福特汽车公司案例分析
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案例:福特汽车公司的内部环境分析福特汽车公司在过去的十年中取得了令人瞩目的成功。
一个显著的原因就在于福特汽车公司对其内部环境进行了积极的变革。
公司的内部环境分析帮助其确立公司内部许多方面的优势和劣势。
在下面的企业内部分析中,我们将就福特汽车公司内部的一些方面加以讨论。
一、财务状况表3-6为福特汽车公司五年的财务汇总。
表3-7为福特汽车公司资产负债表。
表3-8为综合损益表。
根据这些以及其它的财务数据,表3-9和表3-10给出了福特公司与其竞争对手的比率分析。
如表中数据所示,福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平。
福特公司1988年的流动比率低于行业平均值1.35,其存货周转率也略低于行业平均值13.2。
尽管福特汽车公司的存货周转率低于平均值,但它通过较低数量的存货和准时化生产来运作,仍然在汽车领域取得了进展,这就确保了福特公司的生产每年能持续增长。
1988年末,现金与可上市证券总额达92亿美元,比1987年降低了9.33亿美元。
运营资本在1988年末为25亿美元,比1987年降低5.87亿美元。
现金、可上市证券以及运营资本的降低,对于创记录的资本支出、较高的股息支付、福特普通股的持续购买以及债务的减少等都会有所帮助。
福特公司在所有汽车生产厂商中一直保持着最高的盈利地位。
它保持着高于行业的边际利润率,并且它的销售额也保持了持续的增长。
1988年福特汽车销售额为822亿美元,比1987年增长14%。
公司的边际净利润率为5.7%,高于行业平均值4.5%。
1988年,福特公司投资48亿用于新产品及设施,并且减少汽车业务的债务达8.51亿元。
公司还购买了8.16亿的福特公司普通股。
同年,公司还增加了46%的股利,达到每股2.30美元,发放股利11亿美元。
与每股收益4.19美元的行业水平相比,福特公司达到了前所未有的每股收益9.53美元。
股东获得了他们投资额的26%的回报。
福特公司的股票有望与市场保持同步,通过提供具有吸引力的安全的股利分配,而使其免受股息下滑的威胁。
﹃福特制﹄的案例分析福特制的案例分析案例呈现:1912年秋天,在高地的福特汽车公司的办公室里,福特召集有关人员开了一个意义重大的会议,会议讨论的核心议题是:如何提高生产效率,满足不断增长的市场需求?会议结束后,生产流水线的提议被广泛肯定。
1913年春天,世界上第一个生产流水线在高地工厂的发电机车间建成,工作效率和产品质量显著提高。
到这一年夏天工厂的所有车间全部安装了自动生产流水线。
产品的生产工序被分割成为一个个的环节,工人之间的分工更细致,产品的质量和产量都大幅度提高了。
川流不息的传送带,把整个工厂联系在一起,更多地榨取工人血汗的“福特制”正式诞生了。
它对于福特汽车公司,对于整个资本主义世界产生的影响是巨大的。
仅以福特汽车公司为例:1913-1914年,福特汽车公司的生产再次实现了翻番,可是在此期间工人的数量不仅没有增加,反而从14336人减少为12880人。
然而,与成倍增长的产量和滚滚流入福特等人腰包的钞票形成鲜明对比的,是工人劳动强度的加大和收入的降低。
据统计,由于新的生产方法的实施,福特汽车公司工人的劳动强度,视工种的不同是其他工厂工人的0.5倍或数倍,他们手中的半机械的动作每过4个小时才得片刻休息,神经更是高度紧张,然而工资水平却仅相当于整个底特律的平均水平——每天2.34美元。
另外,在1913年夏天公司实行流水线作业后,还相应取消了“多劳有奖”的分级工资制度,代之以最原始的计时工资制。
这样一来更打击了工人的劳动积极性,于是大批工人在干了一段时间后,就纷纷离开福特汽车公司,而去其他工厂从事报酬不低且劳动强度低的工作。
面对如此困境,1914年1月5日,福特汽车公司董事会通过决议,郑重宣布:“本公司将实现5美元工作日!任何合格的福特汽车厂的工人不论年纪,不分工种都能领到他自己的一份。
”亨利当然也留了个心眼,他把这种加薪称作“利润分享”,以便在未来如果有了麻烦,可以堂而皇之的借口停止这一制度。
