7-11便利店配送系统

7-11北京有限公司一开始便将日本先进的物流经验应用到中国，7-11便利店主要销售食品和日杂商品，根据商品品质对温度的不同要求，公司建立了3个配送中心,即冷冻配送中心、冷藏配送中心和常温商品配送中心。

将不同温度的商品分组管理，不仅有利于物流效率的提高，也可以满足顾客对商品新鲜度和高质量的要求。

常温商品和冷冻商品运作方式大体相同，在配送中心都设有库存商品，由配送中心代为管理，配送中心对供应商的库存商品负有管理责任。

在店铺订货后，订货信息直接由配送中心打印出配送单据和送货单据，配送中心根据配送单据配送好商品后，携带送货单据将商品按要求送到店铺。

店铺验收完货物后，在配送单据上签字并盖章。

此票据根据需要配送中心、供应商、店铺和总部各留一联，以作为记账凭证。

冷藏供应商运作方式有所不同，为保证商品新鲜度，配送中心没有库存，也不打印传票。

店铺在订货后，供应商接收到信息，并打印送货单据，根据此订货信息供应商（厂家）安排生产，并于当晚将货物与送货单据送到配送中心，配送中心再按店铺分装好货物送到店铺。

店铺验收完货物后，在配送单据上签字并盖章。

此票据根据需要配送中心、供应商、店铺和总部各留一联，以作为记账凭证。

配送中心将不同的供应商的商品集中到一起再配送到店铺，配送中心在服务好供应商后，每月按配送商品金额收取相应的物流费。

当然，不同温度商品收取的物流费率也不一样。

7-11公司物流系统与沃尔玛等大超市物流系统在商品温度管理方面大同小异，不同的是沃尔玛是自建配送中心，而7-11公司配送工作委托给了第三方物流，上述3个配送中心业务就委托给了北京两家物流公司。

当然，要实现共同配送，是要有以下措施为支撑前提的,这就是区域集中开店政策、计划订货和计划配送政策、建立强大的综合信息系统。

区域集中开店是7-11公司一贯坚持的政策，在一定区域内相对集中地开出更多店铺，待这一区域店铺达到一定数量后，再逐步扩大开店区域。

这样一定区域内密集开店，该区域内店铺数量多，有广告效应，可提高店铺的知名度；同时店铺之间的距离也短，缩短了配送距离和配送时间，提高了配送效率。

本文档如对你有帮助，请帮忙下载支持！7－11的物流管理模式---三个阶段第一阶段：批发商直送7－11并没有自己的配送中心，它的货物配送依靠的是批发商来完成的。

批发商就相当于自己的配送中心，把供应商生产的货物迅速有效地运送到7－11手中。

第二阶段：集约化配送7－11开始和批发商及合作生产商构建统一的集约化的配送和进货系统。

在这种系统之下，7－11改变了以往由多家批发商分别向各个便利点送货的方式，改由一家在一定区域内的特定批发商统一管理该区域内的同类供应商，然后向7－11统一配货，这种方式称为集约化配送。

集约化配送有效地降低了批发商的数量，减少了配送环节，为7－11节省了物流费用。

第三阶段：共同配送中心7－11的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。

配送中心的优点还在于7－11从批发商手上夺回了配送的主动权，7－11能随时掌握在途货物、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中。

7－11就能和供应商谈价格了。

7－11和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分货物的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。

7－11为自己节省了时间也节省了费用。

7-11配送细分：随着店铺的扩大和货物的增多，7－11的配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。

以台湾地区的7－11为例，全省的配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同货物的特征和需求量每天做出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。

新鲜、即时、便利和不缺货是7－11的配送管理的最大特点，也是各家7－11店铺的最大卖点。

冷冻型、微冷型、恒温型、暖温型采取相适应的运输设备进行运输。

对于有特殊要求的食品如冰激淋，7－11会绕过配送中心，由配送车早中晚三次直接从生产商门口拉到各个店铺。

对于一般的货物，7－11实行的是一日三次的配送制度，早上3点到7点配送前一天晚上生产的一般食品；早上8点到11点配送前一天晚上生产的特殊食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其中；下午3点到6点配送当天上午生产的食品。

