关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知

湖南省测绘地理信息条例文章属性•【制定机关】湖南省人大及其常委会•【公布日期】2023.11.30•【字号】湖南省第十四届人民代表大会常务委员会公告第13号•【施行日期】2024.01.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】测绘正文湖南省第十四届人民代表大会常务委员会公告第13号《湖南省测绘地理信息条例》于2023年11月30日经湖南省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过，现予公布，自2024年1月1日起施行。

湖南省人民代表大会常务委员会2023年11月30日湖南省测绘地理信息条例（2023年11月30日湖南省第十四届人民代表大会常务委员会第六次会议通过）第一章总则第一条根据《中华人民共和国测绘法》和其他有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条在本省行政区域内从事测绘活动、使用测绘成果、提供地理信息服务，应当遵守本条例。

使用智能网联汽车以及其他安装或者集成空间位置传感器的智能设备，对自然地理要素或者地表人工设施的空间坐标、影像、点云及其属性信息进行采集、存储、传输、处理等行为属于测绘活动，适用本条例。

第三条各级人民政府应当加强对测绘地理信息工作的领导。

县级以上人民政府应当将测绘地理信息工作纳入本级国民经济和社会发展规划，将基础性测绘地理信息工作所需经费纳入本级政府预算，促进地理信息资源共建共享和社会化服务，推动地理信息产业发展，推进北斗规模应用，提升服务高质量发展的数据要素保障能力。

