主斜井锚杆拉力试验报告20120917(修改)
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锚杆锚固质量拉拔检测检测报告报告编号:166-13-0050(002)委托编号:T131321 共12页工程名称:工程地点:委托单位:检测日期:2013年04月15日、05月13日检测单位:(盖章)2012年05月16日主要检测人:报告编写人:报告审核人:报告签发人:声明:1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效;2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效;3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效;4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效;5.未经书面同意不得部分复制或作为他用;6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
地址:邮编:电话:传真:联系人:目录1、前言 (4)2、检测仪器设备、方法和标准 (3)3、试验结果及分析 (5)4、结论 (6)5、附图表 (6)1、前言锚杆抗拔试验类型为验收试验。
试验锚杆的概况见表1。
表12、检测仪器设备、方法和依据2.1试验加载装置•采用手动油泵—千斤顶系统进行加载,试验数据从压力表及百分表中读取。
千斤顶、压力表及百分表均经计量检定,且均在有效期内。
2.2试验方法永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍;临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。
本工程锚杆为永久性锚杆,验收试验最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值(80kN)的1.5倍,即120kN。
验收试验应分级加荷,初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍,分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。
验收试验中,每级荷载应稳定5~10min,并记录位移增量。
最后一级试验荷载应维持10min。
如在1~10min内锚头位移增量超过1.0mm,则该级荷载应再维持50min,并在15、20、25、30、45和50min 时记录锚头位移增量。
加荷至最大试验荷载并观测10min,待位移稳定后即卸荷至0.1Nt,然后加荷至锁定荷载锁定。
锚杆拉拔力试验报告1.引言锚杆是一种常用于土木工程中的支撑装置,其主要功能是固定和稳定地下结构或地表结构。
为了确保锚杆的安全可靠性,需要进行拉拔力试验来评估锚杆的抗拉性能。
本报告将介绍一次锚杆拉拔力试验的过程和结果。
2.实验目的本次试验的目的是评估锚杆的抗拉性能,包括抗拉强度、变形能力以及破坏形态等方面。
通过试验结果的分析,可以为工程设计人员提供有关锚杆的可靠性和安全性的参考信息。
3.实验方法3.1实验材料本次试验选用的锚杆材料为XX型号的高强度合金钢,直径为XX mm,长度为XX mm。
试验所需的其他材料包括锚固液、试验设备等。
3.2实验设备本次试验使用了一台电动液压拉拔试验机,能够提供连续的恒定速度拉拔力。
试验机的拉拔头能够与锚杆连接并施加拉拔力。
试验机还配备了一套数据采集系统,可用于记录拉拔过程中的加载力和位移数据。
3.3实验步骤3.3.1准备工作根据试验设计,选择适当的试验锚杆和试验参数,并进行相应的准备工作,包括清洁试验材料、安装试验装置等。
3.3.2试验操作将试验锚杆安装到试验设备上,并进行调试,确保试验装置的正常运行。
根据试验设计,通过试验机施加拉拔力,并记录相应的拉拔力和位移数据。
3.3.3试验结束当锚杆发生破坏或实验达到设计要求时,停止拉拔试验。
记录并整理试验数据,并对试验结果进行分析和总结。
4.实验结果根据本次试验所得的数据,绘制拉拔力-位移曲线,并计算出相应的最大拉拔力、线性变形范围、抗拉强度等参数。
