浅析铁路电力远动系统技术

浅谈铁路电力的远动控制技术摘要：铁路是我国的基础交通设施，对于人们出行和社会发展有着不可替代的作用。

因此保障铁路正常的流通性非常重要，而铁路电力系统是保障铁路安全的重要环节。

随着科技的发展，远动控制技术在我国铁路电力系统中应用广泛，并且取得了极好的成效，保障了电力系统的高效运作，增强了铁路电力管理水平，同时也减少了运行管理费用。

文章主要介绍了铁路电力系统特点、远动控制系统的构成以及远动终端抗干扰分析。

关键词：铁路电力；远动控制；技术前言铁路电力远动系统在铁路运输中得到了较为广泛的应用，通过对铁路电力远动系统所进行的技术升级和功能增强，从而使得铁路电力远动系统能够在铁路系统的安全供电及快速抢修中发挥出积极的作用。

做好铁路电力远动系统设备的管理与维护对于确保铁路系统的正常运行有着极为重要的意义。

1铁路电力系统的特点（1）电力等级不高，变配电设施要求较低。

由于铁路电力系统中的负荷都是终端负荷，即铁路电力系统直接服务的就是最终用户，所以，铁路电力系统中变电所大多选择的电压为10kV或者35kV的。

铁路电力系统中每个配电所基本都在基础设施和结构功能上保持一致，这是由于电力系统中的配电所作用效果以及作用范围基本相似。

因此，铁路电力系统中配电所可以选择统一的结构标准以及功能标准，进而统一管理。

（2）电力系统中接线方式简单。

铁路电力系统在接线方面跟铁路线路基本一致，接线线路一般沿着铁路进行敷设，构成单一的辐射网，接线形式比较简单，结构也比较单一。

而配电所在接线线路中就如同火车站在铁路中的位置一般，线路通过配电站进行简单的串联连接。

而连接线在铁路电力系统中有两种方式，一种是电力贯通线，另外一种是电力自闭线，这两种形式在电力系统中可单一存在，也可同时存在。

（3）铁路电力系统需要供电可靠性高。

铁路电力系统关系着铁路的安全，关系着人民群众的人身安全，因此，规定电力系统断电时间间隔不能超过150ms。

虽然电力系统中电力等级不高、基础设施要求低、接线方式也比较简单，但是其对于供电可靠性的要求特别高，以保障铁路系统安全运行。

浅谈高速铁路电力远动技术的应用一、高速铁路电力远动技术的重要性分析高速铁路能否正常安全的运行，可与很多因素有关，电力运行是其中极其重要的因素，铁路电力是铁路安全的基础，其由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路以及车站变配电装置等组成，主要以线状供电网络向铁路沿线各种负荷供电。

目前，计算机技术已经广泛应用到各行各业，高速铁路电力远动技术正是应用了计算机技术，实现了网络通信技术专业技术的应用[1]，完成了对铁路沿线配电所与车站变配电设施以及电力线路综合自动化监控的系统，其可以有效调节高速铁路的运行存在的多个缺陷，为铁路的正常运行提供相应的动力保证与技术支持。

二、高速铁路电力远动系统的系统结构分析高速铁路电力远动系统的系统结构主要是由安装在铁路调度中心的电力远动调度主站和现场的被控站与通信系统组成，首先，调度主站是整个铁路电力远动系统的主要组成部分，也是调度人员和电力远动系统交互的重要接口部分，其性能的好坏，与整个电力远动系统的运行效果有着直接的关系；其次，被控站包括变配电所综合自动化系统和通信信号电源监控装置以及贯通线分断开关自动监控装置[2]；通信系统也占据极其重要的位置，铁路电力远动系统中，调度主站和被控站之间、调度主站和铁路综合信息系统之间的信息交换以及数据传输，都是通过数据通信网来实现的。

三、高速铁路电力远动技术的应用高速铁路电力远动系统是一种具备高压电流与电压互感器的电力系统，是区别于其他有线系统，除此之外，其还具备较多的特殊功能，如：电力系统对于供电系统是否安全以及供电质量是否良好都可以进行实时的监控，对故障的发生率大大降低，同时也为处理应急故障提供了极其有利的技术支持；高速铁路的远动控制系统与其他的普通铁路系统相比较，前者有着很大的差异性，高铁的远动控制体系设有一级与贯通高低压设备的配电装置，然而普通的铁路远动控制系统则不具备此装置，除此之外，系统的高压设备与低压设备的监控内容也有着较大差异，高压设备监控的主要是电力设备的运行状态，低压设备监控的主要内容则是各路电流与电压的测量，其有着本质性的差异；通常不同的电力系统的供电方式也会有所差异，高铁远动控制电流系统所应用的供电方式主要为接力式的供电方式，电力的排列顺序也有差异，大部分的供电线路都有基本的防护系统，这样在出现事故时，能够第一时间做到速断保护以及过流保护，此类对于保证线路的完整运行，减少故障发生的可能性都有着非常明显的主要作用。

