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AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工方案一、概述依据相关技术规范要求，在沥青下面层正式开工前，我部拟定在K204+012-K204+242分离式路基左线进行沥青下面层的试铺工作，试验路段长度为230m，设计厚度8cm，下面层上口宽为15.25m。
试验段计划铺筑时间：2016年7月21日，当日完成所有施工任务。
二、原材料和配合比准备工作1、沥青拌合站已经标定完毕，并通过业主公司的验收，材料堆放场地及施工便道全部采用C20砼硬化，沥青粗、细集料大棚全部搭建完毕。
2、沥青：70号A级，浙江宝盈物资集团有限公司（技术指标见表1）3、集料：资阳市同兴砂石有限公司，采用沱江及其河流漫滩的卵石轧制的碎石，应采用大型联合碎石机轧制。
其轧制后的碎石，石质应坚硬、清洁、不含风化、碎石形状应接近立方体。
（技术指标见表2）4、矿粉：资中县铁佛荣盛白石厂，采用石灰岩经磨细制成的矿粉，不用含有泥土和团粒，要求干燥、洁净。
（技术指标见表3）5、抗剥落剂：重庆武圣建材有限公司，抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。
6、中粒式沥青混凝土下面层配合比试验报告已完成并得到批复。
配合比结果如下：目标配合比：10-25mm：10-20mm：5-10mm：3-5mm：0-3 mm：矿粉=22%：20%：17%：11%：25%：5%，最佳油石比：4.59%。
生产配合比：热料仓配合比(%)5＃仓17-26mm：4＃仓11-17mm：3＃仓6-11mm：2＃仓3-6mm：1＃仓0-3 mm：矿粉=17%：22%：23%：8%：26%：4%，油石比：4.4%。
SBS改性沥青技术指标要求表1集料技术指标要求表2沥青面层矿粉质量要求表3三、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。
主要确定以下指标：1、拌和机的操作方式—如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术指标，确定沥青下面层大面积施工时的生产配合比和油石比。
高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳1. 简介本文档旨在归纳高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
2. 施工准备在进行下面层(AC-20C)施工之前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场，确保地面平整、清洁。
- 准备所需的材料和设备，包括高强度改性沥青砼、施工工具等。
3. 施工步骤下面是高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工步骤：1. 标线：根据设计要求，在施工区域内进行标线，确保施工范围明确。
2. 打草地：在施工区域内清除草地和杂物，保持地面干净整洁。
3. 基层处理：根据设计要求，对基层进行必要的处理，包括填埋坑洞、修复损坏部位等。
4. 砼配制：按照设计要求，准确配制高强度改性沥青砼，并进行搅拌均匀。
5. 砼浇筑：使用适当的机械设备将高强度改性沥青砼均匀浇筑到下面层试验段的施工区域内。
6. 表面处理：使用合适的工具对高强度改性沥青砼表面进行整平和压实。
7. 养护：根据设计要求，对施工区域进行养护，确保高强度改性沥青砼能够正常固化。
4. 安全注意事项在进行高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工过程中，需要注意以下安全事项：- 使用个人防护装备，包括安全帽、手套、防护眼镜等。
- 遵守相关的安全操作规范，避免发生意外。
- 在施工现场设立警示标志，提醒他人注意施工区域。
5. 结论通过遵循以上施工方案，可以确保高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的顺利施工。
在施工过程中，应始终注意安全，并进行必要的养护工作，以保证施工质量。
江西省金溪至抚州高速公路建设项目P1合同段（K0+000-K19+000）AC-20中粒式沥青砼下面层试验段施工方案山东省公路建设（集团）有限公司金溪至抚州高速公路P1标段项目经理部AC-20中粒式沥青混凝土下面层试验段施工方案一、工程概述由我山东省公路建设（集团）有限公司承建的金抚高速P1合同段，起讫桩号K0+720-K19+000，主线全长18.280Km，总工期20个月，设金溪枢纽互通、琅琚互通、琅琚收费站，包括路面工程、路基排水工程、安全设施、绿化环保设施等。
依据设计图纸在沥青稳定碎石上基层之上施工完毕改性乳化沥青粘层后施工AC-20中粒式沥青砼下面层。
我部拟定在K18+500—K19+000右幅进行下面层的试铺工作，试验路段长度为500米，下面层设计厚度6cm，主线半幅正常路段设计宽度为11.25m。
试验段计划铺筑时间：2015年1月3日。
二、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3、《江西省高速公路项目标准化管理指南（规范化施工标准）》4、《金抚高速公路路面工程质量管理办法》（赣高速金抚办字〔2014〕34号）三、试验段铺筑目的1、验证沥青混合料的生产配合比设计，确定大面积施工的沥青混合料配合比。
2、通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、最佳工艺流程和生产效率。
3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等施工工艺。
