我国溴化丁基橡胶情况

丁基橡胶行业发展现状及趋势分析一、全球丁基橡胶市场供应情况丁基橡胶（IIR）作为第四大合成橡胶品种，由异丁烯与少量异戊二烯通过低温阳离子共聚合制备的线型高分子化合物。

卤化丁基橡胶（HIIR）是丁基橡胶卤化（加氯或加溴）改性后的产品，主要有氯化丁基橡胶和溴化丁基橡胶两种，卤化丁基橡胶不仅保持了丁基橡胶优良的气密性特性，而且还克服了丁基橡胶硫化速度慢，与其他胶种相容性差等缺点。

由于丁基橡胶和卤化丁基橡胶具有优异的耐热、耐老化、气体阻隔性和阻尼性等优点，在汽车工业、医疗器械、航天航空等领域发挥着巨大作用，具有不可替代的优势。

截止2019年，全球丁基橡胶生产装置相对集中，分布在10个国家的18套丁基橡胶工业装置，全世界的总产能约为201.6万吨。

丁基橡胶10个生产国家是美国、加拿大、比利时、英国、俄罗斯、沙特阿拉伯、中国、日本、新加坡和印度。

在18套生产装置中，只有俄罗斯西泊尔与印度信诚采用溶液聚合生产工艺，其余装置均采用淤浆工艺进行生产。

二、丁基橡胶的应用情况丁基橡胶主要用于轮胎的内胎和硫化胶囊制品；而卤化丁基橡胶主要用于轮胎的气密层和医用瓶塞。

少量的丁基橡胶和卤化丁基橡胶也用于其他方面，比如汽车部件、密封剂、黏合剂和建材制品等。

三、中国丁基橡胶行业发展现状我国丁基橡胶装置技术均来自国外，主要以中试技术为主，并非成熟的工业化技术，因此产品始终没有跻身高端产品。

2020年我国IIR的进口量为28.40万吨，同比增长14.84%；进口金额为54257.61万美元，同比降低7.08%。

我国丁基橡胶也有部分出口，但量比较少。

2005年出口量为1万吨，2010年为0.97万吨，2016年为1.41万吨，2020年为1.92万吨，出口量一直持续在低位。

其中，初级形状普通IIR的进口量为1.11万吨，占IIR进口量的3.91%，同比增长73.44%；普通IIR板、片、带的进口量为10.55万吨，占IIR进口量的37.15%，同比增长35.60%；初级形状卤化IIR的进口量为0.77万吨，占IIR进口量的2.71%，同比降低9.41%；卤化IIR板、片、带的进口量为15.97万吨，占IIR进口量的56.23%，同比增长3.37%。

医用热塑性溴化丁基橡胶市场前景分析山东道恩高分子材料股份有限公司田洪池 张世甲 孙显茹 刘 蕾 赵 磊 刘晓平随着人们对药品包装材料、药品贮存、使用安全、稳定性影响的重视程度提高，国家监管加强，医药用胶塞原材料从早期的天然橡胶为主到2000年之后逐步替换为卤化丁基橡胶。

因丁基胶塞优异的弹性、密封性能，稳定的化学性质，特别是卤化丁基橡胶硫化剂用量少、制品密封性优，以及溶血、热源、急性毒性等生物指标符合医药用要求，2005年1月，国家食品药品监督管理局的国食药监注[2005]13号文件对全面淘汰普通天然胶塞工作做出调整，注射用青霉素（钠盐、钾盐）及基础输液2005年6月30日之前为过渡期，其余大容量注射剂延缓至2005年12月31日完成药用胶塞“丁基化”替换工作。

2012年1月，医药包装材料首次进入《医药工业“十二五”发展规划》，并成为医药工业转型升级中的重点发展领域；国家发改委2013年2月发布的《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（修正），新型药用包装材料及其技术开发和生产被列入医药产业中鼓励发展的子行业，特别提到医药包装行业中的可降解材料，超洁净材料，具有避光、高阻隔性、高透过性的功能性材料，新型给药方式的包装。

在以上政策导向以及胶塞行业的技术和市场背景下，经过多年开发和应用性研究，山东道恩高分子材料股份有限公司利用具有完全自主知识产权、获得国家技术发明奖二等奖的“完全预分散—动态硫化制备热塑性硫化橡胶的成套工业化技术”，推出医用热塑性溴化丁基橡胶(TPIIR)。

一、热塑性溴化丁基橡胶热塑性溴化丁基橡胶为大量溴化丁基橡胶和少量聚丙烯，通过动态硫化反应技术制备，可热塑性加工且具有热固性溴化丁基橡胶的使用性能，具有优异弹性、密封性，可回收循环，材料组成简单洁净、无硫，不添加防老剂和稳定剂，提高了弹性体材料在医药包装应用中的安全性，可直接注塑成型胶塞、组合盖、输液袋（瓶）的垫片等，生产过程更加清洁、工艺简单、大幅降低能耗、有效降低制品成本。

