《道路勘测设计》课程设计

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8769
10172
527
611
49
10123
调配要求(教学特点)
一律按纵向调运考虑,因此,只可能出 现借方或弃方,两者不会同时出现; 土、石视为可通用,可以“以石代土”;
填 土
缺 石
挖 土
余 石
借 方 土 石
弃 土
方 石
总运量(m3·km) 土 石
二者 K0+600.00
土:7003 (9) 石:12595 (9)
取一
630.27 1133.55
K0+710.00
参见“土方计算与调配.xls”文件
祝大家课程设计顺利!
纵 断 面 设 计 一 般 原 则 及 注 意 事 项
在路堑地段应有0.5%的最小纵坡。有困 难时,亦不小于0.3%,以利排水。 通过稻田或低湿地带的路段,必须保持最 小填土高度。以保证路基稳定。 竖曲线与平曲线重合应注意保持均衡,应 尽量避免在竖曲线的顶部或底部插入平面急弯 或设反向曲线接头。 注意交叉口处的纵坡接线,公路与公路平 面并叉,一般宜设在水平坡段,其最小长度应 不小于《规范》规定,紧接水平坡段纵坡应不 大于3%。 拉坡时应受“控制点”或“经济点”制约,导 致纵坡设计起伏过大,纵坡不够理想,或者土 方工程量太大,经调整后仍难解决时,则可用 纸上移线的方法改善纵断面线形。
本桩利 用方
土 方 石 方
余方
欠方
软石 % 1 8 m
3
m3 15
% 2 0
m
3
土 方
石 方
土方
石 方
9
1 3
1 7
1 9
2 1
22
23
28
2 9
3 0
3 1
32
3 3
53
53
53
6216
7211
5864
6802
352
Biblioteka Baidu
409
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6749
39
39
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5431
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326
379
39
6260
比选内容 里程(km) 虚长比 填塘数 填塘面积(亩) 占用农田面积(亩) 平纵线形配合 填挖平衡 施工条件 结论
方案 A 1.8263 1.07 5 3.4 B 1.8754 1.10 8 6.2
15.7 13.4 良好 一般 填、挖不 填、挖多, 多,填略多 尚基本平衡 良好 一般 推荐方案
注意事项
46
46
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7256
8417
6845
7940
411
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46
7894
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35
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7863
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517
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8571
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10783
纵断面绘图的要求
结合图4-1在CAD环境下按栏目讲解 地质概况:粘性土,2m以下石灰岩 超高渐变
1.
2. 3.
上、中、下三线分别左侧路基边缘、路中和 右侧路基边缘; 比路中高有实线表示,否则虚线; 数字标注表明横坡的具体变化和数值。
路基横断面设计
路线横断面设计的主要任务是确定各段路基的断 面形式和尺寸,为路基土石方计算及路基施工 提供资料。路基横断面形式实际上选线时在现 场就应对各段的路基处理问题做了考虑,在纵 断面设计时又根据定线意图及地形条件逐段对 路基的合理填挖,特别是对个别工程艰巨的路 段作了分析研究,拟定了断面方案。因此,横 断面设计是在总结上述工作的基础上,进一步 具体化,并绘制出有关横断面设计图纸,以指 导施工。
