多级离心泵操作及原理

多级离心泵的结构图,多级离心泵工作原理从总体上看，多级离心泵是若干个叶轮安装在同一泵轴上，叶轮的外侧是液体导流装置及泵壳。

然而，如何将叶轮组安装在泵体内或者从泵体内取出呢?无外乎两个办法，一个是将泵体及导流装置沿泵轴的轴线水平剖分，使其成为上下两部分，这叫水平剖分式多级离心泵;另一个办法是将泵体及液体导流装置沿泵轴方向在叶轮之间以垂直于泵轴的平面剖切成若干个段，这叫分段式多级离心泵。

图3 1水平剖分式多级离心泵结构图1泵盏,2泵体,3轴承体;4-轴套;5一叶轮;6泵轴;7一轴头油泵下面分别对水平剖分式和分段式多级离心泵的结构加以介绍。

1水平剖分式多级离心泵的结构图3 1所示为水平剖分式多级离心泵结构图。

这种泵采用蜗壳形泵体，每个叶轮的外围都有相应的蜗室，相当于将几个单级蜗壳泵装在同一根轴上串联工作，所以又叫蜗壳式多级泵。

由于泵体是水平剖分式，吸入口和排出口都直接铸在泵体上，检修时很方便，只需把泵盖取下，即可暴露整个转子，在检修转子时，需将整个转子吊出时，不必拆卸连接管路。

这种泵的叶轮通常为偶数对称布置，大部分轴向力得到平衡，因而不需要安装轴向平衡装置。

水平剖分式多级泵流量范围为450～1500m'/h，最高扬程可达1800mHz0。

由于叶轮对称布置，泵壳内有交叉流道，如图3 2所示，所以它比同性能的分段式多级泵体积大，铸造工艺复杂，泵盖和泵体的定位要求高，在压力较高时，泵盖和泵体的结合面密封难度大。

2.分段式多级离心泵的结构在压力较高时，通常采用多级离心泵。

这种泵是一种垂直剖分多级泵，它有一个前段、一个尾段和若干个中段组成，用四个长杆螺栓连接为一个整体。

安装在泵轴上的叶轮的个数就代表离心泵的级数，中段的每个叶轮配一个导轮，导轮的作用基本上同蜗壳相同，主要是将动能转化为静压能。

叶轮一般为单吸的，吸人口都朝向一个方向。

为了平衡轴向力，在末段后面装有平衡盘，并用平衡管和前段进口相连通。

其转子在工作过程中可以沿轴向左右窜动，靠平衡盘的推力平衡叶轮组的轴向力，将转子维持在平衡位置附近。

多级离心泵的工作原理
多级离心泵是一种将液体通过离心力推进流动的设备。

其工作原理如下：
1. 液体进入泵体：液体通过进口管道进入离心泵的泵体。

2. 进口叶轮：液体通过进口管道流入第一级叶轮，叶轮的旋转将液体产生离心力。

3. 液体受力：离心力将液体从叶轮的内部向外推动，使其流经叶轮的叶片。

4. 液体加速：叶轮的旋转使得液体加速流动，并且流向第二级叶轮。

5. 多级叶轮：液体继续通过多级叶轮，每一级都增加了液体的流速和压力，使其能够克服阻力继续流动。

6. 出口管道：液体最终通过出口管道从泵体流出，具有较高的压力和流速。

多级离心泵通常使用多级叶轮和多个出口管道来增加液体的压力。

每个级别的叶轮都会将液体的能量转化为动能，使其具有更高的流速和压力。

由于压力的叠加效应，多级离心泵比单级离心泵能提供更高的压力。

总的来说，多级离心泵通过旋转叶轮产生离心力，将液体加速
并推动到更高的压力水平。

这使得多级离心泵非常适用于需要液体在较长距离和较大高度上输送的情况，例如给水、排水、供暖、空调等系统。

离心泵的工作原理
离心泵的工作原理离心泵依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。

由于离心泵的作用液体从叶轮进口流向出口的过程中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去，这时，叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压，吸水池中的液体在液面压力(大气压)的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。

