井下防暴车驾驶员管理办法

2024年井下车辆管理制度第一条关于爆破员的规定爆破员需完成专业培训，并持有有效的爆破操作证书。

井下爆破作业应由合格的爆破员执行，包括装填炸药、连接引线、检查线路和引爆，这些操作只能由一人单独操作。

第二条关于工作地点炸药和雷管的管理爆破员在工作地点使用的炸药和雷管应分别存放在专用的、上锁的炸药箱内。

未在本班使用完的雷管和炸药必须在当班结束后交回炸药库，严禁在井下随意丢弃。

第三条关于使用爆破器、爆破母线和安全警戒距离的规定1. 爆破器应由爆破员随身携带，或与专用炸药箱一同锁存。

2. 严禁在同一工作面使用两台爆破器同时进行爆破。

3. 爆破母线长度需符合《规程》规定，由爆破员亲自连接，且爆破员应是最后一个离开爆破地点的人。

4. 爆破时，人员撤离的安全距离应符合《规程》中对回采面和煤巷掘进的具体要求。

第四条关于装配引药和装药时的详细规定1. 装配引药时，必须在顶板完好、远离电气设备和导电体至少____米的安全地点进行。

禁止坐在炸药箱上装配，雷管脚线末端应扭结并缠住药卷。

2. 装药时需清除炮眼内的煤粉或岩粉，然后用木质炮棍轻轻推入药卷。

装药连线时，禁止脚线、爆破母线与导体接触，脚线应盘曲、扭结。

3. 从电雷管束中抽取单个雷管时，不得硬拉脚线或管体，也不得硬拉管体或脚线。

应将电雷管束整理好，拉住前端脚线，平稳抽出。

抽出单个电雷管后，必须立即将其脚线扭接成短路。

第五条井下爆破必须严格实施“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。

第六条关于处理爆后瞎炮的规定1. 瞎炮的处理应严格按照《规程》规定的程序和方法进行。

2. 爆破后发现未引爆的雷管和炸药，必须由爆破员统一收集并锁入炸药箱。

2024年井下车辆管理制度（二）1、全面贯彻执行国家及省、地、县关于煤矿现场管理的法律法规和系列方针政策，确保各项规定得到严格实施。

2、单位主要领导、安全管理人员及班组长需坚守岗位，亲自带班，并负责组织召开进班会，确保安全生产有序进行。

3、严格按照煤矿三大作业规程——《安全规程》、《作业规程》及《操作规程》的要求组织生产劳动，严禁任何形式的违章指挥行为。

井下防爆车司机奖罚制度
一、奖励制度
1. 安全驾驶奖励：连续三个月无违章、无事故，奖励500元。

2. 节能降耗奖励：每月油耗低于标准值5%，奖励300元。

3. 准时出勤奖励：全年无迟到、早退、缺勤记录，奖励1000元。

4. 技能提升奖励：通过专业技能考核，获得相应等级证书，奖励500元。

5. 创新改进奖励：提出并实施有效改进措施，提高工作效率或降低成本，奖励1000元。

二、惩罚制度
1. 违章驾驶处罚：违反交通规则，根据违章严重程度，罚款200-1000元。

2. 事故责任处罚：因个人原因造成事故，根据事故损失，罚款500-5000元。

3. 迟到早退处罚：每迟到或早退一次，罚款100元。

4. 缺勤处罚：无故缺勤一天，罚款200元，并取消当月全勤奖励。

5. 工作失误处罚：因操作不当导致设备损坏或工作延误，根据损失大小，罚款300-2000元。

6. 违反安全规定处罚：违反安全操作规程，根据情节轻重，罚款200-1000元。

三、考核与执行
1. 考核周期：每月进行一次考核，年终进行总评。

2. 考核标准：根据司机的工作表现、安全记录、节能降耗等进行综合评定。

3. 奖罚执行：奖励与处罚决定由安全管理部门提出，经公司管理层审批后执行。

四、申诉与复核
1. 司机对奖罚决定有异议，可在接到通知后3个工作日内提出书面申诉。

2. 公司设立奖罚复核小组，对申诉进行调查和复核，复核结果为最终决定。

五、其他
1. 本制度自发布之日起执行，如有变更，另行通知。

2. 本制度最终解释权归公司所有。

煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制煤矿井下防爆柴油车司机是煤矿生产中的重要一环，他们的安全生产责任制是保障煤矿生产安全的关键。

