图１系统总体技术方案
图2 农田物联网远程测控系统组成
图3 农业物联网远程测控系统运行环境结构
xxx区国土资源 一张图工程和服务平台系统基础支撑平台与运维保障平台 建 设 方 案
目录 1项目概述 (2) 1.1项目背景 (2) 1.2项目目标 (2) 1.3建设内容 (2) 2现状及需求分析 (3) 2.1信息化现状 (3) 2.2存在的问题 (4) 2.2.1运维保障面临主要问题 (4) 2.2.2现有保障手段不能满足需求 (4) 2.2.3管理运维问题 (5) 3方案总体设计 (6) 3.1设计原则 (6) 3.2总体架构设计 (7) 3.3实施思路 (7) 4虚拟桌面技术方案设计 (10) 5服务器虚拟化方案设计 (11) 6业务系统运维保障设计 (13) 6.1架构设计 (13) 6.2业务系统应急 (14) 6.3数据保障 (15) 6.4运维迁移 (15) 7项目实施计划 (16) 8项目组织保障 (17) 8.1工作领导小组 (17) 8.2项目专家小组 (17) 8.3项目技术小组 (17)
1项目概述 1.1项目背景 国土资源“一张图”和综合监管平台建设（以下简称“一张图”工程）是国土资源信息化“十二五”规划中的一项核心内容。 根据《国土资源部关于进一步运用现代科技信息手段规范和创新管理的指导意见》(国土资发〔2010〕81号)、《山东省国土资源系统‘一个平台、两个市场’建设方案的通知》（鲁国土资发〔2011〕33号）和《青岛市国土资源和房屋管理局关于加强信息化建设工作的意见的通知》（青土资房发〔2012〕465号）等一系列文件的要求，青岛市国土房管局xxx 分局拟开展xxx区国土资源一张图工程和服务平台系统基础支撑平台及运维保障平台建设，为一张图工程和服务平台系统搭建安全、可靠的基础设施环境，为全局信息化发展奠定坚实的基础。 1.2项目目标 基础支撑平台及运维保障平台的建设实现以下主要目标： （1）通过加强对业务内网、办公网、互联网的安全管理，实现生产数据和涉密信息的集中存放和管理，保证信息安全； （2）通过为32个乡镇国土所提供云端虚拟桌面服务，保障数据不在国土所用户的终端设备上落地的基础上，实现各项数据及业务应用的便捷接入，有效促进业务协 同； （3）通过运维保障平台的建设，为全区国土资源用户提供一致、高度可用、高度可扩展的服务，最大程度地减少系统停机，全面支持国土全系统的业务连续性； （4）通过云平台建设，充分整合已有资源，实现IT基础设施的集约化建设。 1.3建设内容 基础支撑平台及运维保证体系主要包括以下建设内容：
XX市项目审批程序流程图 政府投资项目审批程序流程图 城市建设项目核准流程图 城市建设项目审批流程图 城市建设项目备案流程图 城市建设项目转报流程图 （种植业、林业、畜牧、海洋渔业、水利）项目备案流程图 农业、水利项目核准流程图 农业、水利项目核准流程图 交通类：公路、独立公路桥梁、机场扩建项目 能源类：风电站、电网工程项目核准流程图 （省政府划分的地方政府投资主管部门核准权限属市级投资主管部门核准的项目）交通类：铁路、公路、独立公路桥梁、水运、新建机场 能源类：火电站、燃煤热电站、风电站转报流程图 （属省级以上投资主管部门核准的项目） 工业项目备案流程图 商贸流通项目转报流程图 利用外资项目核准流程图 利用外资项目转报流程图 社会事业项目申请上级补助资金转报流程图 高技术项目申请上级补助资金转报流程图 社会事业项目备案流程图 高技术产业项目备案流程图 社会事业项目备案流程图 申请省以上政府直接投资或资本金注入的基本建设项目初步设计转报流程图 申请市政府直接投资或资本金注入的基本建设项目初步设计审批流程图 基本建设项目招标方案核准流程图
政府投资项目审批程序流程图 ---------→ ----------→ | | | | | | | | | |
-------- → -------- → ------→ | ｜ | | | ｜ | | | | | | ｜ | | | ｜ | | | ｜ | |
-------→资金拨付 | | | | | |
城市建设项目核准流程图 --------→ --------→ --------→ | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
施工图设计进度与质量保证措施及设计服务承诺 我院风行“品味.只是.激情.严谨”的精神，不断建立和晚上各项管理规定和制度，集多年设计经验，形成了以工程设计质量为中心的质量保证体系，对设计各个工序进行严格质量控制，确保工程设计质量，为用户提供满意的服务。我院将严格执行国家有关法律法规提供设计文件，并对其质量负责；技术方案进行多方案比较，选择最佳方案.最佳设备，严格执行各项技术经济指标，并对其经济合理性负责。 一.设计质量保障措施 1.合理配置人力资源 本项目将由院长亲自负责，由经验丰富的建筑师，结构师全面负责的工程设计和技 术服务工作，严格校审制度，严把图纸质量，保证图纸可以知道工程施工。 我单位承诺对本项目提供全方位的优质服务，具体措施如下： 2.设计质量保证体系 本公司为本工程项目组成工程组，并严格校审制度，严把图纸质量，保证图纸可以 指导工程施工，具体措施如下： （1）会同方案设计方.我院建筑.结构.水电暖通的工程师进行方案设计的定案工作，为进入下一步的施工图设计做好技术准备工作。 （2）在项目实施的各个设计阶段，明确各阶段的设计质量和设计周期，控制各阶段的设计造价，杉树项目概况.