浅析城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析

我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策摘要：随着道路的升级和基础设施的改善，我国的城市轨道交通系统也在努力追求完美，这与我国有关执法机构的辛勤工作是分不开的。

本文结合了我国城市轨道交通快速发展的现状，分析城市轨道交通发展中存在的主要问题提出了现阶段我国城市轨道交通发展的指导思想和主要对策。

关键词：城市轨道交通；存在问题；发展对策我国城市化目前正处于快速发展时期，大都市区规模继续增长，而城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分以其大容量，准时，快速，安全和高效的优势，在优化城市空间规划，克服城市拥堵，促进健康可持续的城市发展中发挥着重要作用。

低碳排放和环保是现在和将来我国大城市发展的主要方向。

从我国目前的轨道交通来看，我国的城市化进程在不断发展，已经超过了发展时期。

中国城市轨道交通取得了重大成就，设计和建造水平被认定为国际上较为突出的。

而装备制造业发展迅速进入了独立发展时期，安全问题已引起广泛关注，但是在城市轨道交通的发展中，发现了一些需要进一步研究和改进的问题。

一、我国城市轨道在建设中的现状城市铁路在当前的城市发展中起着重要作用，在一定程度上城市轨道是促进我国一些主要城市发展的关键。

根据相关数据显示，随着过去十二年中国道路的发展，轨道规模仍与轨道建设速度保持一致。

同时，我国的铁路建设发展迅速。

到2012年，我国约有17个主要城市持续开放和运营城市轨道交通，该里程将达到2,076公里。

同时，在将近27个城市中的准备计划里将建设2102公里的里程。

二、我国轨道建设中所遇到的问题（一）总体建设强度较大在“十二五”期间，我国平均每年修建约300公里的铁路线。

目前，在2013年至2020年期间，在36个已批准的城市中，计划的建设规模为6,173公里（不包括磁悬浮列车和有轨电车），再加上已评估但尚未批准的113.9公里线路，减去开放运营里程。

建设和开通线路约5300.6公里，总投资超过3万亿元，年平均建设线路662.6公里。

浅析城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析摘要：随着我国科学技术的不断进步，城市轨道交通事业也在蓬勃的发展。

然而，城市轨道交通方向人才的问题也日益暴露出来。

只有解决好存在的问题，才能顺利的促进城市轨道交通技术人才培养工作的开展，基于此，本文分析了城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题，并提出相应对策，以供参考。

关键词：城市轨道交通；机电技术；人才培养；问题；对策引言城轨机电技术人才对专业与文化素质要求都很高，专业需求数量也大，但是现在的有关交通专业教学体系都不够完善，所以如何快速的培养出符合现阶段需求的人才，已经成为了有关城市轨道交通企业面临的重要课题。

1 城市轨道交通发展现状发展城市轨道交通，解决城市交通的拥堵状况已经成为我国人们参与的重要话题。

进入21世纪我国的的城市轨道交通进入了快速发展阶段，1995年到2008年期间，我国建有轨道交通城市从2个到10个，每年投资100多亿的速度在快速发展。

到现在有31条城市轨道交通线，运营里程能够达到835.5公里。

到2011年8月，全国除了港澳台有30个城市的轨道交通，其中有20个城市在规划期内进行调整，尽量的扩大交通建设规模。

另外目前还有9个刚申报的规划正在审核，我国城市轨道交通在“十二五”期间规划显示，我国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设的市场。

2 城市轨道交通发展中机电技术人才培养存在的问题及原因分析2.1 人才供不应求城市轨道交通机电技术人才供不应求，城市轨道交通的快速发展，加大了对机电技术人才的需求。

但是现阶段我国开设该专业的学校较少，有的学院为了扩就业范围而设宽专业。

严重的造成了铁路招收不到符合需求的人才，特别是在当今交通行业快速发展的时期，城市轨道交通机电技术人才出现供不应求也是正常现象。

2.2 专业要求有差距很多学院仍采用传统的教学方式，院校的教学组织能力与城市轨道交通产业的专业产生了很大的偏差，院校老师还是采用传统的教学提纲进行教学，缺少实际性的动手能力与操作能力，这样也就造成了企业在招收相关专业人才后还要进行培养。