防爆柴油车司机必须深入理解和执行煤矿安全生产法规和相关制度，切实履行自己的安全生产职责，确保煤矿井下运输环节的安全和顺利进行。

煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制（二）1. 加强学习，掌握相关法规制度：煤矿井下防爆柴油车司机应该了解并遵守安全生产法律法规、规章制度、技术标准和操作规程，全面掌握煤矿井下运输的安全注意事项、操作规程和应急处置措施等知识。

2. 提高安全防范意识：煤矿井下防爆柴油车司机要时刻保持高度的安全防范意识，认真履行安全岗位责任，做到安全第一，事故预防。

3. 执行安全作业规程：煤矿井下防爆柴油车司机要遵守运输车辆的安全操作规程，严格执行井下安全通行制度，确保井下车辆行驶的安全。

4. 检查车辆安全装备：煤矿井下防爆柴油车司机在每天工作开始前要仔细检查车辆的安全装备和防护设施，确保安全设施完好有效，车辆满足运行条件。

5. 掌握紧急情况处理方法：煤矿井下防爆柴油车司机要掌握各种紧急情况的处理方法，例如车辆失控、车辆起火、车辆故障等，及时采取应急措施，确保自己和车辆的安全。

6. 加强井下通信与协作：煤矿井下防爆柴油车司机要积极配合井下通信工作，与井口和调度员进行及时沟通，保持密切联系，做到互相配合，确保安全顺利运输。

7. 维护环境卫生与安全：煤矿井下防爆柴油车司机要保持车辆的环境卫生和安全，定期清理车辆内部的污垢和杂物，确保车内无易燃易爆物质积存，减少安全隐患。

二、煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任的重要性煤矿井下防爆柴油车司机的安全生产责任的履行，直接关系到煤矿的安全生产和员工的生命安全。

以下是煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任的重要性：1. 保障员工生命安全：煤矿井下防爆柴油车司机负责运输人员和物资，安全生产责任的履行可以保障员工的生命安全，避免发生意外事故。

为了加强防爆司机的岗位管理，确保煤矿生产安全，提高工作效率，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等相关法律法规，结合本矿实际情况，特制定本制度。

二、岗位职责
1. 防爆司机必须具备相应的驾驶技能和安全生产知识，持有有效的驾驶证和防爆
司机操作证。

2. 参加矿、科、班组的政治、业务、安全规程的学习，刻苦钻研业务，不断提高
技术水平，确保本职工作顺利开展。

3. 在驾驶防爆机车前，应仔细检查机车的完好状态、道路设备、拨道器等沿运输
线路的道路状况，确保行车安全。

4. 遵守劳动纪律，按时参加班前会，认真听取班组长安排的任务，确保各项任务
落实到位。

5. 严格遵守“七严禁”和“六不开车”规定，确保行车安全。

6. 在驾驶过程中，精力集中，密切注意运输线路状况，勤观察、勤瞭望，经弯道
和车场调车应减速慢行。

7. 妥善保管好工器具，做好机车的卫生，严格执行交接班制度，做到交班交空车，不交重车。

8. 节约用材、用油、用电、用水，严格领退料制度，杜绝材料走私和浪费现象。

9. 发生事故或异常情况时，应立即停车，保护现场，并及时上报矿调度。

10. 完成领导交办的其他工作任务。

三、考核与奖惩
1. 防爆司机每月进行一次安全考核，考核内容包括安全生产知识、驾驶技能、操
作规范等方面。

2. 考核结果与工资、奖金挂钩，考核不合格者，予以通报批评，并按相关规定进
行处理。

3. 对在工作中表现突出、成绩显著的防爆司机，给予表彰和奖励。

1. 本制度由矿安全生产管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起实施。

井下车辆使用、维修管理办法第一条入井车辆只限于低污染柴油机车和防爆柴油机车及防爆蓄电池机车。

第二条驾驶员必须身体健康，持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C1证及以上，经驻矿安监处入井安全培训，车辆操作业务技能培训，考试合格取得《司机入井安全资格证》，持证上岗。

