开停车检维修过程中发生的事故案例
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开停车、检维修过程中发生的事故案例在汽车运营的过程中,开停车、检维修过程中发生事故的风险十分高。
本文将会介绍一些事故案例,探讨如何避免类似的事故再次发生。
案例1:停车场碾压在某停车场,一名驾驶员在停车时误操作油门,车辆突然向前冲撞,结果导致一名行人被碾压致死。
经过调查发现,停车场的设施设备并非按照规范建设,而是存在诸多安全隐患。
事故的发生无疑让人们认识到了停车场管理和使用安全的重要性。
案例2:维修事故在某维修工场,一名维修工人在维修车辆时,因未切断电源及空气系统,导致车辆意外启动,维修工人被卡在车厢内,最终不幸身亡。
此案例表明,在进行汽车检维修过程中,维修工人的安全十分重要,应当严格遵守工作规程和操作流程。
案例3:停车场火灾在某停车场,由于车辆保险丝失灵,导致车辆短路引发火灾。
由于火势猛烈,多辆车辆被烧毁,火势还波及到了停车场内的建筑。
此案例表明,在车辆停放方面,必须对车辆的保险电路进行合理、严密的检查,避免出现类似的安全事故。
如何避免类似事故的发生?为了避免在汽车运营的过程中发生类似的事故,我们可以采取以下措施:•加强教育。
对汽车运营相关人员进行安全教育,强化安全意识,增强其自我保护能力。
•完善设备。
建立规范的停车设施并进行定期检查,确保停车设施和设备的安全性,减少安全隐患。
•严格执行操作规程。
为了确保维修作业人员和车主的安全,在进行车辆检维修过程中,必须严格执行操作规程和安全技术操作规范,严格遵循工作流程,避免因规程和流程没等执行而导致的事故。
•加强车辆保养。
在平时的车辆保养过程中,应当检查保险电路及其他关键部件,确保车辆的安全,减少由于车辆失灵而引起的安全事故。
•设立应急救援机制。
对于发生安全事故的应急情况,应设立相应的应急机制和救援措施,妥善处理险情,减少损失。
总之,开停车、检维修过程中发生的事故是可以避免的。
通过上述措施,我们可以减少事故的发生,提高汽车运营的安全性。
典型安全事故案例分析文章摘自安全文化网,此文为典型安全事故案例分析,2017年5月25日岳麓区梅溪湖街道安全生产委员会宣。
一、2017年2月分析《压力容器设备严重损坏事故案例(2000年)》2000年1月18日河北省临漳县兴达制浆有限公司一台25m3蒸球出浆管伸缩节连接处意外脱落造成蒸汽纸浆喷出,导致3人死亡。
直接经济损失19.3万元。
一事故的主要经过2000年1月17日8时,蒸球车间2名操作工上班后与二楼切草人员配合开始给3号蒸球内加料,下午1时30分加料完毕,开始送汽。
约1个半小时后,球内压力达到0.6MPa开始保压正常运行,同时,由于2号蒸球内出料口堵塞,生产安全技术员,维修工,操作工等3人正在现场维修;17时40分,3号蒸球出料管伸缩节突然错位脱落,球内大量蒸汽纸浆向西方向迅速喷出,这时正在2号蒸球工作台上抢修的三名工作人员由于躲避不及(车间门向内开),当场烫伤、昏迷,事故发生后,伤员当即用车送到就近的磁县医院抢救,由于伤势过重,经抢救无效,相继死亡。
二事故分析1.事故前设备状况:该公司4台25M3蒸球及伸缩节均由原邯郸市造纸厂搬迁安装,使用前未按规定由劳动部门锅炉压力容器检验机构进行检验,并按规定输移装手续。
2.破坏情况事故发生后现场可见放汽头锁母脱落,放汽头管子发生错位在200mm左右。
