南京板桥考场科目二新能源车辆考试心得

科二考试心得(精品5篇)科二考试心得篇1科目二考试心得在学车的漫长旅途中，科目二考试是一个较为重要的环节。

这次，我将分享一些我在科目二考试中的心得体会。

首先，熟能生巧。

要想在科目二考试中取得好成绩，必须对所学的知识进行反复的练习。

只有不断地练习，才能熟练掌握考试所涉及的各项技巧。

比如，直角转弯项目，只有通过反复的练习，才能更好地掌握转向盘的控制技巧，从而顺利通过考试。

其次，保持良好的心态。

科目二考试不仅需要技巧，还需要良好的心态。

考试前，我总是对自己说：“我已经努力练习了这么久，一定能够顺利通过考试。

”考试时，我也尽量保持冷静，不被紧张情绪所影响，从而更好地完成各项考试内容。

此外，注意细节。

在科目二考试中，细节决定成败。

比如，在倒车入库项目中，微调转向盘的角度可以确保库位的准确性。

只有注意到这些细节，才能更好地完成考试，从而提高通过率。

最后，坚持不懈。

学车是一项耗时费力的过程，需要坚持不懈。

只有不断地练习，才能逐渐提高驾驶技能。

同时，也要有耐心，不要因为一时的失败而轻易放弃。

总之，在科目二考试中，技巧、心态、细节和坚持都是非常重要的。

只有充分认识到这些方面，才能更好地掌握驾驶技巧，提高通过率。

科二考试心得篇2科目二考试心得已经顺利的通过了科目二的考试，在这次考试中我深刻的认识到了考试的心得，通过这次考试我认识到了自身的不足，这次科目二考试的时候，我还是没有调整好自身的心态，过去在学习的时候，我对自己还是缺乏信心的，这次考试的时候，我不断的调整自己的心态，我能够深刻的体会到了这一点，在这个过程当中，我能够深刻的体会到考试的心态，这给我很大的触动，这次考试我发挥的不是很好，但是这样也让我深刻的体会到了考试的感觉，在这个过程当中，我能够深刻的体会到自己的不足，在这个方面，我能够清楚的认识到自己，这次考试我有着很多的成长，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步。

科目二不是很难，但是我总是感觉自己没有发挥好，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的进步，这次考试的时候，我能够深刻的体会到自己分阶段的学习成果，这次考试让我感受挺多的，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点在进步，这样的进步让我感觉是非常的好，我渴望能够在这个过程当中，让自己处在一个最佳的状态，这次考试我进步了很多，可是我还在不断的进步，让我想起了一句话，永远没有完美的人，永远只在于是否能够去做好事情，这次考试我认识到了自己不足，在这个过程当中，我能够清楚的感受到自己一点点的变化，这次考试让我觉得，有些东西是需要自己主动去争取的，这样的东西才能够让自己的进步更加的大，这一点是非常的关键的。

