掘进机液压系统常见故障与分析共36页文档

煤矿采掘机械液压系统中常见故障与处理1.液压系统简述从目前来看，在煤矿机械中，普遍都是采用液压系统，这种系统主要是通过改变压强，增大作用力。

一个相对完整的液压系统，主要包括五个部门，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件以及液压油。

液压系统可以分为两种，一是液压传动系统，主要功能是传递动力和运动，二是液压控制系统，需要满足特定的性能要求。

通常所说的液压系统，指的都是液压传动系统，系统的特点主要包括：（1）体积小、重量轻，而且惯性力相对较小，及时出现突然过载或者停车，也不会产生过大的冲击；（2）能够在给定范围内，对牵引速度进行自动化调节，实现无极调速；（3）换向简单，在不改变电机旋转方向的情况下，能够便利地实现工作机构旋转以及直线往复运动的转换；（4）以液压油作为工作介质，元件的相对运动表面间能够实现自行润滑，因此磨损较小，能够有效延长使用寿命。

2.煤矿采掘机械液压系统中的常见故障和处理措施在煤矿采掘生产中，即使液压系统都是封闭的，但是受恶劣的作业环境的影响，很容易出现各种各样的故障，做好故障的分析和处理，保障液压系统和煤矿采掘机械的正常运行，是非常必要的。

2.1 液压油污染问题。

在煤矿井下生产中，由于作业环境中经常存在粉尘、煤尘等，可能导致液压油的指标性能下降，影响液压系统的正常运行。

液压油的污染来源，主要包括两种，一是在运行过程中，液压系统自身产生的污染物，如涂料剥离片、金属微粒以及密封材料剥离片等，二是外界环境进入液压油中的污染物，如铁锈、焊渣、毛刺等。

在液压系统中，各个运动部件都存在相应的配合表面，而且高精度的设备中，配合表面间隙相对较小，同时液压元件只能够存在着很多的阻尼孔以及缝隙式的控制阀芯，如果污染物进入，则不仅会影响表面的光洁度和精度，还可能造成划伤，增加泄漏，严重时还可能会堵住油泵吸油口位置的过滤器，导致吸油阻力的增加，影响油泵的稳定性和正常运行。

针对液压油污染问题，应该采取合理有效的处理措施，一是在使用过程中，应该注意对液压油的保护，切实保证其质量和清洁，添加新的液压油时，应该保证油体清洁，避免带入水分或者杂质；二是应该定期对液压系统的过滤器进行清洗，对滤芯进行更换，始终保持液压油的清洁；三是应该不定期对液压油进行观察，并对传动部件的密封圈、阀门等进行及时更换，以免其在高温或者高压环境中出现变形和损坏，影响密封效果；四是如果在液压系统中发现水珠，或者液压油呈泡沫状，又或者液压油油色变成了乳白色，就需要对空气和水的来源进行仔细检查，察看冷却器和管道接头位置的密封性。

煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产中的重要设备，它的正常运行对于煤矿的生产效率和安全都有着重要的影响。

