非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算

市场经济背景下绥德油库罐内温度场模拟研究随着市场经济的不断发展，石油工业在我国的地位越来越重要。

而在石油工业中，油库的储存和运输环节是至关重要的一环。

而在油库中，罐内温度场的研究更是至关重要。

绥德油库位于陕西省绥德县，地处陕北石油富集区，是陕西省石油储备枢纽之一，是油气产品进出口的主要通道。

研究绥德油库罐内温度场，对提高成品油质量、降低生产成本具有重要意义。

一、研究背景二、研究方法1. 数据采集：研究人员需要对绥德油库进行全面的数据采集。

包括罐内温度、外部环境温度、油品特性等数据。

这些数据是进行温度场模拟的基础。

2. 温度场模拟软件选择：针对罐内温度场的复杂性，研究人员需要选择适合的温度场模拟软件。

常见的软件包括CFD软件、ANSYS软件等，这些软件能够模拟出罐内油品的温度分布情况。

3. 模拟参数确定：在进行模拟之前，研究人员需要确定合适的模拟参数，包括计算网格密度、边界条件的设定等。

4. 模拟结果分析：通过模拟软件得到的结果进行分析，得出罐内温度场分布图、不同时间段的温度变化情况等。

三、研究意义1. 提高成品油质量：通过对罐内温度场的研究，可以有效控制油品在储存过程中的温度变化，减少油品中的杂质生成，提高成品油的质量。

2. 降低生产成本：合理控制罐内温度可以有效减少能源消耗，并且提高油品的稳定性，降低了运输损耗。

3. 保护环境：合理控制罐内温度可以减少挥发性有机化合物的排放，减少环境污染。

四、研究结果通过对绥德油库罐内温度场的模拟研究，可以得到罐内温度场的分布图、温度变化曲线等数据。

通过分析这些数据，可以得出合理的温度控制方案，有效的保护油品质量。

五、未来展望未来，研究人员可以根据模拟结果，进一步优化温度控制方案，提高石油储存效率，减少能源消耗。

可以结合物流系统，建立完善的温度监控系统，实现对罐内温度的实时监控和调整。

这样不仅可以提高油品质量，还可以减少环境影响，实现经济效益与环保之间的平衡。

基于FLUENT 的大型储油罐内原油非稳态传热的数值模拟摘要：本文针对大型浮顶储油罐内原油的温降问题，应用计算流体软件FLUENT 对储油罐内原油的温降过程进行了数值模拟，得到了在自然冷却条件下，原油在浮顶储油罐内温降过程中温度场和速度场的分布图。

通过数据对比，得到计算流体软件计算的数值与实际测试的数值吻合较好，相对误差在3%以内。

关键词：储油罐 温降 FLUENT 数值模拟一、物理模型的建立本文利用FLUENT 软件对大型储油罐的温降进行了模拟计算。

图1为储油罐的二位几何模型，对此物理模型的相关假设如下：①认为罐内横向温度温度分布均匀，所以只对纵向二维温度场进行计算；②对计算区域进行简化，取过油罐中心轴的径向切面为研究对象，变三维问题为二维问题； ③忽略太阳与油罐间的虑辐射换热；④忽略原油内部物理化学因素而产生的内热源，忽略油罐边缘以及底部原油和石蜡的凝固潜热；⑤假设外界环境温度近似为随时间变化的周期性函数；⑥将储油罐浮顶近似处理为单层钢板，同时也将罐壁、罐底假设为均匀的等厚钢板。

其中各符号的具体意义为：T o ——为稳罐后储油罐内原油的初始平均温度，为常数； T d ——为大地恒温层处土壤的温度，为常数； T 1——为大地温度场的初始温度分布；f w ——为储油罐壁（保温层外侧）环境的温度函数； f t ——为储油罐顶部环境温度的分布函数；H 1——为浮顶储油罐内原油液位的高度（10.1米）；H 2——为储油罐罐底钢板到大地恒温层的深度（2H =10米）； R ——为储油罐径向平面半个平面的宽度；δ1——为保温层厚度，保温层平均厚度（δ1=80毫米）； δ2——为储油罐罐壁平均厚度（δ2=10毫米）； δ3——为储油罐顶板厚度（δ3=5毫米）； δ4——储油罐底板的平均厚度（δ4=10毫米）； 二、数学模型控制方程的直角坐标张量符号形式如下所示 质量守恒方程：()0=∂∂+∂∂i iu x t ρρ （1） 动量方程：()()i i jij i j i j i F g x x p u u x u t ++∂∂+∂∂-=∂∂+∂∂ρτρρ （2） 其中p 为静压，τij为应力张量，g i 和F i 分别为i 方向上的重力体积力和外部体积力，式中：ij i i i j j i ij x ux u x u δμμτ∂∂-⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛∂∂+∂∂=32 （3） 能量方程：()()()h effij j j j j i eff i i i S u J h x T k x p E u x E t +⎪⎪⎭⎫⎝⎛+-∂∂∂∂=+∂∂+∂∂∑)('''τρρ （4） 其中E 为内能，k eff 是有效热传导系数，J j ’是组分j ’的扩散流量。