科目二考试心得体会科目二是驾驶证考试中的一项重要内容，通过这一考试，考生需要熟练掌握车辆操作和安全驾驶知识，以确保日后安全驾驶。

下面笔者将就自己的考试经历，分享一些关于科目二考试的心得体会。

一、规划科目二考试时间首先，要认真规划科目二考试的时间。

科目二考试包括停车、起步、直线行驶、通过人行横道、靠边停车、掉头、侧方停车等多个环节，需要考生熟练掌握各项技能并整合起来，因此考试的时间一般比较长。

在选择考试日期时，需要预留出足够的时间，尽量避免临时抱佛脚。

如果认为自己还需要多加练习，可以选择考试时间较晚的日子，把考试当作练习的一次机会，争取在实战中更好的掌握技能。

二、熟悉考试规则和车辆操作其次，需要认真熟悉科目二考试的规则和车辆操作。

考生需要掌握车辆启动、换挡、转向、制动等多个操作，这些操作看似简单，但在考试时往往容易失误。

为此，一定要提前熟悉车辆的各种操作，并注意规范操作习惯。

在考试时，也要认真遵守考试规则，比如不越线、不碰撞障碍物等，在熟练掌握驾驶技能的同时，保持冷静、安全的心态。

三、注意考试细节在考试时，一些细节问题也需要注意。

比如在进行侧方停车时，需要考生自行向车后巡航，找到正确的位置，保持速度匀称地回到停车位，而不是突然刹车或者猛踩油门。

同时，需要注意在通过人行横道时，在行驶前处于停车状态，等待行人通过后，才能启动车辆。

这些细节问题在考试中非常重要，关系到通过考试的成败。

四、保持耐心和信心最后，考试时需要保持耐心和信心。

科目二考试不是单纯的考察技能，还要考察考生面对压力、保持镇定的能力。

因此，考生需要在考试前保持良好的心态，放松自己的心情，不要被考试压力影响。

如果在考试中出现失误，也不要轻易放弃，要保持信心，通过训练和努力，不断提高自己的技能水平。

总之，科目二考试是一个综合性的考试，需要考生进行全方位的准备和规划。

通过适当的准备和注意考试细节，可以有效提高通过考试的概率，并确保今后安全驾驶。

2015.3.30天保板桥新考场科目二考试合格经验分享我是12年3月报名的天保驾校，刚开始一直没时间去学，后来就是驾考改革了。

刚开始新的考试标准和项目，通过率低，别人都说干脆等一段时间（ps：新驾考规定的3年内学完所所有项目，是以你科目一理论考试通过的那天开始计算的）这样就有别人的经验了，因为那会教练都不熟悉新的驾考标准。

14年4月30日我考的理论，99分一次性通过，因为之前说过的驾考改革，我的书也没用的，我是考前2天手机下载的驾考宝典APP，考试前一晚和考试前做了几套模拟。

考完试以后，去的天保小行分校空驾登记，空驾去了几次，因为夏天来了，天气太热，一直没有去空驾学校内部测试。

期间驾校还打了好几次电话催，直到过了十一才去练路训，空驾没有测试，直接大路初训了，嘿嘿。

天保路训为4周，每周2~4（天保小行分校每周一放假，总校训练场，就是以前的老考场，是每周五放假）我是4周结束去练的倒桩，路训每天下午4-7点，车上学员4名，每个人45分钟。

路训倒数第二天会有主任来进行内部路训测试。

14年11月份开始去练的倒桩，因为天气、春节等因素，一直没能连续性去练。

倒桩每个教练管3个库，三个库的级别区分，1库是练直进直出和测试合格准备考试的练习（1库是跟考试的库最接近的），2库开始练习正手入库，3库是正反手入库练习。

春节前我就已经在3库了，一直练的不好，感觉没有找到诀窍。

直到过完年，15年3.10去练的倒桩，开始有感觉了，倒桩就是要连续这去多练习，练多了就有感觉了。

那边倒桩是排队进行的，不需要预约，但是人比较多，轮到你了，每人只能入库4次。

3.20倒桩测试，3.23接到电话通知，3.25去总校参加电子路小四项训练。

电子路我是选的中午班，也是每人每天45分钟左右，一共3天，然后是模拟，然后就考试了。

关于送礼，我只有电子路小四项训练给了2包金南京，教练多给我上了1节课，主要3个45分钟时间太短了，不过的教练本来就讲的很细了，是个女教练哦，脾气超好，全程没有不好的语气。

南京板桥车管所过科目二经验之谈2016年8月4日，本人在南京板桥车管所一次性过科目二。

网上说教程的一大堆，经验谈的少，今天本人不谈方法，就来谈一谈在驾校里学不到的东西。

倒车入库：网上教程一大堆，全TMD的扯淡。

什么点位不准，后视镜不会看，距离看不准等等之类。

我敢说谁能能保证用不同的车，座位调整能够一致，每次在同样点位打方向，每次都能准确判断30cm。

不是说这些不重要，这些只是形，在驾校里都能学到。

但是我们要学精髓，不能走偏路，有些人认为自己没倒好是因为找的点位不好，到处问有没有其它点位方法等等，今天我就来说一说倒车入库自己的心得体会。

归纳总结为8个字，“转抬直压，宽压窄放”。

“转抬直压”指的是控制离合器来控制车速。

转抬是指转方向盘的时候我们要抬离合，为什么呢？因为在我们转方向盘的时候车轮阻力大，车速会变慢，不抬容易停车；直压很重要，因为在方向盘回正的一瞬间，如果不压离合，车速变得异常的快，对新手来说各方面都来不及调整，车本来正的都会歪掉，更别谈什么修正了。