3.事故原因分析及结论:通过调查分析认为,此次事故的主要原因为:1)3号蒸球与出浆管道接合部的伸缩节内紧固销钉损坏,连接处错位脱落,是这起事故的直接原因,车间的门朝里开,致使事故发生时,人员无法逃避,也是造成人员死亡的直接原因之一。
2)该蒸球移装前,未进行检验,也未办理移装手续,设备隐患未能及时发现并排除,是这次事故的间接原因。
3)由于单位领导对国家有关锅炉压力容器及压力管道的安全不重视,没有制定相关的管理制度,人员也未经安全知识培训和考核就上岗,安全技术人员未能及时检验发现损坏的紧固销钉,使设备带病运行,也是这次事故的重要原因。
【事故案例学习点评】1、《历史上十一月》(中国化学品安全协会)共收集典型事故案例31起。
火灾爆炸事故20起;中毒窒息事故有9起;易燃易爆气体泄漏紧急疏散事故1起;坍塌事故1起。
其中与公司密切相关的典型事故案例共30起。
2、进入十一月,随着气温下降,操作工、检维修人员的规范操作及精心程度都有所下降。
生产装置运行过程及检维修过程中易发生易燃易爆、有毒有害气液泄漏,泄漏比较容易形成爆炸性混合物,历史上十一月发生的火灾爆炸事故高达20起,中毒窒息事故9起,如果我们在生产与检修中不加以重视,就容易发生此类事故;根据历史上十一月发生的事故,也提醒我们日常做好生产装置的隐患排查治理,同时要搞好个体防护,防范中毒,施工作业要程序化、科学化;另外,各单位要加强上下班交通安全的宣传与检查力度,确保上下班交通安全。
各单位要认真组织员工学习《历史上的十一月》发生的事故,吸取教训,举一反三,确保安全受控的形势不被晃动,学习完成时间2015年11月10日。
【典型案例分享】案例一:1994年11月4日,浙江省杭州电化集团公司聚氯乙烯车间氯化氢工段,塑料盐酸贮槽发生化学爆炸,造成2人死亡,1人轻伤。
事故原因:经调查组查证实,这次盐酸贮槽的爆炸,其性质为违章作业而引起的化学爆炸,其爆炸性气体为氢气。
合成盐酸是以氯气与氢气在合成炉中燃烧合成氯化氢,再经冷却塔吸收而得。
根据工艺要求,氢气与氯气合成分子比为 1.05~1.1:1,其未反应完全的过量氢气随盐酸溶解,夹带流入贮槽,而积于贮槽内。
案例二:2005年11月13日,吉林省中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司双苯厂苯胺车间发生爆炸,经济损失达6908万元,并引发松花江污染事件,造成8人死亡,60人受伤。
事故原因:由于操作工在停硝基苯初馏塔进料时,没有将应关闭的硝基苯进料预热器加热蒸汽阀关闭,导致硝基苯初馏塔进料温度长时间超温;恢复进料时,操作工本应该按操作规程先进料、后加热的顺序进行,结果出现误操作,先开启进料预热器的加热蒸汽阀,使进料预热器温度再次出现升温。
对带电的联络柜进行清理电击死亡事故分析一、事故经过20xx年x月xx日,某矿停产检修。
根据检修计划安排,由供电车间负责对井下中央变电所三、四段母线进行检修。
8时左右,供电车间技术员王某、班长董某和李某、王某、郑某五名职工到达工作现场后,他们首先传达措施并签字,接着与各采掘变电所联系,把电源倒在一、二段母线上,对各分路开关进行停电、验电、挂接地段和警示牌,然后给地面变电所联系停掉下井三、四路进线电源,对进线进行验、放电。
此时300#联络柜内二、三段母线联刀闸处于分闸状态,技术员王某在该开关柜前悬挂了写有“有电,此柜不能检修”的警示牌,在开关柜后用粉笔写下了相同的警示语。