方法
1、开车前先向泵内注水或用真空泵引水。

2、关闭吐出管上的阀及压力表旋塞。

3、启动电机，打开压力表旋塞。

4、当水泵以正常转速运转时，压力表显示适当压力，然后打开真空表旋塞并逐渐打开排水管路上的闸阀，直至达到规定的雨衣力及真空度。

5、水泵停用时先要慢慢关闭排水管路上的闸阀、关闭真空表旋塞，并停止电机，然后关闭压力表旋塞。

6、如长期停用水泵，应拆卸泵体将泵零件的水擦拭干，并在滑
动面上涂上以防锈油妥善保存。

7、水泵运转时应经常检查水泵及电机轴承温度，不得超过外界温度35℃，其极限温度不得大于75℃。

8、在轴承体内时常驻要注意加油。

9、随时调整填料压盖的松紧程度，正常漏水以点滴为宜。

10、运转过程中如发生噪音或异常的声音时，应立即停车检查。

多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的离心泵泵集合在一起，流体通道结构上，表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。

多级离心泵的意义在于提高设定压力。

1、多级离心泵为立式结构，具有占地面积小的特点，泵重心重合于泵脚中心，因而运行平稳、振动小、寿命长。

2、多级离心泵口径相同且在同一水平中心线上，无需改变管路结构，可直接安装在管道的任何部们，安装极为方便。

3、电机外加防雨罩可直接置于室外使用，而无需建造泵房，大大节约基建投资。

4、多级离心泵扬程可通过改变泵级数（叶轮数量）来满足不同要求，故适用范围广。

5、轴封采用硬质合金机械密封，密封可靠，无泄漏，机械损失小。

6、高效节能，外形美观。

7、注50口径以上内件铸件成形。

适用范围：多级离心泵，采用了国家推荐使用的高效节能水力模型，具有高效节能、性能范围广、运行安全平稳、低噪音、长寿命、安装维修方便等优点；通过改变泵的材质、密封形式和增加冷却系统，可输送热水、油类、腐蚀性和含磨料的介质等。

D型泵供输送不含固体颗粒、温度不高于80℃的清水或物理化学性质类似于清水的液体，适应于矿山和城市给排水工程使用。

DG型泵供输送不含固体颗粒、温度不高于105℃的清水或物理化学性质类似于清水的液体，用于锅炉给水或输送热水或类似热水的介质。

MD型泵供输送固体颗粒含量不大于1.5%的中性矿水（粒度小于0.5毫米）及类似的其它污水，被输送介质的温度不高于80℃，适于钢铁厂、矿山排水、污水输送等场合。

DF型泵供输送温度为-20℃～105℃，不含固体颗粒，有腐蚀性的液体。

DY型泵用于输送不含固体颗粒，温度为-20℃～150℃，粘度小于120厘沲的油类和石油产品。

以上各型泵的进口允许压力均不超过0.6MPa。

注意事项：1、多级离心泵启动前检查润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求；轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好，轴承的油路、水路是否畅通；盘动泵的转子1～2转，检查转子是否有摩擦或卡住现象；在联轴器附近或皮带防护装置等处，是否有妨碍转动的杂物；泵、轴承座、电动机的基础地脚螺栓是否松动；泵工作系统的阀门或附属装置均应处于泵运转时负荷最小的位置，应关闭出口调节阀；启动多级离心泵，看其叶轮转向是否与设计转向一致，若不一致，必须使叶轮完全停止转动并调整电动机接线后，方可再启动。