纵 断 面 设 计 一 般 原 则 及 注 意 事 项
应符合《规范》中对最大纵坡、最小纵 坡、坡长限制、纵坡最小长度、缓和坡段、 合成纵坡、平均纵坡及纵坡折减等规定。 纵坡应具有一定的平顺性,起伏不宜过 大及过于频繁,尽量避免采用极限纵坡值。 在连续采用极限长度的陡坡之间,不宜夹用 最短的缓和坡段。 越岭线垭口处的坡度应尽量放缓一些, 以保证良好的视距。连续升坡及降坡路段应 避免设置倒坡。 尽量避免不必要的大填大挖,力求填挖 平衡,从而降低工程造价(要全线或分段作 通盘考虑,填控平衡在纵向需考虑远距料场 及弃土堆)。
选线任务
在指定的两控制点G01、G13 间选 取一条路线,公路等级为微丘区三 级公路。 G01 点坐标为(?);设 计标高为(15.88m); G13点坐标 为(?)设计标高为(17.77 ±0.10 m)。
101.2mm
52.9mm
坐标计算
XG01=XSW + dx/d格网 =56800.00 + 52.9/101.2 *200 =56904.545 m =56904.55 m YG01 同理计算;
横断面设计
确定路基横断面形式 与各部分尺寸 绘制横断面图 制作路基设计表
选线的主要内容
按任务书规定的路线所在地区的地形与 技术等级,在起、讫点间作纸上定线, 要求选定两个以上的路线方案。 由于课程设计时数所限,路线方案部分 指标不作定量的比较,但需作定性的比 较与叙述,也即在方案比较时工程数量 不进行详细计算,仅作估计大小进行比 较。
要求
挖方2m以下按岩石处理,土石方比例分 配精确到10%; 土—一律按二类-普通土计;石—一律 按二类-次坚石计 土石方计算精确到1m3 ;
土 石 方 纵 向 调 运 应 考 虑 的 因 素
经济运距一般情况下调运路堑挖方来 填筑距离较近的路填是比较经济的。 在横坡较陡的挖方路段,施工过程中 有部分土石抛散掉,一般不应将全部挖方 数量作为调用数量,在利用路基所挖石方 作为筑路材材料时,应考虑堆放位置。 废方要作妥善处理,废弃的土石不占或 少占耕地,在可能条件下,应将弃方平整 为可耕地。废方不堵塞河流或引起河流改 道冲刷农田。 调配时结合桥梁和涵洞位置一起考虑, 照顾施工方便,一般大沟位置不作跨沟调 运还应考虑上坡运输困难的因素。
路 线 纵 断 面 设 计 图 的 主 要 内 容
地面高程与地面线,设计高程与设计线 设计线的纵坡度与坡长 竖曲线及其要素,平曲线及其要素 沿线桥涵的位置、类型、孔径和主要尺寸 与公路、铁路交叉的桩号及路名 沿线跨越的河流名称、桩号、设计水位 水准点位置、编号和高程 沿线土壤地质分布情况以及地下水位线
挖方(m3)
总体积
总 数 量 其中 土 方 10 石 方 11 松土 % 1 2 m
3
填方(m3)
石方
硬土 % 1 6 m
3
土方
普通土 % 14
10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0
总体积
次坚 石 填土 压实 方 天然 方 压实 方 24 天然方 25 掺灰 压实 方 26 天然 方 27
直线、曲线与转角表的计算
已知各交点(含起、终点)坐标; 已知起点桩号; 已知Ls和R;
要求
一律先手工完成方案线和比选线的直线、 曲线及转角表的计算; 可用计算机程序检查计算结果。程序在 ftp上可下载。
纵断面设计要点
纵断面设计是对平面设计确定的路线所经 地面的纵断面上在高程上定出设计线, 其主要内容是正确地采用纵坡坡度,合 理地拟定纵坡线的位置与坡长,在设计 线的变坡点处设置竖曲线及绘制纵断面 图等。
需要工具
三角板 1对(建议规格40cm); 2H、HB铅笔 各1支; 绘图用方格纸 5 张; (35cmx50cm) 图板 1只 (视情况定)。
参考书
《道路勘测设计》教科书 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路线设计规范》》(JTG D20-2006) 《公路设计手册—路线》 《公路路基设计规范》 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》
