集装箱拖车操作流程
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第一节总则一、为规范集装箱装卸作业的安全管理,使之有章可依,防止和减少安全生产事故发生,制定本规程。
二、集装箱装卸作业的所有工作人员必须遵守本规程。
第二节一般要求三、从事集装箱装卸作业的人员应接受专业技术培训,特别是安全操作规程和技能的培训,并应经考核合格。
四、安排合适数量的作业人员,作业人员必须穿戴好安全帽、救生衣等,作业前4小时不喝酒。
(改:严禁酒后上岗作业。
)五、作业前司机对桥吊、门机、龙吊等操作机械及钢丝绳、吊具等工索具进行例行检查,确保符合安全要求。
六、在作业前和作业中,装卸工对集装箱外形结构、可活动的零部件和箱上货物的栓固情况等进行检查,避免吊运时因为箱结构损坏、零部件跌落、货物栓固不牢引发各种意外。
七、卸船前装卸工先检查锁、销、链等各种集装箱捆绑加固工具是否完全拆除;留意箱体有无损坏(特别是箱顶)或漏水、漏油及异味等情况,如发现异常,要报告现场管理人员,不可擅自作业。
八、作业装卸人员应明确集装箱类型、载重和所载货物特性,采取以下相关措施:1、区分空箱和重箱;2、对箱上货物超长、超宽、超高的集装箱以及其他有特殊装卸要求的集装箱,要制定相应的装卸作业方案;3、危险货物集装箱应按有关规定或标准进行装卸和储存。
九、装卸工人应注意作业时的人身安全,根据作业环境采取安全措施:1、在指挥和配合机械作业时,注意作业机械的动态,站在安全、显眼的位置,当心、避让吊物;2、不可在作业区内休息、躺卧;3、与作业无关的人员和车辆不准进入作业区域;4、采取措施,尽量避免在箱顶、船舶船舷、船尾等危险位置上进行栓固件装拆作业,必要时可采用作业吊篮,作业人员在篮内进行装拆栓固件。
若受作业条件限制,应采取有效的防跌落措施和设施,其包括:(1)上下箱顶时不徒手攀爬登高,应使用安全的吊具、吊笼和其它登高设施;上“开顶箱”要注意安全,不要站在箱顶的帆布上,严防坠落。
(2)在箱顶使用敲杆拨动转锁,或在船舷、船尾进行装拆作业时,应使用安全带,并正确使用.4、人员和车辆不准在集装箱下方作业、停留和穿行。
集装箱、封条和拖车管理制度1.目的落实集装箱、封条和拖车的安全管理作业标准,积极配合出货工作,以确保集装箱、封条和拖车的完整性、一致性、安全性,防止未经许可的货物或者人员混入的措施和程序,特制定本规定。
2.范围适用于公司出口业务涉及到的集装箱、封条和拖车的使用、管理。
3.职责3.1仓库管理员负责集装箱、封条和拖车使用前后的检查、监装及使用工作。
3.2生产部负责对提供集装箱、封条和拖车的物流服务商进行考评和监督检查工作。
4.程序4.1 集装箱和封条配置4.1.1 公司出口业务使用的集装箱、封条和拖车均由物流服务商提供,未经生产部登记备案,严禁各部门私自采购、存储、使用集装箱、封条和拖车。
4.1.2 生产部根据入货通知以及业务员提供的装柜明细,确定所装货物,并根据船期和备货进度,安排装货时间,至少提前一天将发货通知发给物流公司,物流公司安排拖车取箱,司机在场站提箱时,根据公司集装箱使用标准挑选合适的集装箱。
物流车辆和集装箱进厂装货前,司机凭场站出具的“设备交接单”,经门卫核对并且对车辆根据车辆七点、十点检查法(详细检查办法详见附件1)并将结果如实记录,对不符合要求或涉嫌改装的拖车和集装箱,应禁止其进入厂区,并立即上报厂长,由厂长联系相对应业务员,由业务员进行沟通处理并落实最终结果,经落实属于正常维修的,拍摄维修部位特写照片存档,否则按照海关要求进行处置或更换(具体详见附件2)。
检验合格无异常后,在门卫处进行实名且其行驶证暂留门卫处方可由引导其按照规定路线进入相应的货物装柜区。
4.1.3生产部需对物流服务商提供的封条进行不定期核查,验证是否符合PAS ISO-17712:2010的要求。
4.2装柜前监控4.2.1装柜车辆到达指定装柜区域后,仓库管理员对物流信息和集装箱进行验核,相关信息包括:车号、提单单号、箱号、封号等信息。
集装箱验收标准:干净,干燥,无异味,无污染,无破损。
4.2.2 仓库安排人员设置隔离措施,阻止非授权人员和不明物品接近进入货物装柜区。
集装箱操作规程15篇【导语】集装箱操作规程怎么写受欢迎?本为整理了15篇优秀的集装箱操作规程范文,为便于您查看,点击下面《名目》可以快速到达对应范文。
以下是我为大家收集的集装箱操作规程,仅供参考,盼望对您有所关心。
名目【第1篇】集装箱作业码头机械领钩员平安操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。
二、负责对码头机械在码头作业区域的指挥和区域内交通秩序的维护,并对该区域内的平安负责。
在当班期间,不得擅自离岗或随便交由他人代替指挥,对工作工具要佩带齐全,特殊是要手持对讲机进行领钩。
其码头作业责任区范围:1、维持集卡运行的畅通,禁止集卡随便变道、逆向行驶、盲目倒车等各种现象;2、排解影响操作平安的外来干扰,制止外来无关车辆占道(集卡车道、桥吊行车通道)等各种现象;3、排解机械轨道上的障碍物。
