合肥认定大雪压塌公交站台为重大安全事故拘人

2015全椒公交车死人教师案件
【原创实用版】
目录
1.事件背景
2.事件经过
3.事件结果
4.社会影响
5.总结
正文
1.事件背景
2015 年全椒公交车死人教师案件，是指在 2015 年安徽省全椒县发生的一起引起社会广泛关注的公交车杀人案件。

案发时，一名教师在公交车上与犯罪嫌疑人发生冲突，最终被犯罪嫌疑人残忍杀害。

2.事件经过
2015 年某日，在全椒县的一辆公交车上，一名教师与犯罪嫌疑人因座位问题发生争执。

随着冲突升级，犯罪嫌疑人拿出携带的刀具，将教师刺伤。

教师在送往医院的途中不幸身亡。

3.事件结果
案件发生后，全椒县公安局迅速展开侦查，很快锁定了犯罪嫌疑人。

经过调查，犯罪嫌疑人患有精神疾病，曾在案发前多次到医院就诊。

在案件审理过程中，犯罪嫌疑人被判定为具有完全刑事责任能力，最终被判处死刑。

4.社会影响
这起案件在当地引起了极大的恐慌，民众对公共安全产生了质疑。

同
时，案件也引发了社会对精神疾病患者管理问题的关注。

在此之后，全椒县加大了对精神病患者的关爱和管理力度，以防类似事件再次发生。

5.总结
2015 全椒公交车死人教师案件是一起令人痛心的悲剧。

国内桥梁施工事故案例解析目录一、内容概述 (3)1.1 桥梁施工的重要性 (3)1.2 施工事故的危害性 (5)1.3 本文档的目的和结构 (5)二、桥梁施工事故类型及特点 (6)2.1 常见桥梁施工事故类型 (8)2.1.1 物体打击事故 (9)2.1.2 脚手架坍塌事故 (10)2.1.3 高处坠落事故 (11)2.1.4 触电事故 (13)2.1.5 混凝土裂缝事故 (14)2.2 各类事故的特点分析 (14)2.2.1 物体打击事故的特点 (16)2.2.2 脚手架坍塌事故的特点 (16)2.2.3 高处坠落事故的特点 (17)2.2.4 触电事故的特点 (18)2.2.5 混凝土裂缝事故的特点 (19)三、国内桥梁施工事故案例解析 (20)3.1 “9.10”物体打击事故案例 (21)3.1.1 事故经过 (22)3.1.2 事故原因分析 (23)3.1.3 教训与启示 (24)3.2 “11.24”脚手架坍塌事故案例 (26)3.2.1 事故经过 (27)3.2.2 事故原因分析 (28)3.2.3 教训与启示 (29)3.3 “12.28”高处坠落事故案例 (30)3.3.1 事故经过 (31)3.3.2 事故原因分析 (33)3.3.3 教训与启示 (34)3.4 “3.28”触电事故案例 (35)3.4.1 事故经过 (37)3.4.2 事故原因分析 (38)3.4.3 教训与启示 (39)3.5 “5.16”混凝土裂缝事故案例 (40)3.5.1 事故经过 (41)3.5.2 事故原因分析 (43)3.5.3 教训与启示 (44)一、内容概述事故背景介绍：简要阐述事故发生的地点、时间、相关工程概况以及当事人员的基本情况。

事故经过描述：详细描述事故发生的具体过程，包括施工流程、操作环节、设备使用情况等。

事故原因分析：分析导致事故发生的直接原因和间接原因，包括管理不善、操作失误、设备故障、环境因素等。

暴雪袭城：风雪中公交唱响安全服务主旋律
卉子;高萍
【期刊名称】《城市公共交通》
【年(卷),期】2016(0)1
【摘要】2015年12月10，暴雪袭城，乌鲁木齐迎来了长达40小时降雪，积雪深达44厘米，成为1951年有气象记录以来的极值降雪，破了入冬以来最强单日降雪绿录。

