惰性载体:多孔结构增加反应表面积、机械强度、抗磨损能
力及固体的粒子电导率 Al203、Si02、NiAl2O4、海泡石(sepiolite)、TiO2、Zr02、 Y2O3+Zr02(YSZ) 钇稳定氧化锆、高岭土、膨润土、六价铝酸盐等
载氧体的分类
分类 Cu基 Ni基 Mn基 Fe基 Co基 Ca基
得到浆状物,通过喷嘴使浆状物雾化进入液氮而得到冻结的球状粒子,粒子中的 水利用冷冻干燥法除去,利用热解法除去粒子中的有机物,然后在一定温度下干 燥、烧结处理并筛分得到一定粒径的氧载体。
载氧体制备方法
溶胶凝胶法:是由金属无机或有机化合物经过水解缩聚、逐渐凝胶化并进行干燥、
锻烧等后处理过程而获得氧化物或其他化合物的工艺技术。尽管溶胶凝胶法具有诸多 优点,比如操作简单、无需昂贵设备,可在低温下制备成分分布均匀、纯度高、粒径 分布均匀,易于获得化学活性高的单、多组分混合物,同时还易与其他材料制备技术 结合;但是由于醇盐价格昂贵、毒性大,从而使得目标产物的制备成本大大增加,因而 在此金属上又发展了很多非醇盐为原料的新型溶胶凝胶法。
化学链燃烧系统主要包括 燃料反应器
化学链燃烧是如 何实现的呢?
空气反应器
载氧体 燃料反应器:载氧体被燃 料还原,燃料被氧化。
N2 ,O2
MexOy
CO2 ,H2O
空气反应器:被还原后的 Air Reactor
Fuel Reactor
载氧体又被空气氧化,继 续送入还原器。
(氧化反应)
(还原反应)
530℃
1200℃
4 mol Ni (b)化学链燃烧过程
化学链燃烧中载氧体把热量从空气反应器传递 到燃料反应器,与吸热反应有机结合的能量释放 方式,减小了燃料化学能转化为物理能过程的可 用能损失,实现了能量品位的梯级利用,提高能 量利用效率。