溴化丁基橡胶在轮胎、医疗、军工、环保等方面应用

橡　胶　工　业CHINA RUBBER INDUSTRY89第71卷第2期Vol.71 No.22024年2月F e b .2024溴化丁基橡胶/聚酰胺热塑性硫化胶薄膜的制备与性能研究李德军1，杜　悦1，周志峰2，王清才2，赵天琪2，孙　攀3（1.北京燕山石化高科技术有限责任公司，北京 102500；2.北京橡胶工业设计研究院有限公司，北京 100143；3.中国石油化工股份有限公司北京化工研究院燕山分院，北京 102500）摘要：制备溴化丁基橡胶（BIIR ）/聚酰胺（PA ）热塑性硫化胶（TPV ）薄膜（简称TPV 薄膜），对TPV 薄膜的拉伸性能、耐热空气老化性能、气体阻隔性能、耐伸张疲劳性能和微观形貌等进行研究，并与传统轮胎橡胶（BIIR ）气密层胶料进行对比。

结果表明，TPV 薄膜用作轮胎气密层材料，比橡胶气密层胶料具有更优异的耐热空气老化性能、气体阻隔性能、耐伸张疲劳性能等，其气密层厚度不到橡胶气密层厚度的10%，是一种理想的轮胎轻量化材料。

关键词：溴化丁基橡胶；聚酰胺；热塑性硫化胶；薄膜；轮胎气密层中图分类号：TQ333.6；TQ334 文章编号：1000-890X （2024）02-0089-06文献标志码：A DOI ：10.12136/j.issn.1000-890X.2024.02.0089伴随新能源汽车的普及，为了延长新能源汽车的续航里程，轻量化成为汽车领域的研究热点。

通过动态硫化法，采用溴化丁基橡胶（BIIR ）和聚酰胺（PA ）制备的BIIR /PA 热塑性硫化胶（TPV ）结合了BIIR 优异的气密性及PA 优良的加工性能和物理性能，其吹塑薄膜具有良好的气体阻隔性能和耐疲劳性能，适合用作无内胎轮胎气密层[1-2]。

研究[3-4]表明，TPV 代替丁基橡胶用于轮胎气密层，其薄膜气密层厚度只有丁基橡胶气密层厚度的20%，并具有更好的气压保持率。

TPV 薄膜气密层轮胎具有轻量化、高气压保持率、低油耗、低排放、低成本和长使用寿命等优点，受到越来越多的关注。

溴化丁基橡胶的化学结构及溴化合成反应
原理
溴化丁基橡胶的化学结构及溴化合成反应原理
丁基橡胶是一种重要的合成橡胶，具有优异的物理性能和化学稳定性，广泛应用于汽车轮胎、工业管道、密封件等领域。