浅析铁路10kV电力远动技术一.前言随着铁路现代化的发展，由原来传统的工业革命前期的蒸汽机发展到如今烦人电力列车，不仅仅是速度上的提高，也是科技的飞速进步。

电力在铁路列车上的应用为人类的生活和出行带来了极大地方便。

铁路10kV电力远动技术在铁路建设中广为应用，同时自动闭塞信号、车站计算机联锁、调度集中、自动化驼峰、通信系统、工业电视等设备的使用，对铁路供电可靠性和供电质量提出了更高的要求。

這也充分说明了铁路电力远动技术的重要性。

二.铁路电力远动系统概要近年来，铁路电力远动系统在国内日益发展、普及，对于铁路的电源运行、电力线路及行车供电有重要的保障作用。

铁路电力远动系统主要包括远动控制主站、远动终端和通信通道三部分。

远动通道又包括车站监控系统和变、配电所监控系统。

1、车站监控系统该系统分为高压监控系统和低压监控系统。

高压监控系统监控车站10 kV变压器高压侧输入电压、电流。

监测对象主要是输入电压值、输入电流值和高压断路器。

低压监控系统监控车站10 kV压器低压侧输出电压、输出电流。

监测对象主要是输出电压值、输出电流值和低压断路器[1]。

2、变、配电所监控系统此系统主要监控铁路变、配电所的高压设备和直流电源系统。

在铁路内通常采用以下两种方式实施监控：一种是变、配电所高压设备次保护装置和分合均采用微机保护装置。

另一种是变、配电所高压设备二次保护装置继续采用继电器保护装置的同时增设微机监测装置。

3、通讯通道现今的铁路内部，一般都是运用公网通讯的通讯通道，远动通道所采集的信息都是由通讯通道发往调度中心的。

一般都是使用调制解调器作为通讯设备，如此能降低运营成本。

三.铁路电力运行方式1、变配电所运行方式铁路系统电源取自地方供电局的变电站，供电方式为专盘专线，电压等级一般为：110KV、35KV或10KV，少量使用220KV。

35KV正逐步取消，10KV应用最广泛。

铁路系统为了提高供电可靠性，一般采用双电源同时运行、母线母联分段供电方式.2、系统结构。

铁路电力远动技术的应用和思考摘要：目前人们的出行大多都是以铁路为主要的出行方式，因此如何保证铁路的正常运行，是维持人们正常生活的重要标准。

而铁路电力远动技术的应用必然能够在铁路安全性上有着更强的保证并且将我国的铁路建设的推向新的高峰。

关键词：铁路电力；远动技术；应用一、铁路电力远动系统的概述1、车站监控系统车站监控系统由低压和高压两部分监控系统共同组成。

低压监控系统顾名思义就是对于低压线路部分的监控。

而高压监控系统则是在监控车站变压器上对于输入电压和电流进行监控。

一般而言为了保证监控的全面性，在监管参数上包含了输入端的电压值、电流、以及断路器这几个方面进行检测。

2、配电所监控系统监控对象配电所监控系统就是对配电所的高压设备以及直流电源的检测。

3、通讯通道的运行将收集信息传送到调度中心，然后由调制解调器进行信息通讯。

通过采用此类办法能够极大的节省信息通讯上的成本。

4、远动系统构成远动系统构成由调度端设备（主控站）、执行端设备（被控站）及远动通道设备等组成，将电力设备的信息，经远动终端设备分析处理后，上传至主控站，在主控站通过调度管理软件实现日常管理、故障判断及对终端设备的控制。

二、铁路电力运行方式1、变配电所运行方式地方供电局的变电站是铁路系统获取电源的主要地方，在进行电源采取时，主要选用10kV、35kV或110kV的，极少数采用220kV的，目前，35kV的电压采用率极小，10kV是如今使用范围最广泛的。

