4604.02盖梁系梁耳背墙及墩顶固结,混凝土(盖梁,泵送)

[墩柱盖梁施工方案] 墩柱及盖梁的施工要点五环路（二期）11#标玉泉山西路立交桥盖梁方案1、工程概况：1、1玉泉山西路分离式立交跨线桥中跨为30m预应力砼T梁，边跨采用13m预应力砼空心板，桥面连续。

桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.2m。

桥墩采用桩柱式桥墩柱径1.2m。

1轴、2轴墩柱共8棵。

中墩为双柱盖梁，桩基础。

1．2全桥共4片盖梁，钢筋数量为钢束4319.48kg、钢筋网508kg波纹管404.4m。

锚具为柳州市威尔姆预应力有限公司生产的VLM15—8、VLM15—10锚具，定位钢筋680kg。

砼数量为202.8m3。

2、施工进度：施工进度计划见后附计划表。

计划开工2002年4月11日，计划完工2002年 4月 25日，总工期14天，3、施工工艺及技术措施：3．1施工工艺流程：3、 2组织工程技术人员及操作人员认真细致地学习图纸，若发现问题及时上报，待解决弄懂后再施工。

对墩柱进行全面验收合格后方可进行盖梁施工。

3．3盖梁的排架、模板施工方法及措施基础处理：系梁回填严格控制质量，选用合格土回填，每层15cm，密实度要达到95%以上，上层顺盖梁方向铺8×12cm方木（立置），20m长，中间14排，间距＠为0.5m，两侧两排间距＠为0.6m，最外侧两排间距＠为0.9m，（6m宽范围内）。

方木上支搭碗扣支架，支架组装时，一定要按操作规程施工，碗扣支架横纵间距见附图，在支架顶部上铺8×12cm方木。

盖梁排架支搭完毕后，请安全人员检查，合格后方可使用，排架及模板详见附图。

3、4钢筋及波纹管、锚垫板的安装。

3、4、1钢筋的制作及绑扎制作和绑扎钢筋之前，由试验人员与公司材料部门取得联系，检查钢筋有无原材料合格证，待取得合格证的同时，由试验人员现场取样送检，对钢筋进行抗拉、冷弯及焊接试件的试验，试件符合设计及规范要求后，方可进行盖梁钢筋的制作与绑扎。

钢筋工在接到图纸后认真细致的看懂图纸，在施工中严格按照设计图纸及施工操作规程办事，若有问题及时请示设计人员，不得自作主张，随意改动，制作钢筋时要做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度及间距等与设计和规范相符合，钢筋与预埋件的安装焊接应符合设计要求。

银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段K200+888.0马莲河特大桥（引桥）柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台及搭板施工方案编制：审核：甜罗TLSY3合同段项目经理部二O一七年四月目录1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.工程概况 (2)4.施工准备 (4)4.1技术准备 (4)4.2临时设施建设 (5)4.3机械设备、人员等准备 (5)4.4主要材料供应计划 (8)5.总体施工方案、流程 (9)5.1概述 (9)5.2圆柱墩施工 (10)5.3墩系梁施工 (19)5.4盖梁施工 (23)5.5支座垫石施工 (29)5.6承台施工 (30)5.8搭板施工 (36)6.工期保证措施 (38)6.1工期保证组织机构 (38)6.2工期保证措施 (39)7.成品半成品防护措施 (40)8.冬季和雨季施工安排 (42)9.质量保证体系及措施 (44)9.1质量管理组织机构 (44)9.2质量保证体系 (46)9.3质量保证制度措施 (48)9.4检测、试验保证措施 (49)9.5加强施工技术管理 (49)10、安全保证体系及措施 (50)11.文明施工和环保措施 (51)11.1文明施工措施 (51)11.2环境保护措施 (52)桥梁柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台专项施工方案1.编制依据1.1《两阶段施工图》；1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.5《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）；1.6《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；1.7《工程招标文件》；1.8我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平及科技成果和多年积累的工程施工经验。

2.编制范围银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段，K200+888.0马莲河特大桥引桥墩柱、系梁、盖梁、承台、桥台施工方案。

