曲轴的拆装与检测教案

发动机曲轴拆装（二）引言：发动机曲轴拆装是发动机维修过程中的一个重要步骤，对于保证发动机正常运行和性能表现起着至关重要的作用。

本文将从五个大点分别阐述发动机曲轴拆装的相关内容，以帮助读者更好地理解和掌握该过程。

一、准备工作1. 确定操作场所和操作工具2. 停车并空档，松开发动机盖3. 清洁工作台和工具，确保工作环境卫生二、拆卸发动机曲轴1. 卸下配件如空气滤清器和进气管道2. 拆下废气系统和排气歧管3. 依次卸下缸体盖以及配气机构4. 拆卸曲轴飞轮盖和连杆盖5. 使用专用工具拆下曲轴，注意避免损伤曲轴表面三、检查曲轴状况1. 清洁曲轴表面，检查是否有裂纹或明显磨损2. 使用曲轴检测工具检测曲轴的弯曲度和磨损量3. 检查曲轴主轴承孔和副轴承孔的磨损情况4. 检查曲轴键槽是否损坏，对键槽进行修复或更换四、安装发动机曲轴1. 在曲轴上涂抹润滑油，确保曲轴表面光滑2. 进行曲轴的插装，确保曲轴正确定位3. 安装连杆盖和曲轴飞轮盖，注意拧紧螺栓的力度和顺序4. 检查曲轴旋转的灵活性和平稳性5. 安装和连接其他配件和系统，如排气歧管和废气系统五、测试和调整1. 启动发动机，观察曲轴运转情况和异响2. 检查发动机的性能和工作状态，如动力输出和油耗情况3. 根据实际情况进行必要的调整和修正4. 进行最终的检查和测试，确保曲轴的安装和工作状态符合要求总结：发动机曲轴拆装是一项需要谨慎和细致操作的工作。

在拆卸和安装过程中，必须确保工作环境清洁，使用适当的工具和方法，并进行必要的检查和调整。

只有正确安装的曲轴才能保证发动机的正常运行和性能表现。

通过本文的阐述，读者可以更好地掌握发动机曲轴拆装的步骤和要点，从而提高维修工作的效率和质量。

借助仿真反复练习解决工艺规范问题，为全实物实训扫除障碍。

曲轴的间隙比较抽象，问题不易理解，我们通过动画演示和现场探索解决难点问题。

在由简到难一系列问题的引导下，通过反复练习，学生小组协作，教师辅助指导，通过理、虚、实一体化的教学方式突破教学难点，达成教学目标。

反思总结，发布拓展视频和作业，拓展了学生学习的时间和空间。

教法：任务驱动法、演示教学法、仿真模拟法学法：自主学习、合作学习、探究学习教学设计思路我们将整个教学过程分为课前自学、课中导学、课后拓展三个阶段，其中课中导学包括，明、练、做、测、重、评六个环节。

环环相扣，循序渐进的展开课堂教学，逐步达成教学目标。

课前阶段：预习监督、问题解惑知人善任，分角色课前自学，入门径课中阶段：情景导入，讲安全，育做人考预习，学生做析成绩，检效果情景导入，明任务虚拟软件，练仿真虚实衔接，补不足展身手，做实操解决故障知原因，评质量。

课后阶段：巩固提升评价上传资源上传学生随时学习设计框架教学过程教学资源【教学设计】课前组织形式教师任务学生任务设计意图学生自学教师监督1、知人善任，分角色：跟据维修企业岗位设置情况和学校教学条件，把30人的教学班分为5组，每组6人，每组成员分别担任组长，安全员，技术员，操作员，审核员，记录员。

2、设备工具准备：发动机5台；拆装工具5套；汽车仿真教学平台；工具车5台；发动机拆装工艺资料和技术标准5份；每组配备一台笔记本电脑。

3、学习资料：工作页每个学生一份。

4、教学场地：一体化教室旁边是仿真室。

5、教师安排：两名教师，每组设置不同故障。

6、推送信息：①利用学习通教师端APP推送“发动机曲轴结构和拆装”视频，并提出问题“如何正确的拆装曲轴？”②利用学习通教师端APP推送“分组名单”、“曲轴拆装课题卡”、“教学资源”等信息。

