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云南城市化发展分析报告摘要：云南是我国重要的多民族省份之一，也是西南地区最具潜力和活力的地区之一。
近年来，云南省逐步推进城市化进程，有力推动了地区经济社会发展。
本报告旨在分析云南城市化发展的现状、特点和问题，并提出相关的发展策略。
一、云南城市化发展的现状云南地处我国西南边陲，地势复杂，山区面积占全省总面积的90%以上。
城市化发展相对滞后，但近年来取得了快速进展。
根据数据显示，云南城市人口占比从1990年的32%左右增长至2019年的58%左右。
城市化率提高明显，但与全国平均水平相比仍有差距。
二、云南城市化发展的特点1. 区域发展不平衡：云南省东部地区城市化进程较快，经济发展较为发达，城市规模较大。
相比之下，西部地区城市化水平偏低，经济基础相对较弱。
2. 多元民族文化：云南地区多民族聚居，拥有丰富多样的民族文化资源。
城市化进程中，应充分考虑和保护不同民族的文化传承，促进文化多样性的发展。
3. 生态环境保护与城市发展的平衡：云南省拥有丰富的自然资源和生态环境，要在城市化进程中加强生态环境保护，实现生态文明与经济社会发展的良性循环。
三、云南城市化发展的问题1. 城市功能单一：云南省主要城市功能单一，缺乏多元化发展。
城市应通过优化服务业结构，加强创新能力培养，推动城市产业多元化发展，提高城市竞争力。
2. 城乡发展差距：农村地区基础设施落后，公共服务水平低。
要加强农村基础设施建设，提高农村公共服务水平，缩小城乡发展差距。
3. 地区协调发展不足：云南省东部地区经济发展迅猛，而西部地区经济相对滞后。
要加强各地区之间的合作和协调，推动云南省地区协调发展。
四、云南城市化发展的策略1. 坚持科学规划和可持续发展：云南城市化发展要坚持科学规划，充分考虑自然环境和生态资源的保护，推动城市健康可持续发展。
2. 加强城市功能多元化：要加强对城市的产业结构调整和功能布局优化，促进城市经济多元化发展，提高城市综合竞争力。
3. 加大对农村地区的支持力度：加强对农村地区基础设施建设和公共服务水平提升的支持，缩小城乡发展差距。
昆明调研报告昆明调研报告一、调研背景昆明是中国西南地区的重要城市，也是云南省的省会，被誉为“春城”。
近年来，随着中国经济的快速发展，昆明的经济、文化、交通等方面取得了长足的进步。
为了更好地了解昆明的现状和发展趋势，我们对昆明进行了调研。
二、调研方法我们通过实地走访、座谈会和问卷调查的方式，对昆明城市规划、旅游业、地方特色产品、交通状况以及居民生活等方面进行了调查研究。
三、调研结果1. 城市规划昆明的城市规划非常出色，城市布局合理，交通便利，生态环境良好。
尤其是滇池风景区的规划和建设，使得昆明成为中国有名的旅游城市之一。
2. 旅游业昆明的旅游业发展迅速，每年都吸引着大量的国内外游客。
旅游景点如滇池、翠湖、西山等备受游客青睐，同时还有丰富的民族文化和美食，使得游客能够全方位地体验昆明的魅力。
3. 地方特色产品昆明拥有丰富的农产品资源，如石斛、牛肝菌、蒲公英茶等。
这些地方特色产品不仅滋补养生，还有着很高的市场价值。
加强对这些产品的研发和推广，对于促进农业发展和提升昆明的知名度具有重要意义。
4. 交通状况昆明的交通状况相对较好，公共交通网络覆盖面广，可以方便地到达市区各个地方。
此外，昆明还建有高速公路和火车站，方便市民出行和货物运输。
5. 居民生活昆明的居民生活质量较高，教育、医疗、就业等公共服务完善。
尤其是户籍政策的放宽，吸引了大批的外来人口，为昆明的发展注入了新的活力。
四、调研结论昆明作为中国西南地区的重要城市，拥有得天独厚的自然资源和丰富的文化底蕴。
在经济迅速发展的同时，昆明还注重环境保护和城市建设。
然而，昆明在城市交通拥堵问题上仍然存在一些不足之处，需要进一步加大交通基础设施建设投入。