输油管道停输期间温度场数值模拟
陈小榆;朱盼;冯碧阳;苏鑫;凌沛文
【期刊名称】《储能科学与技术》
【年(卷),期】2014(003)002
【摘要】对于高凝点原油,管线停输后很容易出现凝管现象,确定安全停输时间是保证安全启动的重要条件.原油的储热能力、管道系统向周围土壤传热能力及土壤的温度场分布决定着管线安全停输时间,研究热油管线停输期间温降规律显得尤为重要.利用CFD软件,在非稳态传热条件下,模拟出不同停输时刻管道温度场分布及温降曲线.结果表明:停输初期管内原油自然对流传热强烈,温度下降较快,后期下降缓慢,这种变化趋势和传热方式的变化相对应.当停输21 h时,原油温度降为38℃(高于凝点3℃),即安全停输时间为21h.
【总页数】5页(P137-141)
【作者】陈小榆;朱盼;冯碧阳;苏鑫;凌沛文
【作者单位】西南石油大学石油与天然气工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油与天然气工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油与天然气工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油与天然气工程学院,四川成都610500;西南石油大学石油与天然气工程学院,四川成都610500
【正文语种】中文
【中图分类】TE89
【相关文献】
1.热油管道停输过程土壤温度场PHOENICS数值模拟 [J], 赵会军;张青松;张国忠;周诗岽
2.埋地热油管道停输后周围土壤温度场的数值模拟 [J], 李伟;张劲军
3.输油管道不同工况停输再启动过程数值模拟 [J], 张博夫
4.基于Fluent的海底输油管道停输温降数值模拟 [J], 龙安厚;张帆;韩帅
5.热油管道大修期间停输与再启动的数值模拟 [J], 宇波;付在国;李伟;毛珊
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储油罐内温度场分布的模拟计算司马英杰;祁小兵;孟岚【摘要】@@%目前储油罐的温度场难以准确地描述,对于其内部结构设置、生产操作以及安全防范存在一定困难.通过对大连石油储备库罐内油品温降特性研究,得到罐内油品温度分布特点,即罐内温度与各温度层厚度呈抛物线关系.在相同时间内,随环境温度降低,有关表层温度也降低,越接近油罐中央区域温度越高,趋近于初始温度.利用已建立的数学模型,针对储油罐生产工况,分别计算出5种假设工况下的储油罐内部温度分布.其计算结果既可以为储油罐内部结构设计提供技术支持,又可以为储油罐稳定运行操作提供指导.【期刊名称】《油气田地面工程》【年(卷),期】2012(031)009【总页数】2页(P30-31)【关键词】储油罐;温度场;数值计算【作者】司马英杰;祁小兵;孟岚【作者单位】东北石油大学;塔里木油田油气工程研究院;大庆油田设计院【正文语种】中文目前储油罐的温度场难以准确的描述，对于其内部结构设置、生产操作以及安全防范存在一定困难。