【总页数】1页(P67-67)
【关键词】安全服务;暴雪;旋律;公交;乌鲁木齐;气象记录;降雪;小时
【作者】卉子;高萍
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】P458.121
【相关文献】
1.郑州宣言:公交企业郑重承诺并呼吁--/北京公交月票改革听证会召开预计2006年4月IC卡替代纸质月票/百年暴雪袭港城烟台公交保畅通 [J],
2.暴雪中，金葵花依然盛开——招行武汉分行在风雪中全力为客户提供优质服务侧记 [J], 林磊;
3.唱响青春主旋律,同心共筑“公交梦”——合肥公交集团团委扎实助推新时代公交事业发展 [J], 朱涛;崔亮
4.石家庄公交大暴雪中保出行安全 [J], 邢志军
5.唱响三城同创主旋律汇聚社会共治正能量——山东临朐县市场监管局探索构建保障群众舌尖安全的“临朐模式” [J], 张世宸;傅绍良
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呼和浩特市玉泉区东五十家街民和花园3号楼“11·22”天然气爆炸一般生产安全事故调查报告2021年11月22日7时35分，位于呼和浩特市玉泉区东五十家街民和花园3号楼一单元内发生一起天然气爆炸一般生产安全事故，共造成1人死亡、2人重伤、12人轻伤，直接经济损失约868万元。

事故发生后，呼和浩特市委、市政府高度重视，包钢书记作出指示，要求全力抢救伤员，做好伤亡人员亲属安抚等善后工作，尽快查明原因，严肃追究责任。

依照《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等国家有关法律法规，经呼和浩特市人民政府批准，2021年11月23日，成立了由市委常委、政府常务副市长刘程民任组长，副市长刘建国任副组长，市纪委监委、政府办、住房和城乡建设局、应急管理局、公安局、总工会、玉泉区人民政府等有关负责同志参加的呼和浩特市玉泉区东五十家街民和花园3号楼“11·22”天然气爆炸一般生产安全事故调查组，并聘请自治区燃气管道、电气设备、危化、安全管理、特种设备等专业的专家参与事故调查工作。

事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、调查取证、技术鉴定、模拟实验、理论计算与分析、专家评估论证等方法，查明了事故发生经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。

现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故发生小区基本情况玉泉区民和花园小区于2002年建成交付使用，供暖、燃气、给水等配套设施同期建设。

其中，燃气工程于2002年8月竣工，工程管理单位为呼市煤气化总公司工程处；监理单位为包头诚信达监理公司呼市项目部；设计单位为呼和浩特市市政工程设计研究院；施工单位为包钢建安（集团）有限责任公司呼市燃气管道工程第二项目部。

依据《城镇燃气技术规范》GB50494-2009第6.1.2条规定，“燃气管道的设计使用年限不少于30年”，发生断裂的DN200中压B级灰口铸铁燃气管道已运行19年。

起重吊装施工事故案例目录一、通用安全事故案例 (2)1.1 吊装过程中物体打击事故 (3)1.2 吊装过程中钢丝绳断裂事故 (4)1.3 吊装过程中起重机故障事故 (4)1.4 吊装过程中操作不当事故 (6)二、特定类型起重吊装事故案例 (7)2.1 桥梁吊装事故 (8)2.1.1 在建桥梁吊装时支撑体系失稳事故 (9)2.1.2 桥梁吊装过程中构件变形事故 (10)2.2 建筑物吊装事故 (11)2.2.1 高层建筑物吊装时基础不稳事故 (12)2.2.2 建筑物吊装过程中结构失稳事故 (13)2.3 设备吊装事故 (14)2.3.1 大型设备吊装过程中吊装带断裂事故 (15)2.3.2 设备吊装过程中安装不当事故 (16)三、典型案例分析 (17)3.1 案例一 (18)3.1.1 事故经过 (19)3.1.2 事故原因分析 (20)3.1.3 防范措施 (21)3.2 案例二 (22)3.2.1 事故经过 (23)3.2.2 事故原因分析 (24)3.2.3 防范措施 (26)3.3 案例三 (27)3.3.1 事故经过 (28)3.3.2 事故原因分析 (29)3.3.3 防范措施 (30)四、起重吊装事故预防与应急处理 (31)4.1 预防措施 (33)4.1.1 合理规划吊装路线 (34)4.1.2 严格设备检查与维护 (35)4.1.3 提高操作人员技能水平 (37)4.2 应急处理 (38)4.2.1 及时启动应急预案 (39)4.2.2 积极组织救援行动 (39)4.2.3 完善事故调查与报告机制 (41)一、通用安全事故案例某建筑工地，一台起重机在进行钢结构吊装作业时，由于吊装物品超载，导致起重机钢索断裂，钢结构构件坠落。

