VizinexRFID和BradySmartID推出航空标签

RFID的发展历史RFID（Radio Frequency Identification）是一种无线通信技术，用于识别和跟踪物体。

它通过使用无线电信号将数据从标签传输到读写器，实现了对物体的自动识别和数据交换。

下面将详细介绍RFID技术的发展历史。

1. 早期发展阶段（1940年代-1960年代）RFID的雏形可以追溯到二战期间的无线电技术。

当时，英国和德国的军队开始使用无线电信号来识别飞机。

然而，由于技术限制和高成本，RFID的应用还没有得到广泛推广。

2. 标签技术的突破（1970年代-1980年代）在1970年代，随着集成电路技术的发展，RFID标签的创造成本大幅降低。

这使得RFID技术开始在商业领域得到应用。

例如，超市开始使用RFID标签来管理库存和防止盗窃。

然而，由于标签的尺寸较大，导致应用范围有限。

3. 小型化和应用拓展（1990年代-2000年代）在1990年代，随着微电子技术的进步，RFID标签的尺寸进一步缩小，使得其应用范围进一步扩大。

此时，RFID开始在物流、运输和创造业等领域得到广泛应用。

例如，物流公司可以使用RFID标签追踪货物的位置和状态，提高物流效率。

4. 频谱和标准化（2000年代-至今）在2000年代，随着RFID技术的不断发展，对频谱的需求也越来越高。

为了解决频谱资源的分配问题，国际电信联盟（ITU）制定了一系列的RFID频谱标准。

此外，为了促进RFID技术的全球应用，ISO（国际标准化组织）也制定了一系列的RFID标准，以确保不同厂商的RFID设备之间的互操作性。

5. 新兴应用领域（至今）随着技术的不断进步，RFID技术开始在新兴领域得到应用。

例如，在零售业，RFID标签可以用于商品的防伪和追踪，提高供应链的可视化和管理效率。

在医疗领域，RFID技术可以用于医疗器械和药品的追踪，提高医疗安全性和效率。

此外，RFID技术还被应用于智能交通、智能家居和物联网等领域，为人们的生活带来了便利和效益。

浅谈rfid技术的应用案例射频识别，RFID（Radio Frequency IdenTIficaTIon）技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。

射频的话，一般是微波，1-100GHz，适用于短距离识别通信。

RFID读写器也分移动式的和固定式的，目前RFID技术应用很广，如：图书馆，门禁系统，食品安全溯源等。

射频识别（RFID）是一种无线通信技术，可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。

无线电的信号是通过调成无线电频率的电磁场，把数据从附着在物品上的标签上传送出去，以自动辨识与追踪该物品。

某些标签在识别时从识别器发出的电磁场中就可以得到能量，并不需要电池；也有标签本身拥有电源，并可以主动发出无线电波（调成无线电频率的电磁场）。

标签包含了电子存储的信息，数米之内都可以识别。

与条形码不同的是，射频标签不需要处在识别器视线之内，也可以嵌入被追踪物体之内。

许多行业都运用了射频识别技术。

将标签附着在一辆正在生产中的汽车，厂方便可以追踪此车在生产线上的进度。

仓库可以追踪药品的所在。

射频标签也可以附于牲畜与宠物上，方便对牲畜与宠物的积极识别（积极识别意思是防止数只牲畜使用同一个身份）。

射频识别的身份识别卡可以使员工得以进入锁住的建筑部分，汽车上的射频应答器也可以用来征收收费路段与停车场的费用。

某些射频标签附在衣物、个人财物上，甚至于植入人体之内。

由于这项技术可能会在未经本人许可的情况下读取个人信息，这项技术也会有侵犯个人隐私忧患。

rfid技术的应用案例RFID是一项简单的技术，它可以让任何的标的物（OOI）成为辨识对象。

使用具有唯独识别编码的RFID 标签，其应用除了可简单黏贴标签于实体外，易可将标签嵌入至标的物（OOI）来做辨识。

RFID是一种无线射频技术，是透过标签与读取器。

常用的rfid国际标准简述目前常用的RFID国际标准主要有用于对动物识别的ISO 11784和11785，用于非接触智能卡的ISO 10536(Close coupled cards)、ISO 15693(Vicinity cards)、ISO 14443 (Proximity cards)，用于集装箱识别的ISO 10374等。

有些标准正在形成和完善之中，比如用于供应链的ISO 18000无源超高频（860Mhz～930Mhz载波频率）部分的C1G2标准不久会正式推出，我国自己的国家标准最快在今年年末会出台。

