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摩托车买车常识知识点总结摩托车买车常识知识点总结摩托车作为一种便捷的交通工具和热衷于冒险的人们的首选，正逐渐受到越来越多人的喜爱。
如果你正考虑购买一辆摩托车，了解一些摩托车买车常识知识点将对你的选择起到重要的指导作用。
本文将为您总结一些摩托车购买的关键要素，帮助您做出明智的决策。
品牌选择：在选购摩托车时，品牌是一个重要的考虑因素。
一些知名的摩托车品牌，如本田、雅马哈和川崎，因其可靠性和性能而备受青睐。
这些品牌提供了多样化的车型选择，以适应各种车手的需求。
此外，品牌的声誉也意味着您可以享受到更好的售后服务和配件的可用性。
用途与车型选择：在购买摩托车之前，您需要考虑您的用途和需求。
如果您是初学者或者只是在城市中短距离通勤，那么一辆小型或城市摩托车可能更适合您。
这些车辆操控性好，适用于繁忙的城市交通。
而如果您是热衷于长途旅行或者想要尝试越野骑行，那么大排量公路摩托车或越野摩托车可能更适合您。
购买途径：您可以选择从经销商、二手市场或者个人购买摩托车。
从经销商购买有其优势，比如您可以选择全新车型，并享受全面的售后服务和保修。
然而，经销商的价格相对较高。
购买二手摩托车在价格上更有优势，但您需要更加小心，确保车辆的品质和合法性。
购买摩托车的最佳途径可能是从了解和信任的个人手中购买，并检查车辆的保养记录和法律文件。
查看车况：在购买摩托车时，查看车辆的整体状况非常重要。
您可以从以下几个方面入手：检查引擎是否有漏油现象，轮胎磨损情况，刹车性能，以及车辆的整体外观。
如果您不确定如何评估车辆的状况，可以寻求经验丰富的摩托车修理工的帮助，以确保您购买的是一辆良好的摩托车。
了解法规：在购买摩托车之前，了解当地的交通法规至关重要。
不同地区对于摩托车的规定可能会有所不同，包括驾照要求、保险要求以及安全装备的规定等。
确保您符合当地的法规要求，以避免任何冲突和不必要的罚款。
附加配件和装备：购买摩托车时，您还需要考虑购买一些必要的附加配件和装备，以确保您的安全和舒适。
摩托车知识点总结归纳摩托车知识点总结归纳一、摩托车的概述摩托车是一种融合了机械与动力学的交通工具，它以两轮驱动方式，采用内燃机作为动力源，具有灵活便捷、高速行驶等优点。
摩托车按使用对象可分为个人摩托车和商用摩托车两类。
个人摩托车一般为休闲娱乐或代步出行，而商用摩托车主要用于货运、快递等行业。
摩托车的结构包括车架、车轮、车灯、鞍座、引擎等部分。
二、摩托车的分类1.按功率区分根据摩托车的功率大小，可以将其分为小型摩托车、中型摩托车和大型摩托车。
小型摩托车一般指排量在50cc至125cc之间的车型，中型摩托车的排量范围大致在125cc至400cc之间，而大型摩托车的排量一般大于400cc。
2.按使用方式区分根据摩托车的使用方式，可以将其分为公路摩托车和越野摩托车。
公路摩托车一般适合在平坦的公路上行驶，而越野摩托车则有着更加强大的越野能力，适合在复杂的地形条件下行驶。
3.按结构特点区分根据摩托车的结构特点，可以将其分为街车、跑车、巡航车和越野车等不同类型。
街车适合在城市道路上行驶，跑车则强调速度与操控性能，巡航车注重舒适性与稳定性，而越野车则具备出色的通过性和悬挂系统。
三、摩托车的常见部件及功能1.车架摩托车的车架是连接各个部件的框架结构，承担着承重和支撑作用。
常见的车架结构有单支架、双支架和多支架等。
车架的材料一般采用高强度合金钢管、铝合金、碳纤维等，以保证车架的刚性和耐久性。
2.车轮车轮是摩托车的悬挂系统，承担着承载荷载和缓冲振动的作用。
车轮通常由轮辐、轮毂、轮胎组成。
轮辐一般采用钢丝或铝合金制作，轮胎的材质通常是橡胶，其质量和胎纹对车辆的稳定性和抓地力有着重要影响。
3.车灯摩托车的车灯主要包括前照灯、示宽灯、尾灯和刹车灯等。
前照灯用于照明前方道路，示宽灯用于指示车辆的宽度范围，尾灯用于照明车尾和提醒后方车辆，刹车灯则用于提醒后方车辆车辆正在刹车行驶。
4.引擎摩托车的引擎是摩托车的动力源，也是摩托车的核心部件。
摩托车说明书摩托车说明书1. 引言本文档是摩托车说明书，旨在为用户提供对摩托车的使用方法、注意事项和维护保养等方面的详细介绍。
