北交《城市轨道交通服务质量管理》在线作业二00104

1.以下哪种客流不属于生活性客流( )A.购物B.就医C.学生上下学D.体育活动【参考答案】: C2.以下哪项不属于市场定位的方式( )A.迎头定位B.避强定位C.重新定位D.择优定位【参考答案】: D3.以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素( )A.人员因素B.设备因素C.环境因素D.管理因素【参考答案】: A4.以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势( )A.运量大B.运价低C.能耗低、污染小D.安全好【参考答案】: B5.城市轨道交通服务补救的特点包括( )A.实时性B.主动性C.全员性D.层次性【参考答案】: D6.城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务，涉及到( )A.乘客B.市轨道交通企业C.企业环境【参考答案】: ABC7.城市轨道交通服务质量受几大类要素影响：即( )A.人员B.硬件C.软件【参考答案】: ABC8.通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由( )和应急服务等一系列或多或少具有无形性的活动所构成的一种过程。

A.票务服务 B.导乘服务 C.运行服务【参考答案】: ABC9.城市轨道交通企业借用分配公平理论的法则有( )A.贡献法则B.平等原则C.公平法则D.需要法则【参考答案】: ACD10.按照测评的主体，城市轨道交通服务质量测评可分为( )A.政府测评B.社会测评C.企业测评D.乘客测评【参考答案】: ABCD11.城市轨道交通服务测评方法主要包括( )A.SERVQUAL方法B.步行穿越调查法C.关键事件技术测评D.满意度测评【参考答案】: ABCD12.城市轨道交通服务质量主要受哪几大类要素影响( )A.人员B.社会C.硬件D.软件【参考答案】: ACD13.城市轨道交通服务应急救援活动一般划分为( )几个阶段A.应急准备B.初级反映C.扩大反应D.应急恢复【参考答案】: ABCD14.按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为( )A.技术标准B.管理标准C.工作标准【参考答案】: ABC15.投诉按乘客投诉的心理期望分为( )A.辅助性投诉B.非辅助性投诉【参考答案】: AB16.追求企业的目标和利益最大化是服务质量测评的中心思想。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0010试卷总分:100 得分:100一、单选题(共10 道试题,共30 分)1.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。

A.高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统B.钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统C.轮轨导向；导向轮导向D.地下铁路；地面铁路；高架铁路答案:D2.适合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为()。

A.客流密度在2.5万人/（km·日）以上时B.客流密度在1.5~2.5万人/（km·日）时C.客流密度在0~1.5万人/（km·日）时D.在市郊铁路条件下，客流密度在1.7万人/（km·日）以上时答案:C3.对单一票价制的优点，描述错误的为()。

A.票价合理B.效率高C.售票简单D.减少了车站管理人员答案:A4.对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。

A.通讯系统容易瘫痪B.浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效C.地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制D.地铁火灾容易形成气浪答案:C5.下列不属于列车运行图的规定内容的为()。

A.车站停车时分B.区间运行时分C.列车最迟晚点时间D.列车占用区间的次序答案:C6.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。

A.运营里程B.最大客流量C.平均乘距D.客运密度答案:B7.封闭式售票系统的作业流程为()。

A.售票—进站检票—出站—补票B.售票—进站检票—出站检票—补票C.售票—进站—出站—补票D.售票—进站—出站检票—补票答案:B8.轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在()。

A.500m以下B.400m以下C.300m以下D.200m以下答案:C9.高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。

A.＞40000人B.＞30000人C.＞20000人D.＞10000人答案:B10.下列不属于移动闭塞系统的优点的是()。

1.下列关于事故的描述，错误的是()。

A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往造成人、物的损害C.事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D.事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配【参考答案】: D2.对地铁火灾的危害，描述不正确的为()。

A.浓烟会使疏散指示器照明减弱，甚至失去指示功效B.地铁火灾容易形成气浪C.地铁火灾救护难度大，但灭火剂的使用不会受到限制D.通讯系统容易瘫痪【参考答案】: C3.下列不属于移动闭塞系统的优点的是()。

A.可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔B.与固定闭塞方式相比，它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细C.可以减少维修费用 D.运行调整弹性小【参考答案】: D4.驾驶员在正线交接班时应提前()至有关地点出勤。

