福特生产流水线的认识

百年流水线的前世今生作者：周倩来源：《中国工业和信息化》2018年第12期“流水线”最初是一种生产方式，产品制造由此有了显著的“规模效率”。

流水线和规模化生产大大推进了现代工业文明，百年来不断进化与迭代。

流水线是启动“规模经济”的一种思维方式，当今时代，工业流水线的进化已转向“合作自动化”。

工业史上有三大“时代巨人”——爱迪生、福特、乔布斯，他们都极具创新精神，不只发明了很多新产品，更是开辟了一个个新产业，全面、系统地改变了世界产业格局。

爱迪生发明留声机、电影放映机、电灯，开辟了商业音乐产业、电影产业、商业照明产业；福特最先发明流水线和规模化生产，现代工业由此出现；乔布斯使人们理解手机除了是通信工具，更是“个人移动应用平台”。

其中，福特开创的大规模流水线生产，更是具有承上启下的历史意义。

稻盛和夫甚至直言：“在规模化的工业流水线中，真正的制造成本可能只有梅子核一样小。

”“流水线”的三个关键词：流程、效率、成本据说亨利·福特在20世纪初仔细观察过屠宰厂流水线，意外得到灵感，开发了世界上第一条汽车流水线，使得福特T型车开进了千家万户。

此前，制造业很多是小作坊，汽车都是在小作坊里装配的。

流水线带给汽车工业的是“规模化”，更是“流程革命”。

福特把T型车的装配过程拆成了84个不同的步骤，每一个人都只做专门的一个环节，汽车在一条流水线上就可以完成组装，这个革命性的创造使汽车的装配时间从原先12小时减少至90分钟，而且一年一年各个环节操作时间都会在技术升级中不断缩短，20世纪20年代，福特工厂每24秒流水线就能制造一辆汽车。

这当中有三个关键词：流程、效率、成本。

“流水线”生产方式就是设计一个非常完整的产品流程，将其分解成为很多连贯的步骤予以“标准化”，然后去找一堆没有受过太多训练的人，你只要把一个动作学好，与前后工序连接、连贯起来，那就是好的产出方式了。

