沥青混合料性能试验(原则)

沥青混合料马歇尔试验报告一、实验目的本试验旨在通过马歇尔试验，研究沥青混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能指标，为道路工程设计与使用提供参考数据。

二、实验原理马歇尔试验是一种常用的沥青混合料性能评价试验，其基本原理是将一定量的混合料，经过标准加热和混合、放入模具，再进行压实，所得的样品称为马歇尔试件。

试件经一定的养护后，进行压缩试验，从而得到混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能参数。

三、实验步骤1.将经过筛分的骨料、粉料、沥青等按设计配合比称量并混合均匀。

2.将配合的混合料加热到165℃±5℃，混合5~10分钟，然后取出试料进行灌模。

3.用铝制马歇尔模具将试料压实，注意均匀分布压力，并且在加压时应缓慢进行，以避免试料发生不均匀变形。

4.将压实的试件拿出，养护24小时。

5.进行压缩试验，测量混合料的最大抗压强度、流动值、稳定性等性能指标。

四、实验数据及分析混合料配合比（以重量计，单位：kg）沥青 5.7 骨料（5~10mm） 234.2矿粉（＜0.075mm） 48.7 骨料（2.5~5mm） 123.6沙子（0.075~2.5mm） 137.8 骨料（＜2.5mm） 36.3试件编号：01~05试验结果如下表：试件编号最大抗压强度（kPa）流动值（mm）稳定性（kN）01 736 3.3 11.902 714 3.1 11.503 745 2.8 12.204 712 2.9 11.805 724 2.6 12平均值：726.2kPa 2.94mm 11.88kN通过试验结果可以看出，本次沥青混合料马歇尔试验的平均最大抗压强度为726.2kPa，平均流动值为2.94mm，平均稳定性为11.88kN。

试验结果满足相关规格要求，说明混合料配合比合理，可以满足道路工程设计和使用需要。

五、结论本次沥青混合料马歇尔试验通过对混合料的稳定性、流动值、抗压强度等参数的测试，评价了混合料的品质和使用可行性。

目录（弯曲梁流变仪法）一、目的与适用范围1.1本方法用弯曲梁流变仪测定沥青的弯曲蠕变劲度和m值。

测量的弯曲蠕变劲度范围为20～1OOOMPa。

1.2本方法适用干原样沥青、压力老化后的沥青和薄膜烘箱（或旋转薄膜烘箱）后的老化沥青。

1.3根据本方法进行试验时，若试件的形变大于4mm或小于0.08mm时，试验结果无效。

二、仪具与材料2.1弯曲梁流变仪试验系统由以下几部分组成：2.2.2加载系统：能向试件施加35mN ±5mN 的接触荷载，试验过程中将试验荷载2.2试验系统基本技术要求和参数2.2.1加载框：由一套试件支架、加载轴、荷载传感器、荷载调零装置、加载装置及位移测量传感器等组成。

示意图如图T0627-1所示。

保持在980mN ±50mN 以内。

技术要求如下：1）加载系统要求：试验荷载的升压时间应不少于5s 。

开始试验时系统在0.5～5s内将接触荷载从35mN ±5mN 增加到初始试验荷载980mN ±50mN ，此时试验荷载应稳定在平均试验荷载±50mN 之内，之后稳定在平均试验荷载±10mN 。