请用户在使用摩托车前仔细阅读本说明，并按照说明进行正确操作，以确保安全使用。
2. 摩托车介绍2.1 基本信息该款摩托车的基本参数如下：- 品牌：[品牌名称]- 型号：[型号名称]- 发动机排量：[排量]- 最大功率：[最大功率]- 最大扭矩：[最大扭矩]- 燃油容量：[燃油容量]- 总重量：[总重量]2.2 外观设计该款摩托车采用了时尚、动感的外观设计，线条流畅，造型精美。
其外观细节和特点如下：- 灵感创新的造型设计- 高质量的涂装和喷漆- 人性化的座椅设计- 易于操作的控制台布局- 稳定可靠的车架结构3. 使用方法3.1 准备工作在使用摩托车前，请确保完成以下准备工作：- 检查摩托车的机油、刹车液、燃油等液体的储量是否充足- 检查轮胎胎压是否正常- 检查车灯、转向灯、刹车灯是否正常工作- 安装摩托车所需的个人保护装备，包括头盔、手套、骑行服装等3.2 启动摩托车启动摩托车前，请按照以下步骤操作：1. 将座位调整到合适的位置，并确保双脚能够牢固地放置在地面上。
2. 打开燃油开关，确保燃油可以流动到发动机。
3. 轻轻转动钥匙，将发动机的点火开关打开。
4. 右手握住油门，用左脚将离合器踏板踩到底，然后右脚用力启动摩托车。
5. 启动摩托车后，松开离合器，控制油门的开度，慢慢离开刹车，开始行驶。
3.3 行驶技巧在行驶摩托车时，请注意以下事项：- 保持适当的车距，预留足够的制动距离。
- 注意观察前方和周围的交通状况，确保安全行驶。
- 熟悉摩托车的操控性能，包括刹车、加速和转弯等。
- 遵守交通规则，使用转向灯、刹车灯和大灯等。
- 避免超速行驶，根据道路环境和天气状况适时减速。
4. 维护保养为确保摩托车的正常运行和延长使用寿命，请按照以下建议进行维护保养：- 定期检查发动机油的质量和量，并及时更换。
山地越野摩托功能参数
山地越野摩托具有以下的功能参数：
1. 强大的动力系统：山地越野摩托通常搭载高功率的发动机，提供充足的动力驱动摩托车在复杂的山地道路上行驶。
2. 良好的悬挂系统：山地越野摩托采用专业的悬挂系统，包括前后双避震和大幅行程的悬挂系统，以应对不平坦的山地路面，提供更好的驾驶稳定性和舒适性。
3. 高扬程底盘：为了应对山地路况，山地越野摩托使用高扬程底盘设计，提高车辆的通过性和越野能力。
4. 抗震性强的车架结构：山地越野摩托的车架采用高强度材料制作，并经过特殊设计和工艺，以增强抗震性，提高越野性能。
5. 防滑胎和大胎径：为了在湿滑或崎岖的山地道路上提供更好的抓地力，山地越野摩托通常配备有防滑胎和大胎径，提供更好的牵引力和稳定性。
6. 高效的刹车系统：山地越野摩托通常配置有高效的刹车系统，包括前后碟刹和液压刹车系统，以提供可靠的制动性能和响应速度。
7. 防护装置：为了保护摩托车和骑手免受山地环境的影响，山地越野摩托通常配备防护装置，如防护板、护手和护头等。
8. 宽大的脚踏板和车把：为了在越野行驶时提供更好的控制力和操控性，山地越野摩托通常采用宽大的脚踏板和车把设计，方便骑手进行操控操作。
9. 高可靠性和耐久性：山地越野摩托通常具有高可靠性和耐久性，以应对艰难的山地越野环境和长时间的使用需求。
总之，山地越野摩托的功能参数主要包括动力系统、悬挂系统、底盘结构、胎垫和刹车系统等方面，以提供更好的越野性能和可靠性。
摩托车动力学摩托车动力学摩托车动力学是研究摩托车运动、稳定性、操控和驾驶性能的一门学科。
它主要涉及到摩托车的设计、制造和测试等方面，以及对于摩托车运动规律的探究。
本文将从以下几个方面来介绍摩托车动力学。
一、摩托车基础知识1. 摩托车的构成摩托车由发动机、变速器、离合器、传动系统、底盘与悬挂系统等部分组成。
其中发动机是最重要的部分，它为整个系统提供了驱动力。
变速器可以根据需要改变齿轮比，使得发动机可以在不同转速下工作。
离合器则起到了连接或者断开发动机和传动系统之间的作用。
2. 摩托车类型目前市场上常见的摩托车类型有公路赛车、越野赛车、巡航型和跑步型等。
这些不同类型的摩托车在设计上有所区别，并且适用于不同的使用场景。