7-11便利店配送系统问题与对策研究年级：2008级专业：物流管理指导老师：杜敏作者：谭敏婷摘要：目前，我国连锁店取得突破性的成功在很大程度上是在配送中心的运作上取得了突破。

这种突破首先是连锁业者对配送中心在连锁店发展中的功能有了正确的认识。

连锁店将普遍接受社会化配送的理念。

当进入二十一世纪时，中国的连锁店将在更大层面和范围上普遍摒弃小商业传统的“小而全”的做法，接受社会化配送的新理念，这种理念的接受和普及化来自于连锁店经营的利益驱使。

来自于对社会资源共享追求更大范围的社会化协作原则的认同。

因此，社会化配送中心在中国有广阔的市场。

关键词：配送运输；配送中心;流程；低温物流7-eleven convenience store distribution systemproblems and countermeasuresAbstract:at present, our country chain achieves breakthrough success was largely in distribution center of a breakthrough in the operation. This kind of breakthrough is first to distribution center chain providers in the development of the chain a correct understanding function. Chains will generally accepted the idea of socialized distribution. When entering the 21st century, China's chain in greater level and generally spurn smaller business scope of traditional "complete" approach, and accept the new concept of socialized distribution universalization and acceptance of this kind of concept from the chain business interests drives. From the pursuit of social resources sharing a broader range of socialization cooperation principle identity. Therefore, socialization distribution center in China has wide market.Keywords:distribution transport; Distribution center; Process; Cryogenic logistics目录一配送运输的含义及特点 (3)配送运输的内涵 (3)配送运输的特点 (3)二广州7-11便利店配送现状分析 (3)(一) 广州7-11便利店概况 (4)(二) 广州7-11的配送情况 (4)(三) 广州7-11配送系统的存在问题 (5)三广州7-11配送系统存在问题的原因分析 (6)(一）缺乏物流中心合理配送货物到店 (6)(二）配送时间不够弹性 (6)(三）引畅销货物不能及时配送到店 (6)(四）新鲜冷冻的不合理配送，导致无谓损失 (7)四 7-11配送系统存在问题的解决方法 (7)(一）设立区域配送中心 (7)(二）设立一日三送的制度来配合店铺的销售 (7)(三）推行无缝补货系统 (7)(四）聘请专业的第三方物流公司 (8)五结论 (9)参考文献 (9)继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。

7 11的配送体系7-11的配送体系从7-11连锁便利店看第三利润源继在生产管理和营销管理外，物流管理因其能够大幅度降低成本和各种与商品流动有关的费用，从而沦为连锁企业缔造利润的第三小源泉。

全球最小的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统顺利地缩减了相等于商品原价10%的物流费用。

目前，它共成立23000个零售点，业务遍布四大洲二十个国家及地区，每日为吻合3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最小连锁便利店的宝座。

日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。

至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。

在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。

物流路径集约化事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内就是由处在上游的商品生产商和经销商去同意的，必须发生改变他们的经营意识和方法无疑必须比企业自身的变革困难、繁杂并漫长。

这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境相似。

为此，7-11发生改变了以往由多家特约批发商分别向店铺物流配送的物流经营方式，变为由各地区的窗口批发商去统一搜集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺推行分散物流配送。

成立区域配送中心但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。

对于这一点，7-11已经开始将物流路径集约化转型为物流共同物流配送系统，即为按照相同的地区和商品群分割，共同组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺物流配送。

地域分割通常就是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区成立一个共同配送中心，以同时实现低频度、多品种、大单位物流配送。