在做完各项准备工作后,李某主动去了300#联络柜后门,在对开关柜进行清理时,左手不慎触到联络刀闸的静触点,高压电流将其击倒。
11时左右送医院抢救,但抢救无效于当晚22时左右不幸死亡。
二、事故原因事故发生的直接原因是:李某主动打开带电的联络柜进行清理,缺乏经验,业务知识不强,手不慎触到带电的静触上。
事故发生的间接原因是:⑴现场安全管理不到位,当工人违章打开不准备检修的开关柜进行作业时,未及时制止。
⑵安全教育不得力,职工自主保安意识不强、互保意识差。
⑶现场管理不严不细,落实措施不到位,未按照检修措施的要求对不准检修的开关柜门上锁。
三、防范措施⑴严格停送电制度,执行谁停电谁送电并挂牌管理,严禁带电作业。
气割作业氧气减压器起火烧伤事故1998年10月13日,湖北省某厂一名气焊工在气割作业时发生氧气减压器起火事故,造成脸部烧伤。
一、事故经过10月13日,湖北省某厂气焊工林某某在气割作业中感觉氧气压力低,便关闭了割炬上的氧气阀、乙炔阀,火焰熄灭后放下割炬,把氧气减压器(单级式)取下,套在另一只氧气瓶瓶阀上,紧固好后,调节氧压。
低压表指针指到所需位置后,继续往上走,林某某正要关闭瓶阀时,突然从胶管与减压器连接处喷出火焰,将其面部烧伤。
正在附近的检修工郝某某看到这种情况,急忙跑过来关闭瓶阀,并取下氧气减压器,避免了事故的扩大。
12大类违章作业行为及事故案例分析一、违章作业行为及事故案例分析NO.1 作业性违章1、上岗未出示安全作业证、未佩戴工作证。
未经三级安全教育上岗作业。
2、厂区内吸烟。
3、酒后上岗。
4、非特种作业人员从事特种作业。
5、未取得特种作业证的员工从事(如压力容器、起重、液氯充装、气割、电焊)等特种作业。
6、司机无特种车辆作业证开叉车、铲车。
7、检修设备时安全措施不落实,开始检修。
8、清洗置换不合格进行检修作业。
9、与系统未断开进行检修作业。
10、在未泄压的情况下进行拆卸法兰、阀门。
11、设备管线未置换、置换、吹扫。
12、停机检修后的设备,未经彻底检查启用。
13、进行检维修作业时,未关闭设备电源、水源及其它能源供应,释放残余能量,监护措施未落实及未设置警戒区域或未挂警示牌。
14、人员随意穿越警戒区域或警戒线。
15、发现隐患,未排除、报告,冒险作业。
16、工作前未检查设备(施)或设备(施)带故障、安全装置不齐全便进行操作。
17、在有毒、粉尘等生产作业场所进餐、饮水。
18、未办理动火作业证,进行动火作业。
19、未办理受限空间作业票, 进行进入受限空间作业。
20、未办理高处作业票及不系安全带者, 进行登高作业。
21、未办理电气作业票,进行电器操作作业。
22、未办理动土作业票,进行动土施工作业。
23、未办理吊装作业证,进行吊装作业。
吊物、传运物件操作方法违反规程规定。
24、未办理检修工作票,严禁拆卸、停用与系统联通的管道、机泵、阀门等设备。
25、各种作业票证上、签字不全、代签字。
26、各种作业票证上自行篡改负责人、执行人、监护人。
27、作业时使用防护装置不完好的设备。
28、作业时使用未安装漏电保护器的移动式电动工具。
29、作业时起重机工作中,从吊臂或吊物下通过、停留。
严禁在高处作业下方站立或行走。
作业时上下抛掷工具、材料等物品。
30、不按规定及时清理作业现场,清除的废料、垃圾,不向规定地点倾倒,工件任意摆放,堵塞通道。