3. 摩托车参数关于摩托车参数，主要包括以下几个方面：（1）发动机功率和扭矩：这是摩托车的最重要参数，它们能够决定摩托车的加速性能和最高速度。
（2）车重：车重对于摩托车的操控性能有很大影响。
（3）轮胎尺寸：轮胎尺寸会影响到摩托车的抓地力和操控性能。
二、摩托车运动学1. 运动学基本概念摩托车运动学主要涉及到运动学基本概念，例如位移、速度、加速度等。
在这里，我们简单介绍一下这些概念。
（1）位移：物体从一个位置移动到另一个位置所经过的距离。
（2）速度：物体在单位时间内所移动的距离。
（3）加速度：物体在单位时间内所改变的速度。
2. 摩托车运动规律关于摩托车运动规律，主要有以下几个方面：（1）直线运动规律：当摩托车处于匀速直线运动状态时，其位移与时间成正比例关系，而其速度与时间成反比例关系。
（2）曲线运动规律：当摩托车处于曲线运动状态时，其速度和加速度方向会发生变化，而且摩托车的倾斜角度也会随着曲线半径的变化而变化。
（3）自由落体运动规律：当摩托车处于自由落体状态时，其下落距离与时间成二次函数关系，而其下落速度与时间成一次函数关系。
三、摩托车稳定性1. 稳定性基本概念摩托车稳定性是指摩托车在行驶过程中保持平衡的能力。
买摩托车需要知道的常识随着城市化进程的不断推进，摩托车成为了越来越多人出行的选择。
但是，如果你想要买一辆摩托车，你需要知道一些常识。
本文将为你详细介绍买摩托车需要了解的步骤和注意事项。
第一步：了解摩托车类型在购买摩托车之前，首先你需要了解摩托车的类型，因为各种类型的摩托车有着不同的用途和性能。
目前，市场上最常见的摩托车类型包括：naked型摩托车，代表车型有本田CB750等；巡航型摩托车，代表车型有哈雷摩托等；跑车型摩托车，代表车型有宝马S1000RR等；越野型摩托车，代表车型有雅马哈WR450F等。
根据你自己的需求和用途选择适合自己的车型是第一个重要的步骤。
第二步：选择适合自己的引擎每种摩托车的引擎技术和性能都不相同，一般我们可以粗略把引擎按排量大小分为小排量摩托车、中排量摩托车和大排量摩托车三类。
小排量摩托车，一般在125cc以下，适合新手和城市代步；中排量摩托车，约250cc-500cc左右，具有足够的动力和合适的车身尺寸；大排量摩托车，500cc以上，属于高性能运动型车辆。
通过选择适合自己的排量来满足自己的需求。
第三步：了解摩托车配置和品牌在购买摩托车之前，你需要了解摩托车的配置和品牌。
配置决定了车辆的性能，品牌则代表了摩托车生产商的信誉和质量。
在选择摩托车时，你需要选择一些受到人们广泛认可和信任的品牌，比如雅马哈、本田、川崎等，这类品牌在生产和设计时，都更加注重车辆的性能和品质。
最后，我们提醒你，在购买摩托车时要注意以下几点：第一，确保摩托车合法。
摩托车需要挂上合法的牌照，并且要符合各地不同的交通法规。
第二，购买时需要注意车辆的保养情况。
询问车辆的维修记录和保养记录，避免购买一辆“坑爹车”。
第三，选择专业的售后服务机构。
购买一辆摩托车后，你需要定期进行保养和维修，这个时候选择一个好的品牌和质量的售后服务机构，将帮助你更好地保护和维护你的摩托车。
总之，在购买摩托车时，选择适合自己的车型和配置，了解车辆品牌和保养情况，以及选择合适的售后服务机构都是至关重要的。
摩托车销售中的产品特性与技术参数摩托车作为一种便捷、经济实惠的交通工具，在现代社会中扮演着重要的角色。
作为一名专业销售人员，了解摩托车的产品特性和技术参数对于成功销售摩托车至关重要。
本文将深入探讨摩托车销售中的产品特性与技术参数，帮助销售人员更好地了解摩托车，提供专业的销售服务。
一、产品特性1.1 动力系统摩托车的动力系统是决定其性能的重要因素之一。
传统的摩托车动力系统采用内燃机，通常分为两种类型：两冲程和四冲程。
两冲程发动机简单、轻便，但燃油消耗较大，噪音较高。
四冲程发动机则更加节能环保，噪音较低。
销售人员需要根据客户的需求和预算，向其介绍不同类型的动力系统，并解释其优缺点。
1.2 车身结构摩托车的车身结构直接影响其操控性能和乘坐舒适度。
常见的车身结构包括托架式、后悬式和全浮式。
托架式车身结构简单、稳定，适合长途骑行；后悬式车身结构悬挂系统更加灵活，适合越野骑行；全浮式车身结构则结合了两者的优点，适合多种骑行环境。
