数控车床实训心得体会 (精选13篇)

数控机床实习总结数控机床实习总结精选4篇（一）数控机床实习总结在数控机床实习期间，我收获了许多宝贵的经验和知识，对于数控机床的操作和维护有了更深入的了解。

以下是我的实习总结：首先，我学会了如何操作数控机床。

通过实际操作，我掌握了数控机床的编程和设置方法，可以根据工件要求进行适当的调整和修改。

我学会了使用CAD软件绘制工艺图，并将其转化为G代码，完成程序的编写。

我还学会了使用数控操作面板进行机床的调试和操作，熟悉了加工过程中需要注意的各种参数和设定。

其次，我学到了数控机床的维护和保养知识。

在实习期间，我了解到数控机床的各个部件都需要定期检查和保养，以确保机床的正常运行和长寿命。

我学会了对机床进行润滑和清洁，在发现故障时及时处理和更换零部件。

这些维护措施的实施可以提高机床的稳定性和工作效率。

此外，我还培养了良好的观察力和解决问题的能力。

在实习期间，我遇到了一些机床运行中的故障和问题，例如加工尺寸偏差或机床运转不稳定等。

通过仔细观察和分析，我找到了解决问题的方法，并及时采取了正确的措施。

这让我意识到不仅要掌握机床操作的基本知识，还需要具备良好的解决问题的能力。

总的来说，数控机床实习让我真正接触和了解了数控机床的运作原理和操作技巧。

通过实际操作和学习，我不仅提升了自己的技术水平，还培养了解决问题和团队合作的能力。

这次实习经历对于我未来作为一名数控机床操作员或维护人员的职业发展影响深远。

数控机床实习总结精选4篇（二）在过去的一段时间里，我有幸在一家知名的数控机床制造公司进行实习，通过实际操作和学习，我对数控机床的工作原理、操作流程以及维护技术有了更深入的了解。