当然转抬直压要靠平时多练，控制车速，让车速尽可能的慢、匀速，慢才有调整的机会。

“宽压窄放”指的是修车身方向。

很多时候倒车入库后，看倒车镜哪边大往那边修。

不是说这种说法不对，而是这种说法不好，为什么呢？首先你要判断下那边大，然后再判断一次我应该往右边打还是往左边打。

判断时间过长了些。

当然不排除一些天才，不会受这些影响。

我在倒车的过程中，嘴里一直重复宽压窄放，宽就是指看倒车镜看到的大，看到宽了，我们自然就想到去压，怎么压，当然是方向盘往宽的哪边去压，也就是往哪边打。

同样窄了就放，就是往相反方向打方向盘。

我是觉得的宽压窄放更让人觉得顺其自然，理所应当。

考虑的时间，出错的几率要比哪边大往那边修小的多得多。

在没学会宽压窄放之前，我不是修错方向就是修晚了。

同样宽压窄放也适合判断30cm。

如果判断大了、小了打方向盘怎么办，听天由命吗？这时候你会发现宽压窄放变得格外的重要，打方向时机还是根据教练教的，该怎么打就怎么打，根据宽压窄放适当的去修半圈才能让每次车子居中，当然有一点很重要，修了不能不知道方向盘怎么回正，当然这要靠多练。

