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四起巨额赔偿让美国人紧绷安全弦，是否值得我们警醒？四起巨额赔偿让美国人紧绷安全弦如果你是企业主，你知道产品的隐患可能导致人员伤亡，但发生事故后的责任赔偿额只占消除安全隐患需要投入资金的20%，你会做出什么选择？这种在安全和效益之间的选择，看似简单，但在商业实践中却让企业主选择了效益，放弃的安全。
解决这种困境靠责任？制度？良心？但不够，必须让安全和效益的天平朝向安全倾斜——用“责任赔偿”带动“惩罚机制”，让每个企业主都紧绷安全弦！11981年詹姆斯诉福特汽车公司案1981年，美国一位父亲驾驶福特公司生产的Pinto汽车，途中汽车爆炸，导致车上小孩严重烧伤，最终法院判决被告福特公司赔偿受害人惩罚性赔偿金1.25亿美元。
这是美国的一位教授在网易公开课中的一段演讲。
正如视频所展示的，福特公司了解产品存在的安全隐患，但在1.37亿美元消除安全隐患成本和0.495亿美元的赔偿成本之间，福特公司选择了后者——为了经济利益，置无数消费者生命于不顾。
福特公司的这种视人的生命为一种价格，明知会存在一定的安全风险，却依然追求商业利益的行为，受到了当时美国人的强烈谴责。
最终，法庭判决其承担了高额的惩罚性赔偿金。
无独有偶，正是很多起安全事故中的巨额赔偿，敲醒了美国人的安全警钟。
正是这种巨额的赔偿制度，才让美国人紧绷安全弦。
那么，除了福特公司案例，美国对公共场所发生的其它安全事件都是如何赔偿的，我们又从中能得到哪些启发和借鉴呢？2迪拉德商场电梯事件，赔偿1500万美元2002年11月29日，40岁的罗莉·麦德维茨和3岁的女儿凯莉娜在迪拉德商场购物。
在经过一部自动扶梯时，凯莉娜的一只鞋子卡进了电梯侧面的缝隙，她本能地弯腰用手去拉鞋子，只听一声惨叫，运行的电梯把她的右手绞了进去，电梯被紧急关停。
警察接到报警赶到出事现场，用工具撬开电梯面板，凯莉娜的右手才抽了出来，但悲惨的一幕展现在面前：小女孩的三个手指被卡断了。
原来，这部肇事电梯已经使用了30年，迪拉德商场自己的记录也显示，从1998年以来，该部电梯发生了80多次事故。
企业经济管理作业之福特汽车公司案例分析福特汽车公司案例分析福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一间生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立，在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一间生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立，在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特汽车在美国汽车市场连续75年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。
公司创始人亨利〃福特(HenryFord，1863—1947)是福特汽车的创始人，世界著名的“汽车大王”。
现在，福特汽车公司依然是世界最大的汽车企业和全球财富500强企业之一，该公司推出的“T型车”和第一条流水线带来了世界汽车工业的革命。
其中，“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破，福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。
半个世纪之后的1999年，美国《财富》杂志将亨利〃福特评为“20世纪最伟大的企业家”，以表彰他为人类工业发展所做出的贡献。
成功学大师戴尔〃卡耐基(DaleCamegie，1888—1955)与拿破仑〃希尔(NapoleonHm，1883一1969)毫不吝惜地将他推崇为人类历史上最杰出的企业家。
公司历史1896年6月4日，亨利〃福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
