丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修知识讲解
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电动汽车是一种环保、高效的交通工具,受到越来越多用户的青睐。
然而,与传统燃油车相比,电动汽车在发动机工作原理和构造上存在着诸多差异。
在电动汽车维修中,绝缘故障是常见的问题之一,它可能会影响电动汽车的性能和安全。
正确的检修流程对于维修人员来说至关重要。
下面将介绍电动汽车在发生绝缘故障时的检修流程。
一、绝缘故障的定义和表现绝缘故障是指电动汽车中的绝缘体发生损坏或缺陷,导致导线之间或导线与地之间的绝缘阻力降低,甚至失去绝缘的一种故障。
绝缘故障的表现主要有以下几种情况:1. 电动汽车的绝缘电阻测量数值异常,表明绝缘电阻值低于标准要求,甚至接近于零;2. 电动汽车出现电器系统故障,如充电器无法正常充电、驱动电机无法正常工作等;3. 电动汽车在使用过程中出现电池过热、发黑、甚至冒烟起火等现象。
二、绝缘故障的检修流程在发生绝缘故障时,正确的检修流程可以帮助维修人员快速准确定位故障点,并进行有效的修复。
下面是电动汽车绝缘故障的检修流程:1. 停电断电当发现电动汽车存在绝缘故障时,第一步是立即停止充电或使用,并确保车辆处于断电状态,以避免发生损坏或危险。
2. 排除外部干扰在进行绝缘故障检修时,需要排除外界因素的干扰。
首先要检查周围环境,避免电动汽车附近存在大电流设备、高频设备等可能干扰绝缘测试的设备。
3. 测量绝缘电阻使用专业的绝缘电阻测试仪器对电动汽车的各个部件进行绝缘电阻测试,包括电池组、电机、电器控制器、高压线束等等。
根据测试结果,分析绝缘故障点所在。
4. 检修绝缘故障点确定了绝缘故障点后,需要进行针对性的检修。
可以采用绝缘胶、绝缘套管等材料对绝缘故障点进行修复,保证绝缘阻抗符合要求。
5. 重复测试在进行绝缘故障点的检修后,需要再次对电动汽车的各个部件进行绝缘电阻测试,确认绝缘故障已经被有效修复。
6. 试车在确认绝缘故障点已经被修复后,对电动汽车进行试车。
检查电器系统、充电系统、驱动系统等各个功能是否正常,确保电动汽车恢复正常使用状态。
绝缘故障的排除方法绝缘故障是电力系统中常见的故障类型之一,对于电力系统的安全运行具有重要影响。
一旦发生绝缘故障,及时排除故障是确保电力系统正常运行的关键。
本文将以绝缘故障的排除方法为标题,介绍几种常见的绝缘故障排除方法。
一、绝缘故障排除方法之绝缘电阻测量法绝缘电阻测量法是最常用的绝缘故障排除方法之一。
通过测量电气设备或电力系统各部分的绝缘电阻,可以判断绝缘是否正常。
一般情况下,绝缘电阻应该达到一定数值,如果测量结果明显低于标准值,就说明存在绝缘故障。
此时需要进一步确定故障的具体位置。
二、绝缘故障排除方法之绝缘阻抗测量法绝缘阻抗测量法是一种更精确的绝缘故障排除方法。
它通过测量电气设备或电力系统中的绝缘阻抗,来判断绝缘是否正常。
绝缘阻抗是指在给定的工频电压下,电气设备或电力系统中绝缘材料对电流的阻抗。
一般情况下,绝缘阻抗应该达到一定数值,如果测量结果明显低于标准值,就说明存在绝缘故障。
此时需要根据测量结果确定故障的具体位置。
三、绝缘故障排除方法之绝缘电压测试法绝缘电压测试法是一种常用的绝缘故障排除方法。
它通过给电气设备或电力系统施加一定的工频电压,观察绝缘是否能够承受正常的电压。