由于掘进机长期在高温、高湿、高尘等恶劣环境下工作，常常会遇到各种故障。

本文将就煤矿掘进机常见故障进行分析，并提出相应的维修方法。

一、掘进机漏油故障掘进机漏油是掘进机常见的故障之一。

漏油不仅会导致机械部件的生产生锈，还会污染周围环境，严重时还会引发火灾。

掘进机漏油的原因可能有多种，主要包括密封件老化、压力过大、管道连接处松动等。

在发现掘进机漏油时，首先要及时切断油源，然后检查密封件是否老化破损，对破损的部件进行更换或修复。

同时需要检查管道连接处是否松动，如果有松动需要重新拧紧。

还需要对掘进机的压力进行调整，避免因为压力过大导致漏油。

掘进机的电气部分是其正常运行的关键，但常常会发生各种故障。

掘进机电机无法启动、掘进机漏电等。

在电机无法启动的情况下，首先要检查电机的供电线路是否正常，是否有断路、短路等情况。

其次还要检查电机本身是否出现了故障，例如绕组是否烧坏、碳刷是否磨损等。

对于掘进机漏电的故障，首先要检查接地线是否连接牢固，是否出现了接地故障，然后要检查掘进机的绝缘情况，避免因为绝缘损坏导致漏电。

三、掘进机液压系统故障掘进机的液压系统是其正常运行的关键，但常常会出现液压系统漏油、压力不稳定等故障。

在发现掘进机液压系统故障时，首先要及时切断液压源，然后检查液压管路和接头是否松动或老化，使得液压油泄漏。

对于压力不稳定的故障，需要检查液压泵的工作情况、液压缸是否存在漏油等，确保液压系统的正常工作。

掘进机的传动系统包括传动轴、齿轮箱、链条等部件，常常会出现磨损、断裂等故障。

在发现传动系统故障时，首先要检查传动轴和齿轮箱的润滑情况，保证其正常工作。

其次要检查链条的张紧情况，防止链条松动或断裂。

对于磨损严重的部件，需要及时更换。

掘进机的加煤系统包括给煤机、输送带等部件，常常会出现卡料、堵塞等故障。

煤矿掘进机液压系统故障分析方法摘要：随着工作面开采强度的不断增加以及开采工艺、开采设备的更新换代，很多煤矿出现了明显的采掘接替紧张的问题，因此全面提升煤矿掘进效率已经成为了必然选择。

掘进机中除油泵、截割头等使用的是电机驱动之外，其他部位均是液压系统供能。

掘进机液压系统工作的可靠性、稳定性直接关系到整个掘进工作面整体的工作效率。

因此，对煤矿掘进机液压系统故障及维修进行分析有着较为重要的意义。

关键词：煤矿掘进机;液压系统;故障;维修引言近年来，煤矿工人的老龄化问题和招工难问题一直困扰着煤矿企业。

为了提高生产工效、减少劳动用工，提高煤矿机械化、装备化水平成了煤矿企业减人提效的有效手段。

随着煤矿机械化、装备化水平的提高，越来越多的煤矿企业使用上了掘进机，再配以胶带输送机，实现了连续化掘进，使生产工效大幅度提高。

那么，如何保证掘进机正常运转，除了做好日常的维护检修、保养外，就是要学会综掘机液压系统的故障分析及处理方法，最大限度地减少故障对生产的影响。

1煤矿开车掘进机设备类型与使用条件分析在煤矿井下巷道断面挖掘过程中，目前较为常用的掘进设备主要有两种类型。

一是全断面掘进设备，另一种是部分断面掘进设备。

其中，全断面掘进机的运用主要是通过在整个工作断面的内部进行碎煤、碎岩，在进行落煤的同时进行巷道的持续掘进。

这种类型的掘进机在使用过程中受到一定制约，只适用于对圆形断面的掘进，对于其他类型的断面使用效率不高，尤其是在水沟布置、小弯转向方面的应用极为不便，并且不利于工作设施的维修。

因此，全断面掘进机大多使用在大型矿井的开采过程中，主要应用于对长距离、水平导向较好的岩石掘进过程中。

部分断面掘进机的应用主要是采用了悬臂布置的应用原理，其中包括了对横轴式与纵轴式廉政截割头布置方式的具体应用。

在对工作面煤岩部分断面进行截割时，必须确保断面内部与外部操作的紧密联系，如此才能在确保工作面落煤效率的同时实现巷道的向前掘进。

与全断面掘进设备的使用不同，部分断面掘进机的掘进方式在各种断面巷道掘进过程中都有着较好的应用效果，并且在卧底、挖沟、开柱窝等方面也有着较好的应用效果。

挖掘机液压系统的故障排查和维修方法挖掘机作为一种重型工程机械，在工地上扮演着至关重要的角色。

而挖掘机的液压系统作为其核心部件之一，负责控制机械的动作和力的传递。

然而，由于工作环境的恶劣和系统长时间使用的磨损，液压系统故障时有发生。

因此，了解和掌握液压系统的故障排查和维修方法，对于提高挖掘机的工作效率和延长其使用寿命至关重要。

下面，将从常见的液压故障现象和排查方法，以及维修方法两个方面进行介绍：一、液压故障现象和排查方法1. 压力泵无力或压力不稳定：当挖掘机在工作时，液压系统的压力泵无力或压力不稳定，会导致动作缓慢或无法进行。