4、通过试铺确定混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺，避免或减少离析的措施。
5、通过碾压确定适应的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺以及纵、横向施工缝的处理方式。
6、确定压实标准密度。
7、全面检查材料及施工质量。
8、确定施工组织及管理体系、人员机械的协调方式等。
沥青下面层试验段施工方案
第一部分：前期准备
在进行沥青下面层试验段的施工前，需要做好以下前期准备工作： - 确定施工
区域 - 制定详细的施工计划 - 检查施工设备和材料的准备情况 - 确保施工人员的安
全防护措施
第二部分：施工工艺
1. 材料准备
在施工过程中需要准备以下材料： - 沥青混合料 - 底基料 - 砾石料 - 级配骨料
2. 施工流程
施工流程包括以下步骤： 1. 清理施工区域 2. 铺设底基料 3. 铺设砾石料 4. 铺设
级配骨料 5. 铺设沥青混合料
3. 施工注意事项
在进行施工时需要注意以下事项： - 确保施工现场整洁 - 保持施工质量 - 严格遵守相关安全规定
第三部分：施工质量检测
1. 施工完成后的检查
完成施工后需要对下面层试验段进行检查，确保质量达标。
### 2. 质量检测标准沥青下面层试验段的质量检测标准包括： - 厚度是否符合要求 - 密实度是否达标- 平整度是否满足要求
第四部分：施工后维护
施工完成后需要加强维护工作，保证下面层试验段的质量和使用寿命。
结语
沥青下面层试验段的施工方案需要经过严密的计划和施工过程监控以确保质量。
只有确保施工过程符合标准要求，下面层试验段的功能才能得以充分发挥。
双积公路路面工程第一合同段中粒式沥青砼下面层试验路段施工方案施工单位：黑龙江省华龙建设有限公司监理单位：潍坊市华潍公路工程监理处二○一二年十一月十日一、编制依据1、双积公路路面工程第一合同段招标文件2、双积公路路面工程第一合同段补充设计3、双积公路路面工程第一合同段两阶段施工图设计4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）6、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)7、《公路工程集料试验规程》（JTJ 058-2000）中粒式沥青砼下面层试验路段施工方案一、工程概述本项目设计标准为一级公路，设计时速80km/h,起点里程K0+000，终点里程K14+000,其中利用原有韶海路3。
283km,实际施工范围长度为10。
718km.K0+000—K7+650路基宽度为26。
5m，K7+650—K14+000路基宽度为24。
5m。
工程内容为路面结构层、路面排水设施、中央分隔带、桥面铺装层等。
二、试验段的目的及试验内容（一）试验路段时间安排本次基层试验段安排在2012年11月12日。
(二)试验区段的选择试验段选择桩号为K0+500～K0+900段左幅，共400m长作为试验段，该段下面层宽度为12m，下面层设计厚度为6cm.（三）通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,并修正施工方案，完善施工组织.确定并优化以下主要项目：1、验证施工的集料配合比：(1)调试配合比，验证拌和机称量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性；（3）检查混合料的集料级配、油石比。
2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。
3、确定标准施工方法：(1）混合料配合比的控制方法；(2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合；（3)拌和站的适宜性、摊铺机械的摊铺速度;(4）运输设备的组合及数量；(5）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数；(6）密实度的检验方法,检查频率等(7）温度的控制方法及保证在规定温度范围内完成压实遍数。
沥青砼下面层试验段工程施工方案报审表清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的办公桌上。
十年的方案写作经验让我对这类项目游刃有余，但每一次仍需全神贯注。
我深吸一口气，开始构思这个“沥青砼下面层试验段工程施工方案报审表”。
一、工程概况我简要回顾了一下项目背景。
这是一条新建的城市主干道，全长5公里，双向六车道，设计时速60公里。
工程包括路基、桥梁、隧道等，而我现在要写的，就是下面层的沥青砼试验段施工方案。
二、施工目标目标明确是成功的关键。
我们要在规定工期内，完成沥青砼下面层的铺设，保证质量，降低成本，确保交通安全。
三、施工准备1.人员准备：组建一支经验丰富的施工队伍，明确各岗位职责。
2.材料准备：采购优质沥青砼材料，保证原材料质量。
3.设备准备：检查维护施工设备，确保正常运行。
四、施工工艺1.基层处理：对基层进行清扫、平整、碾压，保证基层质量。
2.沥青砼铺设：采用摊铺机进行沥青砼铺设，保证铺设厚度和平整度。
3.压实：采用压路机进行压实，保证沥青砼的密实度。
4.接缝处理：对沥青砼接缝进行处理，保证接缝质量。
5.养护：对铺设完成的沥青砼进行养护，保证使用寿命。
五、施工安排1.施工进度：制定详细的施工进度计划，确保按期完成。
2.施工现场管理：加强现场管理，确保施工安全、有序。
3.质量控制：严格执行质量标准，确保工程质量。
六、安全保障1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全设施：设置安全警示标志，完善安全防护设施。
3.应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