A.10minB.20minC.30minD.40min【参考答案】: B5.盘式制动属于那种制动方法()。

A.电气制动B.电阻制动C.摩擦制动D.电磁制动【参考答案】: C6.高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。

A.＞10000人B.＞20000人C.＞30000人D.＞40000人7.下列不属于直线制组织结构的特点()。

A.设置简单、权责分明B.信息沟通方便C.缺乏横向的协调关系D.行政领导逐级负责，高度集权【参考答案】: D8.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

A.牵引力B.运行阻力C.制动力D.车辆重力【参考答案】: D9.速度指标包括()。

A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度 D.旅行速度和营运速度【参考答案】: A10.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。

A.由轴承摩擦产生的运行阻力B.隧道附加空气阻力C.车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D.冲击和振动产生的阻力【参考答案】: B11.轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有()。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共1 0道试题，共30分。

）1.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的0。

A.最小出发间隔时间B.平均出发间隔时间C.最大出发间隔时间D. 一般出发间隔时间对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为（）。

A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于直线制组织结构的特点（）。

A.设立简朴、权责分明B.信息沟通方便C.缺少横向的协调关系D.行政领导逐级负责，高度集权对的答案:4.城市轨道交通管理的头等大事是0。

C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：8.下列关于事故的描述，错误的是0。

A.事故是违反人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往导致人、物的损害C.事故发生的因素之•为己经结识，但目前尚不可控制的因素D.事故是不拟定事件，其发生形式仅受偶尔性的支配对的答案：9.关于列车能力的等式，对的的为0。

A.列车能力=每列车旅客数X发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量又发散系数C.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量D.列车能力二每列车旅客数X列车中的车辆数量X发散系数对的答案：10.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。

A.地下铁路；地面铁路;高架铁路B.轮轨导向；导向轮导向C.钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统;中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二二、多选题(共10道试题，共40分。

)1. AT。

子系统的功能涉及()。

A.控制列车在允许速度下运营，人工调整列车的速度B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目的点D.当列车到达折返站时，自动准备折返对的答案：2.牵引力的产生必须具有的条件有()。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共10道试题，共30分。

）得分：31.对单一票价制的优点，描述错误的为()。

A. 售票简单B. 效率高C. 票价合理D. 减少了车站管理人员正确答案：C满分：3分得分：02.关于列车能力的等式，正确的为()。

A. 列车能力=每列车旅客数×发散系数B. 列车能力=列车中的车辆数量×发散系数C. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量D. 列车能力=每列车旅客数×列车中的车辆数量×发散系数正确答案：D满分：3分得分：03.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

A. 牵引力B. 运行阻力C. 制动力D. 车辆重力正确答案：D满分：3分得分：04.列车运行图的垂直线表示()。

A. 区间实际里程B. 时间等分段C. 列车运行轨迹的近似表示D. 车站的中心线正确答案：B满分：3分得分：05.速度指标包括()。

A. 技术速度和旅行速度B. 营运速度和最大速度C. 平均速度和技术速度D. 旅行速度和营运速度正确答案：A满分：3分得分：36.列车编组辆数确定的主要依据是()。

A. 去年度早高峰小时最大断面客流量B. 预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量C. 预测的规划年度早高峰小时平均客流量D. 去年度早高峰小时的平均客流量正确答案：B满分：3分得分：07.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。

A. 客运密度B. 最大客流量C. 平均乘距D. 运营里程正确答案：B满分：3分得分：08.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。

A. 筹集资金的管理B. 票价调整C. 资金补偿的管理D. 积累与集中的资金的管理正确答案：B满分：3分得分：09.下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。

A. 由轴承摩擦产生的运行阻力B. 隧道附加空气阻力C. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D. 冲击和振动产生的阻力正确答案：B满分：3分得分：010.下列关于事故的描述，错误的是()。

1.以下哪种客流不属于生活性客流?()A.购物B.就医C.学生上下学D.体育活动答案：C2.以下哪项不属于市场定位的方式?()A.迎头定位B.避强定位C.重新定位D.择优定位答案：D3.以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素?()A.人员因素B.设备因素C.环境因素D.管理因素答案：A4.以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势?()A.运量大B.运价低C.能耗低、污染小D.安全好答案：B5.城市轨道交通服务补救的特点包括()。