建设要求，明确设计依据，提供个专业的设 计原则和设计控制进度，报总工程审批。 （3）根据所编制的设计进度，明确质量策划的内容，若有特殊质量要求，制定专项质量控制计划。 （4）依据所批准的设计进度开展具体的设计作业，在设计作业中，重视设计过程工序管理和设计接口控制，做好个专业之间的设计组织协调工作，严格控制 互提资料质量，做到成品校审会签齐全，切实避免专业间的”错.漏.碰.缺“。 （5）各级设计岗位人员具备资质和技能，明确各自的职责，采用个专业间相互会签制度，保证设计质量得到有效的控制。 （6）通过设计校核和验证，及时解决设计过程中出现质量问题，设计文件提交后发现质量问题，及时修改或返工，并采取相应的纠正和防御措施，对各项措 施进行效果验证。 （7）各专业尽享多方案技术经济比较，选择最优方案，最佳设备，总结以往同类工程中成熟的经验，做到精心设计，质量第一。 （8）尊重业主，充分与业主交换意见，根据业主要求和项目建设具体条件提出多方案比较供业主选择和决策。 二.设计进度保障措施 1.高水平的项目设计队伍，项目总设计师.个专业设计负责人在保证设计质量的同时. 确保业主要求的项目设计工期。 2.丰富的工程设计禁言，规范的管理制度先进的绘图手段是工程设计工期保证的基本 要素。我院广泛应用CAD计算机绘图，建立了院内计算机网络系统。各专业均使用了大量的专业基础图库及计算机辅助设计软件，广泛营运与工程设计中，大幅度提 高工作效率，为确保设计工期提供了坚强的后盾。 3.提供图纸日期的要求，制定各个设计专业的进度计划，编制项目网络进度图、 4.项目对各专业设计的进度安排，由项目负责人监控相关专业设计组严格执行，并按 时互相提供经审核后的相关资料。负责人定期为设计进度监控，分析产生的偏差原 因，提出进度修订计划，使进度始终在计划的控制之内。
国土资源一张图工程 解决方案
目录 1 方案背景 (3) 1.1 发展现状 (3) 1.2 发展趋势（可选） (3) 1.3 方案建设的必要性分析 (3) 2 总体建设方案 (5) 2.1 总体建设目标 (5) 2.2 总体建设原则（可选） (7) 2.3 总体架构 (8) 2.4 总体建设内容 (9) 2.5 关键技术 (20) 3 总体部署方案 (20) 3.1 总体部署图 (20) 3.2 软件配置 (21) 3.3 硬件配置 (21) 4 技术基础/可行性分析（可选） (25) 5 典型应用案例（可选） (28) 6 方案特点 (32)
1 方案背景 1.1 发展现状 随着国土资源信息化工作的深入、“数字国土”工程的实施、国家“一张图”工作的推进以及全国国土资源第二次土地调查工作成果的验收入库，各地国土资源信息化建设面临着新的问题：一是各类管理行为未能完全在统一的平台上进行，基础数据库覆盖面不够全，现势性不够强，数据重复、不一致、管理类数据标准化、完整性还有待提高；二是信息系统建设分散，各个管理环节存在鸿沟壁垒，没有实现数据的互联互通；三是信息资源的应用还局限于一个部门内部，对上下级相关国土管理部门的支撑以及广域社会化信息服务的支持不够理想。 1.2 发展趋势 “一张图”工程建设的核心在于全力构建“二网、一中心、一平台”的综合管理框架：依托局域网和政务专网，以数据为中心，建立集中统一的国土资源管理要素数据库，实现统一的数据管理、统一的数据标准、统一的数据更新的数据中心建设；全面理清国土资源行政管理业务板块，梳理优化各板块内部以及板块与板块之间的业务流程，建立协调一致、互联互通的网络化电子监管办公平台。 1.3 方案建设的必要性分析 （1）游刃有余的海量异构数据管理 国内大多数地区的省国土厅、市局、县分局在同一时期很可能同时使用了多种格式的GIS数据和电子档案数据，在数据上报、下发、
GIS项目建设与技术方案 一、该项目的建设目标： 为加强村镇的规划管理，协调各镇区路网和市政设施规划之间的矛盾，统筹考虑全市的规划信息数据，我局计划开展市域“一张图”项目，该项目建设的基本目标包括：1．解决目前规划科、市政科等业务科室图形系统的中文界面不能显示、英文系统不稳定问题，整合目前应用的OA系统和图形系统的平台，使几个业务科室的系统能在同一软件平台上运行。 2．在对各镇区总体规划成果进行汇总的基础上建立市域路网一张图和基础设施一张图，一盘棋考虑全市基础设施与路网规划。 3．把市域各镇区的总体规划成果按每个专题进行汇总、协调。 4．建立市域一张图的动态管理机制，实现数据的动态更新与管理。（远期） 二、项目建设的具体技术要求 由于我局目前图形系统应用的是MGE7.0环境下的Microstation软件，图形数据格式为DGN格式。各镇区总体规划的成果是AutoCAD的DWG格式，为统一数据标准，方便与我局目前应用的系统以及05年投入试运行的新系统进行衔接，对该项目的建设提出以下技术要求： 1．数据库的建立和有关程序的开发必须在MGE环境下进行，以方便和目前应用的图形系统随时进行叠加，方便项目开展过程中随时对各镇区之间的路网、市政规划等数据矛盾进行协调。 2．提交最终成果的图形数据统一采用Microstation的DGN格式。 3．数据统一采用中山统一坐标系；结合有关国家标准制定适合本项目的统一的符号库、线型库、图例以及其他数据标准。 三、该项目的具体工作内容： 1．数据的收集、整理： 根据项目的工作目标，由承包公司负责对各镇区总体规划编制的最终成果进行收集、整理，研究所信息股以及村镇科配合完成资料的收集工作。