2）加载轴：带有半径为6.3mm ±1.3mm 球形接触点。

3）荷载传感器：用来测量初始接触荷载和试验荷载。

最小量程应不小于2.00N ，分辨率不小于2.5mN 。

4）线性差动式位移传感器（LVDT ）：量程不小于6mm ，分辨率不小于2.5μm 。

5）试件支架：接触半径为3.0mm 士0.3mm 由不锈钢或其他防腐蚀金属制成的支架。

2.2.3温度传感器：测量范围为0～-36℃，精确至士O.1℃。

2.2.4恒温浴：在-36～0℃范围能将浴内各点温度保持在试验温度±0.1℃。

2.1带有试件支架的加载框。

2.1将试件保持在试验温度下并提供浮力以抵消试件重力的恒温2.1计算机控制和数据自动采集系统元件。

2.1试样梁模具。

2.1检量和校正系统的梁。

沥青及沥青混合料试验检测规程
一、前言
沥青及沥青混合料试验检测规程是指对沥青及沥青混合料进行物理性能、化学成分和工程性能等方面的检测试验。

本规程旨在规范试验检测方法，提高试验数据的准确性和可比性，为科学合理地评价沥青及沥青混合料质量提供依据。

二、试验设备
1. 沥青软化点仪
2. 粘度计
3. 密度计
4. 萘醇重量法测定胶结料含量仪器
5. 筛分机
6. 烘箱
7. 摩擦轮式损耗试验机
8. 压实机
三、物理性能试验方法
1. 软化点测试：将样品放入软化点仪中，在温度升高时记录温度和针入深度，软化点为针入深度为5mm时的温度。

2. 黏度测试：将样品放入粘度计中，在一定温度下测定其粘度。

3. 密度测试：将样品放入密度计中，在一定温度下测定其密度。

四、化学成分试验方法
1. 萘醇重量法测定胶结料含量：将样品加入萘醇中，使之完全溶解，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重，计算胶结料含量。

2. 硫含量测试：将样品加入硫酸中，在一定温度下进行反应，然后用水洗涤、过滤、干燥，最后称重计算硫含量。

五、工程性能试验方法
1. 筛分试验：将样品放入筛分机中进行筛分。

2. 摩擦轮式损耗试验：将样品放入摩擦轮式损耗试验机中进行试验。

3. 压实度测试：将样品放入压实机中进行压实度测试。

六、结论
根据以上试验方法所得数据和结果，可以得出对于沥青及沥青混合料的物理性能、化学成分和工程性能等方面的评价和结论。

同时，在试验检测过程中也需要注意保持设备的正常运转和维护，保证试验数据的准确性和可比性。

沥青混合料的级配设计原则与方法王林宋树喜山东省交通科学研究所山东省烟台市交通局质检站1 引言近年来，随着对高等级沥青路面技术的进一步研究，对于路面沥青混合料的认识提高逐渐提高。

特别是近年来国际上一些先进的设计方法和设计理念的引进，为我们在沥青混合料的设计方面注入了新的活力。

以往许多认识的误区正进一步得到澄清，对路面沥青混合料的研究与认识己经进入了一个崭新的阶段。

以往对沥青混合料的级配选择问题的认识就是许多误区中的一个，我们逐渐认识到，对于沥青混合料的级配选择不再是千篇一律地选择级配范围的中值，而是根据路面的运输和气候条件和集料的自身特性进行优化选择。

正在修订的公路沥青路面施工技术规范和公路沥青路面设计规范也将级配的选择作为重要的修订内容。

在这种前提条件下对进行沥青混合料设计的工程技术人员提出了更高要求，需要对沥青混合料的级配性质充分认识，做到有的放矢。

本文将笔者近年来对沥青混合料级配的学习和研究的认识加以阐述，以抛砖引玉。

沥青路面的使用性能很大程度上取决于沥青混合料的体积特性和压实特性。

一般认为，如果路面沥青混合料的压实稳定性差，使用过程中空隙率过小容易出现车辙和泛油现象，而路面空隙率过大也容易出现水损、老化和失稳现象。

沥青混合料在一定压实条件下的体积特性由矿料的体积特性和沥青胶结料的含量和性质确定。

矿料的体积特性直观地反映在一定压实条件下的矿料间隙率VMA 的变化。

影响矿料体积特性的主要因素有：矿料的级配、矿料材质的硬度、表面纹理、颗粒的形状、压实条件。

级配是指沥青混合料中矿料不同粒径的分布，一般采用各个筛孔的通过率表示。

它是沥青混合料中矿料的最重要特性，几乎影响到沥青混合料的几乎所有重要特性，包括劲度、稳定性、耐久性、渗水性、施工和易性、抗疲劳能力、抗滑能力甚至抗开裂能力。

根据美国沥青路面协会NAPA的资料指出，对于高压力作用下的沥青混合料，如果是一个稳定的混合料，高温车辙的抗力80％是由集料骨架结构提供的，其余的20％是由沥青胶结料提供。