事故造成地面作业人员一名死亡，两人受伤。

操作人员在吊装前未对吊装物品的重量进行准确评估，且起重机的安全监控系统存在故障未能及时报警。

在另一建筑工地，一台塔吊在进行材料吊装时，由于吊索固定不牢，导致吊装物品在空中发生摇晃，操作人员为避免碰撞而操作失误，造成吊索断裂，吊装物品从高空坠落。

城市轨道交通安全事故案例分析目录一、内容描述 (3)1.1 背景介绍 (4)1.2 研究目的与意义 (4)二、城市轨道交通概述 (6)2.1 城市轨道交通定义与发展历程 (7)2.2 城市轨道交通系统构成 (8)2.3 城市轨道交通特点分析 (9)三、城市轨道交通安全事故类型及特点 (10)3.1 恶性事故类别 (11)3.1.1 列车碰撞事故 (12)3.1.2 脱轨事故 (14)3.1.3 挤岔事故 (15)3.1.4 火灾事故 (16)3.1.5 恶劣天气应对不当引发的事故 (17)3.2 事故特点分析 (18)3.2.1 高风险性 (20)3.2.2 复杂性 (21)3.2.3 人员伤亡与财产损失严重 (22)四、城市轨道交通事故案例深入剖析 (24)4.1 案例一 (25)4.1.1 设备故障 (27)4.1.2 人为操作失误 (27)4.1.3 管理制度不健全 (28)4.2 案例二 (29)4.2.1 轨道设备老化 (30)4.2.2 列车检修不到位 (31)4.2.3 行车调度失误 (32)4.3 案例三 (33)4.3.1 设备隐患 (35)4.3.2 用火不慎 (36)4.3.3 应急预案缺失 (37)五、城市轨道交通安全预防与应对策略 (38)5.1 加强设备设施维护管理 (40)5.2 提升员工安全意识与应急处理能力 (41)5.3 完善管理制度与流程 (42)5.4 强化应急预案制定与演练 (43)六、结论与展望 (44)6.1 研究成果总结 (45)6.2 对未来城市轨道交通安全发展的展望 (47)一、内容描述事故背景介绍：简要描述事故发生的城市轨道交通线路、时间、地点等基本信息，以及事故涉及的车辆、人员等相关情况。

