上海停车配建标准

上海市停车场设置标准
上海市停车场设置标准包括以下几个方面：
1. 停车位与停车需求矛盾突出的住宅小区，其周边道路具备夜间等时段性停车条件的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

2. 停车需求集中但现有停车资源无法满足的中小学、幼儿园和医院，其周边道路条件允许的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

3. 夜间停车需求集中但现有停车资源无法满足的商业街区，其周边道路条件允许的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

4. 停车资源严重不足区域的人行道范围内，条件允许且不影响行人正常行走的，可以设置限定允许停放时段的时段性道路停车场。

此外，商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准；医院建筑配建停车库（场）应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，车位数比例不宜小于新建总车位数的50%；鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，缓解家长临时接送孩子上下学的停车难问题。

以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询相关工作人员。

上海停车库设置标准一、总则本标准规定了上海地区停车库的设置标准，旨在规范停车库的建设和管理，提高城市交通秩序和安全性能。

二、基本要求1. 停车库的选址应当符合城市规划要求，不得影响周边环境和交通安全。

2. 停车库的设计应当符合相关规范，确保停车安全和方便使用。

3. 停车库内应当设置消防设施和逃生通道，确保紧急情况下能够及时疏散。

三、停车位数量标准1. 住宅小区停车库停车位数量标准：（1）一户一位：每户至少一个停车位。

（2）商业配套设施停车位：按照建筑面积比例配置停车位。

（3）公共区域临时停车位：按照小区面积和居民人口比例设置。

2. 办公楼宇停车库停车位数量标准：（1）小型办公楼宇：按照办公人员数量配置比例停车位。

（2）大型办公楼宇：按照建筑面积和办公人员数量综合配置停车位。

3. 商业设施停车库停车位数量标准：（1）小型商业设施：按照建筑面积比例配置停车位。

（2）大型商业设施：按照建筑面积和客流量比例综合配置停车位。

四、停车库类型及设置标准1. 地下停车库：适用于住宅小区、办公楼宇和商业设施，按照相关规范设计和建设。

2. 地面停车库：适用于小型商业设施和公共场所，按照相关规范建设和设置。

3. 立体停车库：适用于土地资源紧张的地区，应当符合城市规划和交通管理要求。

4. 停车场管理应当规范有序，不得占用公共道路和绿化地带。

5. 停车库内应当设置明显的标志和标线，确保停车秩序和安全。

6. 停车库内应当设置充电设施，满足电动汽车的充电需求。

7. 停车库内应当设置残疾人专用停车位，满足残疾人的停车需求。

五、其他规定1. 停车库的收费标准应当公开透明，不得乱收费。

2. 停车库的运营管理应当规范，定期进行安全检查和维护保养。

3. 违反本标准规定的，将按照相关法律法规进行处理。

4. 本标准自发布之日起实施，有效期五年。

六、结语本标准是上海地区停车库设置的基本规范，各地可以根据实际情况进行适当调整。

加强停车库的管理和规范，提高城市交通秩序和安全性能，是城市发展的重要任务之一。

上海停车场库设置标准
上海停车场库设置标准根据《上海市停车场设置标准》规定，停车场库的设置标准如下：
1. 停车位数量：
- 汽车停车位：根据停车需求确定，一般应满足城市总停车需求的50%以上。

- 自行车停车位：按照汽车停车位数量的30%设置。

2. 停车位尺寸：
- 汽车停车位：标准停车位大小为2.5米×5米，停车位之间应有合适的间隔。

- 自行车停车位：应有足够的空间，方便自行车的停放和取用。

3. 停车场出入口：
- 出入口位置：应考虑交通流量、道路通行能力和停车场布局，合理设置出入口。

- 出入口数量：根据停车场的规模和停车位数量，合理设置出入口数量，确保流量顺畅。

4. 停车场设施设备：
- 车辆进出管理系统：安装自动收费系统、车牌识别系统、道闸、监控系统等设备，提升停车场管理效率。

- 照明设施：合理布局照明灯具，确保停车场内有足够的照明。

- 安全设施：设置消防设备、紧急报警装置等，保障人员和
车辆的安全。

5. 停车场设计规范：
- 出口和入口应设置不同通道，方便车辆进出。

- 车位之间应设置合适的通道宽度，保证车辆操作的空间。

- 停车场应设置合适的标识和指示牌，指引车辆停放。

需要注意的是，上述标准仅为参考，具体应根据停车场的实际情况和需求进行规划和设计。

上海车位配建标准摘要：1.上海新建建筑需配建多少停车位？2.《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》的修订和实施时间3.北京市公共建筑机动车停车配建指标的公开征求意见4.非机动车标准车位配建指标5.北上广深地区的停车位配建标准6.停车位配建标准的出处正文：上海新建建筑需配建多少停车位？上海市道路运输局和公安交警部门共同修订的《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》（以下简称《标准》）将于2022 年1 月1 日起正式施行。