这时，我们可以通过以下排查方法来解决问题：a. 检查油箱中的液位，若液位过低，则应添加适量的液压油。

b. 检查压力泵的进油口和出油口，确保其没有堵塞或漏油的情况。

c. 根据挖掘机的工作条件和要求，适当调整压力泵的输出压力。

d. 检查压力泵的密封件，如果存在老化或磨损现象，应及时更换。

2. 液压缸运动不畅或运动不平稳：液压缸是挖掘机液压系统中常见的执行元件，若出现运动不畅或运动不平稳的情况，影响挖掘机的正常工作。

排查方法如下：a. 检查液压缸的活塞杆和缸筒，确保其表面光洁无损伤。

b. 检查液压缸的密封圈，如发现老化、磨损或损坏，应及时更换。

c. 检查液压缸的润滑情况，确保润滑油的充足和正常流动。

3. 挖掘机转向机构失灵：挖掘机需要灵活转向以适应各种工作环境，若转向机构失灵，则会影响挖掘机的操控和安全。

以下是排查方法：a. 检查转向泵的进油口和出油口，确保其畅通无堵塞。

b. 检查转向阀和液压阀的工作状态，如有问题，应及时清洗或更换。

c. 检查转向缸的密封圈和活塞杆，如发现磨损或老化，应及时维修或更换。

二、维修方法1. 液压油更换与液压系统的清洗：挖掘机的液压系统在使用过程中会产生杂质和污垢，影响系统的正常运行。

因此，定期更换液压油和清洗液压系统是必要的维护措施。

维修方法如下：a. 停机并排放液压系统中的压力，确保操作安全。

掘进机液压系统常见故障的排除措施分析摘要：液压系统是提供掘进机动力的重要组成部分，是保障掘进机自动化操作的重要因素，对掘进机的工作效率、工作质量具有重要影响。

掘进机液压系统一旦出现故障，会严重影响掘进机的日常工作。

本文基于掘进机液压系统常见故障进行阐述，探讨了掘进机故障的排除措施，为相关企业提供经验借鉴，充分发挥掘进机设备的功能。

关键词：掘进机；液压系统；常见故障；震动液压系统作为掘进机的控制装置，为掘进机的正常运作传输动力，其在应用过程中具有自动化、精细化等优势。

由于掘进机经常处于恶劣的工作环境中，操作人员不够规范，导致液压系统经常会出现故障情况，另外，由于掘进机液压系统的自身性质，导致其在故障排除过程中具有一定的阻碍，需要相关部门加强技术研究，重视对常见故障的科学排除。

一、掘进机液压系统简介掘进机液压系统主要由电磁阀门、制动器、转换接头、变速器、溢流阀等设备组成。

在液压系统运作中，电磁阀可控制系统运作的效率以及速度、溢流阀可保障掘进机的双速行走，变速器可对掘进机的掘进速度进行调节，制动器主要对其进行开关的操控。

在液压系统运行过程中，经过以上设备的协调运作，可保障掘进机的工作效率，实现对掘进机的科学控制，使其能够更好的服务于工作、服务于生产。

二、掘进机液压系统故障排除方法（一）液压冲击故障及排除方法在液压系统开关控制过程中，由于系统内的元件以及油液会产生运动惯性，使系统内部产生极大的压力，并产生一定的冲击力，导致液压系统出现严重的振动以及噪音，甚至造成系统内的元件受损，系统管路出现破裂以及松动，造成系统无法运行，甚至会产生安全隐患。

针对液压冲击所造成的故障，最主要的办法就是减缓其液压的冲击力，通常情况下，液压系统中会安装蓄能装置，主要作用在于减缓系统启动以及关闭时所造成的冲击压力。

针对此故障，维修人员需对破裂的管路进行置换，对整体系统进行优化，调节系统蓄能器的位置、蓄能参数等。

在进行故障排除时，需要对系统中的溢流阀进行全面核查，对电磁阀的开关切换速度进行调整，多角度对液压冲击进行优化，排除液压冲击所造成的故障[1]。

TECHNOLOGY WIND（上接第201页）1）提出新的更加贴切生产实际、更加精确和更具有代表性的综合数学模型。

2）收集更多的现场生产数据、试验数据，丰富和完善模型选择条件。

3）目前旋流器的理论研究正朝着提高分级效率、降低能耗和实现自动控制三个方向发展,并且已经取得了重大成就，随着现代测试技术和现代计算技术的发展,同时随着水力旋流器结构及型式的日趋多样化,其应用领域仍将不断拓展。