在这里，我将对我的实习经历进行总结。

首先，数控机床是一种高精度、高效率的工具，广泛应用于各个制造领域。

在实习的过程中，我主要负责操作一台数控铣床。

刚开始的时候，我对机床的工作原理并不是很清楚，但是通过向导师和同事请教，并阅读相关的操作手册和资料，我逐渐了解了数控机床的基本工作原理。

数控车床操作实训总结5篇第1篇示例：数控车床是一种以数字控制系统为基础，用于加工金属、塑料等工件的专用设备。

在数控车床操作实训中，学生通过实际操作，掌握了数控车床的基本原理和操作技能，提高了自己的动手能力和实际操作能力。

一、实训内容及步骤在实训过程中，学生需要根据加工工艺要求，设置数控程序，进行数控编程操作。

学生需要熟练掌握基本的G代码和M代码，正确编写程序，确保机床能够按照要求进行加工。

在实际加工操作中，学生需要根据工件的要求，选择合适的刀具和切削参数，进行精确的加工。

学生需要注意安全操作，防止发生意外事故。

二、实训收获通过实训，学生培养了团队协作意识和沟通能力。

在实际操作过程中，学生需要与同学合作，协调工作，确保工件的加工质量。

三、实训体会在数控车床操作实训中，我深刻体会到了实践是检验理论的最好方式。

通过实际操作，我对数控车床的原理和操作技能有了更深入的理解，对数控编程也有了更深层次的认识。

在实训中，我也遇到了许多困难和挑战，但通过努力学习和实践，我逐渐克服了这些问题，取得了进步。

我相信，只有通过实际操作，才能真正掌握数控车床操作技能，提高自己的实际操作能力。

数控车床操作实训对于我们的专业学习和职业发展至关重要。

只有不断实践，不断积累经验，我们才能真正成为优秀的数控车床操作人员。

希望在以后的学习和工作中，能够不断提升自己，不断进步，为行业发展贡献自己的力量。

第2篇示例：数控车床作为现代制造业中重要的设备之一，广泛应用于各种零部件的加工生产中。

为了提高操作人员的技能水平和工作效率，经过一段时间的实训学习后，我对数控车床操作有了更深入的了解和掌握。

以下是我在实训中的总结与体会：一、对数控车床的基本操作技能掌握在实训中，我们首先学习了数控车床的结构和基本操作原理，了解了各种控制系统的功能和操作方式。

通过实际操作，我们掌握了数控车床的开机、关机、换刀、设定工件坐标、调整进给速度等基本操作技能。

在实际加工过程中，我们能够根据工艺要求正确选择刀具、设定切削参数，保证加工质量和效率。

数控车床操作实训总结6篇第1篇示例：数控车床操作实训总结一、实训内容数控车床操作实训是针对数控车床的基本操作和编程进行的一项技能培训。

在实训课程中，学生需要学习数控车床的结构和原理，掌握数控系统的基本操作方法，了解数控编程的基本知识，并通过实际操作进行技能训练。

二、实训过程1. 理论学习在实训开始之前，我们先学习了数控车床的结构和原理，包括主轴系统、刀架系统、送料系统、润滑系统和冷却系统等各个部分的结构和功能。

我们还学习了数控系统的基本操作方法，包括数控系统的开关机操作、参数设置、坐标系设定、运动模式选择等内容。

还学习了数控编程的基本知识，包括G代码、M代码的使用方法和编程规范等。

2. 操作演练在掌握了理论知识之后，我们进行了数控车床的操作演练。

通过实际操作数控系统，我们学会了数控车床的基本操作技巧，包括手动操作、自动操作、程序操作等。

并且，我们还进行了数控编程的实际操作，通过编写程序来控制数控车床进行加工加工，提高了我们的实际操作能力。

3. 技能训练在进行了一定的操作演练之后，我们进行了技能训练。

通过实际操作数控车床进行零件加工，不断地进行练习和实践，提高了我们的操作技能和编程能力。

在训练的过程中，我们还不断地遇到各种各样的问题，通过分析和解决问题，不断地提高了我们的技能水平。

三、实训收获通过这次数控车床操作实训，我们取得了丰富的收获。

我们掌握了数控车床的基本原理和结构，了解了数控系统的基本操作方法和数控编程的基本知识，提高了我们的理论水平。

我们通过操作演练和技能训练，掌握了数控车床的基本操作技巧和编程能力，提高了我们的实际操作能力。

通过实训过程中的问题分析与解决，我们锻炼了我们的动手能力和问题解决能力，提高了我们的综合素质。

四、实训感想这次数控车床操作实训让我们受益匪浅。

通过实训，我们不仅学到了专业知识，提高了实际操作能力，还培养了我们的动手能力和解决问题的能力。

更重要的是，实训让我们更加深刻地理解了专业知识的重要性，并且激发了我们对未来学习和工作的热情。

数控实训心得体会数控实训心得体会（精选12篇）数控实训心得体会篇1转眼间我期望已久的实训周已经过去，经过一周的实训让我学到了许多知识，回想实训这几天我确实有很大的收获。

在师傅的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实训任务，从总体上达到了实训预期的目标和要求。

这次实训给了我一次全面的、系统的实践锻炼机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的数控操作能力，我进一步从实践中认识到数控的重要性。

这次实训我学会了华中数控车床、铣床、数控加工中心的基本操作，但在实际加工中又反应了许多学习上的不足。

通过这次实训我明白了在以后的工作中光有理论知识是不够的，还要把理论运用到实践中去才行。

实训就是把理论知识运用到实践操作中，及时对实践能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。

再通过于师傅的交谈中，了解了当即时代数控加工在工厂中的重要性，特别是未来工业。

师傅还帮我们分析了数控在模具加工方面的主要运用，数控加工模具的工艺流程以及加工编程方面的技巧。

总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面和编程方面。

遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的不足。

比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实践经验还比较欠缺。

今后要虚心学习，继续提高自己的水平。

我相信通过我的努力，我以后一定会弥补这些不足。

我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实训中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。

为实现自我的理想和光明的前程努力。

数控实训心得体会篇2为期两周的数控加工实习转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。

总的来说，这次为期两周的实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。

在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

数控实训总结（通用12篇）总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，为此要我们写一份总结。

那么总结要注意有什么内容呢？以下是小编帮大家整理的数控实训总结，希望对大家有所帮助。

数控实训总结篇1站在长城脚下，我们有说不尽的千言万语，看着茫茫云雾，我们似乎想对长城说：我的——中国梦！看着若隐若现的房屋，看着远处信号灯还闪烁着迷离的灯光，你是否想高声呐喊：我有梦想，有美丽的梦想？这是发自动内心的呐喊，这是发自内心的心声，这是发自内心的激情。

在学校领导的高度重视下，我们数控车工实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程理论，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

