3的份额。

LED的闪现电路的条件。

温度抵偿，有助于避免电池过度充电，分外是当铅酸电池阅历了很宽的温度改动，而被申述。

LM334温度传感器，封闭或电池需求放鄙人降4毫伏/deg;C，每节约用电池的充电电压。

因为电池需求在较低温度下的温度抵偿，改动R5至30日为TC-5毫伏/deg;C;每个细胞，假定运用程序将现场温度低于-20deg;C.铅酸电池充电器的输入电压应进行过滤，这么做起码有3伏，比所需求的最高输出电压：约2.5V的每个细胞。

最高的其时需求挑选一个调度器：4A8ALM338LM371，LM350在25deg;与无负载，改动R7的一个输出电压，7.05V，并更改为Vout的奥迪R814.1V。

12V蓄电池简易型充电器制作制作12V蓄电池简易型充电器绪论：蓄电池是常见的能量储存设备，用于供电给车辆、船只、摩托车等。

充电器则用来为蓄电池充电。

在这篇文章中，我们将介绍如何制作一个12V蓄电池简易型充电器。

材料：1.12V蓄电池2.适配器（输入电压为AC220V）3.直流电源线4.电流表5.电阻6.LED灯7.电路板8.电路连接线9.电线钳10.镊子11.打孔工具12.铅锤步骤一：设计和准备1.根据蓄电池的电压和电流要求选择适当的电阻值来限制充电电流。

2.确定充电器的输入电压和输出电流需求，并选择适当的适配器。

3.准备一个电路板，根据电路设计将元器件进行布置，并使用铅锤固定。

步骤二：组装充电器电路1.将适配器的输出线剥去一小段绝缘层，连接到电路板的输入端。

2.连接适配器的负极到电路板的负极，并将LED灯和电流表分别连接到适配器的正极和负极上。

3.将电阻和蓄电池分别连接到电路板的适当位置，以控制充电电流。

步骤三：组装充电器外壳1.根据电路板的尺寸，选择一个合适的外壳来容纳整个电路。

2.使用打孔工具在外壳上打孔，以便将电源线、电路连接线和电路板穿过外壳。

3.将电源线通过外壳的合适孔洞穿过，并与电路板连接。

确保线路连接牢固。

4.将电路板放入外壳，并确保电路连接线正确连接。

步骤四：测试和调试1.将适配器插入电源插座，并观察LED灯是否亮起。

如果亮起，说明适配器工作正常。

2.将蓄电池连接到充电器中，并观察电流表的读数。

确保充电电流在安全范围内。

3.监测充电过程中蓄电池的电压和温度。

如果发现异常，立即停止充电。

注意事项：1.在制作和使用充电器时要注意安全，避免触电和短路。

2.确保所选的适配器符合电压和电流要求，以防止过充或过充电。

3.不要在没有监督的情况下长时间充电，以防止电池过热或过充。

4.在使用和存放蓄电池时要遵循相关安全操作规程，以防止意外事故发生。

结论：通过以上步骤，我们可以制作一个简易型的12V蓄电池充电器。

12v脉冲充电器电路图（五款12v脉冲充电器电路设计原理图详解）描述12v脉冲充电器电路图（⼀）本⽂所介绍的全⾃动脉冲充电电路图，如下图所⽰。

该电路由NE555构成多谐振荡器，其输出端控制可控硅的通断；IC2为电压⽐较器。

当不接⼊电池时，⽐较器“+”端通过上拉电阻⾼于“-”端电平，因此⽐较器输出⾼电平，发光管不亮。

当接⼊电压不⾜的电池时，⽐较器“+”端电平低于“-”端，输出低电平，晶体管在IC1的3脚为⾼电平时导通，对电池充电。

在IC1的3脚为低电平时截⽌，电池以⼩电流通过集电极放电，发光管也随之周期性发光（因放电电流较⼩，不⾜以使发光管在放电期间发光），当电池充满时，⽐较器“+”端电位⾼于“-”端，输出⾼电平，三极管截⽌，发光管长时间不亮，⽰意充电完成。