4、协作做好港口设施保安工作,发觉现场可疑人员,或有可疑人员上外轮(偷渡),应马上向当班的管理人员汇报。
三、船舶靠、离、移泊前,码头机械领钩员应依据现场生产管理人员的要求,指挥码头机械(桥吊、门机等)行驶到平安位置,并做好监护工作。
四、作业时,应站立在视线清楚、平安牢靠的位置进行指挥。
不准边指挥边参加捆扎作业。
五、指挥集卡车辆司机按次序就位,并督促捆扎工按规定要求进行锁钮拆、装。
六、起吊舱盖板时,码头机械领钩员应防止车辆、人员从舱盖板下穿越通过。
七、执行现场岗位交接班,应交清装卸作业过程中的平安留意事项。
【第2篇】港口集装箱轮胎移动起重机平安操作规程rtg平安操作使用留意事项:起重机必需由经过娴熟且培训过的人员进行操作,如使用不当,起重机有可能对操本人与环境带来危急!尽管设备本身依据不同层次的状态可供应声光报警,但起重机的平安使用还是要要求操具备非常当心与娴熟的技能!在起重机消失各种问题时操作应能全面掌握起重机,因此,操熟识起重机系统与操作状况都是极端重要的!由于这可以关心他针对不同的风险状态时为保证起重机的平安使用而实行必要的预防预备措施! 当困难消失增加时,总是记住保持冷静!首先应思索,然后实行正确的行动措施!机器的平安使用:1、全面熟识起重机的构成与手册,留意观看一些介绍与警告标志;2、努力推断各类风险并实行必要的措施规避之,对你自己留意到的任何故障报告给你的监管上级或设备修理负责人员;3、请穿符合要求的劳动爱护服装;4、攀爬或进出起重机设备时请集中留意力并当心,应沿着一些诸如走道的设施进出并保持走道洁净,排解全部影响平安的隐患,比如积雪,冰块,其他物质,擦除泄露的油污以免打滑;5、保持机器洁净,特殊是一些常常需要调整的掌握部件;6、不允许没有任何资质的人操作你的起重机(托付),对起重机造成的任何破坏作用操都应付直接责任;7、消失危急时,确保自己优先使用起重机的各类紧急出口;8、不要站立在吊起的集装箱或负载下面;9、充装液压蓄能器之前,应充分确信系统已经卸压,液压油必需能从蓄能器装置自由流出,假如不能流出,说明蓄能器内装压力太低;10、只有在得到起重机操作司机允许的状况下才能攀爬起重机;11、全部的关于起重机电气部分的运输转移,安装,调试,修理都必需由娴熟的技术人员来完成;12、始终佩带劳动爱护服装,必要的服务条件下应佩带护目镜,听力爱护设施等;13、小车桥架上检修维护时留意被撞击的危急可能;14、检查,清洁并排解全部油液包括燃油泄露的可能性(修理工作中油液具有可燃性);15、雷击与暴风雪环境下不推举使用起重机(停止运行)。
装货程序及注意事项不管是国际货运代理企业自己的集装箱运输车队,或专营集装箱拖车业务的集装箱拖车公司,在接受了安排集装箱装运的任务后,通常都会按照以下程序开展工作。
一、换单集装箱拖车公司的调度人员在接到国际货运代理或客户直接发送过来的订舱确认书后,将会根据确认书上标明的换单地点及时间,安排人员前往换单。
请注意,大多数船公司要求集装箱拖车公司必须在订舱确认书上加盖拖车公司的公章或业务章方能换单,在换单时船公司通常要收取“换单费”及“铅封费”。
所谓“换单”也有些地方叫“打单”,就是集装箱拖车公司向船公司设在码头的操作部门交还其发出的订舱确认书,船公司在码头的操作部门收回订舱确认书后,再打印一份集装箱交接单(也有船公司叫设备交接单或集装箱收发单),连同一个铅封交给集装箱拖车公司(也有些船公司的铅封要待驾驶员提取集装箱空箱时才提供)。
铅封是在集装箱装上货物后封箱用的专用封志,每个铅封都有一个号码,就是通常所谓的“封条号”。
注意,铅封只能使用一次,铅封上锁后除非将它损毁,否则是无法打开的。
一旦将铅封损毁,只能向船公司另申请一个。
另申请铅封,船公司是要收取一定费用的。
二、提取空箱换取了集装箱交接单后,驾驶员可以开车进入指定的集装箱堆场,凭集装箱交接单提取空箱。
在提取空箱时驾驶员要与集装箱堆场办理空箱交接手续,集装箱堆场会打印一份设备交接单给驾驶员。
如果在换单时尚未拿到铅封的,此时将得到一个铅封。
请注意,驾驶员在提取空箱时,要认真核对所提空箱的箱型、尺寸是否与订舱单上所订的一致,检查集装箱箱体上的集装箱箱号与设备交接单上的箱号是否一致。
由于同一个集装箱堆场上,往往堆放着不同船公司所装载的不同船舶、不同航次的空箱,所以驾驶员要弄清所提的集装箱是否是所订船名、航次的集装箱,是否是到所订目的港的集装箱。
驾驶员在提取空箱之前,应会同集装箱堆场的验箱人员一起对所提的集装箱进行仔细的检查,首先是检查集装箱的外部,对集装箱的各个面进行查看,检查箱体外面是否有损伤、变形、破口等异样情况,如有以上情况,可以拒绝提取该箱。
集装箱拖车操作流程集装箱拖车操作流程对于货运搭理来说,集装箱拖车是经常遇到的业务,那么集装箱拖车的操作流程是怎么样的呢?注意事项又有哪些呢?我们一起来了解一下!1、接单:客户根据其出柜计划,提前将“__”和“拖车作业委托书。