本学期我担任了学生的数控车间实习实训指导教学工作。

开学完成了实习实训教学计划，根据教学计划开展实习实训。

主要担任15届机械班，长达一学期的数控车工实训任务。

针对学校教学安排，拟定教学计划，根据学生实际情况进行实训指导。

至今，学生的车间实训已经圆满结束了。

这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。

对本次实训情况及效果总结如下：一、实训目的：1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。

实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发学生学习兴趣，根据学生自身情况，促进学生理论与实践的结合，加快学生理论知识转化为扎实操作技能。

2、培养学生的实际操作能力，而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实作车间，因为学生面临的是社会就业。

让学生通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟悉工厂管理的基本环节，达到加工要求，进行实件加工。

数控车总结报告 数控车培训的心得体会总结(实用8篇)撰写开题报告需要注意语言准确、逻辑严密，注重对实验设计和数据处理方法的合理性和可行性进行论证。

接下来，小编将为大家提供一些辞职报告的范文，以供大家参考和借鉴。

数控车总结报告篇一近年来，随着各行业的快速发展和技术的不断进步，数控机床的应用越来越广泛。

为了适应这一趋势，我决定参加一次关于数控车的培训课程。

在这次培训过程中，我深深体会到了数控车技术的优势和重要性，并获得了很多有价值的知识和经验。

首先，数控车培训让我深入了解了数控车的基本原理和操作方法。

在培训课程中，我们学习了数控车的结构、工作原理以及常用的切削参数等基础知识。

通过理论学习和实践操作的结合，我对数控车的工作过程和机床的各个部件有了更清晰的认识。

这使得我能够更加熟练地操作数控车，提高工作效率。

其次，数控车培训加强了我对质量控制和安全操作的意识。

在培训过程中，我们特别强调了产品质量和工作安全的重要性。

我们学习了如何正确设置切削参数，以及如何检查加工件的质量。

同时，我们还学习了有关数控车的安全防护措施和操作规范。

这些知识使我在实际工作中能够更加关注质量控制和安全保障，提高工作效率的同时保证了工作的安全性。

此外，数控车培训还提升了我的技术水平和解决问题的能力。

在实际操作中，我们经常会遇到各种各样的问题和难题。

通过培训，我学会了如何分析问题的根本原因，并针对性地采取解决措施。

在与其他学员的合作实践中，我不断地积累了解决问题的经验，提高了自己的技术水平。

最后，数控车培训还为我提供了与同行交流的机会。

在培训班上，我们有机会与其他来自不同企业和行业的学员进行交流和互动。

通过与他们的沟通，我了解到了不同企业和行业在数控车应用方面的经验和问题。

这些交流不仅丰富了我的知识，还拓宽了我的视野，使我能够更好地应对各种复杂问题和挑战。

综上所述，数控车培训对我的工作和发展产生了积极的影响。

通过深入学习数控车的原理和操作方法，加强质量控制和安全操作意识，提升技术水平和解决问题的能力，以及与同行交流互动，我不仅在数控车领域取得了明显的进步，还对自己的职业发展有了更清晰的规划。

数控车床金工实习心得体会数控车床金工实习心得体会篇1这段时间的实习当中，我清晰的意识到了自己的进步，感觉特别的充实，在将来的工作当中这将会是一个好的基础，我也肯定会仔细的去做好这些细节的事情，作为一名同学我知道这是我应当要有的态度，这一点是肯定的，我也对自己特别的有信念，这段时间下来还是有许多的提高的，作为一名金工我感觉自己在技术方面，是得到了特别多的升华，这是特别有意义的，我会进一步去落实好这些细节，对自己有一个合适对的交待，这段时间我也有一些心得。

在这个过程当中我应当更加的努力一点，我会清晰自己的方向，在这一点上面我有着特别明确的心态，近期在工作当中我也是做的比较仔细的，在这一点上面我不断的改善自己各个方面的力量，在这一点上面我得到了特别多的提高，将来真正步入工作当中肯定是能够做的更好，我特别的清晰这一点，这也是作为一名同学应当要有的态度，这些事情还是我应当要端正好的，我会连续坚持自己的原则，把这份工作做的更加到位，实习期间我也在在渐渐的充实自己，真的感觉特别的有意义，在这个过程当中我还是感觉特别好的，实习是一个特别好的过程，我也应当更加的努力，这是我应当要有的态度，不断的提高自己，加强学习，积累更多的工作阅历，这一点是毋庸置疑的。