12v脉冲充电器电路图（⼆）电路原理：如图为脉冲式快速充电器电路。

本镍镉电池充电器采⽤⼤电流脉冲放电的形式，以达到快速充电的效果并能减少不良的极化作⽤，增加电池使⽤寿命。

脉冲充电器的电路结构由电路滤波、⼀次整流滤波、PWM变换、⼆次整流滤波、脉冲电路、充放电电路和反馈控制。

该电路与普通开关电源电路相⽐，多了脉冲产⽣电路与充放电电路部分。

为了提⾼该电路的变换效率，PWM控制采⽤贵⽣动⼒专⽤研发的集成控制器件；脉冲产⽣电路采⽤了555时基电路与⼗进位计数器/分频电路。

DC/DC变换部分是使⽤贵⽣动⼒专⽤研发的反激式电路。

除了PWM控制本⾝的特性，如⼯作在准谐振模式、空载降频、动态⾃供电、⽆载功耗低等特⾊外，均与常规反激式电路相似。

12v脉冲充电器电路图（三）此设计是⼀种20A最⼤功率点跟踪（MPPT）太阳能充电控制器，专为对应于12V和24V⾯板的太阳能⾯板输⼊⽽设计。

此设计⾯向中⼩型功率太阳能充电器解决⽅案，能够通过12V/24V⾯板和12V/24V电池⼯作，输出电流⾼达20A。

此设计注重扩展性，通过将MOSFET改为100V额定部件可以轻松适应48V系统。

6-12V蓄电池过充电保护电路NE555
6-12V蓄电池过充电保护电路一般的蓄电池充电器均使用变压器进行变压后充电，具有体积大、变压器容易发热、不能自动防止充电缺点。

本充电器由于使用晶闸管和集成电路，所以可以避免以上问题。

电路如图所示。

蓄电池充电器控制电路
电路工作原理：接上待充的蓄电池后，IC得电工作，从第3脚输出脉冲电流，触发单向晶间管工作。

RP1的作用是改变脉冲电流的频率，从而改变晶闸管的导通角，改变充电电流。

RP2的作用是当电池充满是时触发IC第4脚使IC第3脚停止输出脉冲电流，停止充电。

元器件选择：RP1、RP2均为微调电阻，R1、R2为碳膜电阻，C1为陶瓷电容，C2为电解电容。

IC为NE555，单向
晶闸管可选用任何耐压大于等于40OV，I≥0.5A的晶间管（如MRC-100-6），VZ为14V稳压管。

整机装好后，只要调RP1得所需充电电流，然后调RP2控制电池充满后停止充电即可。

本机适合充6～14V的蓄电池，但不能用于充干电池（电阻太大）。

由于充电时是和市电直接相连，所以不能用手接触
到机上一切元件，以免触电。

12v电瓶充电电路图由于密封铅酸蓄电池的诸多优点，因此获得了广泛应用．然而密封铅酸蓄电池的充电技术似乎不被看重，因充电方式不合理而造成电池过早报废的情况普遍存在．有鉴于此，笔者设计制作了一款二阶段恒流限压式铅酸电池充电器。

电瓶充电器原理如下图：充电过程分析：1.维护充电：当电池电压较低时（可设定，本电路预设在9V以下），充电器工作在小电流维护充电状态下，工作原理为U1C⑨脚（同相端）电位低于⑧脚（反相端），U1C输出低电位，T4截止。

U1D 11 脚电位约0.18V．此时充电电流约250mA（恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理读者请自行分析）．2. 快速充电：随着维护充电继续，电池电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U1C⑨脚（同相端）电位高于⑧脚（反相端），U1C输出高电位，T4导通，U1D 11 脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约1A电流给电池充电。

3. 限压浮充：当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V)，此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。

4. 保护及充电指示电路：本电路设有反极性保护电路，由D4，U1C，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生事故。

充电指示由U1A，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。

5. 本电路略为修改电路参数即可任意调整充电电流，浮充电压以满足不同规格电池的需要。

6. 物料清单如下注：CF=碳膜电阻；MF=金属膜电阻；M.O.F=金属氧化膜电阻*表示可根据需要调整的元件．7.实测充电器的充电曲线如下图。

铅酸电池充电器是基于收费每节电池电压2.4伏，根据许多制造商的建议“。

12v锂电池充电器原理图
以下是12V锂电池充电器的原理图，其中不包含标题或相同
文字。

[原理图]
在原理图中，可以看到以下组件和连接方式：
1. 交流电源：通过插头连接到电源输出端口。

2. 整流桥：将交流电源转换为直流电源，它由四个二极管组成，用于将交流电转换为单向电流。

3. 输入滤波电容：用于滤波和稳定输入的直流电压。

4. 控制电路：包括一个开关电源控制器和一些电子元件，用于控制充电器的输出电压和充电电流。

5. 输出滤波电容：用于滤波和稳定输出的直流电压。

6. 充电电池：连接到充电器的输出端口，接收来自充电器的直流电压进行充电。

7. 充电状态指示灯：用于指示充电器当前的工作状态。

8. 保护电路：可包括过充保护、过流保护和短路保护等保护功能。

以上是12V锂电池充电器的简单原理图，它可以将交流电源转换为直流电源，并通过控制电路来稳定输出的电压和电流，以安全有效地充电锂电池。

保护电路也是必要的，以确保充电过程中不会对电池或充电器造成损坏。

充電過程分析：
1.維護充電：
當電池電壓較低時（可設定，本電路預設在9V以下），充電器工作在小電流維護充電狀態下，工作原理為U1C⑨腳（同相端）電位低於⑧腳（反相端），U1C輸出低電位，T4截止。