亨利·福特有一句颇具争议的话：“我雇的明明是两只手，怎么来了一个人？”造车，已经是亨利·福特的第三次创业了。

流水生产线规划[案例1]福特的汽车装配生产线亨利·福特（1863—1974）于1903年创建福特汽车公司。

20世纪初，福特的工厂创造了工业革命以来最先进的生产技术，他的T型汽车创造了每分钟出产6辆的历史最高纪录。

福特创立的流水线生产方法称为大规模工业化生产的基本模式，推动了工业革命的进程。

20世纪初，美国汽车行业的做法是面向较为富有的阶层，汽车因为价格昂贵成为了只供富人消费的奢侈品。

当时福特汽车公司推出的新型汽车也都是“奢华型”产品：车体笨重，多为定制，价格昂贵，非一般人财力可以企及。

在这种社会环境中，福特萌发了一个愿望。

他希望让美国所有的普通家庭都能买得起他的汽车。

福特意识到，为了实现他的理想，必须最大限度地降低产品的生产成本和价格。

而要降低成本，就要大幅度提高汽车的产量。

1906年7月，福特宣布公司的发展战略，他说：“本公司致力于生产标准化、规格同意、价格低廉、质量优越、能为广大公众接受的产品。

大家的眼睛不要光盯着富人的口袋，全美国的富人本来就少，况且有多少汽车商都在打富人的主意。

我们想要生存，要获得大的发展，只有另辟蹊径，在社会公众中寻找市场，在中等收入阶层找到我们的市场。

”福特强调标准化的意义，他说：“生产一种设计标准化的汽车是我们今后的主要任务。

”福特的发展战略赢得了公司董事们的一致赞同。

福特公司的这一举措立竿见影。

1906年下半年到1907年年底，在美国经济开始滑入低谷的情况下，福特汽车公司却取得了惊人的业绩，盈利达125万美元，其产品在市场上供不应求。

公司的销售业绩证明，产品价格越低，利润反而越大。

因此，福特公司当时生产统一规格、价格低廉、能为普通大众接受的汽车是明智之举。

在这种背景下，1908年3月19日，福特汽车公司的新产品：T型汽车投产。

该产品很快就收到了普通大众的广泛欢迎。

当时T型车的市场销售价格为每辆3200美元，价格仍然处于很高的水平。

但福特不断对其汽车生产过程进行革新，连续化、专业化的生产方式渐渐从部件供应线的应用转移向最后的组装。

【管理故事 1】亨利·福特和他的汽车流水线亨利·福特是美国密歇根州一户农场主的儿子。

父亲比尔福特是个爱尔兰移民，初到美国时除了随身所带的几件手工工具，身上一文不名。

母亲在亨利很小的时候因犯难产逝世，留给亨利一个苦涩的童年。

亨利福特一世都朝思暮想农场生活的朴实和简短，即便在成为美国的第一个亿万富豪以后还是这样。

他常说，除了用来付帐以外，他实在不知道钱有什么用途。

农场生活的那种与天奋斗与地奋斗的固然原始却充满了力量的粗野的自然美也在亨利福特身上留下了深深的印迹。

或许是因为这类穷人背景，这类农民本性，亨利福特在制造汽车时铁了心要制造大众汽车。

他所设计的 T型车特别简单，特别朴实，没有任何一件从机械性能上说不用要的零件，没有任何一点为舒坦而设计的附带装置，但却非常结实，特别简单维修，一般一般人都能够自己着手维修，有记者议论说，福特的 T型车是彻头彻底的农民车，全身象农民相同，只有骨头和肌肉，没有一点脂肪赘肉。

福特自己认为，开豪华车是一种腐败，是敬畏上帝的和善人们所不该追求的一种豪侈。

他自认是农民之子，对上流社会有一种近乎天生的厌恶，他曾说，只需拥有一辆福特车，世上就没有一个你去不了的地方，只有上流社会除外。

亨利福特从小就对机械和制造表现出了浓重的兴趣和气奇心。

他对机械和工拥有一种天生的喜好，什么机械都要打开来摆弄，成年后有人问他，童年时最喜爱什么玩具，他回答说，我的玩具所有是工具，到现在这样。

作为诞辰礼品，他在 13 岁时获取了一只腕表，他所做的第一件事就是把它完整打开，而后再自行所有从头安装；今后他就迷上了钟表，谁的表坏了他都愿意修，成为一个很优秀的钟表维修工。

父亲比尔曾劝告他以此为业，亨利却拒绝为此收费，因为这是他最痴心的喜好，收费将是一种轻渎。

他十几岁时曾给他父亲设计过一种简单的开门装置，使他父亲不用跳下马车就能够翻开农场的大门，也是在 13 岁那年，他第一次看见了一台蒸气机引擎，他急不行待地跳下他的马车去与操作引擎的工程师交谈。

福特汽车的流水线诞生
及意义
标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
福特汽车的流水线
流水线之前,汽车工业完全是手工作坊型的 .每装配一辆汽车要728个人工小时,当时汽车的年产量大约12辆.
1913年,福特应用创新理念和反向思维逻辑提出在汽车组装中，汽车底盘在传送带上以一定速度从一端向另一端前行．前行中，逐步装上发动机，操空系统，车厢，方向盘，仪表，车灯，车窗玻璃、车轮，一辆完整的车组装成了．第一条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的12小时28分钟缩短至10秒钟，生产效率提高了4488倍！
流水线是怎样提高速度的
流水线是把一个重复的过程分为若干个子过程，每个子过程可以和其他子过程并行运作．福特的流水线不仅把汽车放在流水线上组装，也花费大量精力研究提高劳动生产率．福特把装配汽车的零件装在敞口箱里，放在输送带上，送到技工面前，工人只需站在输送带两边，节省了来往取零件的时间．而且装配底盘时，让工人拖着底盘通过预先排列好的一堆零件，负责装配的工人只需安装，这样装配速度自然加快了。