A.实时性B.主动性C.全员性D.层次性答案：D6.城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务，涉及到()。

A.乘客B.市轨道交通企业C.企业环境答案：ABC7.城市轨道交通服务质量受几大类要素影响即：()A.人员B.硬件C.软件答案：ABC8.通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由()和应急服务等一系列或多或少具有无形性的活动所构成的一种过程。

A.票务服务B.导乘服务C.运行服务答案：ABC9.城市轨道交通企业借用分配公平理论的法则有()。

A.贡献法则B.平等原则C.公平法则D.需要法则答案：ACD10.按照测评的主体，城市轨道交通服务质量测评可分为：()A.政府测评B.社会测评C.企业测评D.乘客测评11.城市轨道交通服务测评方法主要包括()。

A.SERVQUAL方法B.步行穿越调查法C.关键事件技术测评D.满意度测评答案：ABCD12.城市轨道交通服务质量主要受哪几大类要素影响?()A.人员B.社会C.硬件D.软件答案：ACD13.城市轨道交通服务应急救援活动一般划分为()阶段。

A.应急准备B.初级反映C.扩大反应D.应急恢复答案：ABCD14.按照标准的性质，城市轨道交通服务质量标准可分为：()A.技术标准B.管理标准C.工作标准答案：ABC15.投诉按乘客投诉的心理期望分为：()A.辅助性投诉B.非辅助性投诉16.追求企业的目标和利益最大化是服务质量测评的中心思想。

(单选题)1: 以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段。

( )
A: 统一指挥
B: 一级响应
C: 属地为主
D: 公众动员
正确答案: B
(单选题)2: 以下哪种客流不属于生活性客流( )
A: 购物
B: 就医
C: 学生上下学
D: 体育活动
正确答案: C
(单选题)3: 以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素( )
A: 人员因素
B: 设备因素
C: 环境因素
D: 管理因素
正确答案: A
(单选题)4: 以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势( )
A: 运量大
B: 运价低
C: 能耗低、污染小
D: 安全好
正确答案: B
(单选题)5: 以下哪项不属于市场定位的方式( )
A: 迎头定位
B: 避强定位
C: 重新定位
D: 择优定位
正确答案: D
(多选题)6: 通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由( )和应急服务等一系列或多或少具有无形性的活动所构成的一种过程。

A: 票务服务
B: 导乘服务
C: 运行服务
正确答案: A,B,C
(多选题)7: 服务质量波动可以分为( )
A: 正常波动。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业2一、单选题（共10 道试题，共30 分。

）1. 对固定闭塞系统的描述，错误的为()。

. 采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区. 每个闭塞分区只能被一列车占用. 闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和. 闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关正确答案：2. 下列哪项不属于列车运行的基本阻力()。

. 由轴承摩擦产生的运行阻力. 隧道附加空气阻力. 车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力. 冲击和振动产生的阻力正确答案：3. 关于设计能力的等式，正确的为()。

. 设计能力= 线路能力×每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力= 每列车车辆数×每辆车定员数. 设计能力= 线路能力×每辆车定员数. 设计能力= 线路能力×每列车车辆数正确答案：4. 下列哪项不属于车辆客运组织的目的()。

. 保证客流运送的安全. 大程度缩减客流运送的过程. 尽量减少乘客出行的时间. 避免拥挤，及时疏散大客流正确答案：5. 下列与事业部制组织结构的优点描述不符的为()。

. 提高了管理的灵活性和适应性. 有利于最高管理层摆脱日常行政事务，集中精力做好有关企业大政方针的决策. 便于组织专业化生产，有利于提高生产效率，保证产品质量，降低产品成本. 缩减了管理层次，减少了机构重叠、管理人员和管理费用正确答案：6. 下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

. 牵引力. 运行阻力. 制动力. 车辆重力正确答案：7. 对地铁火灾的特点，描述错误的为()。

. 使用人工采光，但系统用电量不大. 以室内空间为主，并且其空间连续性强，防火困难. 地铁空间湿度大，容易造成因电气设备受潮导致火灾. 出入口少，且还必须具有排烟、散热、人员疏散和消防队员扑救的入口的功能正确答案：8. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。