5.结果分析根据试验结果的分析,得出以下结论:5.1锚杆的抗拉强度符合设计要求;5.2锚杆在拉拔过程中出现了一定程度的变形,但变形范围在可接受的范围内;5.3锚杆的破坏形态表明其具有良好的延性和韧性。
6.结论通过本次试验,我们得出以下结论:锚杆具有良好的抗拉性能,能够满足设计要求。
工程设计和施工人员可以根据本试验结果,合理选用和设计锚杆以确保工程的安全可靠性。
7.建议鉴于本次试验的局限性,建议在进一步的工程实践中,继续开展更多锚杆拉拔力试验,以获得更加全面和准确的数据,为工程设计和施工提供更好的参考信息。
锚杆拉拔实验报告锚杆拉拔实验报告引言锚杆拉拔实验是土木工程中常用的一种试验方法,用于评估锚杆在土体中的承载能力和稳定性。
本实验旨在通过对不同类型的锚杆进行拉拔测试,探究其受力性能和影响因素,为工程设计提供可靠的数据支持。
实验设计本次实验选取了两种常见的锚杆类型进行拉拔测试,分别是螺纹锚杆和槽钢锚杆。
实验采用了标准的拉拔试验设备,包括拉拔机、测力传感器和位移测量仪。
每种类型的锚杆均设置了多个试验样本,以确保结果的可靠性。
实验步骤首先,将锚杆嵌入土体中,确保其稳定固定。
然后,通过拉拔机施加逐渐增大的拉力,同时使用测力传感器实时监测拉力大小。
在拉拔过程中,使用位移测量仪记录锚杆的位移情况,以评估其变形性能。
实验结果与分析通过对螺纹锚杆和槽钢锚杆的拉拔实验,我们得到了一系列的实验数据。
根据实验数据,我们可以计算出每个试验样本的拉力-位移曲线,并分析其力学性能。
螺纹锚杆的拉力-位移曲线呈现出明显的弹性阶段和塑性阶段。
在弹性阶段,拉力与位移呈线性关系,说明螺纹锚杆具有较好的刚度和强度。
而在塑性阶段,拉力增加的速度逐渐减慢,同时位移也增加较快,表明锚杆已经发生了塑性变形。
这一现象可能是由于锚杆与土体之间的摩擦力逐渐增大,导致阻力增加。
槽钢锚杆的拉力-位移曲线与螺纹锚杆有所不同。
在拉力较小的情况下,槽钢锚杆的位移增加较快,而拉力增加较慢。
这可能是由于槽钢锚杆的截面形状导致其在拉拔过程中更容易发生弯曲变形。
随着拉力的增加,槽钢锚杆的位移增加速度逐渐减慢,表明其刚度逐渐增大。
这一特点使得槽钢锚杆在一些特殊工程中具有一定的优势。
影响因素分析除了锚杆类型外,还有一些其他因素可能会对锚杆的拉拔性能产生影响。
例如,土体的性质、锚杆的长度和直径、土体与锚杆之间的摩擦系数等。
这些因素的变化可能会导致拉力-位移曲线的形状和斜率发生变化,从而影响锚杆的承载能力和稳定性。
结论通过本次锚杆拉拔实验,我们对螺纹锚杆和槽钢锚杆的受力性能和影响因素有了更深入的了解。
锚杆实验报告锚杆实验报告引言:锚杆是一种常用于土力学和岩土工程中的支护技术,通过将锚杆固定在地下岩层或土壤中,以增加地基的稳定性和承载力。
本实验旨在通过对锚杆的力学性能进行测试和分析,探讨其在工程中的应用。
一、实验目的本实验的主要目的是通过测量锚杆的抗拉性能,了解其在不同条件下的变形特性和破坏机理,为工程设计和施工提供依据。
二、实验装置和方法1. 实验装置:本实验采用了一台电子拉力试验机、一根标准锚杆和相应的测量仪器,如应变计和位移计等。
2. 实验方法:首先,将锚杆固定在拉力试验机上,并通过调节试验机的拉力控制装置,施加不同程度的拉力。
然后,利用应变计和位移计等测量仪器,记录锚杆在不同拉力下的应变和位移数据。
三、实验结果分析1. 锚杆的拉伸性能:根据实验数据,绘制出拉力与应变之间的曲线图。
从图中可以看出,随着拉力的增加,锚杆的应变也随之增加。
当拉力达到一定阈值时,锚杆开始出现塑性变形,即应变增加速度明显加快。
2. 锚杆的破坏机理:通过观察实验过程中的现象和数据,可以得出以下结论:(1)在拉力较小的情况下,锚杆主要发生弹性变形,即拉力消失后能够恢复原状。
(2)当拉力达到一定阈值时,锚杆开始发生塑性变形,即拉力消失后无法完全恢复原状。
(3)当拉力进一步增加时,锚杆可能会发生破坏,出现断裂或塑性变形过大等情况。
四、实验结果的应用1. 工程设计:根据实验结果,可以对工程设计中的锚杆使用进行优化和改进。
例如,在选择锚杆的材料和尺寸时,可以根据实验数据确定其承载能力和变形特性,以保证工程的安全性和可靠性。
2. 工程施工:实验结果还可以指导工程施工中的锚杆安装和固定。
通过了解锚杆的破坏机理和变形特性,可以合理选择施工方法和工艺,减少工程风险和成本。
结论:通过对锚杆的实验测试和分析,我们可以了解其在不同条件下的力学性能和破坏机理。