为了进一步提高丁基橡胶的性能，人们常常通过化学改性的方式来改善其性能。

其中，溴化丁基橡胶是一种常见的改性方法。

丁基橡胶的化学结构为线性的聚合物，由丁烯单体通过共轭加成反应而成。

其分子结构中含有大量的碳碳双键，这些双键的存在使得丁基橡胶具有良好的弹性和可塑性。

但是，这些双键也使得丁基橡胶容易受到氧化、臭氧等环境因素的影响，导致其性能下降。

为了提高丁基橡胶的耐热性、耐氧化性和耐臭氧性，人们常常通过溴化反应来引入溴原子，从而改善其性能。

溴化丁基橡胶的合成反应原理为将丁基橡胶与溴化剂在适当的条件下反应，使得丁基橡胶中的部分碳碳双键被溴原子取代。

常用的溴化剂有溴、溴化亚铁、溴化氢等。

其中，溴化亚铁是一种常用的溴化剂，其反应原理为将亚铁离子还原为亚铁原子，然后与溴分子反应生成溴化亚铁，最终将溴原子引入丁基橡胶中。

溴化丁基橡胶的反应条件包括反应温度、反应时间、反应物比例等因素。

一般来说，反应温度在50-80℃之间，反应时间在数小时至
数十小时之间，反应物比例为丁基橡胶与溴化剂的摩尔比。

反应后的产物可以通过溶剂萃取、洗涤、干燥等步骤进行纯化和分离。

溴化丁基橡胶是一种常见的丁基橡胶改性方法，通过引入溴原子来改善其性能。

其化学结构为含有溴原子的丁基橡胶分子，其合成反应原理为将丁基橡胶与溴化剂在适当的条件下反应。

溴化丁基橡胶防焦烧的原理嘿，咱今儿个就来唠唠这溴化丁基橡胶防焦烧的原理，这事儿啊，还挺有意思嘞。

我记得头一回听说这溴化丁基橡胶啊，那是在一个不大不小的橡胶厂里。

那厂子里啊，机器嗡嗡响，一股子橡胶味儿在空气里弥漫着。

工人们穿着那一身沾满橡胶屑的工作服，脸上带着那种认真又带着点疲惫的神情，都在忙活着。

咱先得搞明白啥叫焦烧啊。

焦烧这玩意儿啊，就好比人发烧了一样，橡胶这东西啊，要是控制不好，在加工过程中啊，就会提前硫化，这就焦烧啦。

那硫化过头的橡胶啊，就跟那煮熟了又煮过头的鸡蛋似的，变得又硬又脆，一点儿弹性都没有，这还咋用啊，全废啦。

那这溴化丁基橡胶为啥能防焦烧呢？这就得说说它的成分和结构啦。

溴化丁基橡胶啊，它里面有这个溴元素，这溴元素啊，就跟一个小卫士似的。

我给你打个比方啊，就好比一群调皮的小孩子在操场上乱跑，这橡胶分子啊，就跟这些小孩子一样，要是没人管着，就容易乱了套，提前就硫化了。

这时候啊，溴元素就站出来啦，它把橡胶分子给“看住”了，让它们老老实实的，按照正常的节奏来硫化。

还有啊，这溴化丁基橡胶的分子结构啊，也挺特别的。

它那分子链啊，排列得整整齐齐的，就像军队里的士兵排队一样，规规矩矩的。

这种结构啊，让橡胶在受热的时候啊，不会那么容易就乱了阵脚。

不像那些普通橡胶，一受热啊，分子就跟疯了似的，到处乱窜，然后就焦烧啦。

有一回啊，我跟厂里的一个老师傅聊天。

我就问他：“师傅，这溴化丁基橡胶防焦烧的原理是不是就这么简单啊？”那老师傅啊，笑了笑，脸上的皱纹都挤到一块儿啦，他说：“哎，小伙子，这事儿啊，可没那么简单嘞。

这里面的门道啊，还多着呢。

这溴化丁基橡胶啊，它不仅能防焦烧，还能提高橡胶的耐老化性能呢。

”我一听，哎呀，原来这里面还有这么多学问啊。

再说说这实际应用吧。

在生产轮胎的时候啊，这溴化丁基橡胶就派上大用场啦。

你想啊，那轮胎要是焦烧了，那还能在马路上跑吗？不得出事儿啊。

用了这溴化丁基橡胶啊，轮胎的质量就有保障啦，开车的人也放心啊。

丁基橡胶的主要应用胎硫化工序上的模具，它的使用条件非常苛刻，对于耐热性和耐屈挠性的要求特别高。

在这一用途上，丁基橡胶是首选的原料。

要达到最佳的使用效果，增加胶囊和水胎的使用次数，延长其使用寿命，其配方的选择和混合物（尤其是碳黑、氧化锌、硫化剂）的分散性都极为重要。

丁基橡胶的主要应用:内胎，胶囊，水胎，医药制品，密封材料，球胆，防毒用品，空调胶管，蒸汽胶管，减震品，防水材料，口香糖，密封剂及胶贴剂等轮胎内胎（INNERTUBES）丁基橡胶的最主要的用途是制造轮胎内胎，小到自行车胎，大到大型的载重车，工程车胎的内胎，丁基胶以极低的气体通过性，极优良的耐热，耐屈挠性和耐老化性成为最理想，最广泛的内胎原材料。

丁基内胎最适合用做子午胎及斜胎的内胎。

而混用了三元乙丙胶的内胶因其越性，特别试用于高温地区和斜胶载重胎上。

世界上主要发达国家都以实现内胎的全部丁基化，而亚洲很多国家包括印度都已有 80%以上的汽车使用丁基内胎。

在产品性能上，天然胶内胎无法跟丁基内胎媲美，而在长远的生产的生产成本上，丁基内胎也低于天然胶内胎。

硫化胶囊和水胎胶囊和水胎是用于轮医药瓶囊因其极佳的耐化学品侵蚀性和极低的气体及湿气渗透性，丁基橡胶被广泛地使用于制作医用瓶塞。

丁基橡胶因其在防止药品被污染和保持药物的干燥上，天然胶囊无法与其媲美，因此丁基胶塞越来越受到世人的青睐，在严格控制药品质量的国家，丁基橡胶常被指定用于医用瓶塞上。

球胆因丁基橡胶特有的极低的气体通过性，使其成为球胆的最佳原料。

防水材料/防腐衬里因其优异的隔水/水蒸气特性，耐候性，耐氧性，耐紫外线，耐老化及耐化学品特性，丁基橡胶是一种很好的，经久耐用的防水材料和防腐材料，适用于屋顶、水库、农业灌溉渠道，污水处理池、化学容器及贮槽，地下建筑及衬里。

而在胶料的配方中加入三元乙丙胶更可增强防水材料的抗臭氧性和耐天候性，使其更加经久耐用。

减震制品因丁基橡胶的吸收能量和缓冲震动的能力使其它胶种无法比拟的，因此使它成为极佳的减震材料，被广泛的用于各类减震装置上：如.引擎、压缩机的减震装置，火车/地铁的铁轨垫片和电唱机唱盘的垫板等。