流水线的意义
流水线的产生，使得工人们分工协作，每个人只需重复自己的那道工序，提高了生产效率。

工人间的分工更为精细，产品的质量和产量大幅度提高,极大促进了生产工艺过程和产品的标准化。

解决了有效的使生产资料，技术，组织，和生产过程结合起来的组织问题。

美国福特发明流水线政治经济道理福特流水线生产对行业结构的影响摘要：事物的出现时要经历很漫长的一个研发创造过程,在一次次的失败的经验过后就是成功。

同样汽车的发展史也正是如此,在汽车普及化大众化的今天,成为社会发展不可缺少的一部分,切实的感受到了汽车给我们的生产生活带来了方便,在这本文就针对汽车普及的理念提出者和实践者---亨利-福特，流水线生产工艺对汽车行业的影响,流水线生产工艺在汽车制造上的使用,这个跨世纪的发明,本文主要探索流水线生产模式对汽车销售,社会问题,以及产业影响进行分析阐述。

关键词：流水线；福特制；T型汽车第一章绪论1.1课题背景分析汽车是现在社会中十分的普遍的一种交通工具,那么,在汽车发明初期1885年的时候,因为当时汽车制作工艺复杂,耗时耗力,导致了当时汽车的价格十分的高昂,在这个年代汽车更所的是为富人服务的,此时家庭中有一辆汽车，是一种显而易见的尊贵，汽车还不能被普遍的接受。

一直到福特T型车的问世,汽车的价格才有的大幅度的下降,在这个时候汽车才真正的普及开来,现在也可以说汽车在现在的地位,福特T型车起到了至关重要的作用。

1.2研究内容与方法本课题研究的内容，为福特T型车的，生产工艺、生产线、以及对行业的影响，分析T型车的工艺以及对市场的影响。

对T型车的研究主要采用文献查阅、市场分析、重点分析法，从销售量入手来折射生产过程，总结例子，数据来表明对市场的影响，分析市场影响因素，以及到后来的没落，分析出T型车产自于市场，最后失败于消费的整个过程，从辩证角度看待流水线的利弊，最后总结出行未来汽车行业指导因素。

第二章跨世纪的生产线模式2.1福特T型车亨利小时候跟随者父亲从爱尔兰移民到了美国的一个州的农村，第一次来带了美国身上就有几个手工的工具,身上没有任何值钱的东西。

也可能这样的穷苦的背景,这种不服输的精神,使得亨利-福特铁了心得要做一部真正属于普通大众能消费的起的汽车。

这也是一种爱好对于福特来说，在儿时福特就对机械的拆分组装表现出超级浓厚的兴趣，他把机械的制作作为一种爱好。

关于亨利·福特的六大管理精髓福特的思想甚至已经超越了管理学的界限，在社会学、成功学、心里学等诸多学科都有影响力。

下面是关于亨利·福特的六大管理精髓：1 、“二八定律”的反思“二八定律”，也称“关键少数定律”、“帕累托定律”，由意大利经济学家帕累托提出。

该定律认为：企业80%的收获来自20%的努力，80%的利润来自20%的顾客，80%的销售额也来自20%的顾客。

“二八定律”自问世以来，已在多个行业得到体现，中外均有相当多的企业将其作为经营以及决策的重要依据。

然而，福特以几十年的汽车营销经验，发现一件奇怪的事情：一旦某种产品取得成功，人们就会认为只要把这项产品改成一件不同的东西，就会取得更大的成功。

确切地说，人们总有一种“跟风”时尚的倾向，总想把一件好端端的产品加以改变从而毁了它。

销售人员坚持增加车型，他们仅仅听从5%的特殊顾客的需求，只有这些顾客能够说出他们究竟需要什么。

但销售人员忘记了另外95%的顾客，这些顾客只是购买，却没有任何挑剔。

因此，除非一个企业尽最大努力地听取消费者的抱怨和建议，否则它就得不到改进。

如果产品在服务中有什么缺陷，必须马上对产品进行认真调查，但当建议只是关于汽车款式时，就得弄清楚是不是纯属个人的奇思异想。

而那些销售商总是倾向于迎合某些少数消费者奇异的趣味，而不是充分了解他们的产品，从而能对那些有奇思异想的顾客做出解释，他们将满足顾客的每一项要求——当然，前提是他们能够接受满足这些要求的条件。

