大众汽车介绍

平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。

而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。

而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，以PQ35平台为例，P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代。

本期，我们就带你了解几款大众车型出自哪些平台。

PQ24平台代表车型：大众PoloPQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有念头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。

Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。

[ 基于PQ24平台开发的POLO ][ POLO自然而然带上大众家族风格 ]内饰上Polo继承了大众家族的典型特征，为了突出这款小车的个性，在内饰设计上面大众还是做了一些改变，加入了大量的时尚元素，黑色加钛银金属风格装饰使得车内看上去有了许多的现代感，而大众引以为傲的6速Tiptronic手自一体变速箱也毫不吝啬地放到了Polo的身上。

[ POLO的变速器 ][ POLO的内部细节 ][ POLO 1.6L的发动机 ]Polo的动力比老Polo有了明显的提升，发动机的动力跟同级车比也属于中等偏上的水平，手动5速变速器和自动6速手自一体变速器是很大的竞争优势，部分车型上增加了2个侧气囊。

换了面孔增了配置，加上一直就领先于同级车的工艺和品质，让Polo这款小车仍保持着强有力的竞争力。

编辑点评：Polo良好的做工和出色的品质保证了Polo过硬的质量，也增加了polo强有力的竞争力。

明年更换新平台的Polo将会给喜欢Polo的人带来更多新鲜的元素。

PQ25平台代表车型：斯柯达法比亚PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达法比亚以及还未即将换代的新POLO和奥迪A1，目前产自这一平台的小车只有11月份预售的法比亚。

上汽大众车型级别分类
上汽大众作为一家汽车巨头，旗下拥有多款不同级别的车型，以满足不同消费者的需求。

下面将为大家介绍一下上汽大众的车型级别分类。

1.微型车
上汽大众的微型车主要以POLO为代表。

POLO作为大众家族里最小的车型，外观造型上时尚动感，内部配置也十分齐全，适合那些追求小巧灵活的年轻消费者。

2.小型车
上汽大众的小型车型主要有宝来、高尔夫等。

除了外观上更加稳重大气之外，它们的内部配置也都非常丰富。

小型车型作为上汽大众最受欢迎的车型之一，不仅驾驶灵活，而且更为省油实惠，深受广大消费者的喜爱。

3.中型车
相比于小型车型，上汽大众的中型车型在外观上更加大气豪华，内部配置也更完备。

而代表车型则是迈腾和凌渡。

迈腾在舒适性和驾驶性能方面表现出色，凌渡则更加注重智能科技的运用和车辆的安全性。

4.豪华车
上汽大众的豪华车不仅仅是车型，在外观、内部配置方面都体现出更
多的高端生活享受。

旗舰车型帕萨特和辉昂都是上汽大众最为奢华的
车型，坐进车内，仿佛置身于一个精致且豪华的空间之中。

5.全尺寸SUV
上汽大众的全尺寸SUV代表车型嘉纳Touareg. 这款车型不仅外观霸气，而且内部配置也非常豪华。

嘉纳Touareg在动力性能和舒适性方面表现出色，完美地将豪华和舒适性融合在了一起。

总的来说，上汽大众的车型覆盖面广，能够满足不同级别、不同需求
的消费者需要。

从微型车型到全尺寸SUV，上汽大众的车型都表现出色，诠释了德系品牌一贯的高品质和稳定性，也吸引了广大消费者的
关注与认可。

大众汽车品牌系列名称标题：大众汽车品牌系列名称一、引言汽车作为现代人生活中必不可少的交通工具，具有极高的实用性和经济性。

而大众汽车作为全球著名的汽车品牌，以其卓越的设计、可靠的品质和多样化的产品系列而备受消费者的青睐。

本文将介绍大众汽车品牌系列的名称，为读者提供更好的了解和选择。

二、高端豪华系列：辉腾（Phaeton）辉腾是大众汽车旗下高端豪华系列的代表。

作为大众品牌中最豪华的车型，辉腾以其出色的制造工艺、豪华的内饰和强大的动力配置获得了广大消费者的认可。

辉腾系列车型提供了多种动力选择，满足不同消费者的需求，同时还配备了丰富的高科技配置，为乘车体验提供了更多便利和舒适。

三、中型家庭系列：宝来（Bora）、捷达（Jetta）宝来和捷达是大众汽车中型家庭系列的两款经典车型。

宝来作为大众汽车国内销量最多的车型之一，以其出色的性价比和可靠的质量备受消费者信赖。

捷达则以其稳定的性能、舒适的驾乘感受和优良的操控性能在市场上赢得了广泛的好评。

宝来和捷达系列车型可根据消费者的需求选择不同的动力配置和车身颜色，满足家庭用车的各种需求。

四、SUV系列：途观（Tiguan）、探岳（Touareg）途观和探岳是大众汽车的两大SUV系列车型，它们以其强悍的越野能力、宽敞的座舱空间和多功能的配置受到了消费者的喜爱。