基于以上研究，开发建立水力旋流器的在线检测和自动控制系统，实现水力旋流器的生产过程自动化。

［参考文献］［１］倪玲英．水力旋流器的研究现状及其在石油工业中的应用前景．过滤与分离，１９９９．［２］彭德强，吕一波．水力旋流器评述．选煤技术，２００６．［３］褚良银．水力旋流器应用开发进展（一）．过滤与分离，１９９８．［４］李自力．水力旋流器能量耗散特性实验研究．石油化工设备，２００１．［５］段继海，尹照世，王伟文，李建隆．α型水力旋流器的性能研究．过滤与分离，２００４．［６］刘培坤，王书礼，王显军．水力旋流器在金矿尾矿处理中的应用．黄金，２００５．［７］徐继润，罗茜．水力旋流器流场理论．科学出版社，１９９８．［８］孙玉波．浅谈水力旋流器的工作原理和影响参数．矿业快报，２００３．［摘要］介绍悬臂式掘进机液压系统，分析悬臂式掘进机液压系统常见故障，探讨悬臂式掘进机液压系统故障的解决方法。

［关键词］掘进机；液压系统；故障分析悬臂式掘进机液压系统及常见故障分析董雪（佳木斯煤矿机械有限公司，黑龙江佳木斯154000）前掘进机各机构的动作大部分由液压系统控制实现，而掘进机的故障也常与液压系统息息相关。

一个合理的液压系统，在技术上应满足机构的运动速度，动作配合和传动功率的要求；在使用上要保证安全可靠，操作简单，维修容易；在经济上应力求传动效率较高，元件容易制造或购置。

悬臂式掘进机液压系统主要由油缸（包括：截割油缸、铲板油缸、后支撑油缸、履带张紧油缸等）、马达（包括：行走、星轮、第一运输机）、操纵台、泵站以及相互联接的配管等所组成。

综掘机液压系统的常见故障与维护措施摘要：液压系统由于具有运动传递平稳均匀、功率重量比大、可控制性强、易于实现自动化和过载保护、可实现大范围的无级调速、便于实现液压元件的标准化等优点，被广泛的应用于综掘机。

结合实际工作中综掘机在掘进过程中液压系统常出现的故障情况，对液压系统类型和产生故障原因进行了分析，并提出了相应的解决措施。

关键词：液压系统类型；故障分析；解决措施前言淮河能源控股集团煤业公司张集煤矿是一座现代化大型矿井，矿井十分重视科技及新设备在矿井安全生产中的应用，现在岩巷大多实现了综掘，为此综掘机的使用过程出现了各类问题，我们主要探讨综掘机液压系统的常见故障与维护措施。

液压传动系统由于其结构紧凑，工作平稳，操作简便和省力，被广泛应用在综掘机上，但如果操作、检修、维护不当，故障率会大大提高，严重影响综掘机使用的可靠性和使用寿命，严重影响综掘工作面生产效率，为此，淮河能源控股集团张集煤矿十分重视综掘机尤其是液压系统的维护与保养工作，加强规范操作综掘机液压系统和提高检修、维护质量，对提高综掘机的开机率，提高综掘工作面生产效率会起到很大的作用。