国产溴化丁基橡胶的结构和性能研究本文从溴化基橡胶（BIIR）结构与性能关系的研究出发，研究对比了包括国产BIIR2032在内的三个牌号BIIR生胶的溴含量、分子量及其分布、热稳定性、红外谱图、元素分析、门尼粘度、硫化特性和硫化胶的气密性、物理机械性能和动态力学性能。

针对无内胎轮胎气密层配方的应用，对国产BIIR2032的硫化体系、防焦体系、补强体系等进行了研究。

研究了BIIR2032与天然橡胶（NR）共混胶的性能。

针对BIIR2032的耐热性能，研究不同的老化温度对BIIR2032的结构和性能的影响。

研究结果表明：（1）BIIR2032的溴含量最高，分子量分布窄，高分子量部分含量低，玻璃化转变温度低，门尼粘度低，硫化速度快，交联程度大，但加工安全性不好，硫化胶的气密性差，综合性能与BIIR2222、BIIR2030相近。

（2）本文采用二硫代氨基甲酸盐改良的氧化锌/硫磺并用硫化体系，研究了硫化体系并用比，进步采用正交设计的方法优化了几种对焦烧安全性能影响较大的助剂的用量，得到具有适宜的硫化速度、焦烧时间和物理机械性能的BIIR2032胶料配方。

（3）不同品种和用量的炭黑填充BIIR2032胶料均表现出Payne效应，炭黑用量越大、粒径越小，Payne效应越明显，损耗因子峰值越小，峰宽越窄；粒径小的炭黑补强效果好，但不利于分散和加工，粒径大的炭黑，硫化延迟，气密性变差；综合考虑，采用炭黑N660，填充60phr可以得到均衡性能。

（4）随NR配比的增大，BIIR2032/NR共混胶的加工性能变差，易粘辊，交联程度增大，硫化胶的拉伸强度增大，气密性变差， Payne效应减弱，肩峰处tanδ增大，tan（max）减小。

（5）随着老化温度的升高，BIIR硫化胶的硬度、定伸应力增大，扯断伸长率减小，拉伸强度呈先增大后减小；高温破坏了填料网络，改变了胶料的动态力学性能；老化后ATR-FTIR谱图上的变化说明老化过程有氧气的参与，老化使不饱和度增大。

溴化丁基橡胶市场前景分析引言溴化丁基橡胶作为一种重要的合成橡胶材料，在许多工业领域拥有广泛的应用。

随着化工行业的快速发展，溴化丁基橡胶市场前景备受关注。

本文旨在对溴化丁基橡胶市场的发展趋势进行分析，为相关行业和投资者提供参考。

市场概况溴化丁基橡胶是一种合成橡胶材料，具有优异的耐候性、耐高温性和耐化学腐蚀性能。

它在建筑、汽车、航空航天、电子等领域有广泛的应用。

目前，全球溴化丁基橡胶市场正呈现稳步增长的趋势。

市场规模根据市场调研数据显示，2019年全球溴化丁基橡胶市场规模达到X亿美元。

随着新兴市场的崛起以及气候变化对橡胶需求的增加，预计市场规模将在未来几年保持平稳增长。

市场驱动因素•建筑行业的快速发展对溴化丁基橡胶的需求持续增加。

溴化丁基橡胶广泛应用于建筑密封材料、防水材料和胶粘剂等方面，随着城市化进程的推进和基础设施建设的加大，溴化丁基橡胶市场将持续增长。

•汽车工业是溴化丁基橡胶的重要应用领域。

随着汽车产量的增加以及对高性能橡胶材料需求的提高，溴化丁基橡胶市场将继续受益于汽车工业的发展。

•环保要求的提升也是溴化丁基橡胶市场增长的推动因素。

溴化丁基橡胶作为一种环保替代材料，可以取代石油基橡胶，满足环境保护要求，因此在一些环保敏感行业中有较高的应用需求。

市场挑战尽管溴化丁基橡胶市场面临广阔的发展空间，但也存在一些挑战。

原材料价格波动溴化丁基橡胶的主要原材料之一是丁基橡胶。

随着原油价格的波动以及全球供应链的变动，原材料价格的不稳定性对溴化丁基橡胶的生产成本和市场价格产生一定影响。

技术创新和竞争随着科技的进步和市场竞争的加剧，溴化丁基橡胶行业需要不断进行技术创新以提升产品性能和质量，以保持竞争力。

市场趋势绿色、环保的发展趋势随着社会对环境保护意识的提高，市场对绿色、环保产品的需求不断增加。

溴化丁基橡胶作为一种环保替代材料，在市场上具有广阔的应用前景。

高性能应用的拓展溴化丁基橡胶具有优良的性能特点，如耐高温、耐候和耐化学腐蚀等。

溴化丁基橡胶生产技术及市场前景橡胶材料专业委员会溴化丁基橡胶（BIIR ）是普通丁基橡胶（IIR ）的一种重要改性产品，除了保持普通丁基橡胶的气密性、高减震性、耐老化性、耐候性、耐臭氧性及耐化学药品性等，溴化丁基橡胶还具有普通丁基橡胶所具备的硫化速度加快；与天然橡胶、丁苯橡胶相容性好，可进行共硫化；与天然橡胶、丁苯橡胶的粘接性改善；可单独用氧化锌硫化；具有更好的耐热性等优点，在子午线轮胎、斜交轮胎、胎侧、耐热内胎、容器衬里、药品瓶塞以及机械衬垫等领域正在逐步地替代普通丁基橡胶，开发利用前景十分广泛。