下面对这几个标准加以简述。

ISO 11784和ISO 11785 :ISO 11784和11785分别规定了动物识别的代码结构和技术准则，标准中没有对应答器样式尺寸加以规定，因此可以设计成适合于所涉及的动物的各种形式，如玻璃管状、耳标或项圈等。

技术准则规定了应答器的数据传输方法和阅读器规范。

工作频率为134.2KHz，数据传输方式有全双工和半双工两种，阅读器数据以差分双相代码表示。

应答器采用FSK调制，NRZ编码。

由于存在较长的应答器充电时间和工作频率的限制，通信速率较低。

ISO 10536、ISO 15693和ISO 14443:ISO 10536标准主要发展于1992到1995年间，由于这种卡的成本高，与接触式IC卡相比优点很少，因此这种卡从未在市场上销售。

ISO 14443和ISO 15693标准在1995年开始操作，单个系统于1999年进入市场，两项标准的完成则是在2000年之后。

二者皆以13.56MHz交变信号为载波频率：ISO15693读写距离较远，当然这也与应用系统的天线形状和发射功率有关；而ISO 14443 读写距离稍近，但应用较广泛，目前的第二代电子身份证采用的标准是ISO 14443 TYPE B协议。

ISO14443定义了TYPE A、TYPE B两种类型协议。

通信速率为106kbits/s，它们的不同主要在于载波的调制深度及位的编码方式。

2017年8月第4期总第67期12位RFID 标签和丝印印刷电路的读出系统面世Quad Industries 、Agfa 、imec 和TNO 展出一款塑料12位RFID 标签和带有丝印印刷电路的读出系统。

该系统集成了一个屏幕印刷天线和印制触摸用户界面，可实现在曲面上读取。

该产品是针对徽章安全应用而设计的，同时也可用于智能包装，可穿戴设备及交互游戏等应用。

可以固定在弯曲包装上并集成在日常用品中。

该系统典型的应用包括物品级识别，智能食品包装，品牌保护和徽章安全。

RFID 标签需要通过专用RFID 阅读器在2厘米的范围内进行读取。

Skyworks 推出多标准物联网前端模块Skyworks 日前推出新款2.4GHz 全集成前端模块(FEM)SKY66113-11，该产品支持BLE 、802.15.4、Thread 及ZigBee 。

该设备是用于物联网场景的前端应用程序，可穿戴设备及工业市场中。

可与语音助手、传感器、信标、智能手表、温控器、无线摄像机、无线耳机、医疗吊坠和助听器配合使用。

该放大器可将无线范围增加一倍以上，并将接收灵敏度提高到7dB 。

Talkin'Things 推出NFC智能包装Talkin'Things 宣布其智能包装系统将支持iPhone 手机，允许用户扫描嵌入在智能包装内的NFC 标签。

该软件更新专用于iPhone 7和7Plus ，能够为全球1.2亿iPhone 和7Plus 用户提供智能产品，通过将该系统应用进包装中，该系统可提供一个防伪的产品通信平台。

智能包装可帮助产品在货架上进行营销，通过智能手机与消费者进行对话。

Talkin'Things 解决方案可以在不与收银员系统集成的情况下进行使用。

通过根据客户行为分析和大数据，为消费者提供购物奖励。

Purple Deck Media 推出NFC 系统Purple Deck Media 推出面向小型企业级业务的近场通信(NFC)解决方案TapLive ，该方案可与iPhone 7和更新型号的苹果产品兼容。

RFID基础知识什么是RFID（Radio Frequency Idenfication，RFID）是一种非接触的自动识别技术，其基本原理是利用射频信号和空间耦合（电感或电磁耦合）或雷达反射的传输特性，实现对被识别物体的自动识别。

RFID系统依据电子标签供电方式的不同，电子标签可以分为有源电子标签、无源电子标签和半无源电子标签。

有源电子标签内装有电池，无源射频标签没有内装电池，半无源电子标签部分依靠电池工作。

电子标签依据频率的不同可分为低频电子标签高频电子标签超高频电子标签和微波电子标签低频（125KHz），高频（13.54MHz），超高频（850-910MFz），微波（2.45GHz）.每一种频率都有它的特点，被用在不同的领域，因此要正确使用就要先选择合适的频率。