四、沥青混合料的路用性能1、高温抗车辙性能马歇尔稳定度试验、车辙试验影响高温稳定性的主要因素：沥青用量、粘度、矿料级配和尺寸、形状；2、低温抗开裂；3、耐久性：空隙率和沥青饱和度、残留稳性度（浸水试验）；4、抗滑性能：构造深度、抗磨光性、颗粒形状与尺寸；5、施工和易性：影响因素是材料组成和施工条件控制。

二）沥青混合料试件制作方法击实法、轮碾法、静压法1、试验目的采用标准击实法或大型击实法制作沥青混合料试件，用于进行室内马歇尔稳定度试验和进行劈裂强度试验。

2、试验仪器与材料（1）实验室用沥青混合料拌和机：容量不少于10L。

（2）击实仪。

（3）试模：内径101.6mm±0.2mm，高87mm的圆柱形金属筒。

（4）脱模器。

（5）烘箱。

（6）天平或电子秤。

（7）温度计：分度为1℃。

3、试验方法与步骤(1）试件尺寸应符合试件直径不少于集料公称最大粒径的4倍，厚度不小于集料公称最大粒径的1～1.5倍的规定。

(2）确定制作沥青混合料试件的拌和与压实温度。

4、成型操作(1）将拌好的沥青混合料，均匀称取一个试件所需的用量（标准马歇尔试件约1200g，大马歇尔试件约4050g）。

(2）从烘箱中取出预热的试模及套筒，将试模装在底座上，垫一张圆形的吸油性小的纸，用插刀或大螺丝刀沿周围插捣15次，中间10次。

在装好的混合料上面垫一张吸油性小的圆纸，将装有击实锤及导向棒的压实头插入试模中，然后开启电动机或人工将击实锤从457mm的度自由落下击实规定的次数（75次或50次）。

(3）试件击实一面后，取下套筒，将试模掉头，装上套筒，然后以同样的方法和次数击实另一面。

(4）试件击实结束后，立即用镊子取掉上下面的纸，用卡尺量取试件离试模上口的保证高度符合63.5mm±1.3mm（标准试件）。

(5）卸去套筒和底座，将装有试件的试模侧向放置冷却至室温后（不少于12h），置脱模机上脱出试件，逐一编号。

（三）压实沥青混合料密度试验●表干法：判定吸水率≤2%混合料试件●水中重法：几乎不吸水●蜡封法：吸水率>2%（2）计算试件的毛体积相对密度和毛体积密度，取3位小数。

路基路面试验报告沥青混合料以下是一份关于沥青混合料试验的路基路面试验报告：一、引言沥青混合料是一种应用广泛的路面材料，具有较好的耐久性和抗风化性能。

为了评估沥青混合料的性能，进行了一系列的试验。

本报告旨在介绍这些试验的过程和结果。

二、试验目的1.评估沥青混合料的抗剪强度和稳定性。

2.测试沥青混合料的抗水性能和膨胀性。

3.分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。

三、试验方法1.抗剪强度：使用剪切试验机对沥青混合料进行抗剪强度测试。

记录力学性能指标。

2.稳定性：进行稳定性试验，记录最大稳定度和流动值。

3.抗水性能和膨胀性：进行湿浸试验和冻融循环试验，记录试验前后的性能变化。

4.孔隙特征和密实程度：通过孔隙度试验和密度试验，分析沥青混合料的孔隙特征和密实程度。

四、试验结果1.抗剪强度试验结果显示，沥青混合料的抗剪强度为XXX，满足道路设计要求。

2.稳定性沥青混合料的最大稳定度为XXX，流动值为XXX。

3.抗水性能和膨胀性湿浸试验结果表明，沥青混合料的抗水性良好，性能变化很小。

冻融循环试验结果显示，沥青混合料的体积变化率为XXX，满足冻融循环要求。

4.孔隙特征和密实程度经过孔隙度试验，沥青混合料的总孔隙度为XXX，开放孔隙度为XXX，密实度为XXX。

密度试验结果显示，沥青混合料的实际密度为XXX，骨料密度为XXX。

五、结论根据试验结果，可以得出以下结论：1.沥青混合料具有良好的抗剪强度和稳定性。

2.沥青混合料具有较好的抗水性能和膨胀性。

3.沥青混合料的孔隙特征和密实程度符合设计要求。

六、建议在路面施工中，可以根据试验结果，合理选择沥青混合料，确保路面的耐久性和抗风化性能。

[1]XXX.路基路面试验规范[R].中国交通出版社，XXXX年。

以上是沥青混合料试验的路基路面试验报告，总字数超过1200字。

1.适用范围本指导书适用沥青路面等工程的设计、施工、养护以及质量检查、验收等各个阶段。

2.引用标准2.1 检测依据：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）2.2 判定依据：《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004)3.送样规则3.1 沥青试验送样进行沥青常规检验的取样数量为：黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg；液体沥青不少于1L；沥青乳液不少于4L。