一般情况下,绝缘应该能够承受一定的电压,如果出现电压击穿现象,就说明存在绝缘故障。
此时需要根据击穿位置进行维修或更换绝缘材料。
四、绝缘故障排除方法之绝缘局部放电检测法绝缘局部放电检测法是一种高精度的绝缘故障排除方法。
它通过检测电气设备或电力系统中的局部放电现象,来判断绝缘是否正常。
局部放电是指绝缘材料中的局部区域发生的放电现象。
一般情况下,绝缘材料应该没有局部放电现象,如果检测到明显的放电信号,就说明存在绝缘故障。
此时需要根据放电位置进行维修或更换绝缘材料。
五、绝缘故障排除方法之绝缘介质损耗测试法绝缘介质损耗测试法是一种常用的绝缘故障排除方法。
它通过测量电气设备或电力系统中的绝缘介质损耗,来判断绝缘是否正常。
绝缘介质损耗是指绝缘材料在电场作用下产生的能量损耗。
DAY2-2 丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修一、学习目标1.能说出卡罗拉双擎逆变器总成的功能;2.能说出卡罗拉双擎电机的工作过程;3.能说出卡罗拉双擎直流-直流转换器的工作过程;4.能在教师的指导下,按照企业车辆维修作业标准,对卡罗拉双擎汽车进行绝缘系统故障检修5.遵守安全操作规范,并执行“6S”管理规范二、资源准备新能源汽车检修一体化学习站,并准备如下实训设备、仪器设备、工量具等。
1.设备:丰田卡罗拉双擎小汽车、混合动力理实一体化实训台2.工量具、仪器设备:常用工具、丰田GTS专用检测仪、万用表、防护工具、绝缘工具3.其他材料:维修手册、教材、教学软件、教学微课三、学习过程(一)接受工作任务一辆行驶了六万公里的卡罗拉双擎轿车,车主反映混合动力系统故障,混合动力主警告灯点亮,车辆行驶正常。
针对此故障,我们应该如何维修呢?(二)任务引导(三)制定任务实施方案根据教材或丰田维修手册,制定丰田卡罗拉双擎绝缘系统检修方案。
1.任务分工2.信息处理(1).IGBT含义:;(2).IPM含义:;(3)直流-直流转换器的晶体管桥接电路首先将转换成,接着由变压器降压成低压,再经整流和滤波转换回由AMD端子输出;(4).混合动力系统的用电设备对电能有不同的要求,卡罗拉双擎的马达发电机使用或产生 V 电,2个马达发电机的不尽相同。
空调压缩机马达使用201.6V交流电。
其它电气设备与辅助蓄电池需要 V 电。
(5).在生制动在生产的同时,还可以,产出的电能给充电,实现。
(6)解析器用于检测马达发电机()?多选A.转子位置B.转速C.旋转方向D.电压(7)MG ECU通过控制IGBT可以实现()功能?多选A.为高压蓄电池充电B.驱动马达发电机C.抵消电能D.控制马达发电机转速(8)下列哪一项不是带转换器的逆变器总成 (卡罗拉双擎) 的功能?()A.MG ECUB.逆变器C.增压转换器D.AC/DC转换器(9)下列关于 THS 逆变器内如何产生交流波形的描述,哪一项是正确的?()A.切换(打开和关闭)时间发生变化B.电压发生变化C.电流发生变化D. 电阻发生变化(10)下列关于增压转换器操作的描述,除哪一项外都是正确的?( )A.用于增压的 IGBT 打开时,为反应器充电。
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新能源车绝缘故障处理方法随着环保意识的不断增强和对传统燃油汽车限制政策的逐渐严格,新能源车的需求也越来越大。
新能源车由于采用了电力驱动系统,具有零排放、低噪音等优势,受到了广大消费者的青睐。
然而,新能源车中也存在着绝缘故障的问题。