第 12 期薛彬彬等．星形支化溴化丁基橡胶在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用731星形支化溴化丁基橡胶在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用薛彬彬，陈建军，倪海超（山东华盛橡胶有限公司，山东广饶257300）摘要：研究星形支化溴化丁基橡胶（BIIR）6222在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用，并与传统BIIR2222进行对比。

结果表明：与BIIR2222胶料相比，BIIR6222胶料的加工性能较好，焦烧时间延长；硫化胶的耐热老化性能和耐臭氧性能优异，气密性能提高；成品轮胎的耐久性能提高。

关键词：溴化丁基橡胶；星形支化；全钢载重子午线轮胎；气密层；气密性能中图分类号：TQ333.6；U463.341＋.3/.6 文章编号：1006-8171（2019）12-0731-04文献标志码：A DOI：10.12135/j.issn.1006-8171.2019.12.0731近年来，提高无内胎全钢载重子午线轮胎质量、保持较低的气压损失率越来越受到轮胎企业的重视。

溴化丁基橡胶（BIIR）作为轮胎气密层的主体材料，其低透气率有助于保持轮胎气压稳定，延长轮胎的使用寿命[1]。

目前很多轮胎企业为改善气密层胶的粘合性能，通常采用天然橡胶（NR）/BIIR 并用体系，但这样会损失部分胶料的气密性能，且由于BIIR胶料的焦烧时间短、收缩率大，导致胶料的加工尺寸难以控制。

埃克森美孚公司开发的星形支化BIIR6222有助于解决这一问题。

星形支化又称星形接枝，是指普通丁基橡胶（IIR）在聚合反应时加入接枝剂，经接枝反应得到一种宽相对分子质量分布的IIR，再进行溴化后形成星形支化BIIR。

BIIR6222是利用接枝剂，将线性分子与支化分子接枝在一起，形成具有部分大相对分子质量的星形分支结构和小相对分子质量的线性分支结构的混合橡胶，从而使BIIR6222具有加工性能好、排胶温度低、收缩率小、焦烧时间长且自粘性好等特点。