具体包括各镇区的基础地形图、道路规划图、市政设施规划图、已审批通过的总体规划图等电子数据。 2．修改我局目前应用的图形系统的部分功能 目前我局应用的图形系统为1997年开发，虽然系统当时的选型比较先进，功能也开发的比较完善。但近来由于服务器端和客户端系统的升级以及OA系统的替换导致原图形系统的中文界面无法启动，英文系统不稳定，服务器端的数据库软件（RIS Server）时常中断，给局的业务科室和信息股的录入带来了很多不便，也严重影响了工作效率。在新系统投入使用前，旧系统急需技术支持和维护有关功能，具体包括“用地管理子系统”、“一张图规划管理信息系统”、“市政管线管理子系统”相关功能的修改，使系统的原有功能能正常运作，保证科室的日常应用和管理。 3．由承包公司负责制定市域一张图的数据标准，具体包括每一规划专题的标准、图例等，进行数据库设计和相关的软件开发。该部分工作由信息股负责配合，与目前使用的系统进行技术衔接，统一数据标准。 4．完成市域路网一张图、市域基础设施一张图的专题图制作与属性数据录入；把各镇区总规成果按每个专题进行汇总、协调，并根据数据资料的收集整理情况录入属性数据。该部分技术开发工作由信息股配合，数据的协调、整合由村镇科和技术科负责协调。 5．项目的远期目标：建立市域一张图的动态管理机制，实现数据的动态更新与管理。目前规划局和各镇区的光纤网“城建网”运行状况良好，为市域一张图的更新和数据共享奠
新蔡县国土资源“一张图” 综合解决方案 “一张图”是指通过对遥感、土地利用现状、基本农田、遥感监测、土地变更调查以及基础地理等多源信息进行整合集中，通过对国土资源的计划、审批、供应、补充、开发、执法等行政监管系统进行统一叠加，共同构建起统一的综合监管平台，为科学规划、合理利用土地，加强和改善宏观调控提供有力数据与决策支持，实现“批、供、用、补、查”的统一管理。满足国土资源参与宏观调控、资源监管、形势分析、辅助决策支持和社会化信息服务提供数据支撑所必要的政策、机制、数据及其管理、技术、标准、应用和服务的总和。 一、系统统总体设计思路与架构 （一）设计思路 1、构建数据的统一、规范化管理体系 “一张图”工程涉及遥感影像、矢量数据等多种格式、多种精度异构数据的统一管理。如：建设用地报批管理系统、建设用地供应备案系统、土地整理复垦开发项目信息报备系统、土地卫片执法检查信息系统、土地市场动态监测与监管系统、矿业权管理系统等。 2、实现海量空间数据的快速组织 把大量的数据库数据整合起来，提供快速查询、检索、统计分析等服务，在多用户大数据量并发的情况下能够快速提供数据服务的能力。 3、建立快速、稳定的数据入库、实时更新与维护机制 4、实现强大的数据查询统计分析能力 5、建立综合的业务管理功能
“一张图”综合管理系统通过对遥感影像、土地利用现状、土地权属、基本农田、土地利用总体规划、矿产资源、基础地理、遥感监测等多种数据的集中整合，利用计算机软件和网络平台，实现对国土资源管理规划计划、审批、利用、补充、开发、执法等的网络化综合管理，实现国土资源开发利用的“天上看、网上管、地上查”，实现国土资源的动态监管。“一张图”综合业务管理平台能在“批、供、用、补、查”的各日常管理业务流程的基础上，梳理优化业务流程之间的逻辑关系，自动建立案卷间的依赖关系和各空间专题的占地分析查询，使土地用途扭转和权属变化能实时、清晰的反映在一张图上，并建立了长期、历史、不断更新的综合业务电子案卷档案库和行政管理效能分析统计库。同时，提供用户开发接口和权限，使用户能给“一张图”提供最新的地理数据和对数据进行编辑，保障“一张图”的信息保持现势性。
地质灾害危险性评估确认前期工作（征询部门：国土部门）
社会稳定风险评估 （征询部门：维稳部门） 1、项目审批阶段 政府投资类 政府投资类 发改部门、建设主管部门 政府投资项目建议书审批 「规划部门 建设项目选址意见书核发 1 1 1 1 1 1 国土部门 建设项目用地预审意见核发 '不涉及新增用地，在己批准的建 设用地范围内，进行扩建项目?不 需用地审批） 1 1 1 J 1 1—厂 1 1 1 环保部门 重大项目的环境影响评价审批文 件 1 1 1 1 1发改部门 投资项目节能审查1 发改部门、建设主管部门 I政府投资项目可研报告（实施方 案）审批 企业高效项目备案类 发改部门（经信部门、外经贸部门、建 设主管部门） 权限内分管企业投资（技术改造）项目 备案 发改部门、经信部门、外经贸部门、建 设主管部门 建设项目（技术改造项目））审批 准备案文件（上述四单位按项目管理权 限确定牵头部门） 注：实行备案制管理的企业投资项目?由 牵头部门实行备案后，再办理有关规划 选址、用地预审和环等审批手续。 在项目审批阶段涉及人防、地震、 地名、命名、概算评审、国家安全、文 物、港口、河道、水利，排水、园林绿 化、用海、防雷、气候可行性论证，非 煤矿矿山建设项目和危险化学品建设项 目安全设立条件评价等事项的，由牵头 部门组织征求相关部门的审查意见；其 中 依法确需审批的。列入本阶段审批事项 实行并联审批 由建设单位征求意见 1.依法明确要求建设单位征求意见的 事项 2.涉及市级以上部门协调的事项 3.审批时间难以控制的事项 修建性详细规划审查咨询服务 1.修详规电子报批规划指标技术审查。 2. 轨道交通控制保护区内建设工程。3?涉及 园林（绿化用地）、国土（物管用房）、 电力（变电站等）、交通（公交站场）、 民政（社区用房）、教育（幼儿园、中小 学配套）、消防（消防通道设置）等部门 相关公共服务配套需征求意见。4.市规 划局：修建性详细规划咨询服务