这些实验结果对于工程设计和施工具有重要意义,可以为相关工程提供科学依据和技术支持。
锚杆实验报告锚杆实验报告引言锚杆是一种常用的地下工程支护材料,广泛应用于岩土工程、矿山工程等领域。
本报告旨在对锚杆进行实验研究,探讨其在地下工程中的力学性能和应用效果。
一、锚杆的概述锚杆是一种通过预埋在地下岩体或土体中,利用其自身的抗拉能力和与周围地层的摩擦力来增强地下工程的稳定性和承载能力的一种支护材料。
锚杆的结构通常由钢筋、注浆材料和锚固装置组成。
二、锚杆的力学性能1. 抗拉性能锚杆的抗拉性能是其最主要的力学性能之一。
实验中,我们选取了不同直径和材质的锚杆进行拉力试验。
结果表明,锚杆的抗拉能力与其直径和材质密切相关。
直径较大的锚杆具有更高的抗拉能力,而材质较好的锚杆则具有更好的抗拉性能。
2. 抗剪性能除了抗拉性能,锚杆的抗剪性能也是其重要的力学性能之一。
为了研究锚杆的抗剪能力,我们进行了剪切试验。
结果显示,锚杆在受到剪切力作用时,能够有效地抵抗剪切破坏,进一步增强地下工程的稳定性。
三、锚杆的应用效果1. 地下工程支护锚杆作为一种有效的地下工程支护材料,已经广泛应用于隧道、地铁、坑道等工程中。
通过实验观察和数值模拟,我们发现,锚杆能够有效地分散和传递地下工程的荷载,保证工程的稳定性和安全性。
2. 岩体加固岩体加固是锚杆应用的另一个重要领域。
通过在岩体中安装锚杆,能够增加岩体的整体强度和稳定性,减少岩体的位移和变形。
实验结果表明,锚杆在岩体加固中具有显著的效果,能够有效地提高岩体的抗剪能力和承载能力。
结论通过本次锚杆实验,我们深入了解了锚杆的力学性能和应用效果。
锚杆作为一种重要的地下工程支护材料,具有良好的抗拉和抗剪性能,能够有效地增强地下工程的稳定性和承载能力。
此外,锚杆还在岩体加固方面发挥着重要作用。
我们相信,在未来的工程实践中,锚杆将继续发挥其重要的作用,为地下工程的安全和可持续发展做出贡献。
重庆建筑检测技术有限公司预应力锚索抗拔力检测检测报告报告编号:CQJZJC—004项目名称:预应力检测锚索检测工程检测方法:锚杆拉拔检测检测单位公章:重庆建筑检测技术有限公司报送时间:2012年5月18日项目名称:重庆市能源学校新校区基坑支护工程建设单位:重庆中冶建筑有限公司设计单位:重庆市设计院监理单位:重庆建设监理有限公司勘察单位:重庆市工程勘察院施工单位:重庆中铁建筑有限公司主要检测人:xx报告编写人: xx报告审核人: xx报告批准人:xx提交单位:重庆建筑检测技术有限公司单位地址:重庆市九龙坡区渝州路79号邮编:400041电话:023传真:******目录一、工程概况................................................................1二、检测目的................................................................2三、检测主要依据............................................................3四、锚杆(索)试验操作要点..................................................4五、锚杆(索)终止加载标准..................................................5六、检测情况分析............................................................6七、检测结论................................................................7八、附图表 (8)一、工程概况受龙湖建筑工程公司委托,重庆能源检测测试中心对三峡广场隧道边坡工程预应力锚索抗拔力进行检测。
煤巷锚杆拉拔力检测报告(统一样本)
施工地点:
施工单位:
施工日期:2011年月日--- 月日
检测单位:
检测日期:2011年月日
检测机具:
工作面基本情况:锚杆种类(树脂、管缝):
拉拔力检测记录表
1、拉拔力设计值为70 kN,全煤60 kN,检测结果要符合设计要求及《煤矿井巷工程质量检验评定标准》的规定。
2、正常掘进时,每300根锚杆或以下,检测不少于一组,每组不少于3根,并有检测报告。
遇地质变化带时,以地测科下发的地质变化通知单为准,以满足安全生产需要为目的,随时进行检测,每次检测不少于一组,每组不少于3根,每次检测并有检测报告。