进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质试验所需的沥青数量，应根据实际需要确定。

所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，并在盛样器上（不得在盖上）标出识别标记，如来源、品种、取样日期、地点及取样人。

3.2 沥青混合料试验送样取样数量应符合下列要求：试样数量应根据试验目的决定，宜不少于试验用量的2倍。

按现行规范规定进行沥青混合料试验的每一组代表性取样如下表。

常用沥青混合料试验项目的样品数量平行试验应加倍取样。

在现场取样直接装入试模成型时，也可等量取样。

取样材料用于仲裁试验时，取样数量除应满足本取样方法规定外，还应多取一份备用样，保留到仲裁结束。

取样后当场试验时，可将必要的项目一并记录在试验记录报告上。

此时，试验报告必须包括取样时间、地点、混合料温度、取样数量、取样人等栏目。

取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项：1、工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。

2、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。

3、试样数量及试样单位。

4、取样人、取样日期。

5、取样目的或用途。

4.检测目的为了确保沥青路面的施工质量，控制沥青及沥青混凝土性能指标特制定本作业指导书。

5.沥青试验T001 沥青试样准备方法1 目的和适用范围1.1本方法适用于粘稠道路石油沥青、煤沥青等需加热后才能进行试验的沥青试样，按此法准备的沥青供立即在实验室进行各项试验使用。

公路工程沥青及沥青混合料试验规程2 术语2.1。

1 沥青的密度沥青在规定温度下单位体积所具有的质量，以g/cm3计。

2.1。

2 沥青的相对密度在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲.2。

1.3 针人度在规定鍵和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0。

1mm计。

2。

1。

4 针人度指数沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲.2。

1。

5 延度规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。

2。

1.6 软化点(环球法)沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热,至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。

2.1。

7 沥青的溶解度沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示.2.1。

8 蒸发损失沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。

2。

1.9 闪点沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度,以℃计。

盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC),对液体沥青是泰格开口杯（简称TOC).2.1.10 弗拉斯脆点涂于金属片上的沥青薄膜在规定条件下，因冷却和弯曲而出现裂纹时的温度,以℃计.2。

1.11沥青的组分分析按规定方法将沥青试样分离成若干个组成成分的化学分析方法.2。

1。

12 沥青的黏度沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称黏滞度。

2。

1.13 沥青、混合料的密度压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量，以g/cm3计。

2。

1。

14枥青混合料的相对密度同一温度条件下压实沥青混合料试件密度与水密度的比值,无量纲。

2.1。

15浙青混合料的理大密度假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身内部的孔隙)及沥青所占有、空隙率为零的理想状态下的最大密度，以g/cm3计。

沥青混凝⼟实验四、沥青混合料的路⽤性能1、⾼温抗车辙性能马歇尔稳定度试验、车辙试验影响⾼温稳定性的主要因素：沥青⽤量、粘度、矿料级配和尺⼨、形状；2、低温抗开裂；3、耐久性：空隙率和沥青饱和度、残留稳性度（浸⽔试验）；4、抗滑性能：构造深度、抗磨光性、颗粒形状与尺⼨；5、施⼯和易性：影响因素是材料组成和施⼯条件控制。