七、成本控制1.材料成本：采购性价比高的材料，降低材料成本。
2.人工成本：合理配置人员，降低人工成本。
3.设备成本：提高设备利用率，降低设备成本。
八、施工难点及解决办法1.施工难点：沥青砼下面层施工过程中，可能出现的问题是接缝处理和压实。
2.解决办法：加强接缝处理，确保接缝质量；采用合适的压实设备和方法，保证压实效果。
九、施工效果评估1.质量评估：对施工质量进行评估，确保满足设计要求。
S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程AC-20沥青混凝土下面层试验段施工方案S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程第一合同项目经理部AC-20沥青砼下面层试验段施工方案一、工程概况S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程分两段，泉头至昆仑段起点位于淄川区泉头镇S235湖南路交叉口，终点位于昆仑镇S294张博辅线交叉口，长5.36Km；岭子段起点位于岭子镇山水路口，终点位于S325胶王路交叉口，长1.101Km，翻修路段全长6.461Km。
二、试验段施工段落、计划开工时间1、位置：K2+800-K3+300右幅2、计划施工时间：2012年9月8日三、试验段目的1、确定合理的机械种类、机械数量及组合方式；确定拌合机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作数据；确定摊铺温度、碾压顺序、碾压遍数等；确定松铺系数；验证沥青混合料生产配合比；全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
2、用以证实混合料的稳定性以及拌合、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性；确定沥青混凝土的压实标准密度。
四、编制依据1、本合同段招标文件和施工图纸。
2、现行《公路沥青路面施工技术规范》3、与上级主管部门签订的相关合同文件。
4、《路网工程建设精细化管理实施意见》。
5、我公司现已投入工程的施工技术力量和机械设备。
6、我公司以往类似工程经验积累。
五、施工前期准备1、原材料准备工作(1)、沥青：按照现行《公路沥青路面施工技术规范》的沥青路面使用性能气候分区，该项目位于1-3区。
根据气候分区和规范及设计要求，本工程沥青混凝土下面层采用齐鲁石化公司生产的70#A级沥青。
经抽样试验各项指标符合JTGF40-2004规范的有关要求。
进场沥青每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。
(2)、粗集料：集料采用淄川磁村路泉石料场生产的石灰岩石子，该厂规模大，生产设备好，碎石规格齐全，石料洁净、干燥、无风化、无杂质，经试验检测各项指标均符合相关文件及规范要求。
国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪高速公路路面工程S2合同段AC-25C沥青混凝土下面层试验路施工方案编制：申学安复核：何克扬审核：覃生龙批准：黄金文广西公路桥梁工程总公司泸渝高速公路路面工程S2合同段项目经理部编制日期：二O一二年五月目录1 试验段目的及依据 ............................................................................ - 1 -1.1试验段目的.............................................................................. - 1 -1.2编制依据.................................................................................. - 2 -2 组织机构框图.......................................................... 错误!未定义书签。
3 拟投用的设备.................................................................................... - 2 -4 施工前的准备工作 ............................................................................ - 3 -4.1技术准备.................................................................................. - 3 -4.2劳动力、机械准备 .................................................................. - 4 -4.3材料准备.................................................................................. - 4 -4.4现场准备.................................................................................. - 4 -5 沥青混凝土施工................................................................................ - 5 -5.1沥青混合料的拌制 .................................................................. - 5 -5.2沥青混合料的运输 .................................................................. - 5 -5.3沥青混合料的摊铺 .................................................................. - 5 -5.4碾压.......................................................................................... - 6 -6 质量检测标准.................................................................................... - 9 -7 质量控制措施.................................................................................. - 10 -8 安全生产措施.................................................................................. - 12 -AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1 试验段目的及依据1.1试验段目的本工程为泸渝高速公路路面工程S2合同段，主线起讫桩号为K36+830～K78+400，全长36.31Km，泸州南互通连接线长度为4.5Km。
粗粒式沥青混凝土（AC-25C ）下面层试验段施工方案粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段的施工是为全线下面层施工探索一套标准的施工方法，确定适合其施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导下面层的大面积施工。
我合同段下面层施工的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，我部已具备下面层洒布的施工条件，现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求，我部特编制下面层试验段施工方案如下。
一、试验目的1、根据沥青路面的施工机械应相匹配的原则，确定合理的施工机械配备及组合方式。
2、验证沥青混凝土拌和站的实际生产能力，验证按施工配合比确定的材料的控制精度，确定拌和温度和操作工艺。
3、通过试铺，确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度和操作工艺。
4、确定混合料的松铺系数。
5、通过压实试验，确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。
6、通过试验，验证和确定施工配合比的可靠性和实用性。
7、确定施工产量及作业段长度，为制订施工进度计划提供依据。
8、全面检查材料及施工质量。
9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
二、试验地点德商高速公路某段路面工程K286+481.29～K286+700右幅 ,总长218.71m，总面积为2570㎡。
三、施工日期拟定开工日期：年10月15日拟定竣工日期：年10月15日四、施工准备1、原材料试验及结果1）目标组成配合比材料产地、配比名称沥青(油石比)2～3cm 1～2cm 0.5～1cm0.3～0.5 cm0～0.3cm矿粉理论配比 3.5 15 21 18 24 20 2 实际配比 3.5 15 21 18 24 20 2 产地日本德士嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥2)沥青试验项目要求值试验结果针入度(25℃、100g、5s)（0.1㎜）60～80 61 延度（5㎝/min15℃）（㎝）＞100 ＞150 软化点(环球法)（℃）≥46 49.5 闪点（COC） (℃) ≥260 342 含蜡量（蒸馏法）（%）≯2.2 0.6 密度（15℃）（g/cm3）实测记录 1.042 溶解度（三氯乙烯）（%）≮99.5 99.93 针入度指数实测记录-1.1薄膜烘烤箱163℃5h 质量损失 (%) ≯±0.8 +0.03 针入度比 (%) ≮61 72 延度(10℃)（㎝）≮6 93)、马歇尔试验结果最佳油石比(%) 理论密度(g/cm3)毛体积相对密度(g/cm3)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率（%）稳定度(KN)流值(0.1mm)3.5 2.560 2.425 5.2 60.7 13.3 10.9 25.9 技术指标实测值实测值4～6 55～70 实测值＞8.0 15～40最佳油石比OAC=3.5 %，所对应的干密度2.425g/cm3。
目录一、概况 (1)二、试验时间、地点 (1)三、试验目的 (1)四、沥青施工配合比 (1)五、施工前准备 (2)六、AC-25沥青混凝土下面层施工方案 (6)七、安全生产规程 (18)附图1 试铺方案示意图附图2 沥青混凝土施工工艺流程图附图3 施工组织管理机构图附图4 质量保证体系图附图5 安全管理网络图沥青下面层试验段施工方案一、概况本次试铺段为7cm厚AC-25沥青混凝土下面层。
混合料采用厂拌法拌和，1台带有电脑自动找平装置的摊铺机全断面（半幅）进行摊铺，线路边缘放两根基准线，摊铺机两个纵坡传感器搭到钢丝线上控制作业。
二、试验时间、地点试验时间：2010年7月29日（暂定）试验地点：K73+200～K73+500右幅，长300米路段。
三、试验目的为了证实沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率匹配方式及施工工艺的可行性、施工组织的适应性，混合料在全面展开铺筑前，按照规范规定的施工方法，在监理工程师的监督下，铺筑该段试验路段。
