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目录摘要第1章绪论 (3)1.1土地的利用 (3)1.2机械停车库的概念 (3)1.3 立体车库的历史以及国内外的状况、发展前景 (3)1.4 立体车库的类型和特征 (6)1.5电梯式立体车库的设计概要 (10)1.6电梯式停车库的设计参数 (10)第2章电梯式立体车库的结构设计 (13)2.1 电梯立体车库的工作过程 (13)2.2 电梯式立体车刻苦与传统车库比较具有优势 (13)2.3 立体车库的结构 (14)2.4 电梯立体车库的运动机构 (15)第3章环形电梯式立体车库的控制系统分析 (24)3.1 立体车库的主控单元 (24)3.2 立体车库控制系统的组成 (25)3.3 小结 (25)总结与展望致谢参考文献摘要进入新世纪以来，我国土地资源供需矛盾日趋尖锐，形势严峻。
我国土地资源总量丰富但人均贫乏。
随着人口的增加和经济的发展，土地资源形势日趋严峻。
都市停车难是当前我国大中城市中普遍存在的一种现象。
长期以来被忽视的静态交通建设加上停车场、泊车位的严重不足，使都市面临前所未有的压力。
随着城市化进程的加速，日益增多的汽车带来了城市停车厂不足以及由此引发的一系列问题，为了更好地利用土地资源，我们在城市中紧凑的地方内对停车空间、停车方式进行新的探索。
本设计主要是关于环形电梯式立体停车库和主要零部件的选择。
环形电梯式立体停车库就其组成部分而言，可分为三大部分:车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。
传动结构由升降传动、旋转传动和横移传动三个部分组成。
该立体车库就是通过旋转机构选择车位方向，升降电梯承载车辆到指定高度，横移机构利用叉梳实现存取车辆；本设计选择以可编程控制器(PLC)作为车库控制系统的控制核心，并根据车库工作时输入输出的工作参量，完成可编程控制器的选择。
环形电梯式立体停车库具有非常广阔的发展空间和前景，使立体停车库实现智能化，网络化,标准化。
关键词: 停车，土地资源，环形电梯式立体停车库，升降电梯，横移叉梳，可编程控制器第1章绪论1.1土地的利用20世纪以来，由于人口急剧增长，而可利用的土地资源相对越来越少，因此土地利用问题逐渐引起世界各国的重视。
1. 每个停车位所占面积普通的自走式停车库每个车位的建筑面积约在35m2 ，二层的立体停车（6车位停车模式最经济），一般会比自走式多2个车位（必须空出一个用于升降和横移），立体式停车库的车位一般为自走式停车位的1.5部，如果用不经济的柱网可能不到1.5，而如果合理调整柱网，则会超过1.5，到1.7-1.8。
三层的立体停车（9车位停车最经济），一般会比自走式多出4个（必须空出两个用于升降和横移），立体式停车库的车位一般为自走式停车位的2.33部，即二层的立体停车位的建筑面积约21m2，三层的立体停车位的建筑面积为15m2。
2.地下车库的层高要求普通自走式停车库的层高为3.3—3.6m，两层立体式停车库的层高为设备层高3.6m+板、梁和管道高度1.7m=5.3m，一般为自走式停车库的1.5倍，而三层立体式停车库的层高危设备层高5.3m+板、梁和管道高度1.7m=7m，是自走式停车库层高的2倍。
由于层高增加了，相应也增加了如下的结构造价：1）钢砼柱子；2）隔墙；3）粉刷、防水；4）底板抗浮；5）抗浮桩；6）挖土；7）人防；8）安装部分的管道 3.防火分区立体式停车库要在设备周围预留出检修通道，其防火面积要比自走式停车库的面积要小。
4.设备投入费用机械设备一次投入约1.5万元—2万元/车位（二层），而今后的维修费用、电费还要另计5.分析角度 1)同建筑面积不同车位立体式停车库（二层）要比普通自走式车停车多不到1.5部的数量（考虑到防火区），而因为层高增加了约400元/m2的造价，也多出了1.5万元每个车位的机械设备投入费，普通地下车库单位建筑面积造价为2100元/m2，每个车位的造价约为7.35万元；立体式停车库的单位面积造价为2500元/m2，每个车位造价为21*2500+15000=6.75万元，两者在造价上相差不大，但是这样的比较或许有些不适用，毕竟车位不一样，需求也不同。