3、现场参检人员由生产技术科或由生产技术科委托施工单位有资质的技术人员完成。
现场参检人:(签字)
审核单位(盖章):生产技术科
审核人签字:
注:有效长度指:锚杆设计长度减去锚杆外露长度,锚杆外露长度指锚杆托盘以外长度之和(包括托盘厚度,锚母长度及锚杆外露);kN=4*MPa。
锚杆拉拔试验报告一、试验目的和背景锚杆是一种常用的地质固结和坑道支护材料,为确保其在实际工程中的可靠性和安全性,需进行相应的力学试验。
本次试验的重点是锚杆的拉拔试验,目的是评估锚杆的抗拉性能,为工程实际应用提供参考。
二、试验方法和流程1. 试验材料本次试验选用了两组不同规格和材质的锚杆,分别为直径28mm的HRB400钢筋锚杆和直径32mm的HRB500钢筋锚杆。
2. 试验仪器试验仪器包括拉力试验机、负荷传感器、位移传感器、控制系统等。
3. 试验流程(1)首先对试验所用的锚杆进行清洗和检查,确保无明显缺陷和质量问题。
(2)测量锚杆长度和直径,并计算其截面积和根据规定的拉拔长度和试验荷载,制定试验方案。
(3)将试验杆固定在拉力试验机上,设置试验参数,并开始进行操作。
(4)在试验过程中,实时记录荷载和位移数据,并根据试验标准要求,逐渐增加试验荷载,直至试验杆断裂或试验结束。
三、试验结果和分析下表为两组不同规格和材质的锚杆的拉拔试验数据:| 锚杆类型 | 钢筋直径(mm) | 最大载荷(kN) | 抗拉强度(MPa) || ---- | ---- | ---- | ---- || HRB400 | 28 | 355.2 | 772 || HRB500 | 32 | 451.3 | 893 |从试验数据可以看出,直径为32mm的HRB500钢筋锚杆的抗拉性能优于直径为28mm的HRB400钢筋锚杆,表明在实际工程中需要更高的抗拉能力时,应优先选择HRB500钢筋锚杆。
值得注意的是,在试验中,锚杆的断裂往往是由于其受到的荷载超过了其抗拉强度所引起的。
在实际工程中应根据具体工况和要求,优化加固措施,以确保锚杆能够承受所需的荷载。
四、结论五、参考建议基于本次试验结果,建议在实际工程中应根据具体情况和要求,选择合适规格和材质的锚杆,并采用优化的加固措施,以达到最佳的支护效果。
下面提供一些参考建议:1. 根据工程要求选择合适规格和材质的锚杆。
锚杆拉拔试验总结报告:锚索拉拔试验报告锚杆拉拔试验总结报告一、锚杆拉拔试验时间及参加人员时间:2022年4月24日参加人员:建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及试验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。
二、试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性,评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
三、人员机械配备状况 1.人员组成管理人员1名,技术人员2名,质检人员1名,施工作业人员3名。
2.施工机具配备见下表。
投入的主要施工机具工程名称序号设备名称型号与规格数量机械状态十字型锚杆 1 钻孔机千米钻1XX 良好 2 空压机奈克9m³1XX 良好 3 注浆机4MP 1XX 良好 4 锚杆拉力计ML-200B型1个良好 5 钢垫板40cm*40cm*2.5cm 1块良好四、试验段施工预备及工艺 1.搭设钻孔机作业平XX,作业平XX按设计孔位角度搭设,倾斜角度误差不大于1°。
2.原材料选择〔1〕锚杆材料选用Φ25螺纹钢。
〔2〕注浆材料:水泥选用P.O42.5一般硅酸盐水泥,细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂,采纳符合要求的水质,不得使用污水,不得使用PH值小于4的酸性水,砂浆强度等级M35。
3.钻孔〔1〕锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。
4.杆体的组装与安放〔1〕按设计要求制作锚杆,为使杆体处于钻孔中心,应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cm)。