1 综掘机液压系统的常见故障1.1油液温度过高液压系统如果油温过高，那么系统很难维持最佳的运行状态。

这是因为，（1）液压油粘度、液压系统工作效率均下降，导致综掘机压力减小其动作机构不能正常工作。

（2）液压系统的密封零件因过热而膨胀，破坏了零件原来密封效果，导致了配合间隙的增大、液压阀的卡死，加速橡胶密封件老化、变质、破坏，使液压系统严重泄漏。

（3）液压油的油温过高会使液压油汽化以及水分蒸发，使液压泵产生穴蚀，损坏油泵。

（4）液压油在高温下使用时会产生氧化变质形成胶状沉积物，易堵塞滤油器，使液压系统由于供油不足，不能正常工作。

1.2泄露和污染一旦发生泄露，液压系统就很难保持应有的压力。

泄露的液压油会污染周边，干扰正常的采掘生产。

遭受污染的液压油会造成元件的堵塞，污染物堵住了进油或者出油的缝隙。

掘进机液压系统的故障分析与排除三一重装生产的ＥＢＺ系列掘进机，是目前国内掘进机中最先进的煤机设备．它在设计生产和设计过程中全部使用了先进的生产工艺和世界尖端设备技术．由其是液压系统，它的生产供应都是国际最先进的液压厂商，其产品的先进性及可靠都是准确性都是世界液压产品中屈指可数的．但精确的液压产品对工作介质的要求要高于国内产品．这就对我们的服务工程师在维护方面提出了更高的要求．在液压系统的故障中由于液压油的变质及污染和在维修中杂质的侵入，是造成系统的主要故障，它站液压系统的故障率的８０％．而人为故障与设备故障只站故障率的２０％．１.液压系统工作介质（液压油）对系统的影响及常见故障液压工作的介质有两个主要的功用，一是传递能量和信号，二是起润滑／防锈／冲洗污染物质及带走热量等重要作用．所以我们在对掘进进的维护中就必须注意液压油的质量．液压油的质量不好可以造成很多系统故障．一：液压系统温度过高对液压系统的影响．由于油质的质量问题在使用过程中会造成系统的温度升高，如果一旦温度升高，就会使油液的黏度下降．造成油膜变薄，破坏了油液的润滑链．使液动元件磨损，内泄增加．会造成油泵容积和效率下降，油泵的磨损增加，使用寿命缩短：对液压元件来说，温度升高产生的热膨胀会使配合间隙减小，造成元件的失灵或卡死，同样会造成密封元件变形和老化使系统漏油．二：水分对液压系统的影响液压系统中水含量超对０５％后，一般会出现混浊，加速油品的老化，产生锈蚀或腐蚀金属，油中带水后会使油品乳化，润滑性明显下降．三：空气对液压系统的影响液压系统中溶入空气后．当压力经减压阀降低时，空气会从油中以极高的速度释放出来，造成气塞／气穴／气蚀，产生强烈的振动和燥声．（油液的两项指标是：１）起泡性２）空气释放性）四：颗粒物对液压系统的影响液压系统的污染来源于两个方面．１）内部污染是液压在使用过程中造成的污染，如液压油氧化产生的油泥或积炭摩擦副在使用过程中产生的磨粒等．２）外来污染如加工残留的金属屑，空气中的尘土，水沙粒，煤尘及煤灰等．受污染的液压油会明显影响油品的使用性能．金属和杂质或其它硬质污染物可引起摩擦副的磨损，金属损屑会加速油液的氧化，氧化生成的油泥和胶体分散的氧化物以及经过热应力与氧化作用影响的添加剂，再加上分散得很细的外来颗粒杂质与水一起成为一种特殊的＂固体物＂，它们可能堵塞油滤／油线管道／润滑槽或者沉积在摩擦件表面影响散热等．给系统造成的故障也很难判断．五：其它油液的混入对系统的影响液压系统用油是一种性能要求全面和严格的油品，不允许用其它油品替代或混用．如果在正常运转的液压系统中误加了其它油品，会使液压油的性能发生变化，造成系统故障．如液压加入其它油液（及再生油等）在它含有大量的清净分散剂，会使液压油的破乳化性明显变差，水不能从油中及时分离，不但会使油的润滑性下降，还会造成锈蚀．不同的液压油不能互换和混用．下面简单介绍一下更换不同油液的方法．将两种油以１：９／５；５和９：１的比例分别调配成混合样品，进行高／低温互容性试验．将上面调制的３个样品先在８０度下放置２４小时．再在室温下放置７２小时．然后在低温（倾点３度）下放置２４小时．在每一温度结束时观察样品的外观．如未出现分层／混浊和沉淀，则认为这两种液压油从外观上可以相容．液压油的故障与分析及排除液压系统油质对系统产生的故障按例分析例１：故障现象：液压油变黑．多次更换无法正常，系统伴有燥声．设备工作不正常．查问：可能错误的加入了乳化液．后被否认．检查液压油：发现油液中含有大量的炭游离子．排除：更换全部液压油管．及清洗液压系统．分析：由于油质问题造成了系统的含气量增加．（由其是乳化液含有清洗剂．）使系统产生了气穴，当气泡周围受到迅速地由Ｐ１上升到Ｐ２时．