综上所述，昆明作为中国西南地区的中心城市，具有很大的发展潜力，进一步推进城市建设和旅游业发展，将有助于提升昆明的知名度和形象，吸引更多的投资和人才。
同时，要加强对地方特色产品的研发和推广，提高农民收入，促进农业发展。
一、昆明市城市总体规划昆明城市未来12年总体规划修编方案自8月3日开始公示以来，引起了昆明市民的强烈关注。
规划修订方案中，中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功能将得到明确，未来新昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。
其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。
至此，未来昆明主城发展布局将迎来重大变革，主要规划内容有：1、主城向东南、东北扩张根据规划，昆明中心城区范围含昆明五华区、盘龙区、官渡区的全部行政辖区；西山区的主城二环路内以内地区的福海、前卫、马街、碧鸡四镇；呈贡县的洛羊、龙城、斗南、吴家营、大渔、马金铺六乡镇。
总面积为1722平方公里（含滇池草海水域10.7平方公里）。
规划明确，昆明城市的空间拓展方向应以东南、东北两个方向为主，远景向滇池流域外拓展空间。
未来昆明将由单纯的滇池流域内聚集式发展模式，转向流域外并举发展的“轴向、多组团”发展模式，将形成沿主要交通轴有序扩展的多中心网络城市。
未来昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两带”的开放式城市空间结构。
由主城、呈贡新区、空港经济区组成的中心城作为核心区域，依托绕城公路系统和快速道路系统构成交通网络，链接中心城、海口、昆阳、晋宁新城等城市组团，形成“核心—网络”的协调分工和网络化格局。
确定南北向发展主轴，北翼以昆曲高速公路为主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚铁路等组成，是昆明城市空间拓展的主要发展轴。
集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。
2、形成五大功能区规划明确，未来昆明主城区将以二环路为界，划分为二环路以内城区、北部城区、西部城区、南部城区和东部城区五个功能区。
按照该规划，二环以内的主城区范围，将提高全市性公共服务设施和绿地比例，降低人口密度。
昆明市次区域规划分析与展望摘要：昆明市的发展不仅仅是昆明的问题，也是云南省的问题。
党的十六大报告指出，要加快城镇化进程，以城镇化推进工业化、信息化和农业产业化。
昆明的城市发展就是云南省发展大局中重要的一环。
通过发展昆明，可以起到带动滇中，促进云南省发展的效果，从而有力推动云南省全面建设小康社会的进程。
在全面建设小康社会的新形势下，云南省委、省政府高瞻远瞩，赋予昆明新的历史责任。
省委、省政府要求我们树立大昆明城市发展思路，以滇池为中心，实施“一湖四环”工程，逐步形成“一湖四片”城市格局，再造秀美昆明。
关键字：区域规划；空间布局；规划展望1、昆明中心区规划分析1.1昆明市概况1.1.1昆明概况昆明，中国面向东南亚、南亚开放的门户枢纽，国家级历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市，云南省省会，云南省政治、经济、文化、科技、交通中心，云南省唯一的特大城市，是中国唯一面向东盟的第一城，还是滇中城市群的核心圈。
是未来理想的亚洲航空中转港。
1.1.2市域基本概况（1）地理位置：昆明位于中国的西南部，云贵高原中部，市中心海拔1,891米。
南濒滇池，三面环山。
（2）气候：昆明属北纬亚热带，年温差为全国最小,素以“春城”而享誉中外。
（3）区域：昆明共辖6个区、7个县、代管安宁一市，另管辖3个国家级开发区。
其中主城区包含盘龙区、五华区、西山区、官渡区、呈贡新区、安宁市，高新技术产业开发区、经济技术开发区、滇池旅游度假开发区。
