《解码器的使用》课件

在闭路监控系统中，解码器是一个重要的前端控制设备。

在主机的控制下，解码器可使云台、镜头、雨刮器和照明灯等前端设备产生相应的动作。

解码器电路板正面示意图本解码器可用RS232或RS485两种方式进行控制。

在距离较近（小于100米）且云台数量不多（少于4个）时，可直接用RS232方式进行控制。

在距离较远或云台数量较多时，需用RS485方式进行控制。

工程上建议使用RS485方式，其最远控制距离可达1200米，总线最多可驱动64个负载，即64个解码器可并接在同一RS485总线上。

本解码器的RS485总线具有瞬变电压抑制功能，能防雷电和抗静电放电冲击。

此外，解码器的所有输出均具有短路保护功能。

一旦输出短路，内部电路将自动切断输出电流。

此时应断开供电电源，确保排除短路故障，等待30秒后重新上电，解码器即可重新恢复正常工作。

此功能对设备具有良好的保护作用。

接线及调试说明：在完成所有连接之前，请不要接通电源，在确保连接无误后方可通电！(1)～POWER(黄色端子)为解码器电源输入，一般应接入～220V电源。

有些解码器应特殊要求，已改为～24V供电方式，则应接入～24V电源，而禁止接入～220V电源。

接入正确电源后，解码器右侧上方的红色电源指示灯亮起。

否则应检查电源接插件P1、P2和保险丝（5A）。

(2)RS232、RS485为通信接口，使用时只能连接其中之一。

接入RS232时，要注意正负极性，一般计算机的9针RS232串口输出的3脚为正，5脚为负，开机后这两根控制线不能短路，否则极易损坏计算机的串口；接入RS485时，也应按RS485的极性正确连接。

(3)云台、镜头控制线的接法如示意图所示，左面两排接线端子对应标志接上即可。

云台控制电压由JX1引出的接插件进行选择。

当该接插件与P3相接时，可控制～220V云台；与P4相接时，即可控制～24V云台。

解码器出厂时，设置为控制～24V云台。

(4)镜头控制电压可由电位器VR1进行无级调节，范围为5V—12V。

解码器的使用一、实验目的与要求1、熟悉电控发动机的工作原理；2、了解解码器的组成及连接方法；3、掌握解码器的使用方法；4、能熟练操作解码器进行主要项目的检测并能对结果进行分析。

二、实验课时1学时三、实验设备与器材1、车博仕V30、元征X-4313G解码器各1台；2、汽车1辆或发动机1台。

四、检测方法及步骤一）设备及其功能简介解码器是用来读取汽车故障码及解除故障码，测试汽车传感器、ECU输入/输出、点火及对其进行汽车电信号分析的一种仪器。

可与电脑联机，支持随机打印。

以X-431 3G说明，其设备及其功能详见说明书，其它解码器的使用基本类似。

二）汽车诊断准备与连接（一）使用X-431 3G的准备1. 一般测试条件打开汽车电源开关。

汽车电瓶电压应在11-14V或18-30V，X-431 3G的工作电压为12V或24V。

节气门应处于关闭状态，即怠速结合点闭合。

点火正时和怠速应在标准范围，冷却液温度和变速箱油温达到正常工作温度（冷却液温度90-110℃，变速箱油温50-80℃）。

2. 选择测试接头X-431 3G的通用接头为：SMART OBDⅡ-16E 。

测试装备非OBDⅡ16PIN诊断座的车型时，请选择相应的诊断接头。

（二）连接X-431 3GX-431 3G连接步骤如下：X-431 3G诊断盒与X-431 3G主机连为一体；将X-431 3G诊断盒上的诊断线一端与所选诊断接头的一端相连；找到汽车上的诊断座；将诊断接头的另一端与汽车诊断座相连接。

说明：如果X-431 3G主机电量不足，则通过诊断座供电。

三）开始汽车诊断X-431 3G能够测试的车系、车型及系统很多而且每天都在不断地增加，请及时关注主功能菜单界面中的“升级中心”了解X-431 3G的最新动态，并下载最新版本的诊断程序。

以全面享受其强大的诊断功能。

（一）进入诊断程序连接完成后，开机（长按主机“电源键”3秒以上），进入功能菜单界面，点击“汽车诊断”，屏幕显示车系选择菜单，如下图3-1所示。