销售人员应了解不同车身结构的特点，并根据客户的需求和用途，推荐合适的车型。
1.3 制动系统摩托车的制动系统是保障骑行安全的重要组成部分。
常见的制动系统包括盘式制动和鼓式制动。
盘式制动具有制动力强、散热性好的优点，适合高速行驶；而鼓式制动则适合低速行驶和经济型车型。
销售人员需要向客户解释不同制动系统的特点，并根据客户的需求和骑行环境，推荐合适的制动系统。
二、技术参数2.1 发动机排量摩托车的发动机排量是衡量其动力性能的重要指标。
较大的排量通常意味着更强劲的动力输出，适合高速行驶和运动骑行；而较小的排量则更加经济实惠，适合城市通勤。
销售人员需要向客户解释不同排量的特点，并根据客户的需求和用途，推荐合适的排量范围。
2.2 燃油消耗摩托车的燃油消耗直接关系到其使用成本。
销售人员需要向客户介绍不同车型的燃油消耗情况，并解释其影响因素，如发动机技术、车身结构和驾驶习惯等。
通过提供详细的技术参数和实际案例，销售人员可以帮助客户做出明智的购买决策。
ktmexc参数KTM EXC 参数详解KTM EXC 系列是 KTM 公司旗下专为越野赛车爱好者打造的机车系列。
其所具备的高性能和可靠性，在赛场上获得了广泛的赞誉。
为了更好地满足不同用户的需求，KTM EXC 提供了不同的型号和配置。
本文将详细介绍KTM EXC 系列机车的参数，帮助大家选择适合自己的车型。
车型简介KTM EXC 系列共分为 4 个型号，分别是：250 EXC-F、350 EXC-F、450 EXC-F 和 500 EXC-F。
其中，250 EXC-F 和 350 EXC-F 的发动机采用四冲程 1 缸 4 气门结构，排量分别为 249cc 和 350cc。
450 EXC-F 和500 EXC-F 的发动机采用四冲程 1 缸 4 气门结构，排量分别为 449cc 和510cc。
发动机参数KTM EXC 系列的发动机性能是其最重要的部分之一，下面将分别介绍各个型号的发动机参数。
250 EXC-F：该车型的最大功率为 31kW（42hp），最大扭矩为 27 Nm （19.9 lb-ft），最高转速为 12,500rpm。
350 EXC-F：该车型的最大功率为 29kW（39hp），最大扭矩为 40 Nm （29.5 lb-ft），最高转速为 12,000rpm。
450 EXC-F：该车型的最大功率为 54kW（73hp），最大扭矩为 61 Nm （45 lb-ft），最高转速为 11,500rpm。
500 EXC-F：该车型的最大功率为 50kW（67hp），最大扭矩为 62 Nm （46 lb-ft），最高转速为 10,000rpm。
悬挂系统KTM EXC 系列的悬挂系统都采用了 WP 制造的高性能悬挂系统，后轮悬挂为单边摆臂，前悬挂为倒立式叉车。
下面将分别介绍各个型号的悬挂系统参数。
250 EXC-F：前悬挂行程为 300mm，后悬挂行程为 310mm。
350 EXC-F：前悬挂行程为 300mm，后悬挂行程为 310mm。
摩托车配置知识摩托车的配置是影响骑行体验和安全性的重要因素。
在购买摩托车时，了解摩托车的配置是非常必要的。
以下是一些常见的摩托车配置知识。
1. 发动机发动机是摩托车的核心部件，它的性能直接影响到摩托车的动力和加速性能。
常见的摩托车发动机类型包括单缸、双缸和四缸，每种类型的发动机都有自己的特点和适用场景。
同时，发动机的排量也是影响摩托车性能的重要因素。
排量越大，摩托车的动力和速度就越高。
2. 悬挂系统悬挂系统是摩托车的重要组成部分，它的性能直接影响到摩托车的稳定性和舒适性。
常见的悬挂系统类型包括前叉式和后避震器式，每种类型的悬挂系统都有自己的优劣和适用场景。
同时，悬挂系统的调节也是影响摩托车骑行体验的重要因素。
3. 刹车系统刹车系统是摩托车安全性的重要保障，它的性能直接影响到摩托车的刹车距离和稳定性。
常见的刹车系统类型包括前后盘式和前盘后鼓式，每种类型的刹车系统都有自己的优劣和适用场景。
同时，刹车系统的调节也是影响摩托车骑行体验的重要因素。
4. 轮胎轮胎是摩托车的重要组成部分，它的性能直接影响到摩托车的操控性和安全性。