实行共同物流后，其店铺每日招待的运输车辆数量看看从70多辆上升为12辆。

另外，这种搞法令共同配送中心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌控了整个产业链的主导权。

题目：（7-11便利店配送中心）摘要：通过对配送中心概念的理解，纵览了7-11便利店物流配送系统的演进，分析在以上海为中心，辐射华东地区的范围内，7-11便利店配送中心共同配送特点，了解它的工作流程以及它的设施设备及布局等。

关键字：7-11 物流配送中心一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统，7-11便利店自创业以来，一直采取的是在特定区域集中设店的高密度发展战略，在物流管理上也采用集中的物流配送方案，这一方案每年大概能为7－11节约相当于商品原价10％的费用。

从而为其树立便利店业的霸主地位奠定了基础。

一、配送中心概论配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。

是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。

配送中心的作用是减少交易次数和流通环节；产生规模效益；减少客户库存，提高库存保证程度；与多家厂商建立业务合作关系，能有效而迅速的反馈信息，控制商品质量。

配送中心是现代电子商务活动中开展配送活动的物质技术基础。

二、7-11便利店物流配送系统的演进“7-11”便利店的面积一般只有100平方米～200平方米，却要提供约2000种～3000种食品。

不同的食品来自不同的供应商，运送和储藏的要求也各不相同。

每一种食品都不能短缺或过剩，而且还要根据顾客的不同需要随时调整货物的品种，这就给便利店的物流配送提出了很高的要求。

它的物流配送模式先后经历了3个阶段的变革。

第一阶段是批发商送货。

早期，“7-11”的供应商都有自己的批发商，而且每个批发商一般都只代理一家供应商的产品。

这个批发商就是联系“7-11”和其供应商间的纽带，也是它们之间传递货物、信息和资金的通道。

供应商把自己的产品交给批发商以后，对产品的销售就不再过问，所有的配送和销售都由批发商来完成。

7-11便利店的配送系统第一篇：7-11便利店的配送系统案例一：7-11便利店的配送系统每一个成功的零售企业背后都有一个完善的配送系统支撑，遍布全球的便利名店7-11，其名字的来源是这家便利店在建立初期的营业时问是从早上7点到晚上11点，后来这家便利店改成了一星期七天全天候营业，但原来的店名却沿用了下来。

这家70多年前发源于美国的商店是全球最大的便利连锁店，在全球20多个国家拥有2.1万家左右的连锁店。

到2004年1月底，光在中国台湾地区就有2690家711店，美国5756家，泰国152l家，日本是最多的，有8478家。

一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统，7-11从一开始采用的就是在特定区域高密度集中开店的策略，在物流管理上也采用集中的物流配送方案，这一方案每年大概能为7-11节约相当于商品原价10％的费用。

一、配送系统的演进一间普通的7-11连锁店一般只有100~200平方米大小，却会提供23000种食品，不同的食品有可能来自不同的供应商，运送和保存的要求也各有不同，每一种食品又不能短缺或过剩，而且还要根据顾客的不同需要随时能调整货物的品种，种种要求给连锁店的物流配送提出了很高的要求。

一家便利店的成功，很大程度上取决于配送系统的成功。

7-11的物流管理模式先后经历了三个阶段三种方式的变革。

起初，7-11并没有自己的配送中心，它的货物配送依靠的是批发商来完成的。

以日本的711为例，早期日本711的供应商都有自己特定的批发商，而立每个批发商一般都只代理一家生产商，这个批发商就是联系7-11和其供应商间的纽带，也是711和供应商间传递货物、信息和资金的通道。