⼆）沥青混合料试件制作⽅法击实法、轮碾法、静压法1、试验⽬的采⽤标准击实法或⼤型击实法制作沥青混合料试件，⽤于进⾏室内马歇尔稳定度试验和进⾏劈裂强度试验。

2、试验仪器与材料（1）实验室⽤沥青混合料拌和机：容量不少于10L 。

（2）击实仪。

（3）试模：内径101.6mm ±0.2mm ，⾼87mm 的圆柱形⾦属筒。

（4）脱模器。

（5）烘箱。

（6）天平或电⼦秤。

（7）温度计：分度为1℃。

3、试验⽅法与步骤(1）试件尺⼨应符合试件直径不少于集料公称最⼤粒径的4倍，厚度不⼩于集料公称最⼤粒径的1～1.5倍的规定。

(2）确定制作沥青混合料试件的拌和与压实温度。

4、成型操作(1）将拌好的沥青混合料，均匀称取⼀个试件所需的⽤量（标准马歇尔试件约1200g ，⼤马歇尔试件约4050g ）。

(2）从烘箱中取出预热的试模及套筒，将试模装在底座上，垫⼀张圆形的吸油性⼩的纸，⽤插⼑或⼤螺丝⼑沿周围插捣15次，中间10次。

在装好的混合料上⾯垫⼀张吸油性⼩的圆纸，将装有击实锤及导向棒的压实头插⼊试模中，然后开启电动机或⼈⼯将击实锤从457mm的度⾃由落下击实规定的次数（75次或50次）。

(3）试件击实⼀⾯后，取下套筒，将试模掉头，装上套筒，然后以同样的⽅法和次数击实另⼀⾯。

(4）试件击实结束后，⽴即⽤镊⼦取掉上下⾯的纸，⽤卡尺量取试件离试模上⼝的保证⾼度符合63.5mm ±1.3mm （标准试件）。

(5）卸去套筒和底座，将装有试件的试模侧向放置冷却⾄室温后（不少于12h ），置脱模机上脱出试件，逐⼀编号。

山东省工程建设标准沥青及沥青混合料检测操作规程standard test methods of bitumen and bituminous mixtures目次1 总则2 术语、符号3 沥青材料及其试验方法3.1 沥青及其分类3.2 沥青质量标准3.3 沥青取样方法3.4 沥青试样准备方法3.5 沥青密度与相对密度试验方法3.6 沥青针入度试验3.7 沥青延度试验方法3.8 沥青软化点试验方法（环球法）3.9 沥青薄膜加热试验方法3.10沥青闪点与燃点试验方法（克利夫兰开口杯法）3.11沥青含水量试验3.12沥青脆点试验（弗拉斯法）3.13沥青与粗集料的粘附性试验3.14沥青标准粘度试验（道路沥青标准粘度计法）4 沥青混合料4.1 沥青混合料标准4.2 沥青混合料取样方法4.3 沥青混合料试件制作方法（击实法）4.4 压实沥青混合料密度试验方法（表干法）4.5 压实沥青混合料密度试验方法(水中重法)4.6 压实沥青混合料密度试验方法(蜡封法)4.7 沥青混合料马歇尔稳定度试验4.8沥青路面芯样马歇尔试验4.9沥青混合料理论最大相对密度试验4.10沥青混合料车辙试验4.11沥青混合料渗水试验4.12沥青混合料表面构造深度试验4.13沥青混合料中沥青含量试验检验实施细则(离心分离法) 4.14沥青混合料的矿料级配检验方法1 总则1.0.1 本规程规定了沥青及沥青混合料的性能测试方法，包括沥青及沥青混合料试样采选、试验方法、试验数据整理、资料分析和试验精密度要求等。

1.0.2本规程适用于公路沥青路面等工程的设计、施工、养护、以及质量检查、验收等各个阶段。

1.0.3 各种沥青材料及沥青混合料的技术要求应符合现行相关技术规范的规定。

1.0.4 本规程使用的仪器设备均应经相应的计量部门或检测机构检定合格，并须在使用中进行校正。

计量检定周期除有专门规定者外，不宜超过一年。

凡仪器设备不符合要求时，试验结果不得作为依据。

沥青混合料试验规程一级标题：介绍沥青混合料试验规程沥青混合料试验规程是用于测试和评估沥青混合料性能的标准化程序。

本文将从试验规程的目的、试验设备、试验方法和试验结果分析四个方面详细探讨沥青混合料试验规程的内容和要求。

二级标题：试验规程的目的沥青混合料试验规程的目的是通过一系列的试验方法，对沥青混合料的基本性能进行评估。

这包括沥青混合料的稳定性、流变性、耐久性等方面的测试。

通过这些试验，可以为沥青混合料的设计、施工和维护提供科学依据，确保沥青混合料在实际使用中具有良好的性能。

二级标题：试验规程的设备进行沥青混合料试验需要一系列的试验设备。

以下是常用设备的介绍：三级标题：试验设备1•设备名称：洛磨仪（Marshall Compactor）•设备功能：用于制备沥青混合料试块•设备特点：具有规定冲击力和冲击次数的调整装置，保证试块制备的一致性。