供电系统正常进一步保障了铁路的整体运行，母线母联分段供电和双电源同时运行是目前铁路保障供电最主要的两种供电方式，为铁路提供了供电保障性。

2、系统结构铁路运行除了供电保障外，安全保障也是非常重要的，安全运行是铁路最根本的责任，所以所应用的安全系统也在逐渐趋向于完善，如铁路想要及时地发现列车出现的问题和运行过程，可以通过对信号电源、变配电所和贯通线路的数据监控，就可以及时发现问题，提高列车的行车安全。

作业 。２ ）在有断股的导 、 地线 和锈蚀 的地线上 的作业 。３ ）在 ｌ ０ ． ３ ． ８ ． １ 条 以外 的其他 型号导 、 地 线上 的作业 。４ ）两人 以上
在 同档 同一 根 导 、 地 线 上 的作 业 。 本次作业挂梯载荷后 ， 应保持地线 （ 光缆 ） 及 人 体 对 下 方 带
基础 上探 讨 了铁路 电力 系统抗 干扰 的设 计方 案 ， 包 括屏 蔽 、 隔离 、 接 地等 ， 以提 高铁路 电力 远动 控制 的可靠 性 。
关键 词 ： 铁 路 电力 ； 远 动系 统 ； 控 制
０ 引言
在 我 国铁 路 事 业 快 速 发 展 的 同 时 ， 铁 路 电 力 远 动 系 统 也 得 到 了广 泛 应 用 。铁 路 电 力 远 动 控 制 进 一 步 提 升 了 铁 路 运 营 管
伤）
未损 伤 （ 补 修 管 不适用）
不准小于 ５ ０ ｍｎ １ ２ （ 等同 Ｏ Ｐ Ｇ Ｗ 光缆 和 配套 的 Ｌ Ｇ Ｊ 一 ７ ０ ／ ４ ０导
线） 。
（ ２ ） 有下列情况之一者 ， 应经验 算合格及本 单位分管 生产
领导 （ 总丁 程 师 ） 批 准后 才 能 进 行 ： １ ）在 孤 立 档 的 导 、 地 线 上 的
铁路电力远动系统具备遥测 、 遥信与遥控 等功能 。所谓遥
测， 就是系统能够对 电力设备 的运行 信息进行 远程 实时监 测 。
所谓遥信 ， 就是运用通信技术将 被测变量与参数 传递 去 。所
谓遥控 ， 就 是 调 度 中 心 能 够 向变 配 电 所 等 发 送 远 程 控 制 指 令 或 者 调 节指 令 。 如果 调 度 中心 需 要 对 变 配 电所 的 设 备 进 行 控 制 ，

铁路电力远动系统篇一：铁路电力远动系统的研究与分析铁路电力远动系统的研究与分析前言铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通方式之一，它具有运输能力大、成本低、能耗少、速度高、适应性强等众多优点。

在综合交通体系中处于骨干地位，如果没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。

由于中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不均衡，铁路运输在各种运输方式中的优势更加突出，在国民经济和社会发展中具有特殊的地位和作用。

铁路技术装备和信息技术的现代化是实现铁路现代化的重点任务之一，铁路技术装备是铁路运输的物质基础，它包括线路、车站、电力、通信信号设备，机车、车辆、装备、给水设备和建筑物以及电气化铁路的供电设施等。

近年来随着运行管理模式的改革和技术进步，提高了电网安全、经济运行水平、改善供电质量，达到了减人增效的目的，提高处理事故的灵活性和电网的稳定性、安全性，提高了铁路供电单位的经济效益和劳动生产率。

先进的电力装备、良好的供电质量记忆一流的服务水平，已成为铁路对电力需求的重要组成部分。

在电力的管理中，需要有一套完善的用电管理系统，电网运行状态进行实时监测，及时掌握低压配电网运行状况。

利用高科技手段提高用电效率，节约成本，给用电管理提供直接、便利的技术支持，为符合预测、电力调度、用电管理、配套服务奠定坚实的基础。

1 典型铁路电力远动系统组成为了充分发挥铁路电力的贯穿作用，确保铁路用电的安全可靠，减少其对铁路运输生产造成的影响，所以电力远动技术被引入到铁路电力系统中，电力远动系统在我国的广泛应用时间并不长，大致经历了三个阶段，分别是：有触点式阶段、布线逻辑式阶段和软件化阶段等。