供应商把自己的产品交给批发商以后，对产品的销售就不再过问，所有的配送和销售都会由批发商来完成。

对于7-11而言，批发商就相当干自己的配送中心，它所要做的就是把供应商生产的产品迅速有效地运送到7-11手中。

为了自身的发展，批发商需要最大限度地扩大自己的经营，尽力向更多的便利店送货，并且要对整个配送和定货系统做出规划，以满足7-11的需要。

案例4日本7—11便利店的供应链管理在日本，零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。

便利店作为一种新的零售商业业态迅速成长起来，现已遍及日本，正影响着日本其他的零售商业形式。

这种新的零售商业业态需要利用新的物流技术，以保证店内各种商品的供应顺畅。

一、日本7—11简介日本7-11是有着日本最先进物流系统的连锁便利店集团。

7—11原是美国一个众所周知的便利店集团，后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入，日本7—1l作为下属公司成立于1973年。

日本7—11把各单体商店按7—11的统一模式管理。

自营的小型零售业，例如小杂货店或小酒店在经日本7-11许可后，按日本7—11的指导原则改建为7-11门店，日本7—11随之提供独特的标准化销售技术给各门店，并决定每个门店的销售品类。

7—11连锁店作为新兴零售商特别受到年轻一代的欢迎，从而急速扩张。

现在，全日本有4000多家7-11商店。

二、频繁、小批量进货的必要性便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。

典型的7—11便利店非常小，场地面积平均仅lOOm2左右，但就是这样的门店提供的日常生活用品达3000多种。

虽然便利店供应的商品柙厂泛，通常却没有储存场所，为提高产品销售量，售买场地原则上应尽量大。

这样，所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。

如果一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品，商店就会失去一次销售机会，并使便利店的形象受损。

所有的零售企业都认为这是必须首先避免的事情。

JIT体系不完全是交货时间上的事，它也包含以最快的方式通过信息网络从各个门店收到订货信息的技术，以及按照每张特定的订单最有效率地收集商品的技术，有赖于一个非常先进的物流系统支持。

三、分销渠道的改进为每个门店有效率地供应商品是配送环节的重要职责。

首先要从批发商或直接从制造商那里购进各种商品，然后按需求配送到每个门店。

配送中心在其中起着桥梁作用。

7-11配送系统案例分析7－11的配送系统案例背景美国电影RushHourⅡ中有一个唠叨鬼James·Kartel，他的外号叫做7－11，意思是他能从早上7 点起床开始到晚上11 点睡觉一直唠叨个不停。

殊不知该外号得自于世界最大的连锁便利店：7－11。

便利店之所以取名为7－11，是表示店铺的营业时间是从早上7 点到晚上11点。

当然，现在便利店已经将营业时间改为一周7天、每天24小时全天候营业，但是最初这个具有象征意义的名字却延续下来。

7－11便利店最初发源于美国。

1973年，日本约克七公司加盟进来，与美国南方公司缔结了地区服务和授权合同，开始了日本便利连锁店的历史。

7－11 便利店在全球20 多个国家共有 2 万多家分店，仅在日本就有9600 多家便利店，每年约有31 万人次光顾。

经过30余年的发展，7－11成为日本最大的连锁便利店。

这些店铺分布在全国各个地区，由于加盟店所处的地理位置不同，顾客层次也参差不齐，因此，各个店铺中陈列的商品是完全不同的。

每家店铺面积大约100～200平方米，他们从总部推荐的4，000多种商品中选择适合自己需求的商品，大约2，000～3，000多种，并且每年要对这些商品中的70％进行更换。

这样一来，店铺就能够保证陈列更多的畅销商品，保持自己的新鲜度。

但是，对于每家店铺来说，运送和保存的商品种类、数量和要求各不相同，每一种商品既不能短缺又不能过剩，而且还要根据顾客的不同需要随时能调整货物的品种，因此，如此繁杂的商品信息如何能够做到因人而已，因地制宜，就依赖于物流系统了。

成功背后7－11建立了自己的共同配送中心，分别在不同的区域统一集货、统一配送。

配送中心有一个电脑网络配送系统，目前该系统已经发展到第五代，利用卫星通信和综合数字通信网，将加盟店、厂家、供应商、工厂生产线、配送中心和总部连接在一起。

每天总部会定期收到各个店铺发来的POS数据和订货销售数据，然后对收集到的POS数据和订货、销售、会计数据进行处理，将处理后的订货和会计数据传给厂家和共同配送中心，供应商会在预定时间内向中心发送货物。