县级以上人民政府自然资源主管部门负责本行政区域内测绘地理信息工作的统一监督管理；其他有关部门按照职责分工，负责有关的测绘地理信息工作。

各级人民政府以及自然资源、新闻出版、广播电视、教育、网信等有关部门和单位应当加强对国家版图知识的宣传教育，增强公民的国家版图意识。

第四条任何单位和个人在地理信息采集、处理、存储、传输和应用中，应当遵守法律法规和相关保密规定，不得危害国家安全，不得泄露国家秘密。

关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知:一、企业基本要求1.完善制度，落实主体责任。

2.贯彻安全标准，技管结合，进行风险管理。

二、加强智能网联汽车安全防护3.保障车辆网络安全。

主要从智能网联汽车本身的网络安全架构，通讯安全，物理端口这几个方面来进行设计，监控，管理。

4.车企要严格按照《网络产品安全漏洞管理规定》有关要求，落实企业责任。

对于出现的威胁和漏洞需要按照规范程序进行通报，补救。

三、加强车联网网络安全防护5.加强车联网网络设施和系统防护能力。

依据安全分级防护要求，分区分域，做好边界防护，访问控制管理。

定期进行风险评估和技术测试，及时消除隐患。

6.保障车联网通信安全。

需要采用身份认真和安全信任机制，对数据传输进行保护。

鼓励使用工信部车联网安全信任根管理平台，推动企业，设备间的互联互认互通。

7.车联网安全监测预警。

国家加强安全监测平台建设，企业需要建立监测预警机制和技术手段，存留的日志不少于6个月。

8.安全应急处置。

车企，服务平台需要建立安全响应机制，制定应急预案，并定期开展演练。

9.做好车联网网络安全防护定级备案。

车企、服务平台要按照车联网网络安全防护相关标准，开展网络安全防护定级工作，并向所在省（区、市）通信管理局备案。

对新建网络设施和系统，应当在规划设计阶段确定网络安全防护等级。

四、加强车联网服务平台安全防护10.加强平台网络安全管理。

平台运营企业要采取必要的安全技术与管理措施，保障车，路等终端设备的安全接入，以及平台中主机，系统，数据的安全。

11.对于在线升级服务采取安全保障，并定期进行网络安全评估。

12.车企、服务平台要对车联网应用程序从设计，开发、上线、使用、升级整个生命周期进行规范化管理，并定期进行安全检测，防止恶意攻击，降低风险。

五、加强数据安全保护13.按照“谁主管、谁负责，谁运营、谁负责”的原则，加强数据分类分级管理，加强个人信息与重要数据保护。

定期评估风险，强化隐患整改。

智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）2023年3月目录前言 (1)一、总体要求 (2)（一）指导思想 (2)（二）基本原则 (2)（三）建设目标 (4)二、建设内容 (5)（一）体系框架 (5)（二）体系内容 (7)三、组织实施 (12)（一）加快标准研制 (12)（二）加速体系更新 (12)（三）加大宣贯实施 (13)（四）加强交流合作 (13)附录智能汽车基础地图标准体系表 (12)前言为贯彻落实《中华人民共和国测绘法》《国务院关于开展营商环境创新试点工作的意见》（国发〔2021〕24号）、《智能汽车创新发展战略》（发改产业〔2020〕202号）、《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》（自然资规〔2022〕1号）等要求，加强智能汽车基础地图标准规范的顶层设计，全面推动智能汽车基础地图标准体系制定与产业健康有序发展，自然资源部组织编制了《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》（以下简称《建设指南》），用于指导相关标准研制。

《建设指南》主要从基础通用、生产更新、应用服务、质量检测和安全管理等方面，对智能汽车基础地图标准化提出原则性指导意见，推动智能汽车基础地图及地理信息与汽车、信息通信、电子、交通运输、信息安全、密码等行业领域协同发展，逐步形成适应我国技术和产业发展需要的智能汽车基础地图标准体系。

一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实总体国家安全观，准确把握发展智能汽车产业和维护国家安全的关系，从国家层面建立统一、完整、规范的智能汽车基础地图标准体系，更好推动智能汽车基础地图技术创新发展和产业转型升级，为我国智能汽车基础地图安全合规应用，以及智能汽车产业健康有序发展提供规范指导与基础支撑。

（二）基本原则1.立足国情，需求牵引。

结合我国智能汽车基础地图技术和产业发展的现状及特点，立足总体国家安全观，明确智能汽车基础地图数据与车载单元、路侧单元和云平台等车路云协同应用场景中的需求瓶颈，形成一系列既符合国家地理信息安全有关规定又满足智能汽车基础地图深度应用需求的技术标准，发挥自然资源部门在地理信息领域政策制定、地图质量规范管理等方面的主导优势，推动我国智能汽车创新发展战略落地落实。

国家发展改革委、国家数据局、财政部、自然资源部关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,国家数据局,财政部,自然资源部•【公布日期】2024.05.14•【文号】发改数据〔2024〕660号•【施行日期】2024.05.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文国家发展改革委国家数据局财政部自然资源部关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见发改数据〔2024〕660号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、数据管理部门、财政厅（局）、自然资源主管部门：城市是推进数字中国建设的综合载体，推进城市数字化转型、智慧化发展，是面向未来构筑城市竞争新优势的关键之举，也是推动城市治理体系和治理能力现代化的必然要求。

为深入贯彻落实党中央、国务院关于数字中国建设的决策部署，以数据融通、开发利用贯穿城市全域数字化转型建设始终，更好服务城市高质量发展、高效能治理、高品质生活，支撑发展新质生产力，推进中国式现代化城市建设，特制定本意见。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹发展和安全，充分发挥数据的基础资源和创新引擎作用，整体性重塑智慧城市技术架构、系统性变革城市管理流程、一体化推动产城深度融合，全面提升城市全域数字化转型的整体性、系统性、协同性，不断满足人民日益增长的美好生活需要，为全面建设社会主义现代化国家提供强大动力。

到2027年，全国城市全域数字化转型取得明显成效，形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市，有力支撑数字中国建设。

到2030年，全国城市全域数字化转型全面突破，人民群众的获得感、幸福感、安全感全面提升，涌现一批数字文明时代具有全球竞争力的中国式现代化城市。

二、全领域推进城市数字化转型（一）建立城市数字化共性基础。

广州市人民政府办公厅关于促进汽车产业加快发展的意见文章属性•【制定机关】广州市人民政府办公厅•【公布日期】2020.09.02•【字号】穗府办规〔2020〕25号•【施行日期】2020.09.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】装备工业正文广州市人民政府办公厅关于促进汽车产业加快发展的意见穗府办规〔2020〕25号各区人民政府，市政府各部门、各直属机构：为加快推进广州市汽车产业发展，抢占未来汽车产业制高点，以做大做强中国品牌为主线，以智能网联新能源汽车为突破口，深入推进汽车产业供给侧结构性改革，推动广州汽车产业从规模速度型向质量效益型转变，根据《智能汽车创新发展战略》（发改产业〔2020〕202号）精神，经市人民政府同意，现结合我市实际提出以下意见：一、发展目标到2025年，全市汽车产业加快发展初见成效，力争实现以下目标。