试验段应确定如下内容：(1)钻芯检测厚度结合施工压实厚度与松铺厚度，确定摊铺机的松铺系数。
(2)通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。
(3)通过拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、集料变化与波动的调控手段等确定施工工艺。
(4)通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺。
(5)通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、碾压速度、碾压顺序、碾压温度和遍数等施工工艺，施工缝处理方式等。
(6)试验段结束后，及时收集数据，整理试验段总结报告，做分项工程开工报告组成部分，并作为以后施工的指导依据。
四、AC-25沥青混凝土下面层设计配合比配合比采用为：碎石(19～31.5)：碎石(9.5～19)：碎石(4.75～9.5)：石屑(2.36～4.75)：矿粉(0.075～2.36) :90#沥青(外掺)既 24%：20%：19%：8%：3%:4.1%，施工时根据碎石烘干除尘及二次筛分碎石用量换算成施工配合比进行拌和。
试件毛体积相对密度：ρ=2.566g/cm3，实测理论最大相对密度为2.697 g/cm3，孔隙率：VV=4.9%，矿料间隙率：VMA=13.8%。
五、施工前准备㈠技术准备1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。
2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。
3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、试验、统计等方面）4、沥青混合料的各种试验及报告；㈡人员准备主要人员配备㈢设备准备主要施工机械设备配置ZL50G 138KWABG-525㈣透层、封层施工1、材料透层沥青采用PC-2型阳离子乳化沥青，封层采用90号热沥青。
沥青的规格和质量符合《公路沥青路面施工技术规范》中的技术要求。
2、喷洒温度乳化沥青在正常温度下洒布，如气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
3、材料用量透层喷洒数量为0.5kg±0.1kg/m2（含稀释剂和水分）在透层油（既PC-2型阳离子乳化沥青）挥发、破乳完成之后（时间约为1～2小时），方可施工下封层。
下封层洒布量为1.35±kg±0.15kg/m2；然后撒布13.2～16mm碎石，撒布量为满铺的60～70%之间。
4、透层、下封层的施工程序基层表面准备工作→撒布乳化沥青→洒布90#热沥青→撒布碎石５、透层施工（1）透层沥青在已建成的基层上洒布，浇洒透层沥青符合下列要求：a浇洒透层前，将基层表面的松散材料及尘土清扫干净，用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基以外，必要时采用森林鼓风机吹扫使表面无尘埃，尽量露出坚硬的基层表面，以利于乳化剂与基层的联结。
对喷洒附近的路缘石、树干表面及人工构造物适当加以防护，以免溅上沥青受到污染。
b透层沥青洒布后不产生滑移和流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
c如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
d气温低于10℃、大风、浓雾或下雨天气不宜浇洒透层沥青。
e按设计的沥青用量一次洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积团时予以清除。
f浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。
g在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。
（2）透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。
当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，视其干燥程度适当洒水，湿润程度以不影响沥青的均匀洒布和渗透为基准，并等表面稍干后方可进行浇洒透层沥青。
（3）透层沥青采用智能型沥青洒布车喷洒。
喷洒时保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
当喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，及时更换喷嘴。
先洒布靠近中央分隔带或路中的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道洒喷。
下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，如有露白处用人工喷洒设备补洒。
洒布车喷完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，污染基层表面。
在洒布下封层沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层未渗入基层，予以清除。
6、粘层施工浇洒粘层沥青符合下列要求：（1）粘层沥青用沥青洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口检查井等局部用刷子人工涂刷。
（2）路面有脏物尘土时清除干净。
当有沾粘的土块时，用水刷净，待表面干燥后浇洒。