铁路10kv电力远动系统是一个综合的铁路供电和设备运行管理系统，由铁路供电的特殊要求决定其需要采集的数据量。

铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要包括远动控制主站、运动终端和通信通道三部分。

铁路电力远动系统对铁路供电所、电力线路及信号电源进行情况等的实时监测控制，消灭了事故隐患、加快事故的处理速度、保证了铁路行车的供电需求。

普通铁路电力远动技术的应用探讨摘要：随着社会的发展，铁路技术也有了较大的提升。

铁路出行是人们现在最重要的出行方式，因此维持铁路的正常运行，保证铁路行车安全是当下人们需要共同解决的问题。

远动技术的投入无疑是解决问题的最好办法之一，因此不断完善铁路电力远动技术成为优化铁路发展的下一个课题。

关键词：普通铁路；电力远动技术；应用一、铁路电力系统特点分析1、电力等级较低，变配电设施结构简单在铁路电力系统中，其负荷为终端负荷，直接面对最终用户，为此，铁路电力系统中变配电设施多设置为10KV或35KV。

因铁路电力系统其对电力功能要求较低，其适用范围基本一致。

在此基础上，铁路电力系统变配电设置多采取统一的结构标准与功能标准。

2、接线方式简单铁路电力系统其接线方式十分简单，即按照铁路敷设结构进行接线，形成单一辐射网。

铁路变配电设施多以均匀分布的方式设置于铁路沿线，变电所与变电所相互连接，形成简单的供电网络。

当前，铁路电力系统连接线方式可以分为自闭线与贯通线两个方式。

3、对供电可靠性要求高虽然铁路电力系统结构较为简单，电压等级偏低，但其对供电的可靠性及连续性要求较高，对供电中断时间要求不得超过150ms，以障铁路运行安全性。

二、铁路电力线路故障定位以及检测方法1、相与相之间的短路情况当出现电流突然增大的情况时，就有可能出现了两相电源产生短路的情况，这样的情况一般都是能及时和明显发现的。

当出现故障时，只要将当时电流和设定的标准电流进行对比，就可以检测出故障，同时，当故障电流高于监测所设置的标准电流时，系统会自动断开并且报警。

在两个车站之间出现统一的故障，就可以根据出现的故障次数不同来判断故障所在之处，这对于监测设备的来说是最普通的工作原理。

2、单相电源接地问题中性不接地形式是铁路进行单相接地故障检测时使用的方式。

当发生了单相接地时，电流会发生变化并且不尽相同，所以在一定程度上就会给接地漏电的检查增加了难度。

不接地出现的电流比没有故障时的电流会更小，这也是单相接地保护装置的原理。

概析高速铁路电力远动技术的应用随着科学技术的不断发展，电力远动技术在高速铁路也得到了广泛的应用，电力远动系统就是其中最典型的应用成果，该系统将大大提高原来的系统性能，更好地实现了对于故障的排除以及增加了更多的被控站采集量，但是该系统在运行过程中仍旧存在对故障判断不准确等方面的不足和缺点。

本文将首先通过对于高铁电力远动系统的简要介绍，然后再对该系统的故障数据和故障实例进行分析和研究，最终对其进行思考和总结。

1 高铁电力远动系统1.1 系统简介1.2 系统应用电力远动系统是一种区别于其他有线系统的具备高压电流和电压互感器的电力系统，另外该系统还具备更多的其他有线电力系统所不具备的功能，比如电力远动系统对于供电系统是否安全、供电质量是否良好都可以进行实时的监控，降低了故障出现的可能性以及为处理应急故障提供了强有力的技术和资料支持。

高铁的远动控制系统相比较其他的普通铁路系统有着很大的差异性，比如高铁的远动控制体统设有一级和贯通高低压设备的配电装置，这是普通的铁路远动控制系统所不具备的。

另外系统的高压设备和低压设备的监控内容也有着很大的差别，高压设备监控的主要是一些电力设备的运行状态，而低压设备监控的内容主要包括各路电流、电压的测量，二者有着本质上的差异。

2 线路故障时的数据分析及故障判断2.1 数据分析一般情况下，绝大多数的供电线路都具备基本的防护、保护功能，比如在发生故障时可以进行速断保护、过流保护等等，这些对于保证线路的正常运行，降低故障发生的可能性都有着较为明显而又重要的作用。

另外对于馈出线的保护工作也通常是由速断保护和过流保护来完成的，对于馈出线情况下进行供电状态恢复主要顺序是，首先进行失压保护，其次对失压进行保护之后再进行一次自动重合闸，最后直接自动投入装置完成，这个过程正在朝着更加自动化的方向发展。