途观系列车型以其灵活的操控性、卓越的平稳性和出色的油耗表现而备受好评。

而探岳则以其豪华的内饰、先进的科技配置和高效的动力系统成为高端SUV市场中的领先者。

五、电动系列：途锐（ID.4）、迈特威（ID.3）途锐和迈特威是大众汽车品牌中的两款电动车系列。

途锐是大众汽车首款量产纯电动SUV，拥有出色的续航里程和卓越的动力性能。

迈特威则是大众汽车首款纯电动紧凑型车型，以其现代化的外观设计和舒适的内饰而备受瞩目。

途锐和迈特威系列车型的推出，标志着大众汽车在电动车领域的深入发展。

六、总结大众汽车品牌系列车型以其独特的特点和多样化的选择，满足了不同消费者的需求。

大众汽车发展史简介一、前言大众汽车是世界著名的汽车品牌之一，拥有悠久的历史和深厚的技术实力。

本文将为读者介绍大众汽车的发展历程，从其创立初期到现在的全球化运营。

二、创立初期大众汽车成立于1937年，其前身是德国人民汽车公司（Deutsche Arbeitsfront），由德国纳粹政府创办。

最初生产的是“人民车”（Volkswagen），它被设计成一款可负担得起的家用汽车，以满足普通人民对于出行便利的需求。

这款车在当时备受欢迎，成为了德国经济复苏和工业化进程中不可或缺的一部分。

三、战争时期二战爆发后，大众汽车开始为纳粹军队生产军用卡车、坦克等军事装备。

这段历史曾经给大众带来过巨大的阴影，在战后很长一段时间里，品牌形象遭到了破坏。

四、重建与全球化20世纪50年代，大众开始重建自己在世界范围内的声誉。

1955年，大众与日本本田汽车签订了技术合作协议，开始向亚洲市场进军。

之后，大众在欧洲、南美洲、非洲等地区建立了生产基地，并推出了多款畅销车型，如高尔夫、帕萨特等。

五、技术创新大众汽车一直致力于技术创新和研发，不断推出具有颠覆性的新产品。

例如：1968年推出的K70采用前置引擎和前轮驱动的设计，成为当时全球首款采用这种方案的量产车；1986年推出的帕萨特则是全球首款采用TDI柴油发动机的轿车。

六、品牌战略大众汽车在全球范围内拥有多个品牌，包括Audi、Bentley、Bugatti 等。

每个品牌都有自己独特的定位和市场目标。

例如：Audi定位为豪华汽车品牌，专注于高端市场；Skoda则注重性价比，面向中低端市场。

七、环保与可持续发展大众汽车一直致力于环保和可持续发展，在产品设计、生产过程以及社会责任方面都有所作为。

例如：大众汽车积极推广电动汽车，目前已经推出了多款电动车型；同时，品牌也在减少生产过程中的环境污染，提高资源利用率等方面做出了努力。

八、总结大众汽车是一家拥有悠久历史和深厚技术实力的汽车品牌。

从创立初期到现在，大众一直致力于为消费者提供高品质、高性能的汽车产品，并注重环保和可持续发展。

平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。

而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。

而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，以PQ35平台为例，P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代。

本期，我们就带你了解几款大众车型出自哪些平台。

PQ24平台代表车型：大众PoloPQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有念头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。

Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。

[ 基于PQ24平台开发的POLO ][ POLO自然而然带上大众家族风格 ]内饰上Polo继承了大众家族的典型特征，为了突出这款小车的个性，在内饰设计上面大众还是做了一些改变，加入了大量的时尚元素，黑色加钛银金属风格装饰使得车内看上去有了许多的现代感，而大众引以为傲的6速Tiptronic手自一体变速箱也毫不吝啬地放到了Polo的身上。

[ POLO的变速器 ][ POLO的内部细节 ][ POLO 的发动机 ]Polo的动力比老Polo有了明显的提升，发动机的动力跟同级车比也属于中等偏上的水平，手动5速变速器和自动6速手自一体变速器是很大的竞争优势，部分车型上增加了2个侧气囊。

换了面孔增了配置，加上一直就领先于同级车的工艺和品质，让Polo这款小车仍保持着强有力的竞争力。

编辑点评：Polo良好的做工和出色的品质保证了Polo过硬的质量，也增加了polo强有力的竞争力。

明年更换新平台的Polo将会给喜欢Polo的人带来更多新鲜的元素。

PQ25平台代表车型：斯柯达法比亚PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达法比亚以及还未即将换代的新POLO和奥迪A1，目前产自这一平台的小车只有11月份预售的法比亚。

