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浅谈铁路电力的远动控制技术摘要：铁路是我国的基础交通设施，对于人们出行和社会发展有着不可替代的作用。
因此保障铁路正常的流通性非常重要，而铁路电力系统是保障铁路安全的重要环节。
随着科技的发展，远动控制技术在我国铁路电力系统中应用广泛，并且取得了极好的成效，保障了电力系统的高效运作，增强了铁路电力管理水平，同时也减少了运行管理费用。
文章主要介绍了铁路电力系统特点、远动控制系统的构成以及远动终端抗干扰分析。
关键词：铁路电力；远动控制；技术前言铁路电力远动系统在铁路运输中得到了较为广泛的应用，通过对铁路电力远动系统所进行的技术升级和功能增强，从而使得铁路电力远动系统能够在铁路系统的安全供电及快速抢修中发挥出积极的作用。
做好铁路电力远动系统设备的管理与维护对于确保铁路系统的正常运行有着极为重要的意义。
1铁路电力系统的特点（1）电力等级不高，变配电设施要求较低。
由于铁路电力系统中的负荷都是终端负荷，即铁路电力系统直接服务的就是最终用户，所以，铁路电力系统中变电所大多选择的电压为10kV或者35kV的。
铁路电力系统中每个配电所基本都在基础设施和结构功能上保持一致，这是由于电力系统中的配电所作用效果以及作用范围基本相似。
因此，铁路电力系统中配电所可以选择统一的结构标准以及功能标准，进而统一管理。
（2）电力系统中接线方式简单。
铁路电力系统在接线方面跟铁路线路基本一致，接线线路一般沿着铁路进行敷设，构成单一的辐射网，接线形式比较简单，结构也比较单一。
而配电所在接线线路中就如同火车站在铁路中的位置一般，线路通过配电站进行简单的串联连接。
而连接线在铁路电力系统中有两种方式，一种是电力贯通线，另外一种是电力自闭线，这两种形式在电力系统中可单一存在，也可同时存在。
（3）铁路电力系统需要供电可靠性高。
铁路电力系统关系着铁路的安全，关系着人民群众的人身安全，因此，规定电力系统断电时间间隔不能超过150ms。
虽然电力系统中电力等级不高、基础设施要求低、接线方式也比较简单，但是其对于供电可靠性的要求特别高，以保障铁路系统安全运行。
浅谈高速铁路电力远动技术的应用一、高速铁路电力远动技术的重要性分析高速铁路能否正常安全的运行，可与很多因素有关，电力运行是其中极其重要的因素，铁路电力是铁路安全的基础，其由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路以及车站变配电装置等组成，主要以线状供电网络向铁路沿线各种负荷供电。
目前，计算机技术已经广泛应用到各行各业，高速铁路电力远动技术正是应用了计算机技术，实现了网络通信技术专业技术的应用[1]，完成了对铁路沿线配电所与车站变配电设施以及电力线路综合自动化监控的系统，其可以有效调节高速铁路的运行存在的多个缺陷，为铁路的正常运行提供相应的动力保证与技术支持。
二、高速铁路电力远动系统的系统结构分析高速铁路电力远动系统的系统结构主要是由安装在铁路调度中心的电力远动调度主站和现场的被控站与通信系统组成，首先，调度主站是整个铁路电力远动系统的主要组成部分，也是调度人员和电力远动系统交互的重要接口部分，其性能的好坏，与整个电力远动系统的运行效果有着直接的关系；其次，被控站包括变配电所综合自动化系统和通信信号电源监控装置以及贯通线分断开关自动监控装置[2]；通信系统也占据极其重要的位置，铁路电力远动系统中，调度主站和被控站之间、调度主站和铁路综合信息系统之间的信息交换以及数据传输，都是通过数据通信网来实现的。
三、高速铁路电力远动技术的应用高速铁路电力远动系统是一种具备高压电流与电压互感器的电力系统，是区别于其他有线系统，除此之外，其还具备较多的特殊功能，如：电力系统对于供电系统是否安全以及供电质量是否良好都可以进行实时的监控，对故障的发生率大大降低，同时也为处理应急故障提供了极其有利的技术支持；高速铁路的远动控制系统与其他的普通铁路系统相比较，前者有着很大的差异性，高铁的远动控制体系设有一级与贯通高低压设备的配电装置，然而普通的铁路远动控制系统则不具备此装置，除此之外，系统的高压设备与低压设备的监控内容也有着较大差异，高压设备监控的主要是电力设备的运行状态，低压设备监控的主要内容则是各路电流与电压的测量，其有着本质性的差异；通常不同的电力系统的供电方式也会有所差异，高铁远动控制电流系统所应用的供电方式主要为接力式的供电方式，电力的排列顺序也有差异，大部分的供电线路都有基本的防护系统，这样在出现事故时，能够第一时间做到速断保护以及过流保护，此类对于保证线路的完整运行，减少故障发生的可能性都有着非常明显的主要作用。