企业伦理学大作业企业伦理学案例分析文章摘要：企业伦理美国福特汽车油箱爆炸一、案例主题：美国福特（Ford motor inc）公司Pinto 汽车“油箱爆炸”事件二、公司简介：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商，大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
福特公司的多薪化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。
它有三个战略经营单位——汽车集团、多样化产品意外中每死1个人，社会就损失约20万元，这数字显示，加强安全设施的成本超出了效益。
根据利润极大化的考虑，福特公司作了毫不含糊的抉择－保持原来的设计，不作安全的改装。
这个决定，导致了严重的后果－超过50人在翩度车中烧死，另多人烧伤。
福特被控谋杀，但陪审团最后裁定福特无罪。
四、伦理分析：总部位于底特律的美国三大汽车公司之一的福特公司，11月11日正式宣布公司将把注意力更多地放在质量上，这也就意味着福特要重新拾起“质量是第一工作”的广告语。
目前处境困难的福特公司认为，生产出从设计到使用全无缺陷的汽车应该是未来公司努力的主要目标，这在某种程度上将降低不断召回问题汽车的成本，也有助于维护福特的形象。
早在8月份，美国金融市场就盛传，福特将会出售美洲虎等陷入困境的豪华品牌或信贷子公司的部分股份，以缓解资金压力。
当时，还有消息说，福特有与其他公司结盟的考虑。
同底特律的竞争对手通用汽车一样，福特汽车也面临着员工福利开支居高不下、市场占有率下降、贷款成本上升和财务业绩令人失望等多重困难。
成本领先风险案例——福特汽车
成本领先战略风险案例
20世纪20年代的福特汽车公司。
福特公司曾经通过限制车型及种类，积极实行后向整合，采用高度自动化的设备，减少改型以促进经验积累，以及通过经验积累严格推进低成本化措施等，取得所向无敌的成本领先地位。
然而，当许多收入升高，已购置了一辆车的买主考虑再买第二辆时，市场开始偏爱有风格的，改型的，舒适的封闭型汽车而不是闭蓬车。
客户愿意为得到这些性能多出价。
通用汽车公司对开发一套完整的车型进行资本投资有所准备。
福特公司曾为把淘汰车型的生产成本降至最低时候出了巨额投资，这些资本现在变成了障碍，使得福特公司的战略调整面临极大代价。
无自觉企业绝大多数的经理人，都希望自己经营的事业，是合乎道德的，然而，公司贪腐的招考仍屡屡发生。
其中一部分问题，当然得归咎于有些领导人是彻头彻尾的坏蛋，以至于上梁不正下梁歪。
但这毕竟只是特例。
我们认为，员工会曲解或者违反道德规范，更多原因在于，掌权者对不道德的行为视而不见，甚至还在无意中予以鼓励。
下面这件不光彩的案例，就是典型由上而下的有意纵容，从中可以清楚的看到这类弊案的所有特点。
1970年代，福特小型车Pinto后方遭撞击时，有漏油爆炸起火之虞。
事情闹得沸沸扬扬，但知道二十多人因而伤亡后，公司才召回检修。
其实，回顾这款车上市背后的决策流程，会发现福特实在福斯汽车及其他小型车制造商激烈竞争下，仓促开始生产Pinto。
早在量产前的碰撞测试中，工程师就发现邮箱破裂后的潜在危险。
许多人都认为，这项决定证实福特的领导人冷血、贪婪、虚伪：简单来说，就是从没有道德。
近年来，我们越来越了解认知偏差如何扭曲合乎道德的决策，因此，透过现代的角度，来观察福特领导人的决定，我们得到一个不同的结论。
我们研判，应该没有任何Pinto的决策主管，会认为自己的选择不道德。
为什么？显然他们觉得，这纯粹只是商业决策，与道德无关。
道德不在计算公式中他们弹去大多数商学院课程标举为“理性”的方法，进行成本收益分析，包括更改设计、可能的诉讼，甚至是人命，都表上金钱数字，看看支付诉讼费是不是比修补问题还省钱。
这种有条不紊的流程，影响他们的观点与决定，而道德层面根本不在计算公式中。
本文作者之一的安.坦柏伦塞与同事大卫.梅西克，率先以“道德褪色”称呼这种现象，这时不但道德因素的考量被排除仔仔，甚至还会增加无自觉的不道德行为。
当时密切参与Pinto上市的福特执行副总裁李.艾特卡，又是怎么一回事呢？刚开始发现有钱仔危险的设计瑕疵时，有人向他报告吗？“见鬼，才没有。
”在1977年《琼斯母亲》杂志的一篇报道中，引述某位母亲参与Pinto设计高阶主管的说法。
概述1978年8月10日，一辆福特斑马(Ford Pinto)在印第安娜州公路上，由于车尾被撞，导致油箱爆炸，车上的三个青少女当场死亡。