事故过程描述：详细阐述事故发生的经过，包括事故发生前的预警信号、事故发生时的现场状况、事故后的救援行动等。

事故原因分析：通过对事故现场的调查、分析以及相关数据的收集，阐述事故发生的直接原因和间接原因，如设备故障、人为操作失误、管理不善等。

724重大火灾事故原因一、事故发生地点和时间724国道是中国东部的一条重要交通干线，连接了安徽省的多个城市和县。

7月24日下午，一辆运输化工品的大型货车在724国道上发生了爆炸，导致了一场大规模的火灾。

事故发生地点位于安徽省境内的一个交通要道，当时正值下班高峰期，车流量非常大。

火灾发生后，密集的车辆很快被困在了现场，造成了交通堵塞和大面积的燃烧。

二、车辆故障和爆炸原因据事故调查组的初步报告，这辆货车是一辆年头比较久远的车辆，使用寿命较长。

事故发生时，这辆车正在运输一批化工产品，据称是一种易燃易爆的危险品。

货车在行驶途中突然发生了故障，无法正常行驶。

随后，司机和车主试图自行修复故障，但因技术不过硬，导致了化工品泄露和爆炸。

而且，货车的安全设施和装备也不够完善，无法有效地控制事故的蔓延。

三、交通堵塞和人员伤亡事故发生地点正好处在道路的拐弯处，车辆行进的速度较快。

货车爆炸后，大量的化工物品飞溅开来，引发了路面的大面积火灾。

火势蔓延非常迅速，很快就将周边的车辆全部波及。

由于当时正值下班高峰期，车流量非常大，很快就引发了交通堵塞。

许多车辆被困在了火灾现场，无法及时撤离，导致了大量的人员伤亡。

四、应急救援和扑救工作火灾发生后，相关部门迅速展开了应急救援和扑救工作。

消防队、交警队、救援队等相关力量都迅速赶到了事故现场，尝试着控制火势并救出被困的人员。

但由于事故发生地点位于交通要道，险情复杂，环境条件恶劣，应急救援工作进展缓慢。

火势一度失控，导致了更多的车辆和人员被卷入火灾。

五、事故原因和责任认定对于这起火灾事故的原因和责任，相关部门进行了深入的调查和鉴定。

事故调查组认为，这次火灾的主要原因是货车本身的故障和违规运输化工品。

首先，货车对于化工品的运输条件和安全设施都不够完善，违反了相关的规定和标准。

其次，货车司机和车主在发生故障后，没有采取有效措施，导致了火灾的发生。

另外，应急救援和扑救工作也存在一定的不足和失误，导致了火灾的扩大和人员伤亡。

公交站台被雪压垮雪天出行注意事项*导读：公交站台被雪压垮是什么情况？1月4日，合肥大雪，致使三个公交站台被雪压垮，有多人受伤。

近日多地大雪，给出行带来了不便，雪天外出，要先看看雪天出行注意事项！*公交站台被雪压垮:1月4日9时许，合肥望江路省立儿童医院门口南北两个BRT 公交车站台坍塌，附近的水泥设计研究院门口和铁四局门口的两个普通公交车站台也坍塌。

刚刚110又接报：望江路与石台路交口的BRT站台坍塌。

110指挥中心已调集辖区警力到现场开展救援及维持秩序，同时对望江路沿线未坍塌的BRT站台设置警戒带。

上述情况已报告市应急办，建议通知市政、公交等部门到现场开展处置。

在救治伤员的合肥市第三人民医院，患者丈夫韦先生告诉记者，他和爱人当时在等车，公交站突然倒塌，致妻子头部受伤，目前，医院已对其包扎，并将缝针。

记者从合肥市第三人民医院宣教处获悉，该院已接到20多名伤员，主要是头部外伤、脑外伤、腰腿部外伤等，其中2人住院治疗。

记者4日从安徽省气象台获悉，安徽境内3日起多地出现暴雪、局部大暴雪天气，全省启动重大气象灾害(暴雪)II级应急响应。

据悉，3日17时30分，安徽启动重大气象灾害(暴雪)III 级应急响应；安徽省气象台3日20时40分将暴雪预警信号由蓝色提升为橙色。

截至4日05时，江北大部分地区出现暴雪，局部大暴雪。

淮河以北和江淮之间中北部有47个市县出现积雪，最大积雪深度蚌埠26厘米。

经综合研判，安徽的阜阳、六安、蚌埠、合肥、淮南、滁州、宿州、亳州等市气象局立即将重大气象灾害(暴雪)Ⅲ级应急响应变更为Ⅱ级，其余各市气象局、黄山、九华山气象管理处根据实际情况研判，决定是否启动或变更相应响应级别。

