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第一步：认出减压阀。
减压阀在静止状态（即未工作状态）下时常开的，进、出油口相通；而溢流阀和顺序阀在静止状态下时常闭的。
根据这一特点，向各阀进出口注入清洁的油液，能从出油口顺畅的排出大量的油液者，即为减压阀，出油口不出油的为溢流阀或顺序阀。
第二步：判断是溢流阀还时顺序阀。
这两种阀按结构都分为直动式和先导式两种。
直动式溢流阀有两各油口，一是进油口P，一是出油口T：而直动式顺序阀除了进、出油口之外，还有一个外泄油口Y。
对于先导式溢流阀和先导式顺序阀，由于先导式溢流阀有进出油口各一个，还有一个外控口，而且外控口在不用时用丝堵堵，所以在表面上看只有两个孔。
先导式顺序阀除了有进、出油口外，还有一个外泄油口和一个外控口。
所以，若油口数为两个，则为直动式溢流阀。
若油口数为三个，则为直动式顺序阀。
若油口数三个，但是其中一被丝堵堵住，则为先导式溢流阀。
若油口数为四个，则为先导式顺序阀。
三种阀都是压力控制阀，他们的工作原理基本相同，都是以压力油的控制压力来使阀口启闭。
不同之处在于，溢流阀是控制系统压力的大小，在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用；顺序阀是在具有二个以上分支回路的系统中，根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序，可以控制液压元件的启动顺序（顺序阀压力调定低的液压元件首先卸荷，停止动作）；减压阀是将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定，避免系统中的压力过高，造成液压元件的损毁。
他们的图形符号如下：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较溢流阀减压阀顺序阀控制油路的特点通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力出油口情况出油口与油箱相连出油口与减压回路相连出油口与工作回路相连泄漏形式内泄式外泄式内泄式进油口状态及压力值常态常闭（原始状态）常开（原始状态）常闭（原始状态）工作状态进出油口相通，进油口压力为调整压力进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上进出油口相通，进油口压力允许继续升高联接方式并联串联实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联功用定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压减压、稳压不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断进油腔压力p1控制阀芯移动出油腔压力p2控制阀芯移动进油腔压力p1控制阀芯移动溢流阀减压阀顺序阀卸荷阀溢流阀一种液压压力控制阀。
减压阀上减压阀下减压阀管排空一、多若特合同设备安装示意图合同设备与管线的连接见下图：合同设备安装前请先冲洗管道，防止管道中留有杂物影响阀门的正常使用。
减压阀阀前、阀后；泄压阀的阀前应该安装有隔离阀便于日后维护。
所有合同设备均配有符合ISO 标准的法兰接口，安装时只需用螺钉将管道端的法兰接口与合同设备法兰接口相连接即可。
建议在两片法兰之间加入橡胶垫片，防止法兰盘端面密封不严。
二、多若特阀门结构图2.1 多若特阀门结构剖面图2.2 多若特阀门结构分解图三、多若特阀门基本工作原理3.1 多若特阀门开关原理3.2 多若特阀门调节原理四、多若特减压阀技术数据、工作原理及运行维护4.1 多若特可调式减压阀技术数据总览及性能保证4.2 多若特可调式减压阀控制系统图4.3 多若特减压导阀控制原理CXPR减压导阀结构图CXPR减压导阀工作原理水力参数：Kv=17 （减压阀完全开启时）最大输入压力：25GK压力调节范围：1～20GKCXPR导阀调节螺栓每转一圈减压阀后压力变化，1.3GK左右CXPR导阀尺寸及重量：最大高度：200mm宽度：90mm重量：2KGCXPR型减压导COM：连接控制腔IN：连接阀门上游OUT：连接阀门下游Needle bolt: 针型调节螺栓调节阀门开启关闭速度下游压力低于设定压力下游压力高于设定压力图1 图2CXPR型减压阀工作原理CXPR型减压阀工作原理：当下游压力低于设定压力时（图1），弹簧作用于导阀隔膜上的力大于下游压力作用于导阀隔膜上的力，使得导阀堵头向下移动，控制腔内的水通过导阀（COM OUT）流入阀门下游，减压阀密封碟随之上升，使得阀门水头损失减小，下游压力升高。
当下游压力高于设定压力时（图2），弹簧作用于导阀隔膜上的力小于下游压力作用于导阀隔膜上的力，使得导阀堵头向上移动，阀门上游的高压水通过导阀（IN COM）流入控制腔，减压阀密封碟随之下降，使得阀门水头损失增大，下游压力减小。