第三条低污染指挥车和区队固定使用的低污染车允许非专职驾驶员驾驶，但必须经车队考试合格后方可驾驶。

其它车辆必须专职驾驶员驾驶。

第四条驾驶员必须配带自救器、安全帽和矿灯，严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井，严禁酒后驾车，严禁私自将车辆交给他人，严禁公车私用。

第五条防爆车必须配有合格的机载或便携式瓦检仪，驾驶员在进入不同工作区域时必须检测瓦斯浓度。

第六条入井车辆必须完好，不得带病运行。

参照《辅助运输车辆完好标准》。

第七条入井车辆必须配不小于8kg的合格灭火器和2个故障警示牌。

第八条瓦斯浓度达到0.5％时，必须报警、停机、断电（具有车载瓦斯报警停机功能的必须自动停机，携便携式瓦斯检测仪的必须手动停机）。

第九条井下车辆行驶速度必须严格遵守下列规定：1.低污染车在井下直行巷道车速不超过40km/h,防爆车不超过30km/h。

2.巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。

3.运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。

4.牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过15 km/h，转弯、下坡时不超过5 km/h。

5.发生灾害时不限速；救伤等紧急情况下不限速，其它所有车辆让行。

第十条井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室，附近无躲避硐室时要紧靠一帮站立，用矿灯晃动示意司机自己的位置，待车辆通过后方可作业。

第十一条车辆起步前、倒车时、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可启动、通过。

第十二条下坡时严禁熄火或者空挡滑行。

第十三条同向行驶车辆安全运行间距不得小于50米。

井下防爆柴油机车的使用管理办法
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关于井下防爆柴油机车的使用管理办法
为了加强我矿井下防爆柴油机车的规范使用和安全运行通过会议研究做出以下管理规定：
一、防爆柴油机车司机必须持证上岗严禁无证操作，未经培训取证人员操作防爆柴油机车，发现一次对操作人员罚款100元，责任单位罚款200元。

二、使用中的防爆柴油机车必须坚持每班至少更换1次冷却（排烟过滤）水，保持冷却水满箱；严禁缺水或无水运行，每班的换水工作有现场安检员负责监督落实，每发现1次不换冷却（排烟过滤）水或缺水对司机罚款100元，对责任单位罚款200元，对冷却水箱内无冷缺水运行机车的每次对司机罚款300元，对责任单位罚款500元。

三、使用单位要确保防爆柴油机车完好，各种防护装置齐全，各部位螺栓紧固，对查出的不完好情况责令责任单位限期整改，对逾期未整改的对责任单位罚款200元/项。

四、防爆柴油机车随车必须配备灭火器和便携式瓦斯报警仪，对没有配备或配备不全的每次对司机罚款100元，对责任单位罚款200元。

五、严禁防爆柴油机车带故障运行，每查处1次对司机罚款100元，对责任单位罚款100元。

六、严禁使用防爆柴油机车进行长距离顶车作业（车场调车除外），每发现1次对司机和跟车工各罚款100元，对责
任单位罚款200元。

七、及时清理轨道中间的浮煤、杂物，对于浮煤或杂物高出轨道的每发现1处对责任单位罚款50元。

八、机车使用单位现场操作人员必须严格按照防爆柴油机车《操作规程》操作，否则每次对责任人罚款50元，对责任单位罚款100元。

煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1、井下防爆柴油机车司机是煤矿井下运输需要，煤矿自行培训，经过考试、考核合格，专门负责煤矿井下运输的专职人员。