卧式多级离心泵引言卧式多级离心泵是一种常见的工业设备，广泛应用于供水、排水、冷却循环和工业流程等领域。

它具有高效、节能、可靠性强等优点，因此在各个行业中得到了广泛的应用。

本文将对卧式多级离心泵的工作原理、结构特点、应用领域以及维护保养进行详细介绍。

一、工作原理卧式多级离心泵是一种通过叶轮和壳体之间运动的工作介质的动能转变为压力能的设备。

它由多个级别的叶轮和泵壳组成。

当泵的电机启动时，叶轮开始旋转，然后通过离心力将工作介质推出泵出口，从而实现了液体的输送。

在每个级别的叶轮中，液体被压缩，从而增加了泵的扬程和压力。

卧式多级离心泵一般采用平衡或反平衡式结构，以保证泵的稳定运行。

二、结构特点1. 泵壳：卧式多级离心泵的泵壳通常采用铸铁、不锈钢等材料制成，以保证泵的耐腐蚀性和耐用性。

同时，泵壳具有合理的结构设计，以减少泵内的水力损失和能耗。

2. 叶轮：卧式多级离心泵的叶轮一般采用叶片数目多、叶片形状合理的设计，以提高泵的效率和扬程。

叶轮的材质可以根据工作介质的特性进行选择，一般包括不锈钢、铸铁、铜合金等。

3. 机械密封：卧式多级离心泵通常采用机械密封来保证泵的密封性。

机械密封通常包括固定环、活动环、填料和密封润滑液等部分。

它们的合理选择和使用能够有效地防止泵内液体泄漏。

4. 电机：卧式多级离心泵的电机一般采用低噪音、高效率的设计，并且具有过热保护和防水性能等特点。

合适的电机能够提高泵的运行效率和稳定性。

三、应用领域卧式多级离心泵广泛应用于供水、排水、冷却循环和各种工业流程等领域。

具体的应用包括但不限于以下几个方面：1. 给水系统：卧式多级离心泵在城市给水系统中起到重要的作用。

它们能够将水从水源地抽送至各个供水站点，满足城市的日常用水需求。

2. 冷却循环：卧式多级离心泵在冷却循环系统中用于循环冷却介质，从而保持设备和工艺的稳定性。

例如，核电站、石油化工厂等都需要大量的冷却水进行循环。

3. 工业流程：卧式多级离心泵在各种工业流程中用于输送液体介质。

多级离心泵的主要工作原理（1）叶轮被泵轴带动旋转，对位于叶片间的流体做功，流体受离心力的作用，由叶轮中心被抛向外围。

当流体到达叶轮外周时，流速非常高。

（2）泵壳汇集从各叶片间被抛出的液体，这些液体在壳内顺着蜗壳形通道逐渐扩大的方向流动，使流体的动能转化为静压能，减小能量损失。

所以泵壳的作用不仅在于汇集液体，它更是一个能量转换装置。

（3）液体吸上原理：依靠叶轮高速旋转，迫使叶轮中心的液体以很高的速度被抛开，从而在叶轮中心形成低压，低位槽中的液体因此被源源不断地吸上。

气缚现象气缚现象：如果多级离心泵在启动前壳内充满的是气体，则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度，这样槽内液体便不能被吸上。

这一现象称为气缚。

为防止气缚现象的发生，多级离心泵启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。

这一步操作称为灌泵。

为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内，在泵吸入管路的入口处装有止逆阀（底阀）；如果泵的位置低于槽内液面，则启动时无需灌泵。

（4）叶轮外周安装导轮，使泵内液体能量转换效率高。

导轮是位于叶轮外周的固定的带叶片的环。

这些叶片的弯曲方向与叶轮叶片的弯曲方向相反，其弯曲角度正好与液体从叶轮流出的方向相适应，引导液体在泵壳通道内平稳地改变方向，使能量损耗最小，动压能转换为静压能的效率高。

