液压油污染环境的原因及控制方法

液压油污染原因与危害探究1.引言在液压系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。

液压油污染严重时，会导致液压元件磨损加剧出现故障，使液压系统工作性能变坏。

据统计，液压系统故障中7 0 %以上的故障是由于油液污染而造成，其中7 5 %以上是固体颗粒的污染。

2.液压油的污染原因及其危害液压系统对于现代工程机械的行走、转向、制动以及作业装置等的控制至关重要，液压油作为工程机械液压系统的血液起着传递动力，为液压系统内运动部件提供润滑、吸收热量并导出污染物的作用，对液压系统能否长期正常使用具有重要的意义。

统计资料显示，除长时间超负荷工作和操作不当等因素以外，油液污染引起的故障占液压系统故障的60%～90%以上。

2.1颗粒污染的形成原因及其危害颗粒污染是指由于诸多原因致使液压油中含有各种颗粒污染物（如灰尘、铁屑、铁片、焊渣、棉纱头、橡胶碎片等，最常见的是金属粉末）所形成的污染。

这些颗粒由各种不同的材料组成，具有不同的形状和尺寸。

因此，液压油中颗粒污染物的材料、尺寸、形状及含量直接和液压系统产生的故障类型相关。

颗粒污染物的来源有外部和内部2个渠道。

内部渠道是指在正常工作过程中系统内部由于运动机件磨损而产生的金属或橡胶粉末。

外部渠道是指在系统安装、元件组装、修理过程中残留的颗粒污染物；在正常工作过程中，通过加油口和透气孔进入系统的以及新液压油本身带来的各类颗粒污染物。

2.2化学污染的形成原因及其危害化学污染是指液压油中混入化学污染物（如水、柴油、洗涤剂、微生物等）或不同配方、不同品牌的油液混在一起，导致油液发生乳化现象、氧化反应以及油液过热产生粘性物质等，其结果常常是液压油变得浑浊、冒泡和变质，从而破坏了液压油的稳定性、润滑性及使用周期。

液压油中混入洗涤剂，将会变得混浊、不透明，洗涤剂本身含有大量的水份，会使油液乳化。

矿物基的液压油中含有的水份将会发生氧化反应，致使添加剂变质，形成的酸性物质则会破坏液压元件的表面。

防范压路机液压油污染的主要措施摘要：液压油的清洁度对于压路机的使用寿命和性能至关重要，因此，必须分析其污染的根源，并采取有效的控制措施来解决这个问题。

只有这样，才能保证压路机液压系统的正常运行。

因此，本文深入分析了防范压路机液压油污染的主要措施，以期为广大同仁提供借鉴。

关键词：压路机；液压油污染；防范措施引言：随着我国公路交通的迅猛发展，压路机的应用越来越广泛，其中，液压技术的发展及其不断改进，已经成为压路机产品的核心部分。

为了确保液压系统的正常运行，除了对元件的精心制造、合理的系统设计以及定期的维护之外，液压油的质量也至关重要。

随着液压电子技术的不断进步，对于液压系统的稳定性、精确度和使用寿命都提出更高的要求，这就需要液压油能够保持良好的清洁度。

研究显示，油液中的颗粒污染物会对液压元件造成严重的磨损，导致失效和损坏。

大型颗粒污染物会使液压控制调节部件变得不灵活，轴瓦或轴颈表面受到擦伤，影响系统的正常工作。

与大型颗粒污染物相比，微型颗粒污染物可能导致接触部件的更大磨损，并可能产生一系列的后果。

例如，如果污染水平超出合理的控制范围，微型颗粒可能会进入液压系统的运动空间，导致系统无法正常工作。

由于磨损的存在，间隙会不断变大，使更大尺寸的颗粒能够进入运动副，加剧磨损的程度。

由于污染物的存在，水分也会被吸附，导致油液的氧化变质，大大缩短了其使用寿命。

此外，液压油的污染也会对系统的运行产生不利的影响，导致部件的过度磨损，甚至出现卡死、发热、操作失灵等严重的机械问题。

一、压路机液压油污染来源分析定义为液压油中存在的污染物包括：空气、水分、橡胶颗粒、细小的颗粒物以及其他杂质。

当压路机的液压油受到污染时，它会对液压系统造成严重的影响，其中最常见的是：（1）滤油器中的胶状物质和固体颗粒堵塞，导致噪音增大，使得液压泵无法正常吸油，并且可能导致密封件的损坏；由于堵塞阀门的小孔或裂缝，使得阀门的性能大幅度降低，甚至无法正常工作。