三级标题：试验设备2•设备名称：沥青试验锅•设备功能：用于加热沥青样品，进行各项试验•设备特点：具有恒温控制装置，确保样品加热均匀和稳定。

三级标题：试验设备3•设备名称：密度计•设备功能：用于测定沥青混合料试块的密度•设备特点：精确测量试块的体积和质量，计算出密度值。

二级标题：试验规程的方法沥青混合料试验规程包括多个试验方法，以下是其中几个常用方法的介绍：三级标题：试验方法1•方法名称：混合料稳定性试验•方法步骤：1.制备混合料试块。

2.将试块置于稳定性试验机中。

3.施加垂直负荷，记录稳定性数值。

4.根据试块的破坏形态，评估混合料的稳定性。

三级标题：试验方法2•方法名称：流变性试验•方法步骤：1.利用沥青试验锅加热混合料样品，使其变为流动状态。

2.在一定温度范围内，施加剪切力，测定混合料的黏度。

3.根据黏度数据，评估混合料的流变性能。

三级标题：试验方法3•方法名称：耐久性试验•方法步骤：1.将混合料试块置于耐久性试验机中。

2.施加一定的压力和温度条件，模拟实际使用环境。

一、实验目的1. 了解沥青混合料的基本组成及其特性。

2. 掌握沥青混合料配合比设计的基本原理和方法。

3. 通过实验，验证沥青混合料在不同条件下的性能，为实际工程提供参考。

二、实验材料1. 沥青：A级沥青。

2. 集料：粗集料、细集料、矿粉。

3. 纤维：木质纤维素纤维。

4. 水：去离子水。

5. 实验设备：马歇尔击实仪、沥青混合料搅拌机、烘箱、天平、温度计等。

三、实验方法1. 沥青混合料配合比设计：- 根据工程需求，确定沥青混合料的类型、级配设计。

- 通过马歇尔击实试验，确定沥青用量、集料用量和纤维用量。

2. 沥青混合料制备：- 将沥青、集料、纤维和水按照实验配合比进行混合。

- 使用沥青混合料搅拌机进行充分搅拌，直至混合料均匀。

3. 沥青混合料性能试验：- 马歇尔击实试验：测定沥青混合料的密度、空隙率、稳定度和流值。

- 高温稳定性试验：通过车辙试验测定沥青混合料的动稳定度。

- 低温抗裂性试验：通过低温弯曲试验测定沥青混合料的弯曲强度和延伸率。

- 水稳定性试验：通过冻融循环试验测定沥青混合料的残留稳定度。

四、实验结果与分析1. 马歇尔击实试验：- 实验结果显示，沥青混合料的密度、空隙率、稳定度和流值均符合设计要求。

- 沥青用量对混合料的密度、空隙率和流值有显著影响，而集料级配和纤维用量对混合料的稳定度有较大影响。

2. 高温稳定性试验：- 车辙试验结果显示，沥青混合料的动稳定度较高，表明其具有良好的高温稳定性。

3. 低温抗裂性试验：- 低温弯曲试验结果显示，沥青混合料的弯曲强度和延伸率均符合设计要求，表明其具有良好的低温抗裂性。

4. 水稳定性试验：- 冻融循环试验结果显示，沥青混合料的残留稳定度较高，表明其具有良好的水稳定性。

五、结论1. 本实验通过沥青混合料配合比设计、制备和性能试验，验证了沥青混合料在不同条件下的性能。

2. 沥青混合料的配合比设计对混合料的性能有显著影响，应充分考虑工程需求和环境条件。

沥青和沥青混合料试验检测方法(新)第五章：沥青混合料试验检测技术作为高等级道路路面的主要结构形式之一，沥青混合料路面以其表面平整、坚实、无接逢、行车平稳、舒适、噪音小等优点，在国内外得到广泛的应用。