不同的国家所使用频率也不尽相同：欧洲的超高频是868MHz,美国的则是915MHz.日本目前不允许将超高频用到射频技术中。

低频段射频标签。

典型工作频率有：125KHz，133KHz。

低频标签一般为无源标签，其工作能量通过电感耦合方式从阅读器耦合线圈的辐射近场中获得。

低频标签与阅读器之间传送数据时，低频标签需位于阅读器天线辐射的近场区内。

低频标签的阅读距离一般情况下小于1米。

低频标签的典型应用有：动物识别、容器识别、工具识别、电子闭锁防盗（带有内置应答器的汽车钥匙）等。

典型应用的动物有牛、信鸽等。

工作频率不受无线电频率管制约束；可以穿透水、有机组织、木材等；高频段射频标签高频段射频标签典型工作频率为：13.56MHz。

该频段的射频标签，从射频识别应用角度来说，因其工作原理与低频标签完全相同，即采用电感耦合方式工作，从阅读器耦合线圈的辐射近场中获得。

标签与阅读器进行数据交换时，标签必须位于阅读器天线辐射的近场区内。

中频标签的阅读距离一般情况下也小于1米。

高频标签由于可方便地做成卡状，典型应用包括：电子车票、电子身份证、电子闭锁防盗（电子遥控门锁控制器）等。

无线标签RFID的应用和发展趋势一．RFID国内外状况国内外目前关于低频和高频RFID的应用研究已经比较成熟，目前主要集中在超高频RFID（915MHz和2.45GHz）的开发和应用上。

从全球的范围来看，美国政府是RFID应用的积极推动者，在其推动下美国在RFID标准的建立、相关软硬件技术的开发与应用领域均走在世界前列。

欧洲RFID标准追随美国主导的EPCglobal标准。

在封闭系统应用方面，欧洲与美国基本处在同一阶段。

日本虽然已经提出UID标准，但主要得到的是本国厂商的支持，如要成为国际标准还有很长的路要走。

RFID在韩国的重要性得到了加强，政府给予了高度重视，但至今韩国在RFID的标准上仍模糊不清。

目前，美国、英国、德国、瑞典、瑞士、日本、南非等国家均有较为成熟且先进的RFID产品。

从全球产业格局来看，目前RFID产业主要集中在RFID 技术应用比较成熟的欧美市场。

美国海军运营RFID技术在美国海军资产管控处(ATAC)和国防物流机构(DLA)工厂之间跟踪破损零件，减少了ATAC和DLA双方的工作负荷，并提高物资数据的精确性和一致性。

美国微波及射频方案专业供应公司M/A—com推出的新型的传感器主要为基础的RFID叉车系统，安装在最新或已有的RFID托盘标签读取设备上，在读取托盘标签时使用传感器进行识别，减少了潜在的误差，适应于配销及制造等行业。

美国德克萨斯州El Paso县的911中心，为当地70多万居民服务，那里的工作人员每月处理45，000多个紧急呼叫。

美国亚特兰大大区的医疗保健供应商Grady Health System在一年前安装了实时定位系统（RTLS），使该医院的16个手术室的使用率提高了23%。

该定位系统由CenTrak和PeriOptimum提供，可将每个病人在手术过程中的情况告知Grady Health System的手术室——病人何时进入的手术室、手术何时完成以及病人术后恢复需要多长时间。

RFID技术在航空行李托运管理中的应用一、概述利用无线射频识别系统（RFID）来加强对行李的追踪、分配和传输，提高安全管理，以避免误送情况的发生。

通过对每件行李贴上RFID电子标签，RFID电子标签中记录了关于飞机乘客的各种信息，如航班号、停机位、起飞时间等信息，当行李从乘客的受众委托机场行李运输接管，以此为始其流动的各个控制节点上，如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备，然后传送到各个部门，行李信息在运输全流程实现共享和监控，这样就提升了其管理水平和效率，行李便准时准确的送达到目的地。

620)this.style.width=620;">二、背景对于航空工业，每天都要处理上百万个乘客和托运行李并将他们安全准时的送到目地。

全球航空业务某年会为丢失和延误的行李支付费用竟高达二三十亿美元。

而且行李的托运在整个过程中，由于存在过多的人工操作，准确性不能确保，同时，难免有错误的运输、遗失等常见的问题。

行李托运的准确性影响旅客的满意度，旅客到港后发现自己的行李没有随机到达，影响旅客的旅程，造成旅客抱怨。

落实托运行李的作业责任，旅客托运行李需要经过跨地域的多个环节，没有有效的监控手段，无法对整个运输流程进行监控，造成行李损坏、丢失时无法分清责任。

三、系统架构飞机乘客随机托运的行李上粘贴上RFID电子标签，电子标签中记录旅客个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息；行李流动的各个控制节点上，如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备。