对于大罐的整体温度场，目前尚无较完备的测量设备及仪器[1]。

大连石油储备库储存有沙特轻质油、沙特中质油和俄罗斯油。

原油进罐初始温度为14℃，油罐高度80m，半径21.8m。

大连日最低气温小于等于-5℃的天数为56.5天，初日为11月24日，终日为3月1日，初、终间天数为98天。

初始温度为t0。

在τ=0时刻，x=0的侧面突然受到扰动，同时表面温度突然变化到tw，并保持恒定[2]。

利用已建立的数学模型，针对储油罐生产工况，分别计算出下面5种假设工况下的储油罐内部温度分布。

（1）油罐内原油初始温度为5.8℃，环境气温突然下降到-0.9℃，而且30天内一直保持-0.9℃。

即原油初始温度为11月的平均气温，气温突然降到12月的平均气温，并在一个月之内保持不变。

计算工况比实际工况恶劣得多。

（2）油罐内原油初始温度为14℃，环境气温突然下降到-4.4℃，而且半年内一直保持-4.4℃。

危险货物集装箱温度场的数值模拟危险货物集装箱温度场的数值模拟随着国际贸易的发展，海运成为了一种重要的运输方式。

然而，海洋环境的变化以及集装箱内部的特殊情况，使得危险货物集装箱的温度场分析变得十分重要。

本文将尝试进行危险货物集装箱温度场的数值模拟，以评估其内部温度变化和可能带来的风险。

首先，我们需要了解危险货物集装箱内部的温度场分布情况。

集装箱内部的温度不仅受外界环境温度的影响，还受到集装箱壁的传热和危险货物本身的热辐射的影响。

因此，在模拟集装箱内部的温度场时，需要考虑这些因素。

为了进行数值模拟，我们可以采用计算流体力学（CFD）方法。

CFD方法可以对流体或气体的流动和传热进行数值模拟，并得到相应的温度场分布。

在模拟危险货物集装箱的温度场时，我们可以将集装箱内部看作是一个封闭的空间，采用CFD方法对空气流动和传热进行模拟，并得到集装箱内部的温度场分布。

在进行数值模拟之前，我们需要收集一些必要的输入参数。

首先是危险货物的热辐射特性。

不同的危险货物具有不同的热辐射特性，因此需要根据具体情况进行分析。

其次是集装箱的尺寸和材质。

集装箱的尺寸和材质将直接影响集装箱内部的温度分布，因此需要准确获取这些信息。

最后是外界环境的温度、湿度和风速等参数。

这些参数将影响集装箱内部的温度场变化，因此也需要进行准确测量。

在得到必要的输入参数后，我们可以开始进行数值模拟。

首先，我们需要建立一个三维的数值模型，包括集装箱、危险货物和外界环境。

然后，我们根据CFD方法的原理，建立相应的方程组，包括质量守恒方程、动量守恒方程和能量守恒方程。

最后，采用合适的数值迭代方法，解出方程组，得到集装箱内部的温度场分布。

通过数值模拟，我们可以得到集装箱内部的温度场分布，并分析其变化规律。

比如，在不同外界温度条件下，集装箱内部的温度如何变化？在不同危险货物热辐射特性的影响下，温度场分布是否会有所不同？这些分析结果可以为危险货物集装箱的管理和安全评估提供重要参考。