可以看作气泡受到绝热压缩，这时气泡绝对温度从Ｔ１上升到Ｔ２．因此，如果Ｐ２／Ｐ１＝５０．则Ｔ２／Ｔ１＝３．０６，气泡内的温度为５００度．如此高的温度下油会局部燃烧，发光发热，产生游离的碳黑．例２：故障现象：液压系统无待命压力．油泵流量．查问：加油后油泵不工作．后更换全面液压油．检查液压油：发现液压油有异味．柴油味较重．随检查加油油桶发现油桶上是润滑油４５号商标．认定此油是三无油液（再生油）．排除：经和矿方多次协商要求更换该油液．矿方不认同，认为我司油泵质量问题．要求如果更换油后设备还无压力将要向我公司索赔．在无办法的情况下要求矿方对油质进行化验．经化验后检测油质杂质超标（因油液含量在此处无法检查），更换油液后对泵头阀进行了多次清洗．故障排除．分析：由于系统加入了再生油，油质中有多种油液及杂质．其中油液中含有柴油，它含有清洗剂，将油中的污染物清洗下来又造成系统的二次污染，杂质在系统中流动，将泵头阀调解油孔堵塞，使系统无法调解排量．例３：故障现象：油泵起动后有待命压力，而无工作压力．十分钟压力才上升，该处的温度为２４度，不存在液压油凝固现象．查问：新设备安装首次加油．检查：液压油系统未发现故障．油泵无故障．排除：对设备进行进一步的检查，后发现加油桶的标识是南宁产的６８号液压油，无抗磨型号的液压油．更换６８号抗磨油后经多次起动后一切正常．分析：在液压系统中，各运动部件之间总是要产生摩擦和磨损．特别是液压技术向高压／高速／高性能化发展中，为减小摩擦／磨损，对工作液体的润滑性和抗磨性提出了越来越高的要求．所以当系统中加入非抗磨性油液时，使油泵调解系统的阀芯滞涩，当油温升高后，由于元件热胀，使系统内泄增加，系统工作正常．例４：故障现象：当油泵起动后，操纵先导手柄会出现误动作，方向和动作无法操纵．查问：以前未出现过该现象，检查：先导阀操纵正常．由于系统动作错误，但有动作说明五联阀没有滞涩．压力正常．排除：此现象可认定是液压系统的气塞现象．在五联阀先导管口，拆下一先导管，先导口喷出大量气体后，系统工作正常分析：由于阀芯Ａ或Ｂ腔有大量气体，当油液注入Ａ或Ｂ腔时气体在液压注入时产生压缩与彭胀造成阀芯的自由运动使操纵动作无法控制，造成失误．２.液压系统的的常见故障液压系统的故障无非有两种判断，一是流量，二是压力．系统故障的出现都于二者有密切关系，只要二者有一个发生变化，系统就会出现故障．所以检查液压系统必须从二者之间下手．一：泵站的常见故障与排除泵站主要有油箱／吸油过滤器／油泵／回油过滤器，油箱的主要功能是存储液压介质／散发油油液热量／逸出空气／沉淀杂质／分离水分及安装元件等．１）油箱：它在日常维护中所要注意的是油箱的温度与油量．因为温度与油量能较为直接的反映出液压系统出现的问题，油量的突然减少说明系统可能存在泄漏，而温度的突然升高会正明系统内部可能存在着磨损与泄漏．２）吸油过滤器：吸过滤器的主要功能是过滤油液中的颗粒物质．为防止过滤网的堵塞采用了网式过滤．在正常的检修中主要在注意过滤网的堵塞与漏气．因为过滤网的堵塞会造成油泵的吸空．吸空会造成气穴，而气穴是液压系统元件损坏的主要原因．同样漏气也会造成油泵的供给不足．及使油泵产生气塞．降低油泵的容积．增加系统的流量损耗．３）油泵：油泵的主要功能是将机械能转换为液压转递能．它的常见故障有不输油或输油量不足，压力不能升高或压力不足，异常发热，噪声过大，构件磨损等．油泵常见的故障：１.泵噪声由流量压力剧变造成脉动增大，气穴及机械振动，空气进入，油位太低，零件磨损及紧固松动等引起２.泵不排油或排油不足吸口管漏气，滤油器或油管堵塞，油面位置过低，油泵严重内泄，变量机构失灵，油泵内部损坏等．３.油泵压力不足或无力流量调解失灵，油泵斜盘及柱塞油缸卡涩．其它控制元件及执行元件泄漏，吸油不足及泄漏严重．４．泵温过高油液在使用中严重污染，管道流速过高，压力损失过大等．５．变量机构失灵变量机构阀芯卡死，变量机构阀芯与阀套间的磨损严重或遮盖量不够（一般大都是调解失误造成），变量机构控制油路堵塞，变量机构与斜盘间的连接部位严重磨损转动失灵．４）回油过滤器：回油过滤器主要由壳体，滤芯，旁路阀组成．它的主要功能是过滤工作介质中的杂质，提高系统寿命．在日常的维护中按时更换滤芯是减小设备故障率的最有效的办法．如滤芯堵塞会造成系统背压，指行元件的迟缓．系统的温度升高，如果旁路阀打开，会造成过滤失败，背压油高速流过旁路阀会使油温继续升高．例１：故障现象：客户反映设备马达及油缸无动作．查问：夜班设备工作正常，但将下班时设备工作有些无力．白班起动后设备马达及油缸都无动作，两天前加过油．