互通立交桥梁跨高速公路(跨既有线施工)安全专项施工方案XX至XX高速公路土建一标互通立交桥跨高速公路施工安全专项方案中铁XX局集团第XX工程有限公司XX高速公路第一标段目录第一章编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3适用范围 (2)1.4编制原则 (2)互通立交桥梁跨高速公路(跨既有线施工)安全专项施工方案第二章工程概况 (3)2.1工程简介 (3)2.2气象水文地质条件 (4)2.3施工平面布置 (5)第三章施工技术方案 (5)3.1跨XX高速施工技术方案 (6)3.1.1 桥梁钻孔桩施工方案 (6)3.1.2 桩系梁施工方案 (8)3.1.3 墩柱施工方案 (10)3.1.4 盖梁施工方案 (11)3.1.5 预制箱梁架设方案 (12)3.1.6 匝道路基及拼宽路基施工方案 (14)3.2施工进度计划 (19)3.2.1 总体施工时间 (19)3.2.2 交通管制时间 (19)3.3材料及设备计划 (20)3.4人员组织安排 (21)第四章危险因素辨识与分析 (22)4.1危险因素辨识 (22)4.2危险因素分析 (22)4.3危险因素监控对策 (31)第五章施工安全技术保障措施 (31)5.1跨XX高速施工安全措施 (32)5.1.1 桩基施工安全措施 (32)5.1.2 墩柱施工安全措施 (33)5.1.3 盖梁模板施工安全措施 (34)5.1.4 预制梁架设安全措施 (35)5.1.5 桥面系施工安全措施 (36)5.1.6 支架搭设与拆除作业安全措施 (38)5.1.7 气割作业安全措施 (39)5.1.8 高空作业安全措施 (39)5.1.9 起重吊装作业安全措施 (39)5.1.10 机械设备安全管理措施 (40)5.1.11 临时用电安全管理措施 (41)5.1.12 文明施工及环境保护措施 (42)5.2跨XX高速安全保通措施 (43)5.2.1 保通时间安排 (43)5.2.2 保通防护门架设置 (44)5.2.3 第二、四阶段施工保通方案 (45)5.2.4 第三阶段施工保通方案 (47)5.2.5 安全保通保证体系 (48)5.2.6 交通安全保通措施 (49)5.2.7 路产的保护措施 (51)5.2.8 交通安全保通安排 (51)5.3跨XX高速施工人员安全管理措施 (53)第六章安全管理措施 (54)6.1组织保障措施 (54)6.1.1 安全组织机构 (54)6.1.2 安全保证体系图 (55)6.1.3 安全职责及分工 (55)6.2制度保障措施 (56)6.2.1 安全管理制度体系 (56)6.2.2 安全生产责任制 (56)6.2.3 安全生产岗位职责 (56)6.3检测监控措施 (62)6.4安全生产费用保障措施62 6.5安全检查验收 (62)6.5.1 安全检查的内容 (62)6.5.2 安全检查方式与程序 (63)6.5.3 安全检查流程图 (64)第七章应急预案 (64)7.1预案编制目的 (64)7.2预案风险辨识 (65)7.3应急组织机构及职责 (65)7.3.1 应急组织机构 (65)7.3.2 应急组织机构图 (65)7.3.3 应急组织机构的职能和职责 (66)7.4预警与预防 (67)7.4.1 事故分级与预警行动机制 (67)7.4.2 预防措施 (68)7.5应急响应 (69)7.5.1 事故报告 (69)7.5.2 应急处置措施 (69)7.5.3 应急处置流程图 (73)7.5.4 应急救援联系方式 (74)7.6应急物资设备保障 (75)7.6.1 应急物资 (75)7.6.2 应急设备 (76)7.7应急预案管理与完善 (76)XX互通跨XX高速施工安全专项方案第一章编制说明1.1 编制目的为加强本项目经理部XX互通跨XX高速施工的安全技术管理，确保施工期间XX高速的正常通行，防止因安全专项方案不明确而发生的安全事故，保障过往车辆及广大施工人员的生命安全和财产安全，特编制本安全专项方案。