球罐整体热处理温度场的非稳态计算及应用以球罐整体热处理温度场的非稳态计算及应用为标题球罐是一种常见的储存设备，常用于石油、化工等行业。

在球罐的制造过程中，为了提高其强度和耐久性，常常需要进行热处理。

而球罐整体热处理温度场的非稳态计算及应用是一个关键问题，本文将对其进行探讨。

我们来了解一下球罐整体热处理的过程。

球罐在制造过程中，通常会通过加热使其达到一定温度，然后再通过冷却使其温度下降。

这个过程是一个非稳态过程，即温度随时间的变化而变化。

为了确保球罐的质量和性能，需要对整个热处理过程进行全面的分析和计算。

在球罐整体热处理温度场的非稳态计算中，需要考虑多个因素的影响。

首先是球罐的几何形状和材料特性。

不同形状和材料的球罐在受热和冷却过程中会有不同的温度分布和变化规律。

其次是热源的温度和热传导等热学参数。

热源的温度和热传导对球罐的温度分布和变化速率有重要影响。

此外，还需要考虑外界环境的影响，如环境温度和风速等因素。

为了对球罐整体热处理温度场进行非稳态计算，可以采用数值模拟的方法。

数值模拟可以通过建立数学模型和求解偏微分方程来模拟和计算球罐的温度场。

这种方法可以有效地预测和分析球罐在不同条件下的温度变化规律，从而指导实际生产中的热处理过程。

除了计算球罐整体热处理温度场外，这个问题还有一些实际应用。

首先，通过对球罐整体热处理温度场的计算，可以优化热处理工艺参数的选择。

通过调整加热和冷却的温度和时间等参数，可以使球罐的温度分布更加均匀，从而提高其质量和性能。

其次，可以通过计算球罐的温度变化规律，来预测球罐在使用过程中的温度变化。

这对于球罐的设计和维护具有重要意义。

球罐整体热处理温度场的非稳态计算及应用是一个关键问题。

通过对球罐的几何形状、材料特性、热源温度、热传导等热学参数以及外界环境的考虑，可以通过数值模拟的方法进行非稳态计算。

这个问题的应用包括优化热处理工艺参数和预测球罐的温度变化规律。

通过对这个问题的研究，可以提高球罐的质量和性能，为实际生产提供指导。

GHA70A型罐车加热卸车数值模拟及能耗分析GHA70A型罐车加热卸车数值模拟及能耗分析随着工业和农业的不断发展，运输行业的需求也逐渐增加。

特别是在液体和粉体材料的运输中，罐车成为了不可或缺的工具。

为了提高罐车的运输效率和节约能源，我们进行了GHA70A型罐车加热卸车的数值模拟和能耗分析。

首先，我们对GHA70A型罐车的结构进行了分析。

该罐车由罐体、加热系统、卸料系统和动力系统组成。

罐体由高强度钢材制成，具有良好的密封性和抗压性。

加热系统采用燃气或电加热方式，可提供稳定的加热温度。

卸料系统采用液压驱动，具有快速倾卸和无残留的特点。

动力系统由发动机和变速器组成，可以实现罐车的行驶和操作。

通过对罐车的结构进行了解，有助于我们更好地进行后续的数值模拟研究。

接下来，我们使用数值模拟软件进行了GHA70A型罐车加热卸车过程的仿真模拟。

首先，我们利用计算流体动力学（CFD）方法对罐体内部的加热过程进行了模拟。

通过设定适当的初始条件和边界条件，我们可以获得罐体内不同位置的温度分布和热传导情况。

仿真结果显示，在加热过程中，罐体内温度呈现出从底部向顶部逐渐升高的趋势，且温度分布较为均匀。

这表明加热系统能够提供良好的加热效果，为罐车的运输提供了必要的能量。

然后，我们对罐车的卸料过程进行了仿真模拟。

卸料过程是罐车运输中的核心环节之一，其快速、稳定的卸料能力对于提高运输效率至关重要。

通过设定适当的初始条件和边界条件，我们可以获得卸料过程中液体或粉体材料的流动速度、压力分布和流动形式。

仿真结果显示，在卸料过程中，罐车的卸料速度较快、压力适中，并且材料的流动形式良好。

这可以提高卸料效率，减少卸料过程中的能量损耗。

最后，我们对GHA70A型罐车的能耗进行了分析。

首先，我们计算了加热过程中的能耗。

通过对加热系统的能源消耗进行统计和分析，我们可以得到加热过程中的总能耗和单位运输材料的能耗。

其次，我们计算了卸料过程中的能耗。

通过对卸料系统的能源消耗进行统计和分析，我们可以得到卸料过程中的总能耗和单位运输材料的能耗。

热油管道非稳态工况传热与流动的耦合计算模型
崔慧;吴长春
【期刊名称】《中国石油大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2005(029)003
【摘要】在进行热油管道工艺计算和运行工况分析时,通常将热力非稳态工况近似按稳态处理,这使得计算结果与实际情况偏差很大,不能客观地反映实际工况.在充分考虑管内油流热力、水力耦合以及管内油流与管外介质耦合的基础上,提出了一个比较完整的非稳态工况传热与流动双层耦合模型.采用双特征线法求解管内油流参数,用有限单元法求解管外土壤温度场,并编制了相应的计算程序.利用该模型和英国ESI公司的管道模拟软件TLNET分别对所建立的几种热油管道非稳态工况进行了模拟计算.结果表明,该模型比较合理,可用于热油管道非稳态工况的计算.
【总页数】5页(P101-105)
【作者】崔慧;吴长春
【作者单位】中国石油大学石油天然气工程学院,北京,102249;中国石油大学石油天然气工程学院,北京,102249
【正文语种】中文
【中图分类】TE832.3
【相关文献】
1.埋地热油管道停输三维非稳态传热过程的数值模拟 [J], 许丹;申龙涉;杜明俊;陈忠华
2.燃气源控制气流非稳态耦合传热问题研究(Ⅰ)--计算模型和方法 [J], 许坤梅;张平
3.热油管道与土壤环境间不稳定传热的耦合研究 [J], 崔慧
4.热油管道非稳态流动传热数值模拟研究进展 [J], 凌霄
5.热油管道不饱和输送工况下总传热系数的取值 [J], 杨军;钟仕荣;王建华
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第52卷第12期 辽 宁 化 工 Vol.52，No.12 2023年12月 Liaoning Chemical Industry December，2023收稿日期： 2022-11-22浮顶罐长期储存油温度场模拟研究罗晖1，黄铁民1，王学成1，龚治海1，张方晓1，王国振1，凌敬枞2 ，赵磊2*（1. 东莞市盛源石油化工有限公司，广东 东莞 523000； 2. 辽宁石油化工大学，辽宁 抚顺 113001 ）摘 要：提出了一项对外浮顶罐挥发性有机化合物的长期排放测量结果。