7-11便利店物流配送流程图7－11的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。

配送中心有一个电脑网络配送系统，分别与供应商及7－11店铺相连。

为了保证不断货，配送中心一般会根据以往的经验保留4天左右的库存，同时，中心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后形成一张张向不同供应商发出的定单，由电脑网络传给供应商，而供应商则会在预定时间之内向中心派送货物。

7－11配送中心在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，等待发送。

第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向自己区域内的店铺送货。

整个配送过程就这样每天循环往复，为7－11连锁店的顺利运行修石铺路。

配送中心的优点还在于7－11从批发商手上夺回了配送的主动权，7－11能随时掌握在途商品、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中，对于一个零售企业来说，这些数据都是至关重要的。

有了自己的配送中心，7－11就能和供应商谈价格了。

7－11和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分商品的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。

一旦确定价格，7－11就省下了每次和供应商讨价还价这一环节，少了口舌之争，多了平稳运行，7－11为自己节省了时间也节省了费用。

配送的细化随着店铺的扩大和商品的增多，7－11的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必行。

以台湾地区的7－11为例，全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。

新鲜、即时、便利和不缺货是7－11的配送管理的最大特点，也是各家7－11店铺的最大卖点。

和台湾地区的配送方式一样，日本7－11也是根据食品的保存温度来建立配送体系的。

案例一：7-11便利店的配送系统每一个成功的零售企业背后都有一个完善的配送系统支撑，遍布全球的便利名店7-11，其名字的来源是这家便利店在建立初期的营业时问是从早上7点到晚上11点，后来这家便利店改成了一星期七天全天候营业，但原来的店名却沿用了下来。

这家70多年前发源于美国的商店是全球最大的便利连锁店，在全球20多个国家拥有2.1万家左右的连锁店。

到2004年1月底，光在中国台湾地区就有2690家711店，美国5756家，泰国152l家，日本是最多的，有8478家。

一家成功的便利店背后一定有一个高效的物流配送系统，7-11从一开始采用的就是在特定区域高密度集中开店的策略，在物流管理上也采用集中的物流配送方案，这一方案每年大概能为7-11节约相当于商品原价10％的费用。

一、配送系统的演进一间普通的7-11连锁店一般只有100~200平方米大小，却会提供23000种食品，不同的食品有可能来自不同的供应商，运送和保存的要求也各有不同，每一种食品又不能短缺或过剩，而且还要根据顾客的不同需要随时能调整货物的品种，种种要求给连锁店的物流配送提出了很高的要求。

一家便利店的成功，很大程度上取决于配送系统的成功。

7-11的物流管理模式先后经历了三个阶段三种方式的变革。

起初，7-11并没有自己的配送中心，它的货物配送依靠的是批发商来完成的。

以日本的711为例，早期日本711的供应商都有自己特定的批发商，而立每个批发商一般都只代理一家生产商，这个批发商就是联系7-11和其供应商间的纽带，也是711和供应商间传递货物、信息和资金的通道。

供应商把自己的产品交给批发商以后，对产品的销售就不再过问，所有的配送和销售都会由批发商来完成。

对于7-11而言，批发商就相当干自己的配送中心，它所要做的就是把供应商生产的产品迅速有效地运送到7-11手中。

为了自身的发展，批发商需要最大限度地扩大自己的经营，尽力向更多的便利店送货，并且要对整个配送和定货系统做出规划，以满足7-11的需要。

日本7—11便利店的供应链系统一、日本7—11简介日本7-11是有着日本最先进物流系统的连锁便利店集团。

7—11原是美国一个众所周知的便利店集团，后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入，日本7—1l作为下属公司成立于1973年。