（4）面积：昆明东西最大横距140千米，南北最大纵距220千米，全市面积21473平方公里，市区面积330平方公里。
（5）人口：全市人口721万，常住人口629万，人口密度294.76人/平方公里，市区常住人口320万。
1.1.3 昆明市的定位与规划（1）《全国城镇体系规划》中昆明入选五区域大城市（2）《昆明城市总体规划(2008-2020)》中,规划确定昆明城市性质为中国面向东南亚、南亚开放的门户枢纽,国家级历史文化名城,我国重要的旅游、商贸城市,西部地区重要的中心城市之一,云南省省会。
昆明市城市总体规划报告————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2昆明市城市总体规划报告昆明是古滇文化的发源地，历史悠久，古地质遗存和文化遗存丰富，风景名胜独特，有着多民族文化传统和光荣革命传统，1982年被国务院公布为国家历史文化名城。
昆明城濒临浩瀚的滇池，四周青山环抱，形成美丽的山水城市特点，从唐代建城至今已有1200多年历史，自元代设立行省以来，一直是云南省的政治文化中心。
现有全国重点文物保护单位5个，云南省重点文物保护单位25个。
城市格局和民居"一颗印"建筑体现了中原文化与云南文化的结合，并体现了云南多民族和睦相处、各民族文化相互交融的特点。
境内磷矿资源丰富，是云南省的重要工业基地，其中磷化工业、冶金、机床制造、食品、药品和卷烟生产在全省占有重要位置。
昆明也是全国著名的风景名胜区，有国家级风景区3个，旅游业十分发达，目前正按"面向东南亚、南亚的国际商贸旅游城"目标建设发展。
昆明过去存在的缺点是：1.城乡覆盖面窄2.建设缺乏指导3.城中村发展无序，基础设施落后4.公共空间，公共绿地缺乏总体规划：一、昆明市的定位（概括）昆明主要有中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功能将得到明确，昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。
其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。
总体规划勾勒城市全貌二、昆明区域功能昆明是东南亚门户开放的枢纽，是国家级的历史名城，是重要的旅游商贸城市，是西南部中心城市集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。
呈贡新区规划控制面积160平方公里,规划建设面积107平方公里;
1、片区规划情况：新区规划分为斗南、乌龙、大渔、大冲、洛羊、吴家营、雨花、环湖湿地8个功能片区;
呈贡新区片区规划图
斗南片区：规划面积16.87平方公里,规划人口15万人,功能定位为现代花卉产业交易基地和科技研发中心;
乌龙片区：规划面积13.66平方公里,规划人口10万人,功能定位为以呈贡国家体育训练基地为依托的体育休闲片区;
大渔片区：规划面积13.49平方公里,规划人口10万人,功能定位为新区的生态和生物医药研发生产基地;
大冲片区：规划面积18.25平方公里,规划人口5万人,功能定位为以高新技术产业为主导的新型工业片区;
洛羊片区：规划面积15.7平方公里,规划人口5万人,功能定位为面向东南亚的国际物流中心; 吴家营片区：规划面积20.53平方公里,人口25万,功能定位为东盟国际行政办公机构及国际商务区,形成新区城市中心;
雨花片区：规划面积43.15平方公里,人口25万人,功能定位为面向东盟国家的国际教育基地和人力资源开发中心;
环湖湿地片区：规划面积8.1平方公里,功能定位为恢复湿地系统,构筑高品质的新区生态系
统;
2、专项规划情况：道路竖向规划、排水雨水、污水规划、给水规划、电力规划、煤气规划、电信规划、交通规划、城市景观规划、防洪规划、行道树种规划及道路景观导则、新加坡产业园区建设规划、绿地系统规划、再生水工程规划、消防规划、环境卫生规划、广告及城市夜景规划、防震减灾规划;。