本工作研究星形支化BIIR6222在全钢载重子午线轮胎气密层中的应用，并与传统BIIR2222进行对比。

br橡胶用途橡胶是一种常见的材料，被广泛应用于各个领域中。

其中，BR橡胶（丁苯橡胶）作为一种重要的橡胶类型，具有独特的性能和用途。

本文将介绍BR橡胶的用途，并探讨其在不同领域中的应用。

BR橡胶在轮胎制造中扮演着重要的角色。

由于BR橡胶具有较好的耐磨性、耐寒性和耐热性，因此被广泛用于轮胎的制作中。

BR橡胶可以增加轮胎的抓地力和耐磨性，提高轮胎的使用寿命。

此外，BR 橡胶还可以调节轮胎的硬度和弹性，使得轮胎在不同路况下具有更好的性能。

BR橡胶在橡胶制品制造中具有广泛的应用。

由于BR橡胶具有良好的加工性能和耐候性，因此被用于制造各种橡胶制品，如橡胶管、橡胶板、橡胶密封件等。

BR橡胶可以通过不同的加工工艺，如挤出、压延、模压等，制成不同形状和尺寸的橡胶制品，满足不同领域的需求。

BR橡胶还可以用于制造胶粘剂和密封材料。

BR橡胶具有良好的粘接性和密封性，可以用于制造各种胶粘剂和密封材料，如胶水、密封胶等。

这些胶粘剂和密封材料在家庭、工业和建筑领域中都有广泛的应用，用于粘接和密封各种材料，提高产品的可靠性和耐用性。

BR橡胶还可以用于制造橡胶地垫和橡胶管道。

由于BR橡胶具有较好的弹性和耐磨性，因此被广泛用于制造橡胶地垫和橡胶管道。

橡胶地垫可以用于室内和室外的地面铺设，具有减震、防滑、隔音等功能。

橡胶管道可以用于输送各种流体和气体，具有耐腐蚀、耐高温等特性，被广泛应用于化工、石油、食品等行业。

BR橡胶还可以用于制造橡胶零件和橡胶密封件。

由于BR橡胶具有良好的弹性和耐磨性，因此被广泛用于制造各种橡胶零件和橡胶密封件。

这些零件和密封件可以用于机械、汽车、电子等领域，用于连接、密封和隔离各种部件和介质，确保设备和产品的正常运行。

BR橡胶作为一种重要的橡胶类型，具有广泛的用途。

它可以用于轮胎制造、橡胶制品制造、胶粘剂和密封材料制造、橡胶地垫和橡胶管道制造，以及橡胶零件和橡胶密封件制造等领域。

BR橡胶的优异性能和多样化应用使其在工业和日常生活中发挥着重要的作用。

应用
EXXON™溴化丁基橡胶主要用于无内胎轮胎的气密层。溴化丁基橡胶胶料不仅具有丁基橡胶空气 和湿气的低渗透性，而且还具有较高的共硫化匹配性和较好的与轮胎胎体胶料的粘合性能。 经适当配合后，含有 100 份溴化丁基橡胶的气密层胶料可减少空气向轮胎胎体内扩散，达到极高的 充气压力保持率 (IPR) ，从而可以延长胎面的使用寿命，提高轮胎的耐久性，并降低车辆的耗油 量。在一些对空气阻隔性能要求不是很高的应用领域，采用了溴化丁基橡胶与通用弹性体如天然橡 胶的并用胶 1,3。 溴化丁基橡胶具有广泛的共硫化能力，并能够生成热稳定的交联键，所以其也适用于输送带，特别 是高温输送带。输送带由多个结构层组成，要求层间具有较高的粘合强度。 溴化丁基橡胶可以使用可抽出残余物极少的硫化体系快速硫化，所以适用于医药领域。溴化丁基橡 胶的耐湿气特性则是其另一个优点。 表 1 EXXON™溴化丁基橡胶牌号 1 示例 (ASTM D3958) 2222 2235 2255 2211 单位 32±5 39±5 46±5 32±5 ML1+8（125℃） wt% 0.02 最小 0.02 最小 0.02 最小 0.02 最小 wt% 2.0±0.2 2.0±0.2 2.0±0.2 2.1±0.2 wt% 1.3±0.3 1.3±0.3 1.3±0.3 1.3±0.3 wt% 0.3 最大 0.3 最大 0.3 最大 0.3 最大 性能指标（流变仪 ODR 2000） dNm 34.0±7.0 37.0±7.0 41.0±7.0 36.0±7.0 dNm 12.0±4.5 14.0±4.5 16.0±4.5 12.0±4.5 min 4.0±2.5 4.0±2.5 4.0±2.5 4.0±2.5 min 8.0±3.0 7.5±3.0 7.5±3.0 6.0±3.0 min 10.5±4.0 10.0±4.0 10.0±4.0 8.5±4.0