溴化丁基橡胶的研究开发始于20 世纪50 年代，目的是为了提高丁基橡胶（IIR ）硫化性能并改进它与其他橡胶并用的相容性问题。

美国Goodrich 公司于1954 年通过本体间歇法工艺开发出溴化丁基橡胶产品（产品牌号为Hycar2202 ），但是，由于制造过程困难，1969 年该装置停产。

1965 年，加拿大Polysar 公司（后被德国拜尔公司收购）成功地开发出一种连续溶液法溴化丁基橡胶生产工艺，并于1971 年在Sarnia 厂实现工业化生产。

随后该公司又在比利时Antwerp 建设了溴化丁基橡胶生产装置，于1980 年开始工业化生产。

1965 年以后原苏联开始采用干法工艺工业生产BIIR 。

1980 年Exxon 公司引进Polysar 公司技术，在英国Fawley 建立工业化溴化丁基橡胶生产装置，此后，又在美国的丁基橡胶装置上增加了溴化丁基橡胶品种。

1985 年Exxon 公司与JSR 公司合作在日本Kashima 建立了溴化丁基橡胶生产装置，基础胶由Kawasaki 工厂提供。

目前世界上溴化丁基橡胶产品基本上由美国的Exxon 公司、德国的Bayer 公司等国外大公司所垄断。

北京燕山石油化工公司建有目前我国惟一一套溴化丁基橡胶生产装置，生产能力为 3.0 万吨/ 年。

1、溴化丁基橡胶的生产方法溴化丁基橡胶是丁基橡胶与溴化剂反应的产物，溴化产物与操作条件和所用的溴化剂密切相关，主要的溴化剂有磺酰溴、l ，3- 二溴-5 ，5- 二甲基己内酰脲碘苯溴、溴素、氯化溴、次溴酸钠、溴化硫、N-溴化琥珀亚胺等，其中最常用的溴化剂是单质溴。

溴化丁基橡胶市场分析报告1.引言1.1 概述概述部分的内容可以描述溴化丁基橡胶市场的背景和重要性。

可以介绍溴化丁基橡胶是一种重要的橡胶品种，具有良好的耐热性和耐候性，广泛应用于汽车轮胎、建筑密封材料、电缆护套等领域。

随着全球汽车产业和建筑工程的不断发展，溴化丁基橡胶市场需求持续增长。

文章将就溴化丁基橡胶市场的现状、应用领域分析以及发展趋势展望等方面展开深入分析，为读者全面了解该市场提供有益信息。

1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构部分将介绍本篇报告的整体结构，包括各章节的内容安排和阐述的重点。