管理学十个经典案例分析案例一:福特汽车公司的生产线改革福特汽车公司是一家全球知名的汽车制造企业,其生产线改革成为管理学的经典案例之一。
在20世纪初,福特公司制造汽车的方式是采用传统的工坊模式,即每位工人负责一项具体的工作,然后将组装好的零部件传递给下一个工人进行下一步的操作。
这种生产模式导致了工人之间的相互依赖性和工作的不连贯性,影响了生产效率。
为了解决这个问题,福特公司推出了流水线生产模式,将汽车制造分为多个工序,每位工人只负责其中的一道工序,形成了一条连续的流水线,使得零部件可以依次进行加工和装配。
福特公司通过流水线生产模式的改革,显著提高了生产效率和产品质量。
由于流水线上的每位工人都只需要掌握一项技能,他们能够专注于自己的工作,减少了因为从事多项工作而可能引发的错误。
同时,流水线上的操作流程被严格规定,每个工序都有标准化的操作程序,减少了不必要的人为因素对产品质量的影响。
另外,流水线生产模式还使得生产过程可视化,管理者可以随时监控和调整生产进度,及时发现问题并采取措施解决。
然而,福特的流水线生产模式也面临一些问题。
因为每位工人只负责一道工序,工作单一而机械化,对工人的技能要求并不高,使得工作缺乏挑战和成长空间,容易导致工人的厌倦和流失。
此外,流水线生产模式还使得生产过程高度依赖于一条流水线的正常运行,一旦出现故障或延误,将可能导致整体生产线的停滞。
案例二:麦当劳的快餐制度麦当劳是一家成功的全球连锁快餐企业,其快餐制度的建立与优化成为管理学的经典案例之一。
麦当劳的快餐制度主要包括标准化的产品、快速服务和分工专业化三个方面。
首先,麦当劳通过标准化的产品确保了品质和口味的一致性。
麦当劳的食品配方和制作流程被精确地记录和规范化,所有门店都必须按照制定的标准进行操作,使得不同地区的消费者能够享受到相同的美食体验。
标准化的产品还有利于降低成本,统一采购和供应链管理,提高了企业的经济效益。
其次,麦当劳通过快速服务满足了快节奏生活的消费需求。
企业经济管理作业之福特汽车公司案例分析福特汽车公司案例分析福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一间生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立,在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特福特汽车公司(Ford Motor Company,NYSE:F)是一间生产汽车的跨国企业,于美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利〃福特所创立,在1903年公司化。
在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。
这三家公司统治着美国汽车市场。
福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。
福特汽车在美国汽车市场连续75年保持销售量第二名,仅次于通用汽车,2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。
公司创始人亨利〃福特(HenryFord,1863—1947)是福特汽车的创始人,世界著名的“汽车大王”。
现在,福特汽车公司依然是世界最大的汽车企业和全球财富500强企业之一,该公司推出的“T型车”和第一条流水线带来了世界汽车工业的革命。
其中,“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破,福特也因此被誉为“给世界装上车轮子”的人。
半个世纪之后的1999年,美国《财富》杂志将亨利〃福特评为“20世纪最伟大的企业家”,以表彰他为人类工业发展所做出的贡献。
成功学大师戴尔〃卡耐基(DaleCamegie,1888—1955)与拿破仑〃希尔(NapoleonHm,1883一1969)毫不吝惜地将他推崇为人类历史上最杰出的企业家。
公司历史1896年6月4日,亨利〃福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