通过在这里的实习，我的深刻的意识到了自己的不足，过去在学校的时候学习到的是有限的，我觉得自己在专业学问层面还是有肯定的欠缺，这方面我感觉特别的不好，我也是清晰的意识到了这些，在这一点上面我会进一步去提高自己，我感谢这段实习经受，我也深刻的体会到了自己力量的不足，我需要好好的去调整，在这个过程当中我应当坚持去做好自己分内的事情，这几个月下来我感觉特别的有意义，本着一个好的态度，这是特别有必要的，我很清晰这一点，我信任在将来的工作当中我可以做的更好，实习对我是一个特别大的提高，这也是我应当要有的态度，以后我肯定会仔细的去做好自己分内的事情，这一点特别的关键，也是我应当要有的态度，在这个过程当中我是感觉特别的充实的，实习当中看到到的，接触到了都是特别的珍贵，是值得我去做好的，感谢这几个月下来的实习。

数控车床培训心得体会作为一名从事机械加工行业多年的工程师，我一直对数控车床技术有着浓厚的兴趣。

今年有幸参加了一次数控车床培训班，对这项技术有了更深入的了解和掌握。

在培训的过程中，我收获了很多，下面我将分享我的心得体会。

首先，数控车床培训为我打开了一扇新的门。

在传统的车床加工中，工人需要手动控制车床进行操作，而在数控车床中，所有的操作都可以通过编程完成。

这不仅提高了工作效率，还大大减少了人力成本。

通过培训，我学会了如何编写数控程序，控制车床进行各种精密加工操作。

这让我对自己的职业前景充满了信心。

其次，数控车床培训让我更加熟悉机床的结构和工作原理。

在培训中，我学习了数控车床的各个零部件的功能和特点。

例如，逻辑控制系统、主轴、进给系统等等。

了解这些基本知识对于理解车床的工作原理和故障排查都非常重要。

培训中，我也学会了如何进行机床维护和保养，以保证机床的正常运转。

此外，数控车床培训还教会了我如何进行零件的加工工艺规划。

在进行数控车床加工时，合理的工艺规划能够提高工作效率和加工质量。

在培训中，我学习了如何根据零件的形状、材料和加工要求来编写程序，并确定切削工具、切削参数和工件夹持等。

通过这些理论的学习和实际操作的训练，我对零件加工工艺有了更全面的认识。

另外，数控车床培训也让我体会到了持续学习和不断改进的重要性。

数控技术是一个不断发展和进步的领域，只有不断学习和掌握新的知识和技能，才能跟上时代的步伐。

在培训中，我看到了许多前辈工程师们的经验和成果展示，这让我深感自己还有很大的进步空间。

因此，我决心不仅要学好现有的技术，还要不断关注最新的科技进展，不断提升自己的技能水平。

最后，数控车床培训让我认识到团队合作的重要性。

在培训中，我们被分为小组进行实践操作。

每个小组由一名组长带领，并负责分配任务和统筹工作。

这要求我们要相互合作、互相配合，充分发挥团队的力量来完成任务。

通过这样的团队合作，不仅提高了我们的工作效率，还使我们在沟通和交流方面有了很大的提高。

数控车床加工实训心得体会范文（精选3篇）数控车床加工实训范文篇1为期两周的数控加工实习转眼就结束了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。

总的来说，这次为期两周的实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上的重要的经验。

在以后的时间里也恐怕不会再有这样的机会去让我们去体验这样的生活，也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

在实习期间虽然累、苦、脏，但我却真正的感受到工厂的`生活！2个星期，短短的2个星期，对我们这些数控专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。

因为这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地检验我们的知识水平。

数控加工实习是培养我们学生实践能力的有效途径。

又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。

数控加工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我们会感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

什么是数控技术？数控适合干哪方面的工作？专业前途如何？带着这些问题，激动，好奇的我们参加了这次的数控加工实习。

实践是真理的检验标准，通过两星期的数控加工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快几个月后的我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、自主学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我们接触到的加工中心、车床，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要加工出产品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

数控加工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

数控心得体会数控心得体会(优秀10篇)数控心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的数控心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【数控心得体会(优秀10篇)】，供你选择借鉴。

数控心得体会篇1去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。

着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。

首先是钳工实习部分。

实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。

培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮观这词，因为我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。

此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热情。

操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。

我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。

经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。

紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。

螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。

从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。

很多人曾经锯过木头，感觉不是很费力，设想着今天要磨的铁也应该不会很费力，结果可想而知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。