当高压电力线路出现故障时候，配电所的很多数据，还有一些开关数据都会发生相应的变化，具体的变化如下：2.1.1 线路的安全性并不是一直能够保证的，在线路发生障碍时，线路会自动进行过流保护或是速断保护。

控 。它包括对 输入 电压 值 、 入 电流值 的监测 ， 输 以及对 安装于 变、 电所 内增设微机监测装置 。这两种方式都能为 电力远动 配 １ｋ ０ Ｖ电线路 上 的高压 断路 器 的控制 。低 压监 控 系统 主要 对 系统提供必要的数据接 口， 但是在方式二 中， 、 电所高压设 变 配 道南坝坡脚与顺 渠公路之间 ， 用渠道清基土方整平并布置林 利 带， 宽度为 １ ０～２ ｍ， ０ 树种 以速生杨 、 白蜡为主 。 处， 均确定为绿化 节点 ， 分别为辛 河路节点 和东王路 节点。两 进水 闸： 为突显“ 文水利” 色 ， 人 特 结合进水 闸两端的桥 头 堡造型在进水闸周 围布置生态绿化平台 ， 以人文艺趣小品点 并 节制 闸 ： 新建节 制闸 闸房 整体 造型力求新颖 别致 ， 附桥栏
及对直流电源系统 的监控。该系统铁路内一般 采取 两种方式 。 方式一 ： 、 变 配电所高压设 备二次保护装 置全面采用微 机保 护 装置 。高压设 备的分合 全部采用微机控 制。高压设备 的保 护
变 配 该 系统包 括高 压监控 系统 、 压 监控 系统 。高压监控 系 整定值 的设 置也 由操 作员通过 微机设置完成 。方 式二 ： 、 低 统 主要是 对 车站 １ ｋ ０ Ｖ变压 器 原边 输 入 电压 、 入 电流 的监 电所高压设备二次保护装置仍然采用继电器保护装置。同时， 输
关 键 词 ： 路 电 力 ； 动 系统 ； 扰 源 ； 干扰 措 施 铁 远 干 抗
中图分类号 ： Ｍ７ ４ Ｔ １
文献标识 码 ： Ａ
文章编号 ：０ ９ ２ ７ （ ０ ０） ３ ０ ｌ — ２ １０ — ３ ４ ２ １ ｌ — ｌ２ ０
铁路 电力 远动 系统 由远动 控制 主站 、 动终 端和通信 通 车站 ｌｋ 远 Ｏ Ｖ变压器次 级输 出电压 、 出电流 的监控 。它包括对 输 道三部分 组成 ， 近年来在 国 内全 面推广 的铁路 电力新技术 ， 输 出电压值 、 出 电流值 的监测 ； 是 输 对输 出电流 的故 障录波 ； 对 其技术含 量高 ， 涉及铁路 电力工程设 计 、 是 各级 电力 调度管理 低压配 电盘 中低 压断路器 的控制。

浅谈铁路电力远动系统摘要：随着铁路现代化建设步伐加快,铁路电力设备自动化程度的不断提高,信号设备对供电质量的要求也越来越高,电力远动系统在电力设备运行中发挥着越来越重要的作用。

本文针对电力远动的特点、构成、功能等几个部分进行详细的介绍。

关键词：铁路电力；远动系统；措施Abstract: with the railway modernization construction pace, railway power equipment automation degree unceasing enhancement, signal equipment for power supply quality requirements of the more and more is also high, power far dynamic system in power equipment operation is playing a more and more important role. According to the characteristics of dynamic power far, structure, function and so on several parts for detail.Keywords: railway power; Far dynamic system; measures最近几年，做为网络化技术的核心，电力远动技术已开始在铁路电力行业得到广泛运用。

目前，电力远动技术在各路局使用时一般采用的技术方案包含几部分内容。

铁路电力系统由铁路沿线变配电所、10kV贯通电力线路、低压配电系统及配套电力设施组成，担负着为铁路沿线信号电源、通信电源等一级负荷和动力照明等二、三级负荷的供电任务。

铁路电力远动系统利用先进的计算机软硬件技术、网络通信技术，对铁路电力系统的各重要环节，如变配电所、通信电源、信号电源、贯通线10kV分断开关等，进行集中监视、控制、故障报警和处理，实现电力供电系统的自动化调度和管理，提高供电可靠性及运行管理和维护水平，保证铁路电力系统的安全、经济运行。