福特汽车公司案例分析(1)一.福特汽车公司现状福特汽车公司是世界上第四大工业企业和第二大小汽车和卡车生产商,大约在全世界有36万名职工服务于汽车、农业、金融和通信领域。
福特公司的多样化经营范围分别包括电子、玻璃、塑料、汽车零部件、空间技术、卫星通信、国防工程、地基开发、设备租赁和汽车出租。
还对国外进行大量的直接投资。
它的运作通过为三个战略经营单位—汽车集团、多样化产品集团和金融服务公司。
1、汽车集团汽车集团是公司的主营业务单位,有两大部分组成—北美汽车公司和国际汽车公司。
2、多样化产品集团福特公司不只是生产小汽车和卡车,除此之外的领域还包裹多样化产品集团。
它包括以下各部门或公司:(1)气候控制事业部(2)塑料产品事业部(3)Rouge钢铁公司(4)铸造事业部(5)福特玻璃事业部(6)电子事业部(7)电工和燃料处理事业部(8)福特新荷兰分公司(9)福特太空公司(10)福特微电子公司(11)赫兹公司(12)福特汽车地基开发公司3、金融服务公司1987年10月,福特金融服务集团公司成立。
主要负责监督福特汽车信贷公司—福特海外汽车联盟的金融公司、国家第一金融公司和美国国际租赁公司的运营。
二.福特内部环境分析和外部环境分析用PEST图分析内部环境(政治法律、经济环境、技术环境、社会环境)政治法律:福特公司在欧洲和澳大利亚有着巨大的市场,在英国、德国、比利时和西班牙拥有组装厂。
拥有马自达汽车公司的25%股份。
从在中国的获利少到目前的更多盈利,都为福特公司更好的拓展中国市场奠定基础。
在2008年时,福特在中国投资580万美元,长安马自达的注册资本将增加350万美元。
经济环境:利率、汽油价格上涨、美元的价值和美国总体的经济大环境。
技术环境:汽车变得更加容易操作;计算机会使发动机和传送系统的远转更加高效,电子悬浮等系统会帮助司机避免车祸。
自动变色玻璃和红外系统可提高夜间的可视度。
运用计算机来设计模型和样车成现在趋势。
福特是美国汽车制造业者和科学管理实践者,流水线大量生产方式的倡导者。
福特汽车公司之所以具有强大的盈利能力,保持了良好的发展势头,与其创立的独特的人力资源管理不无关系:员工创新及协同能力的不断提高,大大增强了企业对环境的适应能力和竞争实力。
一、福特一世衰落时期:成功:福特公司在汽车工业技术方面不断取得领先地位。
失败:独断专行、刚愎自用。
把人看成是“经济人“,工人是为了追求高工资,资本家是为了追求最大利润,却忽视了人的因素,导致组织不和谐,企业内各层次的员工不能发挥自己的才能,难以主动参与企业经营和管理,积极性,主动性受到抑制。
最终导致管理失败,企业亏损。
二、福特二世衰落时期:把人视为“社会人”,认为从人的行为本质中激发动力才能提高效率。
行为科学理论的出现,弥补了科学管理理论的不足,为管理学科的进一步发展输入了强大的动力。
行为科学强调人的行为,认为人的需要有低级和高级的区别,其目的是为了达到自我实现的需要。
成功:福特二世重视人性要素,研究职工心理需求,采取善意批评的方法,打消员工顾虑,正确引导其改正错误及认识自我,虚心听取员工意见,积极沟通。
采用相互教育的模式,将某人所了解或总结的有关自己业务或通常商业上的成功因素表达出来,并与他们共享的一种学习机制。
这种机制有效的实现了员工之间的沟通,增强其对企业的认同感。
更重要的是通过不断的信息共享,问题探讨,经验交流,在最大程度上增强了企业的整体竞争实力。
失败:过于强调人的作用,忽视了经济技术方面的考虑。
福特二世同样刚愎自用、我行我素、在经营决策和经营方式上有所失误,导致“一个拥有无限家庭权利的君王见上帝去”。
三、福特重整旗鼓:福特公司开始了新的、现代的管理时代。
策略:废除“史前时代的哲学”的管理,动员广大员工参与企业管理,改组高度集权模式,实行职能分工,重视教育培训,从而充分调动各层次员工的积极性,使发挥其最大的潜力。
摆脱福特公司的经营危机。
总结:管理实际上是让组织中所有人朝着同一个目标或者防线努力。
五个经典的沟通案例分析案例一:福特汽车公司与火炬传递员工的沟通失败福特汽车公司在2024年参与了里约奥运会的火炬传递活动,为此制作了一辆特别定制的街头赛车。
