公路钢结构桥梁设计规范-JTGD64-2015-9钢桁梁.ppt

目录1.材料定义 (5)2.截面定义 (6)3.有效截面 (6)4.轴心受拉构件强度验算 (10)4.1规范条款 (10)4.2验算原理 (10)4.2.1获取参数值 (10)4.2.2承载力计算 (11)4.2.3结论 (11)4.3结果表格 (11)5.轴心受压构件强度验算 (12)5.1规范条款 (12)5.2验算原理 (12)5.2.1获取参数值 (12)5.2.2承载力计算 (12)5.2.3结论 (13)5.3结果表格 (13)6.轴心受压构件整体稳定验算 (13)6.1规范条款 (13)6.2验算原理 (14)6.2.1获取参数值 (14)6.2.2χ值计算 (15)6.2.3承载力计算 (18)6.2.4结论 (18)6.3结果表格 (18)7.拉/压弯构件腹板应力验算 (19)7.1规范条款 (19)7.2验算原理 (20)7.2.1获取参数值 (20)7.2.2承载力计算 (21)7.2.3结论 (22)7.3结果表格 (22)8.拉/压弯构件腹板最小厚度验算 (23)8.1规范条款 (23)8.2验算原理 (24)8.2.1获取参数值 (24)8.2.2腹板最小厚度验算 (24)8.2.3结论 (24)8.3结果表格 (25)9.拉/压弯构件腹板加劲肋验算 (25)9.1规范条款 (26)9.2验算原理 (27)9.2.1获取参数值 (27)9.2.2腹板横向加劲肋间距α计算 (28)9.2.3腹板横向加劲肋惯性矩计算 (29)9.2.4腹板纵向加劲肋惯性矩验算 (29)9.2.5结论 (30)9.3结果表格 (30)10.拉/压弯构件翼缘板弯曲正应力验算 (31)10.1规范条款 (31)10.2验算原理 (31)10.2.1获取参数值 (31)10.2.2承载力计算 (32)—2—10.2.3结论 (32)10.3结果表格 (32)11.拉/压弯构件整体稳定性验算 (33)11.1规范条款 (33)11.2验算原理 (35)11.2.1获取参数值 (35)11.2.2χ值计算 (36)11.2.3承载力计算 (36)11.2.4结论 (38)11.3结果表格 (38)12.抗倾覆验算 (38)12.1规范条款 (38)12.2验算原理 (39)12.2.1获取参数值 (39)12.2.2支座脱空验算 (40)12.2.3倾覆验算 (40)12.3结果表格 (44)13.挠度验算及预拱度 (45)13.1规范条款 (45)13.2验算原理 (46)13.2.1获取参数值 (46)13.2.2结论 (46)13.3结果表格 (46)14.抗疲劳验算 (47)14.1规范条款 (47)14.2验算原理 (50)14.2.1获取参数值 (50)14.2.2正应力抗疲劳验算 (50)14.2.3剪应力抗疲劳验算 (51)14.3结果表格 (52)—4—1.材料定义《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64)桥梁设计钢材材料选择规范“JTG D64-2015(S)”，如下图：▶索引位置：midas Civil 特性>材料特性值>钢材> JTG D64-2015(S)图 1材料定义钢材材料支持Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢。

We Analyze and Design the Future 《公路钢结构桥梁设计规范》JTG D64-2015 功能展示 Do the right things right, We Analyze and Design the Future, MIDAS IT彭海军 2017.07.18《公路钢结构桥梁设计规范》JTG D64-2015midas Civil & Civil Designer【操作简单】 【无可替代】【功能强大】缘起·项目背景聚心·核心优势臻美·实例展示闪耀·亮点功能并进·共创未来项目背景新规范推出概率极限状态设计方法市场环境钢产量过剩： “去产能”被列为2016年五大结构性改革的任务之首。

我国钢桥建设远低于发达国家水平： 1%>50%35% 41%国家政策交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见交公路发〔2016〕115号 2016年7月1日主要目标：到“十三五”时期末，公路行业钢结构桥梁设计、制造、施工、养护技术成熟，技术标准体系完备，专业化队伍和技术装备满足钢结构桥梁建设养护需要。

新建大跨、特大跨径桥梁以钢结构为主，新改建其他桥梁钢结构比例明显提高。

七大措施：（一）加强方案比选，鼓励选用钢结构桥梁。

（二）合理选型，更好地发挥钢结构桥梁的优势。

（三）重视钢结构桥梁的构造设计/连接过渡、抗疲劳、抗渗漏、抗火等（四）全面提高结构可维护性/可达、可检、可修、可换四可设计（五）推进钢结构桥梁工业化、标准化、智能化建造。