混凝土输送泵 排量 m3/h 60以内
8009030
汽车式起重机 提升量t 25以内
台班 台班
1115.50 1227.94
1561.40 0.000 0.00 0.000
1.260 1547.20 1.260
8099001
小型机具使用费
元
1.00
14.200 14.20 14.200
四
工料机小计
五
工程名称 工程细目
工序成本费用计算表
公路工程
编号
盖梁系梁耳背墙及墩顶固结，混凝土（墩 梁固结现浇段）
单位
工作内容
工程内容：1）搭、拆脚手架；2）木模制作、安装、拆除、修理 、涂脱模剂、堆放；3）组合钢模组拼拆及安装、拆除、修理、 涂脱模剂、堆放；4）钢筋除锈、制作、绑扎、电焊；5）钢筋骨 架吊装入模；6）混凝土配运料、拌和、运输、浇筑、捣固及养 生。
829.23 117.38 42.67 32.64 409.81 731.89 1183.07
207.40
1561.40 0.00
1547.20 14.20
7186.49 7186.49 646.78 548.33 754.34
8381.61 9135.95
企业管理费
%
9.00
六
利润
%
7.00
七
税金
%
9.00
7186.49
八
九 编制： 时间：
不含税综合单价 含税综合单价
审核：
4604.08
10m3
作、安装、拆除、修理 安装、拆除、修理、 扎、电焊；5）钢筋骨 输、浇筑、捣固及养
合计量 总价
2070.99 2070.99

桥梁墩柱即土木工程中用于承载上部结构物的下部承 重物。墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、 曲线形、抛物线形等异性墩柱。在公路桥、铁路 桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工 程中是重要的组成部分。
桥梁系梁、墩柱、盖梁施工技术培训
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墩柱施工流程图
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脱模和砼养生
砼强度达到20%时，即可拆除侧模。拆除模板时，须轻吊轻放，防止碰撞构件和模板变形。 拆除后的模板擦油检修后，按次序存放或运至下一个工作面。
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基坑回填
基坑回填应及时，使场地整洁有序，达到文明施工的目的。应特别注意上部结构为现浇梁 的墩底系梁基坑回填，须分层夯实。
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测量放样
利用全站仪准确定墩柱的中轴线、四周边结及支立模板边线，并加以防护桩以备墩柱中 心复位用。据测出的墩周线，复测墩柱底标高，采用高标号砂浆在墩柱外边线找平，以利支 模。
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搭设脚 手架
脚手架采用钢支架，为了使脚 手架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成脚 手架不 稳 ，因此脚手架地基要进行夯实，上面角设截面为30*20cm的方木，支架位于方木上，脚手架 施工高度与墩柱施工高度同步，比墩柱高1.5m的安全护栏高度。
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混凝土浇筑
再次检查各部尺寸及预埋立柱钢筋绑扎焊接情况，合格后即可进行砼浇筑工作。砼浇筑 宜分层进行，用插入式振动器分层振捣，应在前层砼初凝前将次层砼振捣密实，并应特别注 意桩顶处砼振捣密实。砼浇筑时，应留有试块，并做好标识。
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目录一、阐明........................................................................................ 错误!未定义书签。

1.1 重要技术规范.............................................................. 错误!未定义书签。

1.2构造简述....................................................................... 错误!未定义书签。

1.3 材料参数..................................................................... 错误!未定义书签。

1.4 设计荷载...................................................................... 错误!未定义书签。

1.5 荷载组合..................................................................... 错误!未定义书签。