2 、“科学管理”的真谛众所周知，“科学管理”理念是由美国管理学家泰罗(F·W·Taylor)在20世纪初所创立，重点研究在工厂管理中如何提高效率，代表著作是1911年出版的《科学管理原理》。

而福特本人也受其影响，很多观点特别是在企业实践方面与泰罗如出一辙。

首先，对很多材料的创新不断提出自己的疑问。

比如，福特以当时制造机器的木材为例，认为对某些用途来说，木材是我们所知道的最好的材料，但木材使用得也特别浪费福特牌车上的木材就含有30磅的水!于是，福特认定——肯定还有某种比这更好的制作方法，这种方法既可以让我们获得同样的力量和弹性，又不必承受多余的重量。

管理系统学经典案例在现代社会中，管理系统不仅是企业和组织的重要组成部分，也是推动经济发展和社会进步的关键要素。

为了提高管理水平和效益，学习经典的管理案例是不可或缺的。

本文将从几个经典案例入手，探讨管理系统学的重要性和方法。

一、福特汽车公司的流水线管理福特汽车公司的流水线生产模式是现代工业生产管理的经典案例之一。

在20世纪初期，亨利·福特引进了流水线生产模式，将汽车制造过程分为若干个简单而重复的环节，员工按照固定的顺序负责完成特定任务。

这种流水线模式极大地提高了生产效率，降低了成本，使福特汽车公司成为当时全球最大的汽车制造商。

福特汽车公司的成功启示我们，在管理系统学中应该注重优化流程和提高效率。

合理的任务分配和流程设计可以使企业在有限的资源下实现更高的产出，并极大地降低管理成本。

二、麦当劳的供应链管理麦当劳的供应链管理被广泛认为是全球最优秀的案例之一。

麦当劳通过建立高效的供应链网络，确保原材料的及时供应和产品的高质量。

他们与供应商建立紧密的合作关系，并使用信息技术来实现供应链的有效管理和跟踪。

从麦当劳的供应链管理中，我们可以学到如何建立稳定的合作伙伴关系，以及如何通过技术手段提高供应链的可见性和反应速度。

这对于管理系统学来说非常重要，因为一个高效的供应链管理能够确保企业的正常运营和竞争力。

三、IBM的转型管理IBM是一个具有百年历史的跨国科技公司。

在20世纪90年代，IBM面临严重的经营困境，业务亏损严重。

然而，通过进行全面的转型管理，IBM成功实现了业务的转型和盈利的重回。

IBM的转型管理案例告诉我们，在管理系统学中，一个组织或企业面临困境时，应该积极主动地进行改革和变革。

通过重新审视和调整组织结构、业务模式和人员配置，可以实现组织的再生和管理效能的提升。

结语经典案例是管理系统学中非常重要的一部分，它们不仅能够帮助我们了解成功的管理经验和方法，还能够启发我们思考管理系统学的核心问题。

通过学习经典案例，我们可以提高管理水平，优化管理流程，提高工作效率。

福特生产方式
福特生产方式，又称流水线生产方式或福特主义生产方式，是一种大规模生产的方法，由福特汽车公司的创始人亨利·福特在20世纪初期开发。

该生产方式的特点是在流水线上组装零件和构件，使每个工人只需要完成一个简单的任务，以提高效率和生产率。

福特生产方式的优点包括高产量、低成本、高质量和标准化，但其缺点包括效率比较低、工人普遍贫困和对产品创新的限制性。

福特生产方式对于现代工业的发展具有重要的影响，但随着技术和社会变化的进步，现代工业已经逐渐从福特生产方式转向更加灵活和多样化的生产方式。

经济学经典案例
经济学中有许多经典案例，下面我将介绍其中一些。

1.亨利·福特的汽车生产流水线：亨利·福特引入流水线生产方式，将汽车生产的时间从1