CTCS列控系统介绍详解 为什么发展CTCS 1、既有线提速、客运专线和高速铁路建设，对信号技术的发展既提出了新的挑战，也提供了难得的发展机遇。 2、条件已成熟。 多年的实践摸索、经验积累； 欧盟的GSM-R/ETCS已进入实际运作阶段，给我们提供了良好的技术借鉴。 3、需要对中国列车控制技术发展进行规划。 1)列车速度的不断提高，使得铁路信号技术发生了巨大变化。当列车速度大于160km/h后，列车的开环控制已不能满足要求。A TP已成为行车安全不可缺少的重要技术装备。 (2)ATP是由地面信号设备和车载设备共同组成的闭环高安全系统，是地面联锁向车载设备的延伸，在此基础上实现了以车载设备为主的行车方式。各国铁路在实施ATP过程中，都是以故障安全作为最重要的技术条件，将地面和车载设备按一个系统统一设计，同步进行技术更新或强化改造的，这样才能保证整个系统的高安全、高可靠性。 (3)通信信号一体化是现代铁路信号的重要发展趋势。实现对移动体的控制，移动通信是最便捷的手段。因此基于通信特别是基于无线移动通信的ATP是今后的重要发展方向。(4) 技术标准统一，系统化设计，模块化产品，通用兼容是ETCS主要成功经验，值得我们认真学习和借鉴。 总体规划原则 借鉴世界各国经验，结合我国国情路情，制定我国统一的A TP系列技术标准和规范； 实行跨专业合作，集中全路专家智慧，共同确定总体技术方案和总体规划； 坚持技术先进、系统成熟、经济合理，等级配置的原则； 坚持通信信号一体化的方向，新线建设优先发展基于无线的ATP； 坚持新线建设与既有线改造并重，在总体规划的指导下，分步实施，有序发展； 坚持机车信号主体化与发展A TP相结合。 标准定义： CTCS是为了保证列车安全运行，并以分级形式满足不同线路运输需求的列车运行控制系统。 CTCS是Chinese Train Control System 的缩写，即中国列车运行控制系统，它以分级的形式满足不通线路的运输需求，在不干扰机车乘务员正常驾驶的前提下有效地保证列车运行的安全。
编号：建设工程设计合同 工程名称： 工程地点： 合同编号：JY （由设计人编填） 设计证书等级： 委托方： 设计方： 签订日期：二○一年月日
XXXXXX 项目设计合同 发包人（委托方）： (以下简称甲方) 承包人（设计方）：（以下简称乙方） 甲方委托乙方承担[XXXXXX]项目工程设计工作。双方本着自愿、平等、互利的原则，经过充分友好协商，一致同意签订本合同，并共同履行。 第一条本合同依据下列法律法规文件签订： 1.1《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建设工程勘察设计市 场管理规定》； 1.2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章； 1.3规划项目批准文件； 1.4其他： 第二条设计依据 2.1《XXXXXX项目规划设计任务书》 2.2甲方提交的基础资料 2.3乙方采用的主要技术标准是：国家有关建筑工程设计技术标准、规范、规定。 第三条合同文件的优先次序 构成本合同的文件可视为是能互相说明的，如果合同文件存在歧义或不一致，则根据如下优先次序进行使用和解释： 3.1合同书及补充协议 3.2甲方要求及《XXXXXX项目规划设计任务书》 3.3合同规定的其它有效附件。 第四条本项目规模及设计内容：
4.1工程规模 总占地面积约万㎡，容积率约，总建筑面积约万㎡（其中地上建筑面积万㎡，地下建筑面积暂计万㎡）。 建筑类型：排屋、高层住宅及配套设施。 4.2设计内容： 4.2.1方案设计； 4.2.2施工图设计。 注：如需进行弱电、智能化设计、煤气设计、管线综合设计、景观设计、室内装修设计及装修设计配合等非常规设计，另行签订专项设计合同。 第五条设计时间要求： 5.1 年月日前完成现场踏勘，双方就设计理念、产品定位、市场定位、开发要求等与设计有关问题进行探讨与沟通； 5.2合同签订且乙方收到甲方定金后个工作日完成方案初步构思； 5.3方案初步构思经甲方书面确认后个工作日完成报批用方案设计； 5.4设计方案审批通过并接到委托方书面通知（下一期工作任务书）后个工作日完成施工图； 5.5为了提高工作效率，双方共同就上述时间的每个阶段可商定编制更具体的工作计划进度表，经双方确认后形成书面文书，该具体的书面工作计划进度表可作为合同的补充条款，与本合同具有同等的法律效力；以上工作时间不包括甲方确认阶段设计成果的时间。 5.6审批过程中的修改时间另行商定。 5.7在以上设计过程中乙方承诺来甲方公司所在地与甲方进行汇报研讨次数原则上不超过十二次。确因工作需要，应甲方要求，乙方超过十二次的差旅费用由甲方承担。每次工作会议由甲方于会议前五日内书面通知乙方会议时间、地点和内容，乙方据该通知作会议准备。
XX县国土资源“一张图” 项目建设方案
二〇一六年三月