1.6 计算施工阶段划分...................................................... 错误!未定义书签。

1.7 有限元模型阐明.......................................................... 错误!未定义书签。

二、重要施工过程计算成果........................................................ 错误!未定义书签。

2.1 张拉横梁第一批预应力张拉工况.............................. 错误!未定义书签。

1工程概况
1。1工程综述
望嵩南路产业集聚区至南环路段改建工程项目起点位于汝州市产业集聚区跨洛宁高速公路立交桥南头，向北跨洛宁高速公路，经洛宁高速汝州站交叉口、南工业大道,继续向北与货场铁路专线平交，在王庄村上跨焦柳铁路及县道X009,向北跨越汝河至项目终点南环路，全长5。102公里。
汝河大桥中心桩号为K3+835。200，采用30m预应力连续箱梁，钻孔灌注桩基础，跨径为3×10×30m，全长908.2m。跨宁洛高速桥位于汝州市产业集聚区入口处,属于望嵩南路（产业集聚区—南环路）段道路改建工程的一部分，中心桩号为K0+660。原桥为4×20m预应力钢筋混凝土空心板桥,桥梁全宽17m，净宽15m。由于望嵩南路进行了加宽改造，原有桥梁宽度已不满足要求，需对原桥进行加宽改造,加宽方案为单侧加宽17m，下部结构与原桥保持一致，桥台采用桩接盖梁桥台，桥墩采用桩柱接盖梁桥墩，钻孔灌注桩基础。桥梁全长85.04m，全宽34m；桥面布置:3。75m人行道+26.5m行车道+3.75m人行道. 王庄分离式立交桥位于汝州市王寨乡,属于望嵩南路(产业集聚区—南环路）段道路改建工程的一部分，中心桩号为K2+591.8。原桥为3×13m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥梁全宽17。5m,净宽14m。由于望嵩南路进行了加宽改造,原有桥梁宽度已不满足要求,需对原桥进行加宽改造，加宽方案为两侧各加宽8.5m，加宽后桥梁全宽为34m，下部结构与原桥保持一致，桥台采用桩接盖梁桥台，桥墩采用桩柱接盖梁桥墩,钻孔灌注桩基础。桥梁全长44。04m，全宽34m；桥面布置:3.75m人行道+26。5m行车道+3。75m人行道。汝河大桥有盖梁58个，跨宁洛高速桥有盖梁3个，王庄大桥有盖梁4个。
（3）严格执行混凝土进场交货验收制度，试验员对每车混凝土的坍落度进行取样试验，如遇坍落度超出允许范围的混凝土,严禁使用。

模板安装
模板安装前需进行试拼，确保模板拼缝严密、平整；安装时应采用定位销、拉杆等措施，保证模板位置准确、牢 固可靠。
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混凝土浇筑与养护措施
混凝土浇筑
混凝土浇筑前应检查模板、钢筋等是否符合要求；浇筑时应采用分层浇筑、振捣密实等措施，保证混 凝土密实度。
混凝土养护
混凝土浇筑完成后应及时进行养护，采用覆盖保湿、洒水养护等措施，保证混凝土强度稳定增长。同 时，应根据气候条件采取相应的保温或降温措施，防止混凝土出现裂缝等问题。
严格遵守施工现场的消防安全 规定，配备足够的消防器材， 确保火灾等紧急情况得到及时 处理。
38
高空作业安全防护措施
01
高空作业人员必须佩戴 安全带，并正确使用安 全绳、安全网等防护设 施。
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02
在高空作业区域设置明 显的安全警示标志，提 醒人员注意安全。
03
04
定期对高空作业设施进 行检查和维护，确保其 稳定性和安全性。
7
施工流程简介
施工前准备
熟悉施工图纸和技术要求；
制定施工方案和进度计划；
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8
施工流程简介
准备施工材料和设备。
基础施工
进行地质勘察和地基处理；
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施工流程简介
浇筑基础混凝土并养护；
安装基础预埋件。
墩柱施工
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10
施工流程简介
搭设脚手架和模板支 架；
验收标准和程序
要点一
验收标准
墩柱、盖梁的外观质量、尺寸偏差、混凝土强度、钢筋保 护层厚度等各项指标均应符合设计要求和相关规范标准。

207国道荆门城区西外环建设工程桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案编制： _______________________审核：审批：中建三局第一建设工程有限责任公司IMFIHS-T CONSTRUCTION EMGMHVilbG LIMITED COMPANY OF C HIKA CO^BTAUCTIO^ TKIKD £M<MNEEW*IQ BtfMAO二◦一五年二月一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工总体部署 (1)3.1总体施工方案 (1)3.2劳动力与机械配置 (2)3.2.1劳动力配备 (2)3.2.2机械配置 (2)3.3 主要周转材料需用计划 (2)四、施工工艺及方法 (3)4.1圆柱墩施工 (3)4.2桩系梁施工 (9)4.3盖梁施工 (10)4.4桥台施工及台背回填 (14)4.5 支座垫石、挡块施工及支座安装 (15)五、质量保证措施 (17)六、安全生产、环境保护 (19)七、文明施工 (22)八、盖梁支撑体系验算 (22)8.1工况一40M跨盖梁 (23)8.2工况H20M以内跨盖梁 (28)，、编制依据1、207国道--251省道至荆宜高速段施工图设计；2、荆门市西外环(K0+000〜K11+626.584 )施工组织设计;3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 ;4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);6、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004 );7、《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076-95 );& 《公路工程技术标准》( JTGB01-2003 );9、其它相关的施工及验收规范、规程；10、现场实际调查资料。