2.5小时缩短到1.5小时。

这种高效的生产方式大大降低了生产成本，使得汽车成为更多人可以负担得起的交通工具，推动了汽车产业的发展。

2.奢侈品的顶级品牌定价策略：很多奢侈品品牌通过高价定价策略来塑造产品的高档形象。

这种策略基于顾客认为高价意味着高品质、独特和稀缺性的认知。

这使得顶级奢侈品牌维持了高利润率，成为了世界上最赚钱的行业之一。

3.美国大萧条：1929年美国经济崩溃，引发了全球性的经济危机。

这场大萧条真实地展示了经济衰退的严重后果，包括高失业率、财富损失、商业倒闭和生活困境。

这个案例促使人们开始意识到经济周期的存在，并为今后制定经济政策提供了很多教训。

4.奥利弗·威廉姆森的交易成本理论：奥利弗·威廉姆森提出了交易成本理论，即在经济交易中，除了商品价格外，还存在着交易所需的成本，包括搜索成本、信息不对称和执法成本等。

这个理论帮助人们更好地理解市场交易中的种种问题，并促进了契约理论的发展。

以上是一些经济学中的经典案例。

这些案例不仅给我们提供了经济学理论的实际应用，也给我们提供了解决经济问题的思路
和方法。

通过深入研究这些案例，我们可以更好地理解经济学的重要概念和原理。

汽车史上的第一之世界上第一条汽车装配流水线作者：贾红谱来源：《汽车纵横》2012年第06期现在的汽车生产装配，早已摒弃了手工作坊式的生产，都是大规模的流水线作业。

可以说，汽车装配流水线是汽车生产的必需。

世界上第一条汽车装配流水线诞生在福特汽车公司，这是福特一生中最伟大的发明。

1915年旧金山世博会上，福特夫妇和爱迪生相约来到交通馆，T型汽车的生产流水线每天下午演示3小时，每10分钟组装一部整车并现场销售，世博会期间共生产4400辆。

福特的汽车装配流水线诞生于1913年。

在这之前，福特T型车生产采用固定工位包干到底的组装方式，装配一辆汽车需要728个人工小时，每年产量不到3万辆。

随着T型车声名远扬，福特汽车公司销量大增，订单雪片样飞来。

这让福特忧喜交加。

喜的是自己工厂生产的汽车受到消费者喜爱，忧的是当时很难提高生产效率来满足市场需求。

为了提高生产效率，福特绞尽脑汁，从扩大厂房到不断添置各种新设备，但是收效甚微。

有一天，福特带着几个随从参观一家屠宰场的牛肉罐头生产线。

让他感到神奇的是在生产现场，工人都是原地不动站着工作，而被宰杀的牲畜则处于流动状态。

一头牛被运进来后，首先“啪”的一声吊起来，到第二道工序时，牛头没有了，第三道工序，牛皮没了。

最后，“噗通、噗通”牛肉罐头从生产线上掉落出来，整个生产过程就这样完成了。

福特从中大受启发，决定将这种理念引入自己公司的汽车装配生产中。

回去后，福特对整个T型汽车生产过程进行了详细的分解和仔细研究。

整个汽车装配全套复杂的工作，被分解为一连串相对简单的动作，并且为每个动作制订了最省力、产出率最高的标准范式。

福特在他的自传中说，制造T型车的全过程可分为7882种工作。

福特汽车公司的汽车装配流水线是这样的：在装配底盘时，福特让人拖着底盘通过预先排列好的一堆零件，负责装配的工人则只需进行安装。

装配好的汽车底盘被放在传送带上，以一定速度从车间的一端向另一端前进。

为了节约工人往来拿取零件的时间，福特还让人将零件装在一个敞口箱里，也放在传送带上，所有工人按照事先安排好的位置，站在输送带两边，按照组装顺序，有秩序地装上发动机、操控系统、车厢、方向盘、仪表、车灯、车窗玻璃和车轮，一辆完整的汽车就这样组装完成了。

