锅炉受热面防磨喷涂25页PPT

省煤器进出口联箱

1)必要时用内窥镜抽检内壁，应无腐蚀及杂物存 在。 2)对进出口联箱短管角焊缝做外观和表面探伤抽 查。 3)联箱支座接触良好，无杂物堵塞，检查吊耳与 联箱焊缝外观有否裂纹。 4)膨胀指示器完好，冷态指示零位，膨胀无受阻。 5)运行10万h后，联箱封头焊缝进行外观检查和 100％无损探伤检查。必要时进行着色探伤。

内部检验方法与程序
1)一般采用目测检验方法，必要时可借助检 测仪器。如测厚仪、硬度计、内窥镜、金 相及无损探伤设备等。 2)定期检验程序如下:编制检验计划→实施 检验→外部检验、内部检验、水压试验→ 检修整改后复查→检验报告。 3)检验中应做好记录，填写分项检验报告。 发现重大问题，及时向有关领导汇报。

5)检查封头手孔盖应无氧化、腐蚀、胀粗情况；焊缝外观 检查应无裂纹等超标缺陷，10万小时后增加无损探伤检验。 6)顶棚过热器管发生下陷时，应检查下陷部位联箱的弯曲 度及其连接管道的位移情况。 7)管座角焊缝做外观检查，必要时增加表面探伤，应无裂 纹及大于0.5㎜的咬边等缺陷。 8)安全阀、排汽阀、导汽管管座角焊缝首次检验时做100 ％外观检查，必要时进行磁粉探伤。以后每隔5万小时检 查一次。 9)疏水、空气管的管座角焊缝首次检验时做100％外观检 查。以后每隔5万小时检查一次。 10)对温度、压力信号等小口径管的管座角焊缝进行首次 检验时，在100％外观检查后，每隔5万小时检查一次。

省煤器
1)检查管排平整度及其间距，应不存在烟气走廊及杂物， 并着重检查该处管排、弯头的磨损情况。 2)检查低温省煤器管排积灰及外壁低温腐蚀情况。 3)检查省煤器上下管卡及阻流板附近管子磨损情况，必要 时进行测厚 4)检查阻流板、防磨瓦等防磨装置应无脱落、歪斜或磨损。 防磨瓦用点焊方法固定时应考虑护板与省煤器管的膨胀量 不同，防止膨胀受阻。 5)支吊架、管卡等固定装置应无烧坏、脱落。 6)检查鳍片省煤器管鳍片焊缝应无裂纹、严重咬边等缺陷。 7)外观检查悬吊管磨损及其焊缝。 8)检查吹灰器附近管子吹损情况，必要时进行测厚。 9)定点割管检查管内结垢、腐蚀情况，如有均匀腐蚀，应 测定剩余壁厚。如有深度大于0．5㎜的点腐蚀时，应增加 抽检比例。

化工厂定期对锅炉进行内部清 洗，去除沉积物，同时加强锅 炉内部监测系统，实时监测可 燃气体浓度。
实施效果
经过改造后，锅炉爆燃事故得 到有效控制，保障了工厂生产
安全。
05
结论
总结
锅炉防磨防爆工作是确保锅炉安全运 行的重要环节，需要从多个方面进行 综合治理和预防。
锅炉防磨防爆工作需要建立完善的管 理体系和技术标准，加强设备监测和 维护，及时发现和解决潜在的安全隐 患。
防爆门设计
防爆门材质
选择高强度、耐高温、抗氧化的 材料，如不锈钢、铸钢等，以确
保防爆门的可靠性和耐用性。
防爆门结构
设计合理的防爆门结构，如采用双 层密封、压力平衡等结构，以降低 锅炉内压力对防爆门的影响，提高 防爆效果。
防爆门安装位置
选择合适的安装位置，确保防爆门 能够及时响应并有效阻止爆炸冲击 波的传播。
以确保防磨效果。
防磨梁防磨
防磨梁防磨技术是通过在受磨损部位 设置防磨梁，以减轻设备磨损的一种 方法。
防磨梁防磨技术适用于各种类型的锅 炉设备，尤其是燃烧器、炉膛等易磨 损部位，具有较好的防磨效果和较长 的使用寿命。
防磨梁通常采用高强度耐热材料制成 ，如不锈钢、铸钢等，能够承受高温 和高压的恶劣环境。
经过改造后，锅炉运行效率明显提升，且 磨损问题得到有效解决，延长了设备使用 寿命。
某化工厂锅炉防爆案例
案例概述
某化工厂锅炉在生产过程中出 现了多次爆燃事故，对工厂生
产安全造成严重威胁。
爆燃原因分析
爆燃主要原因是锅炉内部沉积 物过多，导致燃烧不充分，产 生大量可燃气体，遇到火源即 发生爆燃。
解决方案
针对不同类型的磨损和爆炸原因，应 采取不同的预防措施，如选用合适的 防磨材料、优化燃烧调整、加强设备 维护等。