2)同车位多一层车库层高基本一致，因此，二层自走式停车库多了一层的楼板、梁和挖土等，增加的造价为200元/m2，即每个车位增加了7000元/车位，而机械设备费为1.5万元/设备，因此，从这个角度而言自走式停车库更经济些。
机械式停车场设计规范1．总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2地下机械停车库 underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库 independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库 dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备 mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位 parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台 turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机 vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
立体车库方案介绍深圳市朗尼科智能股份有限公司一、设计方案说明本设计方案是根据实地考察，综合考虑了停车设备的经济性、实用性、方便性、安全性及整体美观效果等诸多因素，选择了两层升降横移式机械停车设备，这是最适合本工程条件的停车方式，在停车面积一定的情况下，以尽可能少的投入获得最多的停车位。
该设计方案符合中华人民共和国行业标准《汽车库建筑设计规范》（JGT100-98）对行车道宽度尺寸的要求。
所选用的机械停车设备技术性能符合中华人民共和国有关标准与行业标准，本设计方案：1.1采取合理的设备组合，既保证有较多的停车位，又减少了以组为单位设备的运行时间和汽车存取时间。
1.2设备型号、数量及分布（详见平面布置图）此次方案为初步设计方案，可以根据贵司的要求进一步修改和调整，以达到最佳的使用效果。
平面布置图PSH-2型工程实景图1.设备原则1.1执行标准1.1.1设计依据a)．根据现场测量后绘制的图纸及贵公司的要求b)．其它设计依据如下：1.2 基本质量及设计要求基本质量达到国家标准和通宝公司标准。
产品名称：二层升降横移式容车规格：（大型车）≤5000mm*1850mm*1550mm容车重量：车重≤1700kg传动方式：减速电机+链条传动方式操作方式：按键式+IC卡；配置液晶显示屏，具有故障检索及运行指示功能噪音值：≤65dB（A）驱动方式：电机+链条；采用三合一电机（马达减速机及制动器一体装置）出入口高度：1800mm，车位检测采用光电对射装置。
最大取车时间： 45s电机速度：升降4.5m/min 横移7m/min1.3工程设备运行条件：安装地点：室内/外安装均可环境温度：-25℃~＋45℃日温差：在24h内平均温度不超过＋35℃相对湿度：在＋42℃的温度下相对湿度不超过80%抗震能力：可承受地震烈度8度，即水平加速度0.3g，垂直加速度0.15g，安全系数＞1.67电源：三相五线制电压380V 频率50Hz 单相 220V 501.4设备设计要点a)本方案所有设计及设备性能均符合中华人民共和国有关标准与行业规范。
机械停车库管理方案____年机械停车库管理方案一、引言随着人口的快速增长和城市化进程的加快，车辆数量逐年增加。
由此带来的停车难问题已经成为城市发展和居民生活的一大困扰。
为了解决停车难问题，机械停车库作为一种智能化、高效率的停车解决方案逐渐被广泛应用。
然而，机械停车库管理方案的有效性和可持续性在很大程度上决定了其成功与否。
本文旨在提出一种符合____年机械停车库管理的方案，并详细阐述其实施过程和管理机制。
二、机械停车库管理方案的设计1. 停车需求调查：在设计机械停车库之前，需要进行停车需求调查，了解停车需求的规模和分布。
通过大数据分析和人工智能算法，可以得出停车需求的热点区域和高峰时段，为机械停车库的设计和管理提供决策依据。