福特生产流水线生产流水线是在一定的线路上连续输送货物搬运机械，又称输送线或者输送机。

按照输送系列产品大体可以分为：皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。

一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。

流水线输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。

一下介绍福特公司汽车流水线生产组织方式的历史及具体内容。

福特公司汽车流水线生产组织方式的历史及具体内容内容简要一介绍亨利福特及其他的公司兼品牌二流水线(1)为什么改流水线(2)流水线的形成(3)怎样提高生产速度(4)流水线的意义(5)反思流水线亨利·福特(1863-1947)，出生于密歇根洲的迪尔本，是美国著名企业家，被称为"为世界装上轮子的人"。

福特汽车公司&#8226；亨利福特于1903年创立了福特汽车公司。

1908年生产出世界上第一辆T型车。

1913年,该公司又开发出了世界上第一条流水线,缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录。

&#8226；福特汽车标志及他的第一辆汽车它旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿.马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。

此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌(Quality Care)。

福特产品&#8226；S-MAX 2.3L时尚型、S-MAX2.3L豪华型、蒙迪欧2.0GLX经典型、蒙迪欧2.0Ghia精英型、蒙迪欧2.0Ghia-Ltd。

尊贵型蒙迪欧2.5 V6 Ghia-Ltd.旗舰型福克斯三厢1.8MT舒适型、福克斯两厢1.8MT舒适型、福克斯两厢1.8AT时尚型、福克斯两厢2.0AT运动型、福克斯三厢2.0AT豪华型。

精益生产名词解析：流水线生产、固定工位停止生产FlowProduction(流水线生产)
亨利.福特(HenryFord)于1913年在密歇根州的HighlandPark，建立的生产系统。

流水线生产通过一系列的生产方法，包括使用通用的设备，使生产线上的每项任务都有稳定的周期时间，并按照加工工序的顺序，使产品能够迅速、平稳的由一个工位“流动”到下一个工位。

经由生产控制系统，使产品的生产率与最终装配线上的使用率相符合。

参见：ContinuousFlow（连续流）
对比：MassProduction（大批量生产）
Fixed-PositionStopSystem(固定工位来停止生产)
一种通过在某个固定的位置，停止装配线运转来解决问题的方法。

这类问题通常是指那些已经检测到，但无法在生产周期中解决的问题。

当操作员发现零件、设备、材料供应、安全等方面的问题之后，会拉动一根灯绳或是按动一个信号灯，来提醒管理人员。

管理人员在评估问题之后，决定是否在生产周期结束之前解决问题。

如果问题可以在生产周期内解决，管理人员就会停止信号系统，以保证生产线继续运转，同时进行解决方案；如果不能解决，那么生产线就必须在生产周期完成后来解决问题。

人物介绍：亨利·福特和流水线福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。

由亨利·福特先生创立于1903年。

1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。

1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。

福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。

亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。

今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。

我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。

”正因为这样，2004年，福特汽车的327,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了35亿美元的净收入。

对于一百年前的生活,今天的人们是很难想象的。

没有电视、没有塑料、没有自动提款机、没有DVD。

一些像肺结核、白喉和肺炎这样的病是死亡的代名词。

当然,人们只在有科幻小说里才会见得到克隆。

更不用说电脑和互联网了。

一百年以后的今天,在上班时,我们有装配流水线、传真机、电脑。

空调、手机使我们的日常生活变得安逸。

抗生素的发现使一大批能创造生命奇迹的药得以面世;心脏搭摄手术救活了数以百万计的生命;DNA的发现使科学家对治疗方法的认识发生了翻天覆地的变化。

人类终于登上了魅力无穷、神秘莫测的月球。

随着科学技术的迅猛发展,人类对未来怀有前所未有的憧憬。

一种革命性的制造程序使几乎每个人都能拥有一辆小汽车。

亨利·福特给世界装上了轮子。

如果要挑选出那些对我们所有人的生活都产生过影响的人物来,就不能忽略亨利·福特。