昆明的发展发展现状及未来趋势分析昆明是中国西南地区的重要城市，也是云南省的省会，同时也是全国重要的旅游目的地之一。
近年来，昆明的发展取得了令人瞩目的成就，成为了中国西南地区经济、文化和科技的中心。
本文将对昆明的发展现状及未来趋势进行分析。
昆明的发展现状昆明作为中国西南地区的区域中心城市，发展掌握着重要的战略地位。
近年来，昆明经济保持了较快的速度增长，城市规模与形态也不断发生变化。
首先，昆明的经济增长势头强劲。
根据数据显示，2019年昆明市的地区生产总值（GDP）达到了8600亿元人民币，同比增长8.0%。
其次，昆明作为全国重要的旅游目的地，旅游业的发展成果显著。
昆明以其得天独厚的自然景观和丰富多样的民族文化吸引了大量的游客。
数据显示，2019年昆明市接待游客数量近1亿人次，旅游收入超过1500亿元人民币。
再者，昆明市的交通建设取得了显著成就。
高速公路、机场和铁路等基础设施的不断完善，为昆明的发展提供了有力的保障。
昆明的未来趋势昆明未来的发展趋势可从以下几个方面进行分析。
首先，作为中国西南地区的经济中心城市，昆明将继续积极推进经济转型升级。
在传统产业的基础上，昆明将注重发展高新技术产业和现代服务业，特别是云计算、人工智能和数字经济等领域。
其次，昆明将进一步加强与周边地区的合作和交流。
昆明与东南亚国家地区的地理接近性和交通便利性将成为云南对外开放的重要窗口。
随着中国与东南亚国家合作的不断深入，昆明将发展成为中国与东南亚地区经济合作的重要节点城市。
再者，昆明将更加注重生态文明建设。
云南省丰富的自然资源和独特的生态环境是昆明发展的重要优势。
昆明将加大生态环保力度，保护好这片宝贵的绿水青山。
此外，昆明还将进一步加强城市基础设施的建设，提高城市管理和公共服务水平，提升居民的生活品质。
面临的挑战昆明在未来发展中也面临一些挑战。
首先，昆明的城市发展过程中，不可避免地会产生一些与环境保护和可持续发展相关的问题。
例如，城市交通拥堵、环境污染等问题需要引起高度重视。
昆明市可行性研究报告尊敬的读者：以下是针对"昆明市可行性研究报告"主题的文章。
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昆明市可行性研究报告一、引言随着中国经济的快速增长，各个城市开始面临新的发展机遇和挑战。
作为中国西南地区的重要城市，昆明市在过去几十年来取得了很大的进步。
然而，随着城市发展的不断推进，昆明市面临着一系列的问题，如交通拥堵、环境污染等。
为了更好地解决这些问题，本报告将对昆明市的可行性进行研究，并提出相应的建议。
二、现状分析1. 交通状况昆明市作为云南省的省会城市，交通发展得相对较好。
然而，随着城市人口的增加和车辆数量的不断上升，交通拥堵已成为昆明市面临的主要问题之一。
根据最新的数据统计，高峰期的交通拥堵指数已经超过了前几年的最高峰值。
2. 环境状况昆明市的环境污染也逐渐引起人们的关注。
尤其在近年来，空气质量下降、水资源短缺和垃圾处理等问题日益突出。
这对昆明市的生态环境造成了严重的影响。
3. 基础设施建设昆明市的基础设施建设取得了一定的成绩，包括道路、桥梁、水利工程等方面的建设。
但是，仍有一些地区的基础设施不完善，需要进一步改善和加强。
三、可行性研究1. 竞争优势基于昆明市良好的区位和优越的生态环境，我们相信昆明市具备与其他城市竞争的优势。
其独特的地理位置使得昆明市成为连接中国内陆和东南亚国家的桥梁，有利于发展相关领域的经济活动。
2. 发展潜力昆明市作为中国西南地区的重要中心城市，具备很大的发展潜力。
随着“一带一路”倡议的推进和昆明市作为中国（云南）自由贸易试验区的核心区域，昆明市将进一步扩大对外开放，提升经济发展效益。
3. 可行性解决方案基于现有的问题和发展潜力，我们提出以下可行性解决方案：(1) 交通改善：加大城市交通基础设施建设投入，提高交通网络的密度和能力，缓解交通拥堵情况。