该储罐的容量为12 000 m 3并用于储存商业可用的汽油，由于密封不完善和在提取过程中形成润滑膜，排放挥发性化合物，因此必须假设地层的非零概率易燃气体的可燃浓度，对导致爆炸性气体区域分类。

使用适当的红外（IR）检测器网络监测代表性的外浮顶罐，同时使用高分辨率光电离检测器（PID）进行测量。

目的是根据实际排放记录爆炸性气体区域分类的数据，可能允许将1区重新分级为2区分类位置。

关 键 词：浮顶罐；VDI 3479；API 2517/19；长期排放测量中图分类号：TE972 文献标识码： A 文章编号： 1004-0935（2023）12-1848-05对于炼油厂产品的中间储存，通常使用固定顶或浮顶储罐，储罐安全是油库设备设施本质安全的重要组成部分[1]。

张涛[2]等对外浮顶罐改造成内浮顶罐的两种方案的技术性和经济性做了对比。

与固定顶储罐不同，浮顶储罐的屋顶根据灌装或提取程序而升高或降低，并有效地漂浮在储存的液体上。

对于泄漏和排放的拧紧方法，必须使用特殊的密封件。

然而，对于高挥发性化合物，如汽油，浮顶罐可以表现出更少的排放，除非使用广泛的蒸汽平衡、缓冲和回收来减少固定顶罐的排放。

孙成德[3]等通过建立储罐软体密封实验模型，验证软体密封减排装置的科学、安全和可靠性。

由于浮顶罐不是封闭系统，即使排放很小，原则上也必须预期排放。

在这个项目中，研究了一个容量为12 000 m 3的商业汽油储罐的排放行为。

市场经济背景下绥德油库罐内温度场模拟研究
随着市场经济的快速发展，石油行业在我国的经济中占据着重要的地位。

石油储存是
石油行业中的必要环节，其中储罐温度场是影响储罐存储安全的重要因素。

本文将对市场
经济下绥德油库罐内温度场进行模拟研究。

首先，本文简要介绍绥德油库及储罐的基本情况。

绥德油库属于陕西石油化工集团有
限公司，是该公司的重要物流分支，主要从事石油产品的储存、加工和销售。

绥德油库储
罐数量较多，涵盖不同的类型和储存容量，是绥德油库的重要储油场之一。

其次，本文介绍温度场模拟研究的基本原理和实现方法。

温度场模拟研究是利用计算
机进行数值模拟，分析储罐内部温度分布，以预测储罐内部油品的温度情况。

模拟研究中，需要建立储罐的数值模型，包括储罐的几何形状、物性参数、边界条件等。

模型搭建完成后，利用计算机求解数值方法对储罐内部温度场进行模拟分析。

总之，本文对市场经济背景下绥德油库罐内温度场进行模拟研究，有着重要的理论和
实践意义。

该研究可以为其他石油企业提供参考，为保障储油安全和提高油品质量提供技
术支持。

原油储罐的热损失模拟计算
许玉磊;姜平峰;李林
【期刊名称】《内蒙古石油化工》
【年(卷),期】2008(034)003
【摘要】为保证原油储罐能够完成装卸作业,而且不会发生凝罐现象,最有效的方法就是对原油储罐中的油品进行加热.对于给定原油储罐,我们建立了非稳态传热模型,利用差分方程进行求解,并且编制了模拟计算的软件,同时以大庆某一原油储罐为例,计算得出了该原油储罐的热损失量,其值达到工程计算的要求.
【总页数】2页(P81-82)
【作者】许玉磊;姜平峰;李林
【作者单位】中国石油北京油气调控中心,北京,100101;辽河油田欢喜岭采油厂集输大队;中国石油管道公司
【正文语种】中文
【中图分类】P61
【相关文献】
1.从原油储罐破裂事故谈原油储罐完整性的控制 [J], 王丽红;曲振河;安丰鑫
2.15×104m3原油储罐焊接施工中的质量监控——白沙湾原油商业储备基地工程储罐施工 [J], 吴世东
3.立式钢质浮顶原油储罐冬季焊接施工中的质量监控——天津南疆油库储罐工程罐体施工 [J], 吴世东;袁光碧
4.《管道科学技术论文选集》文摘(十一) 埋地原油热输管道结蜡层厚度的模拟计算
[J], 艾慕阳
5.埋地原油热输管道结蜡层厚度的模拟计算 [J], 艾慕阳