（六）尽快完善相关标准定额/专用施工和养护定额和标准图（七）加强专业人才培养/相关标准规范和知识技能的专项培训。

核心优势操作简单建立midas Civil 模型材料、截面、疲劳荷载导出到Civil Designer一键导出，无缝对接自动生成验算数据跨度、有效截面、倾覆、荷载组合运行，查看结果11个验算项、整体计算书1 2 3 4仅需4步功能强大11个验算项一、承载能力极限状态验算1、轴心受拉构件强度验算2、轴心受压构件强度验算3、轴心受拉构件整体稳定验算4、拉/压弯构件腹板应力验算5、拉/压弯构件腹板最小厚度验算6、拉/压弯构件腹板加劲肋验算7、拉/压弯构件翼缘板弯曲正应力验算8、拉/压弯构件整体稳定验算二、其他验算1、抗倾覆验算2、挠度验算及预拱度3、疲劳验算涵盖规范规定的所有验算项功能强大丰富的结果展示结果表格图形结果详细计算书1、能够快速定位验算不通过点位，并查找原因，提高建模效率2、全面贴合规范，给出详细计算流程，提高设计水平功能强大丰富的结果展示整体计算书美观大方，方便实用的整体计算书，可直接备份存档。

公路钢结构桥梁设计规范JTGD钢桁梁
首先，JTGD对于钢桁梁的材料选择进行了规范。

规范要求梁的材料
应满足国家有关标准，并且需要有相关的质量合格证明。

钢材的机械性能
包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等要求也在规范中进行了明确。

钢桁梁的设计要求主要包括以下几个方面。

首先，要求按照桥梁荷载、地震效应、温度变化等载荷组合进行桥梁的强度计算和稳定性计算。

其次，规范要求梁的截面尺寸和梁的屈曲控制要满足相关要求。

对于大跨度桥梁
的梁，还需要进行颤振验算。

此外，规范还对于桥梁的疲劳寿命进行了要求，包括载荷历时、荷载作用频率等方面。

在桥梁施工过程中，规范对于梁的制造、预拼装和吊装等环节也进行
了规定。

其中，规范对于梁的制造要求梁的长度一般为40m或者更短，并
且有相应的拼装工艺要求。

吊装要求梁的吊装工艺可行、安全，并且在吊
装过程中进行检查和监控。

在桥梁维护方面，规范强调了梁的防腐保护措施。

根据梁的使用环境
和钢材的特性，规范要求对梁的涂装、防腐处理进行恰当选择。

此外，规
范还要求定期对梁进行检测，如超声波探伤、磁粉探伤等，以及记录梁的
使用状况和维护情况。

总而言之，JTGD钢桁梁设计规范为公路钢结构桥梁的设计、施工和
维护提供了明确的指导。

通过遵循规范的设计要求和施工要求，可以保证
梁的结构安全可靠，延长梁的使用寿命，提高桥梁的运行效率。

钢桥、钢-混组合桥梁设计规范应用交流为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015010203为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-2015010203中国美国日本＜1%35%41%→10%数量少朝天门数量少项目拱桥斜拉悬索5/105/106/101.重庆朝天门大桥552/2009/钢2.上海卢浦大桥550/2003/钢3.合江一桥530/2013/钢管砼2.苏通大桥/1088/2008/钢3.昂船洲大桥/1018/2009/钢-混4.鄂东大桥/926/2010/钢-混2.虎门二桥/1688/2019/钢3.西堠门大桥/1650/2009/钢世界桥梁排名前十中国所占比例上海卢浦合江苏通昂船洲西堠门武汉长江大桥芜湖长江大桥安庆长江大桥南京长江四桥大数量少项目大规范19401960200020201980滞后专题研究(重复)；参考欧标、美标；数量少项目大规范滞后结构优•高强均质；•跨越能力强；•韧性延性好；材料•制造运输便利；•安装拼接高效；•质量有保障；施工•建设造价高；•养护成本低；•全寿命造价合理；造价•耗能和排放低；•建设过程污染小；•无限循环利用；环保需求空间技术实力颁布新规结构先进经济环保延性设计目录钢桥及钢混组合桥梁设计规范为什么要大力推广钢桥、钢混组合桥梁公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015公路钢混组合桥梁设计与施工规范JTG/T D64-01-20150102037 钢板梁8 钢箱梁9 钢桁梁7 钢板梁8 钢箱梁9 钢桁梁开口加劲肋正交异性板闭口加劲肋正交异性板钢筋砼桥面板7 钢板梁8 钢箱梁9 钢桁梁7.1 一般规定7.1.1 本章适用于受弯为主的工字形截面钢板梁桥设计。

8.1 一般规定8.1.4 钢箱梁剪应力计算应考虑扭转的影响。