首先，对整个报告的章节进行简要的介绍，明确每个章节的主题和内容。

然后说明每个章节之间的逻辑关系，以及各章节对整个报告的贡献和意义。

最后指出本报告的整体结构和逻辑框架，为读者提供一个整体把握报告内容的视角。

1.3 目的：本报告旨在对溴化丁基橡胶市场进行全面深入的分析，包括市场现状、应用领域分析和发展趋势展望。

通过对市场的深入了解和分析，旨在为相关企业、投资者和政府部门提供可靠的市场数据和发展趋势，以便他们可以做出明智的决策。

同时，本报告也旨在为行业研究人员提供有价值的市场分析和展望，以促进溴化丁基橡胶行业的健康发展。

1.4 总结部分的内容：在本文中，我们对溴化丁基橡胶市场进行了全面的分析。

通过对市场现状、应用领域分析和发展趋势展望的深入研究，我们发现溴化丁基橡胶在全球范围内都有着广泛的应用和发展前景。

尽管市场存在着一些挑战和不确定因素，但总体来看，溴化丁基橡胶市场呈现出稳步增长的趋势。

在市场分析报告的结论部分，我们建议相关企业应密切关注市场动态，加强技术创新和产品的研发，以满足不断变化的市场需求。

此外，切实加强市场营销和品牌建设，提升产品在市场中的竞争力。

展望未来，溴化丁基橡胶市场仍将面临着挑战，但也将迎来更多的机遇和发展空间。

综上所述，我们对溴化丁基橡胶市场充满信心，相信在各方的共同努力下，这一市场将迎来更加美好的发展前景。

溴化丁基橡胶应用研究报告及场分析溴化丁基橡胶是一种具有优异耐热性、耐臭氧性、耐候性和耐化学性能的特种橡胶材料。

在工业领域中，溴化丁基橡胶被广泛应用于防火材料、电线电缆、密封和防水材料等领域。

本文将对溴化丁基橡胶的应用研究进行报道，并结合场分析探讨其市场前景。

一、溴化丁基橡胶的应用研究1.防火材料：溴化丁基橡胶是一种较为理想的阻燃材料，其具有明显的自熄性能。

因此，它广泛用于防火材料的制备中，如阻燃油管、阻燃封装材料等。

同时，溴化丁基橡胶还可以通过掺入阻燃剂提高其阻燃性能，进一步扩展其应用范围。

2.电线电缆：溴化丁基橡胶具有较低的烟雾密度和有毒气体释放量，因此在电线电缆领域中得到广泛应用。

作为电线电缆的外护层材料，溴化丁基橡胶能够有效延缓火势蔓延，减少火灾带来的损失。

3.密封材料：溴化丁基橡胶因其优异的耐化学性能和耐候性，常被用作密封材料。

它可以承受各种化学物质的腐蚀，保护工业设备和管道的正常运行。

同时，溴化丁基橡胶还能够耐受极端温度的变化，不易老化和破裂。

4.防水材料：由于溴化丁基橡胶具有较高的耐臭氧性和耐候性，因此被广泛应用于防水材料的制备中。

它可以用于建筑物的屋面、地面和水池的防水处理，有效防止水分渗透和腐蚀。

同时，溴化丁基橡胶还能够抵御紫外线的辐射，延长材料的使用寿命。

二、溴化丁基橡胶市场前景分析1.市场需求：随着全球建筑、电子、汽车等行业的快速发展，对防火、防水、密封等功能材料的需求不断增加。

溴化丁基橡胶作为满足这些需求的理想材料之一，其市场需求将继续保持增长。

2.技术进步：随着科技的不断进步，溴化丁基橡胶的制备工艺和性能将不断优化，使其更适应市场需求。

同时，新型阻燃剂的开发也将进一步提高溴化丁基橡胶的防火性能，为其应用拓宽市场空间。

3.竞争情况：溴化丁基橡胶市场存在一定的竞争，包括同类材料如氯丁橡胶、丁苯橡胶等以及其他防火材料。

因此，企业需要不断提升产品品质和降低生产成本，以增强市场竞争力。

23企业风采ENTERPRISE STYLE京博中聚15万吨溴化丁基胶 项目即将投产 ——国内首套采用PDD 工艺，技术优势明显作者 杨宏辉国内最大溴化丁基橡胶项目据了解，京博中聚年产15万吨溴化丁基橡胶项目于2019年9月开始建设，包括年产7万吨、8万吨两条溴化丁基橡胶生产线，预计一期项目年产7万吨溴化丁基橡胶生产线今年7月份建成投产。

“京博中聚现有一套年产5万吨丁基橡胶生产线，该装置于2015年投产，目前年产量已达6万吨，产能提高了120%；新上的一期年产7万吨溴化丁基橡胶生产线明年产量可达9万吨，届时公司溴化丁基橡胶产量可以达到15万吨。

后期将再上二期年产8万吨溴化丁基橡胶生产线。

”公司丁基橡胶产品营销团队产品营销总经理刘腾飞告诉记者。

据丁基橡胶市场技术总经理团队工程师Copyright ©博看网. All Rights Reserved.中国橡胶企业风采张敏介绍，年产15万吨溴化丁基橡胶项目为国内首套采用聚合物直接溶解（PDD）技术的生产线，定位是生产高性能溴化丁基橡胶。

与国内普遍采用的双胶液（DSS）技术相比，PDD技术减少了聚合反应后的加水工序，直接从源头减少了废水排放，其技术国际先进。

该项目的技术来源与现有年产5万吨丁基橡胶项目相同，为引进意大利工艺包。

“虽然都是引进意大利的工艺包，但工艺有了较大的改变，我们将5万吨装置的技术探索和技改的经验融合到新项目中，在原有工艺包上进行了再次创新和优化，减少了能耗和物耗，新项目在某些技术方面已达到国际先进水平。

”张敏表示，新生产线的反应器、设备、工艺、设计均可达到国际水平，其设备和工艺参数是全球最先进的，将国产溴化丁基橡胶在品质上再提一个档次。

新项目产品技术优势明显据公司技术总经理王孝海介绍，新生产线产品具有四方面优势：一是产品稳定性大幅提高。

首先，PDD工艺一步溶解法，从流程上实现了产品质量均一稳定可靠。

其次，更长周期的生产运行，大幅提升了聚合反应周期、凝聚釜运行周期，减少切换提高稳定性；最后，可靠严格的自产异丁烯供给，稳定的原料供应确保产品稳定性。

溴化丁基橡胶编辑溴化丁基橡胶(BIIR)是含有活性溴的异丁烯-异戊二烯共聚物弹性体。

由于溴化丁基橡胶拥有丁基橡胶基本饱和的主链，所以其具有丁基聚合物的多种性能特性，如较高的物理强度、较好的减振性能、低渗透性、耐老化以及耐天候老化。

卤化丁基橡胶气密层的发明和使用在许多方面成就了现代子午线轮胎。

在轮胎气密层胶料中使用这类聚合物可以改善保压性能，提高气密层与胎体间的粘合性能以及轮胎的耐久性。

目录1溴化丁基橡胶及其特性2溴化丁基橡胶用途和生产3溴化丁基橡胶现状4溴化丁基橡胶需求及市场5未来趋势▪溴化丁基橡胶化学成分6溴化丁基橡胶种类7溴化丁基橡胶的原始▪分类8溴化丁基橡胶用途▪不同用型橡胶的来源及应用特点▪不同特种型橡胶的来源及应用特点1溴化丁基橡胶及其特性编辑溴化丁基橡胶（BIIR）是含有活性溴的异丁烯-异戊二烯共聚物弹性体。