（5）后盖板上的平衡孔消除轴向推力。

离开叶轮周边的液体压力已经较高，有一部分会渗到叶轮后盖板后侧，而叶轮前侧液体入口处为低压，因而产生了将叶轮推向泵入口一侧的轴向推力。

这容易引起叶轮与泵壳接触处的磨损，严重时还会产生振动。

平衡孔使一部分高压液体泄露到低压区，减轻叶轮前后的压力差。

但由此也会引起泵效率的降低。

（6）轴封装置保证离心泵正常、高效运转。

离心泵在工作是泵轴旋转而壳不动，其间的环隙如果不加以密封或密封不好，则外界的空气会渗入叶轮中心的低压区，使泵的流量、效率下降。

严重时流量为零——气缚。

通常，可以采用机械密封或填料密封来实现轴与壳之间的密封。

多级离心泵的工作原理
多级离心泵是一种常用的流体输送设备，它通过离心力将液体从低压区域输送到高压区域。

多级离心泵由多个叶轮组成，每个叶轮都能增加流体的压力，从而实现多级增压。

下面我们将详细介绍多级离心泵的工作原理。

首先，多级离心泵的工作原理基于离心力的作用。

当电机带动叶轮旋转时，叶轮叶片将液体加速旋转，产生离心力。

根据离心力的原理，液体会沿着叶轮的径向方向移动，并在移动过程中增加动能和压力。

这样，液体就可以被输送到更高的位置或更远的地方。

其次，多级离心泵的工作原理还涉及到多级增压的过程。

多级离心泵通常由多个叶轮组成，每个叶轮都能增加液体的压力。

在多级离心泵中，液体在经过一个叶轮后，会进入下一个叶轮，再次受到离心力的作用，从而增加压力。

通过多级增压的过程，多级离心泵可以实现高效、稳定的液体输送。

另外，多级离心泵的工作原理还包括叶轮的设计和液体的流动。

叶轮的设计对于泵的性能至关重要，合理的叶轮设计可以提高泵的效率和稳定性。

而液体的流动状态也会影响到泵的工作效果，因此在使用多级离心泵时，需要注意液体的流速、流量和流动状态，以确保泵的正常工作。

总的来说，多级离心泵的工作原理是基于离心力的作用和多级增压的过程。

通过合理的叶轮设计和液体流动控制，多级离心泵可以实现高效、稳定的液体输送。

希望通过本文的介绍，读者能对多级离心泵的工作原理有更深入的了解。

多级离心泵工作原理多级离心泵，采用了国家推荐使用的高效节能水力模型，具有高效节能、性能范围广、运行安全平稳、低噪音、长寿命、安装维修方便等优点。

多级离心泵工作原理：当多级离心泵的叶轮按顺时针方向旋转时，泵内的液体会随着叶轮的转动和离心力的作用，被抛向四周。

同时在离心力的作用下，泵内的液体形成了一个和泵腔形状相同的封闭圆环。

水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的上部内表面刚好与叶片顶端接触。

此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。

如果以叶轮的下部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。

从总体上看，多级离心泵是若干个叶轮安装在同一泵轴上，叶轮的外侧是液体导流装置及泵壳。

然而，如何将叶轮组安装在泵体内或者从泵体内取出呢？无外乎两个办法，一个是将泵体及导流装置沿泵轴的轴线水平剖分，使其成为上下两部分，这叫水平剖分式多级离心泵；另一个办法是将泵体及液体导流装置沿泵轴方向在叶轮之间以垂直于泵轴的平面剖切成若干个段，这叫分段式多级离心泵。

其中，分段式多级离心泵工作原理：分段式多级离心泵中段每个叶轮的外面均安装有一个导轮，导轮是一个固定不动的圆盘，它的作用是把从叶轮甩出的液体的一部分动能通过减速而转化为静压能，并且把这些液体收集后沿径向回流而导人到下一级叶轮人口处。

导轮的正面有环绕在叶轮外缘的正向导叶，背面有将液体引向下一级叶轮人口的反向导叶。

液体从叶轮甩出后，平缓地进入与液体流速方向一致的正向导叶，沿正向导叶继续向外流动，速度逐渐降低，静压能不断提高，到达导轮最外侧的空腔时，流速最小，静压能最高。

液体从正向导叶流出后，沿轴向绕过导轮内部间隔板，再沿反向导叶向内侧流动，同时降低环向流速，沿轴向进入下一级叶轮。