矿用机车介绍

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟露天矿常用的机车有哪些类型？其外型结构如何？露天矿常用的机车按动力不同分为内燃机车和电机车。

内燃机车机动灵活，效率高、牵引性能好，但设备复杂，仅在中小型露天矿中采用。

电机车爬坡能力大，准备作业时间少，但灵活性差。

我国金属露天矿常用直流架线式电机车，常见的型号有：ZG80－1500、ZG100－1500、ZG150－1500，其外型结构如图1 所示。

图1 ZG100－1500 电机车外形图1－车体；2－转向构架；3－弹簧；4－中间回转平衡装置；5－轮对；6－车钩；7－中心承；8－旁承；9－司机室；10－高压室；11－辅助机室；12－电阻室；13－底架；14－正弓集电器；15－旁弓集电器露天矿铁矿运输常用的矿车型号有：KF－60、KF－65、KF－70、KF－100. 露天矿常用的机车及矿车主要参数如表1 和表2 所示。

表1 露天矿电机车主要参数序号技术性能型号ZG80－1500ZG100－1500ZG150 －15001234567891011121314 粘着重量（t）轴列式轴荷重（t）额定电压（V）固定轴距/全轴距（mm）最小通过半径（m）外形尺寸全长（mm）全宽（mm）正弓收下时高（mm）正弓工作高度（mm）旁弓工作高度（mm）旁弓距轨道中心（mm）车轮直径（mm）小时功率（kW）长时功率（kW）小时牵引力（kg）长时牵引力（kg）80±220＋2020±2%1500±15%2300/80004011900325046005000～65004045～46402600～330010508807601434011480 100＋3 －120－2025±2%1500＋20%－33%2600/104006014760320047805100～65004045～46002600～33001120140012401720014300150 ＋4.5/－1.520－20－2025±0.5%15002600/159008020260320047705100～65004045～46002600～33001120210018602560021400 表2 国内矿车主要参数技术性能型号KF－60 －5A（KF－60－5B）KF－60KFY－100 载重（t）自重（t）车箱容积（m3）。

矿⽤电机车规程及电机车⼯培训资料培训题纲⼀、矿⽤电机车主要⽤于主要⽤于井下运输⼤巷和地⾯的长距离运输。

它相当于铁路运输中的电⽓机车头，牵引着由矿车或⼈车组成的列车在轨道上⾏⾛，完成对煤炭、矸⽯、材料、设备、⼈员的运送的电机车称为矿⽤电机车。

矿⽤电机车由由机械部分和电⽓部分组成。

机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。

电⽓部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电⼸、空⽓⾃动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池电机车）。

1、车架车架是机车的主体，是由厚钢板焊接⽽成的框架结构。

除了轮对和轴承箱，机车上的机械和电⽓装置都安装在车架上。

车架⽤弹簧托架⽀承在轴承箱上。

运⾏中因常受到冲击、碰撞，⽽产⽣变形，所以应加⼤钢板厚度或采取相应的增加车架刚度的措施。

矿⽤电机车外形图1—车架；2—轴承箱；3—轮对；4—制动⼿轮；5―砂箱；6—牵引电动机；7—控制器；8—⾃动开关；9—起动电阻器；10—受电⼸；11—车灯；12—缓冲器及连接器2、轮对轮对由两个车轮压装在⼀根轴上⽽成。

车轮有两种，⼀种是轮箍和轮芯热压装在⼀起的结构(如图３—4)；另⼀种是整体车轮。

前者的优点是轮箍磨损到极限时，只更换轮箍不⽤整个车轮报废。

驱动轮对有传动齿轮，电动机经齿轮减速后带动轮对旋转。

矿⽤电机车的轮对1——车轴；2——轮⼼；3——轮箍；4——轴⽡；5——齿轮；6——轴颈3、轴箱轴箱是轴承箱的简称，与轮对两端的轴颈配合安装，轴箱两侧的滑槽与车架上的导轨相配，上⾯有安放弹簧托架的座孔。

车架靠弹簧托架⽀承在轴箱上，轴箱是车架与轮对的连接点。

轨道不平时，轮对与车架的相对运动发⽣在轴箱的滑槽与车架的导轨之间，并依靠弹簧托架起缓冲作⽤。

轴箱1——轴箱体；2——毡圈；３——⽌推环；4——滚动轴承；5——⽌推盖；6——轴箱端盖；7——轴承压盖；8——座孔；9——滑槽4、弹簧托架弹簧托架是⼀个组件，由弹簧、连杆、均衡梁组成。