这款车问世之后的７年当中，就有将近５０场有关车尾被撞爆炸事件的官司。
这一次福特公司却面临刑事诉讼。
设计工程师及管理者，可能会因严重忽视乘客的生命，而有牢狱之灾。
油箱设计有瑕疵，不符合公认的工程标准(当时联邦法规并无相关的安全标准)。
审判时，法官认为工程师设计时，已意识到设计的危险性，但管理者为了使车款以较便宜的价格及时上市，只好迫使工程师使用该设计。
设计工程师必须衡量他们对乘客及对上司的责任和义务，在乘客安全与成本的考虑之间取舍。
福特公司不改进的理由Pinto，福特70年代出产的一种小型车，一度非常流行。
但是后来发现车位于后座的油箱存在问题。
在少数碰撞情况下，油箱会爆炸，并导致有些人重伤或死亡。
受害人把Ford起诉，在案件审理中，人们发现福特很早以前就已经知道油箱存在缺陷，但是他们做了cost-benefit analysis(会计成本效益分析)，来决定是否值得加装一个特殊的保护装置来保护油箱，防止它爆炸。
增加每部Pinto 的安全性要花的费用是$11,为 million Pinto车改装的费用是$137 million。
而收益的计算是：180 死亡，每个死亡赔偿$200000, 180 受伤，每个受伤赔偿$67000，有2000辆撞坏的车要修理，每个花$700，所以总收益是$ million。
这样看来，benifit小于cost，所以他们没有安装保护装置。
当Ford的这份cost-benefits analysis memo(备忘录)出现在审判中时，陪审团震惊了，也引发了巨大的赔偿。
另述在20世纪70年代，福特汽车公司的平托（Pinto）是美国销售量最好的超小型车之一。
然而不幸的是，当另一辆车从后面撞上它时，它的油箱容易爆炸。
有500多人因为自己的平托突然着火而丧生，有更多的人严重烧伤。
《商业伦理学》课程思政教学案例节选主讲教师：彭晖案例一1.案例主题道义和利益，如何取舍？2.结合章节第一章绪论3.案例意义本案例的思政融入点：培养学生独立思考能力，引导学生思考在企业经营过程中，如何正确对待“利益”和“伦理”之间的关系，特别是当现实利益和商业伦理发生矛盾时，企业是否要坚守企业自己的道德底线，放弃现实的经济利益呢？进而引导学生正确认识和理解商业伦理在社会发展和企业成长过程中的作用。
作为本课程的引子，通过案例和问题，引起学生学习的兴趣，并带着问题开始后续章节的学习。
4.案例教学展示4.1案例描述随着市场化改革的深化，企业面临着越来越激烈的竞争环境，市场乱象丛生，出现了诸如产品假冒伪劣、财务账目虚假、证券内幕交易、公关行贿受贿、环境污染严重、员工利益受损、消费权益难保等诸多问题，同时也涌现出很多诚信经营、积极履行社会责任的行为，如何看待这一看似矛盾的社会现象？通过引出爱国商人张謇的故事说明坚守伦理经营理念仍然是企业经营的主流。
张謇是中国近代著名的实业家、教育家，主张“实业救国”，他一生创办了20多个企业，370多所学校，积极兴办公益事业，造福乡梓，帮助群众，影响深远，为我国近代民族工业的兴起、为教育事业的发展作出了宝贵贡献，被称为“状元实业家”。
毛泽东同志在谈到中国民族工业时曾说：“轻工业不能忘记张謇”，习近平总书记参观张謇故居时评价张謇为民营企业家的先贤和楷模。
通过张謇的故事要求学生思考：如何看待企业的利润最大化经营假设？企业是否要履行自己的社会责任？为谁履行社会责任？企业如何回报社会？对上述一系列问题的思考，引导学生理解商业伦理在企业经营中的积极意义。
4.2教学方法与教学设计4.2.1教学方法本章节内容将主要采用启发式教学、案例教学和讨论式教学的形式。
4.2.2教学设计第一步：启发式提问。
针对“君子爱财，取之有道”和“无商不奸、为富不仁”这两句矛盾的中国传统格言引导学生思考，通过孔子的“君子喻以义，小人喻以利”、“不义而富且贵，于我如浮云”引出来中国传统文化中有关“义”“利”之辩，提出如何看待利益和伦理之间的关系？同时利用被习近平总书记誉为“民营企业家的先贤和楷模”的张謇在兴办实业的同时，积极兴办教育和社会公益事业的故事以及同仁堂的古训“炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力”，引导学生思考中国商业传统所秉持的伦理理念。