2018. 3（下） 现代国企研究97一、城市轨道交通行业人才培养的必要性（一）人才供需间存在矛盾当今时代，社会经济不断发展，城市交通轨道行业也不断兴起。

因而，对人才的需求也不断增多。

但是从目前发展情况来看，人才供需间存在矛盾。

人才培养在数量、能力、素质等方面，不能满足城市交通轨道行业对人才发展的需求。

因而，解决人才供需间的矛盾，对城市轨道交通行业的发展具有重要的现实意义。

（二）城市轨道交通行业发展的必然要求城市轨道交通行业有利于解决城市人口流动压力大、人流量多等问题，是城市交通发展的主动脉。

当然，也是城市的生命线工程，在很大程度上关系到居民的 出行、工作、购物等。

因而，城市轨道交通行业发展具有重要的社会效益，在很大程度上使得城市的布局和城市发展结构产生变化。

因而，城市轨道交通行业的发展，对社会发展具有深远持久的影响。

二、城市轨道交通行业人才培养的现状（一）人才培养需求与资源供需间存在的矛盾从目前发展情况来看，城市轨道交通行业在人才培养方面，需求与资源供需间存在矛盾。

也就是说，各个地区经济发展情况不同，资源配置方面也存在差异。

在教学硬件设施、师资力量等方面存在差别，从而使地区发展间存在不平衡的现象。

人才培养需求与资源供需间的矛盾，在很大程度上阻碍了城市轨道交通行业的发展，在人才供需方面存在不足。

（二）人才培养质量与培养方式陈旧存在矛盾城市交通轨道行业的发展，对人才培养质量也提出新的要求。

但是从现实状况来看，情况不容乐观。

人才培养模式与人才培养质量不匹配，部分老师思想观念相对陈旧，不能与时俱进，在教学中依旧沿用传统的教学模式，从而使教学质量不能得以有效提升。

此外，在教学过程中，注重于课内教学和书本教学，忽视了课外训练和社会生活实践，从而使学生社会实践能力不能得到有效提升，不利于学生综合素质的提高，当然，也就不能为城市交通轨道行业发展输送高质量的人才。

（三）人才培养速度与培训能力不足间矛盾日益突出现今时代，城市轨道交通行业发展迅速，因而要求人才培养速度也不断提升。

城市轨道交通车辆检修技能人才培养问题和对策探析作者：李健英来源：《广东教育（职教版）》2023年第10期一、城市轨道交通车辆检修技能人才培养的现状近年来，城市轨道交通作为现代城市交通系统的重要组成部分，以其高效、环保、便捷的特点，得到了越来越多城市的广泛应用和发展。

随着城市轨道交通网络的不断扩展，车辆的检修维护成为保障其安全、稳定运营的关键环节。

车辆检修技能人才培养也引起业界的高度重视。

城市轨道交通车辆由多个系统组成，受电弓系统、高压牵引系统、辅助系统、列车通信控制系统、乘客信息系统、低压控制系统、转向架系统、车钩系统、供风与制动系统、空调系统、车门系统、车体内装系统等，系统组成复杂，涉及专业众多，属于高精尖设备。

这就决定了车辆检修技能人才需掌握机械、电气、电子和通信等多领域知识，才能够在实际操作中准确高效地进行故障排除、维修和保养。

同时，城市轨道交通系统是城市重要的公共交通工具，每天运行时间长，运载乘客多，这要求车辆检修人员要肩负起保障车辆正常运行和乘客安全的重任，需要具备应急处置能力，能够迅速应对车辆故障、处理事故、紧急维修，并能快速应对各类突发情况。

因此，行业对车辆检修技能人才知识储备和能力要求都比较高。

我国对该类人才培养主要依靠职业院校人才培养、轨道交通企业内部人才培养和校企合作人才培养。

目前，较多城市轨道交通企业联合职业院校合作开展订单班人才培养，期望充分发挥双方优势，实现工学交替，实现人才与用人单位零衔接。

但是，联合培养的成效不明显，现实情况是订单班学员入职后不能直接上岗，用人单位依然需要投入培训成本对其开展3至6个月不等的岗前培训。

二、城市轨道交通车辆检修技能人才培养面临的主要问题笔者根据工作实践，从职业院校人才培养、轨道交通企业内部人才培养、校企合作人才培养三个角度，探析城市轨道交通行业车辆检修技能人才培养存在的主要问题。

（一）职业院校人才培养方面一是职业院校的培训课程设计未能完全贴合行业、企业用人需求，学用脱节、出现“纸上谈兵”情况。

城市轨道交通行业高技能人才培养的思路与对策前言随着城市化进程的不断加速和交通压力的不断增大，城市轨道交通的重要性日益凸显。

为了满足不断增长的交通需求，城市轨道交通行业对高技能人才的需求越来越大。

然而，目前我国城市轨道交通行业高技能人才短缺的现象比较突出，加之行业的技术不断升级和变化，因此，如何做好城市轨道交通行业高技能人才的培养成为一个非常重要的问题。

本文将从城市轨道交通行业高技能人才的概念入手，探讨当前我国城市轨道交通行业高技能人才面临的问题，分析培养的思路和对策，并提出一些建议，旨在推进城市轨道交通行业高技能人才培养的发展。