探讨铁路电力远动系统及抗干扰技术摘要：铁路电力系统肩负着为铁路信号设备可靠供电的艰巨任务，是铁路行车安全的基础。

铁路电力远动系统在新建及改造铁路上比较常用的，本文对铁路电力远动系统进行了阐述分析。

介绍了我国铁路电力远动系统的组成及特点，分析了铁路电力远动系统的主要干扰因素及远动系统的抗干扰措施。

关键词：铁路电力，远动系统，供电，干扰分析Abstract: the railway power system has the responsibility to railway signal equipment reliable power supply of the task, it is the foundation of the railway traffic safety. Railway power far in the new and dynamic system transformation railway are frequently used in this paper, dynamic system of railway power far described analysis. Introduced in railway power far dynamic system composition and characteristics, analyzed the railway power far move system’’s main interference factors of the system and far move anti-jamming measures.Keywords: railway power, far dynamic system, power supply, interference analysis1. 铁路电力运动系统简介铁路电力远动系统是保障铁路行车重要措施。

试论铁路电力的远动控制技术摘要：铁路作为国家基础建设的重要项目一直被高度重视和重点推进。

特别是进入新世纪以来，国家大力加强高铁建设，形成了纵横分布，连接全国大部分主要城市，覆盖众多二三线城市的高铁网络。

伴随高铁建设的不断发展进步，铁路电力的远动控制技术也在飞速发展。

作为控制铁路的水电和运动的主要系统，远动控制技术的安全可靠性直接影响到铁路的正常稳定运行。

因此必须要加强对铁路电力的运动控制技术的研究。

本文主要是从铁路电力远动技术的发展，基本原理和功能入手，分析了提高远动技术使用效率、安全可靠性能的相关技术问题，旨在为铁路电力系统的持续安全可靠运行提供有益借鉴。

关键词：铁路；电力；远动；控制技术中图分类号：T934 文献标志码：A一、铁路电力系统远动技术的发展概述进入新世纪以来，国内经济建设的提速带动着铁路发展加快，但是伴随社会经济建设的持续快速增长，铁路客运、货运需求总量不断增加，铁路运力提出了新要求；加上国家生态发展需要，对铁路在运输效率、能源消耗等方面也提出了更高标准，这些都助推着铁路加快朝着现代化方向发展。

要实现铁路现代化建设，离不开安全、可靠、性能持续稳定的电力系统。

铁路电力系统是由铁路牵引供电系统和电力供电系统两部分组成。

其中牵引供电系统主要是为铁路电力机车提供电力，电力供电系统主要是承担牵引供电以外铁路运行所有需要电力的任务，如通信、信号、供水、车站等部位的正常用电负荷。

目前对铁路供电系统的管理，主要是采用远动技术进行控制，能实现对供电系统的远程实时监控和管理[1]。

国内的电力牵引远动系统最早于上世纪的70-80年代开始运行，主要经过了三代的发展。

第一代牵引远动系统是一种集中式监视控制系统，采用的是和日本、英国相同的专用计算机和专业操作系统。

该系统的维护比较固化，不能自行维护和升级，不能与其他系统兼容联网，只有简单的“四遥”管理功能。

第二代牵引远动系统也是集中式操作系统，主要是在上世纪80-90年代投入使用，采用的是具有可替换性能的UNIX操作系统，有一定的数据存储功能，能实现“四遥”管理功能，但是扩展和联网功能还不具备。

此 时， 号、 信 通信设备 由贯通线供 电。 时应及 这 时排除故障 ， 恢复 自闭线正常供 电， 否则如果贯通线 路 再发生永远故障 ， 将导致信号 、 通信 设备供 电中断 事故。 有些情况 下， 路沿线没有 自闭线 ， 有贯通 铁 只 线， 当贯通线发生永远故障后 ， 会立即导致供 电中断 。 另外 ， 路 电力系统还 经常使 用“ 铁 重合 一备投 ” 方式， 工作 过程与 “ 备投 一重合 ” 类似 。
故障的自动处理， 可以大大缩小故障停电范围， 缩短
了线路 故障查找 、 维修 和恢复供 电的时 间， 高了供 提 电可
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如图 ｌ 所示 。
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图 ｌ 线路 供 电运 行方 式
浅 铁 电 贯线 的动 统 汪 狮 谈 路 力通 路 远 系
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浅 谈 铁 路 电 力贯 通 线 路 的远 动 系 统
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武汉 ４０６） ３０ ３ （ 中铁第四勘察设计院 集团有限公司电化处
【 摘
要 】 论 述 了铁路 电力贯通 线路 远动 系统 在铁路 运 输 中的作 用 ， 介绍 了该 系
甲、 乙两个配 电所 分别供 电， 所之 间 由若 干 两 车 站开关 作为线 路分段 开关 ， 正常情 况下 ， 甲所 作 为 主供 电源 ， 乙所 作为 备用 电源 ；自闭作 为主供 电
源， 贯通线 为备用 电源 。
野外 ， 以人工 查找故 障点 非常 困难 。实现 线路 电 所
力远 动后 ， 可 以迅速确 定 故障类 型 （ 间短路 故 就 相