浅析铁路10kV电力远动技术一.前言随着铁路现代化的发展，由原来传统的工业革命前期的蒸汽机发展到如今烦人电力列车，不仅仅是速度上的提高，也是科技的飞速进步。
电力在铁路列车上的应用为人类的生活和出行带来了极大地方便。
铁路10kV电力远动技术在铁路建设中广为应用，同时自动闭塞信号、车站计算机联锁、调度集中、自动化驼峰、通信系统、工业电视等设备的使用，对铁路供电可靠性和供电质量提出了更高的要求。
這也充分说明了铁路电力远动技术的重要性。
二.铁路电力远动系统概要近年来，铁路电力远动系统在国内日益发展、普及，对于铁路的电源运行、电力线路及行车供电有重要的保障作用。
铁路电力远动系统主要包括远动控制主站、远动终端和通信通道三部分。
远动通道又包括车站监控系统和变、配电所监控系统。
1、车站监控系统该系统分为高压监控系统和低压监控系统。
高压监控系统监控车站10 kV变压器高压侧输入电压、电流。
监测对象主要是输入电压值、输入电流值和高压断路器。
低压监控系统监控车站10 kV压器低压侧输出电压、输出电流。
监测对象主要是输出电压值、输出电流值和低压断路器[1]。
2、变、配电所监控系统此系统主要监控铁路变、配电所的高压设备和直流电源系统。
在铁路内通常采用以下两种方式实施监控：一种是变、配电所高压设备次保护装置和分合均采用微机保护装置。
另一种是变、配电所高压设备二次保护装置继续采用继电器保护装置的同时增设微机监测装置。
3、通讯通道现今的铁路内部，一般都是运用公网通讯的通讯通道，远动通道所采集的信息都是由通讯通道发往调度中心的。
一般都是使用调制解调器作为通讯设备，如此能降低运营成本。
三.铁路电力运行方式1、变配电所运行方式铁路系统电源取自地方供电局的变电站，供电方式为专盘专线，电压等级一般为：110KV、35KV或10KV，少量使用220KV。
35KV正逐步取消，10KV应用最广泛。
铁路系统为了提高供电可靠性，一般采用双电源同时运行、母线母联分段供电方式.2、系统结构。
铁路电力远动技术的应用和思考摘要：目前人们的出行大多都是以铁路为主要的出行方式，因此如何保证铁路的正常运行，是维持人们正常生活的重要标准。
而铁路电力远动技术的应用必然能够在铁路安全性上有着更强的保证并且将我国的铁路建设的推向新的高峰。
关键词：铁路电力；远动技术；应用一、铁路电力远动系统的概述1、车站监控系统车站监控系统由低压和高压两部分监控系统共同组成。
低压监控系统顾名思义就是对于低压线路部分的监控。
而高压监控系统则是在监控车站变压器上对于输入电压和电流进行监控。
一般而言为了保证监控的全面性，在监管参数上包含了输入端的电压值、电流、以及断路器这几个方面进行检测。
2、配电所监控系统监控对象配电所监控系统就是对配电所的高压设备以及直流电源的检测。
3、通讯通道的运行将收集信息传送到调度中心，然后由调制解调器进行信息通讯。
通过采用此类办法能够极大的节省信息通讯上的成本。
4、远动系统构成远动系统构成由调度端设备（主控站）、执行端设备（被控站）及远动通道设备等组成，将电力设备的信息，经远动终端设备分析处理后，上传至主控站，在主控站通过调度管理软件实现日常管理、故障判断及对终端设备的控制。
二、铁路电力运行方式1、变配电所运行方式地方供电局的变电站是铁路系统获取电源的主要地方，在进行电源采取时，主要选用10kV、35kV或110kV的，极少数采用220kV的，目前，35kV的电压采用率极小，10kV是如今使用范围最广泛的。
供电系统正常进一步保障了铁路的整体运行，母线母联分段供电和双电源同时运行是目前铁路保障供电最主要的两种供电方式，为铁路提供了供电保障性。