科目二考试后的总结和反思科目二考试是驾驶员考试中的重要一环，对考生的驾驶技能和安全意识进行综合考核。

通过对自己的科目二考试经历进行总结和反思，可以帮助我寻找不足之处，并在今后的驾驶学习中不断改进和提高。

以下是我对科目二考试的总结和反思。

一、考试准备不充分在科目二考试之前，我发现自己对考试项目和评分标准的了解不足。

因此，在规定的考试时间内，我没有充分地掌握每个项目的要求和技巧。

这导致我在考试过程中有些手忙脚乱，出现了一些不必要的失误。

二、缺乏实际练习在科目二考试中，考生需要完成多项复杂的驾驶动作，如侧方停车、坡道起步和直角转弯等。

而我在平时的学习中，缺乏对这些动作的实际练习，主要停留在理论层面上。

因此，我在考试中对这些动作的把握和操作不够熟练，导致了一些纰漏。

三、缺乏耐心和细心科目二考试需要考生在有限的时间内完成多个项目，这对考生的耐心和细心都提出了较高的要求。

而我在考试过程中，由于紧张和不熟练，往往会出现心急、匆忙的情况，导致了一些简单的错误，如起步慢、转向不及时等。

这些错误的发生主要是由于我在完成动作时没有保持足够的冷静和细心。

科目二考试是我作为初学者的第一次正式驾驶考试，对我而言具有一定的挑战性。

在考试前，我对自己的驾驶技能和能否通过考试缺乏足够的自信。

这种不自信在考试中会影响到我的表现，使我在完成动作时出现踌躇和犹豫，进而影响了整体的考试结果。

针对以上问题，我有以下几点反思和改进方向：一、加强理论学习在科目二考试之前，我应当更加认真地学习和掌握考试项目的要求和评分标准。

通过阅读教材、参加培训班和观看相关视频等方式，全面了解每个项目的具体要求，并掌握一定的驾驶技巧。

这样能够在考试中有针对性地进行操作，减少不必要的失误。

二、增加实际练习在平时的驾驶学习中，我应当加大对科目二考试项目的实际练习。

通过与教练的指导和辅导，多次进行侧方停车、倒车入库等动作的实际操作，熟悉每个操作的步骤和技巧。

这样能够提高自己的驾驶技能，并在考试中更加得心应手。

驾考科目二心得体会(4篇通用)驾考科目二心得体会(篇1)在我学习驾考科目二的过程中，我收获了许多宝贵的经验和教训。

在这篇文章中，我将分享我的学习心得，探讨如何更好地掌握驾考科目二技能，以及如何应对考试压力。

一、掌握基础技能科目二是整个驾考过程中最基础但也是最关键的部分。

要想在科目二考试中取得好成绩，首先需要熟练掌握各项基础技能。

在练习过程中，我深感倒车入库、侧方位停车、直角转弯等基本技能的难度。

为了更好地掌握这些技能，我经常反复练习，并在每次练习后反思自己的不足之处，不断修正自己的操作。

二、注重细节科目二考试非常注重细节，几乎每个步骤都有严格的要求。

例如，在倒车入库时，必须掌握好车身与边线的距离，以及进库的角度和速度。

这些细节直接关系到考试的成败，因此我在平时的练习中特别注重这些细节，力求做到完美。

三、灵活应对考试压力考试压力是每个考生都会面临的问题。

在考试前，我深知自己会紧张，因此在考前一周每天进行模拟考试，以提高自己的熟练度和自信心。

在实际考试中，我尽量保持冷静，并按照平时练习的步骤进行操作，最终成功通过了考试。

通过这次驾考科目二的学习经历，我深刻认识到技能掌握和应对压力的重要性。

在未来的学习和工作中，我将继续运用这次学车的经验，注重细节，保持冷静的心态，不断提升自己的能力。

四、积极与教练沟通在学习科目二的过程中，我非常注重与教练的沟通。

教练不仅是我学习驾考技能的重要指导者，也是帮助我解决学习中遇到问题的关键人物。

我会经常向教练请教问题，并听取他们的建议和指导。

此外，我还经常与教练交流学习心得和感受，这有助于加深我对驾考技能的理解和掌握。

通过与教练的沟通，我不仅提高了自己的学习效率，也更加熟悉考试的要求和流程。

五、保持耐心和毅力学习驾考科目二需要耐心和毅力。

在练习过程中，我经常遇到困难和挫折，但我始终保持乐观的心态和足够的耐心。

我知道只有通过不断的练习和反复的尝试，才能够真正掌握好驾考技能。

2024年考科目二的心得体会在我开始准备科目二考试的时候，我对自己的驾驶技能和对交通规则的掌握程度有了一个清晰的认识。

我知道科目二考试对驾驶员的要求非常高，需要具备良好的驾驶技巧和对交规的精确理解。

因此，我制定了一个详细的计划，并努力地执行。

首先，我花了大量的时间研究了交通规则和科目二考试的要求。

我通过阅读相关的法律法规和刷题来提高自己对交规的理解能力。

我明白，只有掌握了规则，才能在实际考试中做到心里有数，才能迅速正确地做出反应。

接着，我从头开始练习了各种不同的驾驶技巧，包括起步、变道、超车、直角转弯等等。

我特别注重了操作的流畅性和准确性。

通过反复地练习，我逐渐掌握了一些技巧窍门，并找到了适合自己的驾驶风格。

在实际考试前的几天，我开始进行模拟考试，并请一些有经验的司机朋友帮助我教练我。

他们不仅提供了宝贵的建议和指导，还帮我发现了我在驾驶过程中的一些不足之处。

通过与他们的交流和讨论，我更加深入地理解了科目二考试的核心要求，进一步提升了自己的驾驶水平。

考试当天，我感到非常紧张，但我努力保持冷静。

我按照熟悉的操作流程，一个动作一个动作地完成了考试内容。

虽然有一些小的失误，但总体上我感到驾驶得还算稳定和自信。

考试结束后，我感到既紧张又期待。

我知道结果可能不会完全符合我的期望，但我相信自己在这个过程中取得了很大的进步。

最终，我顺利通过了科目二的考试。

这让我感到非常高兴和自豪。

同时，这也让我认识到，驾驶技能是一个不断学习和提高的过程。

考试只是一个里程碑，而不是终点。

在今后的驾驶生涯中，我会继续保持对交规的深入了解，并不断提升自己的驾驶技能。

通过科目二的学习和考试，我从中学到了很多东西。

首先，我意识到驾驶技能的重要性。

一个合格的驾驶员不仅要会开车，还要时刻关注交通情况，保持警觉。

只有如此，才能做到安全驾驶。

其次，我明白了理论知识和实际操作的紧密联系。

只有把理论知识运用到实际驾驶中，才能真正发挥作用。

最后，我意识到自己的努力和坚持是成功的关键。

驾考科目二的感受范文考科目二那可真是一场“惊心动魄”的奇妙之旅啊！考试那天，我早早地就到了考场，心里就像揣了只小兔子，蹦跶个不停。

看着那熟悉又陌生的考试场地，熟悉是因为练了好多遍，陌生是因为今天它可关乎着我的“命运”啊。

先说说倒车入库吧。

平时练的时候，感觉自己已经是倒车入库小能手了，可一到考场，那气氛立马就不一样了。

我坐进车里，深吸一口气，心里默念着教练教的那些要点：“打方向要快，车速要慢，看准点……”结果呢，刚一倒车，就感觉这车子好像有点不听话了，我往左打方向，它似乎还想往右再蹭一蹭。