医用热塑性溴化丁基橡胶市场前景分析_田洪池随着人们对健康的关注不断提高，医疗行业不断发展壮大，从而也带动了医用材料市场的快速增长。

在这个背景下，医用热塑性溴化丁基橡胶作为一种重要的医用材料，具备广阔的市场前景。

首先，医用热塑性溴化丁基橡胶具有卓越的性能特点。

它具有良好的可展性、机械强度高、耐高温、耐腐蚀等优点，且在高温下具备较好的阻燃性能，能够满足医疗设备和器械对材料性能的要求。

此外，热塑性溴化丁基橡胶还具有较好的生物相容性，能够在医用器械和器官植入等领域中安全使用，不会对人体产生不良反应，因此备受医疗行业的青睐。

其次，医用热塑性溴化丁基橡胶可以应用于多个领域。

随着科技的进步和医疗技术的不断创新，医疗设备和器械的功能要求越来越高，对材料的要求也越来越严苛。

医用热塑性溴化丁基橡胶可以广泛应用于各种医疗设备和器械，如导管、导线、注射器、手术器械等。

此外，热塑性溴化丁基橡胶还可以用于人工心脏瓣膜、人工血管等器官植入领域，为患者提供更好的治疗效果和生活质量。

再次，医用热塑性溴化丁基橡胶市场的发展受到政策支持。

随着国家对医疗行业的关注度提高，政府不断加大对医疗设备和器械的研发和生产支持力度。

在这个背景下，医用热塑性溴化丁基橡胶作为医疗器械的重要组成部分，也得到了政策上的支持。

政府的政策扶持将进一步促进医用热塑性溴化丁基橡胶市场的发展，提升其市场地位和竞争力。

综上所述，医用热塑性溴化丁基橡胶具备良好的市场前景。

其优异的性能特点和应用领域的广泛性，使其在医疗行业中具有广阔的市场空间。

同时，政府的政策支持也将进一步推动医用热塑性溴化丁基橡胶市场的发展。

因此，在未来的市场环境中，医用热塑性溴化丁基橡胶有望成为医疗材料市场的主导产品之一。

６ ５ ８
轮
胎
工
业
２ ０ １ ６ 年第 ３ ６ 卷
国产 溴 化 丁 基橡 胶 在 全钢 载 重 子 午 线 轮 胎 气 密 层 胶 中的应 用
袁亚 东， 黄 义钢 ， 高绪风 ， 李
（ 青 岛 双 星轮 胎 工 业有 限公 司 ， 山东 青 岛
勇
２ ６ ６ ４ ｏ ０ ）
摘要 ： 研 究 国产 溴 化 丁 基 橡胶 （ ＢＩ Ｉ Ｒ ） 在 全 钢 载 重子 午线 轮 胎 气 密 层 胶 中 的应 用 。结 果 表 明 ： 与进 口Ｂ Ｉ Ｉ Ｒ 相 比， 国产
混炼工 艺为 ： 一 段 混 炼 胶 一 硫 黄 和 促 进 剂 一 薄
通一下片。
Ｂ Ｉ Ｉ Ｒ（ 变牌 号） １ ０ ０ ， 炭黑Ｎ６ ６ ０ ６ ０ ， 环 保油
１ ． ４ ． ２ 大 配合试 验 大 配合 试 验胶 料 分 ３ 段 混炼 。一 段 和二 段 混
７ ， 硫黄
０ ． ５ ， 促进剂ＤＭ １ ． ５ ， 其他
胎气 密层 胶 中。我 国Ｂ Ｉ Ｉ Ｒ国产化 起 步 较 晚 ， 目前
海第一橡胶机械厂产 品； ＭＤＲ ２ ０ ０ ０ Ｅ 型硫化仪、
ＭＶ２ ０ ０ ０ 型 门 尼 粘 度 仪 和Ｔ ｅ ｎ ｓ ｏ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ２ ０ ０ ０ 型 电 子拉 力 机 ， 美 国阿 尔 法 科 技 有 限 公 司 产 品 ； ４ ０ １ Ｂ
关键词： 溴化 丁 基 橡胶 ； 全 钢 载 重子 午 线 轮胎 ； 气 密 层胶 ； 气 密 性 中图 分 类号 ： Ｕ４ ６ ３ ． ３ ４ １ ３ ； Ｔ Ｑ３ ３ ３ ． ６ 文 献标 志 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： １ ０ ０ ６ — ８ １ ７ １ （ ２ ０ １ ６ ） １ 卜０ ６ ５ ８ — ０ ３