检查：起动设备，油泵燥声很大，无待命压力，油管无脉动．排除：由于油泵燥声很大，对泵站进行了检查，在检查过程中发现油箱油位过低．由于设备在两天前加过油，可能是系统有泄漏现象，随对系统进行了检查，发现星轮马达漏油．因此马达是半轴内曲线，断定是螺栓松动，从新检查安装Ｏ圈紧固螺栓，加油．故障排除．分析：在液压系统的故障检查中油箱是反映系统是否漏油最直观的方法．由于油量一般在检查中常被忽略．所以在油泵燥声增大时要考滤到油量，因油位效低不但会造成系统压力故障．而且还会把系统沉淀的脏物吸起，造成油泵磨损，例２：故障现象：前油泵压力最大只有１３ＭＰａ，检查：发现油位太低，调整切断压力无效．调换ＬＳ压力反馈，后泵工作正常，而前泵还无压力．打开回油孔，无油喷出．用Ｍ口将前泵做成定量泵，压力只有１５ＭＰａ．可以认定前泵故障．排除：更换前泵．分析：由于系统长期油位过低，污染造成了油泵磨损，使油泵调解活塞中位卡涩．无法达到最大工作压力，做定量泵有两个作用，１，可以解决在无泵更换的情况下使设备不影响工作．２,在一般的情况下可以检查是变量调解阀的故障还是油泵本身故障．如做定量泵可达到最大工作压力很可能是调解阀的故障．反之大多是油泵本身的故障．例３：故障现象：系统温度高，油缸及马达燙手．系统大约可达８０度以上．查问：以前系统也较热．但最近操作司机发现回转油缸有些烤人．检查：油质表面看还清洁，各系统回油无内泄现象．油泵及五联阀柯工作正常．但液压指行元件运动效慢，但不影响工作．排除：经了解此设备以工作近两千小时，一直没有更换回油过滤器．更换全部回油过滤器，设备温度正常．分析：由于长期没有更换回油过滤器．造成滤芯的堵塞．使旁路阀工作，造成了系统工作一段时间后温度迅速提高．3.换向阀和液压调整系统的常见故障液压阀是液压系统中用来控制液流的压力，流量和流动方向的控制元件，是影响液压系统性能．可靠性和经济性的重要元件．而我公司所使用的系统是多路阀控制，它的优点是将各种阀组组成了联阀机构，集换向阀．单向阀，安全阀，溢流阀．流量控制阀等为一体，同时采用了先导控制．使液压控制系统结构紧凑，管路简单，压力损失小．１.联阀和先导阀的主要故障基本上与工作介质有关，在日常的故障中油过脏阀芯被卡住现象比较常见．由于油脏也会破坏阀芯的润滑造成壳体与阀芯的磨损与内泄．常见故障中由于工作人员的维中油护经验不足，造成的二次污染及调整不当．由操纵人员的操纵失误造成的压力冲击都是联阀产生故障的主要原因．例１：故障现象；大泵有待命压力，而无工作压力查问：油后系统出现了无压故障，换油后因未解决．更换了五联阀，工作２８小时后系统就没有了压力．问，动过调解系统没有．没有回答．（因系统没有流量与压力，故障的检查就相当困难，在队长走后有工友告之，队长高过恒功率．有时最高压力可达３１Ｍｐａ．）检查：开车不动操作手柄，工作１０分钟以后，手摸联阀首联回油Ｔ口，发现回油管过热，认为安全阀工作造成了系统无压．排除：将联阀首联的阀拆洗，多次清洗安装后故障排除．分析：由于加油前油位太低，将油箱底部的沉淀物吸入系统．由于调整过恒功率，最高压力超过３１Ｍｐａ，使安全阀工作（安全阀工作为２７.５Ｍｐａ），造成了安全阀工作时，沉淀物将安全阀均压孔堵塞，使安全阀处于长开位置．例２：故障现象；系统操纵正常，但联阀换向阀Ｂ腔堵盖多次脱落．检查：测量先导压力为４Ｍｐａ．因先导压力为２Ｍｐａ．先导压力偏高．排除：更换五联阀首联．故障分析：从原理图上分析，联阀Ｂ腔的油路只有两方面供给．一是换向阀内泄，二是五联阀先导减压阀故障．由于换向阀不可能同时内泄．故障点只能定在减压阀上．所以在我们处理故障时就必须了解设备原理．根据原理图分析故障．２：指行元件常见的故障马达的常见故障：（１）排量不足执行机构动作迟缓：１；吸油管及滤油器堵塞或阻力太大２；油箱油面过低．３；泵体内没有充满油，有残存空气．４；柱塞与缸体或配油盘与缸体磨损．（２）压力不足或压力脉动较大．１；吸油口堵塞或通道较小．２；油温较高，油液黏度下降，泄漏增加．３；油缸与配油盘之间磨损，失去密封，泄漏增加，柱塞与缸体磨损（３）噪声较大．１；马达内有空气２；滤油器被堵塞．３；油液不干净（４）内部泄漏．１；缸体与配油盘间磨损．２；中心弹簧损坏，使缸体与配盘间失去密封性．３；柱塞与缸体磨损．（２）液压油缸常见故障１；升降油缸自动下降．液压锁调压低或泄漏．油缸内泄２；油缸推力不足．液压系统压力不足，柱塞与导套磨损后间隙增大，漏油严重．３；油缸产生爬行．缸内混入气体．活塞局部产生弯曲．密封圈压得过紧或过松．缸内锈蚀或拉毛．。