检修事故案例范文一、案例背景大型发电厂在提前几天宣布将对一台120MW的汽轮机组进行停机检修。
停机检修是保证设备安全运行和延长设备寿命的重要环节,但同时也是容易发生事故的一个阶段。
本次检修涉及的工作范围主要包括轴承、密封装置、燃烧器和泄漏等方面。
由于时间紧迫,任务繁重,工作面临的压力较大。
二、事故经过在对汽轮机组进行检修的过程中,发生了一起泄漏事故。
事故发生在燃气管道密封装置上。
此处的燃气管道是汽轮机组的重要组成部分,密封装置的正常工作对于保证燃气传输的安全性至关重要。
由于检修人员在拆卸密封装置时操作不当,导致密封装置损坏,进而导致燃气泄漏。
事故发生时,现场的工作人员立即进行了应急处理,及时关闭了泄漏的燃气管道,并采取了防止燃气进一步泄漏的措施。
事故没有引起火灾或爆炸,但仍然造成了一定的财产损失,并对设备的正常运行产生了一定的影响。
三、事故原因分析1.操作人员技术水平不足:检修工作需要熟悉设备的构造和工作原理,如果操作人员对于设备的相关知识了解不够,很容易在操作过程中出现错误,从而引发事故。
2.时间压力和任务繁重:由于此次检修任务时间紧迫,而且需要对多个部位进行检查和维护,工作人员可能没有足够的时间进行仔细检查,从而导致隐患没有及时发现。
3.个别操作人员操作不规范:密封装置是燃气管道防止泄漏的关键部件,不当的操作可能会导致密封效果的下降,甚至损坏密封装置,进而导致泄漏事故的发生。
四、事故对策和措施1.确保操作人员技术水平:对于工作人员的技术要求应该得到提高,包括对设备知识的学习和培训,以及对操作规程的熟悉。
必要时可以聘请专业的技术人员对工作人员进行培训和指导,提高其工作水平和操作技能。
2.正确安排检修时间和任务量:合理安排检修时间和任务量,避免时间紧迫和任务繁重给工作人员造成过大的压力,从而影响工作质量。
必要时可以适当调整检修计划,避免时间紧迫导致工作人员操作不规范。
3.加强设备维护和监测:对于设备的维护和监测工作要做到及时、准确。
停车检维修作业事故的罪魁祸首检维修工作在日常生产中常常会碰到,检维修看似简单,实则十分危险。
这是因为化工企业检维修环节包括多种非常规作业,各类危险因素交织,因此属于事故高发环节。
加上很多化工企业在进行检维修作业时,没有按照规范对所存在的危害因素进行有针对性的辨识,所以也是安全管理的薄弱环节。
遏制检维修环节中的事故,应该是我们化工企业安全管理的重要一环。
有关数据表明,在检维修过程中,作业人员的不安全行为/违章造成的事故,约占事故总数的八成以上。
生产装置检修过程中,作业人员应该充分地进行风险识别和安全评价,如果防范措施不到位,很可能导致在工作中产生某种失误,造成事故的发生。
下面笔者将结合案例,介绍6种典型的检修作业所存在的风险以及相应安全措施。
事故案例:2019年12月31日20时许,江苏徐州某化工企业在检修停产设备期间,3名检修施工人员在塔体内作业时发生事故,意外被困,出现呼吸困难症状,随后被立即送往医院救治,经抢救无效于次日下午先后死亡。
作业风险泄漏的腐蚀性液体、气体介质可能会对作业人员的肢体、衣物、工具产生不同程度的损坏,并对环境造成污染。
安全措施1.检修作业前,必须联系工艺人员把腐蚀性液体、气体介质排净、置换、冲洗,分析合格,办理《作业许可证》。
2.作业人员应按要求穿戴劳保用品,熟知工作内容,特别是有关部门签署的意见。
3.低洼处检修,场地内不得有积聚的腐蚀性液体,以防作业时滑倒伤人。