2、系统结构铁路运行除了供电保障外，安全保障也是非常重要的，安全运行是铁路最根本的责任，所以所应用的安全系统也在逐渐趋向于完善，如铁路想要及时地发现列车出现的问题和运行过程，可以通过对信号电源、变配电所和贯通线路的数据监控，就可以及时发现问题，提高列车的行车安全。
铁路电力远动系统篇一：铁路电力远动系统的研究与分析铁路电力远动系统的研究与分析前言铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通方式之一，它具有运输能力大、成本低、能耗少、速度高、适应性强等众多优点。
在综合交通体系中处于骨干地位，如果没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。
由于中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多，资源分布及工业布局不均衡，铁路运输在各种运输方式中的优势更加突出，在国民经济和社会发展中具有特殊的地位和作用。
铁路技术装备和信息技术的现代化是实现铁路现代化的重点任务之一，铁路技术装备是铁路运输的物质基础，它包括线路、车站、电力、通信信号设备，机车、车辆、装备、给水设备和建筑物以及电气化铁路的供电设施等。
近年来随着运行管理模式的改革和技术进步，提高了电网安全、经济运行水平、改善供电质量，达到了减人增效的目的，提高处理事故的灵活性和电网的稳定性、安全性，提高了铁路供电单位的经济效益和劳动生产率。
先进的电力装备、良好的供电质量记忆一流的服务水平，已成为铁路对电力需求的重要组成部分。
在电力的管理中，需要有一套完善的用电管理系统，电网运行状态进行实时监测，及时掌握低压配电网运行状况。
利用高科技手段提高用电效率，节约成本，给用电管理提供直接、便利的技术支持，为符合预测、电力调度、用电管理、配套服务奠定坚实的基础。
1 典型铁路电力远动系统组成为了充分发挥铁路电力的贯穿作用，确保铁路用电的安全可靠，减少其对铁路运输生产造成的影响，所以电力远动技术被引入到铁路电力系统中，电力远动系统在我国的广泛应用时间并不长，大致经历了三个阶段，分别是：有触点式阶段、布线逻辑式阶段和软件化阶段等。
铁路10kv电力远动系统是一个综合的铁路供电和设备运行管理系统，由铁路供电的特殊要求决定其需要采集的数据量。
铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要包括远动控制主站、运动终端和通信通道三部分。
铁路电力远动系统对铁路供电所、电力线路及信号电源进行情况等的实时监测控制，消灭了事故隐患、加快事故的处理速度、保证了铁路行车的供电需求。
普通铁路电力远动技术的应用探讨摘要：随着社会的发展，铁路技术也有了较大的提升。
铁路出行是人们现在最重要的出行方式，因此维持铁路的正常运行，保证铁路行车安全是当下人们需要共同解决的问题。
远动技术的投入无疑是解决问题的最好办法之一，因此不断完善铁路电力远动技术成为优化铁路发展的下一个课题。
关键词：普通铁路；电力远动技术；应用一、铁路电力系统特点分析1、电力等级较低，变配电设施结构简单在铁路电力系统中，其负荷为终端负荷，直接面对最终用户，为此，铁路电力系统中变配电设施多设置为10KV或35KV。
因铁路电力系统其对电力功能要求较低，其适用范围基本一致。
在此基础上，铁路电力系统变配电设置多采取统一的结构标准与功能标准。
2、接线方式简单铁路电力系统其接线方式十分简单，即按照铁路敷设结构进行接线，形成单一辐射网。
铁路变配电设施多以均匀分布的方式设置于铁路沿线，变电所与变电所相互连接，形成简单的供电网络。
当前，铁路电力系统连接线方式可以分为自闭线与贯通线两个方式。
3、对供电可靠性要求高虽然铁路电力系统结构较为简单，电压等级偏低，但其对供电的可靠性及连续性要求较高，对供电中断时间要求不得超过150ms，以障铁路运行安全性。
二、铁路电力线路故障定位以及检测方法1、相与相之间的短路情况当出现电流突然增大的情况时，就有可能出现了两相电源产生短路的情况，这样的情况一般都是能及时和明显发现的。