2、井下防爆柴油机车司机要执行煤矿“三大规程”，熟悉柴油车性能和柴油机有关操作规程。

3、井下防爆柴油机车司机上班时要携带直读式瓦检器，当巷道瓦斯浓度超过0.5%时，要停止行车，进行处理;列车后端要挂红灯警示;轨道上有行人和障碍物时，要减速并发出信号的铃声，车内存有适量的散沙。

4、井下防爆柴油机车司机拉重车时，要按矿规定的车辆限量，不准超过。

5、井下防爆柴油机车司机行驶到弯道、道岔、调车场和发现轨道上有堆积物、有人行走时，必须减速行驶。

6、井下防爆柴油机车司机在井上下车场进行调车，要用机车作为动力时，必须在专人指挥下，机车司机要听准信号后，才启动机车调车。

7、井下防爆柴油机车司机不准把车的钥匙交给没有经过培训的人员操作，一旦发生事故，要追究责任。

8、井下防爆柴油机车司机按矿的规定分在班组，要听从班组长分工、分配，在工作中做出成绩要给予表扬，造成事故要追究责任。

请在这里输入公司或组织的名字Please enter the name of the company or organization here。

2024年煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制一、背景煤矿是我国主要的能源产业，但也是一个危险的行业。

在煤矿井下，防爆柴油车司机是一项关键的工作岗位。

他们负责运送矿石和其他物资，但也面临着极高的安全风险。

因此，建立一套完善的安全生产责任制对于保障防爆柴油车司机的安全至关重要。

二、目标建立一套严密的安全生产责任制，旨在提高煤矿井下防爆柴油车司机的安全意识，加强井下安全管理，确保他们的生命和财产安全。

三、具体内容1.明确职责（1）煤矿企业煤矿企业应设立专门的安全管理机构，负责制定和实施相关的安全管理规章制度。

确保防爆柴油车司机的工作环境安全可靠。

同时，要强化巡查和考核，及时发现和解决安全隐患。

对于企业未能及时采取措施解决问题的，要追究相关责任人的责任。

（2）矿井管理者矿井管理者要制定详细的作业方案和操作规程，确保防爆柴油车司机按照规定的程序进行作业。

同时，要对防爆柴油车司机进行安全和技术培训，提高他们的专业技能和安全意识。

并要聘请具备相关专业知识和经验的管理人员负责巡查和检查井下作业情况，及时发现和解决问题。

（3）防爆柴油车司机防爆柴油车司机要严格遵守作业规程和操作规范，不得擅自修改设备和操作方法。

同时，要保持良好的工作状态，不得疲劳驾驶。

发现问题要及时报告，不得隐瞒或掩饰。

并要进行定期的安全培训，提高自己的安全意识和技术水平。

2. 建立安全监测系统煤矿企业应建立完善的安全监测系统，对防爆柴油车司机的作业环境进行实时监测。

系统应能够检测到可燃气体、一氧化碳等有害气体的浓度。

一旦发现异常，系统应能及时报警，以保障防爆柴油车司机的安全。

3. 加强安全教育和培训煤矿企业应对防爆柴油车司机进行定期的安全教育和培训。

培训内容应包括安全规章制度、防爆设备的正确使用方法、事故案例分析等。

培训应由具备相关专业知识和经验的人员进行，确保培训的有效性。

4. 奖惩制度煤矿企业应建立严格的奖惩制度，对防爆柴油车司机的安全生产行为进行奖励和惩罚。

煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制模版第一章总则第一条为了规范煤矿井下防爆柴油车司机的安全生产责任，落实安全生产主体责任，确保煤矿井下防爆柴油车司机安全生产工作的有效实施，制定本模板。

第二条煤矿井下防爆柴油车司机是煤矿井下运输线路上的重要一环，承担着煤矿井下防爆柴油车的操控和驾驶任务，必须具备相关的安全意识和安全技能，严格遵守安全操作规程，切实履行煤矿井下防爆柴油车司机的安全生产责任。