常见的轮胎类型包括胎面宽度、花纹深度和胎压等，每种类型的轮胎都有自己的特点和适用场景。
同时，轮胎的使用寿命也是影响摩托车骑行体验的重要因素。
5. 电子配置随着科技的不断进步，越来越多的摩托车开始配备电子配置，如ABS防抱死系统、牵引力控制系统和电子油门等。
这些电子配置可以提升摩托车的安全性和骑行体验，但同时也会增加摩托车的价格和维护成本。
总的来说，摩托车的配置是影响摩托车性能和骑行体验的重要因素。
购买摩托车时，需要根据自己的需求和预算，选择适合自己的摩托车配置。
同时，在使用摩托车时，也需要注意摩托车的配置调节和维护，以保证摩托车的安全性和持久性。
摩托车主要参数意义详解我们买了摩托，主要关心如何安全行驶、保养，对其技术性能关心的比较少，这也是对的。
但我们买了新车后，面对其说明书上的一大堆技术参数，相信多数朋友与我一样，知知甚少，其实，这些参数对于我们了解车子的性能，是有很大帮助的。
此主题主要想以弯梁车为主，对摩托车的型号意义、发动机编号意义、外观参数意义、车速、点火方式、车架号、轮胎参数等等，作一说明，有的是网上搜索的，有的是在书本上查找的，有的是个人了解。
共分十个专题。
一、关于摩托车的型号编制方法根据国家有关标准的规定，摩托车型号由商标代号、规格代号、类型代号、设计代号及改进序号组成，其组成形式如下：1、商标代号用商标名称中每一个字的汉语拼音大写首位字母表示。
2、规格代号用发动机总排量表示，排量单位为ml。
3、类型代号由摩托车的种类代号和车型代号组成，种类代号和车型代号分别用种类名称和车型名称中具有代表性字的大写汉语拼音首位字母表示。
（类型代号如下表所示）4、设计序号当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同，但不是同一个基本型的车辆时，应用设计序号以示区别。
设计序号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序，当设计序号为1时应省略。
设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。
5、改进序号用大写汉语拼音字母A、B、C……依次表示。
轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号后边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。
踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有明确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。
举例XDZ90T其中XDZ——新大洲牌：90——排量为90ml级；T——踏板车。
JL50Q-2D其中JL——嘉陵牌；50——排量为50ml级；Q——轻便摩托车；2——设计代号，第二次设计；D——改型代号，第四次改型；XF125YS-A其中XF——上海-易初摩托车有限公司生产的幸福牌；125——排量为125ml级；YS——两轮越野赛车；A——改进序号，A为第一次设计；CJ750BK其中CJ——长江牌；750——排量为750ml级；B——边三轮；K——客运。
我骑行的弯梁隆鑫翔飞驰LX110-4，其中，LX为重庆隆鑫摩托车有限公司的隆鑫牌摩托，110为排量为110毫升，4为设计序号。
二、关于摩托车发动机型号的意义发动机是摩托车的心脏，可以说发动机是考核摩托车性能的关键部件。
你的摩托车行车证上，交警都会要将发动机型号这一栏填上的。
摩托车发动机都是内燃机，而且一般都是汽油机！为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准(GB725－82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。
1. 内燃机的名称和型号 .内燃机名称均按所使用的主要燃料命名，例如汽油机、柴油机、煤气机等。
内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。