此外，鼓励公共交通工具的使用，减少汽车数量，提高道路通行效率。
12呈贡新区规划控制面积160平方公里，规划建设面积107平方公里。
31、片区规划情况：新区规划分为斗南、乌龙、大渔、大冲、洛羊、吴家营、4雨花、环湖湿地8个功能片区。
5呈贡新区片区规划图67斗南片区：规划面积16.87平方公里，规划人口15万人，功能定位为现代花8卉产业交易基地和科技研发中心。
9乌龙片区：规划面积13.66平方公里，规划人口10万人，功能定位为以呈贡10国家体育训练基地为依托的体育休闲片区。
11大渔片区：规划面积13.49平方公里，规划人口10万人，功能定位为新区的12生态和生物医药研发生产基地。
13大冲片区：规划面积18.25平方公里，规划人口5万人，功能定位为以高新14技术产业为主导的新型工业片区。
15洛羊片区：规划面积15.7平方公里，规划人口5万人，功能定位为面向东南16亚的国际物流中心。
17吴家营片区：规划面积20.53平方公里，人口25万，功能定位为东盟国际行18政办公机构及国际商务区，形成新区城市中心。
19雨花片区：规划面积43.15平方公里，人口25万人，功能定位为面向东盟国20家的国际教育基地和人力资源开发中心。
21环湖湿地片区：规划面积8.1平方公里，功能定位为恢复湿地系统，构筑高22品质的新区生态系统。
232、专项规划情况：道路竖向规划、排水(雨水、污水)规划、给水规划、电力24规划、煤气规划、电信规划、交通规划、城市景观规划、防洪规划、行道树种25规划及道路景观导则、新加坡产业园区建设规划、绿地系统规划、再生水工程26规划、消防规划、环境卫生规划、广告及城市夜景规划、防震减灾规划。
昆明市城市总体规划昆明是古滇文化的发源地，历史悠久，古地质遗存和文化遗存丰富，风景名胜独特，有着多民族文化传统和光荣革命传统，1982年被国务院公布为国家历史文化名城。
昆明城濒临浩瀚的滇池，四周青山环抱，形成美丽的山水城市特点，从唐代建城至今已有1200多年历史，自元代设立行省以来，一直是云南省的政治文化中心。
现有全国重点文物保护单位5个，云南省重点文物保护单位25个。
城市格局和民居"一颗印"建筑体现了中原文化与云南文化的结合，并体现了云南多民族和睦相处、各民族文化相互交融的特点。
境内磷矿资源丰富，是云南省的重要工业基地，其中磷化工业、冶金、机床制造、食品、药品和卷烟生产在全省占有重要位置。
昆明也是全国着名的风景名胜区，有国家级风景区3个，旅游业十分发达，目前正按"面向东南亚、南亚的国际商贸旅游城"目标建设发展。
昆明过去存在的缺点是：1.城乡覆盖面窄2.建设缺乏指导3.城中村发展无序，基础设施落后4.公共空间，公共绿地缺乏总体规划：一、昆明市的定位（概括）昆明主要有中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功能将得到明确，昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。
其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。
总体规划勾勒城市全貌二、昆明区域功能昆明是东南亚门户开放的枢纽，是国家级的历史名城，是重要的旅游商贸城市，是西南部中心城市集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。
三、昆明市区域范围，城市形成五轴一核心的局势。
1）、昆明中心城区范围含昆明五华区、盘龙区、官渡区的全部行政辖区；西山区的主城二环路内以内地区的福海、前卫、马街、碧鸡四镇；呈贡县的洛羊、龙城、斗南、吴家营、大渔、马金铺六乡镇。
昆明经开区规划
昆明经开区是云南省昆明市的一个开放型经济开发区，位于昆明市东南部，总面积约为449.8平方公里，是中国西南地区最
大的经济开发区之一。
该区的规划目标是建设成为西南地区的经济增长极和现代产业集群区。