浅析铁路电力远动系统技术摘要：电力远动的应用是铁路发展的一个重要的里程碑，它为铁路电力系统向自动化方向发展奠定了坚实的基础，为铁路行车供电提供了保障。

本文简单介绍了铁路电力远动系统，并与探讨了铁路电力远动系统的几项技术与应用。

关键词：铁路；电力远动；抗干扰一、铁路电力远动系统铁路电力远动系统又称铁路电力调度自动化系统，就是利用计算机软硬件技术、自动检测和控制技术、计算机通信和网络技术，对铁路电力供电的各个环节，如变配电所、信号电源(STU)、线路开关(FTU)等，进行集中监视和控制，实现遥测、遥信、遥调、遥控的功能，达到自动化调度和管理的目的，以提高运行管理及维护水平的系统。

铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要由远动控制主站、远动终端和通信通道三部分构成。

电力远动系统的主要功能有故障处理功能，主要指线路故障定位，自动或手动隔离故障点，恢复非故障区段的供电。

信号供电电源监视，即信号电源的运行状态监测及失压、过流等异常情况的检测、告警、录波等功能。

SCADA（遥信、遥测、遥控、遥调）功能。

二、铁路电力远动工作系统操作在某铁路线电气化新增二线的施工中，曾出现过一个电调台在一个天窗内办理12张工作票。

一个供电臂有5—6个作业组同时作业的情况。

如果不采用远动系统，电力调度直接下令给变电所值班人员进行停送电操作，由于变电所值班人员并不掌握供电臂上作业组作业情况，变电所值班人员对命令内容是否正确根本无从判断，增加变电所操作这一环节，反会不利。

电力调度的作业流程：作业前一日工区申报作业计划(内容包括停电范围、作业地点）一电力调度审核工作票——作业时电力调度给变电所发令停电(或远动操作停电）一工区作业完毕消令——电力调度发令送电(或远动操作送电）。

此过程中存在三个关键环节：要进行远动操作的开关与计划中要求停电开关是否一致；电力调度下令时，作业命令中作业组要求的停电开关是否确已停电；作业完成后进行送电时，此开关所涉及的供电臂上的所有工作是否已全部完成。

浅谈铁路电力远动控制技术摘要：社会经济科技快速发展，当前我国现代化建设不断推进，发展过程中需要更便利的交通运输，铁路运行作为主力，需要在发展中保证保证供电安全，结合现代技术加强控制。

本篇文章首先就铁路电力远动控制进行简单概述，然后具体分析其特点，根据实际应用制定有效的防干扰措施，希望可以为以后的发展应用提供借鉴。

关键词：铁路；电力远动控制；技术一、铁路电力远动控制概述铁路系统正常运营中铁路电力远动控制发挥重要作用，通过该系统实现整个铁路运营的连接，满足日常的供电需求。

系统运行中根据需要收集有效信息，后需经过科学分析维系贪权运行提供保证，利用铁路电力远动控制系统对铁路运营动态监控，减少事故发生概率。

二、铁路电力远动控制技术的主要特点现代科技更新快速，远动系统结合现代技术不断进行优化，目前系统内部包换多项功能，系统内部的监测功能非常强大，加强对远动系统的科学运用实现对整个铁路电力系统重点环节的监测，发挥系统功能及时了解日常运行状况，了解实际问题采取针对措施解决，避免长期影响下增加安全事故发生概率。

铁路电力远动控制与其他控制系统相比较是很特殊的，在具体应用过程中要充分考虑其特殊性，真正把其与其他控制系统相互区分，了解铁路电力远动控制系统的功能，下面分析其具体特征。

（1）需要的电压比较低，且变配电设施比较简单铁路运输时发挥控制系统的作用，保证整个铁路的电力补给，保证运输的整体质量，根据我国现有的铁路运输实际来看，在供电系统内部设定较低的电压值，满足日常供电需求变配电电压数值为10千伏。