1、工程概况本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥，桥梁墩柱设计参数具体见下表：本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础为承台+桩基础。

一、编制依据与原则 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 编制原则 (3)二、工程概况 (4)2.1 气象、水文 (4)2.2 地形地貌 (4)2.3 地质情况 (4)2.4 工程简介 (5)2.5 施工平面布置图 (6)2.6 施工进度安排 (7)2.7 人员准备 (7)2.8 机械准备 (8)2.9 首件工程的目的 (8)三、施工工艺及施工方法 (9)3.1 施工工艺流程 (9)3.2 施工准备 (9)3.3 测量放样 (9)3.4 钢筋制作与安装 (10)3.5 模板的制作及安装 (12)3.6 砼的拌和运输与浇注 (15)3.7 砼的拆模及养生 (17)四、质量管理措施 (18)4.1 质量目标 (18)4.2 质量组织机构 (18)4.3 质量管理体系 (19)4.4 确保工程质量的控制措施 (20)4.5 质量检查人员和自检制度 (21)五、安全管理措施 (22)5.1 安全目标 (22)5.2 安全生产保证体系 (23)5.3 安全生产保证措施 (23)六、环境保证措施 (24)6.1 环境目标及质量方针 (24)6.2 环境保护、水土保持体系框图 (25)6.3 环保施工措施 (25)七、文明施工措施 (27)7.1 文明施工体系框图 (27)7.2 文明施保证措施 (28)1、《公路工程技术标准》( JTG B01-2022 )；2、《公路工程施工安全技术规范》( JTG F90-2022 )；3、《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2022 )；4、《施工现场暂时用电安全技术规范》( JGJ 46-2005 )；5、《公路工程质量检验评定标准》(土建JTGF801-2022)；6、《建造机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2022)；7、《中华人民共和国环境保护法》；8、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委〔2022〕79 号)；9、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》(渝交委〔2022〕81 号)；10、重庆九龙坡至永川高速公路JY1 合同段《两阶段施工图设计》；11、我部《实施性施工组织设计》。

一、工程概况大桥位于山岭丘陵区，属高原低山地貌，高差变化较大，本桥上部结构为预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，台帽高 1.2m，长16.5m，宽1.6m，共四个。

桥墩盖梁采用高为1.2m，长为15.1m，宽为1.6m共52个。

桥墩盖梁高为1.2m，长为15.1m，宽为1.8m，共13个。

桥墩盖梁高为1.4m，长为15.1m宽1.75m，共5个。

桥墩盖梁高为1.4m，长15.1m宽为1.9m，共4个。

二、施工进度计划大桥盖梁、台帽及牛腿耳背墙计划施工工期为40天，各个作业工区进行合理的人员和机械配置，制定合理的施工方案，保证工程顺利实施。

施工横道图三、组织机构及人员分工本着安全、优质、高效完成盖梁、台帽及耳背墙施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立桥墩盖梁、桥台台帽工程施工作业领导小组。

盖梁、台帽施工作业领导小组工程技术部：负责盖梁、台帽工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。

工地试验室：负责拌和站、钢筋加工场，原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场混凝土坍落度的检测。

安全质量部：负责施工现场各类的安全及文明工作，负责施工过程各环节质量控制。

机械物资部：负责原材料采购。

施工现场场地平整，钢筋运送、安装，混凝土浇筑。

混凝土拌合站：负责C35混凝土拌制、运送。

钢筋加工场：负责盖梁、台帽钢筋下料及运送。

盖梁、台帽施工队：负责盖梁钢筋加工及安装、模板的安装和混凝土浇筑。

选择与公司有过良好合作，且技术过硬，操作人员技术好，综合素质高，能够打硬仗的协力队伍作为盖梁、台帽施工的劳务队伍。

四、设备、人员进场情况1、盖梁、台帽施工机械一览表2.施工人员本项工程共投入管理人员3人，技术人员2人，试验员2名，施工人员80人。

盖梁、台帽及耳背墙施工主要人员一览表五、盖梁、台帽及耳背墙施工技术方案1、施工准备1.1技术准备1.1.1开工前对施工人员进行全面技术、操作、安全二级交底，确保施工过程中的工程质量与人身安全。