本文将介绍新能源车绝缘故障的处理方法,以帮助车主在遇到此类问题时能够正确应对。
一、绝缘故障类型及诊断新能源车中常见的绝缘故障主要分为导线断裂、接线端子松动、电缆破损、电动机绝缘损坏等。
车主在驾驶过程中,如果出现车辆动力不足、加速迟缓、行驶距离缩短等问题,很有可能是由于绝缘故障引起的。
为了能够准确诊断绝缘故障,车主可以尝试以下方法:1.检查电池状况:绝缘故障可能会导致电池电量的持续减少。
因此,车主可以通过检查仪表盘上的电量指示以及行驶距离来初步判断是否存在绝缘故障。
2.检查电源开关:绝缘故障还可能与电源开关有关。
车主可以检查电源开关是否正常,以及是否有异常声音或气味。
3.检查电动机:绝缘故障也可能出现在电动机中。
车主可以检查电动机是否发出异常声音、发热或烧焦味道等。
4.使用车载诊断仪:现代新能源车通常配备了车载诊断仪,车主可以通过该诊断仪的故障代码来确定绝缘故障类型。
二、绝缘故障处理方法1.导线断裂的处理方法:如果发现导线出现断裂情况,应立即停车并切断电源。
如果车主具备一定的修车经验,可以尝试使用绝缘胶带将断裂处绝缘。
然后,检查导线的质量和长度,如果损坏过于严重,建议更换全新的导线。
2.接线端子松动的处理方法:如果发现接线端子松动,应立即停车并切断电源。
车主可以用螺丝刀或扳手紧固松动的接线端子。
为了确保质量,可以使用电子胶水将松动的接线端子固定住。
3.电缆破损的处理方法:电缆破损可能会导致电路短路或断路,因此应及时处理。
如果发现电缆破损,应立即停车并切断电源。
车主可以使用绝缘胶带将电缆的破损处进行绝缘修复,以确保电路的正常供电。
4.电动机绝缘损坏的处理方法:电动机绝缘损坏是较为严重的绝缘故障,需要专业技师进行维修。
DAY2-2 丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修一、学习目标1.能说出卡罗拉双擎逆变器总成的功能;2.能说出卡罗拉双擎电机的工作过程;3.能说出卡罗拉双擎直流-直流转换器的工作过程;4.能在教师的指导下,按照企业车辆维修作业标准,对卡罗拉双擎汽车进行绝缘系统故障检修5.遵守安全操作规范,并执行“6S”管理规范二、资源准备新能源汽车检修一体化学习站,并准备如下实训设备、仪器设备、工量具等。
1.设备:丰田卡罗拉双擎小汽车、混合动力理实一体化实训台2.工量具、仪器设备:常用工具、丰田GTS专用检测仪、万用表、防护工具、绝缘工具3.其他材料:维修手册、教材、教学软件、教学微课三、学习过程(一)接受工作任务一辆行驶了六万公里的卡罗拉双擎轿车,车主反映混合动力系统故障,混合动力主警告灯点亮,车辆行驶正常。
针对此故障,我们应该如何维修呢?(二)任务引导(三)制定任务实施方案根据教材或丰田维修手册,制定丰田卡罗拉双擎绝缘系统检修方案。
1.任务分工2.信息处理(1).IGBT含义:;(2).IPM含义:;(3)直流-直流转换器的晶体管桥接电路首先将转换成,接着由变压器降压成低压,再经整流和滤波转换回由AMD端子输出;(4).混合动力系统的用电设备对电能有不同的要求,卡罗拉双擎的马达发电机使用或产生 V 电,2个马达发电机的不尽相同。
空调压缩机马达使用201.6V交流电。
其它电气设备与辅助蓄电池需要 V 电。
(5).在生制动在生产的同时,还可以,产出的电能给充电,实现。