2. 机械停车库的设计：根据停车需求调查的结果，设计机械停车库的规模和布局。
考虑到未来的城市发展和车辆增长，应预留一定的扩展空间，以便在需要时进行扩容。
同时，机械停车库的设计应充分考虑节能减排和环境友好，采用太阳能和风能等可再生能源进行供电，并设置通风系统和雨水收集系统，以减少对城市环境的影响。
3. 停车位预约系统：为了提高停车位的利用率和效率，机械停车库应配备停车位预约系统。
用户可以通过手机App或网站提前预约停车位，减少停车等待时间和排队拥堵。
预约系统应支持多种支付方式，如微信支付、支付宝等，以提高用户的便利性和体验。
4. 车辆入库和出库管理：为了保证机械停车库的运营效率和安全性，应建立完善的车辆入库和出库管理机制。
入库时应进行车牌识别和身份验证，确保车辆的合法性和安全性。
出库时应采用智能支付系统，用户可以通过手机App直接支付停车费用，提高出库速度和用户满意度。
5. 机械停车库的维护和保养：机械停车库需要定期进行维护和保养，以保证设备的正常运行和安全性。
维护人员应定期进行设备巡检和故障排除，及时修复故障和更换损坏的部件。
同时，应建立设备维修记录和故障报告制度，为设备维护和保养提供数据支持。
2024年机械停车库管理方案范文一、引言随着城市化进程的不断推进，城市停车难问题日益突出。
机械停车库作为一种新型的车辆停放解决方案，在城市停车管理中起到了重要的作用。
为了更好地管理和运营机械停车库，本文将提出一套针对2024年的机械停车库管理方案。
二、机械停车库管理的现状目前，我国的机械停车库管理存在以下几个问题：1. 停车位管理不规范：部分机械停车库停车位规划不合理，停车位划分混乱，难以管理和进行统计分析。
2. 停车费用收取不规范：停车费用计费方式单一，无法满足不同场景下的需求。
同时，停车费用的收取与财务结算的流程也不够规范化。
3. 管理信息化程度低：机械停车库管理信息化程度较低，停车数据难以实时获取和分析，无法提供准确的停车位使用情况和停车费用信息。
三、机械停车库管理方案的设计为了解决以上问题，我们提出如下机械停车库管理方案：1. 停车位规划与管理（1）优化停车位规划：综合考虑停车需求和现有条件，合理规划机械停车库的停车位布局。
（2）停车位编号管理：为每个停车位进行编号，建立停车位档案，实现对停车位的精确管理。
（3）车位实时状态监测：安装车位传感器，实时监测停车位的占用情况，提供实时的车位使用信息。
2. 停车费用收取与管理（1）多元化计费方式：根据不同停车时段和停车位置的不同，采用不同的计费方式。
例如，高峰时段和热门位置的停车费用高于非高峰时段和偏僻位置。
（2）在线支付与结算：引入移动支付和电子支付方式，方便车主缴纳停车费用。
同时，实现与财务系统的对接，实现停车费用的自动结算。
（3）停车费用管理系统：建立停车费用管理系统，实现对停车费用的自动计费、收取、结算和统计分析。
3. 管理信息化（1）停车库管理平台：建立机械停车库管理平台，实现停车数据的实时获取、分析和管理。
（2）车位使用信息展示：将停车位使用情况实时展示在各个入口和出口，方便车主选择空余车位停放车辆。
（3）数据统计与分析：利用停车数据进行统计和分析，提供停车位使用情况、停车时间等数据报表，为停车管理提供科学依据。
机械停车库设计规范机械停车库是一种自动化的停车设施，它可以利用有限的空间，提供更多的停车位，并通过机械装置来实现车辆的快速存取。
为了保证机械停车库的安全、高效运行，设计规范是非常重要的。
以下是机械停车库设计规范的一些建议。
1.结构设计（1）机械停车库的结构应满足建筑设计规范和结构强度要求，保证停车库的安全性和可靠性。
（2）机械停车库的布局合理，应充分考虑车辆的进出和流动性，确保车辆通行的便利和安全。
（3）机械停车库的设计应关注防火防爆等安全因素，采用防火材料，并合理设置灭火设备。
2.停车位设计（1）机械停车库的停车位应根据车辆尺寸合理设置，保证车辆的安全停放和通行便利。
（2）停车位的布局应充分考虑车辆的转向半径和安全距离，避免车辆转弯时的碰撞风险。
（3）停车位的地面应采用防滑材料，确保车辆在停车位上的稳定。