目录 1 概述 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2项目建设的意义 (2) 2 现状与需求分析 (2) 2.1现状描述 (2) 2.2需求综述 (3) 2.3建设思路分析 (4) 3 建设内容 (5) 3.1电子政务平台 (5) 3.2数据库及系统建设标准规范制定 (6) 3.3核心数据库 (7) 3.4数据库管理平台 (7) 4 总体技术方案 (8) 4.1总体框架 (8) 4.2与现有系统整合 (9) 5数据库及系统建设标准规范制定 (10) 5.1数据与系统存储设计 (10) 5.2数据更新与维护管理 (10) 6 “一张图”核心数据库 (13) 6.1数据库框架 (13) 6.2数据库设计原则 (14) 6.3数据处理总体思路 (16) 6.4数据库内容与步骤 (18) 7 “一张图”数据库管理平台 (19) 7.1设计思路 (19) 7.2技术架构 (19) 7.3系统主要功能 (21) 7.4行政办公系统 (30) 7.5城乡一体化地籍管理系统 (30) 7.6建设项目用地预审管理子系统 (30) 7.7建设用地报批管理系统 (31) 7.8地价管理系统 (31) 7.9土地征收管理系统 (32)
7.10土地储备管理系统 (32) 7.11土地供应管理系统 (32) 7.12基本农田管理系统 (33) 7.13综合档案管理系统 (33) 7.14人事管理系统 (33) 7.15批后监管系统 (33) 7.16调控监测子系统 (34) 7.17成果管理系统 (34) 8 项目建设工期建议 (35) 8.1总体建设内容 (35) 8.2总体建设周期及人员安排 (41)
3铁道第三勘察设计院集团有限公司高级工程师,300251天津 收稿日期:2008207214 列控联锁一体化系统设计方案探讨 王海忠 3 摘 要:结合列控联锁一体化设计经验和发展现状,从系统处理能力、输入输出控制、轨道电路编码和统一接口等方面,对列控联锁一体化系统的设计方案提出建议供探讨。关键词:列控联锁一体化;设计;方案 Abstract:Based on design experience and the devel opment trend of the Train Contr ol &I nterl ocking I nte 2grati on syste m ,the article p r oposed s ome s oluti ons for reference including syste m p r ocess ability,input and out put contr ol,track circuit coding and interface unificati on . Key words:Train Contr ol &I nterl ocking I ntegrati on Syste m;Design;Soluti on 随着客运专线的快速发展,在信号系统中逐步开始采用列控联锁一体化系统。秦沈客运专线首次引进法国SE I 列控联锁一体化系统,并已成功运用4年多;京津城际轨道交通工程引进的德国SI M I S W 联锁系统,也是列控联锁一体化系统。国内科研 单位也正在致力研发列控联锁一体化系统,这是信号系统集成化发展的必然趋势。下面就列控联锁一体化系统的设计进行技术探讨。 1 系统概况 111 基本概念 列控联锁一体化系统是指运用一套计算机系统可同时完成联锁逻辑控制和列车运行控制两方面功能,二者通过内部变量形式交换信息,减少信息重复采集,是输出功能强大、结构简洁的信号安全控制系统。 112 国内外现状 国外高速铁路普遍采用了列控联锁一体化系统,具有代表性的包括:SE I 列控联锁一体化系统、SI M I SW 联锁系统、S mart L ock300系统和DS 2ATC 系 统等,它们均采用了三取二安全冗余结构,在高速铁路运用方面积累了成功的经验。 国内地面列控中心的研发以CT CS 22级列控系统发展为契机,在第六次提速中得到运用。当时因该列控中心是与既有联锁结合,同时时间紧迫,因此,没有设计列控联锁一体化系统。目前在建的合 宁、合武铁路也是按照列控中心与联锁分别进行设计的。国内科研单位正在积极研制自主品牌的列控联锁一体化系统。 2 系统结构 与计算机联锁系统类似,列控联锁一体化系统一般包括主计算机、输入输出接口、轨道电路和应答器控制模块等。主计算机一般采用硬件安全冗余结构,国外多数采用三取二结构,国内以二乘二取二结构为主;国外一般为单套配置的输入输出接口,国内则采用双驱双采的方式;国外一般也采用单套结构的轨道电路和应答器控制模块,国内在发展1+1备用的方式。通过适当的冗余,可以提高整个系统的可用性,但利用冗余弥补生产制造工艺上的缺陷是不可取的。首先应该立足单套设备的指标达到规范要求,各项工艺可以与国际上先进工艺媲美;其次,过度的冗余势必带来复杂的切换,并增加整个系统的故障点,系统的可用性相应地有可能降低,给维护管理造成不便;最后,多级冗余势必提高系统工程造价,对列控联锁一体化系统的发展不利。 3 设计方案 311 系统处理能力 在列控、联锁这些安全系统的设计中,首先应使系统结构简洁,复杂庞大的系统很难验证其安全性;其次,目前国内采用的基于国外成熟硬件的计算机系统其处理能力是有限的,而要保证系统扫描周期,这就带来处理速度与数据容量的矛盾。在客运专线设计中,联锁逻辑较普速铁路应适当简化,如中间站 — 91— 2009年1月铁道通信信号 January 12009 第45卷 第1期RA I L WAY SI G NALL I N G &C OMMUN I CATI O N Vol 145 No 11
方案设计、初步设计、施工图设计(1)