——产业集群：广州市汽车产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，基本形成世界级汽车产业集群。

——新能源汽车：开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名，占全市汽车产能30%以上。

——智能网联汽车：L3（含）以下级别自动驾驶汽车新车装配率超过80%，L4级别自动驾驶汽车实现产业化。

建成全国领先的5G车联网标准体系和智能网联汽车封闭测试区，基本建成国家级基于宽带移动互联网智能网联汽车与智慧交通应用示范区。

——汽车零部件产业：打造智能网联汽车关键核心零部件、核心技术产业高地，形成较完备的世界级汽车零部件产业供应体系，其中汽车电子集成系统销售收入500亿元，配套能力涵盖内燃动力、混合动力、新能源和智能网联汽车产业链条体系。

二、主要任务（一）以供给侧结构性改革为主线，推动传统汽车企业转型发展。

1.推动优势整车制造企业做大做强。

支持整车制造企业和国内外知名企业实施整合、并购和战略合作，打造世界知名汽车品牌。

自然资源部关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知文章属性•【制定机关】自然资源部•【公布日期】2024.07.26•【文号】自然资发〔2024〕139号•【施行日期】2024.07.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】测绘,土地资源正文自然资源部关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知自然资发〔2024〕139号各省、自治区、直辖市自然资源主管部门，新疆生产建设兵团自然资源局，陕西、黑龙江、四川、海南测绘地理信息局，部有关直属单位：为维护测绘地理信息安全，促进智能网联汽车发展，依据《中华人民共和国测绘法》《中华人民共和国保守国家秘密法》《中华人民共和国数据安全法》《地图管理条例》等法律法规，现就有关事项通知如下。

一、依法开展智能网联汽车相关测绘活动。

智能网联汽车在运行、服务和测试过程中,对车辆及周边道路设施的空间坐标、实景影像（视频和影像等环境感知数据）、点云及其属性信息等地理信息数据（含道路拓扑数据）进行采集、存储、传输和处理的行为，属于《中华人民共和国测绘法》规定的测绘活动，应依照测绘法律法规进行规范和管理。

二、加强智能网联汽车涉测绘行为管理。

智能网联汽车使用的基础地图、高级辅助驾驶地图、高精度地图、自动驾驶地图等属于导航电子地图。

对智能网联汽车回传的地理信息数据进行收集、存储、传输、处理以及地图制作等活动应由具有导航电子地图制作等测绘资质的单位承担。

三、严格涉密、敏感地理信息数据管理。

各地要依法监督测绘资质单位采取必要措施，强化对属于国家秘密的导航电子地图、实景影像、点云等实测成果，以及智能网联汽车采集、收集、存储、传输和处理的包含涉密、敏感内容的地理信息数据（含场景库）管理，不得擅自提供涉密或敏感地理信息。

未经国家认定的地理信息保密处理技术进行处理的数据，其秘密等级不低于处理前秘密等级。

四、从严审核把关导航电子地图。

各地要依法实施地图审核，强化对导航电子地图制作测绘资质单位和车企的指导监督，确保地图通过审核后才能提供使用。

国家测绘地理信息局、中央网络安全和信息化领导小组办公室关于规范互联网服务单位使用地图的通知文章属性•【制定机关】国家测绘地理信息局(已撤销),中央网络安全和信息化领导小组办公室(已更名)•【公布日期】2016.07.26•【文号】国测图发〔2016〕2号•【施行日期】2016.07.26•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】测绘正文关于规范互联网服务单位使用地图的通知国测图发〔2016〕2号各省（自治区、直辖市）测绘地理信息行政主管部门、网信办，各有关互联网服务单位：近年来，随着网络技术的快速发展和地图、地理信息的深入应用，各类互联网服务网站中登载使用地图日益普及，互联网地图服务产业繁荣发展。