大众集团旗下品牌(上)众所周知，大众是当今世界汽车行业的巨头企业，旗下拥有12大知名汽车品牌，并在2010年销量跻身世界前三。

在这种种光辉闪耀的头衔背后，大众汽车集团经历了无数次的利益争夺，数不清的金钱洗礼。

如果说这些大众旗下的汽车品牌犹如骁勇善战的精兵，那么大众集团无疑就是那个运筹帷幄之中、决胜千里之外的“统帅”。

今天这篇文章就让编辑带您走入大众汽车家族，穿越到那个时代一起感受你来我往的利益争夺，挥金如土的豪门恩怨，为您细数大众集团与旗下品牌的轶事。

●德国大众汽车集团背景介绍大众汽车集团成立于1937年，公司总部坐落于德国沃尔夫斯堡，主要从事汽车制造与销售业务。

目前德国大众集团是德国最大的企业，并在2010年成为世界销量最多的汽车公司，名列世界500强第12位。

大众汽车在世界许多国家均建有工厂，目前约有雇员50余万人。

●德国大众汽车集团旗下12大品牌：相信上面对于大众汽车的背景介绍不少网友已经耳熟能详，然而在正式开始这篇文章前，请允许我再啰嗦一句，让我们先来认识一下如今大众汽车集团旗下的12大品牌，它们分别是：大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、大众商用车、保时捷、MAN与新近收购的摩托车品牌杜卡迪。

这篇文章编辑将以大众与保时捷的品牌争夺战作为开端，为您简要介绍大众收购的其中5个品牌以及它们与大众之间发生的故事。

●本是同根生，相煎何太急！——大众保时捷80年豪门恩怨。

如题，如果要让我来形容大众与保时捷之间的关系，我真的只能想到“相煎何太急”这五个字，经历80余年恩怨纠葛的两大巨头品牌，经历无数次暗流涌动的利益争夺，最终在大众的反戈一击后暂时将“战争”告一段落。

对于他们之间的故事，就让我们从头开始，为您详细讲述大众与保时捷间的恩怨情仇。

说到大众与保时捷的关系，我们不得不提起一位老人，他就是保时捷与大众汽车的创始人费迪南德·保时捷。

而大众汽车的创立还与当时德国的纳粹组织领导人阿道夫·希特勒有着密不可分的关系，就是希特勒在1936年提出的生产一种“只卖990马克的大众汽车”的设想，才使得今天世界上首屈一指的汽车厂商成立。

德国大众第一章：大众汽车总览大众汽车，在德语里是VOLKSWAGEN。

这个词语，别想去英文字典里查了，其实它是2个单词的组合，VOLKS，还有WAGEN，所以简称VW。

VOLKS，就是相当于英语里的FOLKS，连读音也一样，就是平民的意思。

WAGEN，读音因该是英语里的VAGEN，这个词语金山词霸里也没有，我记得在哪个大字典里看到过是4轮马车的意思，姑且就是当汽车的意思吧。

这里插一句，我们叫宝马BMW，德国人就叫BMV（都是指读音哦）。

大众的标志，是VW两个字母竖排的意思，据说有另一个意思，说这个标志看起来是3个V，代表他们胜利、胜利、胜利。

其实大众有两个含义。

一个代表大众汽车集团，另一个代表大众汽车这个品牌。

大众汽车集团的概念大了。

可能有些人不知道，大众集团下属宾利（BENTLEY）、奥迪（AUDI）、蓝博基尼（LAMBORGHINI）、布加迪（BUGATTI）、大众（VW）、斯柯达（SKODA）、西亚特（SEAT）这七个品牌。

在这些品牌中，最高档的绝对属于宾利这个品牌了。

本来，大众是买下了英国的劳斯莱斯（ROLLSROYS，简称RR），而RR拥有RR和BENTLEY两个商标。

然而，不知道属于疏忽还是本来的策略问题，RR公司的飞机发动机制造厂被BMW集团购买。

插一句，RR 的发动机至今还在很多飞机服役。

而RR该商标的所有权是其飞机发动机制造公司。

所以现在的情况是，大众确掌握有RR的整个制造厂，而生产的汽车都只能标宾利的商标。

虽然没什么不好，而且近期宾利一举推出包括大陆在内的几款热销车型，品牌效应大涨。

但大众没有RR的商标始终让我觉得是个遗憾，并让英国这原属一家豪门品牌开始分家。

BMW集团拥有了RR的商标，并另建工厂，出品了新的幻影（PHANTOM）系列的RR。

我GF以前就不知道，AUDI其实也是大众的。

其实AUDI系列有很多技术是和VW品牌的汽车共用的，这可能会让多掏不少钱买AUDI汽车的车主不悦，确让很多买VW的车主津津乐道。

上汽大众品牌文化目录1. 上汽大众发展现状2. 上汽大众历史足迹3. 上汽大众品牌战略4. 上汽大众价值体系5. 上汽大众产品型谱6. 上汽大众使命愿景上汽大众汽车有限公司概况上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。