昆明经开区规划的总体目标是：发展现代产业、建设生态城区、推动区域协调发展。
为此，昆明经开区制定了一系列规划措施，以实现经济、社会和环境的可持续发展。
在经济发展方面，昆明经开区规划着重发展现代服务业和高新技术产业。
通过促进传统产业转型升级和引进新兴产业，提升经济发展的质量和效益。
区内将大力发展信息技术、生物医药、新材料、高端装备制造等高新技术产业，以提升产业水平和竞争力。
在生态建设方面，昆明经开区将大力推进生态修复和环境保护工作。
通过加强生态环境监测和治理，提高区域环境质量。
此外，昆明经开区还将建设生态城区，通过合理布局和规划，创造良好的生活环境和生态环境。
在区域协调发展方面，昆明经开区将积极争取政府资源支持，加强与周边区域的合作。
通过建立区域产业联盟、共享基础设施等方式，实现资源优化配置和互利共赢。
总的来说，昆明经开区规划以经济发展与生态环境保护为核心，以提高产业水平和区域协调发展为目标，力争建设成为西南地
区的经济增长极和现代产业集群区。
通过规划的实施，昆明经开区将进一步提升经济发展水平，改善人民生活条件，促进区域经济社会的可持续发展。
昆明市城市总体规划报告————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2昆明市城市总体规划报告昆明是古滇文化的发源地，历史悠久，古地质遗存和文化遗存丰富，风景名胜独特，有着多民族文化传统和光荣革命传统，1982年被国务院公布为国家历史文化名城。
昆明城濒临浩瀚的滇池，四周青山环抱，形成美丽的山水城市特点，从唐代建城至今已有1200多年历史，自元代设立行省以来，一直是云南省的政治文化中心。
现有全国重点文物保护单位5个，云南省重点文物保护单位25个。
城市格局和民居"一颗印"建筑体现了中原文化与云南文化的结合，并体现了云南多民族和睦相处、各民族文化相互交融的特点。
境内磷矿资源丰富，是云南省的重要工业基地，其中磷化工业、冶金、机床制造、食品、药品和卷烟生产在全省占有重要位置。
昆明也是全国著名的风景名胜区，有国家级风景区3个，旅游业十分发达，目前正按"面向东南亚、南亚的国际商贸旅游城"目标建设发展。
昆明过去存在的缺点是：1.城乡覆盖面窄2.建设缺乏指导3.城中村发展无序，基础设施落后4.公共空间，公共绿地缺乏总体规划：一、昆明市的定位（概括）昆明主要有中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功能将得到明确，昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。
其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。
总体规划勾勒城市全貌二、昆明区域功能昆明是东南亚门户开放的枢纽，是国家级的历史名城，是重要的旅游商贸城市，是西南部中心城市集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。
三、昆明市区域范围，城市形成五轴一核心的局势。
1）、昆明中心城区范围含昆明五华区、盘龙区、官渡区的全部行政辖区；西山区的主城二环路内以内地区的福海、前卫、马街、碧鸡四镇；呈贡县的洛羊、龙城、斗南、吴家营、大渔、马金铺六乡镇。
总面积为1722平方公里（含滇池草海水域10.7平方公里）为经济贸易区。
2）、昆明城市的空间拓展方向应以东南、东北两个方向为主，远景向滇池流域外拓展空间。
昆明南北向发展主轴，北翼以昆曲高速公路为主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚铁路等组成，是昆明城市空间拓展的主要发展轴。
3）、昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两带”的开放式城市空间结构。
两轴是中心城————海口，昆明————晋宁。
两带是向东北、东南。