然而,在活动进行的过程中,火炬传递员工对于汽车的设计和车型表示了质疑和不满。
这一事件成为媒体报道的焦点,福特汽车公司面临了可观的声誉损失。
在这个案例中,福特汽车公司与火炬传递员工之间的沟通失败是导致问题的主要原因之一、福特汽车公司未能及时、适当地与这些员工进行沟通,未能解决员工的疑虑和不满。
如果福特汽车公司能够更早地意识到这种问题,并与员工进行深入交流和沟通,那么可能会避免这种声誉损失。
案例二:可口可乐公司的“新可口可乐”推出失败在1985年,可口可乐公司作出决定推出新配方的可口可乐来抗衡竞争对手百事可乐。
然而,在产品上市后不久,消费者的反应十分负面,对于新配方的可乐不喜欢。
这一情况导致了该公司声誉的受损,最终使得可口可乐公司不得不重新推出经典配方。
在这个案例中,可口可乐公司的沟通失败主要表现在产品的宣传和推广上。
尽管公司试图利用新可口可乐的产品上市来激发公众的兴趣,但在产品未上市前并没有做足够的调查和市场研究。
如果可口可乐公司能够提前与消费者进行更充分的沟通,那么可能会避免这一失败。
案例三:英国广播公司(BBC)就金融危机进行的采访在2024年金融危机期间,BBC采访了一位在伦敦街头遇到的投资银行家。
这个采访引起了公众的愤怒,因为这位银行家表现出对危机的漠不关心和自大态度。
这一事件成为了公司信誉的宣布,造成了公司形象和公众信任的严重损失。
在这个案例中,BBC的沟通失败主要在于无视公众的情绪和舆论预期。
尽管采访可以被认为是客观记录,但缺乏对公众的敏感性和情感智力,导致了这次采访的失败。
如果BBC能够更加关注公众的情绪和反应,并在采访之前进行更多的调查和准备,那么可能会避免这种声誉损失。
案例四:英特尔公司的处理器漏洞危机在2024年,英特尔公司面临了处理器漏洞“谱仪”和“熔断器”的危机。
企业战略管理案例分析福特汽车公司战略分析及设计目录1,福特公司的战略------------------------------------------------------------------------------------------- --------32,福特公司任务陈述和近期目标-----------------------------------------------------------------------------------33,福特公司外部环境分析(应用波特无力竞争模型分析)--------------------------------------------------44,分析内部资源存量变化趋势,(应用SWOT矩阵分析)-------------------------------------------------55,配置全球资源的策略-----------------------------------------------------------------------------------------------76,构造一个外部因素评价矩阵(EFE)-------------------------------------------------------------------------87,构造一个内部因素评价矩阵(IFE)--------------------------------------------------------------------------88,给出可持续发展战略---------------------------------------------------------------------------------------------99,福特公司生命周期与战略特点----------------------------------------------------------------------------------1010,有效的战略评价与控制------------------------------------------------------------------------------------------11福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