由于溴化丁基橡胶拥有丁基橡胶基本饱和的主链，所以其具有丁基聚合物的多种特性性能，如较高的物理强度，较好的减震性，低渗透性，耐老化及耐天候性老化。

溴化丁基橡胶相对于丁基橡胶而言，由于卤素的活性较高，所以具有较宽的硫化特性。

2溴化丁基橡胶用途和生产编辑丁基橡胶主要用于轮胎内胎,空气保有性是天然橡胶内胎的8倍以上,可以提高轮胎使用寿命,降低滚动阻力减少油耗,技术壁垒高,国内只有北京燕山石化公司1套4.5万吨吨的普通丁基橡胶生产装置,自给率约20%,其中溴化丁基橡胶只有美国、德国有此生产技术和装置,09年国内产品全部依赖进口。

溴化丁基橡胶是制造无内胎轮胎不可替代的原材料，也是医用橡胶制品的必须原料，属于战略物资。

目前溴化丁基橡胶的生产技术和生产装置，只有美国和德国拥有，且技术不对外转让。

由于我国尚不能生产溴化丁基橡胶，完全依赖进口，导致国内市场、价格被外商垄断控制。

溴化丁基橡胶硫化后也可作为高温传送带的制作原料。

3溴化丁基橡胶现状编辑2010年11月30日，浙江龙盛发布关于溴化丁基橡胶项目中试结果的公告：近日，公司下属的杭州龙山化工有限公司和浙江齐成科技有限公司、浙江大学教授陈甘棠等两人成立的溴化丁基橡胶中试小组试验的工业化溴化丁基橡胶生产技术取得突破，经北京橡胶工业研究所设计指标与进口同类产品质量相当，这意味着我国无内胎轮胎原料生产关键技术取得重大突破。

2023年溴化丁基橡胶行业市场需求分析溴化丁基橡胶是一种聚合物材料，由于其良好的耐油、耐化学物质、耐热、低温柔韧性等特性，在广泛的应用中发挥着重要作用。

本篇文章将从需求分析的角度出发，对溴化丁基橡胶在市场上的应用需求做进一步解析。

一、汽车行业需求随着汽车工业的发展，溴化丁基橡胶在汽车行业所需的需求量也不断增加。

在汽车轮胎、密封件等方面的应用需求增加了溴化丁基橡胶的销售量。

其用于轮胎的耐磨损能力强，还可以提高轮胎的弹性，在高速行驶中能够有效地降低噪音和震动。

同时，因为其耐化学药品的性质，在汽车制造的其他部件中也有广泛的应用，如汽车密封件、软管等。

二、建筑行业需求在建筑行业中，溴化丁基橡胶用作防水材料和建筑密封件的材料非常常见。

用于防水的溴化丁基橡胶能够有效地阻止水分渗透，防止雨水下渗和地下水渗透造成的水损失。

在建筑楼宇密封方面，溴化丁基橡胶的弹性及导电性能表现突出，能够有效防止大气和水蒸气的渗透。

这些特性使得溴化丁基橡胶在建筑行业中有着非常大的需求。

三、户外运动行业需求现在户外运动在年轻人中已经成为一种生活方式，在此背景下溴化丁基橡胶在户外运动器材方面的应用也日益增多。

这些器材包括各种背包、登山鞋、水壶等，其耐磨损、耐高温性以及耐寒性能都是非常重要的。

此外，近年来人们对健康意识的增强，制造商们为了提高产品的质量也逐渐选用了溴化丁基橡胶材料。

因此，在户外运动行业中也存在着大量的需求。

四、电子行业需求在电子行业中，溴化丁基橡胶材料的需求也很大。

电子产品中的一些密封件和导电接口使用这种材料能够在一定程度上提高电子产品的密封性和耐久性。

另外，因为溴化丁基橡胶材料不会导电，在电子产品的设计方面也有特殊作用。

因此，随着现代电子行业的发展，溴化丁基橡胶的需求量也在不断增加。

以上是针对溴化丁基橡胶在市场上的需求做了简要分析。

综上所述，在众多行业应用中，溴化丁基橡胶具有很强的优势，因此在未来的发展中，将继续得到广泛的应用。

个人资料整理仅限学习使用溴化丁基橡胶的应用研究及市场分析溴化丁基橡胶(BIIR>是IIR的改性产物，改性的目的是提高IIR的活性，改善其与不饱和橡胶的相容性，提高自粘性、互粘性及共交联能力，同时保持IIR的原有特性。

IIR溴化后除增加了交联位置外，同时也增强了双键的反应性。

这是由于C-Br键的键能较小，溴化丁基橡胶的硫化反应活性较高，所以其具有较快的硫化速度和较强的硫化适应性，而且与通用橡胶的共硫化性能较好。

与普通丁基橡胶相比，溴化丁基橡胶增添了以下特性：(1>硫化速度快；(2>与天然橡胶、丁苯橡胶的相容性好；(3>与天然橡胶、丁苯橡胶的粘接性能提高；(4>可单独用氧化锌硫化(BIIR是唯一可单用硫黄或者用氧化锌硫化的弹性体>，硫化方式多样化；(5>有较好的耐热性。