煤矿井下运输安全的保护神煤矿井下运输是煤矿生产的重要环节，也是最危险的环节之一。

井下运输涉及到矿工的安全，矿车和设备的安全，以及煤矿的生产效率。

为了保护和提升井下运输的安全性，需要有一个有效的保护神。

在中国煤矿行业中，这个保护神就是矿用电机车。

矿用电机车是煤矿井下运输的主要交通工具之一，它扮演着井下运输的保护神的角色。

下面将从技术特点、安全保护措施、应用案例等方面进行介绍和分析。

矿用电机车具有以下技术特点：1. 高效能：矿用电机车具有高效能的特点，能够快速、稳定地运输煤炭和矿石等物料。

相比其他机车，矿用电机车的功率更大，同时具备较高的牵引力和抗载重能力。

2. 定制化设计：矿用电机车具有定制化设计的特点，可以根据煤矿的实际情况进行设计和制造，以满足不同煤矿井下运输的需求和要求。

3. 强大的适应性：矿用电机车能够适应井下复杂的工况环境，如高温、高湿、易燃易爆等。

同时，矿用电机车还可以适应不同的运输距离和坡度要求。

4. 高度可靠性：矿用电机车具有高度的可靠性，可以长时间连续运行，同时具备较低的故障率和维修成本。

为了更好地保护井下运输的安全，矿用电机车还采取了一系列的安全保护措施：1. 安全制动系统：矿用电机车配备了可靠的制动系统，可以在紧急情况下迅速停车。

制动系统采用了电磁制动、气动制动等多重制动方式，确保矿用电机车能够在任何情况下都能够及时停车。

2. 安全检测系统：矿用电机车还配备了各种安全检测系统，如温度监测系统、火灾报警系统、检测仪表等。

这些系统可以及时检测井下运输中可能存在的安全隐患，确保矿用电机车的安全运行。

3. 人身安全保护：为了保护矿工的人身安全，矿用电机车设置了出入口保护装置、防护栏杆等，防止矿工因不慎跌落。

除了技术和安全保护措施，矿用电机车还有一些成功的应用案例，进一步证明了它的重要性和作用。

1. 龙采煤矿：龙采煤矿是中国大型煤矿企业，采用了矿用电机车来进行井下运输。

矿用电机车通过优化设计和安全保护措施，极大地提升了井下运输的效率和安全性。

第四章矿用机车第一节概述矿用机车是矿车轨道运输的一种牵引机械，在井下运输中占有重要地位，是长距离巷道运输的主要工具，广泛应用。

矿用机车分为电机车和防爆低污染内燃机车两类。

一、矿用电机车1.直流架线式电机车①工作原理及应用：工作时，受电弓沿着架空线滑动，沿轨道运行的电机车依靠受电弓从电网上取得电能。

下部则利用车轮与轨道接触构成一个回路，使牵引电动机工作，从而使牵引电机车带动矿车组行驶。

钢轨的接缝处要用导线或铜片联接，以减小接缝处的电阻。

因受电弓在运行中有产生火花的可能，故该型机车只能适用于无瓦斯和煤尘爆炸的巷道，或虽有轻度瓦斯和煤尘但通风良好的场合。

一般用于主巷道的运输。

②型号标注举例：ZK—1.5—900/100Z——直流架线式；K——矿用； 1.5——粘着重量1.5t(15kN)；900——轨距900mm；100——额定电压100V。

2.蓄电池电机车①工作特点及应用：由车载蓄电池供电，不需架设供电电网，不产生电火花，具有可靠防爆性能，可用于瓦斯、煤尘积存较多的巷道。

由于要设置充电设备，初期投资和运转费用较高。

比较适合于巷道掘进及产量小、巷道不规则的场合。

②分三类：①一般型——用于无瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井巷道运输；②安全型(A)——适用于有瓦斯、煤尘，但有良好通风条件，瓦斯、煤尘不能聚集的矿井巷道运输；③防爆特殊型(KBT)——适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井巷道运输，见P149/B4-2。

③型号标注举例：XK2.5—6/48—KBTX——蓄电池式；K——矿用； 2.5——粘着重量2.5t(25kN)；6——轨距600mm；48——蓄电池组总电压48V；KBT——矿用、防爆、特殊型。

二、防爆低污染内燃机车1.特点①具有良好的启动、加速和牵引性能，在世界矿业发达国家广泛地作为井下运输牵引动力设备。

②机动灵活、安全可靠、适应性强（不受环境影响）、运输效率高、综合经济效益好、能源利用合理。

③与架线式、蓄电池式电机车相比：运输效率提高15％～25％、劳动效率提高1.5倍、减少人员30％～40％、降低事故率25％、运营费降低20％～40％、投资少(10％～20％)见效快。

临工96宽体矿用车参数临工96宽体矿用车是一种被广泛应用于矿山行业的重型机械设备，它具备出色的承载能力和适应性，并在挖掘、运输等矿山作业中发挥着重要作用。

本文将对临工96宽体矿用车的参数进行深入探讨，以帮助读者更好地了解这一设备的性能和特点。

1. 载重能力（参数一）临工96宽体矿用车的主要特点之一是其出色的载重能力。

根据官方数据，该车辆的额定载重能力达到XXX吨，这使得它能够承担大量的矿石或其他物料的运输任务。

在实际应用中，临工96宽体矿用车能够应对不同种类和不同规模的矿山作业，并且能够在恶劣的工作环境下保持稳定的性能。

2. 动力系统（参数二）为了满足矿山作业的需求，临工96宽体矿用车配备了强大的动力系统。

它采用XX发动机，具有高功率输出和可靠性强的特点。

这种动力系统不仅能够提供足够的动力以应对各种路况和环境要求，还能在保持油耗低的同时保证卓越的性能表现。

3. 悬挂系统（参数三）临工96宽体矿用车的悬挂系统是其重要的工作组成部分。

该车辆采用独立悬挂系统，具备出色的通过性和稳定性。

无论是面对起伏不平的矿山道路还是复杂的工作场地，悬挂系统能够保证车辆的稳定行驶和顺畅通过。

这不仅提高了工作效率，还能减少车辆在作业过程中的损耗和故障。

4. 制动系统（参数四）为了确保安全性和可靠性，临工96宽体矿用车配备了先进的制动系统。

这种制动系统采用了液压系统，具备出色的制动性能和可控制性。

在矿山作业中，制动系统的好坏直接关系到车辆的安全性和操作员的工作环境。

在设计和生产过程中，临工96宽体矿用车的制动系统得到了特别的关注和优化。

5. 操作舒适性（参数五）在长时间的作业中，操作员的舒适性和工作环境也是十分重要的。

临工96宽体矿用车在设计过程中注重了操作员的体验和人性化的设计。

宽敞的驾驶室、符合人体工程学的座椅和功能齐全的操控系统，都为操作员提供了良好的工作条件和舒适感。

这不仅提高了作业效率，还能减少操作员疲劳程度，提升工作质量。