4.腐蚀性液体的作业面应低于腿部,否则应联系相关人员搭设脚手架,以防残留液体淋伤身体、衣物、但不得以铁桶等临时使用。
5.作业时,根据具体情况戴橡胶手套、防护面罩,穿胶鞋等相应的特殊劳保用品。
6.拆卸时,可用清水冲洗连接面,以减少腐蚀性液体、气体介质的侵蚀作用。
7.接触到腐蚀性介质的肢体、衣物、工具等应及时清洗;若有不适,应及时治疗。
8.作业完成后,工完料净场地清,做好现场的清洁卫生工作。
事故案例:2019年12月13日下午3点40分左右,在天桥区济南动物园内,一维修工人在修理游乐设备时发生意外,最终抢救无效身亡。
开停车、检维护和修理过程中发生的事故案例开停车、检维护和修理是现代交通运输领域中必不可少的环节,但在这个过程中常常会发生一些意外事故。
这些事故涉及到交通安全、人身安全、车辆安全等方面,给我们的生命财产带来了极大的损失。
下面,我们将叙述几起典型的事故案例,以便警醒我们在日常的开停车、检维护和修理活动中要严格遵守规定,重视安全。
案例一:某地区的一家汽修厂发生了一起意外事故。
当天清晨,一名工人正在为一辆轿车更换轮胎,但是由于工人没有使用千斤顶和固定装置,车子倾斜导致轮胎滑落,也导致整个车辆翻了起来,车主和其他工人同时被当场压死。
此次事故的发生,重要原因是工人使用不当,没有依照规定使用设备进行维护和修理,这样会导致车辆不稳定,从而引起仿佛的事故。
案例二:一名女司机在市区停车时,由于车速过快,导致车子撞上了路边停放的一辆货车。
事故发生后,货车货物撒了一地,女司机在撞击中头破血流。
造成事故的原因重要是女司机操作不当,车速过快,没有进行实时的察看,也没有正确估量车道宽度,这样就导致了事故的发生。
案例三:一名机动车驾驶员在通过一处路口时,由于未减速避让,导致与一个行人相撞,行人当场死亡。
驾驶员因此被判处失去驾照的惩罚。
这样的事故是由于机动车驾驶员缺乏对交通规定和行人安全的认得,没有避让行人,实行了不恰当的方式通过路口。
案例四:在一家物业公司的停车场内,一名司机由于停车位置不充足,不顾他人安危,以高速将车子开过去,撞上了停在邻近位置的另一辆汽车。
原来围围着停车位的泊车线都被踏平,整个事故场面非常惊吓。
这起事故的根本原因在于,司机没有遵守交通规定和停车场内的管理制度,忽视了他人安全和公共场所的规定。
以上四起事故的发生都是由于行为者没有遵守肯定的规定。
比如,没有使用千斤顶、固定工具,操作不当等等,这些都会导致严重的后果。
我们需要时刻保持警觉,遵守交通安全规定,特别是在开停车及检修车辆时,肯定要遵章守纪,重视安全。
维护和修理前必需关好车门车窗,同时将车子固定在千斤顶上,要注意千斤顶的承重本领,固定装置的合理性,才能保证维护和修理的安全有效。
开停车检维修过程中发生的事故案例
集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
开停车、检维修过程中发生的事故案例各单位:
由于本次检修项目多、任务重,为了圆满地完成本次检修任务,保证检修工作顺利进行,特下发2000-2011开停车、检维修过程中发生的典型事故案例。
望各单位组织员工认真学习,举一反三,汲取教训,避免各类事故的发生,确保检修期间的安全。
1、2000年10月9日9:00左右全厂停车过程中,新变换低变炉用干煤气降温过程中低变炉出口放空周围充满煤气,此时造气车间在未考虑现场作业安全的情况下通知木工房架子工去低变炉打架子,8点多种架子工等三人开始施工当搭到第二封头时造成两名架子工中毒。