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第三节 省煤器及空气预热器
省煤器和空气预热器在尾部烟道的布置 管式空气预热器
省煤器和空气预热器在尾部烟道的布置 回转式空气预热器
一、 省煤器
省煤器的作用：
1、降低排烟温度，减少排烟热损失，节约燃料； 2、减少蒸发受热面，降低锅炉造价：
以管径小、管壁薄、价格较低的省煤器代替管径大、 管壁厚、价格较高的水冷壁 换热好(低温、强制流动、逆流布置)
锅筒进入进口集箱，然后分配到并联蛇型 管束升温，再汇集到出口集箱送出。 过热器蛇形管数目的选取与烟气、蒸汽流 速有关，烟气流速一般6~12m/s，尽量少 磨损少积灰，蒸汽15~25m/s保证管壁良好 的冷却，并保证蒸汽压力降不超过10%。 多采用外径28~42mm无缝钢管制作，顺 列布置，横、纵向节距与管径之比为 2.2~3.4和2.5~5.0。 每根蛇管平面与前墙垂直布置，保证平行 的所有组吸热相同，并消除烟道高度的烟 温偏差；有时候采用多级过热器，中间设 置集箱，并将蒸汽左右交叉混合，以减少 烟道宽度方向温度偏差的影响。
铸铁式耐冲击差，只能用作非沸腾式，出口 水温至少应比相应压力下的饱和温度低 30℃；体积大、易积灰、渗漏，但是耐腐 蚀耐磨。
铸铁省煤器应装置压力表、安全阀、放气阀等安全装置；
应有再循环管，保证在锅炉启动时省煤器与锅筒构成自然循环，避 免过热烧毁；
应有旁通上水管路，当省煤器损坏的时候，将之与锅筒断开，利用 旁通管道上水。
双级对流过热器
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蒸汽交换流动的连接系统
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对流过热器不同的管圈结构
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过热器的基本结构示例
1－锅筒；2－二行程在

锅炉设备管理之一受热 面管理课件
目录
Contents
• 受热面管理概述 • 受热面的运行管理 • 受热面的安全与环保管理 • 受热面管理的技术发展与趋势 • 受热面管理的实际案例分析
01 受热面管理概述
受热面的定义与功能
01
受热面是指锅炉中直接与高温烟 气或火焰接触，将热量传递给水 或蒸汽的金属表面。
实时监测与预警系统
通过安装传感器、建立数据采集系统等手段，实时监测受热面的运行状态，及时发现异常情况并预警 。
智能决策支持系统
基于大数据分析和人工智能技术，对受热面运行数据进行挖掘和分析，为管理人员提供决策支持。
05 受热面管理的实际案例分析
某电厂受热面改造案例
1 2
改造背景
随着国家对环保要求的提高，某电厂原有受热面 已无法满足新的排放标准，需要进行改造。
受热面的运行其在设计范围内，防止过热或低 温导致的腐蚀或结垢。
压力监控
监控受热面的进出口压力，确保其在设计范围内，防止超压或低压 力导致的安全问题或性能下降。
流量监控
监控受热面的流量，确保其在设计范围内，以保持锅炉效率。
受热面的维护与保养
01
02
03
定期检查
受热面的安全与环保标准
国家标准
遵守国家和地方的相关安全与环保标准，确保受热面符合要求。
企业标准
制定企业内部的受热面安全与环保标准，强化安全管理。
行业标准
参考行业内的相关标准，提高受热面的安全与环保水平。
04 受热面管理的技术发展与趋势
新型受热面材料的研发与应用
耐高温、耐腐蚀材料
如陶瓷涂层、合金钢等，提高受热面 材料的耐高温和耐腐蚀性能，延长使 用寿命。