日本7—11把各单体商店按7—11的统一模式管理。

自营的小型零售业，例如小杂货店或小酒店在经日本7-11许可后，按日本7—11的指导原则改建为7-11门店，日本7—11随之提供独特的标准化销售技术给各门店，并决定每个门店的销售品类。

7—11连锁店作为新兴零售商特别受到年轻一代的欢迎，从而急速扩张。

现在，全日本有4000多家7-11商店。

二、频繁、小批量进货的必要性便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。

典型的7—11便利店非常小，场地面积平均仅lOOm2左右，但就是这样的门店提供的日常生活用品达3000多种。

虽然便利店供应的商品柙厂泛，通常却没有储存场所，为提高产品销售量，售买场地原则上应尽量大。

这样，所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。

如果一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品，商店就会失去一次销售机会，并使便利店的形象受损。

所有的零售企业都认为这是必须首先避免的事情。

JIT体系不完全是交货时间上的事，它也包含以最快的方式通过信息网络从各个门店收到订货信息的技术，以及按照每张特定的订单最有效率地收集商品的技术，有赖于一个非常先进的物流系统支持。

三、分销渠道的改进为每个门店有效率地供应商品是配送环节的重要职责。

首先要从批发商或直接从制造商那里购进各种商品，然后按需求配送到每个门店。

配送中心在其中起着桥梁作用。

为了保证有效率地供应商品，日本7-11不得不对旧有分销渠道进行合理化改造。

许多日本批发商过去常常把自己定性为某特定制造商的专门代理商，只允许经营一家制造商的产品。

在这种体系下，零售商要经营一系列商品的话，就不得不和许多不同的批发商打交道，每个批发商都要单独用货车向零售商送货，送货效率极低，而且送货时间不确定，但人们往往忽视了配送系统的低效率。

7－11便利店的配送系统7-11便利店是全球最大的便利店连锁品牌之一，拥有着全球超过60,000家门店。

在这么大规模的门店数量下，如何保证产品的稳定供应以及快速配送就成为了7-11便利店的必须要解决的问题。

为了解决这些问题，7-11便利店引入了一套高效的配送系统，本篇将对这套系统进行详细的介绍。

1. 7-11便利店的配送困境与需求由于7-11便利店的门店数量庞大，且每个门店的库存量都不一样，因此必须有一个精确计算每个门店需求的系统，以便及时送达不同地区的门店，并避免过多的商品积压。

同时，7-11便利店在商品管理方面极其注重细节，必须确保每个门店的货物的品质和安全性，这极大的提高了配送的难度。

为了满足以上的需求，7-11便利店需要一套高效的配送系统。

2. 7-11便利店的配送系统7-11的配送系统基于先进的自动化技术，可以实现定制化配送服务。

这些服务包括门到门送货、零库存销售和快速响应客户需求。

配送系统的主要特点和优势如下：2.1 智能和高效仓储管理7-11仓库的智能管理系统可以在每个地区的仓库中选择存放合适的数量和类型的库存，以最低的成本保持现成库存水平。

系统还能跟踪每个SKU的库存和销售记录，根据需要自动增加或减少库存。

由于库存管理的高效，7-11的保持了快速的追溯和响应销售趋势的能力。

2.2 全自动化配送中心7-11的自动化配送中心可以实现多种不同类型的订单，包括批量订货、订阅服务订单和立即发货订单。

这些订单可通过网络平台自动化实现，也可以通过7-11自己的现场系统手动输入。

配送中心负责准确的分拣、箱式包装和配送过程的各个环节，以确保最快的配送和货物的安全性。

2.3 多方面的运输选择为了实现对货物的全覆盖，7-11采用了多种运输方式，包括推式货车、低顶货车、冷柜车和小型货车等，以适应不同场景下的配送需求。

此外，系统也可以实现物流系统的集成，以在不同供应商之间更有效的调度货物。

2.4 实时的可视化监控7-11的配送系统还具有实时监视的功能。