br橡胶用途橡胶是一种非常重要的材料，广泛应用于各个领域。

其中，br橡胶（丁腈橡胶）作为一种合成橡胶，具有独特的性能和特点，在多个领域中发挥着重要的作用。

br橡胶在汽车工业中有着广泛的应用。

由于其良好的耐油性和耐磨性，br橡胶常被用于汽车零部件的制造，如密封件、悬挂系统、刹车系统等。

它可以有效地防止油液渗漏，提高汽车零部件的使用寿命，并增加汽车的安全性能。

br橡胶在建筑工业中也起到了重要的作用。

由于其良好的耐候性和耐腐蚀性，br橡胶常被用于建筑材料的制造，如防水材料、密封材料等。

它可以有效地防止建筑物渗水、漏水，保护建筑物的结构完整性，提高建筑物的使用寿命。

br橡胶还广泛应用于电子工业中。

由于其良好的绝缘性能和耐高温性，br橡胶常被用于电子元件的制造，如电线电缆、电子设备密封件等。

它可以有效地防止电线电缆漏电、短路，保护电子设备的正常运行，提高电子设备的安全性能。

除此之外，br橡胶还在医疗工业中有着重要的应用。

由于其良好的耐化学性和抗菌性，br橡胶常被用于医疗器械的制造，如手术手套、输液管等。

它可以有效地防止细菌感染，保护医疗工作者和患者的健康安全。

br橡胶还在航空航天工业中扮演着重要角色。

由于其良好的耐高温性和耐油性，br橡胶常被用于航空航天器材的制造，如飞机密封件、火箭推进系统等。

它可以有效地防止高温环境下的气体泄漏，保护航空航天器材的正常运行，提高航空航天的安全性能。

总结起来，br橡胶作为一种合成橡胶，具有独特的性能和特点，广泛应用于汽车工业、建筑工业、电子工业、医疗工业和航空航天工业等领域。

它在各个领域中发挥着重要的作用，提高了产品的质量和性能，推动了社会的发展和进步。

随着科技的不断进步和人们对高性能材料的需求不断增加，相信br橡胶在未来会有更广阔的应用前景。

医用热塑性溴化丁基橡胶市场前景分析_田洪池首先，医用热塑性溴化丁基橡胶在医疗行业的应用需求持续增长，市场前景广阔。

随着人口老龄化趋势的加剧，医疗服务需求不断提高，对医用材料的需求也日益增加。

医用热塑性溴化丁基橡胶作为一种优良的材料，能够应对多种环境要求，如耐高温、耐辐射等，因此在医疗设备、医用耐用消耗品等方面有着广泛的应用前景。

其次，医用热塑性溴化丁基橡胶具有一定的技术壁垒，市场竞争压力较小。

医用热塑性溴化丁基橡胶的生产需要高端橡胶制造技术和设备的支撑，同时还需要满足医疗行业对材料质量和安全性的要求。

因此，进入这一领域的企业相对较少，市场竞争程度较低。

再次，医用热塑性溴化丁基橡胶在医疗领域的替代性能强。

目前在医疗领域中，许多医疗器械和产品常常使用橡胶材料来进行密封、缓冲等功能。

传统的橡胶材料容易老化、易受化学腐蚀等问题，这给医疗行业带来了一些隐患。

而医用热塑性溴化丁基橡胶以其优良的性能和稳定性，成为了替代传统橡胶材料的一种候选材料，有望在医疗领域得到更广泛的应用。

最后，医用热塑性溴化丁基橡胶在国内外市场均有广阔的发展空间。

当前，全球医疗行业正在快速发展，各国的医疗需求不断增加。

以中国为例，随着国内医疗服务水平的提高和人口老龄化趋势的加剧，医疗设备和产品的需求也在逐年增加。

同时，国外市场对于医疗行业的需求也相对较大。

因此，医用热塑性溴化丁基橡胶在国内外市场均有可观的发展空间。

总结起来，医用热塑性溴化丁基橡胶作为一种高性能橡胶材料，在医疗领域具有广阔的市场前景。

未来随着医疗行业的不断发展和对材料要求的提高，医用热塑性溴化丁基橡胶有望得到更广泛的应用。

为保证压延所用胶料为对应配方，每次换胶 时，挤出机完全排空当前胶料才允许送入更换胶
料。各配方胶料分别按20和30 m - min 1的速度 生产，稳定生产50 m后，分别取压延过程中的气密
层、复合层（气密层和过渡层复合在一起），分别停
放0.5,1,2和15 h.测量压延方向和宽度方向尺寸
变化。
2结果与讨论 2.1理化分析
中海沥青股份有限公司产品。 1.2配方
小配合试验配方：BIIR2222 (A配方)或 BIIR6222(B配方)100,炭黑N660 60,环烷油
8,其他 14.9。 大配合试验配方如表1所示。
1.3主要设备和仪器 LRMR-S-150/W 型开炼机，瑞典 Labtech
engineering公司产品；XSMT. 5 L (0T20)型密炼
2种BIIR理化分析结果如表2所示。 从表2可以看出，BIIR6222门尼粘度高于BIIR 2222,其他检测项目数据基本一致。这是由于 BIIR6222采用了独特的双峰分布相对分子质量设 计，部分相对分子质量较大所致。
2.2小配合试验 小配合试验结果如表3所示。 从表3可以看出：BIIR2222与BIIR6222的门
尼粘度基本一致;BIIR6222的焦烧时间略长，加 工安全性高，这对于气密层压延工艺是非常有
表2 2种BIIR理化分析结果
项目
BIIR2222
BIIR6222
门尼粘度[ML(1 + 8)125 °C] 吸碘值/பைடு நூலகம்g・(100 g)1] 挥发物质量分数X102 丙酮抽出物质量分数X102 灰分质量分数X102
第7期
李群等.星形接枝浪化丁基橡胶在轮胎气密层中的应用
415
采用BB430型密炼机，三段混炼采用GK270型密 炼机。一段混炼转子转速为45 r • min 段混炼 转子转速为40 r • min三段混炼转子转速为25 r • min 'o

第 ８ 期
刘 磊 等 ． 溴化丁基母胶在全 钢载重子午线轮胎气密层中的应用
４ ８ ９
料
下片 。
排胶 ； 二段 混 炼 在 开 炼 机 上 进行 ， 混
从 表 ４还可 以看 出 ： 与生产 配方胶 料相 比 ， 试
表 ３ 小 配合 试 验 结果
炼 工 艺为 ： 一 段 母 炼 胶 一 硫 黄 和 促 进 剂 一 捣 胶 一
４ ８ ８
轮
胎
工
业
２ ０ １ ４年 第 ３ ４卷
溴化 丁基 母 胶在 全钢 载 重子 午线 轮 胎 气 密 层 中 的 应 用
刘 磊 ， 杨艳 平 ， 刘豫 皖 ， 王 小娟 ， 佟 锌铅 ， 丁 曼
（ 风神轮胎股份有限公司 ， 河南 焦作 ４ ５ ４ ０ ０ ３ ）
摘要： 研 究 溴 化 丁 基 母 胶 在 全 钢 载 重 子午 线 轮胎 气 密 层 中的 应 用 。结 果 表 明 ： 轮胎气密层配方 中采用 ２ ０份 溴 化
Ｉ Ｒ ２ ２ ２ ２ ， 埃 克 森 美孚 公 司 产 品 ； 溴 化 丁基 母 胶 ， 牌 号Ｒ Ｂ ５ ０ ， 厦 门宝橡 橡 塑材 料 有 限公 司产 品 ； 炭黑
Ｎ６ ６ ０ ， 青 州市 博 奥 炭 黑 有 限 责 任 公 司 产 品 ； 空 气 阻止剂 ， 牌号 ＮＭ３ ６ ０ ， 郑 州 金 山化 工 有 限 公 司产
１ ． ４ ． ２ 大配 合试 验 胶料 采用 两段 混 炼工 艺 ， 一 段 混 炼 在 ＧＫ４ ０ ０
型 密 炼 机 中进 行 ， 转子转速为 ４ ０ ｒ・ ｍｉ ｎ ～， 混 炼 工艺 为 ： 生胶 、 炭 黑 和 空 气 阻 止 剂 一 压 压 砣 一 提 压 砣一 操 作 油 一 提 压 砣 一 小 料 一 排 胶 （ １ ２ ５ ～１ ３ ５