渤海大道一期后盐立交工程甘井子段桥梁工程（K49+475—K51+767.585）墩帽施工方案中铁十局集团第二工程有限公司渤海大道一期后盐立交工程项目经理部目录1 工程概况 (5)1。

1 工程概述 (5)1。

1。

1 工程简介 (5)1.1。

2 工程地质及水文 (5)2 施工部署及施工方法 (7)2.1 施工任务划分 (7)2。

2 工程进度计划 (7)2。

3 工程特点 (7)2.3。

1 施工场地布置总平面管理 (7)2.3。

2 施工驻地 (7)2。

3。

3 钢筋及砼来源 (8)2。

3.4 施工便道 (8)2。

3.5 施工围挡 (8)2.3。

6 施工用水 (8)2。

3.7 施工用电 (8)2。

3。

8 通讯联络 (8)2.4 施工组织 (9)2.4.1 管理机构 (9)2.4.2 管理人员配置 (10)2。

5 劳动力资源 (11)2。

6 材料供应计划 (11)2。

7 机械设备、仪器配置 (12)2.8 施工工序 (13)2.9 施工方法 (14)2。

9.1 施工准备 (14)2。

9。

2 测量放样 (14)2.9.3 墩柱顶凿毛 (14)2.9。

4 钢筋制作及安装 (14)2。

9。

6 砼浇筑 (15)2。

9.7 砼养护 (16)2.9。

8 模板拆卸 (16)3 质量检验标准 (17)4 保证措施 (18)4.1 工期保证措施 (18)4。

1.1 组织措施 (18)4。

1.2 技术措施 (18)4.1.3 管理措施 (19)4。

1.4 材料保证措施 (19)4。

1.5 机械设备保证措施 (19)4。

1.6 人力资源保证措施 (20)4。

1。

7 资金保障保证措施 (20)4。

1。

8 外围保障保证措施 (20)4。

2 安全保证措施 (22)4。

2.1安全管理措施 (22)4。

2.2 建立健全安全保证体系 (25)4。

2。

3 安全管理组织机构 (25)4.2.4 安全教育培训 (26)4。

2.5 安全技术交底 (26)4.2.6 安全检查 (27)4.2。

盖梁柱式坡计算书
1计算资料
1.1编制依据
《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2015)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)
《公路设计手册一墩台和基础》
《桥梁墩台与基础工程》
1.2结构信息
1.2.1几何尺寸
1.2.2
1.2.3计算参数
1.3荷载信息
1.3.1上部结构永久作用
13.2可变作用
2盖梁计算
2.1持久状况承载能力极限状态基本组合验算
2.1.1正截面承载力验算
77 撑系杆体系计算示意图
2.1.2斜截面抗剪承载力验算
2.1.3剪扭构件截面抗剪扭承载力验算
2.1.4配筋率验算
[∖0⅜1φ,⅞∣~~~~ ⅞~~~~Iwi W-⅛√]
盖梁配箍率图
2.2持久状况正常使用极限状态抗裂性验算
盖梁裂缝宽度图
3桥墩计算
3.1组合作用计算
承载能力极限状态(:本组合)截面内力设计值组合I截面位置I工况IN(kN)IMX(kN∙m)∣MY(kN∙m)∣M(kN∙m)
3.2承载力验算
3.2.1截面抗压承载力验算计算长度为：23.5m
3.2.2裂缝宽度验算。

惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程Ⅰ标段
K2+250中桥盖梁抱箍支架模板验算
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年月日
惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程Ⅰ标段 联合体项目部永昌路桥施工处 2011年 9 月
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惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程Ⅰ标段 K2+250中桥盖梁抱箍支架模板验算 目录
抱箍采用两块半圆弧型钢板制成， 钢板厚 t=16mm，高 0.6m，抱箍牛腿钢板厚 20mm，宽 0.27m，采用 12根 M24高强螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力， 同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层 3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间 采用 U 型螺栓连接。抱箍构件形象示意图如图 1 所示。
第二章、工程概况
本桥上部结构为预应力钢筋砼空心板，下部构造为双柱式桥墩，肋式桥台，灌 注 桩 基 。 其 中 下 部 结 构 包 括 桥 台 2 个 ， C35砼 425.81m 3； 系 梁 6 片 ， C35砼 33.9m3；墩柱 12根，C35砼 67m3；盖梁 6 片，C35砼 159.9m3 ；垫石 224块，C35砼 3.17m3。
个 1个 个 个 个 个 个 个 个 个 个个个个个
第四章、抱箍支架验算 4.1、K2+250 中桥盖梁、墩柱、系梁立面图
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4.2、荷载计算
1、荷载分析 根据本桥盖梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： ⑴ q1—— 盖梁自重荷载，新浇混凝土密度取 2600kg/m3。 ⑵ q2—— 盖梁底模、侧模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算取 q2＝1.0kPa
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板拉结，每个穿螺墙栓成为外钢楞组成的支点，水平间距600mm。 盖梁底模下部采用宽×高为 0.10m×0.10m的方木作横梁，间距 0.30m。盖梁底

目录一、实体项目 (3)D.1 土石方工程 (3)表D.1.1 挖土方 (编码：040101) (3)表D.1.2 挖石方 (编码：040102) (4)表D.1.3 填方及土石方运输(编码：040103) (4)D.2 道路工程 (5)表D.2.1 路基处理（编码：040201） (5)D.2.2道路基层。

工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.2.2的规定执行。

(6)表D.2.2道路基层（编码：040202） (6)表D.2.3 道路面层（编码：040203） (7)表D.2.4 人行道及其他（编码：040204） (8)D.3 桥涵护岸工程 (10)表D.3.1 桩基 (编码：040301) (10)表D.3.2现浇混凝土(编码：040302) (12)表D.3.3 预制混凝土(编码：040303) (13)表D.3.4 砌筑(编码：040304) (14)表D.3.5 砖散水、地坪、地沟（编码：040305） (14)表D.3.6 立交箱涵（编码：040306） (15)3.7 钢结构。

工程量清单项目设置及工程量计算规则，应按表D.3.7的规定执行。

. 15表D.3.7钢结构（编码：040307） (16)表D.3.8 装饰（编码：040308） (17)表D.3.9 装饰其他（编码：040309） (18)D.4 混凝土及钢筋混凝土工程 (19)表D.4.1 现浇混凝土基础（编码：040401） (19)表D.4.2岩石隧道衬砌（编码：040402） (20)表D.4.4 管节顶升、旁通道（编码：040404） (23)表D.4.5隧道沉井（编码：040405） (24)表D.4.6 管节顶升、旁通道（编码：040406） (24)表D.4.7 混凝土结构（编码：040407） (25)D.5市政管网工程 (28)表D.5.1 管道铺设（编码：040501） (28)表D.5.2 管件、钢支架制作、安装及新旧管连接（编码：040502） (31)续表D.5.2 (32)表D.5.3 阀门、水表、消火栓安装（编码：040503） (32)D.5.4井类、设备基础及出水口。