福特公司案例分析报告第1章——福特汽车公司基本概况第2章——福特公司外部环境分析第3章——福特公司内部环境分析第4章——福特公司发展战略愿景与使命第5章——福特公司战略选择组员:董凯莉潘玲玲沈云萍何海琴陈群飞王瑶琪福特公司基本概况美国汽车公司的兴起、衰落和复兴,是一个典型的反映管理重要性的案例。
福特公司的创始人亨利·福特有着精明强干的头脑和丰富的技术经验。
福特汽车公司进入汽车工业是在当时汽车公司快速发展快速淘汰的时代,仅1903年在美国就有80多家汽车公司诞生。
福特公司生存了下来,并于美国整个20世纪的企业历史发展非常相似。
自从1889年《科学美国》作了有关德国奔驰汽车的结构和制造的报道,许多美国人从事汽车制造后,于1896年制造出第一辆福特汽车。
1903年福特汽车公司成立,开始生产“A”型到“R”型和“S”型汽车参与几十家汽车公司的竞争,当时并没有什么优势。
但1908年开始生产福特“T”型车就标志着福特垄断局面的开始。
“T”型车的特点是结构紧凑、设计简单、坚固、容易驾驶、价格较低。
1913年福特采用了汽车装配的流水生产线并实行汽车零件的标准化,形成了大量生产体制,当年产量增加到13万辆,1914年增加到26万辆,1923年增加到204万辆。
在美国汽车生产中形成垄断局面。
福特从而建立起一个世界上最大和盈利最多的制造业企业,它从利润中积累了10亿美元的现金储备。
可是,福特坚信企业所需要的只是所有主管企业家和他们的一些“助手”,只需“助手”的汇报并由他发号施令即可运行。
他认为公司组织只是一种“形式”,企业无需管理人员和管理。
随着环境变化,其他竞争者崛起,汽车有着不同档次的需要,科技、产供销、财务、人事等管理日趋复杂,个人管理已难以适应这种要求。
只过了几年,到了1927年,福特已丧失了市场领先的地位,以后的20年,逐年亏本,直到第二次世界大战期间仍无法进行有力的竞争。
当时它的强劲对手通用汽车公司,则从20年代开始走着一条与福特经验相反的路子。
战略管理福特案例详细分析福特汽车公司是一家国际性的汽车制造商,成立于1903年。
在过去的一百多年里,福特汽车一直是全球汽车制造业中的重要参与者。
在21世纪初,全球汽车制造业经历了许多挑战,福特汽车也面临着巨大的竞争压力和一系列的问题。
为了应对这些挑战,福特汽车采取了一系列的战略管理举措,下面我们将进行详细分析。
1. 发展和应用新技术随着科技的不断发展,汽车制造业也在不断创新和变革。
福特汽车意识到了这一点,并在战略管理中强调了技术发展和应用。
福特汽车推出了车联网技术,让汽车与网络连接起来,实现无缝通信。
此外,福特汽车也在研发电动汽车和混合动力汽车,以应对环保问题和节能问题。
这些新技术的应用不仅提高了福特汽车的产品竞争力,也为公司的可持续发展打下了基础。
2. 加强品牌建设和营销随着消费者需求和市场环境的不断变化,品牌建设和营销也越来越重要。
福特汽车在战略管理中注重加强品牌建设和营销,通过各种广告和促销活动,提高了品牌知名度和消费者的认知度。
此外,福特汽车还注重了消费者的需求,推出了更符合市场需求的产品,例如SUV车型,满足了消费者对于空间和越野性能的需求。
3. 优化供应链和生产管理供应链和生产管理对于汽车制造业来说,是非常关键的一环。
福特汽车在战略管理中也注重了供应链和生产管理的优化。
福特汽车通过优化供应链管理,提高了供应链的稳定性和效率。
福特汽车还通过引进现代化生产设备,提高了生产效率和产品质量,降低了生产成本。
这些优化措施不仅提高了企业的竞争力,也为企业的可持续发展打下了基础。
4. 加强组织变革和人才管理企业的变革和人才管理也是企业战略管理中的重要环节。
福特汽车在战略管理中注重了组织变革和人才管理。
福特汽车加强了公司内部的沟通和协作,优化了公司的组织结构和流程。
福特汽车还通过招聘和培训优秀的人才,提高了公司的技术和管理水平,增强了企业的核心竞争力。
总的来说,福特汽车采取了一系列的战略管理举措,以应对市场环境和竞争压力。
案例分析
1.本案例中,福特公司违背了计划的如下原则:
(1)限制因素原理(木桶原理)