4）、昆明加快形成“一湖四片”、一湖——滇池、四片——安宁、富宁、宜良、崇明。
5）、昆明将由单纯的滇池流域内聚集式发展模式，转向流域外并举发展的“轴向、多组团”发展模式，将形成沿主要交通轴有序扩展的多中心网络城市。
6）、由主城、呈贡新区、空港经济区组成的中心城作为核心区域，依托绕城公路系统和快速道路系统构成交通网络，链接中心城、海口、昆阳、晋宁新城等城市组团，形成“核心—网络”的协调分工和网络化格局。
7）中心区新增190平方公里核心昆明=主城+呈贡新区+空港经济区在《昆明城市总体规划(2008-2020)》中，规划确定昆明城市性质为中国面向东南亚、南亚开放的门户枢纽，国家级历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市之一，云南省省会。
规划以昆明中心城区为核心，以楚雄-昆明-红河、曲靖-昆明-玉溪、禄劝-富民-安宁-晋宁、东川-寻甸-嵩明-宜良、寻甸-禄劝为发展轴的“一核五轴”，形成“中心城区、二级城市、三级城镇(市)、重点镇、一般镇”五级配置的市域城镇等级结构。
到2020年，昆明市域城市化水平将达73%。
8）范围滇池流域为城市核心昆明城市规划区，将以滇池流域为核心的昆明五华、盘龙、官渡、西山四区和呈贡县全部行政辖区范围，以及滇池流域所涉及到的晋宁、嵩明部分乡镇的行政辖区范围划定为昆明城市规划区，总面积4060平方公里。
其中，由昆明主城、呈贡新区和空港经济区组成中心城区，总面积为1722平方公里(含滇池草海水域10.7平方公里)。
到2020年规划期末，中心城市规模确定为430万人，建设用地430平方公里。
昆明城市空间的拓展方向应以东南、东北两个方向为主。
加快形成“一主四辅”即一湖四片和安宁、富民、宜良、嵩明的发展格局。
9）面积用地新增190平方公里《昆明城市总体规划(2008-2020)》上报后，一大批重点基础项目提前实施，新增建设用地范围已局部突破了总体规划上报审批时确定的建设用地边界。
一是东北部空港经济区，经济开发区清水片区以及南部高新区马金铺科技园等产业空间，面积约119平方公里；二是主城北部盘龙山水新城，沙朗、厂口片区，双龙片区及野鸭湖片区，滇池北岸三个半岛地区，高海路沿线旅游度假经济带，呈贡斗南、大渔片区等城市生活与休闲度假片区，面积约71平方公里。
四、形成五大功能区以及北市区扩建医院1）、昆明主城区将以二环路为界，划分为二环路以内城区、北部城区、西部城区、南部城区和东部城区五个功能区。
2)、二环以内的主城区范围，将提高全市性公共服务设施和绿地比例，降低人口密度。
3）、主城北部城区有污染的二类和三类工业用地将逐步转移外迁；4）、主城西部城区也将搬迁疏散二、三类工业项目；5）、主城南部城区将结合巫家坝机场的搬迁，改造机场片区，与会展中心、宝海公园等统一规划成为南部城市副中心。
同时以滇池国家旅游度假区、草海生态公园、大观公园的建设为主，保护好湖光山色的生态景观视廊，形成体育休闲、旅游度假、生活居住、行政办公和对外交通等各种功能集中的地区；6)、主城东部城区优化经开区布局，作为新型工业集中发展的聚集区。
7）、省级行政办公用地，主要集中在主城南部杨家片，滇池路与广福路交汇地区集中布局；市级行政办公用地，主要集中在呈贡新区的吴家营中心片区，原主城范围内的市级办公区作相应调整置换；新建和改建的区级行政办公用地和设施应集中布局。
8）、教育设施建设将统筹考虑，包括职业教育设施用地向安宁和嵩明集中，高等教育设施用地向呈贡雨花片区集中，幼儿园阶段将实现社区网络化布局，初中和小学九年义务教育学校布局将进行调整优化，高中优质教育资源的供给能力将提高。
另外，主城区二环内不再新建二、三级医院，卫生体系的建设重点以完善和加强社区医院建设为主，在呈贡新区、主城北部、西部、南部新建、扩建二、三级医院，并加强社区医院建设。