当出现故障时，只要将当时电流和设定的标准电流进行对比，就可以检测出故障，同时，当故障电流高于监测所设置的标准电流时，系统会自动断开并且报警。
在两个车站之间出现统一的故障，就可以根据出现的故障次数不同来判断故障所在之处，这对于监测设备的来说是最普通的工作原理。
2、单相电源接地问题中性不接地形式是铁路进行单相接地故障检测时使用的方式。
当发生了单相接地时，电流会发生变化并且不尽相同，所以在一定程度上就会给接地漏电的检查增加了难度。
不接地出现的电流比没有故障时的电流会更小，这也是单相接地保护装置的原理。
概析高速铁路电力远动技术的应用随着科学技术的不断发展，电力远动技术在高速铁路也得到了广泛的应用，电力远动系统就是其中最典型的应用成果，该系统将大大提高原来的系统性能，更好地实现了对于故障的排除以及增加了更多的被控站采集量，但是该系统在运行过程中仍旧存在对故障判断不准确等方面的不足和缺点。
本文将首先通过对于高铁电力远动系统的简要介绍，然后再对该系统的故障数据和故障实例进行分析和研究，最终对其进行思考和总结。
1 高铁电力远动系统1.1 系统简介1.2 系统应用电力远动系统是一种区别于其他有线系统的具备高压电流和电压互感器的电力系统，另外该系统还具备更多的其他有线电力系统所不具备的功能，比如电力远动系统对于供电系统是否安全、供电质量是否良好都可以进行实时的监控，降低了故障出现的可能性以及为处理应急故障提供了强有力的技术和资料支持。
高铁的远动控制系统相比较其他的普通铁路系统有着很大的差异性，比如高铁的远动控制体统设有一级和贯通高低压设备的配电装置，这是普通的铁路远动控制系统所不具备的。
另外系统的高压设备和低压设备的监控内容也有着很大的差别，高压设备监控的主要是一些电力设备的运行状态，而低压设备监控的内容主要包括各路电流、电压的测量，二者有着本质上的差异。
2 线路故障时的数据分析及故障判断2.1 数据分析一般情况下，绝大多数的供电线路都具备基本的防护、保护功能，比如在发生故障时可以进行速断保护、过流保护等等，这些对于保证线路的正常运行，降低故障发生的可能性都有着较为明显而又重要的作用。
另外对于馈出线的保护工作也通常是由速断保护和过流保护来完成的，对于馈出线情况下进行供电状态恢复主要顺序是，首先进行失压保护，其次对失压进行保护之后再进行一次自动重合闸，最后直接自动投入装置完成，这个过程正在朝着更加自动化的方向发展。
当高压电力线路出现故障时候，配电所的很多数据，还有一些开关数据都会发生相应的变化，具体的变化如下：2.1.1 线路的安全性并不是一直能够保证的，在线路发生障碍时，线路会自动进行过流保护或是速断保护。
浅谈铁路电力远动系统摘要：随着铁路现代化建设步伐加快,铁路电力设备自动化程度的不断提高,信号设备对供电质量的要求也越来越高,电力远动系统在电力设备运行中发挥着越来越重要的作用。
本文针对电力远动的特点、构成、功能等几个部分进行详细的介绍。
关键词：铁路电力；远动系统；措施Abstract: with the railway modernization construction pace, railway power equipment automation degree unceasing enhancement, signal equipment for power supply quality requirements of the more and more is also high, power far dynamic system in power equipment operation is playing a more and more important role. According to the characteristics of dynamic power far, structure, function and so on several parts for detail.Keywords: railway power; Far dynamic system; measures最近几年，做为网络化技术的核心，电力远动技术已开始在铁路电力行业得到广泛运用。