2、2000年10月10日10:00左右机修车间工人在检修新变换气分时,一人在器内不慎从架板上跌落造成脸部碰伤。
3、2000年10月20日10:30许造气车间工人检修新变换饱和塔填料时,在塔内被篦子板砸伤头部。
4、2003年5月20日,机修在检修10#造气炉室外部分设备时,焊工因未系安全带,从脚手架上掉下,造成右大腿骨折。
5、2003年11月7日锅炉车间保全工在更换2#高压泵轴承,用手锤、錾子敲击轴承时,异物将在旁边站着打手电的保全工眼睛迸伤。
6、2005年10月17日夜班,Φ800合成在停车泄压过程中,对放氨总管内液氨置换不彻底,使放氨总管内的液氨倒入系统,并随放空管冒出,造成环境氨味大。
7、2005年12月22日中班,在开车过程中,氨库操作工对当班系统运行情况不了解及核实,以至于在氨库出现假液位时没能及时做出判断和处理。
8、2005年4月2日13:10分左右,碳化车间提氢岗位在检修氨回收的气氨排污阀时,因阀头拿不下来,检修人员在进行观察时,阀头突然掉下,系统内残余浓氨水喷出,将人员眼部灼伤。
9、2005年4月29日23:20分,尿素车间泵工在紧固P-107A泵填料时,螺栓突然脱丝,造成该泵填料打出,氨水溅入眼中,将眼灼伤。
10、2005年9月2日上午8:00,尿素车间仪表工在处理P-103A泵泵体压力表时,因压力表根部阀内漏,自身防护意识不强,没有配戴防护用具,致使在卸压力表时,被喷出的碳氨液灼伤眼部。
11、2006年12月份的小修中,原定于12月22日下午尿素投料,由于尿素车间在停车及检修中,工作安排不细,没能意识到尿素系统在冬季停车会给设备及管道带来堵塞的严重后果,导致在22日13:00投料后,R101至E101之间管线不通,多次冲洗未见效果,被迫于23日2:00作排塔处理,延误开车13小时。
12、2007年11月24日上午,检修后期动力车间对Φ1000合成电炉丝进行回装,由合成车间人员开卷扬机。
在对电炉丝进行回装后,发现绝缘值不合格,再次起吊检查时,由于小盖与电炉丝未分开,导致卷扬机牵引力较大钢丝绳卡扣绳头滑出,使卷扬机向前拖动约7米,同时小盖和电炉丝(约550kg)快速下落,冲击在动力车间进行回装电炉丝人员安全帽沿上,耳朵下边被安全帽刮伤,并被推倒在二出管和小盖螺栓之间,造成下颚部轻微划伤、左胸部受伤。
13、2009年元月10日早班,因302配电室故障断电全厂停车,合成车间∮1000合成操作工在接班后进行升温过程中,发现电炉电流有波动,在联系过程中,透平机突然跳车,造成电炉丝超温短路烧坏,被迫更换电炉,推迟开车。
共影响生产411.25台时,少产合成氨120.91吨,少产尿素362吨。
14、2009年11月1日17:50分,检修开车过程中,碳化车间在组织人员拆开净化器过滤器人孔盖,更换密封垫时,一名施工人员有CO中毒的现象。
15、2010年12月1日合成触媒还原期间,将含水氨送往提氢时,由于脱硫界区(合成至提氢)上部公用管道微漏,滴下的氨水恰巧将脱硫岗位巡检操作工的眼部灼伤,住院治疗。
16、2011年6月20日8:10左右,造气车间巡检工在处理9#煤气炉下行煤气阀阀杆螺丝时,用力过猛,不慎从煤气阀平台掉下摔伤,住院治疗。
17、2011年7月4日,锅炉车间在处理三废炉高温除尘器积灰时,采取的防范措施不到位,一人因躲避不及时被喷出的积灰烫伤,住院治疗。