隧道防排水施工质量控制方案.pptx

隧道工程中防排水施工技术要点及质量控制措施摘要：隧道作为隐蔽工程，其防排水施工具有一定难度，在施工过程中，我们必须采取相关的措施，对易于出现问题的环节进行控制，减少渗、漏水问题对隧道造成的危害，提高隧道使用的安全性、耐久性，确保隧道工程整体质量。

本文从隧道工程常见的防排水施工缺陷入手，分析了隧道工程中防排水施工技术要点，探讨了隧道工程防排水施工质量控制措施。

关键词：隧道工程；防排水；施工技术；质量控制一、隧道工程常见的防排水施工缺陷1.1防水层铺挂不合理防水层铺挂不合理是引起隧道渗漏水的主要原因，铺挂过紧、焊接不牢或过焊等都是导致防水层渗漏的主要因素。

防水层铺挂的基面通常为喷射混凝土，如果喷射混凝土施工时，施工工艺或施工质量控制不严，喷射不平整都会引起防水层铺挂不良等问题。

在防水层铺挂时，需要预留一定的松弛度，这样在二次衬砌混凝土浇筑时，才不会挤破防水层。

1.2混凝土施工不当在二次衬砌混凝土施工时，施工不当会引起隧道渗漏水现象，造成这种现象的主要原因，一是混凝土的配合比或外加剂使用不当，使混凝土的性能不达标，出现蜂窝、麻面等现象；二是混凝土浇筑后养护不当，导致混凝土产生温度裂缝或收缩裂缝；三是隧道拱脚部位衬砌基础施工缝没有和上部的衬砌结构对齐，在承载以后由于受力变形而产生裂缝。

1.3防水层保护措施不规范在正常的施工过程中，隧道工程都有着恶劣的施工环境，复杂的施工程序，在施工的过程中涉及到很多的专业，期间会一直伴随着交叉作业，若防水层保护措施不规范，容易造成防水层的破坏。

例如，在施工过程中要对隧道进行爆破，在爆破的过程中很容易造成防水层的破坏，在施工过程中使用的大型机械也容易造成防水层的破坏，这都会对隧道的防排水质量产生影响。

1.4施工缝止水条（带）安装不至位一般隧道施工中采用的止水材料有中埋式止水带、止水条以及背贴式止水带。

在安装的过程中若止水带的质量较差、表面不平整、填充不充分、止水材料安装不牢靠、在宽度突起处不能产生膨胀、施工过程中造成止水条的脱落等都会造成隧道接缝处出现渗漏水现象，若及时进行处理，可减少隧道在使用过程中出现问题，避免施工结束后隧道发生漏水现象，影响隧道的施工质量。

隧道工程施工中防水施工技术及质量控制摘要：隧道排水系统与隧道工程的质量有着极为密切的关系，因而对其中的细节务必要做到切实有效地控制，并选用最为适宜可靠的设计方案具体实施相关的操作，与此同时还应以施工的具体状况为基准采取切实可行的施工和养护方式，从而为我国隧道质量的提升提供切实的保障。

关键词：隧道工程施工；防水施工技术；质量控制引言在社会的不断发展下，隧道工程近几年数量也在不断的增加。

我国是一个地域辽阔的国家，地质也是多种多样。

在进行隧道施工的过程中，除了要保证施工的速度避免超过规定工期，还要控制好施工的质量，尤其是施工过程中防水工程的施做。

防水工程要对关键性施工环节进行控制，做好地质水源分布的调查、编制可实施性的施工方案、对操作人员的技术交底、选择质量合格的防水材料，严格按照规范进行施工，才能确保隧道防水工程的质量。

1隧道工程施工中防水施工技术1.1止水条带施工对于衬砌混凝土和变形的缝隙部分的处理，一般是通过止水带的施工予以有效落实的。

具体施工的过程中对于钢筋和碎石的处理，应采取切实可行的方式以使其达到既定的技术施工的标准。

如果发现止水带有损坏的情况，应及时对其更换或修补。

浇筑止水带混凝土的过程中，务必使其精准无误并确保该区域振捣处理的稳固，从而为混凝土与止水带二者的有效结合提供基础保障。

止水带接头的处理应以具体的位置和材料随机确定，例如橡胶止水带的处理应以搭接或是复合接的方式进行，与此同时对于搭接宽度的控制也要切实注意，一般不可使其小于10 cm，而冷粘或者焊接的缝隙宽度应大于5 cm。

对于止水带端部模板的固定安装，应明确其具体实施的目的，从而使其在相应的操作中得到切实的价值体现。

通常情况下，止水带的固定质量是判定衬砌垂直于工作缝的关键因素，同时也关系到排水管道和工作缝的连通状况。

为了确保止水带的布置更为稳固，一般是使用Φ8 规格的钢筋加上铁丝的绑扎来具体实施。

只有在以上布置工作全部落实并确保精准无误的情况下才可具体实施浇筑和压实，对于外露的钢筋应对其做出适当的调整，从而使其在整个结构的稳定中起到切实的作用。

公路隧道防排水的施工控制方法及其质量控制措施经济的不断发展使各个城市间的联系不断加强，这样也带动了交通事业的发展。

但是由于我国的独特地形在兴建交通工程中的隧道工程时也增加了一定的难度。

从交通事业发展的角度来看隧道工程对实现我国交通四通八达的目标有着非常重要的影响，目前我国公路隧道建设技术与建设水平已经比较成熟，但是隧道防排水施工技术还有一些问题需要攻克并对其质量进行合理的控制，进而提升我国隧道工程施工水平。