③通过资源平台学生预习情况，对没完成预习学生进行督促和帮助，保证预习的质量。

1、学生通过手机预习曲轴的结构及拆装。

2、各小组组长接到信息后，完成组员分工，并提示和监督组员完成网络学习。

训练科目：曲轴的拆装
一、准备 干、指：
• 1、准备直列4缸缸体一个、曲轴一根、曲 轴主轴劲轴承一副。 • 2、工具： 扭力杆一个 、 弯把一个、 17 套管两个 、 铜棒一根 、 平头改锥一个。 • 3、工作台上中间缸体固定、右边摆工具盘 和工具、左边准备放零件盘、缸体靠人近 的一边准备放曲轴的地方。 • 4、安全措施到位。
六、涂油润滑
• 干：用机油涂在上、下轴承、止推轴上。
七、安装曲轴
• 干: 安装曲轴ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ止推轴承、主轴承及盖。 • 用铜棒敲打曲轴轴承盖定位 • 用手拧上轴承盖固定螺丝、 • 用弯把拧紧轴承盖固定螺丝
八、锁紧螺丝
• 拿说： 手拿扭力杆说：从中间到两边分 两次锁紧（扭力查修理手册） • 锁紧后再检查一边轴承盖螺丝锁 • 紧 扭 矩。
二、看记号
• 看、指：看准曲轴轴承盖的记号，左右 记号，前后顺序记号
三、松螺丝
• 说：手拿扭力杆说：从两边到中间分两 • 次松开
四、拆曲轴
• 干：用弯把摇下曲轴轴承盖螺丝 • 把轴承盖拿下按顺序摆放在左边的零件 • 盘内 • 曲轴拆下放在缸体和人的一边 • 工具放在工具盘内 •
五、检查轴承
• 干、看、说：取下轴承检查，擦干净安 装到位，说有油槽油孔的装缸体上，没 有的装在瓦盖上。
九、检查轴承间隙
• 用手转动曲轴看径向间隙 • 用改锥撬动曲轴看轴向间隙
十、整理清洁
• 干、说： • 把工具、工具盘、零件盘、工作台擦净 • 把工作场地清理干净 • 报告：完成拉 • 5分钟内全部做完，操作规范为合格

3．曲轴弯曲度及轴承间隙的检测。
仪器设备：吹尘枪、常用拆装套装工具、扭力扳手、外径千分尺、带磁性表座的百分表、平台、撬棒、塑料间隙规、工具车及其他辅助清洁用品。
检测步骤：
（1）将发动机缸体倒置，在发动机缸体上对曲轴轴向间隙检测，如图2-41所示。
（2）使用塑料间隙规检测曲轴与轴承径向间隙，如图2-40所示。
（2）曲轴弯曲变形的校正。
当曲轴中间主轴颈相对于两端主轴颈的径向圆跳动大于0.05mm时，应进行校正。当中间主轴颈的径向圆跳动误差大于0.12mm时，应先进行冷压弯曲校正，冷压弯曲校正通常在压床上进行；当弯曲量小于0.12mm时，需进行磨削校正。
（3）曲轴轴颈磨损检测。
曲轴轴颈表面不能有沟槽，圆柱度误差应小于0.005mm，检测时采用外径千分尺进行测量。曲轴轴颈磨损检测时，应在每个轴颈两端的横截面，分别测量曲柄方向和垂直于曲柄方向的直径。这样共测得四个直径数值，最大直径与最小直径的差值即为该轴颈的圆柱度误差。
《汽车发动机构造与检修》教案
授课人
专业
地点
授课时间
课型
理实一体
课时
4课时
授课项目及
任务名称
项目二曲柄连杆机构检修
任务一曲轴飞轮组的拆装与检修
教学目标
素养目标
1．培养学生对技术的求知欲，强化规范拆装意识。
2．在项目学习过程中逐步形成团队合作的工作方式，提高职业素养。
知识目标
曲轴飞轮组零件的结构与功用。
检测步骤：
（1）用千分尺测量Ⅰ-Ⅰ截面曲柄方向和垂直于曲柄方向的直径。
（2）用千分尺测量Ⅱ-Ⅱ截面曲柄方向和垂直于曲柄方向的直径。
（3）测量的四个直径，最大直径与最小直径差值的一半即为该轴颈的圆柱度误差。