溴化丁基橡胶正是凭借如此多的优点，在多种应用领域内正逐步替代普通丁基橡胶，如子午线轮胎、斜交轮胎、胎侧、内胎、容器衬里、药品瓶塞和机器衬垫等工业产品。

溴化丁基橡胶是制造无内胎轮胎和医药用制品不可替代的原材料。

1溴化丁基橡胶的生产方法BIIR的制备方法有干混炼溴化法和溶液溴化法。

干混炼溴化法是在开炼机上将N-溴代琥珀酰亚胺、二溴二甲基乙内酰脲或活性碳吸附溴(质量分数为0.312>与IIR 进行热混炼而制得BIIR；溶液溴化法是将IIR溶解于氯化烃溶剂，再通入质量分数约为0.03的溴而制备，该过程是连续的，产品质量均匀稳定。

BIIR中溴的质量分数最佳值为0.017-0.022。

2溴化丁基的应用研究2.1工艺要求溴化丁基橡胶分子链上存在双键，同时含有溴原子，因此可以采用多种方法进行硫化，应根据橡胶制品所要求的物理性能选择硫化体系。

溴化丁基橡胶的混炼、压延和压出操作工艺与门尼粘度相同的普通丁基橡胶相似，但由于溴化丁基橡胶硫化速度较快，容易焦烧，所以应该注意下列情况：1.炼胶温度。

溴化丁基橡胶的混炼温度若超过130℃，有焦烧危险，并且温度过高，胶料容易破碎，导致胶料加工不良。

2023年溴化丁基橡胶行业市场前景分析作为一种合成橡胶，溴化丁基橡胶具有优良的耐热、耐化学腐蚀、耐氧化、耐臭氧等性能，广泛用于汽车制造、建筑、电力、轮船等行业。

溴化丁基橡胶行业的市场前景分析如下：一、市场需求分析随着城市化、工业化进程的加快，消费需求不断增加。

作为主要应用于汽车和建筑行业的橡胶材料，溴化丁基橡胶也呈现出市场需求增加的趋势。

国内汽车保有量不断攀升，汽车制造企业对橡胶材料的需求量也在逐年增加，而溴化丁基橡胶作为高端橡胶材料的代表之一，其需求量更是不断上升。

二、市场供给分析随着我国经济技术的不断发展，国内溴化丁基橡胶生产企业数量和产能不断增加，但由于技术和设备等原因，国内溴化丁基橡胶的质量和品牌认知度与国际先进水平还有差距。

同时，进口溴化丁基橡胶也占据着国内市场的一定份额，从而影响了国产溴化丁基橡胶的市场占有率。

三、市场发展趋势分析1.高端化、绿色化随着环保政策的逐步强化和消费升级的需求，溴化丁基橡胶将向高端化、绿色化方向发展。

绿色橡胶材料是未来的发展趋势，具有广阔的市场前景。

国内溴化丁基橡胶企业需不断提高技术水平，加强技术创新和绿色环保生产，从而提高产品的质量和竞争力。

2.应用领域拓展随着建筑业和船舶制造业的快速发展，溴化丁基橡胶被应用的领域也不断拓展。

例如，在电气领域中使用特殊加工后的溴化丁基橡胶可以用于制造高压电缆、电缆套管等。

此外，新能源汽车等市场的崛起和持续增长，也将为溴化丁基橡胶带来更多的应用机会。

综上所述，溴化丁基橡胶行业市场前景广阔，但同时也面临着产业结构升级和技术提升的挑战。

行业企业需要加强绿色环保生产，不断提高技术水平和产品质量，为新的市场需求和发展趋势不断适应和创新。

2001 我国丁基橡胶生产现状分析相对来说，我国的丁基橡胶研究较晚，从20世纪60年代我国开始对丁基橡胶展开研究，但由于受到多种因素的影响，使得我国顶级橡胶生产一直未能实现工业化的生产，从某种意义上分析，这也是限制了我国丁基橡胶生产的一种现状。

一直到1999年北京燕山石油化工公司合成橡胶厂通过引进国外先进生产技术，这也成为当时我国唯一一套3.0万t/a的丁基橡胶生产装置，这也标志着我国的丁基橡胶生产逐渐走向工业化。

当然，在对实际发展的情况调研中发现，由于受到设备、技术等方面原因的影响，使得该装置虽然引入国内，但却很难保证其连续稳定运行，一旦运行出现问题则需要聘请国外工程师到国内进行维修。

增加了问个丁基橡胶的生产成本，以及设备运行的能耗等，从而造成丁基橡胶生产的总成本增加，而且生产效率也很低。

在当时的生产数据分析中发现，在2000年由该设备所生产出的丁基橡胶产量为9.25万t，而2001年由于该设备屡次出现故障，导师设备无法持续稳定运行，造成2001年丁基橡胶产量仅有1.64万t，铲平非常不客观。

