脉冲式全自动快速充电器电路图

智能脉冲电动自行车充电器图JH-DC36V-1 智能脉冲电动自行车充电器图JH-DC36V-1其实这个电路里有错误的，双二极管整流后的电压，一路供324，一路供指示灯，应该还有一路供494的12脚，也就是与电阻相连的地方，图纸上漏掉了这道线的。

大家对照一下实物图就能看出来。

说说我的修理过程：充电器为“奥斯”电动车配装的常州江河电子科技有限公司生产的，型号：JH-DC36V-1。

故障现象，充不里电，插上后充满电的绿灯就亮了。

实测输出电压仅有20伏左右。

充电器有轻微的滋滋声。

打开外壳，保险未烧，目测各元件，无烧焦短路，鼓泡等现象。

万用表电阻挡测两只三极管Q1Q2，E13007-2，未击穿。

各二极管，正常。

用万用表电压档测几个关键点电压，整流输出端330V电压正常，Q1B极正常电压应为155V，实测为70V左右。

但Q2 B极有负的0点几伏电压。

进一步说明Q1Q2未烧坏。

测集成块KA7500C，12脚应有25伏电压，实测无电压。

在网上请教一些高手，认为是集成块KA7500C坏。

因换集成块比较麻烦，就又检查了Q1Q2的基极电阻R7和R9，有的电路图标的是240K，但经实测为390K，看电阻的色环，也是390K，图上标的可能是参考值。

后买了TL494，将KA7500C换下。

故障排除。

据网友们中的高手说，KA7500C的各项参数比TL494低，最好用TL494。

顺便说一下，我换集成块时，不是将集成块直接装在线路板上，而是加装了集成块的插座，以后换着方便。

TL494，2元，集成块插座，0.5元，此次修理仅花了2.5元钱，将原装的充电器修复了，很超值。

雅迪电动车充电器电路图（高标牌）之答禄夫天创作雅迪的此款充电器是高标针对电动自行车铅酸电池包开发的智能型充电器，具有电池温度抵偿和正负脉冲充电功能，能有效的延长电池的使用寿命、提高充电效率和防止电池硫酸盐化。

高效率开关电源加单片机智能控制技术，使本机具有输入电压宽、充电效率高、充电电压控制精准等特点；本充电器具有完善可靠的短路、过流、过压、反接等呵护，使用更平安、更放心。

其电路图如下：T0：双向滤波抑制干扰D1：整流C11：滤波IC1：μc3842脉宽调制集成电路。

其5脚为电源负极；7脚为电源正极；6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)；3脚为最大电流限制，调整 R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流；2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压；4脚外接振荡电阻R1，和振荡电容C1 T1为高频脉冲变压器，其作用有三个：第一是把高压脉冲降压为低压脉冲；第二是起到隔离高压的作用，以防触电；第三是为μc3842提供工作电源D4：高频整流管（16A60V）C10：低压滤波电容D5：12V稳压二极管IC3：(TL431)为精密基准电压源，配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。

调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。

D6：充电指示灯D10：电池浮充（充满）指示灯R27：电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。

此电压一路经T1加载到Q1。

第二路经R5,C8,C3, 达到IC1的第7脚。

强迫IC1启动。

IC1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。

同时T1副线圈发生感应电压，经D3、R12给IC1提供可靠电源。

T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。

此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。

第二路经R14、D5、C9, 为LM358(双运算放大器，4脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。

智能脉冲电动车充电器电路图电动车充电器常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。

第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。

其电原理图和元件参数见（图表1）220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。

U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。

4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。

T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。

第二是起到隔离高压的作用，以防触电。

第三是为uc3842提供工作电源。

D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。

调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。

D10是电源指示灯。

D6为充电指示灯。

R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）。

通电开始时，C11上有300v左右电压。

此电压一路经T1加载到Q1。

第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。

强迫U1启动。

U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。

同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。

T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。

此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。

第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。

D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。

NE555脉冲式电路详解本文介绍的全自动充电器，可以一次对4节5号镍镉电池充电，电池充足电后，电路能自动停充。

电路原理全自动镍镉电池充电器的电路如下图所示，充电器主要由电源电路、电压比较器及指示电路等组成。

电路电源由变压器T降压、二极管VD1～VD4整流、三端稳压集成块A1稳压及电容C1、C2滤波后供给，电路通电后可输出稳定的9V直流电压供充电器使用。

电压比较器由时基电路A2组成，在它的控制端5脚接有一个稳压二极管VS（稳定电压5.6Ｖ），所以将电路的复位电平定位在5.6Ｖ。

发光二极管VL为充电指示器。

1节5号镍镉电池正常工作电压为1.2V，充电终止电压为1.4V左右。

G为4节待充的镍镉电池，所以充电终止电压为4×1.4V=5.6V。

将电池装入充电支架后，合上电源开关S，便可开始充电。

电路工作过程：由于电容C3两端电压不能突变，刚通电时，A2的2脚为低电平，A2被触发置位，3脚输出高电平，此高电平经电位器RP、二极管VD5向电池G充电，改变RP值可以调节充电电流的大小。