社区群众性体育设施不足的问题，下一步将要加以解决，包括规划居民综合运动场地建设，强化国家高原体育训练基地建设，完善现有省、市、区级体育场馆并向社会开放，对各类体育场馆加强管理，保障场馆功能发挥，各类学校体育设施向社会开放。
五、形成五大产业带以及高校片区1）、五大产业带，包括东南部的昆明经济技术开发区，西北部的昆明高新技术产业开发区，东北部的空港经济区，南部的马金铺电力装备产业基地和北部的茨坝工业带。
将形成一条环滇池水景旅游度假集聚带，世博片区和西山两个山景旅游度假集聚区。
另外，在主城区布局相关的旅游服务设施用地。
2）、东南部的昆明经济技术开发区，（原因）3）、西北部的昆明高新技术产业开发区（原因）4）、东北部的空港经济区，有一定的空地，满足飞机场的选址。
5）、南部的马金铺电力装备产业基地，该区域环境空气质量属二类区，位于高新技术产业基地西部，具体范围：东至连接果林水库和宝峰变电站的高压线；西至昆玉高速公路；南北至行政区划线，有动力和原料。
6）、北部的茨坝工业带（原因）7）、呈贡新雨花片区高等校教育设施（原因）8）、安宁、嵩明职教基地（原因）9）、昆明城内将完善社区学前教育网络；调整优化九年义务教育学校布局；提高高中优质教育资源的供给能力，进行布局调整和资源整合六、道路系统：四环、十七射、四条轻轨、公交系统、客运站1）、四环是以二环、三环公路绕城高速内环路以及绕城高速外环路，其主要功能是分散主城的交通流量，缓解交通压力，是外城到主城有直接的连接，节省了时间和路程。
2）、十七射有八条高速九条一般的公路，其中八条高速路是连接新老片区的交通（宜良、呈贡、晋宁、安宁、崇明）。
主要行使是物流集散功能，快构建快速公交系统，形成以区域快线、普线、支线不同层次、功能合理的地面公交线网结构；远期建设轨道交通，整合地面常规公交线网，结合换乘枢纽形成综合性、一体化、多模式的现代化公共交通系统。
建立起包含15分钟中心城快速交通圈、45分钟都市区快速交通圈、60分钟市域快速交通圈在内的三大快速交通体系。
3）、4列市郊列车，主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。
S1线服务主城区和呈贡新区；S2线服务主城区及空港经济区；S3线服务呈贡新区与昆明航空地区；S4线是环湖线，主要服务环滇池重要城镇，包括呈贡新区、海口、昆阳、晋宁、安宁等。
4）、公交系统：提倡公交优先。
5）、六大客运站：昆明站（火车站）、东部客运站、西部客运站、西北部客运站、南部客运站、北部客运站。
昆明站主要服务昆明市周边的片区，其它的客运站服务相应的片区。
其主要功能减轻了市内的交通，节省了时间和路程。
6）、昆明还将建立“二小时旅游交通网”，建设集水陆空一体化的现代化立体旅游交通运输网络。
归化形成石安黄金线旅游带、环湖古滇文化旅游带、东北高原草场旅游带和西北高山森林旅游带。
七、中心区1）、中心商务区：昆百大、金碧路一带，涵盖了现在的市政府和东风广场。
具体地点为北至人民路，西至华山东路―象眼街―端仕街―祥云街一线，东至白塔路，南至金碧路、拓东路，这一范围将建设城市商业金融中心。
2）两个商业金融次中心包括：呈贡新区中心，巫家坝机场搬迁后的地区。
3）、主城的北部城区和西部城区，将分别布局两个区级商业副中心，满足各区的大中型商业服务设施需求，在与市民生活息息相关的标准化超市将要加强建设，服务半径在500-800米范围内，结合居住人口和居住用地来考虑。
4）、翠湖核心建筑以翠湖为半径，500米的范围内，建筑高度不得超过12米；往外100米以内，建筑高度不得超过24米；在往外500米，建筑高度控制在36米以内。
八、景观带（九大公园。
十六条河道）九大公园：茶高山公园、海口公园、荷叶山公园、西北沙河公园、滇越铁路主题公园、中央公园、龙潭山遗址公园、斗南花卉公园、石龙坝公园。
沿16条河道两岸将建设带状滨水绿地，沿城市道路绿地30-50米，沿绕城高速、轻轨做50-100米的绿地。
在盘龙江、宝象河、中央景观河沿岸两侧各设置20-50米沿江开放式游览绿带，形成中心城主要的景观绿带。