横隔板
桥面铺装 栏杆 人行道 伸缩缝 泄水孔 后浇段
一标 K1+047桥 梁工程 桥面及附 属工程
XXX工程质量评定项目划分表
一标 序号 单位工程 分部工程 K1+047桥 44 梁工程 45 桥面及附 46 属工程 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 X X X 工 程 桩基 分项工程 搭板 检验批 模板安装（0号桥台左右幅、1号桥台左右幅各为一个检验批） 钢筋制安（0号桥台左右幅、1号桥台左右幅各为一个检验批） 混凝土浇筑（0号桥台左右幅、1号桥台左右幅各为一个检验批） 模板拆除（0号桥台左右幅、1号桥台左右幅各为一个检验批） 0#、1#桥台 0#、1#桥台 整体为一检验批 桩基成孔（0#桥台、1#、2#、3#、4#、5#桥墩、6#桥台每四根桩一 个检验批） 钢筋制安（0#桥台、1#、2#、3#、4#、5#桥墩、6#桥台每四根桩一 个检验批） 混凝土浇筑（0#桥台、1#、2#、3#、4#、5#桥墩、6#桥台每四根桩 一个检验批） 模板安装（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 钢筋制安（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 混凝土浇筑（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 模板拆除（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 模板安装（1#、2#、3#、5#桥墩各为一个检验批） 钢筋制安（1#、2#、3#、5#桥墩各为一个检验批） 混凝土浇筑（1#、2#、3#、5#桥墩各为一个检验批） 模板拆除（1#、2#、3#、5#桥墩各为一个检验批） 模板安装（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 钢筋制安（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 混凝土浇筑（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 模板拆除（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 模板安装（1#、2#、4#、3#、5#桥墩每一根柱子各为一个检验批） 钢筋制安（1#、2#、4#、3#、5#桥墩每一根柱子各为一个检验批） 混凝土浇筑（1#、2#、4#、3#、5#桥墩每一根柱子各为一个检验 批） 模板拆除（1#、2#、4#、3#、5#桥墩每一根柱子各为一个检验批） 模板安装（0#桥台、1#、2#、4#、3#、5#桥墩、6#桥台左右幅各为 一个检验批） 钢筋制安（0#桥台、1#、2#、4#、3#、5#桥墩、6#桥台左右幅各为 一个检验批） 混凝土浇筑（0#桥台、1#、2#、4#、3#、5#桥墩、6#桥台左右幅各 为一个检验批） 模板拆除（0#桥台、1#、2#、4#、3#、5#桥墩、6#桥台左右幅各为 一个检验批） 模板安装（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 钢筋制安（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 混凝土浇筑（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 模板拆除（0#桥台、6#桥台左右幅肋板各为一个检验批） 模板安装（每片梁为一个检验批） 钢筋制安（每片梁为一个检验批） 预应力管道安装（每片梁为一个检验批） 混凝土浇筑（每片梁为一个检验批） 模板拆除（每片梁为一个检验批） 预应力张拉（每片梁为一个检验批） 灌浆（左右幅各为一个检验批） 封锚量评定项目划分表

省道S317升级改造工程桥梁工程分项工程开工报告编号：S317SWGZ-SG-01-U1P6-S1-3K2+933.44(0#台台帽)安徽舒怡建设集团2014-8-12一、桥台施工舒城县S317舒五路升级改造工程K4+723.16桥梁，0#台桥台其施工受河水影响不大，为陆上墩台，墩台基坑用敞口开挖方法，主要是解决地下水的影响。

1、敞口开挖施工一般施工步骤包括如下几项。

1）基坑放样。

先用全站仪定出墩中心点及纵横轴线，将台身各个角点放样，并用墨线弹出台身轮廓线，再根据埋置深度及土质类型确定开挖轮廓线，基坑边坡对旧堤老填土采用1：0.5，新填土采用1：1.5。

2）开挖基坑。

使用液压反铲挖掘机开挖，自卸车装运土方，边坡及死角部位以人工配合修整，底部20cm用人工找平。

有水的基坑，四周设10×10cm小边沟排水，在方便的一角挖深0.5m的集水坑，用潜水泵抽水排干。

如果基坑渗水较大，拟采用基坑周围设置真空井点降水。

3）设垫层。

为避免泥土污染钢筋，无水及少水的基坑垫2～3cm碎石垫层可稍厚并夯实，再浇C15混凝土垫层，主要桥台20cm厚，为安装钢筋骨架创造工作面。

4）桩基凿毛。

桩基施工完毕，按标高对桩头进行破除，破除的标准是桩基项达到标高，并露出新鲜混凝土。

破除桩头后将桩头砼清洗干净，同时校正钢筋骨架位置，经检验合格后方可进行下道工序。

2、台帽、背墙施工1）施工放样。

垫层完工后，按照设计位置进行桥台测量放样，平面施工放样采用全站仪，高程放样采用水准仪。

放样时必需做到认真细致，严格按照“先放样、再报验、最后复测”三个环节实施，确保不出错。

2）安装模板。

桥台采用组合钢模板，模板表面要刨光，模板要有足够的刚度，能承受施工中的荷载，保证不发生变形。

安模前重新准确测定中心和纵横轴线，定出四周准确位置，再用吊机配合安装模板。

每个桥台的模板仅四大片，用定型钢模板组成拼。

采用[10槽钢做成的竖围囹刚度较大。

吊放就位后扣紧四角法兰螺栓，模板周围设置槽钢或钢管斜向支撑，支撑要求牢固、稳定。