煤矿采掘机械液压系统故障分析及维护伴随煤矿开采技术的水平不断提高，液压设备的使用比例也在不断增加。

由于井下作业环境复杂多变，使得液压设备常常会发生问题，这样不仅会影响工作效率，还在一定程度上增加了维护的成本。

所以，保证液压设备的正常运行，掌握相关的预防和维护措施，使其更好的进行生产作业。

1矿采掘机械液压系统的故障分析1.1液压系统缺少牵引力矿采掘机械液压系统如果缺少补油量，就会是辅助泵存在比较严重的泄漏情况，对辅助泵进行更换；如果是安全阀设定的值太低，那么就需要重新设定；倘若是不良冷却导致太高的油温，能够将水压与冷却水量调至额定值；马达或者是主泵泄漏严重，就需要对主泵或者是马达进行更换；油路压力低是液压系统牵引力过小的原因，需要对是不是漏油进行检查，倘若是漏油，那么就需要对管件或者是密封件进行更换以及拧紧接头。

1.2液压系统不供油在液压系统出现难以供油问题的时候，需要迅速地找到故障位置，进行维修。

不正确的单向泵转向会导致难以供油，需要实施换向；倘若是油液粘度太高，务必将油箱排空，且换上低粘度油；会是堵塞吸油管路引起的，应当对滤油器和吸油管路进行检查，且对阻管路堵塞物进行排除；如油箱的油温太低，回事油箱泄漏应当对油箱的泄漏位置进行查找且加以修复，之后加油至要求的标准。

1.3液压系统泄漏煤矿井下液压系统比较多见的一种故障就是泄漏，这是因为恶劣故障环境、各个元件之间有间隙，以及管路与液压元件当中的液体流动的过程中形成压力差导致的。

如果液压系统出现泄漏，就难以建立系统压力，要么是出现灾难性的问题。

如果是因为相对运动而磨损表面，就需要更换或者是研磨，油管接头出现不紧的时候，需要拧紧且对是不是扣环进行检查；倘若铸造的零件存在密封件的损坏或者是老化、裂缝、气孔、砂眼等，就需要进行更换；倘若是阀表面缺少几何精度，那么这个时候需更换或者是研磨阀。

1.4系统温升系统温升会使油液温度升高，油温过高将使油液变质，加速其污染，同时油的粘性和润滑能力降低，增加油液的泄漏，缩短液压元件的寿命。