此时A2的7脚被悬空，VL发光指示电路在充电。

随着充电不断进行，G两端电压逐渐升高，当升至5.6V时，A2复位，3脚输出低电平，充电自动终止，同时A2内部放电管导通，7脚输出低电平，VL熄灭表示充电结束。

元件选择A1选择LM7809型三端稳压集成块，应为其加装铝质散热片。

VD1～VD5选用IN4001型硅整流二极管。

VS选用5.6V、1/2W稳压二极管，如UZ-5.6B、IN5232型等。

VL选用普通红色发光二极管。

RP选用2W线绕电位器，R1～R4均选用1/8W碳膜电阻器。

C1选用CD11-25V型铝电解电容，C2、C3为CD11-16V型铝电解电容。

S选用普通1×1电源小开关。

T选用220V/12V、5V A小型优质电源变压器。

本文介绍的全自动充电器，可用于2～8节5号镍镉或镍氢电池充电。

充电时只要设定电池充电电压的上、下限，充电器便能自动给电池充电。

电动车快速充电器电路图笔者经反复试验，制作了一款可靠的电动自行车充电器，电路如附图所示。

电动车快速充电器电路一、电路特点：1.输出电压设定好后(例如36V)，若被充电瓶极板脱落断开，造成某组电池不通，或出现短路，则电瓶端电压即降低或为零，这时充电器将无输出电流。

2.若被充电瓶电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电瓶等，充电器也无输出电流，若设定为24V误接为36V电瓶，由于充电器输出电压低于电瓶电压，因而也不能向电瓶充电。

3.充电器两输出端若短路时，由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作，因而可控硅不导通，输出电流为零。

4.若使用时误将电瓶正负极接反，则可控硅触发电路反向截止，无触发信号，可控硅不导通，输出电流为零。

5.采用脉冲充电，有利于延长电瓶寿命。

由于低压交流电经全波整流后是脉动直流，只有当其波峰电压大于电瓶电压时，可控硅才会导通，而当脉动直流电压处于波谷区时，可控硅反偏截止，停止向电瓶充电，因而流过电瓶的是脉动直流电。

6.快速充电，充满自停。

由于刚开始充电时电瓶两端电压较低，因而充电电流较大。

当电瓶即将充足时(36V电瓶端电压可达44V)，由于充电电压越来越接近脉动直流输出电压的波峰值，则充电电流也会越来越小，自动变为涓流充电。

当电瓶两端电压被充到整流输出的波峰最大值时，充电过程停止。

经试验，三节电动车蓄电池36V(12V／12Ah三节串联)，用该充电器只需几个小时即可充满。

7.电路简单、易于制作,几乎不用维护及维修。

二、电路原理：AC220V市电经变压器T1降压，经D1-D4全波整流后，供给充电电路工作。

当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后，若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压，则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通，电流经可控硅给电瓶充电。

脉动电压接近电瓶电压时，可控硅关断，停止充电。

调节R4，可调节晶体管Q的导通电压，一般可将R4由大到小调整到Q导通能触发可控硅(导通)即可。

雅迪电动车充电器电路图（高标牌）雅迪的此款充电器是高标针对电动自行车铅酸电池包开发的智能型充电器，具有电池温度补偿和正负脉冲充电功能，能有效的延长电池的使用寿命、提高充电效率和避免电池硫酸盐化。

高效率开关电源加单片机智能控制技术，使本机具有输入电压宽、充电效率高、充电电压控制精准等特点；本充电器具有完善可靠的短路、过流、过压、反接等保护，使用更安全、更放心。

其电路图如下：T0：双向滤波抑制干扰D1：整流C11：滤波IC1：μc3842脉宽调制集成电路。

其5脚为电源负极；7脚为电源正极；6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)；3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流；2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压；4脚外接振荡电阻R1，和振荡电容C1T1为高频脉冲变压器，其作用有三个：第一是把高压脉冲降压为低压脉冲；第二是起到隔离高压的作用，以防触电；第三是为μc3842提供工作电源D4：高频整流管（16A60V）C10：低压滤波电容D5：12V稳压二极管IC3：(TL431)为精密基准电压源，配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。

调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。

D6：充电指示灯D10：电池浮充（充满）指示灯R27：电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300 mA）通电开始时，C11上有300v左右电压。

此电压一路经T1加载到Q1。

第二路经R5,C8,C3, 达到IC1的第7脚。

强迫IC1启动。

IC1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。

同时T1副线圈产生感应电压，经D3、R12给IC1提供可靠电源。

T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。

此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。

第二路经R14、D5、C9, 为LM358(双运算放大器，4脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。