2、审单:操作组在接到单后,将严格审核做柜日期、地点、报关方式等,要明确S/ONO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费用等。
审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单:审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。
制单组会根据操作组的安排,凭S/O到相应的船公司换取正式的EIR。
4、反馈:制单组将制单的信息,如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组,操作组再将此信息反馈给__H的客户。
5、计划派单:在接到操作组的出柜计划后,会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。
然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。
6、反馈调度组24小时跟踪车辆动态,并将车辆信息,如车牌号,司机资料,柜号等及时反馈到操作组,然后操作组再将相应的信息反馈给__H客户。
7、报送:司机在装完货后并在当地海关封完关后,会将重柜交到码头。
操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组,报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。
8、__出具:该批柜放行后,我司将根据以上出具__,以便客户及时确认各项费用。
集装箱拖车操作流程中注意事项第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。
延伸阅读:拼箱货出运实用技巧1、“consolidate”是拼箱的英文,在国际贸易和运输中简称“consol”。
港口拖车标准版港口货物拖车服务港口拖车服务是一个必不可少的环节,它连接了陆路货物运输与海运贸易之间的桥梁。
港口拖车的标准版服务能够提供高效、安全、可靠的货物运输服务,满足客户对于港口运输的需求。
本文将重点介绍港口拖车标准版港口货物拖车服务的特点、应用场景以及运作流程。
一、港口拖车标准版港口货物拖车服务的特点港口拖车标准版港口货物拖车服务作为一种专业化货物运输服务,具有以下特点:1. 高效性:港口拖车服务能够在短时间内完成大量货物的装卸和运输,提高货物周转效率。
2. 安全性:专业的港口拖车司机经过专业培训,熟悉港口拖车操作规程,确保货物的安全运输。
3. 可靠性:港口拖车服务提供全天候的货物运输服务,服务团队严格按照标准操作流程,确保货物及时送达。
4. 灵活性:港口拖车服务可根据客户的需求进行集约性或分布式运输,实现灵活的货运方案。
5. 环保性:港口拖车服务采用环保型车辆和燃料,减少了对环境的污染。
二、港口拖车标准版港口货物拖车服务的应用场景港口拖车标准版港口货物拖车服务广泛应用于以下场景:1. 港口货物装卸:港口拖车服务可应用于港口货物的装卸作业,实现货物的快速、安全、高效运输。
2. 港口仓储物流:港口拖车服务可实现港口仓储物流的运输环节,使货物从码头运输到仓库,满足客户的供应链需求。
3. 港口集疏运输:港口拖车服务可实现港口的集疏运输,将货物从集装箱码头运输至内陆集散中心或其他目的地。
4. 港口国际贸易:港口拖车服务是海运贸易的重要环节,它能够连接起国际贸易的进出口货物,实现国际贸易的畅通。
三、港口拖车标准版港口货物拖车服务的运作流程1. 接单:客户提交运输需求后,港口拖车服务团队接受订单,并确认货物的相关信息,如类型、数量、目的地等。
2. 调度:根据订单的详细信息,港口拖车服务团队进行调度,安排合适的拖车车辆和司机。
3. 装卸:拖车司机按照规定的时间和地点前往装卸点,将货物从码头或仓库装载到拖车上,或从拖车卸货到目的地。
商检,熏蒸,拖车流程
商检:要先接受报验,报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。
抽样:商检机构接受报验之后,及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。
检验:商检机构接受报验之后,认真研究申报的检验项目,确定检验内容,并仔细审核合同。
熏蒸:我们简单来理解其实就是一种消毒的流程,要保障出口的木制品货物中不会有寄生的虫子或者虫卵等,是为了防止外来物种进入本土地区。
木质包装一般指一些用于包装、铺垫、支撑、加固货物的材料。
包括木箱,木托盘,木桶等等,只要是原木的货物或者包装都必须进行熏蒸。
熏蒸的方式有两种,一种是药物熏蒸,一种是热处理。
熏蒸的货物可以是整柜熏蒸也可以是拼箱熏蒸
拖车:订舱代理会从船公司或其代理那里,拿到一个订舱确认书,把订舱确认书发给拖车公司,告知拖车公司货准备好的时间,详细的装箱地点,联系人和电话等信息。
拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。
然后开始装箱,装完箱之后,把集装箱用铅封封上,司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。
堆场收到箱子后向海关系统发送运抵信息。
具体流程从商检——熏蒸——拖车。
集装箱拖车操作流程
集装箱拖车操作流程
对于货运搭理来说,集装箱拖车是经常遇到的业务,那么集装箱拖车的操作流程是怎么样的呢?注意事项又有哪些呢?我们一起来了解一下!
1、接单:客户根据其出柜计划,提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书。
2、审单:操作组在接到单后,将严格审核做柜日期、地点、报关方式等,要明确S/O NO,柜型,柜量,运价,是否代报送以及各项费用等。
审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单:审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间,以避免不必要的制单费的浪费。
制单组会根据操作组的安排,凭S/O到相应的船公司换取正式的E I R。
4、反馈:制单组将制单的信息,如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组,操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。
5、计划派单:在接到操作组的出柜计划后,会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。
然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。
6、反馈调度组24小时跟踪车辆动态,并将车辆信息,如车牌号,司机资料,柜号等及时反馈到操作组,然后操作组再将相应的信息反馈给SINOTECH客户。
7、报送:司机在装完货后并在当地海关封完关后,会将重柜交到码头。
操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组,报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。
8、INVOICE出具:该批柜放行后,我司将根据以上出具INVOICE,以便客户及时确认各项费用。
集装箱拖车操作流程中注意事项
第一:装货地点(包括厂名),装货时间,联络方式和人。
第二:货物名称:如果是木制品或是含木制品包装的货物,且这些货物是销往澳新或是美加的方向的,这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三:货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四:如是小柜,柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架,如果是2个小柜,结合实际情况,是否可以双拖。
延伸阅读:拼箱货出运实用技巧
1、“consolidate”是拼箱的英文,在国际贸易和运输中简称“consol”。
2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。
一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。
3、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。
日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的.提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符。
4、拼箱货的计费吨力求做到准确。
拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。
如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。
5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代
公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。
因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。
6、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
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