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非稳态条件下轻油罐车温度场模拟计算施雯;王长会【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2013(42)7【摘要】The railway oil truck for transportation of light oil in China often uses the offloading means by the pump from the top of oil truck. During the offloading, uneven temperature distribution of light oil in the truck is an important factor to cause the vapor lock of swing arm. In this paper, the three-dimensional unsteady heat conduction model of light-oil temperature field in the oil truck was established through analyzing geometric characteristics of the tank, and its boundary conditions were determined. The model was solved by ANSYS software;the distribution of temperature field was obtained. The light-oil temperature field can provide some guidances for unloading operations to avoid the vapor lock of swing arm.% 我国运输轻质油品的铁路罐车都采用上卸式卸油方式，而罐车内轻油温度分布不均匀是造成鹤管气阻的一个重要因素。

油罐温度场的数值求解
张丽娜;陈保东
【期刊名称】《管道技术与设备》
【年(卷),期】2003(000)004
【摘要】为解决呼吸阀的冻结问题,欲开发一种新型呼吸阀--太阳能-热管呼吸阀,其设计原理是用热管将太阳能集热板收集的热量传递到呼吸阀的阀盘周围,使阀盘的温度高于油罐内油气的露点温度,达到不结冰的目的.油罐和呼吸阀的温度场是了解呼吸阀的工作特性和研究新型呼吸阀的基础,按照二维稳定导热建立油罐模型,采用有限差分方法,将其差分格式化,运用列主元消去法求解方程,得到油罐气体空间温度分布规律.
【总页数】3页(P1-2,45)
【作者】张丽娜;陈保东
【作者单位】辽宁石油化工大学机械分院储运工程系,辽宁,抚顺,113001;辽宁石油化工大学机械分院储运工程系,辽宁,抚顺,113001
【正文语种】中文
【中图分类】TE972.1
【相关文献】
1.基于SIMPLE算法的大型浮顶油罐温度场数值模拟 [J], 张琰;白云;王常莲;陆翌伦
2.油罐温度场的数值计算 [J], 熊波;杨威
3.微加热器温度场的数值求解与分析 [J], 唐琼辉;徐进良
4.大型浮顶油罐温度场数值模拟 [J], 李旺;王情愿;李瑞龙;李超;宇波;张劲军;代鹏飞
5.有限元法求解瞬态温度场时的数值振荡研究 [J], 刘文胜;李璇;马运柱;杨肃
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高架仓库非稳态火灾温度场的数值模拟杨辉雯;张海茹;陈军;陆桂清;刘浩【摘要】通过计算流体软件FLUENT对高架仓库发生的火灾进行了研究,应用涡团耗散模型对机械排烟模式下仓库火灾烟气的特性进行了模拟,详细讨论了不同时刻系统不同截面的温度场分布.结果表明,易挥发物质的燃烧非常剧烈,在火灾发生的初期,系统温度的最大值发生在空气入口附近;持续燃烧2s后温度最大值发生在燃料储存罐周围.机械排烟设备的启动使大量高温烟气导流至室外,烟气出口温度较高.【期刊名称】《工业安全与环保》【年(卷),期】2014(040)002【总页数】3页(P1-2,5)【关键词】高架仓库;非稳态火灾;温度场;数值模拟【作者】杨辉雯;张海茹;陈军;陆桂清;刘浩【作者单位】南京市锅炉压力容器检验研究院南京210002;南京圣诺热管有限公司设计院南京210009;南京圣诺热管有限公司设计院南京210009;南京圣诺热管有限公司设计院南京210009;南京师范大学能源与机械工程学院南京210042【正文语种】中文0 引言工业生产社会化分工的细化使仓库具有物资储存、调节供需、衔接运输、流通加工和配送等功能,仓库的类型也逐渐从一般仓库向高架仓库变化。