由于实践和理论总是有一定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。

数控实习个人心得体会(13篇)数控实习个人心得篇1为期五周的金工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。

虽然实训期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

通过这次金工实训，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。

主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

第一项：辛苦的钳工在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简单了。

同时我也知道了钳工的安全技术为：1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。

虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。

数控车床实训心得体会（精选13篇）数控车床实训心得体会篇1两周的金工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。

重要的安全今天是实习的第一天。

刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。

看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。

老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。

看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。

看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。

其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。

二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的'表面温度也会迅速降低。

高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。

看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。

2023年数控车床实习心得体会7篇数控车床实习心得体会11编程方法和新趋势数控车主要加工轴类零件，从这几年的题型来看，主要涉及外圆、槽、梯形螺纹、孔、锥配合、异型螺纹、断面槽等。

对编程的要求越来越高，加工的件数越来越多。

那么如何通过编程方法来提高加工效率和质量呢?首先，统筹安排加工顺序。

竞赛类图纸，不只是要求做出工件，而是通过竞赛，达到训练学生认真、细致、严谨、科学的加工方法和技巧。

而且这两年还出现组合加工：即某些件必须和已经加工好的件组合到一起才好装夹，这也是在加工前必须考虑到的，否则当发现时已经晚了。

其次，留好合适的加工余量。

各类刀具的性能不同，对加工表面的影响也不一样。

想在竞赛中获得好的名次，表面粗糙度必须达到要求。

这个时候就要看平时训练中有没有总结，找到最佳的值。

下面在刀具中还会谈到。

再次，宏程序的运用。

在椭圆、抛物线、正余弦函数、异性螺纹等这些特殊的形状加工中，大部分都需要用到宏程序。

当然，宏程序对数学的要求较高，对职业类学生来说是个难题。

他们大部分都没有好的数学基础，在遇到这类问题是都很头疼。

其实可以让学生套用固定的格式，只要了解其中的几个变量时什么意思，遇到具体问题是相应的替换就可以了。

比如椭圆，一般图中会告诉你长、短半轴。

在设定变量时通常是以Z轴为变量#1，那么X方向#2=bSQRT[1-#1#1/a/a]，其中a代表Z方向，b代表X方向。

下次遇到类似的情况，不管长、短半轴和谁对应，都可以套用这个公式。

最后，软件编程趋势。

现在自动化加工已经越来越普及。

各类软件(CAXA、mastCAM、UG等)都是既能画图又能生成程序自动加工，去年开始已经有很多学校在使用这些软件参加比赛。

这也需要学校加强对老师和学生的培训，为以后尽快适应企业的需求打好基础。

2如何选择合适的切削量竞赛时，必须尽可能在规定时间内完成整套零件的加工。

除科学合理的编程外，必须充分考虑切削量的选取。

切削用量的选择原则是：粗加工时以提高生产率为主，同时兼顾经济性和加工成本的考虑;半精加工和精加工时，应同时兼顾切削效率和加工成本的前提下，保证零件的加工质量。

金工实习数控车床心得(六篇)金工实习数控车床心得篇一为期两周的金工实习虽然时间不长，但却我收获颇多。

寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感兴奋！而且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机会也不多，所以刚开始我感觉这样的机会十分难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会！如今两周的金工实习已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉！两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。

每一天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们耐心细致地讲授和同学们的用心的配合下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的认知实习。

实习期间，透过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照要求车出合乎规格的工件。

钳工是最费体力的工种，透过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。

虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还能够把大家的作品放在一齐比较评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆个性的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实习时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，但是那个时候完全为了娱乐，而此刻却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践潜力，对这个领域作一个深层次的了解！实习的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，大概是因为听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被老师扣了很多分，挺郁闷的！还有在车工时，我总是忘记那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。

当我们⼼中积累了不少感想和见解时，就很有必要写⼀篇⼼得体会，这样可以记录我们的思想活动。

那么问题来了，应该如何写⼼得体会呢？下⾯是店铺收集整理的数控车床实习⼼得体会，欢迎阅读与收藏。

数控车床实习⼼得体会篇1 ⼀星期的车⼯实习很快的结束了，回顾⾃⼰⼀周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

⾸先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，⽼师就⽤了整整⼀天的时间来为我们上理论⽅⾯的知识，虽然感觉第⼀天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之⼀。