3.机械设备选型和安装（1）机械停车库的机械设备选型应符合国家相关标准和规范，保证设备的质量和安全性。
（2）机械设备的安装应按照制造商提供的安装指南进行，确保设备的正常运行和使用寿命。
（3）机械设备的维修和保养应定期进行，检查设备的运行状态，及时排除故障和隐患。
4.安全措施（1）机械停车库应设置有效的安全设施，如防撞护栏、防坠落装置等，保护车辆和行人的安全。
（2）机械停车库应安装视频监控设备，监视停车库内的车辆和人员活动，及时发现异常情况。
（3）机械停车库应设置应急通道和应急疏散标识，以及灭火器、应急照明等设施，确保紧急情况下的安全疏散。
5.环境设计（1）机械停车库应保持良好的通风条件，避免尾气积聚和空气污染。
（2）机械停车库应采取隔音措施，减少噪音对周边环境和居民的影响。
总之，机械停车库设计规范的目的在于确保停车库的安全性和高效性。
只有遵循相关规范，合理设计和运营机械停车库，才能为用户提供安全、便捷的停车服务。
机械式停车设备安装施工组织设计编制：____________________审核：____________________批准：____________________江苏安华机电工程有限公司编制时间:2016年03月07日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、工程组织安排 (3)1、工期 (3)2、工程实施流程 (3)四、施工准备和安全保障措施 (4)1、设备安装的准备 (4)2、主要技术措施、质量保证措施 (7)3、作业内容 (9)五、安装调试的组织实施 (13)六、安全技术措施 (17)机械式停车设备安装施工方案一、编制依据1、设计图纸和技术说明；2、本公司关于安装施工的管理程序文件、规范及要求；3、国家有关工程施工和验收的规范、标准；4、国家关于工程施工的验收的法律法规。
二、工程概况工程名称：机械式停车设备安装工程工程建设地址：施工单位：江苏安华机电工程有限公司设备规格型号：总车位数：车位工程概述：本工程为“ ”机械停车设备及安装工程，工程采用式机械停车设备。
这类设备主要由钢结构部分、载车板部分、传动系统、控制系统及安全防护措施五大部分组成。
产品的设计、制造和安装严格按照国家规范和标准或其他与设备相关的规范和标准，并符合使用单位的有关要求，确保产品的质量和设备的正常运行。
验收合格后交甲方使用。
工程特点：本工程为，施工期间要在基坑四周设置围栏，防止人员坠入基坑，夜间也应设置明显警示标示；施工时尽量减少噪音和夜间作业。
三、工程组织安排1总工期：________天设备安装、调试为2、工程实施流程：四、施工准备和安全保障措施1、设备安装的准备：安装施工的人员组织：公司抽调精干人员，组成“”立体车库项目部，实施现场管理和施工人员配置情况安装施工组成机构表备注：各组人员服从本公司项目负责人统一指挥WORD 格式可编辑2、主要技术措施、质量保证措施质量保证体系及措施本公司是一家通过ISO9001 国际认证的停车设备专业厂商，取得国家质量监督检验检疫总局颁发的《中华人民共和国特种设备制造，安装改造维修许可证》。
机械式停车场设计规范机械式停车场是一种利用机械装置来实现车辆停放的停车设施。
它可以节省空间，提高停车效率，并为城市交通管理提供了一种便捷的解决方案。
为了确保机械式停车场的设计、建设和运营的安全和可靠性，下面将对机械式停车场设计规范进行详细阐述。
首先，在机械式停车场的设计中，应考虑不同类型和尺寸的车辆需求。
根据车辆的尺寸和重量，确定车位的最大承重能力和尺寸。
车位之间的空间应足够宽敞，方便车辆进出和驾驶员开门。
其次，机械式停车场应符合相关的建筑法规和消防法规。
建筑物的结构和耐力应满足承载车辆和机械设备的需求，并具备防火、排烟和逃生的能力。
机械设备的设计应符合安全标准，如防爆和防护装置的设置。
第三，机械式停车场应配备可靠的停车设备和控制系统。
停车设备包括升降平台、转盘、垂直和水平循环机械轨道等。
这些设备应具备稳定、快速、安全的运行能力，并能适应车辆的多样化需求。
控制系统应具备自动化和智能化的功能，能够实现对车辆进出和停车位置的自动识别和调度。
第四，机械式停车场应配备完善的安全保护设施。
这包括监控摄像头、报警器、灭火器等设备的设置，以及对车辆和驾驶员的安全提示和警告系统。