《道路勘测设计》课程设计
东南大学交通学院 2009年9月
目的
《道路勘测设计》课程设计的目的是让学 生系统地巩固所学的理论知识,培养理 论联系实际的观点,初步掌握公路设计 工作的基本内容和设计方法,并通过设 计过程,培养学生的计算、绘图、独立 思考和独立工作的能力。强调动手能 力,尽可能多了解工程细节。
选线注意事项
注意平、纵、横三方面统一考虑及安排
对填方的取土与挖方段的弃土需仔细考虑
注意平、纵、横三方面统一考虑及安排
平面设计主要内容
公路的平面线形在选线定线时已结合纵断面、 横断面综合考虑基本确定,即转角点间的距离 和圆曲线所采用的半径已基本确定。平面设计 是在此基础上进一步确定直线与曲线或曲线与 曲线连接部分的几何要素,进行超高、加宽、 缓和曲线、超高加宽缓和段等线形几何要素的 详细设计与计算,以及平面视距的计算与保证。 必要时也可对线形位置及圆曲线半径作适当地 移动及修改以至完善。最后,绘制路线平面图。
JD T HY (K1+560.45) YH
ZH (K1+500.45)
圆曲线半径的选择
圆曲线半之选定,除要与弯道本身所在位置的地 形地物条件相配合,使曲线沿理想的位置通过 外,还要考虑与弯道前后的线形标准相适应, 如在长而陡的坡道下端和长直线中间不宜设置 小半径弯道;当平曲线与竖曲线重叠时,要加 大平面线半径,力求使竖曲线在平曲线长度的 范围内;当平曲线偏角较小时,应采较大半径 工以保证圆曲线具有一定的长度等。
横断面图绘制
1:200 绘制; 25m间隔,曲线主点作加桩处理; 地形明显变化处可增加地形加桩;
土石方数量计算
路基土石方是修建公路的一项主要工程, 在公路修建费用中占相当大的比例。由 于路基的自然地面起伏多变,路基填控 方体积不是简单的几何形体,若精确计 算其体积往往很复杂,测量工作将很繁 重,而结果实用意义不大,因此常采用 近似计算方法,即路基两桩号的横断面 之间的填方或挖方棱柱体的休积由平均 断面积与棱柱体的高的乘积求得。
电子版资源
(ftp://172.19.21.115) /2009道路勘测课程设计资料
课程设计主要内容流程
纸上定线
拟定路线各种 可能走法 进行路线多方案比选
纵断面设计
确定纵断面设计要素 绘制路线纵断面图 制作纵坡与竖曲线表
土石方计算
计算土石方工程数量 以及调配方案 制作路基石方数量表
平面设计
确定各平面线形要素 绘制路线平面图 制作直线曲线一览表
要求
要求学生对纸上定线作一些初步的训练。 纸上定线的内容为:在给定地形图上两 点间,拟定路线各种可能的走法,进行 路线方案比较,然后完成“平、纵、横” 的相关计算和图表绘制。
内容
一、任务 二、选线 三、平面设计 四、纵断面设计 五、横断面设计 六、路基设计表 七、土石方工程数量计算 八、土石方调配
不少于2个交点,不多于3个交点; 至少一个交点处设置超高,并在总说明书里完 成“超高加宽计算表”; 计算精度:长度至0.01m; 角度至秒(’’); 平面图直接在原地形图上展绘,方案线全绘; 比较线仅绘路中线(导线及曲线,不标里程桩 号); 在展绘路中线及桩号时,注意图纸变形产生的 影响。
绘制路中线,控制桩号误差累计
纵断面设计高程基准
= Base Point
设计高程(标高)基准可以是路中、分隔 带外侧边缘和路基边缘; 本次设计规定为路基边缘。
纵横地面线的获取
桩号 中桩高程 高差 左侧 支距 高差 右侧 支距 1.1 3.6 18.3 20.0 K1+500 +0.5 0.9 -0.5 27.50 +1.5 2.4 -2.5 +2.5 3.8 -2.5 +3.5 7.0 -2.2 +4.5 14.3 +3.8 20.0
路基设计表
路基设计表是公路设计文件中施工图的重 要组成内容之一,是路线平、纵、横三 个面上设计结果资料的综合。表中填列 所有整桩、加桩的有关纵断面图内容的 资料及填挖高度、路基宽度(包括加 宽),超高等为绘制路基横断面图计算 土石方数量的基本数据,也是施工依据 之一。
路基设计表制作的要求
上表所示和作业簿格式不尽相同; 填挖高度 和 中桩填挖高度的关系? “路基宽度”(13-15栏)和“路基边缘及中 桩与设计标高之高差”( 16-18栏)的内 容就是“超高加宽计算表”的内容; 带函数的超高加宽计算表可在ftp下载。