⽐如：在装夹⼑具的时候，⼑刃与⼑架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中⼼对⼑的次数，在装⼑的时候放⼊垫⽚直接⽤直尺量准143.5mm后基本上与零件中⼼持平，节省了对⼑的时间。

装夹⼯件的时候⼀定要⽤加⼒棒拧紧，以免零件飞出发⽣事故以及⼑具的正确使⽤等等。

练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的⼀项考核，只有熟练的摇动⼤拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免⼑具与零件发⽣碰撞。

因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在⾃动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出⼊。

在了解了车床的⼀些理论知识后，第⼆天，我们就开始正式加⼯零件了。

车削第⼀个零件的时候，感觉还是很紧张，每⼀步都是那么的⼩⼼翼翼，以免出错。

⼤拖板⼀⼩格代表1mm，中拖板和⼩拖板0.02mm。

车削端⾯的时候，在离中⼼2mm左右的时候要停⽌⾃动进给改为⼿动进给，这样就能防⽌⼑头被损坏。

车削外圆时，在离尺⼨2mm的地⽅也要停⽌⾃动进给改为⼿动，防⽌车削过头，零件损坏。

第⼀、⼆个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使⽤与读数。

在测量零件的时候，⼀定要⽤游标卡尺与千分尺配合使⽤，在离规定尺⼨剩余1mm内就要改⽤千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺⼨。

再有精车的时候，⼀定要先试切削测量⼀下，看尺⼨是否在范围之内，这样加⼯出来的零件准确率就⽐较⾼。

数控车床实训总结7篇第1篇示例：数控车床是一种先进的加工设备，在实训中学习并掌握数控车床的操作技能对于机械制造专业的学生来说是非常重要的。

经过一段时间的实训，我对数控车床有了更深入的了解，并取得了一些进步和体会。

在数控车床的实训过程中，我学会了如何正确地设置加工工艺参数、编写程序、安装工件和夹具等操作。

我发现，数控车床的加工精度非常高，能够满足各种复杂零件的加工要求。

在实训中，我不断调整和优化参数，通过不断试验和调整，最终得到了满意的加工效果。

我还学会了如何使用自动化工具对加工过程进行监控和管理，大大提高了加工效率和质量。

通过参与数控车床的实训，我还深刻体会到了团队合作的重要性。

在实训中，我和同学们共同分工合作，互相协助完成加工任务。

在团队合作中，我们时刻保持沟通和协调，共同克服难题，取得了良好的成果。

团队合作不仅提高了工作效率，也增强了我们之间的友谊和信任。

在实训中，我还发现了自己的不足之处，比如对数控车床的操作流程理解不够深入、编写程序的能力有待提高等。

在接下来的学习中，我会更加努力地学习和实践，不断提升自己的专业技能和综合素质。

数控车床实训给我带来了很多收获和体会。

通过实践操作，我提高了自己的动手能力和解决问题的能力，也增强了自己的团队意识和合作精神。

我相信，在未来的学习和工作中，这些经验和收获会让我有更好的表现和发展。

希望在未来的学习和工作中，能够不断学习和进步，成为一名优秀的机械制造工程师。

【文章结束】第2篇示例：数控车床实训总结数控车床是一种精密加工设备，具有高效、精密、灵活的加工特点，是现代制造业中不可或缺的设备之一。

在数控车床实训中，我深刻体会到了其在实际生产中的重要性和广泛应用。

在本次实训中，我系统地学习了数控车床的基本操作方法和编程技巧，提高了自己的技能水平和实际操作能力。

现将本次实训的经验体会总结如下：一、熟悉数控车床的基本结构和工作原理在实训中，我认真学习了数控车床的基本结构和工作原理。

数控实习心得体会13篇数控实习心得体会1这两周在车间里度过，总的来说，这是我大学学习生涯中难忘的一段经历，从大一到现在，可以说，这是我第一次操作数控机床，真真正正由自己动手加工出一个成品零件，真是有一种小小的成就感，在感到喜悦之余，我觉得我们学到了很多，比上课学到的要多得多，要实用。

因为在课堂上，吕老师只会给我们将一大堆的理论，像这样枯燥乏味的理论课，我感觉自己对数控这门学科很茫然，有点学不下去的感觉，而实际不同，这东西是要理论与实际相结合的，如果你不去亲自动手操作，那你永远不会明白这里面的奥妙。