目前，电力远动技术在各路局使用时一般采用的技术方案包含几部分内容。
铁路电力系统由铁路沿线变配电所、10kV贯通电力线路、低压配电系统及配套电力设施组成，担负着为铁路沿线信号电源、通信电源等一级负荷和动力照明等二、三级负荷的供电任务。
铁路电力远动系统利用先进的计算机软硬件技术、网络通信技术，对铁路电力系统的各重要环节，如变配电所、通信电源、信号电源、贯通线10kV分断开关等，进行集中监视、控制、故障报警和处理，实现电力供电系统的自动化调度和管理，提高供电可靠性及运行管理和维护水平，保证铁路电力系统的安全、经济运行。
浅析铁路电力远动系统技术
发表时间：2015-03-12T13:46:32.150Z 来源：《工程管理前沿》2015年第3期供稿作者：唐世龙
[导读] 铁路电力远动系统又称铁路电力调度自动化系统，就是利用计算机软硬件技术、自动检测和控制技术、计算机通信和网络技术。
唐世龙
中铁四局集团电气化工程有限公司安徽蚌埠 233040
摘要：电力远动的应用是铁路发展的一个重要的里程碑，它为铁路电力系统向自动化方向发展奠定了坚实的基础，为铁路行车供电提供了保障。
本文简单介绍了铁路电力远动系统，并与探讨了铁路电力远动系统的几项技术与应用。
关键词：铁路；电力远动；抗干扰
一、铁路电力远动系统
铁路电力远动系统又称铁路电力调度自动化系统，就是利用计算机软硬件技术、自动检测和控制技术、计算机通信和网络技术，对铁路电力供电的各个环节，如变配电所、信号电源(STU)、线路开关(FTU)等，进行集中监视和控制，实现遥测、遥信、遥调、遥控的功能，达到自动化调度和管理的目的，以提高运行管理及维护水平的系统。
铁路电力远动系统一般选用分层分布式系统结构，主要由远动控制主站、远动终端和通信通道三部分构成。
电力远动系统的主要功能有故障处理功能，主要指线路故障定位，自动或手动隔离故障点，恢复非故障区段的供电。
信号供电电源监视，即信号电源的运行状态监测及失压、过流等异常情况的检测、告警、录波等功能。
SCADA（遥信、遥测、遥控、遥调）功能。
二、铁路电力远动工作系统操作
在某铁路线电气化新增二线的施工中，曾出现过一个电调台在一个天窗内办理12张工作票。
一个供电臂有5—6个作业组同时作业的情况。
如果不采用远动系统，电力调度直接下令给变电所值班人员进行停送电操作，由于变电所值班人员并不掌握供电臂上作业组作业情况，变电所值班人员对命令内容是否正确根本无从判断，增加变电所操作这一环节，反会不利。
电力调度的作业流程：作业前一日工区申报作业计划(内容包括停电范围、作业地点）一电力调度审核工作票——作业时电力调度给变电所发令停电(或远动操作停电）一工区作业完毕消令——电力调度发令送电(或远动操作送电）。
此过程中存在三个关键环节：要进行远动操作的开关与计划中要求停电开关是否一致；电力调度下令时，作业命令中作业组要求的停电开关是否确已停电；作业完成后进行送电时，此开关所涉及的供电臂上的所有工作是否已全部完成。
将以上三个环节交由远动系统控制，将大大减少因电力调度或变电所值班员人为失误造成的误停送电。
方法如下：
1、建立一个停电作业数据库，包含工作票号、工区名称、作业地点、计划停电的开关号、开关状态、作业开始及完成时间等项目。
在输入后，远动系统自动核查作业地点与停电开关是否相符。
2、倒闸操作时，远动系统自动核查开关号是否在计划数据库内，是则执行，否则警告出错。
3、作业命令发出前，执行校验开关状态，逐一核查开关遥信状态是否与要求的一致，全都正确则通过，否则发出警告并要求确认。
4、作业完成消令后，调度员在对话框内填人作业完成时间，存于数据库内。
5、开关送电时，远动系统自动查找对应的作业是否完成，是则执行送电，否则发出警告并要求确认。
三、铁路电力远动工作系统维护
（一）运行中常见的故障
主站计算机：故障类型有硬件和软件两种。
如果计算机开启后，显示器不显示或主机工作不正常，这可能是计算机硬件或操作系统问题；如果操作系统运行正确，而调度端系统运行部正常，这是调度端运动系统软件的问题。
通道通讯问题：如果主机显示个别子站通讯不正常，可判断为通道问题。