《液压油的污染与控制措施》1.3.1液压油的污染原因（1）潜藏在元件和管道内的污染物1）液压元件、组合键在组装前零件未去毛刺或未经过严格清洗，组装时将铸造型砂、切屑、灰尘等杂物带入零件内部。

2）液压元件经过试验后，未将通油口用堵头塞住或在运输过程中不注意将堵塞碰掉，因而在库存及运输过程中侵入灰尘和杂物。

3）安装管道时，未将管子和接头内部的水、焊渣、氧化皮等杂物冲洗干净。

4）安装螺纹时，有部分密封剂或密封带碎片，以及切屑、机械加工的毛刺等杂物未被清理干净。

（2）工作期间所产生的污染物1）油液的加剧搅拌，使油氧化引起性质变化生成沉淀物和胶质。

2）油中有一定数量的水分，在工作过程中会使金属腐蚀形成水锈。

3）系统在工作过程中因液体流动对金属表面的物理滑靴作用产生的金属粉末。

4）液压元件在工作过程中运动零件间互相摩擦，生产金属磨耗物。

5）密封件的磨耗物或碎片。

6）油箱内壁上的底漆老化，产生脱落的漆片。

（3）外界侵入的污染物1）由于油箱结构设计不佳，密封件差，容易进入会场、切屑和杂物；油箱没有清理箱内污物的窗口，造成油箱内部清理困难或无法清理；油箱容积太小，油液冷却条件差，加速油液氧化变质，乳化液或切屑液进入油箱，使油严重乳化和掺有切屑。

2）维修过程中布注意清洁，将环境周围的杂物带入油箱或管道内。

例如，在维修时不注意，把纤维织品或螺钉等物带入管道内。

3）忽视油液的过滤，有些液压系统不按系统和远见对过滤精度的要求合理地选配过滤器，而是用粗过滤器代替精过滤器，甚至根本不用过滤器；对系统使用的过滤器几年不清洗，滤网不经常检查，造成堵死或破漏致使污物侵入；换油或补油时不重视油的过滤，或把脏的油桶未经严格清洗就拿来使用，或注油时把杂物注入油箱。

4）在液压缸的活塞杆表面未设置防尘圈，这样在密封处能吸入大气中的灰尘等污物。

1）供应部门对新入库油品的质量未经检查，油品质量不易保证。

2）供应部门把装废油的桶或不洁净的桶用来装新油，使油变质。

精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。

一般认为，新购进的液压油是清洁的。

其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。

当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间，使移动阻力增大，反应迟钝，动态响应速度变慢，严重时阀芯被卡牢。

在液压油固体污染物中，金属颗粒约占75% ，尘埃约占15% ，其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。

磨损使阀的泄漏增加，造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降，使泵、马达、液压油缸的容积效率降低，控制系统刚性减小等。

2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。

其中数量、大小、硬度起主要作用。

液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧，刮伤、咬死，泵的效率降低，故障频繁寿命缩短。

如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。

经分解检查，发现转子端面、配油盘磨损严重，定子工作面则完全磨坏。

阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密，间隙很小，带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中，使阀芯移动困难或卡牢，磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。

仅供参考[整理] 安全管理文书液压油的污染与控制日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页液压油的污染与控制摘要：液压系统工作性能的好坏，直接影响工程机械的作业性能。

本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的危害,提出了防止液压油污染的具体措施,。

关键词：液压系统油液的污染危害控制近年来，液压传动入了一个新的发展阶段。

机械工程中液压油的应用越来越广泛。

液压油是液压机械的血液，具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。

液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系机械能否正常工作。

液压机械的故障直接与液压的污染度有关，因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。

液压油液被污染的原因是复杂的，多方面的。

不仅仅是内部的，还包括外部的。

油液的污染源可概括为系统残留的，内部生成的，以及外界的侵入。

1.1潜在原因造成的污染在液压设备设计之初，就没能将污染的客观渠道堵死。

首先,没有合理选用滤油器。

过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。

在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。

其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。

液压元件在加工制造过程中，每一个元件都需要采用净化措施。

在液压元件的制造过程中，还可采用一些新的加工工艺，如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。

为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。

元件组装时，必须保持环境的清洁，所有元件装配时，需第 2 页共 7 页采取干装配方式。

1.2外界侵入物的污染在液压系统工作过程中，风沙、固体颗粒水、分、灰尘、潮气等外来污染物，均可通过油箱透气孔和加油口以及阀门侵入系。

通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统，使液压油污染。

液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损失。

因此，了解与研究油液污染的原因，对油液污染加以控制是十分必要的。

1.液压油污染的原因液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。

外部原因是指固体杂质、水分、其它油类及空气等进入系统。

内部原因是指除了原有的新油液带来的污染外，在使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理化学性能的变化。