截至目前，安徽发布暴雪、寒潮、道路结冰各色突发气象灾害预警信号超过100个。

其中，暴雪预警信号44个，例如，明光、凤阳、天长、淮南、定远发布了暴雪红色预警信号，表示这些地区的降雪量将达15毫米以上，局部20毫米以上。

一、事故概述2023年X月X日，XX市发生一起严重的公交车爆炸事故。

事故发生在XX路公交车行驶途中，由于不明原因导致车辆发生爆炸，造成人员伤亡。

现将事故伤亡情况报告如下：二、事故现场情况1. 事故时间：2023年X月X日，下午14:30左右。

2. 事故地点：XX市XX路公交车行驶至XX路段时。

3. 事故原因：初步判断为公交车内可燃气体泄漏引发爆炸，具体原因正在进一步调查中。

4. 现场情况：事故发生后，公交车严重损毁，车窗玻璃破碎，车内座椅、座椅靠背等物品被炸飞。

现场一片狼藉，血迹斑斑，周围地面散落着玻璃碎片、座椅残骸等。

三、伤亡情况1. 死亡人数：经核实，事故造成X人死亡。

2. 受伤人数：事故共造成X人受伤，其中重伤X人，轻伤X人。

3. 伤者救治情况：事故发生后，伤者被迅速送往附近医院救治。

目前，重伤者生命体征平稳，轻伤者病情稳定。

四、善后处理1. 事故调查：事故发生后，相关部门迅速成立事故调查组，对事故原因进行深入调查，查明事故责任人。

2. 伤者救治：相关部门已安排专人负责伤者救治工作，确保伤者得到及时、有效的治疗。

3. 遇难者家属安抚：相关部门已对遇难者家属进行安抚，提供必要的生活和心理支持。

4. 公交安全检查：为确保公交安全，相关部门已对全市公交车进行安全检查，加强对公交车驾驶员的安全教育。

五、总结此次公交爆炸事故给人民群众的生命财产安全造成了严重损失。

我们要深刻吸取事故教训，加强安全生产管理，确保人民群众的生命财产安全。

同时，要关心关爱遇难者家属，为他们提供必要的帮助和支持。

六、建议1. 加强公交安全管理，提高驾驶员安全意识。

2. 定期对公交车进行安全检查，确保车辆安全性能。

3. 加大对公交车驾驶员的培训力度，提高应急处置能力。

4. 加强对公交车内易燃易爆物品的管理，防止类似事故再次发生。

以上为本次公交爆炸事故伤亡情况报告，请予以关注。

我们将继续关注事故进展，及时向社会公布相关信息。

合肥市交通运输局关于做好我市客运行业恶劣天气应对工作的紧急通知文章属性•【制定机关】合肥市交通运输局•【公布日期】2018.01.22•【字号】合交客管〔2018〕29号•【施行日期】2018.01.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】应对气候变化正文关于做好我市客运行业恶劣天气应对工作的紧急通知合交客管〔2018〕29号各县（市）交通运输局、市运管处，各公交企业、客运企业：据气象部门预报，从2018年1月24日起，我市自北向南将迎来新一轮降雪，累计积雪深度可达10厘米或以上。

为切实做好雨雪冰冻等极端天气下的旅客运输工作，严防各类事故，特别是重特大事故的发生，现将有关事项紧急通知如下：一、提高认识、加强应急准备1月4日，望江路（马鞍山路至天智路段）陆续有16处公交站台顶板倒塌,共造成28人受伤，1人死亡。

这次事故给人民群众生命财产安全带来了不可挽回的损失，造成了恶劣的社会影响。

各相关单位要充分吸取此次事故的教训，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，把有效应对恶劣天气、确保人民群众生命财产安全作为当前一切工作的重中之重。

要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，明确安全工作职责，切实做到人员到位、检查到位、措施到位。

各相关单要成立相应的应急组织机构，完善应急预案，提前准备应急物资，应对一切可能发生的安全事故。

二、强化措施，确保运营安全（一）公共交通方面。

一是要强化公交设施设备安全管理，按管理主体划分，各公交企业要对各自管理的公交站点设施、首末站、停保场、加油加气站等进行全面安全排查。

具体内容包括：各公交企业所有自建项目的规划、设计、施工、验收手续是否齐全；公交站牌亭管理台帐是否建全，是否存在结构设计、材料选型、施工工艺、老旧损坏等情形；首末站、停保场、加油加气站构筑物是否存在安全隐患；对发现的问题是否采取有效防范和补救措施；是否做好防范自然灾害、事故灾难和其他突发事件的应急准备；是否开展检查评估、维护保养、监督检查等日常管理工作。