标签：公路隧道；防排水；施工控制；质量控制1本工程概况本工程中隧道起点桩号为K0+525，终点桩号为K1+230，隧道工分为28个阶段全长为705米；其中敞开段桩号从K0+525至K0+715、从K0+880至K1+230，被分为22个极端全长为540米；暗埋段桩号从K0+715至K0+880，被分为6个阶段全长为165米；隧道净宽为12.75米，净高度为5.0米，隧道在进行车道设计时为六车道，南北两线的隧道开口端所采用的框架结构均为U型，闭口段的结构主要以单箱双室结构为主。

水到面坡度为0.30%至4%，横坡为1.5%单面坡。

2公路隧道防排水施工控制方法2.1混凝土结构自防水在大多数公路隧道施工中混凝土结构自防水多会用于隧道的顶板、隧道的底板及隧道的侧墙，自防水混凝土的强度通常为C35，抗渗等级在P8。

此外还应关注表里面裂缝的宽度，通常迎水侧小于等于0.2毫米，背水侧小于等于0.2毫米，在此还应注意不可以出现贯通式裂缝。

2.2隧道顶板附加防水层在隧道顶板位置设置附加防水层时不用对其顶部做找平层，顶板混凝土必须经过多次收水、压平与抹光等以此来达到防水层所需要的平整度，不得使用水泥砂浆对其进行找平。

防水层所采用的涂层为单租份聚氨酯，可采用满涂的方式来进行粘结，保证涂层厚度在2毫米以上；在防水层施工结束后还应在顶板部位设置混凝土保护层与油毡隔离层；保护层的厚度为20毫米，砂浆的厚度为50毫米，水泥砂浆的比例为1：2.5，可以使用C20细石混凝土。

目录一编制依据、范围................................... 错误!未定义书签。

编制依据....................................... 错误!未定义书签。

编制范围....................................... 错误!未定义书签。

编制原则....................................... 错误!未定义书签。

二工程概况......................................... 错误!未定义书签。

工程简介....................................... 错误!未定义书签。

水文地质........................................ 错误!未定义书签。

不良地质........................................ 错误!未定义书签。

沿线气象条件.................................... 错误!未定义书签。

主要技术标准.................................... 错误!未定义书签。

明洞防排水.................................. 错误!未定义书签。

暗洞防排水.................................. 错误!未定义书签。

主要防水材料表.............................. 错误!未定义书签。

三隧道防排水措施及要求............................. 错误!未定义书签。

明洞防排水措施.................................. 错误!未定义书签。

暗洞防排水措施.................................. 错误!未定义书签。

概述隧道工程中的防排水施工技术要点与质量控制措施无论是何种隧道工程项目，防排水施工部分均为整个隧道工程项目中施工难度最大，重要性最高的部分。

这就要求所有的隧道工程项目均需要根据其地质环境，选择使用有效的防排水措施开展防排水施工建设，以避免隧道在投入使用的过程中发生不良安全隐患，比如说积水、漏水或者是渗水等等，这样才能给人民的财产安全以及人身安全提供更好的保障。

本文主要说明了隧道渗漏水问题所造成的危害、隧道工程项目渗漏防排水部分施工建设的技术要点以及质量控制方法。

标签：隧道工程；防排水施工；质量控制1、前言现阶段我国已越来越重视基础设施建设，在基础设施建设方面的投资力度越来越大，隧道工程项目的数量也慢慢增多。

隧道工程项目的逐渐增多使得人们的行车越来越方便，这使得我国的公路运输在一定程度上得到了很大的发展、前进。

然而若是在隧道营运角度来看，我国的隧道工程项目由于衬砌过程存在问题，仍旧存在或多或少的漏水或者是渗水问题，特别是在隧道的薄弱部分，比如说管节以及接口这两部分的相连处、施工缝处、预埋洞室等部位极易发生渗水以及漏水问题，所以一定要将隧道工程项目的防水排工程做好，同时使用科学、有效的裂缝防水工艺，以真正达到隧道衬砌不易出现渗漏这一目的，使得隧道的使用周期以及运营周期不断延长。

2、隧道渗漏水问题所造成的危害隧道漏水问题出现的形式可谓是多种多样的，但总体而言可以将隧道漏水问题分为以下三种类型，也就是缝渗漏、面渗漏以及点渗漏。

渗漏问题出现的原因、种类不同，其所导致的危害程度也就不同，但可以将隧道渗漏水问题所导致的危害归纳为以下几个方面：若是寒冷地区的隧道发生渗漏水问题，在严寒季节会导致隧道发生冻害问题，不仅会导致隧道的结构安全受到不良影响，严重时还会导致隧道内部的衬砌混凝土发生开裂问题，拱墙出现变形问题，衬砌以及围岩这两部分之间发生冻胀情况。