由于杂质侵入液压油的方式不同，液压油的污染可分为三种类型，如表1所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。

一般认为，新购进的液压油是清洁的。

其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软管的橡胶、以及大气中的灰尘等均可进入油液。

经实验测定新购进的液压油，用100目铜丝网过滤后取样测定，每100mL油液中有5μm以上的颗粒物3万至5万个。

这样的油仅能用于一般的液压系统，不能用于液压伺服控制系统。

如用手工加油，将会使系统污染增加4-7倍。

同时在装配、修理时，容易使灰尘、棉绒等侵入液压系统中。

1.3 再生污染再生污染是指液压油在液压系统工作中生存的污染物。

如零件的残锈、剥落的漆片、运动件和密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维等。

液压油会对环境造成污染吗？一、液压油的组成及用途液压油是一种用于传递能量、控制和润滑装置的重要液体。

它主要由基础油和添加剂组成。

基础油是液压油的主要成分，可以是矿物油、合成油或生物油等。

添加剂则用于提高液压油的性能，如抗氧化、抗腐蚀和抗磨损等。

液压油广泛应用于工程机械、船舶、飞机等领域，起到传递力量、实现动力控制的关键作用。

二、液压油的环境污染源1. 泄漏和漏油液压系统在使用过程中，由于管道老化、接头松动或设备磨损等原因，常常会发生泄漏和漏油。

大量的液压油在泄漏和漏油过程中遗留在地面或水体中，对环境造成污染。

2. 液压油的使用过程中产生的颗粒物在液压系统运行过程中，液压油会与空气、水分和杂质等接触，产生颗粒物。

这些颗粒物会引起液压系统的堵塞和故障，并且随着排放物的产生，会污染环境。

3. 液压油的燃烧产物当液压系统发生泄漏或漏油并且接触到高温或火源时，液压油会燃烧产生有害气体和氧化产物。

这些燃烧产物不仅对人体健康有害，还会导致大气污染和酸雨的生成。

三、液压油对环境的影响1. 土壤污染液压油泄漏和漏油引起的土壤污染是最直观的环境影响。

液压油渗入土壤后，会影响土壤的通气性和渗透性，导致植物无法正常生长。

此外，液压油中的有害成分会渗透到地下水中，对水源造成污染。

2. 水体污染液压油泄漏和漏油还会引起水体污染。

当液压油进入河流、湖泊等水域时，会对水中的生物和生态系统产生毒害影响。

一旦液压油进入水体，清除和修复起来非常困难。

3. 空气污染液压油的燃烧产物会对空气质量造成污染。

其中的有害气体和氧化产物会被风吹到附近地区，对居民的健康造成威胁，还会损害大气层，导致环境恶化。

四、液压油污染防控措施1. 加强检测和维护定期检查液压系统，及时发现泄漏和漏油点，并及时修复。

同时，定期更换液压油，保持液压系统的正常运行，减少环境污染的风险。

2. 合理使用和储存液压油合理使用液压油，减少浪费；储存液压油时，选择合适的容器和储存环境，避免泄漏和漏油现象的发生。

液压油的使用与管理液压传动的介质污染原因主要有哪几个方面？液压油液被污染的原因是很复杂的，但大体上有以下几个方面。

1.残留物的污染。

主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中，带入砂粒。

铁屑、磨料、焊渣、锈片、棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净面残留下来造成液压油液污染。

2.侵入物的污染。

液压传动装置工作环境中的污染物，例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵入点，如外露的活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵入系统造成液压油液污染。

3.生成物的污染。

主要指液压传动系统在工作过程中产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片，水分、气泡及油液变质后的胶状物等造成液压油液污染。

怎样控制工作液体的污染？1.防止、减少外来污染。

液压传动系统在装配前、后必须严格清洗。

在加注和排放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器、漏斗。

管件、接口等的清洁。

防止污染物进入。

2.过滤。

滤除系统产生的杂质，过滤越精细，则油液清洁度等级越好，元件的使用寿命越长。

应在系统的相应部位安装适当精度的过滤器，井且要定期检查、清洗或更换滤芯。

3.控制液压油液的工作温度。

液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，所以要限制油液的最高使用温度。

液压系统要求理想温度为15~55℃，一般不能超过60℃。

4.定期检查、更换液压油液。

应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定，定期检查、更换液压油液。

更换液压油液时要清洗油箱，冲洗系统管道及液压元件。

5.防水、排水。

油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。

油箱底部应设排水阀。

受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。

6.防止空气进入。

合理使用排气阀，保证液压系统、尤其是液压泵吸油管路完全密封。

系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气溢出提供充分时间，回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。