内燃机型号由以下四部分组成：首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。
中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号(用毫米表示，小数点后不计)等组成。
后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。
尾部：区分符号。
同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。
2. 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下：3. 型号编制举例(1) 汽油机1E65F：表示单缸，二行程，缸径65mm，风冷通用型4100Q：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用4100Q-4：表示四缸，四行程，缸径100mm，水冷车用，第四种变型产品CA6102：表示六缸，四行程，缸径102mm，水冷通用型，CA表示系列符号8V100：表示八缸，四行程、缸径100mm，V型，水冷通用型TJ376Q：表示三缸，四行程，缸径76mm，水冷车用，TJ表示系列符号CA488：表示四缸，四行程，缸径88mm，水冷通用型，CA表示系列符号(2) 柴油机195：表示单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型165F：表示单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型495Q：表示四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用6135Q：表示六缸，四行程，缸径135mm，水冷车用X4105：表示四缸，四行程，缸径105mm，水冷通用型，X表示系列代号图A 摩托车发动机型号识别三、关于摩托车外观参数意义摩托车说明书上都有一些外观参数，如车长、全宽、全高、轴距、最小离地间隙等。
一般来说，车身短、宽度小的话，机动性能强。
轴距是一个重要参数，一般来说，轴距（摩托指前后轮距）越大，车子行驶越平稳，但越野性能要差（动力因素排开）。
大家可以想象一下，轴距越长的车子，在过坡坎处，坐在摩托中间的驾驭者，与地面的颠簸高度要小；但在摩托最小离地间隙一样的情况下，轴距越长，在过地面突起处时，就不如轴距小的车子，轴距小的可能过得了突起处，但轴距长的可能就会搁浅。
摩托车全高也是考核行驶平稳性的重要指标，越高重心也高，平稳性相对要差些！四、反映摩托车整体性能的几个指标：最高车速、制动距离、爬坡能力１、最高车速：是指车子在水平良好路面上能达到的最好行驶车速。
测量摩托车的最高车速是有严格要求的。
一是对车子要求用厂家指定的润滑油、燃油、进行规定的磨合、规定的整备质量、规定的轮胎及胎压、预热；二是对试验车手要求体重在７０ＫＧ—８０ＫＧ、身高１７０－１８０厘米，穿单层衣服并戴厂家头盔，按要求骑座在驾驶位置并身体坐直，车速１２０ＫＭ／Ｈ以上的车子试验时按厂家规定着装，骑姿按厂家规定；三是对试验跑道要求，试验带有三种样式，其中最基本的样式是下图所示：四是对环境条件要求在标准大气压下，湿度小于或等于９０％、风速一般小于每秒３米（阵风５米），温度也有一定要求（一般－３摄氏度以上）。
在上述条件下，车子进入测试带前达到最高车速，在测试带上运行２０秒，测量三次，求出的车子平均最高速度即为车子设计的最高车速！对于我们弯梁车来说，一般说明书上标明的最高车速是大于或等于８０ＫＭ／Ｈ，但我们在实际骑行中，有的机子远不只这么点，有的坛友说将车速飚到了１１０ＫＭ／Ｈ以上，这种情况是正常的但我们最好还是不要超过规定的最高车速行驶。
理由很简单：一是从安全角度考虑，不要高速行驶；二是超过厂家规定的车速，对车子的使用属命有影响；三是弯梁车的特性决定不能速度太高。
大家都知道，在弯梁、跨骑、踏板三类车子中，车身最轻的是弯梁。
那么，动态载重比（载重与车身自重之比）弯梁也最高，高速时驾驶员也最难操控。