若是隧道内部长期存在渗漏水问题，隧道内部极易被渗漏水侵蚀，进而被破坏。

隧道工程防排水施工质量控制措施摘要:在现阶段的隧道施工中，最常见的问题是渗漏问题，隧道施工防排水的施工质量与整个工程的使用寿命与平安运营息息相关。

基于此，本文分析了隧道工程建设中出现渗漏的原因，对防排水的施工质量控制展开了详细的探讨，可供相关人员参考。

关键词:隧道工程;防排水施工;质量控制1隧道建设中注重防排水工作的必要性在我国当代经济飞速开展的大背景，根底设施的建设也在不断推进完善，对于地下工程的需求量也在增多。

在进行地下建设时需要注意的一大问题是防水，如果在工程中没有解决好防水问题，在隧道施工中就会需要屡次维修，不但延长施工工期，而且会造成人力、物力、财力不必要的浪费，为了保证工程的进度以及质量，在施工中务必要进行有效作业，保证防水排水施工的质量。

2隧道建设中出现渗漏的原因一般隧道工程施工常用的材料有防水卷材、土工布以及透水管等，由于这些材料的生产厂家较多、品牌杂，如果在购置过程中没有经过质量把控，就容易出现质量不过关的现象，例如防水卷材是否有变色、波纹、斑点、刀痕、撕裂、小孔等外观缺陷;卷材的拉伸强度不够、厚度缺乏或者弯折性满足不了设计的要求等，如果出现这些问题，那么在施工时就会导致裂缝、破损的出现，产生漏水现象。

一般在施工中，局部施工人员都会忽略防水层的自然损伤，因为自然破坏不可防止。

如假设防水层出现问题，二次衬砌和防水层的中间就会渗入出现漏水现象。

就目前的情况来看，如果只考虑防水层渗水堵漏的状况，可以使用防水混凝土衬砌或者止水带来进行止水，但是这种方法容易把排水忽略掉，如果只堵不排，会使水压上升，在施工缝的位置就会漏水，如图1所示，最终水就会从结构的薄弱局部排出。

一般来说，隧道工程的施工环境比拟恶劣，且施工工序较复杂，涉及到多个领域的施工，在施工的时候就会出现交叉，容易导致防水层的破坏。

因此在施工中，如果需要进行爆破或者要用到大型机械设备，一定要做好相关的准备工作和防范措施，如在灌注二次衬砌模筑混凝土时，泵输送管口不能正对防水卷材。

隧道工程施工中防排水的质量控制分析发表时间：2017-06-19T16:40:08.273Z 来源：《基层建设》2017年5期作者：王雪棚[导读] 就目前现有的道路隧道来看，其普遍都存在着一定的渗漏水现象，而这一问题的产生不仅会直接对衬砌使用寿命造成影响，还会加速对其他部分的锈蚀程度。

海南咸益工程管理有限公司海南省 570100摘要：随着我国科技水平不断提升，我国在道路隧道修建过程中，其施工水平也让得到了较为显著的提升，但是，就目前现有的道路隧道来看，其普遍都存在着一定的渗漏水现象，而这一问题的产生不仅会直接对衬砌使用寿命造成影响，还会加速对其他部分的锈蚀程度，同时还会对道床以及基础造成损害，最终就会对线路稳定性造成影响。

关键词：隧道工程；施工技术；防排水；质量控制1 引言目前道路隧道防排水采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”，在地下水与地表水联系密切且对水环境有严格要求的地段采取“以堵为主，限量排放”的原则，综合采用注浆堵水、防水板和防水混凝土防水、施工缝和变形缝防水，以及排水系统排水等多种措施，形成完整的防排水系统，达到隧道防排水要求。

2 道路隧道排水问题各地区道路隧道复杂，应对的地质条件多样，影响道路隧道的有高地应力、高低温和地下水等地质灾害，地下水是其中最为突出的问题。

道路防排水涉及面也广，有材料、构造、施工等方面，目前，国内的道路渗漏水灾害包括拱顶渗水、拱脚渗水、滴水、伸缩缝渗水、淌水、侧墙渗水、局部涌水、道墙积水、涌泥等等，冬季时节以冰挂、冰堆、冰坡等灾害为主。

道路隧道处于地下水的包围中，设计施工的各种不利因素都可能造成隧道排水体系的纰漏，引发渗漏现象。

防排水存在的主要问题有施工过程中，隧道防水等级和要求不明确，只定性不定量，执行难度大；地质情况复杂，勘探费用高；地下水运动复杂，难以计算，大多数工作人员对地下水源和水量流向等勘察不全；国内外隧道设计及规定缺乏可靠的理论依据；施工队伍质量不高，施工粗糙；科研设计及施工水平低，对配套设施研究不够。