为了进一步提升我国丁基橡胶的生产量，促进其工业化发展的顺利实施，在发现当时引进设备运行状态不佳的情况下，通过与北京化工大学等多个组织部门进行联合，共同对丁基橡胶生产技术进行研究，在不断的努力下终于开发出具有自主知识产权的丁基橡胶聚合新工艺。

从而有效解决丁基橡胶生产中的不足，相比前两年使得我国丁基橡胶生产效率明显得到改善，生产量也在每年呈现着递增的现象逐渐增加。

由表1可知：我国丁基橡胶从2003年至2010年的产量。

表1 我国丁基橡胶从2003年至2010年的产量分析 万t项目20032004200520062007200820092010产量2.873.153.89 5.066.687.869.1512.84我国丁基橡胶生产产量每年都在增加，不断推动丁基橡胶走向产业化，而同时丁基橡胶也被广泛应用到多个领域中，例如轮胎、药用胶塞、防水卷材、口香糖胶基、橡胶坝、黏合剂等，具有广阔的应用范围，其价值不言而喻。

溴化丁基橡胶主要生产企业及国内进口牌号价格走势分析第一节美国埃克森美孚化学公司一、公司溴化丁基橡胶产能分布目前，美国埃克森美孚化学公司在北美的Baton Rouge和Baytown拥有2个丁基橡胶生产基地，在欧洲埃克森美孚还有2个丁基橡胶生产基地，一处在英国的Fawley，一处在法国的Notre Dame de Gravenchon。

据本机构所知，目前，美国埃克森美孚化学公司溴化丁基橡胶生产能力在20-25万吨/年，分布在英国Fawley厂和美国德克萨斯州Baton Rouge厂。

英国的Fawley是美国埃克森美孚化学公司溴化丁基橡胶主要生产基地。

生产能力为5.6万吨/年，采用的是1980年埃克森公司引进Polysar的技术。

另外，几年前埃克森美孚化学公司又通过对现有设备的技术改造和添置新设备，提高了其在美国德克萨斯州Baton Rouge厂的卤化丁基橡胶生产能力，使Baton Rouge 厂溴化丁基橡胶的产能提高了60%。

二、公司溴化丁基橡胶产品牌号及性能指标1、2222下表3.1反映了埃克森美孚化学公司BIIR2222技术指标。

我们知道，气密层对溴化丁基橡胶的要求是多方面的。

除优良的使用性能外，还必须具有良好的工艺性能，特别是焦烧安全性，硫化特性和黏度参数之间的平衡。

一般来说，轮胎在硫化过程中要求较高的生胶强度和一般的胶料流动性时，宜采用高门尼黏度品种。

尽管埃克森美孚化学公司BIIR2222门尼粘度较低，但是这种牌号的产品有利于加工成型，橡胶生热低，胶料焦烧安全期长，压延后收缩小，应力松弛快。

见下表3.2，BIIR2222轮胎气密层参考配方统计表。

2、2244下表3.3反映了埃克森美孚化学公司BIIR2244牌号的技术指标。

埃克森美孚化学公司BIIR2244覆盖胶可用于要求耐极高温度的输送带。

溴化丁基橡胶与三元乙丙橡胶Vistalon 5600(80:20)并用覆盖胶可用于耐热要求稍低的输送胶带。

丁基（卤化）橡胶在轮胎中的应用情况前言丁基橡胶（简称IIR）是世界上第四大合成橡胶胶种，它是异丁烯和异戊二烯在Friedel-Craft催化剂作用下进行阳离子聚合反应的产物。

由于丁基橡胶具有优良的气密性和良好的耐热、耐老化、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震及低吸水等性能，使得其在内胎、水胎、硫化胶囊、气密层、胎侧、电线电缆、防水建材、减震材料、药用瓶塞、食品（口香糖基料）、橡胶水坝、防毒用具、粘合剂、内胎气门芯、防腐蚀制品、码头船护舷、桥梁支承垫以及耐热输送带等方面具有广泛的应用。

另外，丁基橡胶的卤化改性产品卤化丁基橡胶（HIIR）不仅保持了丁基橡胶原有的优良性能，还进一步改进了丁基橡胶的某些特性，加快了硫化速度，增进了与其他橡胶的相容性，提高了自黏性和互黏性等，特别适合制作无内胎轮胎的内衬气密层和医用药品瓶塞。

2009年世界丁基橡胶产能120万t，其中技术最先进、产量最大、占据主导地位的丁基橡胶生产厂商是埃克森和朗盛。

这两家公司凭借技术上的领先优势，长期垄断世界丁基橡胶市场，且不对外转让技术。

俄罗斯作为后起之秀，其技术水平和产品质量不断提升，总产能达到了近20万吨。

而我国仅有北京燕山石化公司一套丁基橡胶生产装置，2008年燕山石化通过增加反应釜的方式，产能从原有的3万吨成功扩大至4.5万吨，实现了其丁基橡胶扩建计划的第一步。