U1D 11 腳電位約0.18V．此時充電電流約250mA（恆流電路由R14，U1D，T1B周邊外圍電路構成，恆流原理讀者請自行分析）．
2. 快速充電：
隨著維護充電繼續，電池電壓逐漸升高，當電池電壓超過9V時，充電器轉入大電流快充模式下，U1C⑨腳（同相端）電位高於⑧腳（反相端），U1C輸出高電位，T4導通，U1D 11 腳電位約為0.48V，充電器恆定輸出約1A電流給電池充電。

3. 限壓浮充：
當電池接近充足電時，充電器自動轉入限壓浮充狀態下(限壓浮充電壓設定為13.8V，如為6V 蓄電池，則浮充電壓應設定為6.9V)，此時的充電電流會由快速充電狀態下逐漸下降，至電池完全充足電後，充電電流僅為10～30mA，用以補充電池因自放電而損失的電量。

4. 保護及充電指示電路：
本電路設有反極性保護電路，由D4，U1C，U1D，T1及外圍元件構成，當電池反接時，充電器限制輸出電流不致發生事故。

充電指示由U1A，D7及外圍元件構成，充電時，D7點亮，充電器進入浮充狀態後，D7熄滅，表示充電結束。

5. 本電路略為修改電路參數即可任意調整充電電流，浮充電壓以滿足不同規格電池的需要。

6. 物料清單如下
註：CF=碳膜電阻；MF=金屬膜電阻；M.O.F=金屬氧化膜電阻*表示可根據需要調整的元件．
7.實測充電器的充電曲線如下圖。

简单易制的12V蓄电池自动充电电路
 12V蓄电池自动充电电路会自动监测蓄电池电压，当蓄电池电压低于11V 时，该电路自动对蓄电池充电直到将蓄电池充满（14.4V～14.7V左右）。

 同时充满后自动关闭充电电路，直到蓄电池电压再次低于11V时对蓄电池再次充电。

 电路原理说明电路见图。

将蓄电池接人电路后，因Ql基极接有电容Cl，并且蓄电池电压达不到14.7V，这时Dl和Ql截止，R3为Q2提供基极电流，Q2饱和导通，继电器Jl吸合，市电经变压器T降压并经全桥整流后对蓄电池充电，当蓄电池电压充满电时，其电压会达到14.7V左右，这时Dl和Ql
导通，Q2截止，继电器Jl触点自动断开，充电结束。

 充电结束后，蓄电池经负载放电其电压会随着时间的推移逐渐降低，合理选择VR1的阻值，即使当蓄电池电压降低到12V，这时D1截止，但由于R2的存在，Q1继续保持饱和导通状态，直到蓄电池电压继续降低到经R2流向Ql的电流不足以支持Ql导通，Ql会马上截止，这时Q2饱和导通，继电器
Jl吸合，市电经变压器T降压并经全桥整流后对蓄电池再次充电。

汽车12V电瓶充电机电路图时间：2009-03-22 16:26:59 来源：小虎作者：编号:6480 更新日期20120110 003355 零件清单：PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号R1=1 电阻PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号D1= 1N4001 整流二极管PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号T1= 220V/17V 4A Transformer 变压器PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号R2= 1.2K 电阻PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号D2= 6.8V 0.5W zener 稳压二极管PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号LD1= Green LED 绿色发光二极管PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号R3= 470Ω电阻PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号TR1= 4.7K电阻PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号LD2= LED 红色发光二极管PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号R4= 470Ω电阻PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号Q1= BTY79 6A SCR 单向可控硅PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号Q2= C106D SCR 单向可控硅PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号M1= 0-5A DC 直流电流表PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号R5= 10K电阻PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号C1= 10uF 25V 电容器PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号GR1= 50V 6A整流桥PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号F= 5A Fuse 保险丝PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号可控硅蓄电池充电器电路图PXf838电子-技术资料-电子元件-电路图-技术应用网站-基本知识-原理-维修-作用-参数-电子元器件符号<a href='/danyuan/dianyuan/1027.html'>本文来自【飞奔汽车】</a>。