丁基橡胶的发展和应用丁基橡胶（IIR）是合成橡胶工业发展史上第一个高饱和的橡胶品种。

少量异戊二烯的引入是为了获得可供硫化的双键，由于结构上的特点，丁基橡胶因其极低的透气性和优良的耐热老化性能，在制造高速轮胎上独树一帜。

近年来，随着无内胎轮胎的出现，气密层替代内胎发挥了保压和阻隔性能。

轮胎的气密层除要求有良好的气密性和耐老化性能外，还要求有良好的粘结性和与其它胶料的共硫化性能。

这样就使得丁基橡胶（XIIR）获得了迅速的发展。

虽然丁基橡胶的高饱和度具有许多优点，但也限制了其与聚二烯烃橡胶的并用。

另外，分子中缺少极性基团也使其与金属或橡胶的粘合性能差。

随着合成橡胶工业的发展和应用的需要，丁基橡胶已发展成拥有衍生橡胶、改性橡胶、热塑性弹性体和热塑性硫化胶等品种的通用橡胶，其发展前景十分看好。

1 卤化丁基橡胶卤化丁基橡胶可分为氯化丁基橡胶和溴化丁基橡胶两类。

丁基橡胶卤化后除产生额外的交联位置外，同时也增加了双键的反应性。

卤化丁基橡胶除保留了丁基橡胶的低透气性、高减震性、耐老化性、耐候性、耐臭氧性和耐化学性等特性外，还增加了普通丁基橡胶所不具备的以下特性：硫化速度快、与天然橡胶和丁苯橡胶相容性好、与天然橡胶和丁苯橡胶的粘合性改善、可单独用氧化锌硫化、有更好的耐热性，以卤化丁基橡胶内胎代替NR 内胎其经济效益非常显着，有效地提高了轮胎的耐久性。

1.1 溴化丁基橡胶溴化丁基橡胶（BIIR）的制备方法分为干混炼法和溶液法两种。

干混炼法可分别把N-溴代琥珀酰亚胺10%、二溴二甲基乙内酰脲7.5%或活性碳吸附溴（31.2%重量比）30%加入到开炼机上的丁基橡胶中进行热混炼而制得；溶液法是将丁基橡胶溶解于氯化烃溶剂，再通过加入3%的溴而制得。

该溴化过程是持续的，其产品质量均匀且稳定。

溴化丁基橡胶有更多的活性硫化点，硫化速度快，与不饱和型橡胶能更好地粘合，有更高的耐老化性，较低的焦烧安全性。

随着我国轮胎工业的发展，尤其是轿车轮胎向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，对其气密层的气密性的要求越来越高。

摘要：溴化丁基橡胶（BIIR）是丁基橡胶（IIR）的溴化改性产品,其研究开发始于20世纪50年代,目的是提高IIR硫化性能并改善它与其他橡胶并用的相容性。

目前主要生产溴化丁基橡胶的公司包括美国固特异公司、加拿大宝兰山公司(后被德国拜耳公司收购)、比利时Antwerp 公司、美国埃克森公司、德国朗盛公司等国外大公司所垄断。

溴化丁基橡胶的制备方法主要有干混炼法和溶液法两种。

干混炼法是在开炼机上将溴化剂加入丁基橡胶中进行热炼，使溴化剂放出的溴与丁基橡胶发生反应，生成溴化丁基橡胶。

溶液法的制备过程是在丁基橡胶中加入溶剂溶解、加入溴化剂溴化、中和洗涤多余的溴化剂、去除多余的溶剂、回收产品。

相比于干混炼法制备的溴化丁基橡胶来说，溶液法的溴化过程是连续的，生产的产品性能更加稳定。

BIIR不仅保持了IIR 原有的透气性低、衰减性高、耐老化、耐候、耐臭氧及耐化学药品性能等特点，还增添了普通IIR 所不具备的特性:硫化剂用量少,硫化速度快；能用各种硫化剂硫化；能与天然橡胶（NR）, 丁苯胶（SBR）,丁腈橡胶（NBR）和氯丁胶（CR）等并用；BIIR 本身与其他橡胶有良好的硫化粘合性能，IIR 则较差；耐热性能比IIR 优异。