(6)解析器用于检测马达发电机()?多选A.转子位置B.转速C.旋转方向D.电压(7)MG ECU通过控制IGBT可以实现()功能?多选A.为高压蓄电池充电B.驱动马达发电机C.抵消电能D.控制马达发电机转速(8)下列哪一项不是带转换器的逆变器总成 (卡罗拉双擎) 的功能?()A.MG ECUB.逆变器C.增压转换器D.AC/DC转换器(9)下列关于 THS 逆变器内如何产生交流波形的描述,哪一项是正确的?()A.切换(打开和关闭)时间发生变化B.电压发生变化C.电流发生变化D. 电阻发生变化(10)下列关于增压转换器操作的描述,除哪一项外都是正确的?( )A.用于增压的 IGBT 打开时,为反应器充电。
新能源电动汽车电池绝缘故障原因
新能源电动汽车电池绝缘故障可能有多种原因。
首先,电池绝
缘故障可能是由于电池包设计或制造过程中的缺陷引起的。
这可能
包括材料选择不当、制造工艺不当或者设计缺陷,导致电池绝缘材
料的性能不达标。
其次,电池在使用过程中由于外部环境的影响,
比如高温、潮湿等因素可能导致绝缘材料老化、破损或腐蚀,进而
造成绝缘故障。
此外,电池的安装和使用不当也可能导致绝缘故障,比如安装不牢固、振动过大等情况都可能对绝缘材料造成损坏。
另外,电池管理系统的故障或设计缺陷也可能导致电池绝缘故障,例
如过充、过放等不当的管理可能会损坏绝缘材料。
最后,外部因素
如碰撞、振动等也可能对电池绝缘材料造成损坏,进而导致绝缘故障。
综上所述,新能源电动汽车电池绝缘故障可能由于制造缺陷、
外部环境、安装使用不当、管理系统故障或外部因素等多种原因引起。
为了减少电池绝缘故障的发生,需要在设计、制造、安装和使
用过程中严格控制质量,并加强对电池的监测和维护。
丰田卡罗拉双擎混合动力系统结构原理和故障案例分析(4)作者:赵宝平刘静武文娟来源:《汽车与驾驶维修(维修版)》2020年第01期编者按:在能源危机和环保要求的压力下,社会对汽车燃料和排放的要求越来越高,很多国家部在大力发展纯电动汽车,但是纯电动汽车技术目前还不成熟。
而混合动力汽车既能减少能源的消耗,又可以达到更高的排放标准,所以很多车企也在研究混合动力技术。
目前丰田的混动技术得到了汽车界的认可,本文介绍卡罗拉混合动力车型的混动技术。
2.不同工况工作原理为了实现最低油耗和低排放的目标,丰田卡罗拉混合动力系统发挥电动机和发动机的各自特点。
在起动及低速行驶时,丰田卡罗拉混合动力系统仅利用电动机产生的动力来行驶。
因为此时发动机的效率不高,通过蓄电池的电力起动车辆后,电动机就可以提供给车辆所需的动力。
车辆在中高速行驶时,发动机效率很高,产生的动力不仅驱动车轮,同时也带动发电机给HV蓄电池充电,保持蓄电池的电量在接近满格的状态。
在减速或制动时,丰田卡罗拉混合动力系统以车轮的旋转力驱动发电机发电,将产生的能量回收到HV蓄电池中,从而达到节能减排的效果。
从起动到制动的工作原理(图38)。
(1)起动工况①低速时仅电动机工作当汽车起动时,丰田卡罗拉混合动力系统仅使用蓄电池提供的电能来工作,这时发动机并不运转。
因为发动机不能在低转速时输出大扭矩,而电动机可以灵敏、顺畅以及高效地输出大扭矩。
从而在起步时充分利用电动机的低速扭矩,降低油耗和排放。
车辆起步时,PCU动力控制单元会向MG2通电,MG2电机逆向旋转,带动车轮正向转动(图39),车辆缓慢前进。
当稍微用力踩下加速踏板时,MG2会获得更大的电力,加快齿轮转速,车辆就会加速前进。
由于MG2功率很大(53kW),低速扭矩也很大(400N·m)。
在PCU的控制下,车辆加速性能很好,即便只靠MG2也可以把车辆加速到一个比较高的速度。