与此同时，大量互联网服务网站中使用的地图未依法履行地图审核程序，部分地图存在错绘我国国界线、漏绘我国重要岛屿等重大错误，相关地图甚至登载不宜公开和涉密的内容，影响和损害了国家领土主权、安全和海洋权益，扰乱了国际社会对我国政府主张的认知和理解。

为进一步规范互联网服务网站中地图的使用，现就有关事项通知如下：一、提高认识，进一步明确正确使用地图的重要性正确的国家版图，是国家主权和领土完整的象征。

地图是国家版图的主要表现形式，直观反映国家的主权范围，体现国家的政治主张，具有严肃的政治性、严密的科学性和严格的法定性。

互联网服务网站具有受众面广、交互性强、传播速度快、影响范围大等特点，是新时期社会公众获取资讯信息的重要途径，登载的地图一旦出现错误表示国家版图或登载敏感、涉密内容等问题，将损害国家利益和民族尊严，造成不良社会影响。

各地、各有关单位要本着对国家主权、安全和利益负责的精神，充分认识正确使用地图的重要性，增强国家版图意识和安全保密意识。

二、加强自律，互联网服务单位要切实规范地图使用各互联网服务单位要加强自律，严格按照《测绘法》、《地图管理条例》等法律法规进行地图审核和登载使用：（一）网站中引用地图时，要使用从合法渠道获得的正确地图，不能引用未经审核特别是来源于国外网站登载的地图，引用地图时要注明地图来源和审图号。

海南省地图管理办法（2024修订）文章属性•【制定机关】海南省人民政府•【公布日期】2024.09.12•【字号】海南省人民政府令第324号•【施行日期】2024.11.01•【效力等级】地方政府规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】测绘正文海南省人民政府令第324 号《海南省地图管理办法》已经2024年7月29日第八届海南省人民政府第39次常务会议修订通过，现予公布，自2024年11月1日起施行。

省长刘小明2024年9月12日海南省地图管理办法（2003年3月20日海南省人民政府令第162号公布2024年9月12日海南省人民政府令第324号修订）第一条为了加强地图管理，维护国家主权、安全和发展利益，促进地图市场健康发展,根据《中华人民共和国测绘法》《地图管理条例》等法律、法规，结合我省实际，制定本办法。

第二条在本省行政区域内从事向社会公开的地图的编制、审核、出版、展示、登载、生产、销售、进口、出口和互联网地图服务以及监督检查活动，适用本办法。

本办法所称地图包括：（一）纸质、布质等介质地图；（二）电子地图、互联网地图；（三）图书、报刊、文件材料、宣传品、视频影像中插附的地图；（四）各类产品附着的地图图形及其他形式的地图。

第三条省人民政府测绘地理信息主管部门负责本省地图工作的统一监督管理。

宣传、网信、旅游文化、教育、商务、市场监管、通信等部门和海关按照职责分工，协同实施本办法。

市、县、自治县人民政府测绘地理信息主管部门负责本行政区域地图工作的统一监督管理。

第四条各级人民政府及其有关部门、新闻媒体应当加强国家版图宣传教育，增强公民的国家版图意识。

教育行政主管部门、学校应当依法将国家版图意识教育纳入中小学教学内容。

第五条县级以上人民政府测绘地理信息主管部门应当向社会公布公益性地图，供无偿使用，并加强规范使用公益性地图的宣传和引导。

县级以上人民政府测绘地理信息主管部门应当及时组织收集与地图内容相关的行政区划、地名、交通、水系、植被、公共设施、居民点等的变更情况，用于定期更新公益性地图。

工业和信息化部、公安部、交通运输部关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的通知文章属性•【制定机关】工业和信息化部,公安部,交通运输部•【公布日期】2018.04.03•【文号】工信部联装〔2018〕66号•【施行日期】2018.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】装备工业正文工业和信息化部公安部交通运输部关于印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》的通知工信部联装〔2018〕66号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安厅（局）、交通运输厅（局、委）：现将《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》印发给你们，请各地结合实际，认真贯彻执行。