方案设计 2.1 一般要求 2.1.1 方案设计文件 1 设计说明书，包括各专业设计说明以及投资估算等内容； 2 总平面图以及建筑设计图纸 3 设计委托或设计合同中规定的透视图、鸟瞰图、模型等。 2.1.2 方案设计文件的编排顺序 1 封面：写明项目名称、编制单位、编制年月； 2 扉页：写明编制单位法定代表人、技术总负责人、项目总负责人的姓名，并经上述人员 签署或授权盖章； 3 设计文件目录； 4 设计说明书； 5 设计图纸。 注：投标方案按标书要求密封或隐盖编制单位和扉页。 2.2 设计说明书 2.2.1 设计依据、设计要求及主要技术经济指标 1 列出与工程设计有关的依据性文件的名称和文号，如选址及环境评价报告、地形图，项 目的可行性研究报告，政府有关主管部门对立项报告的批文、设计任务书或协议书等。
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2 设计所采用的主要法规和标准。 3 设计基础资料，如气象、地形地貌、水文地质、地震、区域位置等。4 简述建设方和政 府有关主管部门对项目设计的要求，如对总平面布置、建筑立面造型等。当城市规划对建筑高 度有限制时，应说明建筑、构筑物的控制高度（包括最高和最低高度限值） 。p1EanqFDPw 5 委托设计的内容和范围，包括功能项目和设备设施的配套情况。 6 工程规模（如总建筑面积、总投资、容纳人数等）和设计标准（包括工程等级、结构的 设计使用年限、耐火等级、装修标准等） 。DXDiTa9E3d 7 列出主要技术经济指标，如总用地面积、总建筑面积及各分项建筑面积（还要分别列出 地上部分和地下部分建筑面积） 、建筑基底总面积、绿地总面积、容积率、建筑密度、绿地率、 停车泊位数（分室内、外和地上、地下） ，以及主要建筑或核心建筑的层数、层高和总高度等 项指标。根据不同的建筑功。还应表述能反映工程规模的主要技术经济指标，如住宅的套型、 套数及每套的建筑面积、使用面积，旅馆建筑中的客房数和床位数，医院建筑中的门诊人次和 病床数等指标。当工程项目（如城市居住区规划）另有相应的设计规范或标准时，技术经济指 标还应按其规定执行。RTCrpUDGiT 2.2.2 总平面设计说明 1 概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在 竖向设计、交通组织、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。5PCzVD7HxA 2 关于一次规划、分期建设，以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的 总体设想。 2.2.3 建筑设计说明 建筑方案的设计构思和特点：
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凉州区职业中专 学前教育专业教学资源库建设方案 2012年9月
凉州区职业中专 学前教育专业教学资源库建设方案 为全面提升本专业教师教育信息化的应用水平，让信息资源服务于平时的教学工作，从而提高教学质量，结合专业实际，特制订本方案 一、成立学前教育专业“信息资源库建设”领导小组 组长：高秉友 副组长：同祯 成员：国武、慧、梁萍新颖、菊云、宗恒俊、娟 二、指导思想 提升现代教育技术应用水平，以优质教学资料建设为重点，突出优质教学设计，提炼优质教学课件，丰富教学素材，实现网络教学资源共享，提高教学质量。 三、建设目标 1、教学课件： 涵盖音乐、舞蹈、美术、琴法、视唱、幼儿园教育活动设计、幼儿计算教学法、幼儿教育心理学、幼儿语教法、幼儿卫生学、语文、体育课、英语、数学、计算机、政治、历史的各年级教学课件各一套（ppt格式），优秀教学课件达30%以上。 教学设计： 涵盖各学科电子教学设计各一套（Word格式），优秀电子教学设计达40%以上。 3、教学素材： 每学科教学案例、教学用图片、视频达10GB以上。
四、实施策略 1、教学课件制作及要求： 由教研组牵头，以备课组为单位，组织骨干教师制作，教育技术处负责技术指导，在规定的时间完成的优秀课件上传到教育技术处，具体要求如下。 ①、课件的选题要精彩，定位要准确。对新课程标准、新教材中的难点、疑点、抽象的知识点可重点制作成具体直观性、形象性、趣味性的课件。 ②课件的图形、图像、动画、影像等媒体元素能少则少，宜简不宜繁。 ③课件的操作界面不能繁琐，应力求简介明了、美观大方。 ④课件的设计制作切忌是课堂上“满堂灌”的翻版。课件中除了有序言、重难点，讲授、例题、练习、小结等教师主讲的容外，还应留给学生积极参与的空间容，启发学生的思维和激发其学习兴趣。 教学设计及要求： 由教研组牵头、由任课教师制作，全员参与在规定的时间将完成的优秀教学设计上传至教学资源管理处。教师全员参与，分工协助。教学设计要重难点突出、步骤合理、讲究实用、注重实效。 3、教学素材及要求： 由教研组牵头，教师全员参与，收集、整理教学案例、教学用图片，在规定的时间将优秀教学案例、教学用图片上传至教学资源管理处。 使用及管理： 1、教师完成的教学课件、教学设计、教学素材存放于年级教学资源库中，供组教师使用。 2、以教研组为单位收集、汇总教师完成的教学课件、教学设计、教学