停车场出入口处应设有安全门禁系统，限制只有合法车辆和驾驶员才能进入。
第五，机械式停车场应有良好的环境和交通规划。
停车场的通风设备应有效工作，保证车辆进出口处的空气流通和排放的废气处理。
停车场应与周边道路和交通设施相连，具备良好的通行能力和交通引导系统，以确保车辆进出停车场的流畅和安全。
另外，机械式停车场还应具备良好的运营管理系统。
该系统应能够对停车场的车位资源进行有效管理和预约，提供准确和实时的停车位信息。
对于停车费用的收费和结算也应有统一的系统和规范。
运营管理系统还应能够及时检测和维修停车设备的故障，保证停车场的正常运行和服务质量。
综上所述，机械式停车场的设计规范应考虑车辆需求、建筑和消防法规、停车设备和控制系统、安全保护设施、环境和交通规划以及运营管理系统等方面的要求。
机械停车库规划设计原则和要点一、升降横移类（一）入口和通车道的要求：1、升降横移类停车库供轿车通行，要求车道宽度不小于6.0米。
2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于3.5米，回转车道半径不小于3.5米，宽度不应小于4.0米。
3、出入口应设置于空地，其宽度及深度为汽车出入路中心线上一点至道路中心线左右各60°以上范围无妨碍视线之空地。
停车数量小于100辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个单车道的出入口。
当停车数量少于25辆时，宜设置双车道，也可以设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个的等候客车位。
4、大于等于100小于200辆时，应设置不少于2个单车道的出入口。
5、车数大于等于200小于500辆时，应设置不少于2条道进，2条车道出的出入口。
6、车数大于等于500辆时，应设置不少于三个双车道的出入口。
（二）对土建的要求：1、升降横移类停车库要求地坪粉光误差±5mm.2、二层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷5.396kPa左右，三层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷8.339kPa左右，其他多层升降横移类停车库对楼板的要求依厂商提供的载荷量定。
3、轿车通行直线纵坡不大于15％，曲线纵坡不大于12％；且在上、下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
4、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。
5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。
（三）电器的要求：1、车库应采用双路供电。
如果采用单路供电，则应配备备用电源。
两个电源或两条线路之间采用自动切换装置。
2、一般升降横移类停车库请提供三相五线制动力线至设备区左后侧位置。
3、车库内应设置事故照明和疏散指示标志。
蓄电池备用电源的连续供电时间不应小于20min。
4、种消防用电设备的配电线路必须与动力、照明等一般线路分开，并采取必要的防火措施。
消防用电设备的两个电源或两条线路应在最末一级配电箱处自动切换。
（四）对消防的要求：1、横移类停车库的停车超过50辆时，应设置防火墙进行分隔。
2、升降横移类停车库应设置自动喷水灭火系统；汽车库自动喷水灭火系统除应安现行国家标准《自动喷淋灭火系统设计规范》的规定执行。
（五）对照明的要求：有升降横移类停车库的环境应具有良好的照明和应急照明。
应一般不应低于下表1的规定。
注：（1）人不进入者除外。
（六）通风的要求：装有升降横移类停车库的环境应具有良好的通风换气装置。
面积超过2000m2的地下室应设置机械排烟系统。
机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。
（七）排水的要求：为保证停车库内部部积水、应配备完善有效的的排水设施。