（3）气温低于10℃、大风、浓雾或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青。
（4）浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。
（5）粘层沥青洒布后紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青待破乳、水分蒸完成后铺筑沥青层。
（6）粘层油应喷洒均匀，与下面层有良好的粘结，不能成块揭下，无漏油和汪油现象。
6、撒布碎石碎石要求坚硬、无风化、无杂质、洁净、干燥，最好为石灰岩。
应根据铺设的温度以试验段确定合适的时间间隔。
正常温度热洒沥青20m后撒铺碎石，气温高时间隔可增加，气温低时洒完沥青后即可铺设碎石。
六、AC-25沥青混凝土下面层施工方案1、施工现场准备⑴下承层的准备和路缘石铺设下承层经过验收后，办理好工序交接，交接验收单必须手续齐全，数据准确并附有质量检查原始记录，在施工前要对下承层进行复检。
下承层验收合格后开始铺设路缘石。
路缘石的铺设采用座浆铺砌法，施工顺序与下面层施工顺序相同，单幅施工，在下面层施工前完成，保证面层的摊铺和碾压。
铺筑时为保证平整度及顺直度，首先进行中线恢复、边桩放样和水准高程测量，再根据边桩即高程纪录挂线施工。
⑵测量放样Ⅰ恢复中线、加密中桩线、中桩线间距为10m。
Ⅱ校核水准点，并增设临时水准点，每200m 增设一个。
Ⅲ根据中桩和摊铺宽度定出边桩，在摊铺面层时应先安装路边石和培好路肩而且路边石标高应比设计标高低2-3mm，这样可使其与沥青面层衔接流畅美观，更便于排水。
Ⅳ在摊铺宽度两侧各0.4m处钉上钢钎，并按设计标高、松铺系数（1.15～1.25）调好钢钎，挂上钢丝线。
Ⅴ清扫下承层,必要时应洒粘层油,保证施工层与下承层联结良好。
⑶材料a沥青Ⅰ下面层沥青采用A级90号道路石油沥青，到货时必须附有炼油厂的沥青质量检验单。
到货的各种材料必须按规定的要求进行试验，经评定合格后方可使用，符合交通道路石油技术要求规定。
Ⅱ沥青在贮运、使用及存放过程中有良好的防水措施，并避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐中。
b碎石Ⅰ粗集料采用盛鑫石场碎石。
粗集料的粒径符合规范规定。
Ⅱ粗集料洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度，耐磨性，粗集料的质量符合《公路沥青路面施工技术规范》要求规定。
c石屑沥青面层的细集料石屑由盛鑫石场购进。
d矿粉Ⅰ填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水石料经磨细得到的矿粉。
Ⅱ矿粉要求干燥，其质量符合设计及规范规定。
矿粉采用林口生产的掺量20%消石灰的混合型矿粉，汽车运输至工地。
2、拌和与运输⑴拌和a拌和设备：采用辽宁产LB4000型间歇式拌和机；产量：320t/h；冷料仓数量：5个；热料仓数量：5个；振动筛数量：4个。
微机全自动控制，落料差自动补偿，二次布袋除尘设施。
b拌和站场地布置力求合理，保证运距合理，进出方便，水、电供应良好。
拌和场具有良好的排水设施。
矿粉储存在代防雨顶棚的仓库内，场地及道路进行硬化。
c沥青混合料施工温度、矿料加热温度、沥青混合料出场温度、混合料拌和时间，符合《公路沥青路面技术规范》要求。
d集料加热采用柴油喷射物化燃烧方式。
e沥青加热采用导热油加温，烘干集料的残留含水量不得大于1%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，在正式加热沥青拌和混合料。
f拌和机的矿粉仓配备振动装置。
混合料的拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，拌和机每盘生产周期不小于45s。
g拌和时，每种规格的集料、矿粉、沥青都必须按批准的生产配合比准确计量；拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗、细集料离析和结团现象。
i拌和站完好率保证措施：Ⅰ及时加注润滑油，减轻磨损，延长使用寿命。
Ⅱ经常检查设备运转情况。
Ⅲ每班施工结束后，必须对设备进行清理和检修，保证第二天设备正常运行。
Ⅳ在拌料运行过程中，设专人将混入石料中的超大石块等杂质及时清除干净。
Ⅴ及时检查变速箱、油位，不足时及时补充。
Ⅵ对设备各部位螺栓经常检查，如有松动及时拧紧。
⑵运输配备15t以上自卸汽车15台，拌和站等料4-5台，途中往返行驶5-7台，摊铺现场等待2-3台。
运输混合料的车辆根据需要配置，并注意装料均匀，及时将混合料运至现场。
当距离较远时，运输中加以覆盖防止混合料温度降低。
运输时，保持运输运行，防止混合料离析。
运输车辆接料、运输、待卸、卸车过程要求及要点：运输车每次使用前必须清扫干净，在车厢板上涂一层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
接料：拌和场设专人指挥运输车辆接料，在接料过程随时移动车辆分层接料，防止混合料的离析，装料不宜过多，防止混合料溢出车厢，造成混合料浪费。
运输：必须保证运输车的完好率，在运输过程中签发三联运输单，保证混合料运输到位。
每辆车均配备苫布，防止混合料污染、雨淋等，保证混合料的温度。
待卸：运输车在现场施工人员指定的位置进行调头，车辆调头后按现场人员的指挥，靠边停在摊铺机前50～100米处等待卸车，并保证卸料后的空车通行。
卸车：运输车在摊铺机前20～30cm处停车，摊铺机向前运行，使前导轮与运输车后轮接触，运输车挂空挡，由摊铺机推动向前行驶，并轻踩刹车，保证车辆不出现滑坡现象或在卸料过程中受惯力影响突然前行。
卸料过程中必须听从现场人员的指挥，均匀抬升车斗，使混合料均匀落下，当装满摊铺机料斗后，停止抬升车斗，使混合料自由落下进入料斗。