福特公司在制定新产品“爱迪塞尔”市场营销推广计划时,没有充分识别并解决妨碍既定市场目标(每天销售600~700辆)的限定性因素和关键性因素,如经济衰退带来的消费萎缩,作为中价格车的爱迪塞尔自然不受消费者青睐;作为主要特征大马力、高速度的特性与当时汽车业的主流发展趋势不符,当时美国汽车制造行业协会对反对高速度、大马力持积极支持态度,这直接导致了福特公司在产品宣传推广中无法突出产品特点、吸引更多潜在消费者导致销售量低迷的后果。
(2)许诺原理
任何一项计划都是对完成各项工作所做出的许诺,因而许诺越大,实现许诺的时间就越长,实现许诺的可能性就越小。
福特公司在制定产品“爱迪塞尔”计划时,没有理性地分析汽车生产线的产能,年产量20万辆,且必须在同一时间内在全美展销,这种计划导致生产线匆忙慌乱,产品质量无法保障。
显然福特公司未能结合经济评价来综合考虑计划的期限。
(3)灵活性原则
计划中体现的灵活性原则越大,由于未来意外事件引起损失的危险性就越小,在本案例中,福特公司制定计划时的灵活性原则显然利用的不够好,在大环境(经济衰退、业内反对高速大马力)情况下,福特公司完全处于被动局面,未能对计划进行有效合理调整。
(4)导向变化原则
导向计划原则要求计划工作者定期检查计划、调整计划和重新制定计划,也即实现目标的过程可以因情况的变化随时改变。
本案例中,福特公司在新的经销系统和推销策略未能如期实现销售目标的情况下毫无作为,无疑会导致整个计划的失败。
做计划时应注意:
在做计划时应注意遵循限制因素原理、许诺原理、灵活性原理、导向变化原理,使之合理的发挥其作用,以使得计划合理有效的实施,达到预期的目的。
2. 艾迪塞尔在进入中档汽车市场中出现的问题
计划失误:○1在制定计划过程中,福特公司没有正确认识机会及拟定前提条件。
艾迪雪推出时全美市场不景气,中价格车开始衰退,经济节能的小型车销售势头看好。
○2同时确定可供选择的方案时出现失误。
艾迪雪设计成为年轻的高级职员或专家适用的座车并强调车主的社会地位在产品定位时就与当时的社会现象相悖,对产品计划的实施产生了巨大的限制。
组织失误:○1没有做好集权与分权和分工与合作。
福特公司设立独立部门与原经销网脱钩。
○2人员配备上出现失误选用了水平不够的推销人员,在一定程度上影响了艾迪雪的销售。
决策失误:○1决策过程中对外部环境和分析、评价方案的不足。
在市场不景气的情况下推出中档车不能迎合市场环境。
○2运用风险型决策的方法大力退出中档型汽车,同时失去了通过“后悔值”准则选取最优化方案机会。
○3在对推广、广告的方案决策时运用大量的神秘手段,使顾客产生了福特公司满足不了的较大期望值。
我认为应采取以下改进方法
计划方面○1制定计划时应遵循制定计划的四个原则,减少盲目性。
○2将把大马力、高速度的特征改为迎合当时汽车制造业协会响应的高质、安全、舒适特征。
组织方面○1运用福特原有销售网络,减少组织方面开支。
推广方面○1保留广告商的宣传作用。
○2改进宣传策略,减少保密措施,加大广告的宣传。
3.与“爱迪塞尔”相比,“野马”实现的突破
(1)精准的市场分析和定位
经济复苏提高了美国人的消费水平,外国汽车大规模进入美国市场使美国汽车工业格局重新洗牌,有潜在消费能力的年轻一代正在形成一个巨大的消费群体,这些因素都有利于福特公司推广新产品,福特公司敏锐地嗅探到了市场信息。
(2)“拿来主义”极大地降低了研发成本
与“爱迪塞尔”2亿美元高昂的研发费用相比,“野马”仅耗费6500万美元,因为这款新车在许多方面采取了“拿来主义”,它是福特汽车公司许多成熟技术的混合体。
低成本为获取高利润赢得了广阔的空间。
(3)提供多种配置
多种配置可以迎合消费者不同的消费诉求,满足不同档次顾客的需求,提高新型车对顾客的吸引力。
(4)合理的售价
在产品推向市场之前,先抽取样本对产品售价进行评估。
(5)饱含文化特质和产品特性的命名
野马”是美国空军在第二次世界大战中服役的着名战斗机的名字,充满美国文化特质的“野马”能给人带来天高地远的激情,而胜过意义不大的“爱迪塞尔”。
(6)良好的市场营销策略
福特汽车公司在电视和印刷传媒上做了铺天盖地的广告,力争在最短的时间内让“野马”的形象覆盖到美国的每一寸土地。
通过各种媒介渠道媒提高产品知名度,让消费者对这款产品有深刻印象。