当带有标签的信息的行李通过各个节点的时候，RFID读写器会读取这些信息，传到数据库。

行李信息在运输全流程实现共享和监控。

四、功能与优势（1）高效数据采集传统的数据采集一般还停留在手工记录和简单的计算机管理。

而RFID读写器通过天线发送出一定频率的射频信号，当标签进入磁场时产生感应电流从而获得能量，发送出自身编码等信息，被读取器读取并解码后送至电脑主机进行有关处理。

香港国际机场采用Intermec第二代RFID行李标签系统全球供应链解决方案供应商美国易腾迈公司宣布，香港国际机场选用了该公司所提供的第二代RFID行李标签打印系统，此类系统将被安装于机场的各个办理登机手续柜台，协助增强其RFID行李分拣系统的处理能力。

香港国际机场率先于2005年安装RFID行李分拣系统，它是全球首个实施端对端RFID行李标签/分拣系统的机场。

香港机场管理局这次所采用的Intermec方案是其含集成第二代RFID模块的IntermecEasyCoderPF2i行李标签打印机，它拥有嵌入式第二代RFID芯片。

在香港国际机场的系统实际运作里，这款先进打印机将把航班及行李数据以条形码的形式打印在行李标签上。

此外，打印机的集成第二代RFID模块将把有关数据编码，存放在其第二代RFID芯片里。

打印出来的标签将附在所有已经办妥登机手续的行李上，这些行李将会按照其RFID数据被分拣及上载。

Intermec也将为香港国际机场提供打印机的支持服务。

以国际客运量计算，屡获大奖的香港国际机场在世界排名第五，其处理的货运量在全球更高踞首位，在2005年，香港国际机场所处理的客运量达到4,100万人次。

香港国际机场被誉为亚洲的“超级枢纽”，目前在该机场运营的航空公司超过80家，航线目的地逾140个，遍布世界各地。

香港机场管理局机场管理总监伍翘楚表示：“香港国际机场全力以赴，巩固其注重安全、保安、运营效率及服务水平等核心价值。

有鉴于航空运输量日益繁忙，香港国际机场预算投资45亿元，用于多项提升机场设施及提高客货运能力的工程。

现在采用的全新RFID行李标签技术及时地改进了我们的行李处理系统，使得香港国际机场的服务水平精益求精，令旅客能享受安心、愉快的旅程。

”具备RFID功能的EasyCoderPF2i行李标签打印机EasyCoderPF2i行李标签打印机可以打印行李标签、内部折叠标签、信用卡尺寸票据或者登机牌。

航空领域RFID的应用误区，供应商到底得到了什么？随着近些年RFID技术的发展，航空领域内如航空公司、飞机制造商和供应商等主体都开始普遍采用RFID技术进行资产追踪识别管理，将这一技术纳入贸易合作伙伴计划，原材料管理或是资产维修维护管理的一项重要应用。

随着技术发展的不断深入，一些行业应用标准也应运而生，这些标准帮助供应链内的所有主体实现信息交换的准确性，实现跨行业追踪零部件和分享维修记录等。

尽管RFID技术已经广泛应用于航空领域的多个方面，而像空客和波音这样的国际航空制造巨头在实际的项目应用中仍然存在许多技术上的难题，如标签的安装、软件解决方案如何兼容国际标准，如何针对不同的零部件选择合适的RFID 标签等等。

这篇白皮书将针对航空领域，揭秘该领域的RFID应用情况，通过真实案例来说明RFID技术是如何为航空公司、飞机制造商和相关供应商提供丰厚的利益。

主要内容包括：- 揭秘RFID在航空领域的应用误区- 介绍航空领域、政府职能部门和制造商对RFID技术的主要需求- 概括各类环境下影响标签选择和性能因素- 利用真实案例来说明RFID技术在航空领域的优势由于飞机制造商、零部件供应商和航空公司的通力合作，RFID技术已经渗透到航空领域供应链系统的各个环节，行业内一些有远略的领导者提出了让行业内相关的每个主体都能实时追踪资产，分享数据信息。

尽管RFID技术的先进性已经具备了替代旧识别技术的能力，但业内人士对该技术的实际应用仍然存在许多的误解和迷惑。

比如说，哪些资产可以安装标签，不同领域需要兼容的行业标准也有所差异。

因此目前在RFID行业内，需要着重解决的是横跨不同供应商之间的合理化应用。

行业内还存在着这样一种误区，认为这些行业应用标准带动了大多数RFID项目的发展，事实并非这样。

尽管行业通用标准的制定是源于业内领航企业如波音、空客和美国国防部的联手，但仍然有许多航空领域的公司通过应用RFID 技术获得了竞争优势并改善了其供应链、在制品追踪和资产管理的效率，提高了物流和制造环节的自动化能力。