合福高铁接入合肥枢纽行车调度台设置总体技术方案研究 解 峰 （京福铁路客运专线安徽有限责任公司，合肥 230001） 摘要：以合福高铁接入合肥枢纽为例，从设备实现、调度区划、管理维护等方面，兼顾列控系统制式、维护管理的需求。对合福高铁接入合肥枢纽行车调度台设置总体技术方案进行研究，为后续其他线接入枢纽行车指挥规划以及行车调度台调整提供参考依据。 关键词：铁路枢纽；调度台；设置；技术方案 Abstract: Taking the project of introducing Hefei-Fuzhou high-speed railway into Hefei junction as an example, the paper studies the overall technical solution to the dispatching console setting of Hefei junction from such aspects as device implementation, dispatching division, management and maintenance, considering the styles of train control systems and the requirements of maintenance and management at the same time, for providing reference for dispatching planning and dispatching console adjustment when introducing other railways into the junction in future. Keywords: railway junction; dispatching console; setting; technical solution DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2015.06.002 1 背景 合福高铁初步设计为新建合福行车调度台，管辖合肥南至黄山北。工程建设中将合福行车调度台管辖调整为合肥西合福场至黄山北，行车调度台建成后上海局来文要求调整合福行车调度台的管辖范围。 2 合肥枢纽概述 2.1 概述 合肥枢纽以合肥站为中心，汇集合武线，合武绕行线，合宁绕行线，合宁线，南环线，合蚌线，合福线，以及未来的合九城际（合肥—安庆—九江），商杭线（商丘—合肥—杭州）等线路。车站包括合九线路所、桃花店，合肥西（宁西场，合福场），合肥站，罗岗线路所，三十里铺，合肥南站（沪汉蓉场，合福场），合肥南线路所、合肥南动车所。如图1所示。 2.2 方案实施前既有调度区划分 合肥枢纽地区的调度区划分如图2所示，包括： 京沪高铁一台：京沪高铁徐州东站X、X N至南京南站X、X N以及合蚌线蚌埠南站S H、S H N 至合肥站X、X F。淮南台：桃花店，合肥，罗岗线路所，三十里铺；宁武台：合武线墩义堂—合肥南沪汉蓉场—合宁线肥东—南京，长安集—合肥西宁西场；合福台：合福线合肥西合福场（含）—黄山北合福场（含）。 2.3 列控设备概述 合肥枢纽地区列控设备情况如下：长安集、合九线路所、合肥西宁西场、桃花店、合肥、合肥南沪蓉场、合肥南动车所列控中心（T C C）为通号院（北京全路通信信号研究设计院集团有限公司）设备，已接入合武T S R S。合肥西合福场、合肥南合福场、合肥南线路所T C C为通号院设备，已接入合福TSRS。罗岗线路所TCC、三十里铺TCC、肥东TCC为和利时设备，已接入合武TSRS。 临时限速服务器：合蚌T S R S、合武T S R S、合福T S R S。其中合蚌T S R S管辖蚌埠南（不含）至合肥站（不含）间的限速，合武T S R S管辖合武绕行线桃花店至合肥、新客线合肥至三十里铺、合武线安徽段合肥西宁西场至墩义堂（含）、南环线长安集至肥东及合宁线肥东至亭子山线路所间的限速。合福T S R S管辖合肥西合福场（含）至黄山北合福
一、审批依据： 《国务院关于投资体制改革决定》（国发〔2004〕20号）。《国务院办公厅关于保留部分非行政许可审批项目的通知》（国办发〔2004〕62号）。《国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（国办发〔2007〕 64号）。《中华人民共和国城乡规划法》（十届全国人大常委会第三十次会议通过）（2008年实施）。《建设项目用地预审管理办法》（国土资源部令第27号）（2004年实施）。《中华人民共和国环境保护法》（七届全国人大常委会第十一次会议通过）（1989年实施）。《中华人民共和国招标投标法》（九届全国人大常委会第十一次会议通过）（2000年实施）。《安徽省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》。 二、申报材料： （一）项目建议书阶段：项目所在地或行业主管部门、计划单列企业要求审批项目建议书的申请文件。符合要求的项目建议书文本。重大政府投资项目专家评估意见。需要提供的其他材料。 （二）可行性研究报告阶段：项目所在地或行业主管部门、计划单列企业要求审批可行性研究报告的申请文件。项目建议书批复文件。具备相应资质的工程咨询单位编制的可行性研究报告文本。规划部门出具的项目选址意见。环保部门出具的项目环境影响评价批准文件或手续。土地部门出具的项目用地的审查意见。资金筹措渠道落实情况的证明文件。项目建设其它外部条件（包括水、电、气、热等）落实意向。需要提供的其他材料。 （三）初步设计阶段：项目所在市或省直行业主管部门、计划单列企业要求审批初步设计的申请文件。可行研究报告的批复文件。具备相应资质的设计单位编制的初步设计文本。经批准的建设地址报告。环保部门批准项目环境影响评价或相关环保手续。工程地质、水文地质勘察报告。项目建设其它外部条件（包括水、电、气、热等）落实协议文件。资金筹措落实的承诺文件。需要提供的其他材料。 三、承诺时限： 5个工作日。 四、收费依据和标准： 不收费。