２、制动距离：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。
弯梁车一般是指车子在时速３０ＫＭ时的制动距离，一般此距离为小于或等于７米。
这里我们要特别注意的有两点：一是弯梁的刹车特性，即自重轻、轮胎窄，刹车时与地面的磨擦力小，制动力相应要小些；二是人的反应时差问题，当人大脑作出要刹车的反应时，此反应指挥手脚作出刹车动作一般有０.６秒（Ｓ）时间。
如果车速为３０ＫＭ／Ｈ，在此时间车子已前进了８.３米（３００００／３６００）。
３、爬坡能力：摩托车爬坡能力是考核其性能的一个重要指标。
说明书上的爬坡能力，其测验方法是，选择如下图所示的坡路，坡路可用水泥等硬化路面。
摩托车用最低档，从坡前的１０米内任一点起步，测量两个时间，一是从图中的测试起点处开始的１０米内的时间，用Ｔ１表示，二是测量坡道前２０米内所用时间，用Ｔ２表示。
当Ｔ１＝１／２倍Ｔ２时，也就是Ｔ１等于Ｔ２的一半时，此时的坡度的坡角就是车子的爬坡能力角度。
（实际测量时，因为此坡角接近摩托的爬坡角，当测量的两个时间不满足要求时，可用加减质量的方法测量，再用公式计算出角度）这里我们要注意，１１０的弯梁车的爬坡能力一般是大于或等于１８度，１２５的车子一般是大于或等于２０度，从理论上讲，这个爬坡能力已经很理想了。
因为，你可想象，一般楼房的楼梯角度小于３０度！现在正规勘测建设的山区公路，其最大坡度也不能大于１５度。
我们平常看到的坡路，视觉上看得很陡，这是因为人的视觉错觉造成的！五、反映发动机主要性能的参数说明：压缩比、标定功率、最大扭矩、燃料消耗率要了解上述几个参数，我们有必要将发动机工作的原理了解一下，看下面两个图：１、压缩比：压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。
压缩比是衡量车子发动机性能指标的一个重要参数。
一般来说，发动机的压缩比愈大，在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。
但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。
此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
上面所说的爆燃，是指汽缸里的汽油混合汽压缩到一定温度时就会自行着火燃烧，也就是火花塞还未打火花时就自行燃烧。
这样就影响发动机功率。
如果发动机压缩比越大，则压缩后的混合汽温度就越高，对汽油抗爆燃的要求也高。
压缩比是车子选择汽油的重要依据。
压缩比越高，选择汽油的标号也越高。
一般来说，弯梁车的压缩比为9.1:1，要求的汽油最低标号为９０号！2、有效功率与标定功率有效功率是指发动机在一定转速下曲轴上所能输出的实际功率，用KW（千瓦）表示；标定功率一般有两种情况，一为发动机在最大转速时的实际有效功率；二为发动机允许连续运转15分钟、1小时、12小时、长期运转的最大有效功率。
一般摩托车用前者表示标定功率。
如弯梁车一般为5KW/8000±500R/min,即每分钟8000转正负500转时输出功率为5KW。
现在用千瓦的国际单位表示功率，不如中国人用马力表示来得形象直观。
我们要记住千瓦与马力的换算：1KW（千瓦）=1.36（公制）马力=1.34(英制)马力。
5KW标定功率的弯梁车就相当于马力6.8马力。
3、最大扭矩与有效扭矩有效扭矩是指发动机飞轮上对外能输出的旋转力矩，单位为牛顿米（N.M）,它是指作功行程时，活塞顶所受的压力，减去了运动件磨擦损失和驱动各辅助装置消耗的力之外，可供曲轴飞轮输出的扭矩。
一定转速下有效扭矩越大，发动机性能越好。
这里所说的牛顿是力的单位，一公斤相当于9.8牛顿。
最大扭矩就是发动机相当转速时，发动机飞轮对外所能输出的最大力矩。
对摩托来说，并不是发动机转速越大，扭矩越大。
一般110排气量的弯梁，其最大扭矩为6.5N·m/6000r/min，即当发动机转速为每分钟6000转时，其最大扭矩为6.5牛顿。
125排气量的跨骑最大扭矩为10N·m/60000R/min。