开关型快速充电器电路图-充电电路-维库电子市场网
开关型快速充电器可对4个容量为700mA·h的镍镉电池或1200mA·h的镍氢电池串联充电，充电电流为900mA。

其电路如图所示。

电路工作原理：由图可知；集成块ICl（ICM7556）内含2个CMOS 555定时电路。

其中一个构成多谐振荡器，另一个则作为脉宽调制电路PWM使用。

VT1（2SA1452）和VT2（ZSC2710）组成互补型射随器，以驱动VT3（MOS FET 2SJ123），从而得到频率、脉宽由IC1控制的开关功率输出。

当VT3导通期间，充电电流经VD3向外接充电电池组G充电，并在线圈L中储存能量；VT3截止期间，线圈中储存的能量通过VD3和续流二极管VD2维持充电电流。

本电路设定充电电流Io＝900mA，故采样电阻RS取值0.27Ω，开关频率为100kHz。

接在集成电路IC2（MAX713）第10脚的开关S作选择充电速率之用，拨向图中上端（N2第1、7、16脚）时最大充电时间为132min（慢），适用于镍氢电池；拨向图中下端（N2第4、5、9、12脚）时为66min（快），适用开镍镉电池。

电路启动后，电源指示LEDI亮：充电状态下LED2亮。

热水器脉冲电路图（五款热水器脉冲电路设计原理图详解）热水器脉冲电路图（一）如图14-23所示是一种常用的燃气热水器脉冲点火电路，其工作原理如下。

图14-23燃气热水器点火电路（1）点火脉冲的产生该电路主要由集成块LM339及其相关元器件组成，电路中的Q4、B1等组成振荡电路。

B1所接线圈为正反馈绕组，二次电压整流后，经B2一次侧对C1进行充电，当晶闸管Q9导通时电容C1经B2一次侧放电，B2次级产生高压点火脉冲。

（2）点火脉冲的控制点火脉冲的控制主要由Q6、Q7、Q8及其外围元器件来完成，产生点火脉冲时，其维持时间的长短由C2决定，C2的容量越大，点火时间越长，反之，则点火维持时间就越短。

热水器脉冲电路图（二）强排式热水器脉冲点火器电源电路电路工作原理：220V交流电经变压器T降压、整流桥D整流、C1滤波变为脉冲直流电压，经lC1稳压，为继电器K提供12V的工作电压。

只要用户开通自来水阀，水压开关S1接通，继电器K得电吸合使开关S3接通，风机得电工作。

热水器脉冲电路图（三）由于煤气是易燃、易爆气体，所以对燃气器具中的点火控制器的要求是安全、稳定、可靠。

为此电路中有这样一个功能，即打火确认针产生火花，才可打开燃气阀门；否则燃气阀门关闭，这样就保证使用燃气器具的安全性。

图8-25为燃气热水器中的高压打火确认电路原理图。

在高压打火时，火花电压可达一万多伏，这个脉冲高电压对电路工作影响极大，为了使电路正常工作，采用光电耦合器VB进行电平隔离，大大增强了电路抗干扰能力。

当高压打火针对打火确认针放电时，光电耦合器中的发光二极管发光，耦合器中的光敏三极管导通，经V1、V2、V3放大，驱动强吸电磁阀，将气路打开，燃气碰到火花即燃烧。

若高压打火针与打火确认针之间不放电，则光电耦合器不工作，V1等不导通，燃气阀门关闭。

燃气热水器的高压打火确认电路原理图热水器脉冲电路图（四）工作原理1、点火控制电路该电路由C3、VT8、VT9、VT10等组成。

脉冲式电池充电器电路图
脉冲式电池充电器对电池（包括Nicd或NiH）充电的最好方式是脉冲式的充电法，其特点是脉冲高电平时对电池充电，而低电平时可对电池放电，要求放电时的电流应大大小于充电电流。

放电目的是把电池正极上堆积的电荷适当减少，以保证充电充足。

所以脉冲充电法，可使电池电量充足到电池的标称容量值。

这是浮充电方式所达不到的指标。

 图2是采用IC 555时基电路和三极管8050组成的电池充电电路，以供5#或7#的镍镉或镍氢电池充电。

 电路中的IC555产生方波，方波频率设置为50Hz，方波由IC 555③脚输出。

三极管BG集电极与IC555③脚相连，基极通过RD与电源相连。

BG的发射极通过限流电阻R1与被充电池相连后到地。

BG基极电阻RD为
4.7kΩ，目的是供给BG管足够的基极电流而使BG处于饱和状态。

 按图示连接，给电路加电（+5V），555产生振荡，其③脚输出方波，方波高电平时，BG管处于饱和导通（管压降接近为0），其电流通过集电极到发射极对电池充电；方波低电平时，基极到集电极仍处于正偏置，BG管集电极电压接近于零，此时有反向（从发射极到集电极）电流从电池流回IC 555的③脚，电池处于放电状态，但由于反向电流很小，所以电池放电电流也远小于对电池充电的电流。