第三条煤矿井下防爆柴油车司机应当根据本模板，结合本煤矿具体情况，制定煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制。

第四条煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制是指煤矿井下防爆柴油车司机按照相关规定履行安全生产责任的规范化管理措施。

第二章井下防爆柴油车司机的安全生产责任第五条井下防爆柴油车司机应当具备下列安全生产责任：一、严格遵守国家和煤矿安全生产相关法律法规，不得违章操作和超负荷运输，确保车辆安全及乘员人身安全；二、严格遵守煤矿井下防爆柴油车的操作规程和安全操作规定，在操作过程中不得违反操作规程，确保井下交通畅通和安全；三、严格遵守井下瓦斯等安全环境要求，及时上报并配合采取相应的措施处理瓦斯及有毒有害气体等突发情况；四、及时向煤矿安全管理部门报告井下防爆柴油车及设备的故障和损坏情况，积极参与设备的维护、检修和保养工作；五、严格遵守煤矿安全交通规定，确保井下交通秩序和安全；六、积极主动参与煤矿安全生产培训，提高自己的安全意识和安全技能；七、诚信守约，不与煤矿井下其他司机或者人员串通欺骗；八、积极参加井下安全在线考试，合格后方可上岗。

第六条井下防爆柴油车司机应当按照相关规定履行安全生产责任，一旦发生安全事故或者安全隐患时，应立即停车，并立即上报煤矿安全管理部门，积极参与事故调查和处理工作，并配合相关部门进行安全隐患排查和整改。

第七条煤矿井下防爆柴油车司机一旦发现煤矿设施、工具或者操作方式存在安全隐患，应立即向煤矿安全管理部门报告，并积极配合整改工作。

煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制范文本规章制度旨在建立和完满煤矿井下防爆柴油车司机的安全生产责任制，确保煤矿生产过程中的安全、稳定和高效。

一、管理标准1. 责任分工1.1 煤矿管理部门负责订立并实施安全生产责任制，明确各岗位职责和权益，建立相应的管理体系。

1.2 煤矿管理部门负责对防爆柴油车司机进行培训和考核，确保其具备必需的安全生产知识和技能。

2. 安全生产流程2.1 防爆柴油车司机在开始工作前必需参加安全会议，了解当天的工作布置和安全事项。

2.2 防爆柴油车司机在开始工作前应检查车辆的安全装置、灯光信号设备、油水防爆装置等是否正常运行，并记录在每日安全记录中。

2.3 防爆柴油车司机严格遵守煤矿的安全规定和操作规程，在操作车辆时必需依照相关规定进行操作，并禁止超速、超载、乱停乱放。

2.4 防爆柴油车司机在工作过程中发现安全隐患应及时上报，并采取必需的措施进行处理，确保煤矿生产过程的安全。

2.5 防爆柴油车司机在结束工作时必需将车辆停在指定区域，并按规定关好电源、切断油源，保证车辆处于安全状态。

3. 事故应急处理3.1 防爆柴油车司机在发生事故时应依照紧急事故处理流程进行处理，确保人员安全和现场稳定。

3.2 防爆柴油车司机应及时上报事故情况，并搭配煤矿管理部门进行调查和处理，供应相关的事故报告和证据。

二、考核标准1. 评估指标1.1 安全意识：司机是否具备充分的安全意识，是否能够自动发现和解决安全隐患。

1.2 安全操作：司机是否依照相关规定进行操作，是否能够做到稳定、准确、有序地操作车辆。

1.3 事故应急处理本领：司机在发生事故时能否及时、决断地采取应急措施，并正确上报事故情况。

2. 考核方法2.1 定期考核：煤矿管理部门将定期组织对防爆柴油车司机进行考核，考核内容包含安全知识测试和安全操作演练。

2.2 不定期考核：煤矿管理部门可以不定期对防爆柴油车司机进行突击考核，以检验司机的安全操作本领和应急处理本领。