〔2〕安放锚杆时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为50-100mm,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中心。
5.注浆〔1〕注浆材料应依据设计要求确定,选用1:1 水泥砂浆。
〔2〕浆液应搅拌匀称,过筛,随搅随用,浆液应在初凝前用完,注浆管路应常常保持畅通。
〔3〕常压注浆采纳砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,可停止注浆。
锚杆拉拔力报告1. 引言锚杆是一种常用于地基工程和岩土工程中的一种结构设备,用于增加土体或岩石的稳定性。
锚杆的拉拔力(也称为抗拉力)是评估锚杆在防止土体或岩石滑动、倒塌或失稳方面的重要参数。
本报告旨在分析锚杆拉拔力方面的测试结果,并提供相关数据和结论。
2. 实验目的本次实验的主要目的是测定锚杆在不同载荷情况下的拉拔力,并分析各种因素对拉拔力的影响。
通过实验结果,可以评估锚杆的抗拉性能,为工程设计和施工提供参考依据。
3. 实验方法3.1 装置为了测定锚杆的拉拔力,需要使用一系列的试验装置,包括: - 试验机:用于施加拉力到锚杆上并测量拉力的设备。
- 夹具:用于固定锚杆的一个端部,并确保施加的拉力向锚杆的轴线方向施加。
- 传感器:用于测量施加到锚杆上的拉力。
- 数据采集系统:用于记录、存储和分析测试数据。
3.2 实验步骤1.将锚杆的一端固定在夹具上,并确保夹具能够固定住锚杆并使拉拔力施加在锚杆的轴线方向上。
2.将另一端的锚杆与试验机上的传感器连接,并确保连接牢固。
3.启动试验机,施加逐渐增加的拉力到锚杆上,同时使用传感器记录拉拔力的变化。
4.持续增加拉力,直到锚杆发生破坏或达到试验设定的终止条件。
5.记录每个载荷下的拉拔力值,并绘制拉拔力-载荷曲线。
4. 实验结果根据实验数据和试验曲线,我们得出了以下结论: - 锚杆的拉拔力随着施加的拉力的增加而增加,表现出明显的线性关系。
- 锚杆的拉拔力受到锚固深度、锚杆直径和土体或岩石的性质等因素的影响。
- 针对不同情况下的锚杆设计,可以根据实验结果来选择合适的锚固深度和锚杆直径,以确保较高的拉拔力。
5. 结论通过本次实验,我们得出了关于锚杆拉拔力的以下结论: - 锚杆的拉拔力受到施加的拉力和锚杆固定条件的影响。
- 锚固深度、锚杆直径和土体或岩石的性质等因素会影响锚杆的拉拔力。
- 为了保证工程安全和稳定,需要根据具体情况选择合适的锚固方案和设计参数。
主斜井锚杆拉力试验报告
一、试验说明:正城煤业主斜井至2012年9月15日,掘进斜长171m,已进入山西组地层上部风化基岩段131米。
为更好地掌握正城煤业主斜井顶板情况,为下一步基岩段施工提供依据,正城煤业生产科与汾西工程建设有限责任公司工程公司正城项目部,共同组织技术人员,于2012年9月16日,在171米处进行了锚杆拉力试验。
二、试验依据:山西省汾西正城煤业有限责任公司矿井主斜井井筒设计图、《主斜井基岩段施工作业规程》。
原设计中主斜井进入基岩垂深5米后,即可按3—3断面施工。
《主斜井基岩段施工作业规程》中设计3—3断面锚杆抗拉拔力为125KN。
根据主井基岩岩性判断,已基本符合按设计3—3断面的施工技术条件,为此进行锚杆抗拉拔力试验,为171m后改变支护形式提供技术依据。
三、拉拔试验方法:锚杆使用Φ22×2400mm螺纹钢锚杆。
帮、顶锚杆锚固力设计125KN,每根锚杆使用MSK2355、MSZ2355锚固剂各一支,锚杆拉拔加载达到设计值的90%合格,拉拔合格值为112.5KN(125×90%=125)。
锚杆拉力试验采用的锚杆拉力计型号为LDZ160,本次锚杆拉拔试验共拉23根锚杆,其中1根锚杆不合格,合格率为95.6%。
(下附试验结果汇总表)
四、结论:通过2012年9月16日对171米处的23根锚杆抗拉拔试验,最大抗拉拔力为151.4KN(达到53MPa后不再加压,未继续进行破坏性试验),最小抗拉拔力为111.4KN(不小于80KN)。
已符合《主斜井施工作业规程》中对锚杆的抗拉拔力设计要求。
依照附近矿井巷道支护经验数据,围岩已符合锚网喷技术条件,建议自147米段后,使用锚网喷支护工艺,可以满足主斜井支护强度及服务年限要求。
生产技术科
2012年9月17日
锚杆拉拔试验结果汇总
主斜井锚杆拉力试验报告
汾西正城煤业生产技术科
2012年9月17日。