有底坑的停车库应设集水坑、地漏或其他方式，以保证底坑干燥。
以上要求均要符合GB的要求！二、简易升降类（一）入口和通车道的要求1、简易升降类停车库供轿车通行时要求车道宽度不小于6.0米。
2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于3.5米，回转车道半径不小于3.5米，宽度不应小于4.0米。
3、车数量小于100辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个单车道的出入口。
当停车数量少于25辆时，宜设置双车道，也可以设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个的等候客车位4、车数大于等于100小于200辆时，应设置不少于2个单车道的出入口。
5、车数大于等于200小于500辆时，应设置不少于2条道进，2条车道出的出入口。
6、车数大于等于500辆时，应设置不少于三个双车道的出入口（二）土建的要求：1、简易升降类停车库要求地坪粉光误差±5mm。
2、简易升降类停车库对楼板的要求为5.396kPa。
3、车通行直线纵坡不大于15％，曲线纵坡不大于12％；且在上、下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
4、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。
5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。
（三）对电器的要求：1、一般简易升降类停车库应提供三相五线制动力线至设备区左后侧位置。
2、停车库内应设置事故照明和疏散指示标志。
蓄电池备用电源的连续供电时间不应小于20min.3、消防用电设备的配电线路必须于动力、照明等一般线路分开，并采取必要的防火措施。
消防用电设备的两个电源或两条线路应在最末一级配电箱处自动切换。
（四）消防的要求：1、简易升降类停车库的停车超过50辆时，应设置防火墙进行分隔。
2、其余请依照GB50067-97《汽车、修车库、停车场设计防火规范》的要求。
（五）照明的要求:装有简易升降类停车库的环境应具有良好的照明和应急照明。
一般不应低于表2中的规定：注：（1）人不进入者除外。
（六）通风的要求：装有简易升降类停车库的环境应具有良好的通风和换风装置。
面积超过2000m2的地下室应设置机械排烟系统。
机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。
（七）排水要求：为保证停车库内部及下部不积水，应配备完善有效的排水设施。
以上要求均要符合GB的要求！三、垂直升降类：（一）出入口和通车道的要求：1、垂直升降立体停车库距道路红线有一定的后退距离。
对城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10米，距城市支路红线以及设置的基地出入口不应小于6米。
2、垂直升降立体停车库不应影响基地内主要道路的车辆正常通行。
后退内部主要道路不宜小于6m.。
3、停车库出入口的宽度应符合下列规定：双向行驶的通车道宽度不应小于5.5m；单行驶的通车道宽度不应小于3.0m；主要通道上面的空间应无活动或可移动的设备或构件。
4、停车库的安全通道，安全门和紧急出口应设置醒目和疏散指示标志。
紧急出口应由停车库内向外开启，且可以从库外打开。
5、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。
（二）土建结构要求：1、结构设计必须满足有关结构设计规范所规定的要求，包括在静、运载荷及地震作用下对结构的强度、稳定性、变形和地基、基础承载力和变形的控制等。
2、对独立式停车库的构筑物高度比，钢筋混凝土结构不宜大于5：1，钢结构不宜大于7：1。
3、对附建式停车库的构架及停车设备与建筑主体结构脱开时，应作为独立式结构，按有关结构设计规范进行设计。
4、对附建式停车库的构架及停车设备与建筑主体结构联结时，必须考虑对建筑物产生的不利影响，且预埋件的设置，连接点的设计必须安全、可靠、符合有关规范要求。