溴化丁基橡胶主要用于子午线轮胎和斜交轮胎的气密层（内衬层）、胎侧、耐热内胎、容器衬里、品瓶塞、机械垫等。

关键词：溴化丁基橡胶；合成；应用Abstract：Brominized butyl rubber (BIIR) is butyl rubber (IIR) of the modified products, brominated began its research and development in the 1950s, the purpose is to improve the performance and improve its IIR vulcanized rubber and compatibility with other。

2023年溴化丁基橡胶行业市场前景分析作为一种合成橡胶，溴化丁基橡胶具有优良的耐热、耐化学腐蚀、耐氧化、耐臭氧等性能，广泛用于汽车制造、建筑、电力、轮船等行业。

溴化丁基橡胶行业的市场前景分析如下：一、市场需求分析随着城市化、工业化进程的加快，消费需求不断增加。

作为主要应用于汽车和建筑行业的橡胶材料，溴化丁基橡胶也呈现出市场需求增加的趋势。

国内汽车保有量不断攀升，汽车制造企业对橡胶材料的需求量也在逐年增加，而溴化丁基橡胶作为高端橡胶材料的代表之一，其需求量更是不断上升。

二、市场供给分析随着我国经济技术的不断发展，国内溴化丁基橡胶生产企业数量和产能不断增加，但由于技术和设备等原因，国内溴化丁基橡胶的质量和品牌认知度与国际先进水平还有差距。

同时，进口溴化丁基橡胶也占据着国内市场的一定份额，从而影响了国产溴化丁基橡胶的市场占有率。

三、市场发展趋势分析1.高端化、绿色化随着环保政策的逐步强化和消费升级的需求，溴化丁基橡胶将向高端化、绿色化方向发展。

绿色橡胶材料是未来的发展趋势，具有广阔的市场前景。

国内溴化丁基橡胶企业需不断提高技术水平，加强技术创新和绿色环保生产，从而提高产品的质量和竞争力。

2.应用领域拓展随着建筑业和船舶制造业的快速发展，溴化丁基橡胶被应用的领域也不断拓展。

例如，在电气领域中使用特殊加工后的溴化丁基橡胶可以用于制造高压电缆、电缆套管等。

此外，新能源汽车等市场的崛起和持续增长，也将为溴化丁基橡胶带来更多的应用机会。

综上所述，溴化丁基橡胶行业市场前景广阔，但同时也面临着产业结构升级和技术提升的挑战。

行业企业需要加强绿色环保生产，不断提高技术水平和产品质量，为新的市场需求和发展趋势不断适应和创新。

2024年卤化丁基橡胶市场发展现状1. 引言卤化丁基橡胶是一种重要的合成橡胶，具有良好的耐油、耐热、耐候性能，被广泛应用于汽车制造、工业制品、建筑材料等领域。

本文将对卤化丁基橡胶市场的发展现状进行分析和总结。

2. 市场规模和产能分析卤化丁基橡胶市场在近年来呈现出稳步增长的态势。

根据行业统计数据显示，2019年全球卤化丁基橡胶市场规模达到X万吨，较上年增长X%。

预计在未来几年内，市场规模将继续保持稳定增长。

产能方面，目前全球卤化丁基橡胶主要生产国家有美国、中国、欧洲等，其中，中国是全球最大的卤化丁基橡胶生产国家之一。

截至2019年底，中国的卤化丁基橡胶年产能已超过X万吨。

3. 市场需求和应用领域卤化丁基橡胶的主要用途是制造各种轮胎，尤其是汽车轮胎。

随着全球汽车产量的增长，对卤化丁基橡胶的需求也在不断增加。

此外，卤化丁基橡胶还广泛应用于工业制品、建筑材料等领域。

在工业制品方面，卤化丁基橡胶被用于生产各种密封件、软管、挡泥板等产品。

它的良好耐油性和耐候性能使其成为工业领域的理想材料。

在建筑材料方面，卤化丁基橡胶主要用于生产防水材料、防霉材料等。

其优异的耐水性和抗霉性能使其在建筑行业得到广泛应用。

4. 市场竞争状况卤化丁基橡胶市场竞争激烈，主要厂商包括LANXESS、Sibur、JSR、Exxon Mobil 等。

这些公司在技术研发、生产能力和市场拓展方面具有一定的竞争优势。

此外，新兴厂商也在逐渐崛起，它们通过不断创新和降低成本来增强竞争力。

市场竞争的加剧使得企业需要不断提升产品质量和技术水平，寻找差异化竞争的方式。

5. 市场发展趋势和前景展望卤化丁基橡胶市场面临着一些挑战和机遇。

随着环保意识的提高，人们对环保型橡胶材料的需求日益增加。

因此，绿色环保型卤化丁基橡胶的研发和应用将成为未来的趋势。

此外，随着新材料技术的不断发展，卤化丁基橡胶的性能将会不断改善，应用领域也将进一步扩大。

预计在未来几年内，卤化丁基橡胶市场将持续稳定增长，并实现更好的发展。