锅炉受热面防磨喷涂 原理及性能指标
精选ppt
1
一、锅炉受热面防磨喷涂类型
• 1、金属热喷涂； • 2、高温耐磨防腐喷涂； • 3、电弧喷涂； • 4、特种陶瓷喷涂； • 5、钠米材料喷涂。
精选ppt
2
二、喷涂技术应用
• 火力发电厂中，高速烟气携带的飞灰颗粒
对金属基体表面的撞击、滑动形成冲蚀磨 损和磨粒磨损，承压部件的磨损主要是由 这两种磨损形成的，有时还存在高温硫腐 蚀等，严重危及电厂安全运行。
精选ppt
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四、喷涂工艺要求
• 电弧喷涂：
• 技术标准
• 涂层厚度：0.3~1.0㎜(可根据实际情况选
择)
• 结合强度：>41.3Mpa
• 硬度：≥60HRC
• 抗氧化性能：在800℃时抗冲击、抗氧化性
是#10钢的20倍
• 耐冲蚀磨损：耐冲蚀性能是#10钢的10倍
• 平均磨损速度：≤0.13㎜/年
抗冲蚀性能是#10钢的10倍
平均磨损速度
≤ 0.13 mm/年
孔隙率 膨胀系数
＜2% 与金属相近： 8.8×10 -6/ K
精选ppt
6
⑵超音速喷涂Leabharlann • 超音速喷涂技术是一项先进的防磨技术。
用氧气和液态燃料通过预混合系统在高压 下输入燃烧室爆燃，形成高压气流。气流 通过拉阀尔喷嘴膨胀，加速到1500m/s，该 气流将合金粒子加热并加速到二次喷嘴， 高能粒子束冲击到基材表面，形成致密、 高强附着性涂层。
• 主要应用于锅炉尾部受热面（省煤器）的
管壁防磨等。
精选ppt
13
冷喷涂性能指标
名称
性能指标
外观
灰白色
比重

同时各流程的烟气流通截面随烟气温度降低而逐渐缩小,以保持烟气流速 足够高.对流管束中的烟速取10～14m/s
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第四节 锅炉受热面
二. 过热器与再热器
1. 过热器 作用: 将饱和蒸汽加热成一定温
度的过热蒸汽,以提高系统 效率. 型式: 对流过热器、屏式过热器 (半辐射式过热器)及辐射式 过热器. 布置位置: (图2-32)
第四节 锅炉受热面
2. 再热器 作用: 为了减少汽轮机尾部的蒸汽湿度
以及进一步提高电站的热经济性,将 汽轮机高压缸的排气再回到锅炉中 加热到高温,然后送到汽轮机的中压 缸及低压缸中膨胀作功. 工况: 再热蒸汽的压力为一次过热蒸汽压 力的1/5,温度与一次过热蒸汽相近. 结构: 与对流过热器相似,由大量平行连接 的蛇形管所组成,如图2-33所示:
水速 在非沸腾省煤器中应不低于0.3/s; 在沸腾式省煤器中应不低于1.0m/s; 水阻力 在高压和超高压时不大于锅筒压力的5%; 在中压时不大于8%;
烟速 8～9m/s.
第四节 锅炉受热面
第四节 锅炉受热面
四. 空气预热器
作用: 利用省煤器后排出烟气的热量加热燃烧用的空气,利于 燃料着火和燃烧, 降低排烟,提高锅炉效率.
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第四节 锅炉受热面
一. 锅炉蒸发受热面的结构与布置 二. 过热器与再热器 三. 省煤器 四. 空气预热器
第四节 锅炉受热面 本节的学习要求
❖ 了解各个受热面基本形式及布置要求 ❖ 了解各个受热面之间的区别和传热特性
水冷壁循环回路由不受 热的下降管和受热的水 冷壁组成。
第四节 锅炉受热面