（三）照明、电器要求：1、为了保证停车库正常运行，停车库出入口及停车库内应设置良好的照明设备，照明灯的光线不应射向行驶车辆内的驾驶员眼睛，以免驾驶员发生目眩，甚至造成事故。
一般出入口，通道路口照度不应低于301x.2、停车库内应设置供设备保养和维修用的局部照明安全插座。
3、停车库内应设置事故照明和疏散指示标志。
蓄电池备用电源的连续供电时间不应小于20min.（四）通风要求：1、以自然通风为主是停车库通风设计的主导思想。
特别是对于地面出入口式高层停车库，这是一项容易做到的节能措施。
2、为了防止有害、可燃气体的聚集，可在有人员出入和停留的停车库内设置机械通风系统。
换气次数不应少于每小时6次，风管应采用不燃烧材料制成。
3、在垂直升降式停车设备顶部的机房内，安放了曳引机及其驱动电机等重要设备，在夏天温度超过40度时，即使平时无人值班，应设置防止电动机过热的通风设备。
4、封闭的停车库应设置机械排烟系统。
排烟用风机可通风用风机共用。
排烟用风机应保证在280℃时能连续工作30min, 换气次数不应少于每小时6次.(五)排水要求：停车库应采取不要的措施并具备充分的排水能力，防止库内地坑和道路积水。
特别是转台的地坑，其中装有机械设备和电动机等电器设备，要防止遭水侵袭，故需采取措施，防止进水和积水。
（六）消防要求：1、为了防止和减少火灾对停车库的危害，停车库的防火设计，一定要有专业消防设计单位设计。
2、停车库的消防设施一般设置自动喷水灭火系统或二氧化碳灭火系统。
3、停车库应设置消防给水系统。
消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。
利用天然水源时，应设有可靠的取水设施和通向天然水源的道路，并应在枯水期最低位时，确保消防用水量。
4、停车系统应设置灭火自动报警系统且与气体灭火系统、排烟等设施联动设置。
5、停车库在防火分隔、建筑构造、采暖、通风、排烟等方面要符合GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。
以上要求均要符合GB的要求！四、平面移动类（一）出入口及通道要求：机械停车设备出去口尺寸要求：宽度应大于存放汽车车宽加500mm。
对于存放大型轿车类车辆出入宽度为≥2350mm。
仅存放轿车无人方式车库，出入口高度应≥1600mm,存放客车类车辆出入口的高度应≥1800mm。
出入口设置位置距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处做视点120°范围内至边线7.5m以上不应有遮挡视线的障碍物。
车位数增多时，出入口数量应相应增加，以便于在规定的时间内清库及合理的出入库。
室外多层平面移动式车库距道路红线应有一定的后退距离，距城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于6m。
不应影响基地内主要道路的车辆正常通行。
内部主要道路后退不应小于6m，出入口通道上面的空间应无活动或可移动的设备或构件，出入口对外双向行驶的通道宽度故应小于5.5m,单向行驶的通道宽度不应小于3.0m。
（二）土建要求：当选型确定后，生产机械停车设备的厂家需提供土建要求条件、车库预埋件的位置、大小、数量；及受力的性质、大小基地的坡度、排水防水、动力电源线、信号线预埋管的大小、位置、尺寸及电容量要求。
地下车库设备应提供车库本身总载荷，满负荷停车情况下总载荷。
室外车库基础需做防水，排水系统，位防止地面雨水倒流入库内，应有合理水坡度及集排水沟要求。
对于地下室建造多层平面移动式停车库时，要考虑道地下室的建筑柱网布置，及尺寸的大小。
对于不合理的地方要及时与建筑设计单位沟通。
建筑车库的基础设计、施工，必须满足有关结构设计规范的要求，考虑静、动载荷及地震作用下对车库基础、混凝土结构的强度、稳定性、变形的影响。
、对室外独立式停车库其钢筋混凝土结构高宽比不宜大于5：1；对于附建式停车库，停车设备构件与立体建筑物联结时，建筑设计人员应考虑在联结点安装联结方式，联结的安全可靠性符合有关规范要求；对于附建式独立结构车库也应按有关结构设计规范进行设计。