为了保证高等级公路在高速、安全、经济和舒适四个方面的功能要求，沥青混合料除了要具备一定的力学强度，还要具备高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗渗性等各项技术要求。

因此道路工程建设过程中，对沥青混合料的各项性能进行准确的检测，以确保沥青路面的工程质量。

本章简略介绍沥青混合料的组成结构和技术性能，重点介绍沥青混合料组成设计方法和技术性能指标的检测方法，同时介绍SMA的设计及检测方法第一节沥青混合料的分类及其技术要求沥青混合料是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的矿质混合料与粘结材料沥青经拌和而成的混合材料，一般我们将沥青混凝土和沥青碎石通称为沥青混合料。

一、沥青混合料的分类（一）按结合料分类1．石油沥青混合料：以石油沥青为结合料的沥青混合料。

2．煤沥青混合料：以煤沥青为结合料的沥青混合料。

（二）按施工温度分类1．热拌热铺沥青混合料：简称热拌沥青混合料。

沥青与矿料在热态拌和、热态铺筑的混合料。

2．常温沥青混合料：以乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、铺筑的混合料。

（三）按矿质混合料级配类型分类1．连续级配沥青混合料：沥青混合料中的矿料是按级配原则，从大到小各级粒径都有，按比例相互搭配组成的混合料，称为连续级配沥青混合料。

2．间断级配沥青混合料：连续级配沥青混合料矿料中缺少一个或两个档次粒径的沥青混合料称为间断级配沥青混合料。

（四）按混合料密实度分类1．密级配沥青混凝土混合料：按密实级配原则设计的连续型密级配沥青混合料，但其粒径递减系数较小，设计空隙率3%-6%。

2．半开级配沥青混凝土混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较大，设计空隙率6%-12%。

3．开级配沥青混凝土混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较大，设计空隙率大于18%。

沥青混合料马歇尔试验试件尺寸引言沥青混合料马歇尔试验是用于评估沥青混合料的稳定性和抗变形性能的一种重要试验方法。

试件尺寸是马歇尔试验中的一个重要参数，其大小直接影响试验结果的准确性和可靠性。

本文将从试件尺寸的选取原则、常用尺寸规范以及试件尺寸与试验结果之间的关系等方面，深入探讨沥青混合料马歇尔试验试件尺寸的相关问题。

试件尺寸的选取原则选择合适的试件尺寸对于马歇尔试验的结果具有重要影响。

试件尺寸应满足以下几个原则：1. 能够代表沥青混合料实际工程性能试件尺寸应能够充分代表沥青混合料在实际工程中的受力、变形和破坏特性。

试件尺寸过小或过大都不能准确地反映出沥青混合料的实际性能，因此需要根据实际情况选择合适的尺寸。

2. 能够实现试验的可操作性和可重复性试件尺寸应考虑试验的可操作性和可重复性。

如果试件尺寸过小，会增加试验的难度，降低试验的可操作性；而过大的试件则可能限制试验设备的使用范围。

此外，试件尺寸过小还会影响试验的可重复性，因为小尺寸试件更容易受到制作工艺和测量误差的影响。

3. 能够满足试验标准的要求试件尺寸应符合相应的试验标准的要求。

各个国家和地区的试验标准对于试件尺寸的规定可能会有所不同，因此在选择试件尺寸时需要参考并遵守相应的标准规范。

常用尺寸规范根据不同的试验标准和研究需求，沥青混合料马歇尔试验试件的尺寸可以有所不同。

下面列举了一些常用的尺寸规范：1. 直径为101.6mm，高度为63.5mm的圆柱形试件这是美国公路交通协会（AASHTO）的标准试件尺寸。

该尺寸常用于对于高温、低温和抗水损失等性能的评估。

2. 直径为152.4mm，高度为114.3mm的圆柱形试件这是欧洲标准EN 12697-34中规定的试件尺寸。

该尺寸常用于对于沥青混合料的稳定性、流动性和抗变形性能的评估。

3. 直径为101.6mm，高度为63.5mm的圆柱形试件和直径为152.4mm，高度为114.3mm的圆柱形试件这是中国交通运输部JTJ 052标准中规定的试件尺寸。