锅炉受热面防磨喷涂 原理及性能指标
1
一、锅炉受热面防磨喷涂类型
• 1、金属热喷涂； • 2、高温耐磨防腐喷涂； • 3、电弧喷涂； • 4、特种陶瓷喷涂； • 5、钠米材料喷涂。
2
二、喷涂技术应用
• 火力发电厂中，高速烟气携带的飞灰颗粒
对金属基体表面的撞击、滑动形成冲蚀磨 损和磨粒磨损，承压部件的磨损主要是由 这两种磨损形成的，有时还存在高温硫腐 蚀等，严重危及电厂安全运行。
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⑹ 火焰喷涂
• 火焰喷涂是采用氧气及燃料气体燃烧产生
的高温将基体材料加热，把自熔性合金粉 末均匀地喷洒沉积于工件表面，再经过火 焰熔涂，使合金粉末与基材相互熔敷，相 互渗透而形成的一种结构致密的防磨层。
• 应用于火力发电厂的引风机、排风机等叶
轮防磨，中速磨磨辊、磨瓦防磨。
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火焰喷涂性能指标
比重
3.5 g / cm3
导热系数
良好的导热性18.6 W / cm.K
热膨胀系数
9.5×10 -6/ K，与金属管接近
耐磨性
为调质#45钢的2~3倍
耐蚀性 使用温度
3%H2SO4液三个月无变化 300℃~800℃
热震性：涂层室温24小时固化，做冷热实验 （800℃~25℃）表明：涂层不开裂、不脱落。
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喷涂工艺要求
• 涂层性能： • 涂层厚度:可喷涂较厚的涂层,即使到2mm,其结合
强度并无显著变化.
• 结合强度：＞41.3Mpa(北京625所测试6组数据
均值)
• 孔隙率:<2%(北京矿冶研究院测试) • 抗高温性能:在800℃时抗氧化性能是10号钢的20
倍.在冲击角为90°时,只有在>800℃时抗冲蚀性 能下降,当冲击角为25°时,即使>1000℃,抗冲蚀 性亦不减退.

END
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
锅炉防磨喷涂原理
56、极端的法规，就是极端的不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉斯 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益， 而是为 了公共 的利益 ；一部 分靠有 害的强 制，一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ，那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克

应注意停炉时定期检查，及时补焊或更换 护瓦。另外我们还遇到过这么一种磨损导 致泄露停炉情况，由于弯头护帘过长，直 接抵到穿墙管护瓦上，由于护帘的导向作 用，烟气颗料径直冲刷穿墙管直形护瓦， 以致磨穿护瓦和管壁而泄漏停炉。处理方 法是：将护帘最下段割去，减轻其导流作 用，在直形护瓦上再加焊一层护瓦，并定 期检查即可。
膜式壁的磨损位置:
与卫燃带交界处； 下部密相区； 膜式壁对接焊缝处； 四角缝； 与炉膛出口、看火孔浇注料相邻处； 布风板与落渣管接合处； 膜式壁上的凸起物处。
膜式壁与卫燃带交界处及密相区的磨损
此种磨损方式比较严重，且较难处理。沿 膜式壁面下降的物料流（即壁面流）在碰 到凸起的浇注料时，会改变流向形成涡流， 使与浇注料相接处的管壁受到磨损而形成 凹沟，形如八字胡，时间长了，管壁会逐 渐减薄而泄漏。
省煤器管子的磨损
省煤器管系最上边两排一般设计有防磨护 瓦，可有效地保护下面的管子，但由于烟 气的折流冲刷，应注意第三排管子的磨损 情况，一旦泄漏，只有将泄漏的管子堵死 弃用。省煤器管系与联箱相连的穿墙管段 都设计有直形护瓦，一般正常运行2-3年后， 会有少数护瓦磨穿，甚至磨透管子而泄漏 停炉。
省煤器管子的磨损
影响磨损的另外几个因素
1) 燃料的配比 劣质煤、煤矸石、掺炉渣及灰分大的煤，燃烧时烟气中灰浓度高，对受热面
的磨损将增大，而且锅炉的热效率也相对较低，因此使用合适的煤种对磨损 和热效率都有利。 2) 颗粒度 当燃料颗粒度较大时，密相区燃烧份额增大，对风帽和下部膜式壁的磨损增 加。 3) 送风、引风 当燃料粒径一定时，风速增加，引风加大时，则烟气流速增加，密相区燃烧 份额下降，对上部膜式壁磨损增加，因为磨损量与烟气流速的3.6次方成正比。 送、引风是一个相对稳定的平衡状态，使炉膛负压维持在-20—-100Pa,若引风 过大，则烟气夹带颗粒浓度增大，增加尾部受热面的磨损。