由此可知，较低电力等级就可以满足铁路电力系统的日常运行，基于此种特征直接导致电力系统的使用范围扩大，在此方面来说与其他系统差异不大可以应用在同等范围电力等级中，基于此系统使用铁路电力远动控制时按照基本原则选择统一的变配电设施即可满足日常需求，由此在管理过程中按照标准进行统一管理，降低了日常管理的难度。

（2）接线方式具有单一性铁路电力远动控制系统正常运行中线路接线比较简单，具体接线处理必须根据实际情况来预设分析，操作过程中严格按照要求正确接线，根据日常接线方式都是选择辐射网，利用这种单一的结构连接系统各地分布的设备，形成一个完成的回路，让供电系统能够正常发挥作用。

电力系统远动技术个人总结电力系统远动技术是指通过远程控制和监控，实现电力系统的开关设备和装置的远程操作和自动化控制。

经过一段时间的学习和实践，我个人对电力系统远动技术的总结如下：1. 远动技术的基本原理：远动技术通过利用现代通信和自动控制技术，实现电力系统各个设备之间的信息传输和操作指令的传递。

其基本原理是通过遥信和遥控技术，实时获取电力系统各个设备的状态和参数，并根据预定的逻辑和策略进行远程控制和自动化操作。

2. 远动技术的应用范围：远动技术广泛应用于电力系统的配电网、变电站和发电厂等领域，用于实现设备的远程操作、状态监测、故障判断和自动化控制。

通过远动技术，可以提高电力系统的运行效率和可靠性，减少人工操作的错误和安全风险。

3. 远动技术的主要功能：远动技术主要包括遥测、遥信、遥控和远程调度等功能。

遥测功能用于实时采集电力系统的状态和参数，如电流、电压、功率等；遥信功能用于传输设备的状态信息和故障信号；遥控功能用于实现设备的远程操作，如分、合闸操作；远程调度功能用于实现对电力系统的远程监控和调度操作。

4. 远动技术的发展趋势：随着信息技术的不断发展，电力系统远动技术也在不断进步和完善。

未来，远动技术将更加智能化和自动化，引入人工智能、大数据分析等技术，实现对电力系统的智能监控和自动化控制。

同时，远动技术也面临一些挑战，如信息安全、通信网络的可靠性等问题需要解决。

总之，电力系统远动技术是电力系统自动化的重要组成部分，通过远程控制和监控，提高电力系统的安全性、可靠性和运行效率。

随着技术的不断进步，远动技术将在电力系统中发挥更加重要的作用。

Automatic Control •自动化控制Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程• 113【关键词】铁路电力 远动控制 浅析当前，铁路电力远动控制技术已经在我国的铁路中广泛应用，一方面，这个技术确实比较先进，可以有效的提高铁路管理水平，另一方面，可以有效的保障供电系统的稳定性，在一定程度上降低了铁路运输的运输成本，通过长时间的实践证明，在铁路中应用电力远动控制技术是十分有必要的，下面，将结合铁路电力远动控制系统的特点，来说明电力远动控制技术的重要性能。

1 铁路电力远动控制技术概括随着我国信息技术的不断发展，铁路控制技术也在不断前进，人们对于铁路的运输质量要求越来越高，简单的电力控制已经无法确保高速运行火车的安全性和可靠性，所以要引进先进的设备和技术，来匹配新时代的铁路控制。

通过大量的调查总结发现，我国大部分电力系统主要有三部分组成，分别是负责近处控制的控制专站、用于传送信息的通信通道和用于远端控制的远动终端，其中远动终端是整个电力控制系统的核心，所以应用着更为先进的设备。

远动终端主要是系统的操作中心，控制着整个铁路电力控制系统，而通信通道是远动终端传送信号的重要通道，可以稳定的输送信号。

运用铁路电力远动控制系统可以全面的保障整个铁路运输的运行安全，比如，既可以控制铁路运行中的灯光、电力分配等，满足铁路运输基本需求，也可以实时发现电力系统存在的问题，并及时进行故障处理。

对于整个系统而言，分别从控制、运行状态显示和故障处理等方面进行全过程的监控，具有安全、快捷等特点，极大地降低了铁路运输的危险性，保障了铁路运行的安全性。

2 铁路电力远动控制技术的主要特点铁路电力远动控制技术文/郭晓峰远动系统的监测功能非常全面，进行合理的利用可以有效的对铁路供电系统运行过程进行监测，监测供电系统的重点环节，及时的了解运行状况，出现问题能及时解决，在很大程度上降低了铁路供电事故的发生频率，和缩短故障处理时间。