高架仓库的货架高度超过7 m,一般不建多层的高架仓库。

货架可以分为3～5层,每层高约2.0～2.5 m,库中的物资离地而存,可根据实际需要进行分类、分架、分层储存,并设置货号或标志等,便于存取和管理[1-2]。

高架仓库的失火因素较多,如可燃物资存储不善、充足的供氧条件以及较多的潜在火源等均能增加火灾发生的可能性[3]。

发生在高架仓库中的火灾具有燃烧物资集中、火灾载荷大、阴燃时间长、初期不易被发现、火灾危险性大等特点,燃烧产生的高温、有毒、有害烟气更是危害人员生命[4]。

该领域的安全管理法律法规、规范和标准的不完善也加剧了高架仓库的安全管理形势。

高架仓库火灾的相关研究主要在火灾的早期发现和后期的扑救[5],而关于仓库火灾的发展及燃烧产生的烟气迁移规律方面的研究鲜见报道。

重庆科技学院毕业设计（论文）开题报告题目汽包内外壁非稳态温度场和应力场计算学院机械与动力工程学院专业班级学生姓名学号指导教师2014 年 4 月 5 日开题报告填写要求1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作开始后2周内完成，经指导教师签署意见及系主任审查后生效。

2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网址上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。

3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇，其它不少于12篇（不包括辞典、手册）。

4.“本课题的目的及意义，国内外研究现状分析”至少2000字，其余内容至少1000字。

毕业设计(论文)开题报告1.本课题的目的及意义，国内外研究现状分析1.1本课题的研究背景和意义随着我国国民经济的迅速发展,对电力的需求不断增加。

至2013年底我国发电装机容量超越美国成为世界第一，总量超过12.5亿千瓦,其中火电装机容量8.6亿千瓦占总装机容量的68.8%[1] 与此同时,用电结构也发生了很大的变化,电网负荷峰谷差日益增大,采用以往小机组作为备用调峰机组的办法,已经不能满足电网的要求。

由于核电站所占比例的增大,火电机组担负的调峰任务将更加艰巨。

许多原来按基本负荷设计的火电机组,现在都需要承担调节电网负荷的任务。

雨且,为了提高经济性,电厂运行也提出了在安全的前提下加快启停速度的要求。

启停速度加快必然导致部件的热应力提高和应力波动频繁,引起金属材料的疲劳和损伤,进而影响机组的安全性和寿命Ⅱ。

在这种情况下,调峰机组工作的安全性和可靠性,已成为一个重要的研究课题。

在大量新装机组投入运行的同时,延长老电厂的寿命也是一个十分迫切的问题.五、六十年代兴建的高温高压机组运行时间普遍已达到或超过20万小时;而七十年代以后投产的国产机组的运行时间,有的也已超过10万小时。

基于SIMPLE算法的大型浮顶油罐温度场数值模拟
张琰;白云;王常莲;陆翌伦
【期刊名称】《石油工业技术监督》
【年(卷),期】2015(31)9
【摘要】大型浮顶油罐的温降研究对原油储备具有重要意义.考虑了外界环境、保温层、土壤、油品物性等因素,建立油罐的二维旋转轴模型,采用FLUENT模拟罐内原油的温降过程,得出罐内原油的温度分布.处理数据后发现,随着时间的推进,罐内原油温降速率逐渐减小.此外还通过计算不同液位的油罐温度场分布,得出液位对温降速率的影响规律.鉴于油罐的热损耗特点,提出罐顶加盖保温层的建议,通过计算、对比,验证了此方案的可行性.
【总页数】5页(P39-43)
【作者】张琰;白云;王常莲;陆翌伦
【作者单位】中国石油大学北京北京102249;中国石油天然气股份有限公司规划总院北京100083;北京化工大学北京100029;中国石油天然气股份有限公司规划总院北京100083;北京市二十一世纪国际学校北京100142
【正文语种】中文
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