工业和信息化部公安部交通运输部2018年4月3日智能网联汽车道路测试管理规范（试行）第一章总则第一条为深入贯彻落实党的十九大精神，加快制造强国、科技强国、网络强国、交通强国建设，推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用，推进交通运输转型升级创新发展，规范智能网联汽车道路测试管理，依据《道路交通安全法》《公路法》等法律法规，制定本规范。

第二条本规范适用于在中华人民共和国境内进行的智能网联汽车道路测试。

第三条工业和信息化部、公安部、交通运输部定期联合发布智能网联汽车道路测试相关信息。

第四条省、市级政府相关主管部门可以根据当地实际情况，依据本规范制定实施细则，具体组织开展智能网联汽车道路测试工作。

本规范所称省、市级政府相关主管部门，包括各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、公安机关交通管理部门和交通运输主管部门。

第二章测试主体、测试驾驶人及测试车辆第五条测试主体是指提出智能网联汽车道路测试申请、组织测试并承担相应责任的单位，应符合下列条件：(一) 在中华人民共和国境内登记注册的独立法人单位；(二) 具备汽车及零部件制造、技术研发或试验检测等智能网联汽车相关业务能力；(三) 对智能网联汽车测试时可能造成的人身和财产损失，具备足够的民事赔偿能力；(四) 具有智能网联汽车自动驾驶功能测试评价规程；(五) 具备对测试车辆进行实时远程监控的能力；(六) 具备对测试车辆事件进行记录、分析和重现的能力；(七) 法律、法规规章规定的其他条件。

沧州市人民政府办公室关于印发《沧州市支持智能网联汽车产业发展若干措施》的通知文章属性•【制定机关】沧州市人民政府办公室•【公布日期】2020.10.30•【字号】•【施行日期】2020.10.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公共信息网络安全监察正文沧州市人民政府办公室关于印发《沧州市支持智能网联汽车产业发展若干措施》的通知各县（市、区）人民政府，渤海新区、开发区、高新区管委会，市政府有关部门，有关单位：《沧州市支持智能网联汽车产业发展若干措施》已经市政府研究同意，现印发给你们，请抓好贯彻落实。

沧州市人民政府办公室2020年10月30日沧州市支持智能网联汽车产业发展若干措施为贯彻落实国家发展改革委等十一部门印发的《智能汽车创新发展战略》（发改产业〔2020〕202号），抢抓产业智能化发展战略机遇，加快建设沧州市自动驾驶创新示范区，鼓励和支持我市智能网联汽车产业有序健康发展，形成创新驱动和应用示范同步推进的产业发展新格局，制定以下支持措施。

第一条支持创新技术平台建设。

推动重点实验室、技术中心、产业创新中心等创新平台落地，支持各类创新主体建设智能网联汽车计算基础平台、云控基础平台、车载终端基础平台、高精度动态地图基础平台、信息安全基础平台、仿真测试平台等共性技术基础平台，落实《中共沧州市委沧州市人民政府关于深化科技改革创新推动高质量发展的实施意见》（沧发〔2019〕16号），对认定为国家级、省级的技术创新中心、重点实验室、工程实验室、新型研发机构等科技创新平台分别给予最高1000万元、100万元的资助。

（责任单位：市科技局、市财政局、市发改委）第二条推动关键技术创新突破。

支持智能网联汽车关键核心技术研发及产业化，聚焦车载智能感知、处理器芯片等核心器件，提升车载计算平台、操作系统、集成控制及执行系统、通信和信息交互系统、定位与导航系统、车载智能终端及HMI系统、云控平台系统、信息安全系统、自动驾驶系统、智能座舱、V2X通信技术、边缘计算、自动驾驶数据标注等多个领域研发实力，根据项目研发水平和产业化情况，依法依规给予产业扶持资金支持，并争取国家、省、市专项资金支持。