子站RTU故障：RTU由电源模板、监控模板、通讯模板等组成，每块模板都有相应的指示灯指示是否正常，通过观察指示灯可以初步判断故障模板。
（二）查找故障的方法
查找故障的方法―般有观察法、测量法和替换法。
1、观察法：查看组成电力运动系统的各设备模块灯光指示是否正常。
2、测量法：经观察法不能准确判断故障时，可以用专用工具进行检测，常用工具为万用表。
另一种检测方法是利用监听软件进行测试。
通过检查报文，就可以准确判断故障部分。
3、替换法：由于现在设备多为独立模板组成，在明确故障部位后，可相应进行处理，对于模板故障，可用相同型号正常模板替换故障模板，将故障模板返厂维修。
（三）故障定点
目前，高速铁路电力贯通线均采用电缆线路，整条线路参数稳定，这就为电力线路的故障测距提供了有利条件：
1、可以通过配电所采集到的短路电流值进行计算，得到短路点至保护处所的线路阻抗，进而根据电缆线路的单位阻抗算出故障距离。
2、贯通线路行波故障测距技术可作为借鉴和使用。
行波故障测距是指当线路发生故障时，在故障点产生向线路两端运动的电压、电流行波虚拟电源，通过行波传播速度和行波到达两端的时间，计算故障点的位置。
行波传播的速度接近电磁波的速度，其具体速度取决于线路分布参数。
行波传输的时间由行波故障测距装置采集计算。
3、贯通线路行波故障测距系统由行波采集与处理系统、行波综合分析系统、远程维护系统以及通信网络4部分构成。
该系统能够实现自动故障测距、人工波形分析、计算机辅助波形分析等功能。
对于线路断路故障和小电流接地故障均可测量，同时具有较高的可靠性和灵敏度，测距误差能够控制在±300m以内。
（四）铁路电力远动工作系统维护管理
1、保证远动监控系统安全
为保证远动监控系统的安全，应将所有调度操作员工作站计算机的软驱、光驱撤除或关掉。
除系统维护工程师外和专业检修人员外，
任何人不得将任何输入设备接入远动监控系统使用。
除系统维护工程师外，任何人不得退出远动监控系统。
特殊情况下，需要退出远动监控系统，必须取得系统维护工程师同意。
2、做好维护工作
（1）日常性维护：在必需时进行操作系统软件、支持软件、应用软件的安装。
定期进行系统数据库维护。
（2）改正性维护：每月定期检查、分析软件运行的稳定性和各种功能的运行情况，发现问题及时诊断处理，改正性能和编程上的错误，并作详细记录。
如需专门人员进行处理，则应及时通知相关厂家。
（3）提高性维护：根据运行需要对原软件增加功能、改进性能而进行的工作。
凡属软件或数据库的重大修改，均应经过技术论证，经主管部门批准后方可正式投入运行。
修改后的软件经过3―6个月的试运行，加强运行监视，验收合格后方可正式投入运行，同时提交技术报告（包括详细说明、使用说明等）。
（4）适应性维护：为适应软件的使用环境而做的修改工作。
（5）一次系统的变更（如变电所、设备的增减、主接线图变更，互感器变比改变等），修改相应的画面和数据内容时，应以相关供电段的书面通知为准。
3、其它
设备管理单位应在平时的技表巡视过程中做到对远动设备显示的信号和数据变化“明察秋毫”。
平时作业时要严格遵守技术规程，遇有故障时，按照“三不放过”的原则，分析其产生的原因，利用设备停电或天窗点及时改缺。
同时在现有的基础上，设备管理人员必须配备一些先进的检测仪器，从而提高设备巡检与故障抢修的效率。
在设备新投入运行、改造时应严格按照调试大纲进行试验，各级验收人员要把好验收关口，对设备做好传动试验工作，杜绝远动设备存在缺陷投入运行。
同时由于厂方与用户站在不同角度，售后服务跟不上，导致处理不够及时，因此，作为用户不能过分依赖厂家技术人员，设备管理人员要加强自身业务素质的提高，积极向厂方技术人员学习业务知识，了解计算机和通讯技术，采取“走出去、请进来”的方式加强业务学习。
结束语
目前，在广大工作人员的参与下，电力远动系统正在逐步的完善。
我们要依据电子信息技术，不断提升技术水平，推进电力远动系统的发展，为铁路运行安全、稳定提供保障。
参考文献
[1]郝振声.浅析铁路电力远动系统技术[J].电子制作,2013年24期.
[2]张小钛.铁路电力远动系统设备抗干扰研究[J].城市建设理论研究,2014年13期.。