建筑方案设计图图纸深度 （一）平面图 1．图纸为蓝图，不得使用任何彩色线条或色块； 2．标明图纸要素，如图名、指北针、比例尺、图签等； 3．图纸比例一般为1/100 、1/150 、1/200 、1/300 等（图纸幅面规格不宜超过2种），制图单位为毫米； 4．图纸应清晰、完整反映以下内容： （1）各层面积数据、公建配套部分的面积数据、主要功能部分面积数据；各部分平面功能名称（属公建配套的应注明）； （2）停车库应标明车辆停放位置、停车数量、车道、行车路线、出入口位置及尺寸、转弯半径和坡度；（3）墙、柱、门、窗、楼梯、电梯、阳台、雨篷、台阶、踏步、水池、无障碍设施、烟道、化粪池等；（4）墙体之间的尺寸、柱距尺寸、外轮廓总尺寸； （5）室外地坪设计标高及室内各层楼面标高； （6）首层标注指北针、剖切线、剖切符号； 5．盖有建设单位的印章、具备资质的设计单位的出图章、资质章、报建特许人章和注册建筑师资格章。（二）立面图 1．图纸为蓝图，不得使用任何彩色线条或色块； 2．标明图纸要素，如图名、比例尺、图签等； 3．图纸比例一般为1/100 、1/150 、1/200 、1/300 ，制图单位为毫米；4．图纸应清晰、完整反映以下内容： （1）立面外轮廓、门窗、雨篷、檐口、女儿墙、屋顶、阳台、栏杆、台阶、踏步、外墙装饰； （2）总高度标高（建、构筑物最高点），屋顶女儿墙顶标高，室外地坪标高； 5．盖有建设单位的印章、具备资质的设计单位的出图章、资质章、报建特许人章和注册建筑师资格章。（三）剖面图 1．图纸为蓝图，不得使用任何彩色线条或色块； 2．标明图纸要素，如图名、比例尺、图签等； 2．图纸比例与立面图一致，制图单位为毫米； 3．图纸应清晰、完整反映以下内容：（1）内墙、外墙、柱、内门窗、外门窗、地面、楼板、屋顶、檐口、女儿墙、楼梯、电梯、阳台、踏步、坡道、地下室顶板覆土层厚度等； （2）总高度尺寸及标高、各层高度尺寸及标高、室外地坪标高； 4．盖有建设单位的印章、具备资质的设计单位的出图章、资质章、报建特许人章和注册建筑师资格章。 初步设计文件内容和深度要求： 初步设计文件应由有相应资质的设计单位提供，若为多家设计单位联合设计的，应由总包设计单位负责汇总设计资料。初步设计文件包括说明、资料和图纸等部分。文件须装订成A3 文本图册（大图可折成A3 规格），并加盖建设方、设计方、报建人、注册建筑师、注册结构工程师图章。设计文件上签字、盖章应符合《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》、《中华人民共和国注册结构工程师实施细则》的有关规定。
桂南市自然资源数据库及“一张图”系统 总体方案
一、项目概述 （一）项目名称 桂南市自然资源数据库及“一张图”系统（自然资源信息化项目）。（二）建设单位 桂南市自然资源局。 （三）项目背景 桂南市自然资源和规划局立足桂南市第三次土地调查数据成果以及原有地理信息数据，结合桂南市信息化现状及机构改革后自然资源相关部门工作需要，经过深入的探讨研究，提出了桂南市自然资源信息化建设需求，构建自然资源综合数据库，桂南市自然资源数据库及“一张图”系统，自然调查移动端，服务自然资源监管决策、政务服务和调查评价等自然资源信息化应用体系，提升自然资源管理的一体化、精细化和智能化水平。 （四）建设内容 建设内容包括：基于三调成果和原有自然资源数据的的自然资源综合数据库建设、自然资源数据建库与管理“一张图”系统建设。
二、项目的需求分析 （一）项目背景和依据 自然资源部《自然资源信息化顶层设计（送审稿）》，提出要建成以自然资源“一张网”、“一张图”、“一平台”为支撑，面向监管决策、政务服务和调查评价的自然资源信息化体系，实现自然资源管理的一
体化、精细化和智能化。 （二）目前存在的主要问题和差距 数据整合力度，类型，范围不够。未对基础地理数据数据，遥感影像，规划数据进行了整合；范围上，目前只对地籍类，用地类数据进行了整理，缺乏对执法，监管，审批等业务数据的整合。范围上，目前主要还是以土地类数据为主进行整合，缺乏对森林资源，矿产资源，水资源等数据的梳理和整合。 基于空间信息技术的可视化展示能力缺乏。目前依托地理信息公共服务平台，初步实现了简单的空间地理信息的二可视化表达。尚缺乏基于自然资源数据的多视图、多样化表达能力，急需研制。 辅助决策能力缺乏。目前依托地理信息公共服务平台，紧提供了对矢量数据的查看和查询能力，尚缺乏对空间分析能力的应用，急需根据机构改革后，自然资源各部门管理需要开展定制化研发，辅助决策，提高管理水平。 三、项目的意义和必要性 （一）项目的意义 （1）构建桂南市自然资源一张图，形成“山水林田湖草”数据新生态 通过制定统一分类标准，建立自然资源一体化数据模型，开展土地、矿产、地质调查、测绘、林业、草地、水资源等数据整合集成，形成自然资源一张图，全面、准确掌握桂南市自然资源“家底”，实现数据资源的集中管理，联动更新，做到数据统一，权威发布。依托桂南市现有自然资源相关数据，建立横纵协调的自然资源数据联动更