城市轨道交通行业高技能人才的概念城市轨道交通行业高技能人才是指能够胜任城市轨道交通行业岗位要求的高素质、高技能、高素养的专业人才，其培养是我国城市轨道交通事业健康发展的重要保障。

城市轨道交通行业高技能人才必须具备以下素质：1.精通行业知识，了解城市轨道交通行业技术和规范；2.具备全面的职业能力，具有良好的组织协调能力、沟通能力、解决问题的能力等；3.具有较强的创新能力、实践能力和团队合作精神；4.具有较好的大局意识和服务意识，能够协调管理、运营和服务等方面的工作。

当前我国城市轨道交通行业高技能人才面临的问题尽管近年来我国城市轨道交通建设快速发展，但城市轨道交通行业高技能人才仍然面临一系列问题。

培养机制不完善目前我国城市轨道交通行业的高技能人才培训和教育机制尚未完善，尤其是学历教育与培训未能形成有机的衔接，导致高等院校培养的毕业生在实际工作中难以适应。

人才供需矛盾突出目前，我国城市轨道交通行业人才供需矛盾十分突出。

一方面，人才缺口比较大，城市轨道交通企业难以招到符合需求的人才；另一方面，毕业生刚进入社会对行业规范和实践经验的不熟悉也造成了行业的人才短缺。

培训方法落后现有的培训方法相对陈旧，推广难度大且成本高。

无论是传统培训还是网络培训，都难以满足行业技术升级的要求。

培养的思路和对策通过分析城市轨道交通行业高技能人才面临问题，下面提出培养的思路和对策：建立完善的培养体系经过多年实践和探索，我国城市轨道交通行业的高技能人才培养模式已基本形成。

城市轨道交通运输管理人才培养随着城市化进程的加速和人口规模的不断增长，城市交通问题成为人们生活中越来越突出的难题。

城市轨道交通作为一种快速、便捷、环保的交通方式，正逐渐成为城市出行的主要选择。

然而，城市轨道交通的迅速发展也带来了一系列管理与运营问题，城市轨道交通的运输管理人才的培养显得尤为迫切。

一、城市轨道交通运输管理人才培养的现状1. 人才短缺：当前城市轨道交通行业，对于高层次、专业化的管理人才需求日益增长，但供给严重不足的现象普遍存在。

2. 教育资源不足：目前国内轨道交通运输管理人才培养的教育资源相对紧缺，缺乏一流的教学团队和优质的教学设施。

3. 人才素质不高：部分城市轨道交通从业人员的专业素质和综合素质相对较低，难以适应快速发展的行业需求。

二、城市轨道交通运输管理人才培养的挑战1. 行业需求：随着城市轨道交通的规模不断扩大，对管理人才的需求也在不断增加，管理层面的专业人才稀缺，技术和管理人才紧缺成为行业发展的瓶颈。

2. 教育水平：城市轨道交通运输管理人才培养机构的教学水平参差不齐，一些学校的教学质量无法满足行业需求，导致学生毕业后适应能力弱，跟不上行业发展节奏。

3. 职业认知：部分城市轨道交通从业人员对于职业发展规划和发展方向认识不足，缺乏对于行业发展趋势和技术创新的理解和把握。

三、城市轨道交通运输管理人才培养的对策1. 联合产学研：加强行业企业、高等院校和科研机构的合作，共同推动城市轨道交通运输管理人才培养模式的创新，实现产学研深度融合。

2. 教育资源整合：整合国内外优质的教学资源，引进外国优秀教学模式和管理人才培养经验，提高教学质量和培养水平。

3. 实践教学结合：加强实践教学环节，鼓励学生参与行业实践和实习，培养学生的专业技能和实际操作能力。

4. 职业发展指导：加强对从业人员的职业规划和发展指导，进行定期的职业素质培训和技能提升，激发从业人员的职业发展动力。

四、城市轨道交通运输管理人才培养的前景1. 行业发展需求：随着城市轨道交通的不断扩张和更新换代，高素质的管理人才需求将会持续增加，市场潜力十分巨大。

浅析城市轨道交通人才培养存在的问题及改善策略摘要：随着我国城市规模的不断扩大，城市建设的快速发展，同市民日常生活、工作、出行密切相关的城市轨道交通，也迎来有史以来规模最大的投资和建设热潮。