这一标准对于上海市新建建筑的停车位配建提出了具体要求，以应对城市交通拥堵和停车难的问题。

《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》的修订和实施时间《标准》的修订旨在更好地适应上海市城市交通发展的需求，确保新建建筑的停车位配建与城市交通规划相协调。

根据《标准》，上海市新建、改建、扩建的建筑总面积大于500 平方米的公共建筑类建设项目，都应按照该标准进行配建或增建机动车停车场。

北京市公共建筑机动车停车配建指标的公开征求意见近日，北京市市场监督管理局在其官方网站就本市《公共建筑机动车停车配建指标》地方标准公开向全社会征求意见。

根据征求意见稿，本市新建、改建、扩建的建筑总面积大于500 平方米的公共建筑类建设项目，都应按照该标准进行配建或增建机动车停车场。

非机动车标准车位配建指标为了更好地满足非机动车停车需求，非机动车标准车位配建指标也进行了详细的划分。

根据不同建筑物类型，非机动车车位的配建数量有明确的规定，以确保非机动车停车设施的完善。

北上广深地区的停车位配建标准除了上海和北京，广州和深圳等一线城市也制定了详细的停车位配建标准。

这些标准对于不同地区、不同类型的建筑项目均有明确的停车位配建要求，以有效缓解城市停车难的问题。

停车位配建标准的出处停车位配建标准主要出自《城市居住区规划设计规范》GB50180-93 和各城市制定的工程建设规范。

上海市工业建筑停车位设置标准
根据上海市相关规定，工业建筑停车位设置标准如下：
1. 建筑面积在5000平方米以下的工业建筑，每1000平方米建筑面积至少设置1个停车位。

2. 建筑面积在5000平方米以上的工业建筑，每1000平方米建筑面积至少设置2个停车位。

3. 针对工业建筑内使用的货车、承载货物的车辆，应根据车辆数量和使用需求，设置相应数量的停车位。

此外，根据上海市具体的土地利用规划和交通规划，对于一些特殊的工业建筑，停车位设置标准可能会有一定的调整和要求。

请注意，以上为一般情况下的停车位设置标准，具体的要求可能会根据当地政府的规定而有所不同。

建议在具体开展工业建筑项目时，咨询当地市政府相关部门以获取最新的停车位设置标准。

北京上海建筑物停车配建指标要求北京和上海作为我国最发达的城市之一，城市规划和建设一直备受关注。

在城市发展过程中，建筑物停车位的规划和配建是至关重要的一环，影响着城市交通秩序和居民生活质量。

为了规范建筑物停车配建，北京和上海分别制定了相关的指标要求，下面将详细介绍北京和上海建筑物停车配建指标要求。

北京建筑物停车配建指标要求：1.住宅小区停车位配建指标：根据《北京市2024年度居住区停车位规划配建指标标准》，北京市各区应按照居住区建设的总建筑面积和用地性质确定停车位的配建比例，具体要求为：-高层住宅：配建比例为0.7-1.0个停车位/套；-多层住宅：配建比例为0.5-0.8个停车位/套；-职工住宅：配建比例为0.3-0.5个停车位/套；-公租房：配建比例为0.3-0.5个停车位/套。

2.商业设施停车位配建指标：商业建筑停车位的配建比例根据建设规模和用途确定，在商业综合体和购物中心等大型商业设施建设中，停车位的配建比例一般为1:100-1:200。

3.办公楼停车位配建指标：根据《北京市2024年度写字楼停车位规划配建指标标准》，写字楼的停车位配建比例一般为1:100-1:150。

4.公共设施停车位配建指标：公共设施如医院、学校、体育场馆等停车位配建比例一般为0.5-1个停车位/100平方米建筑面积。

上海建筑物停车配建指标要求：1.住宅小区停车位配建指标：根据《上海市居住区停车位规划配建标准》，上海市各区应按照居住区建设的总建筑面积和规划用途确定停车位的配建比例，具体要求为：-高层住宅：配建比例为0.6-1.0个停车位/套；-多层住宅：配建比例为0.4-0.8个停车位/套；-职工住宅：配建比例为0.2-0.4个停车位/套；-公租房：配建比例为0.2-0.4个停车位/套。