从桑塔纳的技术引进，到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发，从桑塔纳3000型起对自主开发的探索，到New Passat新帕萨特、Lavida家族的成功研发，上汽大众走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。

目前，企业已初步具备内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。

多年以来，上汽大众以优质的产品、可靠的服务，赢得了广大消费者的支持与信赖。

目前企业拥有大众、斯柯达两大汽车品牌，共十余个系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等细分市场。

其中，大众品牌车型有Polo、Santana桑塔纳、Lavida家族、Lamando凌渡、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安，斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid家族Octavia明锐、Superb速派、Yeti。

销量品牌员工系列车款工厂上汽大众目前共有9个整车生产基地仪征工厂南京工厂乌鲁木齐工厂 宁波工厂安亭三厂安亭二厂 安亭一厂发动机一厂上海培训中心合资先锋、夯实基础（1983-1989）第一辆桑塔纳轿车组装成功上汽大众汽车有限公司合营合同签字仪式在人民大会堂举行上汽大众在上海召开第一次董事会会议上汽大众汽车有限公司正式成立上汽大众与首批特约维修站在上海签订售后服务协议上海Santana轿车累计达到1万辆上汽大众全国特约维修站召开首届年会上海桑塔纳轿车国产化共同体成立上汽大众培训中心落成持续进步、励精图治（1990-2000）上汽大众一期工程建成投产上汽大众年产的第十万辆桑塔纳轿车下线上汽大众汽车第50万辆轿车——桑塔纳2000在新建成的汽车二厂下线上汽大众技术中心扩建工程奠基上汽大众生产的第一百万辆桑塔纳系列轿车下线上汽大众帕萨特轿车下线上汽大众汽车三厂举行建成投产仪式上汽大众销售公司正式成立产品充实、百花齐放（2001-2005）上汽大众首辆Polo轿车下线德国大众与上汽集团签订合同，将上汽大众合作期限延长20年上汽大众第200万辆轿车下线国内唯一的轿车开发专用试车场建成，上汽大众自主开发全面加速Touran在北京国际汽车展览上首次亮相上汽大众与SKODA汽车公司在捷克签署了合作协议上汽大众第300万辆轿车在下线上汽大众推出全新服务品牌形象“Techcare大众关爱”调整转型、变革创新（2006-2010）上汽大众正式启动了Skoda品牌，同时宣布其中文名“斯柯达”和口号“睿智感悟恒久魅力”上汽大众斯柯达Octavia明锐正式宣布上市上汽大众成为北京奥运会合作伙伴，2008奥运战略正式启动上汽大众南京工厂成功开业上汽大众第一款全新自主设计和开发的量产车LAVIDA朗逸上市上汽大众汽车有限公司25周年暨第500万辆轿车下线仪式举行上汽大众首款都市SUV车型TIGUAN途观隆重上市上汽大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行布局发展、跨越前进（2011-2012）上汽大众与德国大众联合开发的全新一代帕萨特震撼上市上汽大众浙江（宁波）项目签约仪式举行上汽大众新疆项目签约仪式举行上汽大众累计生产的第800万辆轿车下线全新朗逸隆重上市全新桑塔纳德国荣耀上市，一代经典车型传奇回归上汽大众大众品牌NEW Santana新桑塔纳上市布局发展、跨越前进（2013-2014）上汽大众第900万辆汽车下线上汽大众湖南（长沙）项目签署合作协议 上汽大众（新疆）有限公司开业 上汽大众宁波分公司成立上汽大众第1000万辆汽车下线，成为国内第一家累计产量突破千万辆的汽车生产企业 上汽大众第11,111,111辆汽车下线上汽大众第12,000,000辆汽车下线布局发展、跨越前进（2015-至今）大众品牌Lamando在上海上市长沙工厂建成投产第1300万辆汽车下线大众品牌全新途安L亮相广州车展公司更名为上汽大众汽车有限公司上汽大众评选为“中国杰出雇主”辉煌待续上汽大众目前拥有两大汽车品牌斯柯达品牌的新LOGO,整个车标更突出，以“斯柯达绿”替代原来的“自然绿”，边框采用镀铬装饰，突出科技感。