现在发现数控这东西其实还挺有趣的。

在课堂上的时候，我感觉吕老师给我们讲的那些代码以及格式，和那些编程，我们根本就没有去理解，只是一味的单纯去记，以至于我们什么都不懂。

其实实际与理论还是有区别的，比如说加工涉及到的切削用量，对于我们从来没有操作过的人来说，完全失去了他的参考价值，我们还是要从实际加工中进行调试，使加工尺寸既要达到要求，又要操作规范，这对于我们来说可不是一件容易的事。

在实习过程中,陈老师耐心地给我们讲解数控铣床上面每个指令的使用，在陈老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，我们也积极认真地学习，认真完成老师布置下来的任务。

在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着编程，不断反复的练习实训期间，我们做的是一个尺寸80__80的塑料件，做这个零件的时候，我们学会了简单的自己对刀和对零件的车削，通过简单的加工，我们开始了解了返参命令，还有程序的编辑输入，以及增量的调节，还有很多很多，接下来的时候我们是在这块塑料件上铣出编辑好程序的形状，刚开始我以为这些全是自动的，可我错了，在接下来做这个零件的时候，我发现对刀是一件很困难的事，花了我一定的时间，我发现，在操作的时候真的要很小心，仔细的去看，不然的话，很可能就会出现问题，如果不小心就会致使工件损坏，甚至撞刀，以及安全事故，所以时刻应该保持一个严谨的态度，我觉得这是很有必要的。

数控车床实训心得体会数控车床实训心得体会1数控车床实验实训是一门实践性很强的课程，对我来说是一次开拓眼界的机会。

通过实验实训，我深入了解了数控车床常用的编程方式，掌握了基本的加工技能，提升了求知能力和操作技能，从而有助于我将来的职业发展。

第一段：实验实训的过程和收获。

在实验实训期间，我们按照老师的安排，先学习了机床结构和原理，并学习了编程规范和机床操作流程。

在掌握了基本操作技能后，我们进行了多次加工实验，了解了加工过程中的一些细节和需要注意的问题。

通过实验实训，我更加深入理解了机床的性能特点和加工过程，也学会了如何使用机床加工零件，收获很大。

第二段：实验实训的`重要性。

数控车床实验实训对我来说是十分重要的。

在课堂上，老师教给我们的只是理论知识，学生如果仅仅停留在知道的阶段，是很难把知识应用到实际中去的。

而在实验实训中，我们得以将理论知识与实践操作相结合，通过实际操作了解机床的结构和性能，并且理解仪器操作对于加工结果的影响。

因此，实验实训对于提升学生的实践动手能力和思考能力至关重要。

第三段：实验实训的不足之处。

虽然实验实训帮助我们打好了基本工具，但也存在一些不足之处。

在实验中，由于时间仅限，我们只能完成几个比较简单的加工操作，而没有办法涉及更多的加工操作。

因此，我们可能会遇到一些新的问题，或者不能充分运用所学知识。

另外，由于缺乏现代化的实验设备和技术支持，有时我们在实验中需要靠自己去探索一些问题，这也增加了实验中的难度。

第四段：总结和建议。

在实验实训中，我收获了很多，也发现了不足之处。

为了更好地发挥实验实训的作用，我建议增加实验环节，增添现代化的实验设备和技术支持，加强教师对实验的指导和辅导，注重培养学生的创新思维和动手能力。

在未来的工作中，我会更加努力地应用所学知识，努力成为一名更优秀的机械工程师。

数控车床实训心得体会2数控车床实训实验是现代制造工程领域中必不可少的一环。

通过实验，我们能够将在理论学习中获得的知识与实际操作相结合，提高我们的实际能力并改善我们的思维方式。

数控车床的心得体会7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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车床加工实训心得体会车床加工实训心得体会范文（通用12篇）当我们经过反思，有了新的启发时，可以寻思将其写进心得体会中，这样就可以总结出具体的经验和想法。

那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，以下是小编为大家整理的车床加工实训心得体会范文，希望能够帮助到大家。

车床加工实训心得体会篇1在学校的领导的高度重视下，11春、11秋数控班学生的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实训教学工作。

回顾本学期实训教学工作，主要取得了以下较好的效果：一、无安全事故发生车工实训不像一般的课堂教学，在实训车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。

这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。

而作为实训指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。

老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。

二、加强管理，减少消耗，降低实训成本车工实训成本投入较高，实训过程中材料、工、量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，在每次实训过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实训过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的材料进行登记，并对每个材料做标记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实训结束时，对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。

在实训过程中，对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告班长，再由班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。