2.商业设施停车位配建指标：商业建筑停车位的配建比例根据建设规模和用途确定，在商业综合体和购物中心等大型商业设施建设中，停车位的配建比例一般为1:100-1:200。

北京上海建筑物停车配建指标要求北京和上海作为中国两个最大的城市，建筑物停车配建指标要求也有一些共同的特点和差异。

以下是对北京和上海建筑物停车配建指标要求的详细解读：一、北京建筑物停车配建指标要求：1.地下停车库：按照规模划定停车位需求，如公共建筑、办公楼等需根据总建筑面积的3%计算停车位数量。

2.地上停车库：按照地上停车位密度要求，如商业建筑每300平方米需提供1个停车位，住宅建筑根据居民的用车需求进行停车位规划。

3.停车场建设标准：停车场应符合相关规范和标准，如停车道宽度不小于3.5米，停车位尺寸为2.5米*5米，通道宽度不小于6米等。

4.停车位使用管理：停车位的使用应符合相关管理规定，如配备有效的停车位管理系统，实行预约、计时收费等措施，确保停车资源的合理利用。

二、上海建筑物停车配建指标要求：1.停车位规划指标：住宅用地需按照每1000平方米的建筑面积提供20个车位，商业用地需按照每2000平方米的建筑面积提供20个车位，办公用地需按照每1000平方米的建筑面积提供10个车位。

2.停车位布局规划：停车位的布局应合理，满足消防车辆通行要求，同时考虑车流量和停车需求的分布情况，避免拥堵和堵塞。

3.室内停车位和室外停车位配比：停车位应包括室内和室外停车位，根据不同建筑物的需求进行合理的配比，如住宅建筑室内停车位不能少于80%。

4.停车位管理规范：停车场应配备相关的管理设施和人员，实施定期巡查、停车位租赁、计时收费等措施，提高停车资源的利用效率。

北京和上海建筑物停车配建指标要求都以合理利用停车资源为出发点，解决城市停车难问题，提高道路交通的通行效率。

在建设过程中，需要充分考虑人口、用地、交通等因素，以及尽量减少停车空间的占用，鼓励和引导居民和单位使用公共交通工具，减少机动车出行频率，实现绿色出行的目标。

同时，停车位的规划和布局应便利出行，考虑到停车位的便利性、安全性和通行性，同时避免拥堵和堵塞道路。

北京上海建筑物停车配建指标要求建筑物停车配建指标是指对建筑物内或周边停车场的规划和设计要求。

针对北京和上海两个城市的情况，建筑物停车配建指标要求如下：1.停车位数量：根据国家和地方规划方针，建筑物应配备足够的停车位。

一般来说，规定的停车位数量是根据建筑物的使用性质和面积来确定的，例如住宅建筑、商业建筑、办公建筑等，每个使用性质可能有不同的要求。

在北京和上海等大城市，停车位数量的要求相对较高，尤其是在市中心区域。

2.停车位布局：停车位的布局应合理，便于车辆的进出和停放。

停车位的大小要满足最低标准尺寸，并考虑到机动车尺寸的变化和停车场内的车辆流动性。

此外，停车位与楼梯、电梯、出入口等设施的距离也需要符合相关要求，以确保安全顺畅的交通流动。

3.停车场通道：停车场通道应考虑到车辆的进出以及人员的通行需求。

通道的宽度要满足最低标准，并安排出入口与周边道路的连接顺畅。

同时，还需要考虑到货车进入停车场的需求，为其预留出足够的空间。

4.停车场设施：建筑物停车场需要配备必要的设施，以提供良好的停车环境。

例如，设置有盖停车位或者地下停车位，为车辆提供遮盖和防护；设置停车位指引牌、道路标线、指示标识等，方便车辆驶入指定位置停放；设置照明设施，确保停车场内有足够的亮度；设置监控设备和报警系统，提高车辆和人员安全。

5.车位管理：建筑物停车场应设立专门的车位管理制度和机构，负责停车位的分配、管理和维护。

同时，应设置专门的停车场收费计费系统，确保停车费用的合理收取和管理。

6.环保因素：在停车场设计和建设过程中，需要考虑到环保因素。

例如，应当设置雨水收集和处理设施，减少雨水排放对周边环境的影响；应当设置充电设施，以满足电动车充电需求；应当考虑到停车场绿化和景观设计，提高停车环境的美观性。

总结起来，北京和上海的建筑物停车配建指标要求主要包括停车位数量、停车位布局、停车场通道、停车场设施、车位管理和环保因素等。

这些要求旨在提供良好的停车环境，便利人民群众的出行和工作。