当时我那个紧张啊，感觉汗都要从额头滴到方向盘上了。

不过好在我及时调整，总算是把车倒进库里了，那一刻，我感觉自己就像完成了一个超级艰巨的任务。

侧方停车相对来说就顺利一点，就像把一个大块头塞进一个小格子里，按照步骤一步一步来，顺利停好的时候，我还暗自窃喜了一下，心想：“这关还不是轻松拿下。

”但是，到了曲线行驶就又有点小波折了。

这曲线行驶就像走迷宫一样，要让车沿着那弯弯的线走。

我开着车，眼睛紧紧盯着车头，就怕一不小心压到线。

可是越怕啥就越来啥，感觉车前轮都快要压线了，我赶紧小幅度地调整方向，那感觉就像是在钢丝上跳舞，一不小心就会掉下去。

不过还好，最后还是有惊无险地通过了。

直角转弯算是比较简单的一个项目了，我想着可不能在这最简单的项目上出岔子，所以打起了十二分的精神。

就那么一下子，车就拐过去了，我还忍不住在心里给自己点了个赞。

整个科目二考下来，就像是坐了一次超级刺激的过山车。

当听到考试合格的那一刻，我感觉自己都要飘起来了，那心情，比中了彩票还高兴呢。

现在想想，考科目二虽然紧张又刺激，但也是一次很有趣的经历，它让我知道，只要平时多练习，考试的时候再加上点小运气和良好的心态，就一定能成功。

而且啊，经过这次考试，我感觉自己对车的操控好像更有信心了呢！。

2024年科目二学车心得体会通过学车，我对交通规则和驾驶技巧有了更深入的了解，同时也得到了一些宝贵的经验和体会。

下面是我在2024年学车科目二阶段的心得体会，希望对其他学车的朋友有所帮助。

一、理论知识的重要性在学车的过程中，我深刻体会到了理论知识的重要性。

理论知识不仅是科目二考试的基础，更是我成为一名合格驾驶员的必备素养。

在学车之前，我刻意花费了大量的时间来学习交通规则和驾驶理论知识。

这不仅有助于我在考试中取得好成绩，也让我在实际驾驶中更加得心应手。

因此，我建议学车的朋友们在平时多加强交通规则和驾驶理论的学习，这对提高驾驶技能起到了至关重要的作用。

二、练习的良好习惯在科目二的学习中，我意识到建立良好的练习习惯的重要性。

一方面，每天都要进行一定时间的练习，不能断断续续；另一方面，要选择一个相对安全、舒适的驾驶环境进行练习，这样可以更好地培养自己的驾驶技能。

此外，每次练习结束后，还要总结经验，发现不足，对错误的地方进行改正。

只有持之以恒地进行练习，才能够不断地提高自己的驾驶水平。

三、注意细节问题在科目二的学习中，我发现注意细节问题是非常重要的。

尤其是在倒车入库和侧方停车这两个技巧上，一点细节的错误都可能导致失败。

比如，正确使用方向盘，掌握好距离感和速度把握，合理利用后视镜等等。

我发现，只有将这些细节问题都注意到，才能在实际驾驶中做到游刃有余，避免发生意外。

四、保持镇定冷静在科目二考试中，我发现保持镇定冷静是非常重要的。

考试时，紧张的情绪往往会让我们犯一些低级错误。

因此，在考试之前，我会尽量放松自己，保持心态稳定。

同时，我也特意选择了一些模拟考试的场地，在模拟考试中不断调整和改进自己的驾驶技巧。

这样，在面对真正的考试时，我能够保持冷静，做到心中有数，顺利通过考试。

五、多与教练交流在学车的过程中，我发现与教练的交流是非常重要的。

教练是专业人士，他们对驾驶技巧和交通规则有着深入的了解，可以为我们提供宝贵的指导和建议。