起步过程中充分发挥了MG2低速高扭的特性,以弥补阿特金森发动机低速扭矩不足的特性。
丰田卡罗拉双擎绝缘
故障检修
DAY2-2 丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修
一、学习目标
1.能说出卡罗拉双擎逆变器总成的功能;
2.能说出卡罗拉双擎电机的工作过程;
3.能说出卡罗拉双擎直流-直流转换器的工作过程;
4.能在教师的指导下,按照企业车辆维修作业标准,对卡罗拉双擎汽车进行绝缘系统故障检修
5.遵守安全操作规范,并执行“6S”管理规范
二、资源准备
新能源汽车检修一体化学习站,并准备如下实训设备、仪器设备、工量具等。
1.设备:丰田卡罗拉双擎小汽车、混合动力理实一体化实训台
2.工量具、仪器设备:常用工具、丰田GTS专用检测仪、万用表、防护工具、绝缘工具
3.其他材料:维修手册、教材、教学软件、教学微课
三、学习过程
(一)接受工作任务
一辆行驶了六万公里的卡罗拉双擎轿车,车主反映混合动力系统故障,混合动力主警告灯点亮,车辆行驶正常。
针对此故障,我们应该如何维修呢?
(二)任务引导
(三)制定任务实施方案
根据教材或丰田维修手册,制定丰田卡罗拉双擎绝缘系统检修方案。
1.任务分工
2.信息处理
(1).IGBT含义:;
(2).IPM含义:;
(3)直流-直流转换器的晶体管桥接电路首先将转换成,接着由变压器降压成低压,再经整流和滤波转换回由AMD端子输出;
(4).混合动力系统的用电设备对电能有不同的要求,卡罗拉双擎的马达发电机使用或产生 V 电,2个马达发电机的不尽相同。
空调压缩机马达使用201.6V交流电。
其它电气设备与辅助蓄电池需要 V 电。
(5).在生制动在生产的同时,还可以,产出的电能给
充电,实现。
(6)解析器用于检测马达发电机()?多选
A.转子位置
B.转速
C.旋转方向
D.电压
(7)MG ECU通过控制IGBT可以实现()功能?多选
A.为高压蓄电池充电
B.驱动马达发电机
C.抵消电能
D.控制马达发电机转速(8)下列哪一项不是带转换器的逆变器总成 (卡罗拉双擎) 的功能?()
A.MG ECU
B.逆变器
C.增压转换器
D.AC/DC转换器
(9)下列关于 THS 逆变器内如何产生交流波形的描述,哪一项是正确的?()
A.切换(打开和关闭)时间发生变化
B.电压发生变化
C.电流发生变化
D. 电阻发生变化
(10)下列关于增压转换器操作的描述,除哪一项外都是正确的?()
A.用于增压的 IGBT 打开时,为反应器充电。
B.用于增压的 IGBT 关闭时,反应器释放电能,产生高电压。
C.用于降压的 IGBT 打开时,由于施加至蓄电池的电压未流经反应器,蓄电池充电。
D.用于降压的 IGBT 关闭时,电流从反应器流向 HV 蓄电池。
3.制定方案
(1)故障现象确认
(2)故障原因分析
(3)维修步骤与方法
(四)任务实施
任务实施
步骤
方法与结果
1.使用GTS 读取故障码;
1.是否完成
☐ 完成
☐ 未完成
故障代码及含义:
增压转换器
HV 蓄电池
反应器
IPM
高压 电容器
IGBT
(用于增压)
IGBT
(用于降压)
2.查阅维修手册;
3.戴上绝缘手套,断开高压系统电源;
4.拆卸驱动桥高压电缆,将电源开关置于ON位置,转动车轮两圈,检查驱动桥绝缘性能;
5.检查电动压缩机绝缘性能
6.检查逆变器总成绝缘性能;
7.检查HV地板线束绝缘性能
8.更换破损线束
四、评价总结。