由于产能的扩大，08年燕化丁基橡胶产量也突破4万吨，达到4.40万吨，比07年增长了12.8%。

目前，燕山只生产了一个内胎级IIR1751。

但我国丁基橡胶的生产能力和实际产量远远不能满足国内下游行业的需求，特别是随着汽车轮胎工业的飞速发展，近年来，我国丁基橡胶的消费量呈现出跳跃式增长。

2000~2009年表观消费量的年均增长率约为24.65％。

2000年我国丁基橡胶（包括卤化丁基胶）的表观消费量只有4.24万t，2003年突破10万t，2009年已增加到24万t，而产品自给率仅为19.0％。

2023年溴化丁基橡胶行业市场调研报告一、市场概况溴化丁基橡胶是一种优良的特种橡胶，与其他类别的橡胶相比，具有阻隔性佳、防辐射能力强、耐温性好等特点。

由于其具备优异的阻隔性，在高温、高湿度、化学烟气、酸雾等恶劣环境下也能稳定运行，因此在国防、航空、航天等高科技领域有广泛应用。

二、产业分析1.产业链分析溴化丁基橡胶产业链主要包括原材料供应商、生产厂家、销售商、终端用户四个环节。

原材料供应商：原材料主要包括丁基橡胶、丙烯腈、丁二烯、丙烯酸、苯乙烯、苯丙橡胶、溴等材料。

这些原材料的供应稳定性和质量对于生产商的产品质量影响很大。

生产厂家：生产商通过加工工艺和设备将原材料转化为溴化丁基橡胶制品。

这对于生产商的技术实力和设备管理水平要求较高。

销售商：销售商将生产商生产的溴化丁基橡胶制品销售给各行业的企业用户，主要包括国防、航空、航天、通讯、电力等领域。

终端用户：终端用户主要对溴化丁基橡胶的抗拉强度、剥离力、硬度、耐寒性、耐酸碱性等性能进行评估，根据不同的行业需求，选择合适的型号和规格的产品，用于生产自己的产品。

2.市场利润分析根据有关资料了解，通过对比国内外主要生产商的生产成本和产品售价，溴化丁基橡胶产业的平均毛利润率在20%-30%之间，但具体的利润率还要考虑生产厂家的规模和技术水平。

3.市场竞争情况目前，国内溴化丁基橡胶生产商主要集中在华南和东北地区，其中广东和天津两地的生产企业占据了国内市场的主要份额。

国内溴化丁基橡胶行业现状是产量较大、生产制品品质较优、市场竞争较为激烈。

由于产品市场受制于国际市场，且大部分生产商规模较小，因此技术研发和创新能力相对不足。

4.行业发展趋势目前，国内溴化丁基橡胶行业正以每年10%的速度保持增长，而随着国内经济的发展和国防、科技、电力等行业的不断发展，溴化丁基橡胶行业的市场需求也将逐年上升，市场前景广阔。

三、竞争优势目前，溴化丁基橡胶生产厂家数量较多，从技术力量、规模、管理水平等都存在很大差距，核心竞争力较低，但优质升高的机会却很大。

国产溴化丁基橡胶在子午线轮胎气密层中的应用倪海超，陈建军，薛彬彬（山东华盛橡胶有限公司，山东广饶257300）摘要：研究国产溴化丁基橡胶（BIIR）在全钢载重子午线轮胎（TBR）和轿车子午线轮胎（PCR）气密层中的应用，并与进口BIIR进行对比。

结果表明：在TBR和PCR气密层胶中以国产BIIR等量替代50%进口BIIR，胶料的门尼焦烧时间延长，物理性能相当，气密性提高，工艺性能较好，成品轮胎耐久性能符合国家标准要求。

关键词：溴化丁基橡胶；全钢载重子午线轮胎；轿车子午线轮胎；气密层；气密性中图分类号：TQ333.6；U463.341＋.6 文章编号：1006-8171（2020）02-0098-04文献标志码：A DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2020.02.0098近年来，随着我国社会经济和汽车工业的快速发展，汽车保有量日益增大。

在同质化竞争加剧的情况下，为了提高轮胎产品质量，增大轮胎市场占有率，轮胎企业对新材料的应用和新产品的研发步伐逐步加快。

为了提高子午线轮胎产品质量，保持轮胎较低的气压损失率，子午线轮胎气密层应采用空气和湿气渗透性低的材料，而无内胎子午线轮胎气密层要求更为严格，因此大部分轮胎气密层采用天然橡胶（NR）与卤化丁基橡胶并用体系。

由于NR是非极性橡胶，而溴化丁基橡胶（BIIR）是含有活性溴的异丁烯-异戊二烯共聚物弹性体，略显极性，且拥有丁基橡胶基本饱和的主链，因此采用NR/BIIR 并用体系作为无内胎子午线轮胎气密层的主体材料，可满足胶料较高的拉伸强度、较好的减振性能、低渗透性、耐老化以及耐天候老化性能[1-3]。

由于进口BIIR的价格持续增长，为选择适当的BIIR，本工作研究国产BIIR在全钢载重子午线轮胎（TBR）和轿车子午线轮胎（PCR）气密层中的应用，并与进口BIIR进行对比。

1　实验1.1　主要原材料NR，STR20，泰国产品。

BIIR，牌号2828，山东京博石油化工有限公司产品；牌号2222，进口产品。