越来越多的城市争先恐后地进入“地铁时代”，一个新兴的地铁产业正在形成。

随之而来的是对城市轨道交通人才的巨大需求。

城市轨道交通运营人才，对身体和专业素质要求高、需求数量大，而在现有的教育体系中又没有成熟的城市轨道交通专业人才培养序列。

因此，如何尽快培养出一支符合企业需求、专业素质高、能力强的专业人才团队，已成为众多城市轨道交通企业面临的最重要的课题。

关键词：城市轨道交通；人才培养；问题；改善策略1城市轨道交通人才培养的需求量分析进入新世纪以来，经过十多年的努力，城市轨道交通人才培养工作已打下良好的基础，依托北京、上海、广州、重庆等城市轨道交通企业内部培训机构以及高等学校和职业学校，构建了分专业、分工种的有利于人才成长的培养机制。

1.1人才的总量需求根据《我国城市轨道交通人才培训体系建设研究报告》，从人才总量规模来看，城市轨道交通企业每公里从业人员配置参数经验值为60人/公里，按2015年底城市轨道交通运营里程3618公里计算，从业人员总量约21.7万人。

“十三五”期间，随着新线路的不断建成和投入运营，行业从业人员需求量增加，到2020年，人才需求总量预计将接近40万人。

1.2人才的结构需求从人才结构来看，城市轨道交通从业人员总体结构按照岗位性质可分为管理人员、专业技术人员和生产操作人员三类。

在总体结构方面，参考国内典型成熟城市轨道交通企业的人员结构比例，行业内管理人员、专业技术人员和生产操作人员的平均配置基本服从6%、9%、85%的结构特征。

2城市轨道交通人才培养存在的问题2.1城市轨道交通人才供不应求人才缺乏主要原因来自以下几个方面：首先，杭州、成都等新建地铁的城市，原来在地铁相关人才方面没有储备。

其次，虽然北京、上海等地地铁的历史比较悠久，有一些人员储备，但是由于新的技术、车型的使用，比如自动检票机、屏蔽门等，现有人员的知识和技能也有待提高，知识和经验都需要更新。

轨道交通项目人才培养1. 介绍轨道交通是现代城市交通体系中的重要组成部分，随着城市化的快速发展，轨道交通项目的建设日益增多。

而为了保证轨道交通项目的顺利进行和持续发展，培养高素质的人才显得尤为重要。

本文将探讨轨道交通项目人才培养的相关问题。

2. 轨道交通项目人才的需求分析轨道交通项目的建设和运营需要各类专业人才，包括工程师、技术人员、管理人员等等。

他们需要具备一定的专业知识和技能，能够熟练掌握相关的工作流程和操作规程。

此外，对于一些高级岗位，还需要具备较高的管理能力和团队协作能力。

3. 轨道交通项目人才培养的策略3.1 教育培训教育培训是培养轨道交通项目人才的重要途径。

在高校和职业院校开设相关专业，提供系统的理论教育和实践培训，为学生打下坚实的专业基础。

此外，还需要加强与轨道交通企业的合作，为学生提供实习机会，让他们能够亲身参与实际项目，提高实践能力。

3.2 跨领域培养轨道交通项目的复杂性要求人才具备跨领域的知识和技能。

因此，培养人才应该注重跨学科的培养，让学生广泛了解相关领域的知识，提高他们的综合素质。

例如，可以将工程管理、交通规划等相关学科纳入轨道交通项目人才培养的课程体系。

3.3 培养创新能力轨道交通项目的发展需要不断的创新，因此培养人才也要注重创新能力的培养。

培养人才应该注重培养学生的创新意识和创新能力，鼓励他们提出新的想法和解决问题的方法。

可以开设创新实验室、创新课程等，为学生提供创新的平台和机会。

3.4 轨道交通企业的参与为了更好地培养轨道交通项目人才，轨道交通企业应该积极参与人才培养的过程。

企业可以提供实习机会、提供导师制度等，为学生提供更多的实践机会和指导。

同时，企业还可以参与课程设置和教材编写，保证培养的人才符合企业的需求。

4. 轨道交通项目人才培养的挑战和对策4.1 人才供需不平衡目前，轨道交通项目人才的需求远远超过供应。

为了解决这一问题，可以加大对轨道交通项目人才的培养力度，增加相关专业的招生数量。